DE102018115384A1

DE102018115384A1 - Bowden cable connector for a motor vehicle lock

Info

Publication number: DE102018115384A1
Application number: DE102018115384.8A
Authority: DE
Inventors: Thorsten Strutz
Original assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Current assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date: 2018-06-26
Filing date: 2018-06-26
Publication date: 2020-01-02

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bowdenzuganschlussstück für ein Kraftfahrzeugschloss (2) einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung, mit einem ersten Anschlussabschnitt (1a) zur Verbindung mit einem Schlossgehäuse (5) des Kraftfahrzeugschlosses (2), mit einem zweiten Anschlussabschnitt (1b) zur Verbindung mit einem flexiblen Bowdenzugmantel (6) und mit einem gebogenen Führungsabschnitt (1c), der den ersten Anschlussabschnitt (1a) mit dem zweiten Anschlussabschnitt (1b) axial verbindet, wobei sich ein axialer Führungskanal (7) für eine Bowdenzugseele (8) durch das gesamte Bowdenzuganschlussstück (1) entlang dessen geometrischer Längsachse (X) erstreckt. Es wird vorgeschlagen, dass der gebogene Führungsabschnitt (1c) zu beiden Seiten einer Ebene (E), in der die geometrische Längsachse (X) liegt, jeweils mindesten einen radialen Durchbruch (12) aufweist, der den Führungskanal (7) mit der Umgebung verbindet.The invention relates to a Bowden cable connector for a motor vehicle lock (2) of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement, with a first connection section (1a) for connection to a lock housing (5) of the motor vehicle lock (2), with a second connection section (1b) Connection with a flexible Bowden cable sheath (6) and with a curved guide section (1c), which connects the first connection section (1a) with the second connection section (1b) axially, whereby an axial guide channel (7) for a Bowden cable core (8) extends through the entire Bowden cable connector (1) along its geometric longitudinal axis (X). It is proposed that the curved guide section (1c) have at least one radial opening (12) on both sides of a plane (E) in which the geometric longitudinal axis (X) lies, which connects the guide channel (7) with the surroundings ,

Description

Die Erfindung betrifft ein Bowdenzuganschlussstück für ein Kraftfahrzeugschloss einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1, ein Kraftfahrzeugschloss einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung gemäß Anspruch 11, eine Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung gemäß Anspruch 12 sowie eine Kraftfahrzeug-Sitzanordnung gemäß Anspruch 13. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Bowdenzuganschlussstücks gemäß Anspruch 14 sowie ein Verfahren zur Montage eines Bowdenzugs gemäß Anspruch 15.The invention relates to a Bowden cable connector for a motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement with the features of the preamble of claim 1, a motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement according to claim 11, a motor vehicle locking element arrangement according to claim 12 and a Motor vehicle seat arrangement according to claim 13. The invention further relates to a method for producing a Bowden cable connector according to claim 14 and a method for assembling a bowden cable according to claim 15.

Das in Rede stehende Bowdenzuganschlussstück findet zum Einen Anwendung bei allen Arten von Verschlusselementen eines Kraftfahrzeugs wie Seitentüren, Hecktüren, Heckklappen, Heckdeckeln, Motorhauben o.dgl., und findet zum Anderen auch Anwendung bei allen Arten von Sitzen wie Vordersitzen, Rücksitzen, Rücksitzbänken o.dgl., bei denen ein Sitzelement wie die Rückenlehne oder das Sitzteil o.dgl. umgeklappt werden können.The Bowden cable connector in question is used on the one hand for all types of locking elements of a motor vehicle such as side doors, rear doors, tailgates, trunk lids, bonnets or the like, and on the other hand is also used for all types of seats such as front seats, rear seats, rear seat benches or the like. Like. In which a seat element such as the backrest or the seat part or the like. can be folded down.

