DE102018203209B3 - Arrangement of an insert element on a partition wall for a motor vehicle, insert element and motor vehicle - Google Patents

Arrangement of an insert element on a partition wall for a motor vehicle, insert element and motor vehicle Download PDF

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DE102018203209B3 DE102018203209.2A DE102018203209A DE102018203209B3 DE 102018203209 B3 DE102018203209 B3 DE 102018203209B3 DE 102018203209 A DE102018203209 A DE 102018203209A DE 102018203209 B3 DE102018203209 B3 DE 102018203209B3
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) eines Einsatzelements (12) an einer Trennwand (14) für ein Kraftfahrzeug, bei welcher die in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbare Trennwand (14) wenigstens eine Durchgangsöffnung (16) aufweist, in welcher das zumindest von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbare Einsatzelement (12) eingesetzt ist, wobei das Einsatzelement wenigstens drei Durchtrittsöffnungen (18, 20, 22) aufweist.

Figure DE102018203209B3_0000
The invention relates to an arrangement (10) of an insert element (12) on a partition wall (14) for a motor vehicle, wherein the separating wall (14) which can be arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior and a region of the motor vehicle adjoining the interior in the vehicle longitudinal direction at least one Through opening (16), in which the at least supplied from the interior air to be supplied through the insert element (12) is inserted, wherein the insert element has at least three passage openings (18, 20, 22).
Figure DE102018203209B3_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Einsatzelements an einer Trennwand für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Einsatzelement für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 10. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen.The invention relates to an arrangement of an insert element on a partition for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle, according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to an insert element for a motor vehicle according to the preamble of claim 10. The invention also relates to a motor vehicle, in particular a car.

Eine solche Anordnung eines Einsatzelements an einer Trennwand für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie ein solches Einsatzelement sind beispielsweise bereits aus der DE 10 2011 011 253 A1 bekannt. Bei der Anordnung weist die beispielsweise als Stirnwand ausgebildete Trennwand wenigstens eine Durchgangsöffnung auf, in welcher das Einsatzelement eingesetzt und somit angeordnet ist. Dabei sind das Einsatzelement und somit die Durchgangsöffnung der Trennwand von Luft durchströmbar, welche dem Innenraum des Kraftfahrzeugs zuzuführen ist beziehungsweise zugeführt wird. Die dem Innenraum zuzuführende Luft kann beispielsweise über die Durchgangsöffnung einem Klimagerät oder einem Klimakasten zugeführt werden, von welchem die Luft in den Innenraum geleitet werden kann. Mittels des Klimageräts kann die Luft klimatisiert beziehungsweise temperiert werden, sodass die Luft auch als Klimaluft bezeichnet wird. Insbesondere wird beispielsweise die Klimaluft mittels des Klimageräts über die Durchgangsöffnung angesaugt, sodass die Durchgangsöffnung als Klimaluftansaugung genutzt wird.Such an arrangement of an insert element on a partition wall for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle, as well as such an insert element, for example, already from the DE 10 2011 011 253 A1 known. In the arrangement, the partition wall designed, for example, as an end wall has at least one passage opening in which the insert element is inserted and thus arranged. In this case, the insert element and thus the passage opening of the partition wall of air can be flowed through, which is to be supplied to the interior of the motor vehicle or is supplied. The air to be supplied to the interior can be supplied via the passage opening, for example, to an air conditioner or a climate box, from which the air can be conducted into the interior. By means of the air conditioner, the air can be conditioned or tempered, so that the air is also referred to as climatic air. In particular, for example, the climatic air is sucked in via the passage opening by means of the air conditioning unit, so that the passage opening is used as climatic air suction.

Die Trennwand ist dabei in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum des Kraftfahrzeugs und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbar beziehungsweise angeordnet, sodass mittels der Trennwand der Innenraum in Fahrzeuglängsrichtung zumindest teilweise von dem Bereich getrennt ist. Bei dem Bereich kann es sich um einen Motorbereich beziehungsweise um einen Motorraum handeln, in welchem beispielsweise wenigstens ein Antriebsmotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs angeordnet sein kann.The partition wall can be arranged or arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior of the motor vehicle and a region of the motor vehicle adjoining the interior in the vehicle longitudinal direction, so that the interior is at least partially separated from the area in the vehicle longitudinal direction by means of the partition wall. The region may be an engine region or an engine compartment in which, for example, at least one drive motor for driving the motor vehicle may be arranged.

Des Weiteren offenbart die DE 10 2011 081 912 A1 einen Verschluss zum Abdichten eines Durchbruchs durch eine Trennwand eines Fahrzeugs, wobei durch den Durchbruch zumindest ein Rohr geführt ist und wobei der Verschluss eine elastische Tülle zum Abdichten des Durchbruchs an der Trennwand aufweist. Der Verschluss weist darüber hinaus einen Dichtbereich zum Abdichten des Durchbruchs an dem zumindest einen Rohr oder an einem an dem zumindest einen Rohr angeordneten Flansch auf, wobei der Dichtbereich mit der elastischen Tülle verbunden ist.Furthermore, the DE 10 2011 081 912 A1 a closure for sealing an opening through a partition wall of a vehicle, wherein at least one tube is guided through the opening and wherein the closure has an elastic grommet for sealing the opening on the partition wall. The closure also has a sealing area for sealing the opening on the at least one tube or on a flange arranged on the at least one tube, the sealing area being connected to the elastic nozzle.

Darüber hinaus ist der DE 10 2005 011 479 A1 ein Luftansaugkasten eines Kraftfahrzeugs als bekannt zu entnehmen. Der Luftansaugkasten weist eine Bodenwand auf, welche eine wannenförmige Vertiefung des Luftansaugkastens in Einbaulage nach unten begrenzt und in Einbaulage horizontal ausgerichtet ist. Außerdem umfasst der Luftansaugkasten einen Hauptwasserablauf, dessen Einlauföffnung in der flächigen Erstreckung der Bodenwand angeordnet ist.In addition, the DE 10 2005 011 479 A1 to take a Luftansaugkasten a motor vehicle as known. The air intake box has a bottom wall which limits a trough-shaped depression of the air intake box in the installation position downwards and is aligned horizontally in the installation position. In addition, the air intake box comprises a main water outlet, whose inlet opening is arranged in the planar extension of the bottom wall.

Außerdem ist aus der DE 198 23 602 A1 eine Anordnung von Instrumenten und/oder Elementen an einer Heizungs- und/oder Klimaanlage in einem Frontbereich eines Fahrgastraums eines Kraftfahrzeugs bekannt.Moreover, from the DE 198 23 602 A1 an arrangement of instruments and / or elements of a heating and / or air conditioning in a front region of a passenger compartment of a motor vehicle known.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung, ein Einsatzelement und ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, sodass eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisierbar ist.Object of the present invention is to provide an arrangement, an insert element and a motor vehicle, so that a particularly advantageous space utilization is feasible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, durch ein Einsatzelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10 und durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 11 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an arrangement with the features of claim 1, by an insert element with the features of claim 10 and by a motor vehicle having the features of claim 11. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Anordnung eines üblicherweise auch als Tülle bezeichneten oder als Tülle ausgebildeten Einsatzelements an einer auch als Stirnwand bezeichneten oder als Stirnwand ausgebildeten Trennwand für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen vorzugsweise als Personenkraftwagen ausgebildeten Kraftwagen. Bei der Anordnung weist die Trennwand wenigstens eine Durchgangsöffnung auf, welche vorzugsweise durchgängig und somit unterbrechungsfrei ausgebildet ist. Bei der Anordnung ist das Einsatzelement in der Durchgangsöffnung eingesetzt und somit angeordnet, sodass das Einsatzelement an der Trennwand angeordnet beziehungsweise gehalten ist. Dabei ist das Einsatzelement von Luft durchströmbar, die dem Innenraum des Kraftfahrzeugs zuzuführen ist. Die dem Innenraum zuzuführende Luft kann somit durch das Einsatzelement und somit durch die Durchgangsöffnung der Trennwand strömen und kann dann beispielsweise dem Innenraum zugeführt, das heißt in den Innenraum eingeleitet werden. Insbesondere kann die Luft beispielsweise über die Durchgangsöffnung zu einem Klimakasten beziehungsweise zu einem Klimagerät geführt und insbesondere in den Klimakasten beziehungsweise in das Klimagerät eingeleitet werden, wobei die dem Innenraum zuzuführende Luft mittels des Klimageräts beispielsweise temperiert beziehungsweise klimatisiert werden kann. Somit wird die Luft auch als Klimaluft bezeichnet. Das Klimagerät weist beispielsweise wenigstens ein Gebläse auf, mittels welchem die Luft gefördert, insbesondere durch die Durchgangsöffnung gefördert, wird, wobei die Luft mittels des Gebläses über die Durchgangsöffnung angesaugt wird. Somit wird die Durchgangsöffnung als Klimaluftansaugung verwendet, um die Klimaluft anzusaugen und schließlich in den Innenraum zu fördern.A first aspect of the invention relates to an arrangement of a commonly referred to as a spout or trained as a grommet insert element on a designated as an end wall or as an end wall partition wall for a motor vehicle, in particular for a preferably designed as a passenger cars. In the arrangement, the partition has at least one passage opening, which is preferably continuous and thus formed without interruption. In the arrangement, the insert element is inserted in the passage opening and thus arranged, so that the insert element is arranged or held on the partition wall. In this case, the insert element of air can be flowed through, which is to be supplied to the interior of the motor vehicle. The air to be supplied to the interior can thus flow through the insert element and thus through the passage opening of the partition wall and can then be supplied, for example, to the interior, that is, introduced into the interior. In particular, the air can be guided, for example via the passage opening to a climate box or to an air conditioner and in particular in the air conditioning box or in the air conditioner to be introduced, wherein the air to be supplied to the interior by means of the air conditioner, for example, tempered or air-conditioned. Thus, the air is also referred to as climatic air. The air conditioner has, for example, at least one fan, by means of which the air is conveyed, in particular conveyed through the passage opening, whereby the air is sucked in via the passage opening by means of the blower. Thus, the passage opening is used as Klimaluftansaugung to aspirate the climatic air and finally to promote the interior.

