DE3933640C2

DE3933640C2 -

Info

Publication number: DE3933640C2
Application number: DE3933640A
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Maschinenfabrik Scharf GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik Scharf GmbH
Priority date: 1989-10-11
Filing date: 1989-10-11
Publication date: 1993-08-19
Also published as: DE3933640A1

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Energieversorgungs einrichtung für einen schienengebundenen Zugverband, insbe sondere für einen Zugverband einer Schienenflurbahn, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an electrical power supply facility for a rail-bound train association, esp especially for a train set of a rail corridor, according to the preamble of claim 1.

Elektrische Energieversorgungseinrichtungen dieser Art wer den überall dort eingesetzt, wo beispielsweise für Überwa chungs-, Regelungs-, Beleuchtungs- oder andere Zwecke elek trische Energie innerhalb des Zugverbands benötigt wird, diese jedoch nicht ohne weiteres zur Verfügung steht, wie beispielsweise bei zugseilgetriebenen Zugverbänden, die kein selbständiges Antriebsaggregat aufweisen. Derartige Energie versorgungseinrichtungen werden jedoch auch bei Zugverbänden mit Eigenantrieb eingesetzt, wenn beispielsweise die von der Zugmaschine zur Verfügung gestellte elektrische Energie in Art und Größe (Frequenz, Spannung, Stromstärke) den ein satzbedingten Anforderungen nicht genügt oder aber eine elektrische Versorgung nicht vorhanden ist.Electrical energy supply devices of this type who used wherever, for example, for surveillance control, regulation, lighting or other purposes electrical energy is required within the train set, however, this is not readily available, such as for example in the case of pull rope-driven train associations that do not have independent drive unit. Such energy however, utilities are also used by train associations used with self-propulsion, for example if the Tractor electrical energy provided in type and size (frequency, voltage, current) the one sentence-related requirements or one electrical supply is not available.

Aus der DE 26 00 752 B1 ist eine elektrische Energieversorgungseinrichtung dieser Art bekanntgeworden. Sie weist einen gesonderten, in den Zugverband einge gliederten Energieversorgungswagen auf, der die elek trische Energie mit Hilfe eines Generators zur Verfügung stellt. Der Generator wird von einem an der Schiene entlanglaufenden Antriebsrad über ein Getriebe angetrieben. Er erzeugt während der Fahrt elektrische Ener gie und speist diese nach Bedarf in das elektrische Netz des Zugverbands ein.DE 26 00 752 B1 is a electrical energy supply device of this kind. they has a separate, in the train set broken down power supply car that the elek electrical energy with the help of a generator poses. The generator is started by one the drive wheel running along the rail via a gear driven. It generates electrical energy while driving gy and feed these into the electrical network of the Train association.

Nachteilig bei den bekannten elektrischen Energieversorgungs einrichtungen ist der erhebliche Bauaufwand sowohl in wirt schaftlicher Hinsicht als auch hinsichtlich der Baugröße, des Gewichts und der damit verbundenen Antriebsverluste. Die Energieversorgungseinrichtung besteht aus einem selbständi gen Wagen mit Fahrgestell, Aufbauten und Kupplungsvorrich tungen an beiden Stirnseiten. Neben dem dadurch bedingten Bauaufwand hat sich insbesondere beim Einsatz im untertägi gen Grubenbetrieb, wo der zur Verfügung stehende Raum eng begrenzt ist, ihre Handhabung als nachteilig erwiesen. Da es sich hierbei um ganze Wagen handelt, müssen dieser bei Zu sammenstellung eines Zugverbands mit den übrigen Wagen in der richtigen Reihenfolge eingegliedert werden, wozu mei stens aufwendige Rangiervorgänge erforderlich sind. Sofern der Einsatz eines solchen Energieversorgungswagens nicht erforder lich ist, muß mithin ein gesondertes Abstellgleis vorhanden sein oder es muß dieser Wagen ohne Funktion im Zugverband mitgeführt werden. Neben den sich allein durch die Gewichts erhöhung (durch die Mitführung des nicht benötigten Energie versorgungswagens) beim Beschleunigen und Bremsen ergebenden Antriebsverluste kommt erschwerend hinzu, daß der durch ein an der Schiene laufendes Antriebsrad aktivierte Generator nicht abschaltbar ist und somit weitere Verlustleistung bewirkt.A disadvantage of the known electrical power supply furnishings is the considerable construction effort both in inn economic as well as in terms of size, the weight and the associated drive losses. The Energy supply device consists of a self-employed wagon with chassis, superstructure and coupling device on both ends. In addition to that Construction effort has increased particularly when used in the underground mine operation where the available space is tight is limited, their handling proved to be disadvantageous. Because it Whole cars are involved, they must be closed compilation of a train association with the other wagons in in the right order, which is why very complex maneuvering operations are required. Provided the use of such an energy supply car is not required Lich, therefore, a separate siding must be available or it must be this car without a function in the train set be carried along. In addition to being weight alone increase (by carrying the unnecessary energy supply car) during acceleration and braking Drive losses are aggravated by the fact that the a generator running on the rail activated drive wheel cannot be switched off and therefore further power loss causes.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Energieversorgungseinrichtung so auszu bilden, daß eine kompakte und gut handhabbare Energiever sorgungseinrichtung geschaffen wird, die einfach sowie wirt schaftlich in der Herstellung und im Einsatz ist. Proceeding from this, the object of the invention is the generic power supply device so form that a compact and manageable energy ver care facility is created that is simple as well as host is economical to manufacture and use.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im kenn zeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the in drawing part of claim 1 listed features solved.