Das jeweilige Verschlusselement bzw. Sitzelement muss in einer bestimmten Position arretierbar sein, eine Seitentür oder Heckklappe beispielsweise in der geschlossenen Stellung oder eine Rückenlehre beispielsweise in der aufrechten Stellung. Zu diesem Zweck ist dem jeweiligen Verschlusselement bzw. Sitzelement ein Kraftfahrzeugschloss zugeordnet, das mit einem Schließteil haltend zusammenwirkt. Dabei kann das Kraftfahrzeugschloss an dem klappbaren Element, d.h. dem Verschlusselement oder dem Sitzelement, und das Schließteil an einem karosserieseitigen Gegenstück oder direkt an der Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet sein. Es ist aber auch der Fall denkbar, dass das Schließteil an dem jeweils klappbaren Element und das Kraftfahrzeugschloss an dem Gegenstück oder direkt an der Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet ist. Ein entsprechendes Kraftfahrzeugschloss ist mit Schließelementen wie einer Schlossfalle, einer Sperrklinke etc. ausgestattet, die jeweils an einem Schlossgehäuse, insbesondere an einem metallischen Schließblech, gelagert sind. In einer Schließstellung der Schlossfalle wechselwirkt diese mit einem Schließteil, beispielsweise einem Schließbolzen, Schließkeil, Schließbügel o.dgl. Dabei wird die Schlossfalle üblicherweise von der Sperrklinke gegen ein Verstellen in deren Öffnungsrichtung gesperrt. Zur mechanischen Betätigung der Schließelemente ist ein Bowdenzug vorgesehen, der beispielsweise einen Türinnengriff oder Türaußengriff mit der Sperrklinke verbindet. Der Bowdenzug ist dazu über ein Bowdenzuganschlussstück mit dem Kraftfahrzeugschloss gekoppelt. Eine Betätigung des Bowdenzugs erlaubt dann beispielsweise ein Ausheben der Sperrklinke, was dazu führt, dass die Schlossfalle in Öffnungsrichtung schwenken kann und dadurch das Schließteil freigibt.The respective closure element or seat element must be lockable in a certain position, for example a side door or tailgate in the closed position or a back gauge in the upright position. For this purpose, a motor vehicle lock is associated with the respective closure element or seat element, which interacts with holding a locking part. The motor vehicle lock can be attached to the foldable element, i.e. the closure element or the seat element, and the closing part can be arranged on a body-side counterpart or directly on the motor vehicle body. However, it is also conceivable that the locking part is arranged on the respective foldable element and the motor vehicle lock is arranged on the counterpart or directly on the motor vehicle body. A corresponding motor vehicle lock is equipped with locking elements such as a lock latch, a pawl, etc., which are each mounted on a lock housing, in particular on a metal striking plate. In a closed position of the lock latch, this interacts with a locking part, for example a locking bolt, locking wedge, locking bracket or the like. The lock latch is usually locked by the pawl against adjustment in its opening direction. For the mechanical actuation of the locking elements, a Bowden cable is provided which connects, for example, an inside door handle or outside door handle with the pawl. For this purpose, the Bowden cable is coupled to the motor vehicle lock via a Bowden cable connection piece. An actuation of the Bowden cable then allows, for example, the pawl to be raised, which leads to the lock latch being able to pivot in the opening direction and thereby releasing the locking part.

Das bekannte Bowdenzuganschlussstück ( EP 1 361 323 A2 ), von dem die Erfindung ausgeht, ist mit dem Schlossgehäuse eines Kraftfahrzeugsschlosses an dessen Schmalseite drehbar verbunden. Das Bowdenzuganschlussstück ist ein einstückiges Formteil mit einem ersten Anschlussabschnitt zur Verbindung mit dem Schlossgehäuse, mit einem zweiten Anschlussabschnitt zur Verbindung mit einem flexiblen Bowdenzugmantel und mit einem gebogenen Führungsabschnitt, der den ersten Anschlussabschnitt und den zweiten Anschlussabschnitt miteinander axial verbindet. Eine Bowdenzugseele ist durch den flexiblen Bowdenzugmantel sowie das Bowdenzuganschlussstück geführt, wobei das schlossseitige Ende der Bodenzugseele mit dem jeweiligen Schließelement und das andere Ende der Bowdenzugseele mit einem entsprechenden Betätigungselement wie einem Türinnengriff oder einem Türaußengriff gekoppelt ist.The well-known Bowden cable connector ( EP 1 361 323 A2 ), from which the invention is based, is rotatably connected to the lock housing of a motor vehicle lock on its narrow side. The Bowden cable connector is a one-piece molded part with a first connection section for connection to the lock housing, with a second connection section for connection with a flexible Bowden cable jacket and with a curved guide section which axially connects the first connection section and the second connection section to one another. A Bowden cable core is guided through the flexible Bowden cable jacket and the Bowden cable connection piece, the end of the bottom cable core on the lock side being coupled to the respective closing element and the other end of the Bowden cable core being coupled to a corresponding actuating element such as an inside door handle or an outside door handle.