Die Trennwand ist dabei in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum des Kraftfahrzeugs und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbar beziehungsweise angeordnet, sodass mittels der Trennwand der Innenraum in Fahrzeuglängsrichtung von dem Bereich getrennt ist. Bei dem Bereich handelt es sich beispielsweise um einen Motorbereich beziehungsweise um einen Motorraum, in welchem wenigstens ein Antriebsmotor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs angeordnet sein kann.The partition wall can be arranged or arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior of the motor vehicle and a region of the motor vehicle adjoining the interior in the vehicle longitudinal direction, so that the interior is separated from the area in the vehicle longitudinal direction by means of the partition wall. The area is, for example, an engine area or an engine compartment in which at least one drive motor for driving the motor vehicle can be arranged.

Um nun eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisieren zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Einsatzelement wenigsten eine erste Durchtrittsöffnung aufweist, welche eine erste Fläche aufweist, die von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbar ist. Mit anderen Worten kann die dem Innenraum zuzuführende Luft beziehungsweise ein erster Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durch die erste Durchtrittsöffnung und dabei durch die erste Fläche der ersten Durchtrittsöffnung strömen, sodass die erste Fläche ein erster Flächeninhalt der ersten Durchtrittsöffnung ist. Die erste Durchtrittsöffnung beziehungsweise die erste Fläche verläuft beispielsweise in einer Ebene, wobei die Ebene beziehungsweise die erste Fläche zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Strömungsrichtung verläuft, entlang welcher die dem Innenraum zuzuführende Luft durch die erste Durchtrittsöffnung hindurchströmen kann.In order to be able to realize a particularly advantageous space utilization, it is inventively provided that the insert element least has a first passage opening, which has a first surface which can be flowed through by the interior air to be supplied. In other words, the air to be supplied to the interior or a first part of the air to be supplied to the interior can flow through the first passage opening and thereby through the first surface of the first passage opening, so that the first surface is a first surface area of the first passage opening. The first passage opening or the first surface extends for example in a plane, wherein the plane or the first surface extends at least substantially perpendicular to a flow direction along which the air to be supplied to the interior can flow through the first passage opening.

Das Einsatzelement weist darüber hinaus erfindungsgemäß wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung angeordnete zweite Durchtrittsöffnung auf, welche eine von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbare und gegenüber der ersten Fläche kleinere zweite Fläche aufweist. Dies bedeutet, dass die dem Innenraum zuzuführende Luft beziehungsweise ein zweiter Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durch die zweite Durchtrittsöffnung und dabei durch die zweite Fläche hindurchströmen kann, wobei die zweite Durchtrittsöffnung beziehungsweise die zweite Fläche kleiner als die erste Durchtrittsöffnung beziehungsweise als die erste Fläche ist. Dies bedeutet, dass die zweite Fläche ein zweiter Flächeninhalt der zweiten Durchtrittsöffnung ist, wobei der zweite Flächeninhalt geringer als der erste Flächeninhalt ist. Die zweite Fläche beziehungsweise die zweite Durchtrittsöffnung verläuft dabei beispielsweise in der zuvor genannten Ebene, wobei die dem Innenraum zuzuführende Luft die zweite Durchtrittsöffnung entlang der zuvor genannten Strömungsrichtung durchströmen kann.The insert element furthermore has, according to the invention, at least one second through-opening arranged next to the first through-opening, which has a second surface which can flow through an air to be supplied from the inner space and is smaller than the first surface. This means that the air to be supplied to the interior or a second part of the air to be supplied to the interior can flow through the second passage opening and thereby through the second surface, wherein the second passage opening or the second surface is smaller than the first passage opening or as the first surface , This means that the second area is a second area of the second passage opening, wherein the second area is less than the first area. The second surface or the second passage opening extends for example in the aforementioned plane, wherein the air to be supplied to the interior space can flow through the second passage opening along the aforementioned flow direction.

Des Weiteren ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Einsatzelement wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung und neben der zweiten Durchtrittsöffnung angeordnete dritte Durchtrittsöffnung aufweist, welche von der ersten Durchtrittsöffnung und von der zweiten Durchtrittsöffnung getrennt ist. Beispielsweise ist die dritte Durchtrittsöffnung mittels jeweiliger Wandungselemente des Einsatzelements von der ersten Durchtrittsöffnung und von der zweiten Durchtrittsöffnung getrennt. Durch die dritte Durchtrittsöffnung des Einsatzelements ist wenigstens eine Leitung zum Übertragen beziehungsweise Führen von elektrischem Strom hindurchgeführt beziehungsweise hindurchführbar. Dies bedeutet, dass die dritte Durchtrittsöffnung nicht etwa zur Klimaluftansaugung, sondern zum Führen der zum Übertragen von elektrischem Strom ausgebildeten Leitung dient, sodass beispielsweise durch die dritte Durchtrittsöffnung wenigstens eine oder mehrere Leitungen eines elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs hindurchgeführt beziehungsweise hindurchführbar sind.Furthermore, it is provided according to the invention that the insert element has at least one third passage opening arranged next to the first passage opening and next to the second passage opening, which is separated from the first passage opening and from the second passage opening. For example, the third passage opening is separated by means of respective wall elements of the insert element from the first passage opening and from the second passage opening. Through the third passage opening of the insert element at least one line for transmitting or guiding electrical current is passed or can be passed. This means that the third passage opening is not used for Klimaluftansaugung, but for guiding the line formed for transmitting electrical power, so that, for example, through the third passage opening at least one or more lines of an electrical system of the motor vehicle passed or can be passed.

Die dritte Durchtrittsöffnung weist beispielsweise eine dritte Fläche beziehungsweise einen dritten Flächeninhalt auf, wobei die dritte Fläche beziehungsweise die dritte Durchtrittsöffnung in der zuvor genannten Ebene verläuft. Die der Erfindung zugrundeliegende Idee ist es, die Durchgangsöffnung der Trennwand effektiv zu nutzen, um sowohl die dem Innenraum zuzuführende Luft als auch die wenigstens eine Leitung durch die Durchgangsöffnung hindurchzuführen und dabei einen besonders großen Massen- beziehungsweise Volumenstrom der Luft zu realisieren, der durch die erste Durchtrittsöffnung und durch die zweite Durchtrittsöffnung insgesamt und somit durch die Durchgangsöffnung hindurchströmen kann. Durch die unterschiedlichen Flächen beziehungsweise Größen der ersten Durchtrittsöffnung und der zweiten Durchtrittsöffnung kann ein besonders großer Teil der Durchgangsöffnung genutzt werden, um dem Innenraum zuzuführende Luft durch die Durchgangsöffnung zu führen, wobei in dem genannten Teil die dritte Durchtrittsöffnung nicht angeordnet ist. Insbesondere ist es durch die Ausgestaltung und Anordnung der Durchtrittsöffnungen möglich, eine beispielsweise in Einbaulage der Anordnung in Fahrzeughochrichtung verlaufende Höhe der Durchgangsöffnung beziehungsweise der Klimaluftansaugung besonders gering zu halten, sodass beispielsweise die Höhe des Kraftfahrzeugs insgesamt sowie eine Höhe einer Haube zum Abdecken beziehungsweise Überdecken des zuvor genannten Bereichs besonders gering gehalten werden kann. Dabei nimmt die Anordnung die zuvor genannte Einbaulage in vollständig hergestelltem Zustand des Kraftfahrzeugs ein.The third passage opening has, for example, a third surface or a third surface area, wherein the third surface or the third passage opening extends in the aforementioned plane. The idea underlying the invention is to effectively use the passage opening of the partition wall to pass both the air to be supplied to the interior and the at least one conduit through the passage opening and thereby to realize a particularly large mass or volume flow of the air passing through the first passage opening and through the second passage opening in total and thus can flow through the passage opening. Due to the different areas or sizes of the first passage opening and the second passage opening, a particularly large part of the passage opening can be used to guide the air supplied to the interior through the passage opening, wherein in the said part, the third passage opening is not arranged. In particular, it is possible by the design and arrangement of the passage openings to keep a low, for example, in the installed position of the arrangement in the vehicle vertical direction height of the passage opening or air conditioning, so for example, the height of the vehicle as a whole and a height of a hood for covering or covering the previously mentioned area can be kept very low. The arrangement takes the aforementioned Installation position in fully manufactured state of the motor vehicle.