Dadurch, daß die Energieversorgungseinrichtung zusam men mit einer Kuppelstange zwischen zwei aufeinanderfolgen den Wagen des Zugverbands eingegliedert wird, kann auf einen gesonderten Wagen für die Energieversorgungseinrichtung vollständig verzichtet werden. Es wird kein zusätzlicher Raum innerhalb des Zugverbands für die elektrische Energie versorgungseinrichtung benötigt. Die Erfindung nutzt viel mehr gezielt den durch die Kuppelstange überbrückten Raum zwischen zwei aufeinanderfolgenden Wagen zur Eingliederung der Energieversorgungseinrichtung zusammen mit der ohnehin vorhandenen Kuppelstange aus.In that the energy supply device together men with a coupling rod between two successive the wagon of the train association can be integrated into one separate car for the energy supply facility be completely dispensed with. It won't be an additional one Space within the train association for electrical energy supply facility needed. The invention benefits a lot more specifically the space bridged by the coupling rod between two consecutive cars for integration the energy supply facility together with the anyway existing coupling rod.

Da die Energieversorgungseinrichtung nicht mehr an einen gesonderten Wagen gebunden ist, kann ihr Einsatz in den Zugverband ohne zusätzliches Rangieren erfolgen. Auch kann sie aufgrund ihrer kompakten Ausbildung auf engstem Raum gehandhabt, insbesondere vom Schienenstrang entfernt und wieder aufgesetzt werden. Ausweichmöglichkeiten in Form von Weichen und Abstellgleisen entfallen.Since the power supply device is no longer connected to one separate wagon is bound, their use in the Train formation without additional maneuvering. Can too due to their compact design in a confined space handled, especially removed from the track and be put back on. Alternative options in form switches and siding are eliminated.

Die Energieversorgungseinrichtung weist mindestens einen Generator auf, der wenigstens unmittelbar unter Zwischenschal tung entsprechender Übertragungselemente von einem an der Schiene laufenden Antriebsrad (z.B. Reibrad) angetrieben wird. Weiterhin kann in an sich bekannter Weise eine auflad bare Batterie vorgesehen sein, die über einen Regler ange steuert wird. Auf diese Weise wird die Batterie durch den Generator automatisch geladen und speist bei Bedarf Energie in das elektrische Versorgungsnetz der Einrichtung. Die Energieversorgungseinrichtung wird vorteilhaft an einer Kuppelstange befestigt, so daß sie beim Zusammenstellen eines Zugverbands gemeinsam mit der Kuppelstange zwischen zwei aufeinanderfolgende Wagen des Zugverbands eingegliedert werden kann.The energy supply device has at least one Generator on, at least immediately under the intermediate scarf appropriate transmission elements from one to the Rail driven drive wheel (e.g. friction wheel) driven becomes. Furthermore, charging can be carried out in a manner known per se bare battery can be provided, which is via a regulator is controlled. In this way the battery is replaced by the Generator automatically loads and feeds energy when required into the electrical supply network of the facility. The Energy supply device is advantageous at one Coupled rod attached so that when assembling a train together with the coupling rod between two consecutive trains of the train association are integrated can be.