Des Weiteren ist es möglich, die Durchgangsöffnung zumindest in jeweiligen Teilbereichen mittels des Einsatzelements zu verschließen und somit, insbesondere gegen die Trennwand, abzudichten, wobei mittels des Einsatzelements insbesondere solche Teilbereiche der Durchgangsöffnung verschlossen werden können, in denen die Durchtrittsöffnungen nicht angeordnet sind. Insbesondere ist es mittels des Einsatzelements möglich, die dritte Durchtrittsöffnung beziehungsweise die wenigstens eine Leitung sowie die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung gegen die Trennwand abzudichten, sodass eine gezielte und definierte Führung der dem Innenraum zuzuführenden Luft und der wenigstens einen Leitung realisiert werden kann. Dabei kann vermieden werden, dass unerwünschte Objekte beziehungsweise Feuchtigkeit durch die Durchgangsöffnung hindurch in den Innenraum gelangen können. Außerdem ist es möglich, die Durchgangsöffnung selbst besonders einfach und somit kostengünstig herzustellen, da beispielsweise eine besonders einfache Geometrie der Durchgangsöffnung realisiert werden kann.Furthermore, it is possible to close the passage opening at least in respective partial areas by means of the insert element and thus, in particular to seal against the partition wall, wherein by means of the insert element in particular those portions of the passage opening can be closed, in which the passage openings are not arranged. In particular, it is possible by means of the insert element to seal the third passage opening or the at least one line and the first passage opening and the second passage opening against the partition, so that a targeted and defined guidance of the air to be supplied to the interior and the at least one line can be realized. It can be avoided that unwanted objects or moisture can pass through the passage opening into the interior. Moreover, it is possible to produce the passage opening itself in a particularly simple and thus cost-effective manner, since, for example, a particularly simple geometry of the passage opening can be realized.

Dabei kann die Durchgangsöffnung, insbesondere deren Größe, effizient und effektiv genutzt werden, um eine besonders große Menge an dem Innenraum zuzuführender Luft sowie die wenigstens eine Leitung und somit beispielsweise das Bordnetz des Kraftfahrzeugs durch die Durchgangsöffnung hindurchzuführen. Hierdurch kann beispielsweise die Verwendung von zwei getrennten, separaten Tüllen für die Klimaluftansaugung und für die Führung einer elektrischen Leitung vermieden werden, sodass die Teileanzahl, der Bauraumbedarf und die Kosten besonders gering gehalten werden können. Außerdem können übermäßig große Bereiche der Durchgangsöffnung, die einfach nur mittels des Einsatzelements verschlossen sind und nicht weiter genutzt werden, vermieden werden. Hierdurch kann eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung dargestellt werden, sodass der Bauraumbedarf und die Kosten in einem besonders geringen Rahmen gehalten werden können.In this case, the passage opening, in particular its size, can be used efficiently and effectively to pass a particularly large amount of air to be supplied to the interior and the at least one line and thus, for example, the electrical system of the motor vehicle through the passage opening. As a result, for example, the use of two separate, separate grommets for the climatic air intake and for the management of an electrical line can be avoided, so that the number of parts, space requirements and costs can be kept particularly low. In addition, excessively large areas of the through hole, which are simply closed only by means of the insert element and are not used further, can be avoided. In this way, a particularly advantageous space utilization can be displayed, so that the space requirements and costs can be kept in a very small frame.

Würden beispielsweise nur die erste Durchtrittsöffnung und die dritte Durchtrittsöffnung, nicht jedoch die zweite Durchtrittsöffnung zum Einsatz kommen oder wären die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung gleich groß, so würde es dann zu einer Lücke neben der dritten Durchtrittsöffnung und neben der ersten Durchtrittsöffnung beziehungsweise neben der dritten Durchtrittsöffnung und neben der ersten und zweiten Durchtrittsöffnung kommen. Diese Lücke ist beispielsweise ein Bereich der Durchgangsöffnung, der mittels des Einsatzelements einfach nur verschlossen werden müsste, ohne den Bereich weiter nutzen zu können. Demgegenüber kann erfindungsgemäß eine verbesserte Bauraumausnutzung realisiert werden, da die Lücke durch ein Rechteck, insbesondere durch ein Quadrat, ausgefüllt werden kann, in welchem die gegenüber der ersten Durchtrittsöffnung kleinere zweite Durchtrittsöffnung angeordnet ist. Hierdurch kann das Einsatzelement beispielsweise außenumfangsseitig zu einem Rechteck, insbesondere einem Quadrat, ergänzt werden, wodurch eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisiert werden kann. Dies bedeutet, dass die erfindungsgemäß vorgesehene Ausgestaltung und Anordnung der Durchtrittsöffnung eine außenumfangsseitig zumindest im Wesentlichen rechteckige Form des Einsatzelements insgesamt ermöglicht, wodurch eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung dargestellt werden kann. Ferner kann eine besonders vorteilhafte und insbesondere innenumfangsseitig rechteckige Form der Durchgangsöffnung realisiert werden.If, for example, only the first passage opening and the third passage opening but not the second passage opening were used, or if the first passage opening and the second passage opening were the same size, then it would become a gap adjacent to the third passage opening and next to the first passage opening or next to the first passage opening third passage opening and next to the first and second passage opening. This gap is, for example, a region of the passage opening, which would simply have to be closed by means of the insert element without being able to continue to use the area. In contrast, an improved use of space can be realized according to the invention, since the gap can be filled by a rectangle, in particular by a square, in which the second passage opening, which is smaller than the first passage opening, is arranged. As a result, the insert element, for example, on the outer peripheral side to a rectangle, in particular a square, to be completed, whereby a particularly advantageous space utilization can be realized. This means that the design and arrangement of the passage opening provided according to the invention enables a total of at least substantially rectangular shape of the insert element on the outer peripheral side, whereby a particularly advantageous use of space can be represented. Furthermore, a particularly advantageous and in particular inner peripheral side rectangular shape of the through hole can be realized.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die dritte Durchtrittsöffnung derart neben der ersten Durchtrittsöffnung und neben der zweiten Durchtrittsöffnung angeordnet, dass die dritte Durchtrittsöffnung in eine erste Richtung zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, von der ersten Durchtrittsöffnung und in eine senkrecht zur ersten Richtung verlaufende zweite Richtung zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, von der zweiten Durchtrittsöffnung überlappt ist. Hierdurch sind die Durchtrittsöffnungen besonders nahe beieinander angeordnet, sodass eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung darstellbar ist. Die zuvor genannten, senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen verlaufen dabei vorzugsweise in der zuvor genannten Ebene, in welcher auch die jeweiligen Flächen beziehungsweise Durchtrittsöffnungen verlaufen.In an advantageous embodiment of the invention, the third passage opening is arranged next to the first passage opening and next to the second passage opening, that the third passage opening in a first direction at least partially, in particular at least predominantly or completely, from the first passage opening and extending in a direction perpendicular to the first direction Second direction is at least partially, in particular at least predominantly or completely, overlapped by the second passage opening. As a result, the passage openings are arranged particularly close to each other, so that a particularly advantageous space utilization can be displayed. The abovementioned directions, which run perpendicular to one another, preferably run in the aforementioned plane, in which the respective surfaces or passage openings also run.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Durchgangsöffnung der Trennwand, insbesondere innenumfangsseitig, rechteckig ausgebildet. Hierdurch kann die Durchgangsöffnung besonders kosten- und bauraumgünstig ausgestaltet werden, wobei gleichzeitig ein besonders hoher Funktionserfüllungsumfang realisiert werden kann. Dies ist möglich, da die Durchgangsöffnung sowohl zur Klimaluftansaugung als auch zur Verlegung der wenigstens einen Leitung genutzt wird, wobei durch die Ausgestaltung und Anordnung der Durchtrittsöffnungen ein besonders hoher Volumen- beziehungsweise Massenstrom der dem Innenraum zuzuführenden Luft durch die Durchgangsöffnung beziehungsweise durch die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung hindurchströmen kann.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the passage opening of the partition wall, in particular on the inner peripheral side, is rectangular. As a result, the passage opening can be made particularly cost-effective and space-saving, wherein at the same time a particularly high degree of functional performance can be realized. This is possible because the passage opening is used both for climatic air intake and for laying the at least one line, wherein the configuration and arrangement of the passage openings a particularly high volume or mass flow of the air to be supplied to the interior through the passage opening or through the first passage opening and the second passage opening can flow through.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn das Einsatzelement, insbesondere außenumfangsseitig, rechteckig ausgebildet ist, sodass das Einsatzelement selbst kosten- und bauraumgünstig ausgestaltet werden kann. Insbesondere kann dadurch die in Fahrzeughochrichtung verlaufende Höhe des Einsatzelements gering gehalten werden, sodass das Kraftfahrzeug besonders flach ausgestaltet werden kann.It has been found to be particularly advantageous if the insert element, in particular Outside circumference, is rectangular, so that the insert itself can be designed cost and space-saving. In particular, the height of the insert element running in the vertical direction of the vehicle can thereby be kept low, so that the motor vehicle can be made particularly flat.

Zur Realisierung einer besonders vorteilhaften Bauraumausnutzung ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der ersten Durchtrittsöffnung ein erstes Verschlusselement zugeordnet ist, welches relativ zu dem Einsatzelement zwischen einer zumindest einen Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung verschließenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung freigebenden Offenstellung bewegbar, insbesondere verschwenkbar, ist, wobei vorzugsweise das erste Verschlusselement bewegbar, insbesondere verschwenkbar, an dem Einsatzelement gehalten ist. Das erste Verschlusselement ist beispielsweise eine erste Klappe, mittels welcher eine durch die erste Durchtrittsöffnung pro Zeiteinheit strömende Menge der Luft bedarfsgerecht eingestellt werden kann. Diese Einstellbarkeit der Menge der dem Innenraum zuzuführenden Luft kann auf besonders bauraumgünstige Weise realisiert werden, da die Einstellung der Menge an dem Einsatzelement erfolgt.To realize a particularly advantageous space utilization, it is provided in a further embodiment of the invention that the first passage opening is associated with a first closure element which closes relative to the insert element between a closed at least a portion of the first passage opening closing position and at least one part of the first opening opening position is movable, in particular pivotable, wherein preferably the first closure element is movable, in particular pivotable, is held on the insert element. The first closure element is, for example, a first flap, by means of which a quantity of the air flowing through the first passage opening per unit of time can be set as required. This adjustability of the amount of the air to be supplied to the interior can be realized in a particularly space-saving manner, since the adjustment of the amount of the insert element takes place.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der zweiten Durchtrittsöffnung ein zweites Verschlusselement zugeordnet ist, welches relativ zu dem Einsatzelement zwischen einer zumindest einen Teilbereich der zweiten Durchtrittsöffnung verschließenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich der zweiten Durchtrittsöffnung freigebenden Offenstellung bewegbar, insbesondere verschwenkbar, ist. Vorzugsweise ist das zweite Verschlusselement bewegbar, insbesondere verschwenkbar, an dem Einsatzelement gehalten. Somit ist beispielsweise das zweite Verschlusselement als eine zweite Klappe ausgebildet, mittels welcher eine pro Zeiteinheit durch die zweite Durchtrittsöffnung strömende Menge und somit ein Volumen- beziehungsweise Massenstrom der dem Innenraum zuzuführenden Luft eingestellt werden kann. Auch hierdurch kann der Bauraumbedarf besonders gering gehalten werden.A further embodiment is characterized in that the second passage opening is assigned a second closure element which is movable, in particular pivotable, relative to the insert element between a closed position closing at least a partial area of the second passage opening and at least one open position releasing the partial area of the second passage opening. Preferably, the second closure element is movable, in particular pivotable, held on the insert element. Thus, for example, the second closure element is designed as a second flap, by means of which a per unit time flowing through the second passage opening amount and thus a volume or mass flow of the air to be supplied to the interior can be adjusted. As a result, the space requirement can be kept very low.

Um eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisieren zu können, ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass die erste Durchtrittsöffnung und/oder die zweite Durchtrittsöffnung innenumfangsseitig rechteckig ausgebildet sind.In order to realize a particularly advantageous space utilization, it is provided in a further embodiment of the invention that the first passage opening and / or the second passage opening are formed on the inner peripheral side rectangular.

Bei einer weiteren, besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die erste Durchtrittsöffnung von der zweiten Durchtrittsöffnung durch einen Wandungsbereich des Einsatzelements getrennt. Durch diese Trennung können jeweilige Formen der ersten Durchtrittsöffnung und der zweiten Durchtrittsöffnung definiert werden, sodass die dem Innenraum zuzuführende Luft definiert geführt werden kann. Insbesondere kann hierdurch die die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung durchströmende Menge der Luft bedarfsgerecht eingestellt werden.In a further, particularly advantageous embodiment of the invention, the first passage opening is separated from the second passage opening by a wall region of the insert element. By this separation, respective shapes of the first passage opening and the second passage opening can be defined, so that the air to be supplied to the interior can be guided defined. In particular, the amount of air flowing through the first passage opening and the second passage opening can thereby be set as required.

Um den Bauraumbedarf und die Kosten besonders gering halten zu können, ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass das Einsatzelement einstückig ausgebildet ist.In order to keep the space requirements and costs particularly low, it is provided in a further embodiment of the invention that the insert element is integrally formed.

Vorzugsweise ist das Einsatzelement aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem elastisch verformbaren Kunststoff, gebildet, wodurch der Bauraumbedarf und das Gewicht in einem besonders geringen Rahmen gehalten werden können.Preferably, the insert element is formed from a plastic, in particular from an elastically deformable plastic, whereby the space requirement and the weight can be kept in a particularly small frame.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Einsatzelement für ein Kraftfahrzeug, wobei das Einsatzelement zumindest von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbar und in eine Durchgangsöffnung einer in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbaren Trennwand einsetzbar ist.A second aspect of the invention relates to an insert element for a motor vehicle, wherein the insert element can be inserted through at least the air to be supplied to the interior and can be inserted into a passage opening in a partition wall which can be arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior and a region of the motor vehicle adjoining the interior in the vehicle longitudinal direction.

Um nun eine besonders vorteilhafte Bauraumnutzung realisieren zu können, weist das Einsatzelement erfindungsgemäß wenigstens eine erste Durchtrittsöffnung, wenigstens eine zweite Durchtrittsöffnung und wenigstens eine dritte Durchtrittsöffnung auf. Die erste Durchtrittsöffnung weist eine von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbare erste Fläche auf, wobei die zweite Durchtrittsöffnung eine von dem Innenraum zuzuführender Luft durchströmbare und gegenüber der ersten Fläche kleinere zweite Fläche aufweist. Die Flächen beziehungsweise die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung verlaufen vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene, welche vorzugsweise senkrecht zu einer Strömungsrichtung verläuft, entlang welcher die dem Innenraum zuzuführende Luft durch die erste Durchtrittsöffnung beziehungsweise durch die zweite Durchtrittsöffnung hindurchströmen kann. Die dritte Durchtrittsöffnung wird nicht etwa zur Luftführung genutzt, sondern durch die dritte Durchtrittsöffnung ist wenigstens eine Leitung zum Übertagen von elektrischem Strom hindurchgeführt beziehungsweise hindurchführbar. Somit wird die dritte Durchtrittsöffnung beispielsweise zum Führen beziehungsweise Verlegen eines elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs genutzt. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Aspekts der Erfindung sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Aspekts der Erfindung anzusehen und umgekehrt.In order to be able to realize a particularly advantageous space utilization, the insert element according to the invention comprises at least one first passage opening, at least one second passage opening and at least one third passage opening. The first passage opening has a first surface through which air can flow from the interior space, wherein the second passage opening has a second surface which can be flowed through by the air and which is smaller in relation to the first surface. The surfaces or the first passage opening and the second passage opening preferably extend in a common plane, which preferably runs perpendicular to a flow direction, along which the air to be supplied to the interior can flow through the first passage opening or through the second passage opening. The third passage opening is not used for air guidance, but at least one line is passed through the third passage opening for transmitting electrical current or can be passed. Thus, the third passage opening is used for example for guiding or laying an electrical system of the motor vehicle. Advantages and advantageous embodiments of the first aspect of the invention are as advantages and advantageous embodiments of second aspect of the invention and vice versa.

Das erfindungsgemäße Einsatzelement ist beispielsweise als Tülle ausgebildet, um die Durchgangsöffnung zumindest teilweise zu verschließen sowie insbesondere gegen die Trennwand abzudichten. Da das Einsatzelement sowohl zum Leiten beziehungsweise Führen der dem Innenraum zuzuführenden Luft als auch zum Führen beziehungsweise Verlegen der wenigstens einen Leitung genutzt wird, ist das erfindungsgemäße Einsatzelement beispielsweise als Kombitülle ausgebildet, mittels welcher die Durchgangsöffnung, insbesondere deren Größe, effektiv und effizient ausgenutzt werden kann. Durch die Anordnung der Durchtrittsöffnungen und durch die unterschiedlichen Größen der ersten Durchtrittsöffnung und der zweiten Durchtrittsöffnung kann einerseits eine besonders große Gesamtfläche realisiert werden, über welche die dem Innenraum zuzuführende Luft durch das Einsatzelement hindurchströmen kann. Die Gesamtfläche ergibt sich beispielsweise aus der Summe der ersten Fläche und der zweiten Fläche. Andererseits kann das Einsatzelement genutzt werden, um die wenigstens eine Leitung durch das Einsatzelement und dabei durch die dritte Durchtrittsöffnung zu führen, sodass die Herstellung von zwei separaten und voneinander getrennten Durchgangsöffnungen der Trennwand vermieden werden kann. Ferner kann auf die Verwendung von zwei separaten Tüllen verzichtet werden.The insert element according to the invention is designed, for example, as a grommet in order to at least partially close the passage opening and, in particular, to seal it against the dividing wall. Since the insert element is used both for guiding and guiding the air to be supplied to the interior and for guiding or laying the at least one line, the insert element according to the invention is designed, for example, as a combination nozzle, by means of which the passage opening, in particular its size, can be utilized effectively and efficiently , The arrangement of the passage openings and the different sizes of the first passage opening and the second passage opening on the one hand, a particularly large total area can be realized over which the air to be supplied to the interior can flow through the insert element. The total area results, for example, from the sum of the first area and the second area. On the other hand, the insert element can be used to guide the at least one line through the insert element and thereby through the third passage opening, so that the production of two separate and separate through openings of the partition wall can be avoided. Furthermore, the use of two separate spouts can be dispensed with.