Der Einsatz der Erfindung ist unabhängig vom Schienensystem, d. h. der Einsatz ist sowohl bei Schienensystemen mit Zwangs führung als auch bei solchen mit Spurkranzführung, unabhän gig ob hängend oder söhlig, möglich.The use of the invention is independent of the rail system, d. H. the use is both with rail systems with forced guidance as well as those with wheel flange guidance, independent gig whether hanging or soled, possible.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments result from the subclaims.

Um zu vermeiden, daß das Antriebsrad der Energieversorgungs einrichtung beispielsweise in Kurven durch die sekantenar tige Stellung der Kuppelstange quer zur Schiene verschoben und somit möglicherweise außer Eingriff mit der Schiene kommt, ist das an der Schiene laufende Antriebsrad zusammen mit dem damit antriebsverbundenen Generator an einem Längs träger gelagert, der schwenkbar an einen Querträger ange bracht ist, der seinerseits in bezug auf die Halterung an der Kuppelstange quer verschiebbar gelagert ist, so daß das Antriebsrad auch in Kurven dem Schienenverlauf folgen kann (Patentanspruch 2).To avoid the drive wheel of the power supply furnishing, for example, in curves through the secantenar position of the coupling rod shifted transversely to the rail and thus possibly out of engagement with the rail comes, the drive wheel running on the rail is together with the generator connected to it on a longitudinal axis Carrier mounted, which is pivotally attached to a cross member is brought, which in turn with respect to the bracket the coupling rod is mounted transversely, so that the drive wheel also follow the course of the track in curves can (claim 2).

Dies geschieht vorteilhaft durch ein am freien Ende des Längsträgers vorgesehenes Führungsrad, welches den Längsträ ger zusammen mit dem Antriebsrad und dem damit verbundenen Querträger in bezug auf die Halterung dem Schienenverlauf entsprechend quer verschiebt (Patentanspruch 3). Ein Füh rungsrad kann beispielsweise einstückig mit dem Antriebsrad ausgebildet sein, wobei die Lauffläche des Antriebsrads zur Übertragung der Antriebsenergie und die Flanke bzw. Flanken zur Führung an der Schiene vorgesehen sind. This is advantageously done by a at the free end of the The longitudinal member provided guide wheel, which the Längsträ ger together with the drive wheel and the associated Cross member with respect to the bracket the rail course accordingly transversely shifts (claim 3). A lead rungsrad can, for example, in one piece with the drive wheel be formed, wherein the tread of the drive wheel for transmission of the drive energy and the flank or Flanks are provided for guidance on the rail.

Um den erforderlichen Kontakt zwischen Antriebsrad und der Schiene herzustellen, ist es vorteilhaft, den Längsträger entsprechend mit Federkraft zu beaufschlagen (Patentanspruch 4). Der Andruck des Antriebsrads ist dann unabhängig von der Lage des Zuges sichergestellt.To the required contact between the drive wheel and the To produce rail, it is advantageous to the side member to be applied accordingly with spring force (claim 4). The pressure of the drive wheel is then independent of the Position of the train ensured.

Patentanspruch 5 beschreibt eine vorteilhafte und kompakte konstruktive Ausgestaltung einer Federkraftbeaufschlagung des Längsträgers. Hierbei ist eine auf dem Querträger sit zende Schraubenfeder als Torsionsfeder ausgebildet, die sich einerseits am Querträger selbst und andererseits am Längs träger abstützt.Claim 5 describes an advantageous and compact constructive design of a spring force of the side member. Here is one sit on the cross member zende coil spring formed as a torsion spring, which itself on the one hand on the cross member itself and on the other hand on the longitudinal supports the carrier.