Da sich die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung in ihren jeweiligen Größen beziehungsweise Flächen voneinander unterscheiden, unterscheiden sich beispielsweise auch die zuvor beschriebenen Verschlusselemente in ihren jeweiligen Größen beziehungsweise Flächen zum Verschließen der Durchtrittsöffnungen. Somit kommen beispielsweise zwei verschieden große Klappen zum Einsatz, mittels welchen die erste Durchtrittsöffnung und die zweite Durchtrittsöffnung bedarfsgerecht jeweils zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, verschlossen werden können.Since the first passage opening and the second passage opening differ from one another in their respective sizes or areas, the closure elements described above for example also differ in their respective sizes or areas for closing the passage openings. Thus, for example, two differently sized flaps are used, by means of which the first passage opening and the second passage opening can be closed at least partially, in particular at least predominantly or completely, as needed.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, welches vorzugsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildet ist. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst wenigstens eine erfindungsgemäße Anordnung und/oder wenigstens ein erfindungsgemäßes Einsatzelement. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Aspekts der Erfindung und Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Aspekts der Erfindung sind dabei als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des dritten Aspekts der Erfindung anzusehen und umgekehrt.A third aspect of the invention relates to a motor vehicle, which is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car. The motor vehicle according to the invention comprises at least one arrangement according to the invention and / or at least one insert element according to the invention. Advantages and advantageous embodiments of the first aspect of the invention and advantages and advantageous embodiments of the second aspect of the invention are to be regarded as advantages and advantageous embodiments of the third aspect of the invention and vice versa.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

  • 1 ausschnittsweise eine schematische Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung eines Einsatzelements an einer Trennwand eines Kraftfahrzeugs gemäß einer ersten Ausführungsform;
  • 2 eine schematische Schnittansicht der Anordnung gemäß 1;
  • 3 ausschnittsweise eine schematische Vorderansicht der Anordnung gemäß einer zweiten Ausführungsform;
  • 4 eine schematische Schnittansicht der Anordnung gemäß 3; und
  • 5 ausschnittsweise eine schematische Vorderansicht der Anordnung gemäß einer dritten Ausführungsform.
In the following, embodiments of the invention are described. This shows:
  • 1 a detail of a schematic front view of an inventive arrangement of an insert element on a partition wall of a motor vehicle according to a first embodiment;
  • 2 a schematic sectional view of the arrangement according to 1 ;
  • 3 1, a schematic front view of the arrangement according to a second embodiment;
  • 4 a schematic sectional view of the arrangement according to 3 ; and
  • 5 a fragmentary schematic front view of the arrangement according to a third embodiment.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention, which are to be considered independently of one another, which each further develop the invention independently of one another and thus also individually or in a different combination than the one shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention already described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, functionally identical elements are each provided with the same reference numerals.

1 zeigt in einer schematischen Vorderansicht eine Anordnung 10 eines auch als Tülle bezeichneten oder als Tülle ausgebildeten Einsatzelements 12 an einer Trennwand 14 für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen beispielsweise als Personenkraftwagen ausgebildeten Kraftwagen. Die Trennwand 14 ist beispielsweise eine Stirnwand, welche in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum des Kraftfahrzeugs und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Somit ist der Innenraum mittels der Trennwand 14 in Fahrzeuglängsrichtung von dem genannten Bereich getrennt. Bei dem Bereich handelt es sich beispielsweise um einen Motorraum, in welchem wenigstens ein Antriebsmotor angeordnet sein kann. Dabei ist das Kraftfahrzeug mittels des Antriebsmotors antreibbar. 1 shows a schematic front view of an arrangement 10 a designated as a spout or designed as a spout insert element 12 on a partition 14 for a motor vehicle, in particular for a trained example as a passenger cars. The partition 14 is, for example, an end wall which is arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior of the motor vehicle and a subsequent in the vehicle longitudinal direction of the interior of the motor vehicle area. Thus, the interior is by means of the partition wall 14 separated in the vehicle longitudinal direction of said area. The area is, for example, an engine compartment in which at least one drive motor can be arranged. In this case, the motor vehicle can be driven by means of the drive motor.

Das Kraftfahrzeug weist darüber hinaus beispielsweise eine Klimatisierungseinrichtung auf, welche auch als Klimaanlage bezeichnet wird. Die Klimatisierungseinrichtung umfasst ein Klimagerät, welches beispielsweise einen Klimakasten aufweist. Ferner umfasst die Klimaanlage, insbesondere das Klimagerät, wenigstens ein Gebläse, das beispielsweise in dem Klimakasten angeordnet ist. Mittels des Gebläses kann Luft, insbesondere aus der Umgebung des Kraftfahrzeugs, angesaugt und gefördert werden, wobei die mittels des Gebläses geförderte Luft dem Innenraum zugeführt, das heißt in den Innenraum eingeleitet werden kann. Insbesondere kann die dem Innenraum zuzuführende Luft mittels der Klimaanlage, insbesondere mittels des Klimakastens, temperiert, das heißt gekühlt und/oder erwärmt, werden, wodurch der Innenraum bedarfsgerecht temperiert werden kann. Dadurch kann für sich im Innenraum aufhaltende Personen ein besonders hoher Fahrkomfort gewährleistet werden. Die Luft, welche mittels der Klimaanlage angesaugt, gefördert und dem Innenraum zugeführt wird, wird auch als Klimaluft bezeichnet, sodass das mittels des Gebläses bewirkbare Ansaugen der Klimaluft als Klimaluftansaugung bezeichnet wird.
Die Trennwand 14 weist eine Durchgangsöffnung 16 auf, welche durchgängig und somit unterbrechungsfrei ist. Dabei veranschaulichen 1 und 2 eine erste Ausführungsform der Anordnung 10, wobei die Durchgangsöffnung 16 bei der ersten Ausführungsform innenumfangsseitig rechteckig ausgebildet ist. Dadurch kann die Durchgangsöffnung 16 kosten- und bauraumgünstig ausgestaltet werden. Insbesondere kann eine in Einbaulage der Anordnung 10 in Fahrzeughochrichtung verlaufende Höhe der Durchgangsöffnung 16 besonders gering gehalten werden, sodass ein flacher Aufbau des Kraftfahrzeugs gewährleistet werden kann. Diese kosten- und bauraumgünstige Ausgestaltung der Durchgangsöffnung 16 kann durch das Einsatzelement 12 realisiert werden, was im Folgenden noch genauer erläutert wird. Wie ferner im Folgenden noch genauer erläutert wird, können die Durchgangsöffnung 16 und das Einsatzelement 12 von der dem Innenraum zuzuführenden Luft durchströmt werden. Mit anderen Worten, während eines Betriebs der Klimaanlage wird mittels des Gebläses die dem Innenraum zuzuführende Luft angesaugt, gefördert und dem Innenraum zugeführt, wobei diese Luft, welche mittels des Gebläses gefördert und dem Innenraum zugeführt wird, durch das Einsatzelement 12 und somit durch die Durchgangsöffnung 16 hindurchströmt.The motor vehicle also has, for example, an air conditioning device, which is also referred to as air conditioning. The air conditioning device comprises an air conditioner, which has, for example, a climate box. Furthermore, the air conditioner, in particular the air conditioner, comprises at least one fan, which is arranged for example in the air conditioning box. By means of the blower, air, in particular from the environment of the motor vehicle, can be sucked in and conveyed, wherein the air conveyed by means of the blower can be supplied to the interior, that is, introduced into the interior. In particular, the air to be supplied to the interior by means of the air conditioner, in particular by means of the air conditioning box, tempered, that is cooled and / or heated, whereby the interior can be tempered as needed. As a result, a particularly high level of driving comfort can be ensured for people staying indoors. The air which is sucked in, conveyed and supplied to the interior by means of the air conditioning system is also referred to as climatic air, so that the suction of the climatic air, which can be effected by means of the blower, is referred to as climatic air suction.
The partition 14 has a passage opening 16 on, which is continuous and thus interruption free. Illustrate 1 and 2 a first embodiment of the arrangement 10 , wherein the passage opening 16 in the first embodiment, the inner peripheral side is rectangular. This allows the passage opening 16 be designed cost and space favorable. In particular, a in installation position of the arrangement 10 in the vehicle vertical direction extending height of the passage opening 16 be kept particularly low, so that a flat structure of the motor vehicle can be guaranteed. This cost and space-saving design of the through hole 16 can through the insert element 12 be realized, which will be explained in more detail below. As will be explained in more detail below, the passage opening 16 and the insert element 12 be traversed by the air to be supplied to the interior. In other words, during operation of the air conditioner, the air to be supplied to the internal space is sucked, conveyed and supplied to the internal space by means of the blower, this air, which is conveyed by means of the blower and supplied to the inner space, through the insert element 12 and thus through the passage opening 16 flowing.

Um nun eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisieren und die zuvor beschriebene, kosten- und bauraumgünstige Ausgestaltung der Durchgangsöffnung 16 realisieren zu können, weist das Einsatzelement 12 bei der ersten Ausführungsform wenigstens oder genau eine erste Durchtrittsöffnung 18 auf, welche in einer Ebene verläuft und dabei von einem ersten Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durchströmbar ist. Die erste Durchtrittsöffnung 18 ist durchgängig und somit unterbrechungsfrei. Dabei weist die erste Durchtrittsöffnung 18 eine erste Fläche beziehungsweise einen ersten Flächeninhalt auf, wobei die erste Fläche von dem ersten Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durchströmbar ist. Die erste Fläche verläuft dabei senkrecht zu einer Strömungsrichtung, entlang welcher der erste Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durch die erste Durchtrittsöffnung 18 hindurchströmen kann.In order to realize a particularly advantageous space utilization and the previously described, cost and space-favorable design of the through hole 16 to realize, has the insert element 12 in the first embodiment at least or exactly a first passage opening 18 which runs in a plane and can be flowed through by a first part of the air to be supplied to the interior. The first passage opening 18 is continuous and thus interruption free. In this case, the first passage opening 18 a first surface or a first surface area, wherein the first surface of the first part of the air to be supplied to the interior is flowed through. The first surface extends perpendicular to a flow direction, along which the first part of the air to be supplied to the interior through the first passage opening 18 can flow through it.

Des Weiteren weist das Einsatzelement 12 wenigstens oder genau eine, in der zuvor genannten Ebene verlaufende und in der Ebene neben der ersten Durchtrittsöffnung 18 angeordnete zweite Durchtrittsöffnung 20 auf, welche von einem zweiten Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft durchströmbar ist. Die zweite Durchtrittsöffnung 20 weist dabei eine zweite Fläche beziehungsweise einen zweiten Flächeninhalt auf, wobei die zweite Fläche in der genannten Ebene verläuft. Die zweite Fläche beziehungsweise der zweite Flächeninhalt ist dabei geringer als die erste Fläche beziehungsweise der erste Flächeninhalt. Vorzugsweise ist die zweite Fläche höchstens 0,5 mal, insbesondere höchstens 0,4 mal und vorzugsweise höchstens 0,3 mal so groß wie die erste Fläche.Furthermore, the insert element 12 at least or exactly one, extending in the aforementioned plane and in the plane next to the first passage opening 18 arranged second passage opening 20 on, which can be flowed through by a second part of the air to be supplied to the interior. The second passage 20 has a second surface or a second surface area, wherein the second surface extends in said plane. The second area or the second area is less than the first area or the first area. Preferably, the second area is at most 0.5 times, more preferably at most 0.4 times and preferably at most 0.3 times as large as the first area.

Wie in Zusammenschau mit 2 erkennbar ist, ist die erste Durchtrittsöffnung 18 an sich unterbrechungsfrei und somit durchgängig, wobei jedoch die Durchtrittsöffnung 20 durch einen Wandungsbereich 21 des Einsatzelements 12 von der ersten Durchtrittsöffnung 18 getrennt ist. Der zweite Teil der dem Innenraum zuzuführenden Luft strömt entlang der Strömungsrichtung auch durch die zweite Durchtrittsöffnung 20. Mit anderen Worten, wird während des zuvor genannten Betriebs der Klimaanlage die Luft mittels des Gebläses gefördert und dem Innenraum zugeführt, so strömt der erste Teil der Luft entlang der Strömungsrichtung durch die Durchtrittsöffnung 18, und der zweite Teil der Luft strömt entlang der Strömungsrichtung durch die Durchtrittsöffnung 20.As in synopsis with 2 is recognizable, is the first passage opening 18 in itself interruption-free and therefore continuous, but with the passage opening 20 through a wall area 21 of the insert element 12 from the first passage opening 18 is disconnected. The second part of the air to be supplied to the interior also flows through the second passage opening along the flow direction 20 , In other words, during the aforementioned operation of the air conditioner, the air is conveyed by the blower and supplied to the internal space, so the first part of the air flows along the flow direction through the passage opening 18 and the second part of the air flows along the flow direction through the passage opening 20 ,

Das Einsatzelement 12 weist darüber hinaus wenigstens oder genau eine, in der genannten Ebene verlaufende und in der Ebene neben den Durchtrittsöffnungen 18 und 20 angeordnete dritte Durchtrittsöffnung 22 auf, welche durch jeweilige Wandungsbereiche 24 und 26 des Einsatzelements 12 von den Durchtrittsöffnungen 18 und 20 getrennt ist. Die Durchtrittsöffnung 22 wird nun jedoch nicht zur Luftansaugung beziehungsweise nicht zur Luftführung genutzt, sondern durch die dritte Durchtrittsöffnung 22 ist wenigstens eine Leitung 28 zum Übertragen von elektrischem Strom hindurchführbar beziehungsweise hindurchgeführt. Die Leitung 28 ist beispielsweise Bestandteil eines elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs, sodass die Leitung 28 das Einsatzelement 12 und somit die Durchgangsöffnung 16 durchdringt. Somit kann die Leitung 28 beispielsweise durch die Durchtrittsöffnung 22 hindurch von dem Bereich in den Innenraum beziehungsweise umgekehrt geführt werden.The insert element 12 moreover has at least or exactly one, extending in said plane and in the plane next to the passage openings 18 and 20 arranged third passage opening 22 on, which by respective wall areas 24 and 26 of the insert element 12 from the passages 18 and 20 is disconnected. The passage opening 22 However, it is not used for air intake or not for air flow, but through the third passage opening 22 is at least one line 28 for passing electrical current passed or passed. The administration 28 is for example part of an electrical system of the motor vehicle, so that the line 28 the insert element 12 and thus the passage opening 16 penetrates. Thus, the line 28 for example, through the passage opening 22 through of that Area are led into the interior or vice versa.

Besonders gut aus 1 ist erkennbar, dass durch die Anordnung und Ausgestaltung der Durchtrittsöffnungen 18, 20 und 22 Teile der Durchgangsöffnung 16, die mittels des Einsatzelements 12 verschlossen und nicht anderweitig genutzt werden, besonders gering gehalten werden können, sodass eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung darstellbar ist. Im Rahmen der Bauraumausnutzung kann ein überwiegender Teil der Durchgangsöffnung 16 genutzt werden, um Funktionen zu erfüllen. Eine erste der Funktionen ist, die dem Innenraum zuzuführende Luft durch die Durchtrittsöffnungen 18 und 20 hindurchzuführen. Eine zweite Funktion ist, die Leitung 28 zu führen. Durch die Anordnung und Ausgestaltung der Durchtrittsöffnungen 18, 20 und 22 kann insbesondere eine besonders große Gesamtfläche realisiert werden, durch welche die dem Innenraum zuzuführende Luft hindurchströmen kann beziehungsweise hindurchströmt, wobei die Gesamtfläche die Summe aus der ersten Fläche und der zweiten Fläche ist.Especially good 1 can be seen that by the arrangement and design of the openings 18 . 20 and 22 Parts of the passage opening 16 by means of the insert element 12 be closed and not used otherwise, can be kept very low, so that a particularly advantageous space utilization can be displayed. As part of the space utilization, a predominant part of the passage opening 16 be used to fulfill functions. A first of the functions is the air to be supplied to the interior through the passage openings 18 and 20 pass therethrough. A second function is the pipe 28 respectively. Due to the arrangement and design of the passage openings 18 . 20 and 22 In particular, a particularly large total area can be realized, through which the air to be supplied to the interior can flow or flows through, wherein the total area is the sum of the first area and the second area.

Das vorzugsweise einstückig ausgebildete Einsatzelement 12 ist eine separat von der Trennwand 14 ausgebildete und in der Durchgangsöffnung 16 angeordnete und somit an der Trennwand 14 gehaltene Komponente, mittels welcher Teile der Durchgangsöffnung 16, welche weder zur Luftführung noch zur Führung von Leitungen genutzt werden, verschlossen sind.The preferably integrally formed insert element 12 is a separate from the partition 14 trained and in the through hole 16 arranged and thus on the partition wall 14 held component, by means of which parts of the passage opening 16 , which are used neither for air flow nor for the guidance of lines are closed.

Um eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisieren zu können, ist es bei der ersten Ausführungsform vorgesehen, dass die dritte Durchtrittsöffnung 22 in eine durch einen Pfeil 30 veranschaulichte erste Richtung zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend und vorliegend vollständig, von der ersten Durchtrittsöffnung 18 überlappt ist. In eine senkrecht zur ersten Richtung verlaufende und in 1 durch einen Pfeil 32 veranschaulichte zweite Richtung ist die dritte Durchtrittsöffnung 22 zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend und vorliegend vollständig, von der zweiten Durchtrittsöffnung 20 überlappt.In order to realize a particularly advantageous space utilization, it is provided in the first embodiment that the third passage opening 22 in one by an arrow 30 illustrated first direction at least partially, in particular at least predominantly and in the present case completely, from the first passage opening 18 is overlapped. In a direction perpendicular to the first direction and in 1 through an arrow 32 illustrated second direction is the third passage opening 22 at least partially, in particular at least predominantly and in the present case completely, from the second passage opening 20 overlaps.

Würde beispielsweise die Durchgangsöffnung 16 rechteckig ausgebildet, und somit das Einsatzelement 12 nur die Durchtrittsöffnungen 18 und 22 aufweisen, so bestünde anstelle der Durchtrittsöffnung 20 eine Lücke, welche mittels eines entsprechenden Wandungsbereichs des Einsatzelements 12 verschlossen werden müsste. Diese Lücke wäre somit mittels des Einsatzelements 12 lediglich verschlossen und könnte nicht anderweitig genutzt werden. Diese wäre einer vorteilhaften Bauraumausnutzung abträglich. Um nun eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung realisieren zu können, ist die Lücke durch ein Rechteck, insbesondere durch ein Quadrat, gefüllt, wobei die Lücke nun genutzt wird, um den zweiten Teil durch die Durchtrittsöffnung 20 zu führen. Hierdurch ist das Einsatzelement 12 zu einem Rechteck ergänzt, sodass bei der ersten Ausführungsform das Einsatzelement 12 außenumfangsseitig rechteckig ausgestaltet ist.Would, for example, the passage opening 16 rectangular, and thus the insert element 12 only the passages 18 and 22 have, it would be instead of the passage opening 20 a gap, which by means of a corresponding wall region of the insert element 12 would have to be closed. This gap would thus be by means of the insert element 12 only locked and could not be used otherwise. This would be detrimental to an advantageous space utilization. In order to be able to realize a particularly advantageous space utilization, the gap is filled by a rectangle, in particular by a square, wherein the gap is now used to the second part through the passage opening 20 respectively. This is the insert element 12 added to a rectangle, so that in the first embodiment, the insert element 12 Outside peripheral side is designed rectangular.