Patentanspruch 6 ist auf eine vorteilhafte Ausbildung der Energieversorgungseinrichtung gerichtet. An dem zum Höhen ausgleich schwenkbaren Längsträger ist eine Konsole ange bracht, welche den Generator sowie ein vorgeschaltetes Ge triebe trägt. Das Getriebe wird über einen Antriebsriemen, vorzugsweise einen Zahnriemen mit einem Zwischenrad verbun den, welches auf einer im Längsträger gelagerten Welle des Antriebsrades sitzt. Der gesamte Antrieb ist hier sehr platz sparend und kompakt auf der Konsole angeordnet. Da der Längs träger zusammen mit der Konsole und den darauf angeordneten Aggregaten schwenkbar gelagert ist, bleibt der gesamte An trieb unabhängig von der Stellung des Antriebsrads bzw. der Schwenkstellung des Längsträgers stets optimal aufein ander abgestimmt.Claim 6 is an advantageous embodiment of the Energy supply device directed. On that to the heights a swivel-mounted side member is compensated brings, which the generator and an upstream Ge shoots carries. The gearbox is driven by a drive belt, preferably a toothed belt connected to an idler gear the, which on a shaft of the Drive wheel sits. The entire drive is very spacious here Economical and compactly arranged on the console. Since the longitudinal carrier together with the console and the arranged on it The entire unit remains pivoted driven regardless of the position of the drive wheel or the pivoting position of the side member always optimally other coordinated.

Patentanspruch 7 beschreibt eine vorteilhafte Ausbildung für eine Energieversorgungseinrichtung für einen auf zwei Fahr schienen verfahrbaren Zugverband. Hier sind an beiden Enden des Querträgers schienenparallele Längsträger angelenkt, wobei der eine Längsträger nur ein Laufrad zur Steuerung der vertikalen Schwenkbewegung sowie ein Führungsrad zur Steuerung der Querverschiebung des Querträgers aufweist und der andere Längsträger ein Antriebsrad und ein Führungsrad aufweist, die zweckmäßig auch jeweils einstückig ausgebildet sind. Die Führungsräder sind dann so ausgebildet und angeordnet, daß sie spurkranzartig an den Außen- oder Innenseiten der Fahrschienen entlang geführt sind.Claim 7 describes an advantageous training for an energy supply device for one on two trips seemed movable train set. Here are at both ends of the crossmember articulated parallel to the longitudinal beam, the one longitudinal beam is only one impeller for controlling the vertical swivel movement and a guide wheel for control the transverse displacement of the cross member and the other Side member has a drive wheel and a guide wheel, the are expediently also formed in one piece. The guide wheels are then designed and arranged that they are wreath-like on the outside or inside of the Rails are guided along.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnun gen dargestellten Ausführungsbeispiels, das eine Energiever sorgungseinrichtung für eine im untertägigen Grubenbetrieb eingesetzte Schienenflurbahn betrifft, beschrieben. Es zeigtThe invention is based on one in the drawings gene illustrated embodiment that a Energiever care facility for an underground mine operation used rail corridor, described. It shows

Fig. 1 in schematischer und teilweise geschnittener Dar stellung eine Vorderansicht einer Energieversor gungseinrichtung; Fig. 1 in a schematic and partially sectioned Dar position is a front view of a power supply device;

Fig. 2 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1 und Fig. 2 is a side view of FIG. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt längs der Schnittlinie III-III in Fig. 1. Fig. 3 is a section along the line III-III in FIG. 1.

Die Energieversorgungseinrichtung weist eine Halterung 1 auf, die zur Befestigung einer im Querschnitt etwa recht eckigen Kuppelstange 2 vorgesehen ist. Mit der Kuppelstange 2 werden zwei aufeinanderfolgende Wagen einer Schienenflur bahn in an sich bekannter Weise miteinander verbunden. Die Halterung 1 weist einen unteren Bügel 3 sowie einen oberen Bügel 4 auf, welche die Kuppelstange 2 an der Unter- bzw. Oberseite umgeben und die durch seitliche Schrauben 5 mit einander verspannt und somit an der Kuppelstange 2 klemmbe festigt sind.The energy supply device has a holder 1 which is provided for fastening a coupling rod 2 which is approximately rectangular in cross section. With the coupling rod 2 , two successive carriages of a rail corridor are connected to one another in a manner known per se. The bracket 1 has a lower bracket 3 and an upper bracket 4 , which surround the coupling rod 2 on the bottom or top and which are clamped together by side screws 5 and thus are clamped on the coupling rod 2 .