Ein die Durchtrittsöffnung 22 bildender, aufweisender beziehungsweise begrenzender Bereich des Einsatzelements 12 wird auch als Strombereich bezeichnet, mittels welchem beispielsweise eine ansonsten vorgesehene Lücke zwischen den Durchtrittsöffnungen 18 und 20 gefüllt ist, wobei der Strombereich beispielsweise rechteckig, insbesondere quadratisch, ist. Mit anderen Worten können übermäßige Lücken vermieden werden, sodass eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung darstellbar ist.A the passage opening 22 forming, exhibiting or limiting area of the insert element 12 is also referred to as a current range, by means of which, for example, an otherwise provided gap between the passage openings 18 and 20 is filled, wherein the current range, for example, rectangular, in particular square, is. In other words, excessive gaps can be avoided, so that a particularly advantageous space utilization can be displayed.

Besonders gut aus 2 ist erkennbar, dass der ersten Durchtrittsöffnung 18 wenigstens oder genau zwei Verschlusselemente in Form von Klappen 34 zugeordnet sind. Die jeweilige Klappe 34 ist verschwenkbar an dem Einsatzelement 12 gehalten und kann um eine jeweilige Schwenkachse 36 (1) relativ zu dem Einsatzelement 12 verschwenkt werden. Dabei kann die jeweilige Klappe 34 relativ zu dem Einsatzelement 12 zwischen einer jeweiligen, zumindest einen jeweiligen Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung 18 verschließenden Schließstellung S und wenigstens einer den jeweiligen Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung 18 freigebenden Offenstellung O verschwenkt werden.Especially good 2 it can be seen that the first passage opening 18 at least or exactly two closure elements in the form of flaps 34 assigned. The respective flap 34 is pivotable on the insert element 12 held and can about a respective pivot axis 36 ( 1 ) relative to the insert element 12 be pivoted. In this case, the respective flap 34 relative to the insert element 12 between a respective, at least one respective partial region of the first passage opening 18 closing closed position S and at least one of the respective portion of the first passage opening 18 be released pivoting open position O.

Der zweiten Durchtrittsöffnung 20 ist wenigstens oder genau ein zweites Verschlusselement in Form einer Klappe 38 zugeordnet. Die Klappe 38 kann dabei um eine Schwenkachse 40 (1) relativ zu dem Einsatzelement 12 verschwenkt werden. Dabei kann die Klappe 38 zwischen einer die zweite Durchtrittsöffnung 20 verschließenden Schließstellung S und einer die zweite Durchtrittsöffnung 20 freigebenden Offenstellung O relativ zu dem Einsatzelement 12 verschwenkt werden. Beispielsweise sind die Klappen 34 und 38 über eine gemeinsame Koppeleinrichtung miteinander gekoppelt, sodass die Klappen 34 und 38 über die Koppeleinrichtung mittels eines den Klappen 34 und 38 gemeinsamen Aktors gemeinsam beziehungsweise gleichzeitig bewegt und somit zwischen der jeweiligen Schließstellung S und der jeweiligen Offenstellung O bewegt, insbesondere verschwenkt, werden können.The second passage opening 20 is at least or exactly a second closure element in the form of a flap 38 assigned. The flap 38 can be about a pivot axis 40 ( 1 ) relative to the insert element 12 be pivoted. This may be the flap 38 between a second passage opening 20 closing closed position S and one the second passage opening 20 releasing open position O relative to the insert element 12 be pivoted. For example, the flaps 34 and 38 coupled together via a common coupling device, so that the flaps 34 and 38 via the coupling device by means of a flap 34 and 38 common actuator moved together or simultaneously and thus moved between the respective closed position S and the respective open position O, in particular pivoted, can be.

Des Weiteren ist aus 2 ausschnittsweise eine Luftleitung 42 erkennbar, welche beispielsweise von der dem Innenraum zuzuführenden Luft durchströmbar ist. Die Luftleitung 42 ist dabei an die Trennwand 14 angeschlossen und fluidisch mit den Durchtrittsöffnungen 18 und 20 verbunden, sodass die die Durchtrittsöffnungen 18 und 20 durchströmende Luft durch die Luftleitung 42 strömen kann. Insbesondere kann die Luftleitung 42 durch das Einsatzelement 12 gebildet sein, wobei die Luftleitung 42 einstückig mit dem Einsatzelement 12 ausgebildet sein kann.Furthermore, it is off 2 partially an air line 42 recognizable, which for example can be flowed through by the air to be supplied to the interior. The air line 42 is at the partition 14 connected and fluidic with the passages 18 and 20 connected so that the the passage openings 18 and 20 air flowing through the air line 42 can flow. In particular, the air line 42 through the insert element 12 be formed, with the air line 42 integral with the insert element 12 can be trained.

Vorzugsweise ist das Einsatzelement 12 aus einem Kunststoff, insbesondere aus einem elastisch verformbaren Kunststoff, gebildet, sodass das Einsatzelement 12 beispielsweise als Tülle, insbesondere als Kunststofftülle, ausgebildet ist. Da dabei das Einsatzelement 12 sowohl zur Führung der dem Innenraum zuzuführenden Luft als auch zur Führung der Leitung 28 genutzt wird, ist das Einsatzelement 12 beispielsweise als Kombitülle ausgebildet.Preferably, the insert element 12 made of a plastic, in particular of an elastically deformable plastic, so that the insert element 12 For example, as a spout, in particular as a plastic spout is formed. As doing the insert element 12 both to guide the air to be supplied to the interior and to guide the line 28 is used, is the insert element 12 For example, designed as a combination spout.

Des Weiteren ist die jeweilige Durchtrittsöffnung 18 beziehungsweise 20, insbesondere innenumfangsseitig, rechteckig ausgebildet, sodass eine definierte Strömung der Luft realisiert werden kann. Außerdem können dadurch die Klappen 34 und 38 einfach und kostengünstig ausgestaltet werden. Des Weiteren ist aus 1 besonders gut erkennbar, dass die dritte Durchtrittsöffnung 22 eine dritte Fläche beziehungsweise einen dritten Flächeninhalt aufweist, wobei die dritte Durchtrittsöffnung 22 und somit die dritte Fläche in der zuvor genannten Ebene verläuft. Dabei ist beispielsweise die dritte Fläche kleiner als die erste Fläche, wobei die dritte Fläche der zweiten Fläche entsprechen kann oder aber die dritte Fläche ist größer als die zweite Fläche oder kleiner als die zweite Fläche.Furthermore, the respective passage opening 18 respectively 20 , in particular on the inner peripheral side, rectangular in shape, so that a defined flow of the air can be realized. In addition, the flaps can thereby 34 and 38 be designed easily and inexpensively. Furthermore, it is off 1 particularly well recognizable that the third passage opening 22 a third surface or a third surface area, wherein the third passage opening 22 and thus the third surface is in the aforementioned plane. In this case, for example, the third area is smaller than the first area, wherein the third area may correspond to the second area, or else the third area is larger than the second area or smaller than the second area.

Dadurch kann beispielsweise eine besonders hohe Anzahl an Leitungen durch die Durchtrittsöffnung 22 hindurchgeführt werden. Des Weiteren weisen die Klappen 34 gleich große dritte Flächen zum Verschließen des jeweiligen Teilbereichs der Durchtrittsöffnung 18 auf, wobei die Klappe 38 eine gegenüber der jeweiligen dritten Fläche kleinere vierte Fläche zum Verschließen der Durchtrittsöffnung 20 aufweist. Dies bedeutet, dass die Klappe 38 kleiner als die jeweilige Klappe 34 ist, wobei die Klappen 34 gleich groß sind.As a result, for example, a particularly high number of lines through the passage opening 22 be passed. Furthermore, the flaps have 34 equal third surfaces for closing the respective portion of the passage opening 18 on, with the flap 38 a relation to the respective third surface smaller fourth surface for closing the passage opening 20 having. This means the flap 38 smaller than the respective flap 34 is, with the flaps 34 are the same size.

3 und 4 veranschaulichen eine zweite Ausführungsform der Anordnung 10. Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich insbesondere dadurch von der ersten Ausführungsform, dass der ersten Durchtrittsöffnung 18 genau eine Klappe 34 zugeordnet ist. Die Durchtrittsöffnung 18 gemäß der zweiten Ausführungsform kann genauso groß wie die Durchtrittsöffnung 18 der ersten Ausführungsform oder kleiner als die Durchtrittsöffnung 18 der ersten Ausführungsform sein. Auch bei der zweiten Ausführungsform ist das Einsatzelement 12 außenumfangsseitig als ein Rechteck ausgebildet. 3 and 4 illustrate a second embodiment of the arrangement 10 , The second embodiment differs in particular from the first embodiment that the first passage opening 18 exactly one flap 34 assigned. The passage opening 18 according to the second embodiment may be as large as the passage opening 18 the first embodiment or smaller than the passage opening 18 be the first embodiment. Also in the second embodiment is the insert element 12 Outside circumference formed as a rectangle.