Der untere Bügel 3 weist eine Längsbohrung 6 mit zwei lang lochförmigen Ausnehmungen 8 auf. Innerhalb dieser Bohrung 6 ist ein Querträger 7 runden Querschnitts in Richtung sei ner Längsachse verschiebbar, jedoch drehfest geführt. Hierzu weist der Querträger 7 eine Längsnut auf (Fig. 3), in die Nutensteine 9 eingreifen, die ihrerseits in den Ausnehmungen der Längsbohrung 6 festgelegt sind. Hierdurch ist der Quer träger 7 drehfest und querverschiebbar im unteren Bügel 3 der Halterung 1 gelagert. Eine solche Lagerung kann bei spielsweise auch durch eine entsprechende Querschnittspro filierung von Querträger und Bohrung in der Halterung er folgen.The lower bracket 3 has a longitudinal bore 6 with two long hole-shaped recesses 8 . Within this bore 6 , a cross member 7 round cross-section is displaceable in the direction of its longitudinal axis, but non-rotatably guided. For this purpose, the cross member 7 has a longitudinal groove ( FIG. 3), into which sliding blocks 9 engage, which are in turn fixed in the recesses in the longitudinal bore 6 . As a result, the cross member 7 is rotatably and slidably mounted in the lower bracket 3 of the bracket 1 . Such storage can, for example, he follow through a corresponding cross-sectional filing of cross member and bore in the bracket.

An den freien Enden des Querträgers 7 ist jeweils ein Längs träger 10 bzw. 11 um die Längsachse des Querträgers 7 schwenkbar gelagert. Zur Lagerung der Längsträger 10, 11 sitzen auf den Enden der Querträger 7 Lagerbüchsen 12, die über eine Paßfeder 13 drehfest auf dem Querträger 7 angeord net sind. Auf den Lagerbüchsen 12 sitzen die Längsträger 10, 11 schwenkbar, sie sind durch eine jeweils stirnseitig in den Querträger 7 eingesetzte Schraube 14 formschlüssig auf den Lagerbüchsen 12 bzw. dem Querträger 7 gehalten. At the free ends of the cross member 7 , a longitudinal member 10 and 11 is pivotally mounted about the longitudinal axis of the cross member 7 . To support the side members 10 , 11 sit on the ends of the cross member 7 bushings 12 , which are rotatably via a key 13 on the cross member 7 angeord net. The bearing bushes 12 11 sitting the longitudinal members 10, pivotally, they are held by a frontally inserted into the cross member 7 each screw 14 form fit on the bearing bushes 12 and the cross member. 7

Die Längsträger 10, 11 sind jeweils durch vorgespannte Schraubenfedern 21 in Schwenkrichtung des Pfeils 22 feder kraftbeaufschlagt. Die Schraubenfedern 21 sitzen jeweils auf den Lagerbüchsen 12, und zwar zwischen einem Flansch 15 und dem jeweiligen Längsträger 10 bzw. 11. Die Schraubenfe dern 21 sind jeweils mit einem Ende drehfest an der Lager büchse 12 und somit dem Querträger 7 und mit ihrem anderen Ende am Längsträger 10 bzw. 11 befestigt und wirken somit als Torsionsfedern.The longitudinal members 10 , 11 are each spring-loaded by prestressed coil springs 21 in the pivoting direction of the arrow 22 . The coil springs 21 are each seated on the bearing bushes 12 , specifically between a flange 15 and the respective longitudinal member 10 or 11 . The Schraubenfe countries 21 are each rotatably attached to the bearing bush 12 and thus the cross member 7 and with its other end to the side members 10 and 11 and thus act as torsion springs.

Der in Fig. 1 rechte Längsträger 10 trägt an seinem freien Ende ein Laufrad 23 sowie ein Führungsrad 24, die auf einer gemeinsamen Achse 25 sitzen, welche frei drehbar innerhalb des Längsträgers 10 gelagert ist. Der in Fig. 1 linke Längs träger 11 trägt an seinem freien Ende ein Reibrad 26 sowie ein Führungsrad 27, die drehfest auf einer Welle 28 sitzen. Die Welle 28 ist in gleicher Weise wie die Achse 25 mittels zwei Kugellagern 29 innerhalb des Längsträgers 11 gelagert. Die Welle 28 ragt jedoch über die Außenseite des Längsträ gers 11 hinaus und trägt dort ein Antriebsrad 30, das über einen Zahnriemen 32 mit einem Antriebsrad 31 eines Kegelrad getriebes 33 verbunden ist, an das ein Stirnradgetriebe 34 anschließt, welches über eine elastische Kupplung 35 mit einem Generator 36 antriebsverbunden ist. Die Getriebe 33, 34, die Kupplung 35 und der Generator 36 sind auf einer Konsole 37 angeordnet, die ihrerseits am Längsträger 11 befestigt ist. Die Antriebsräder 30, 31 sowie der diese verbindende Zahnriemen sind nach außen hin durch einen Ver kleidungskasten 38 abgedeckt.The longitudinal member 10 on the right in FIG. 1 carries at its free end an impeller 23 and a guide wheel 24 which are seated on a common axis 25 which is freely rotatably mounted within the longitudinal member 10 . The left in Fig. 1 longitudinal carrier 11 carries at its free end a friction wheel 26 and a guide wheel 27 which are non-rotatably seated on a shaft 28 . The shaft 28 is mounted in the same way as the axis 25 by means of two ball bearings 29 within the side member 11 . However, the shaft 28 projects beyond the outside of the Längsträ gers 11 and carries there a drive wheel 30 , which is connected via a toothed belt 32 to a drive wheel 31 of a bevel gear 33 , to which a spur gear 34 connects, which via an elastic coupling 35 with a generator 36 is drive-connected. The gears 33 , 34 , the clutch 35 and the generator 36 are arranged on a bracket 37 , which in turn is attached to the side member 11 . The drive wheels 30 , 31 and the toothed belt connecting them are covered to the outside by a clothing box 38 .

Die vorbeschriebene Energieversorgungseinrichtung wird wie anhand der Figuren dargestellt über die Halterung 1 mit der Kuppelstange 2 verbunden und dann zusammen mit dieser zwi schen zwei aufeinanderfolgende Wagen des Zugverbands einge gliedert. Das Laufrad 23 und das Reibrad 26 liegen dann jeweils mit ihrer Lauffläche auf der nach oben weisenden Lauffläche der zugehörigen Schiene 39. Die Führungsräder 24 und 27 umgreifen die Schiene 39 nach außen hin und sorgen dafür, daß beispielsweise in Kurven die Längsträger 10, 11 zusammen mit dem Querträger 7 in Bezug auf die Halterung 1 und somit die Kuppelstange 2 quer verschoben werden, um das Laufrad 23 und das Reibrad 26 auf den Schienen 39 zu halten. Durch die Federkraft der Federn 21 werden die an den Enden des Querträgers 7 schwenkbar gelagerten Längsträger 10 und 11 in Richtung des Pfeils 22 gedrückt, so daß insbeson dere ein sicherer Reibkontakt zwischen dem Reibrad 26 und der Schiene 39 sichergestellt ist. Ein vertikales Ausweichen kann entgegen Federkraft erfolgen.The power supply device described above is connected to the coupling rod 2 via the holder 1 , as shown in the figures, and then divided into two consecutive wagons of the train association. The running wheel 23 and the friction wheel 26 then each lie with their running surface on the upward running surface of the associated rail 39 . The guide wheels 24 and 27 encompass the rail 39 towards the outside and ensure that, for example in curves, the side members 10 , 11 together with the cross member 7 are displaced transversely with respect to the holder 1 and thus the coupling rod 2 to the impeller 23 and to keep the friction wheel 26 on the rails 39 . By the spring force of the springs 21 which are pivotally mounted at the ends of the cross member 7 longitudinal members 10 and 11 in the direction of arrow 22 , so that in particular a safe frictional contact between the friction wheel 26 and the rail 39 is ensured. Vertical dodging can take place against spring force.