Schließlich zeigt 5 eine dritte Ausführungsform. Die dritte Ausführungsform unterscheidet sich insbesondere dadurch von der zweiten Ausführungsform, dass das Einsatzelement 12 außenumfangsseitig nicht streng als Rechteck ausgebildet ist, sondern eine rechtecknahe Form aufweist. Hierbei steht beispielsweise der Strombereich über den Bereich der Durchtrittsöffnung 20 und den Bereich der Durchtrittsöffnung 18 über, wobei beispielsweise 10 bis 30 Prozent der Fläche des Strombereichs gegenüber dem Bereich der Durchtrittsöffnung 20 und/oder gegenüber dem Bereich der Durchtrittsöffnung 18 überstehen. Dabei wird die Durchtrittsöffnung 22 in die erste Richtung beziehungsweise in die zweite Richtung nicht vollständig von der Durchtrittsöffnung 18 beziehungsweise 20 überdeckt, sondern bei der dritten Ausführungsform wird die Durchtrittsöffnung 20 in die erste Richtung beziehungsweise in die zweite Richtung lediglich überwiegend durch die Durchtrittsöffnung 18 beziehungsweise 20 überdeckt beziehungsweise überlappt. Ein jeweiliger kleiner Teil wird in die erste Richtung beziehungsweise in die zweite Richtung nicht durch die Durchtrittsöffnung 18 beziehungsweise 20 überlappt.Finally shows 5 a third embodiment. The third embodiment differs in particular from the second embodiment that the insert element 12 Outside circumference is not strictly formed as a rectangle, but has a rectangular shape. In this case, for example, the current range is above the region of the passage opening 20 and the area of the passage opening 18 over, for example, 10 to 30 percent of the area of the current range relative to the region of the passage opening 20 and / or with respect to the region of the passage opening 18 survive. In this case, the passage opening 22 in the first direction or in the second direction not completely from the passage opening 18 respectively 20 covered, but in the third embodiment, the passage opening 20 in the first direction or in the second direction only predominantly through the passage opening 18 respectively 20 overlaps or overlaps. A respective small part is not in the first direction or in the second direction through the passage opening 18 respectively 20 overlaps.

Claims (11)

Anordnung (10) eines Einsatzelements (12) an einer Trennwand (14) für ein Kraftfahrzeug, bei welcher die in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbare Trennwand (14) wenigstens eine Durchgangsöffnung (16) aufweist, in welcher das zumindest von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare Einsatzelement (12) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzelement (12) aufweist: - wenigstens eine erste Durchtrittsöffnung (18), welche eine von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare erste Fläche (A1) aufweist; - wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung (18) angeordnete zweite Durchtrittsöffnung (20), welche eine von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare und gegenüber der ersten Fläche (A1) kleinere zweite Fläche (A2) aufweist; und - wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung (18) und neben der zweiten Durchtrittsöffnung (20) angeordnete und von der ersten Durchtrittsöffnung (18) und von der zweiten Durchtrittsöffnung (20) getrennte dritte Durchtrittsöffnung (22), durch welche wenigstens eine Leitung (28) zum Übertragen von elektrischem Strom hindurchführbar ist.Arrangement (10) of an insert element (12) on a partition wall (14) for a motor vehicle, in which the partition wall (14) which can be arranged in the vehicle longitudinal direction between the interior and a region of the motor vehicle adjoining the interior in the vehicle longitudinal direction has at least one passage opening (16). having, in which the at least air to be supplied to the interior, flowed through insert member (12) is inserted, characterized in that said insert member (12): - at least one first passage opening (18) which one of air supplied to the Interior is to be supplied, flow-through first surface (A1); - At least one next to the first passage opening (18) arranged second passage opening (20), which one of air, which is to be supplied to the interior, and through the opposite to the first surface (A1) smaller second surface (A2); and at least one third passage opening (22) arranged next to the first passage opening (18) and adjacent to the second passage opening (20) and separated from the first passage opening (18) and the second passage opening (20), through which at least one line (28 ) for transmitting electrical current is feasible. Anordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Durchtrittsöffnung (22) in eine erste Richtung (30) zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, von der ersten Durchtrittsöffnung (18) und in eine senkrecht zur ersten Richtung (30) verlaufende zweite Richtung (32) zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, von der zweiten Durchtrittsöffnung (20) überlappt ist.Arrangement (10) according to Claim 1 , characterized in that the third passage opening (22) in a first direction (30) at least partially, in particular at least predominantly or completely, from the first passage opening (18) and in a direction perpendicular to the first direction (30) extending second direction (32) is at least partially, in particular at least predominantly or completely overlapped by the second passage opening (20). Anordnung (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsöffnung (16) der Trennwand (14) rechteckig ausgebildet ist.Arrangement (10) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the passage opening (16) of the partition wall (14) is rectangular. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der ersten Durchtrittsöffnung (18) wenigstens ein erstes Verschlusselement (34) zugeordnet ist, welches relativ zu dem Einsatzelement (12) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung (18) verschließenden Schließstellung (S) und wenigstens einer den Teilbereich der ersten Durchtrittsöffnung (18) freigebenden Offenstellung (O) bewegbar, insbesondere verschwenkbar, ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first passage opening (18) is associated with at least one first closure element (34) which closes relative to the insert element (12) between at least a portion of the first passage opening (18) Closed position (S) and at least one of the portion of the first passage opening (18) releasing open position (O) movable, in particular pivotable, is. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweiten Durchtrittsöffnung (20) wenigstens ein zweites Verschlusselement (38) zugeordnet ist, welches relativ zu dem Einsatzelement (12) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der zweiten Durchtrittsöffnung (20) verschließenden Schließstellung (S) und wenigstens einer den Teilbereich der zweiten Durchtrittsöffnung (20) freigebenden Offenstellung (O) bewegbar, insbesondere verschwenkbar, ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the second passage opening (20) is associated with at least one second closure element (38) which closes relative to the insert element (12) between at least a portion of the second passage opening (20) Closed position (S) and at least one the subregion of the second passage opening (20) releasing open position (O) movable, in particular pivotable, is. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Durchtrittsöffnung (18) und/oder die zweite Durchtrittsöffnung (20) innenumfangsseitig rechteckig ausgebildet ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first passage opening (18) and / or the second passage opening (20) is formed on the inner peripheral side rectangular. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Durchtrittsöffnung (18) von der zweiten Durchtrittsöffnung (20) durch einen Wandungsbereich (21) des Einsatzelements (12) getrennt ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first passage opening (18) from the second passage opening (20) through a wall region (21) of the insert element (12) is separated. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzelement (12) einstückig ausgebildet ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the insert element (12) is integrally formed. Anordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzelement (12) aus einem Kunststoff gebildet ist.Arrangement (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the insert element (12) is formed from a plastic. Einsatzelement (12) für ein Kraftfahrzeug, wobei das zumindest von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare Einsatzelement (12) in eine Durchgangsöffnung (16) einer in Fahrzeuglängsrichtung zwischen dem Innenraum und einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an den Innenraum anschließenden Bereich des Kraftfahrzeugs anordenbaren Trennwand (14) des Kraftfahrzeugs einsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzelement (12) aufweist: - wenigstens eine erste Durchtrittsöffnung (18), welche eine von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare erste Fläche (A1) aufweist; - wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung (18) angeordnete zweite Durchtrittsöffnung (20), welche eine von Luft, die dem Innenraum zuzuführen ist, durchströmbare und gegenüber der ersten Fläche (A1) kleinere zweite Fläche (A2) aufweist; und - wenigstens eine neben der ersten Durchtrittsöffnung (18) und neben der zweiten Durchtrittsöffnung (20) angeordnete und von der ersten Durchtrittsöffnung (18) und von der zweiten Durchtrittsöffnung (20) getrennte dritte Durchtrittsöffnung (22), durch welche wenigstens eine Leitung (28) zum Übertragen von elektrischem Strom hindurchführbar ist.Insert element (12) for a motor vehicle, wherein the at least of air, which is to be supplied to the interior, durchströmbare insert element (12) can be arranged in a passage opening (16) in the vehicle longitudinal direction between the interior and in the vehicle longitudinal direction adjoining the interior of the motor vehicle Partition wall (14) of the motor vehicle can be used, characterized in that the insert element (12) comprises: - at least one first passage opening (18) which a of air, which is to be supplied to the interior, through which first surface (A1) to flow; - At least one next to the first passage opening (18) arranged second passage opening (20), which one of air, which is to be supplied to the interior, and through the opposite to the first surface (A1) smaller second surface (A2); and at least one third passage opening (22) arranged next to the first passage opening (18) and adjacent to the second passage opening (20) and separated from the first passage opening (18) and the second passage opening (20), through which at least one line (28 ) for transmitting electrical current is feasible. Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Anordnung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 und/oder mit wenigstens einem Einsatzelement (12) nach Anspruch 10.Motor vehicle, with at least one arrangement (10) according to one of Claims 1 to 9 and / or with at least one insert element (12) Claim 10 ,
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DE19823602A1 (en) 1998-05-27 1999-12-02 Behr Gmbh & Co Arrangement of instruments etc. for front region of interior of vehicle
DE102005011479A1 (en) 2005-03-12 2006-09-14 Daimlerchrysler Ag Air intake box for motor vehicle, has emergency water downpipe designed as suction pipe and provided in recess area, where downpipe has shutter valve and intake opening that is displacebly arranged opposite to laminar extension of base wall
DE102011011253A1 (en) 2011-02-15 2012-08-16 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Air inlet installed at wall of motor vehicle, has rigid projection comprising free end portion that is provided against the inner periphery of the through hole of wall
DE102011081912A1 (en) 2011-08-31 2013-02-28 Behr Gmbh & Co. Kg Closure used for sealing opening in partition wall of vehicle, has sealing region that is connected with resilient sleeve which is used for sealing opening formed at partition wall of vehicle

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