Während der Zugverband verfahren wird, rollt das Reibrad 26 auf der Schiene 39 ab, wodurch das Antriebsrad 30 über die Welle 28 getrieben wird. Über den Zahnriemen 32 erfolgt eine Kraftübertragung auf das Antriebsrad 31 des Kegelradge triebes 33, das seinerseits das Stirnradgetriebe 34 und über die Kupplung 35 den Generator 36 antreibt. Der Generator 36 sorgt über einen nicht dargestellten Regler und ggf. unter Zwischenschaltung einer wiederaufladbaren (ebenfalls nicht dargestellten) Batterie für die elektrische Stromversorgung.While the traction unit is being moved, the friction wheel 26 rolls on the rail 39 , as a result of which the drive wheel 30 is driven via the shaft 28 . Via the toothed belt 32 , power is transmitted to the drive wheel 31 of the bevel gear 33 , which in turn drives the spur gear 34 and, via the clutch 35, the generator 36 . The generator 36 provides for the electrical power supply via a controller (not shown) and possibly with the interposition of a rechargeable battery (also not shown).

Zur besseren Handhabung ist an der Kuppelstange 2 ein Griff 40 vorgesehen, mit dem die gesamte Energieversorgungsein richtung zusammen mit der Kuppelstange 2 gehandhabt werden kann.For better handling, a handle 40 is provided on the coupling rod 2 , with which the entire Energieversorgungsein direction can be handled together with the coupling rod 2 .

Bei Verwendung anderer Kuppelstangen ist die Halterung 1 entsprechend anzupassen. Es versteht sich, daß ggf. auch Halterung und Kuppelstange als gesonderte Konstruktion, beispielsweise einstückig ausgebildet sein können.If other coupling rods are used, the bracket 1 must be adjusted accordingly. It goes without saying that, if necessary, the holder and coupling rod can also be formed as a separate construction, for example in one piece.

Claims

1. Electrical energy supply device for a rail-bound train set, in particular for a train set of a railroad track, the carriages of which can be connected to one another by coupling rods ( 2 ), with a generator ( 36 ) which is connected via a gear ( 33, 34 ) from one to a rail ( 39 ) Rolling drive wheel ( 26 ) is drivable, characterized in that the energy supply device can be incorporated together with a coupling rod ( 2 ) between two successive carriages of the train set and by means of a coupling rod ( 2 ) encompassing the holder ( 1 ) on the coupling rod ( 2 ) is attached.

2. Power supply device according to claim 1, characterized by a on the bracket ( 1 ) cross-slidably mounted cross member ( 7 ) on the end of a rail-parallel longitudinal member ( 11 ) is pivotally mounted, the drive wheel ( 26 ) and the drive-connected generator ( 36 ) wears.

3. Power supply device claim 1 or 2, characterized in that a guide wheel ( 27 ) for controlling the transverse displacement of the cross member ( 7 ) with respect to the holder ( 1 ) is provided at the free end of the longitudinal member ( 11 ).

4. Energy supply device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal member ( 11 ) for pressing the drive wheel ( 26 ) on the rail ( 39 ) is spring-loaded.

5. Power supply device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the region between the bracket ( 1 ) and longitudinal member ( 11 ) surrounding the cross member ( 7 ), prestressed screw benfeder ( 21 ) is arranged, which has one end at the cross carrier ( 7 ) and with the other end on the side member ( 11 ) is fixed.

6. Energy supply device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a bracket ( 37 ) is attached to the longitudinal member ( 11 ), which carries the generator ( 36 ) and an upstream transmission ( 33 ; 34 ) which via a drive belt ( 32 ) is connected to an intermediate wheel ( 30 ) which sits on a shaft ( 28 ) of the drive wheel ( 26 ) mounted in the longitudinal support ( 11 ).

7. Power supply device according to one of claims 1 to 6, for a on two rails ( 39 ) along movable bar association, characterized in that at both ends of the cross member ( 7 ) rails parallel longitudinal members ( 10 ; 11 ) are articulated, each have a guide wheel ( 24 ; 27 ) for controlling the transverse displacement of the cross member ( 7 ) with respect to the holder ( 1 ) and an impeller ( 23 ) or friction wheel ( 26 ).