Das Bowdenzuganschlussstück mit dem gebogenen Führungsabschnitt hat den Vorteil, dass die Bowdenzugseele mit einem kleineren Radius umgelenkt werden kann, als dies mit dem üblichen Bowdenzugmantel, der bei zu starker Umlenkung knicken kann, möglich wäre. Auf diese Weise lässt sich der Verlauf eines Bowdenzugs besser an die jeweilige Einbausituation anpassen. Herstellungsbedingt ist der gebogene Führungsabschnitt des bekannten Bowdenzuganschlussstücks einseitig offen. Die Öffnung erstreckt sich dabei entlang der Außenseite der Biegung, erstreckt sich also entlang einer Ebene, in der die gekrümmte geometrische Längsachse des Bowdenzuganschlussstücks liegt. Die Öffnung, die über ihre gesamte axiale Erstreckung den axialen Führungskanal für die Bowdenzugseele in dem Bowdenzuganschlussstück freilegt, entsteht im Stand der Technik zwangsläufig durch die notwendige Anordnung von Werkzeughälften und Kernen des Gusswerkzeugs, um den gebogenen Verlauf des Führungskanals zu erzeugen. Ein solchermaßen hergestelltes Bowdenzuganschlussstück ist gut für Anwendungen geeignet, bei denen der Bowdenzug auf Zug belastet wird, also Zugkräfte auf die Bowdenzugseele ausgeübt werden. Würden dagegen Druckkräfte auf die Bowdenzugseele ausgeübt werden, würde die Bowdenzugseele mangels Führung bzw. mangels Abstützung zur Außenseite der Biegung hin durch die Öffnung aus dem Bowdenzuganschlussstück herausgedrückt werden und entsprechend keine Druckkräfte auf das jeweils andere Ende der Bowdenzugseele übertragen können.The Bowden cable connector with the curved guide section has the advantage that the Bowden cable core can be deflected with a smaller radius than would be possible with the conventional Bowden cable jacket, which can buckle if the deflection is too strong. In this way, the course of a Bowden cable can be better adapted to the respective installation situation. Due to the manufacturing process, the curved guide section of the known Bowden cable connector is open on one side. The opening extends along the outside of the bend, ie extends along a plane in which the curved geometric longitudinal axis of the Bowden cable connection piece lies. In the prior art, the opening which exposes the axial guide channel for the Bowden cable core in the Bowden cable connection piece over its entire axial extent inevitably arises from the necessary arrangement of tool halves and cores of the casting tool in order to produce the curved course of the guide channel. A Bowden cable connection piece produced in this way is well suited for applications in which the Bowden cable is subjected to tension, ie tensile forces are exerted on the Bowden cable core. If, on the other hand, compressive forces were exerted on the Bowden cable core, the Bowden cable core would be pushed out of the Bowden cable connection piece through the opening due to a lack of guidance or lack of support, and correspondingly no compressive forces could be transmitted to the other end of the Bowden cable core.

Der Erfindung liegt das Problem zu Grunde, das bekannte Bowdenzuganschlussstück derart auszugestalten und weiterzubilden, dass sowohl Zug- als auch Druckkräfte optimal über eine Bowdenzugseele übertragen werden können.The invention is based on the problem of designing and developing the known Bowden cable connection piece in such a way that both cable and pressure forces can also be optimally transmitted via a Bowden cable core.

Das obige Problem wird bei einem Bowdenzuganschlusstück für ein Kraftfahrzeugschloss einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a Bowden cable connection piece for a motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1.

Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, bei der Herstellung eines gebogenen Bowdenzuganschlussstücks ein Gusswerkzeug vorzusehen, welches miteinander zusammenwirkende, einen Kanal bildende Elemente aufweist, die so geformt und ausgerichtet sind, dass sie beim Entformen der ausgehärteten Gussmasse jeweils aus der Gussmasse in eine Richtung heraus bewegt werden können, die von der Ebene weg weist, in der die gekrümmte geometrische Längsachse des Bowdenzuganschlussstücks und damit des axialen Führungskanals liegt. Durch eine solche Herstellung und Entformung werden zwar auch Öffnungen in der Mantelfläche des Bowdenzuganschlussstücks im Bereich des gebogenen Führungsabschnitts erzeugt. Diese Öffnungen, die im Weiteren als radiale Durchbrüche bezeichnet werden, sind aber in Umfangssegmenten des Bowdenzuganschlussstücks vorgesehen, auf die die Bowdenzugseele keinen Druck ausübt, wenn axiale Zugkräfte oder Druckkräfte auf sie wirken. Werden axiale Zugkräfte auf die Bowdenzugseele ausgeübt, erzeugt diese in dem gebogenen Führungsabschnitt Druck zur Innenseite der Biegung hin. Werden im umgekehrten Fall axiale Druckkräfte auf die Bowdenzugseele ausgeübt, erzeugt diese im gebogenen Führungsabschnitt Druck zur Außenseite der Biegung hin. Die zur Innenseite und Außenseite der Biegung orthogonalen Seiten des Führungsabschnitts haben lediglich die Funktion einer seitlichen Führung der Bowdenzugseele, so dass die Bowdenzugseele hier keinen Druck zu diesen Seiten erzeugt. Sind also herstellungsbedingte Durchbrüche an diesen Seiten vorgesehen, so besteht nicht das Risiko, dass die Bowdenzugseele bei einer axialen Zug- oder Druckbelastung durch einen solchen Durchbruch aus dem Führungskanal in die Umgebung des Bowdenzuganschlussstücks gelangt.It is essential to consider in the production of a curved Bowden cable connection piece a casting tool that has interacting, channel-forming elements that are shaped and aligned such that they are moved in one direction out of the casting compound when the hardened casting compound is removed from the mold can, which points away from the plane in which the curved geometric longitudinal axis of the Bowden cable connector and thus the axial guide channel lies. Such production and demoulding also creates openings in the lateral surface of the Bowden cable connection piece in the region of the curved guide section. These openings, which are referred to below as radial openings, are, however, provided in peripheral segments of the Bowden cable connection piece, to which the Bowden cable core does not exert any pressure when axial tensile or compressive forces act on them. If axial tensile forces are exerted on the Bowden cable core, this generates pressure in the curved guide section towards the inside of the bend. If, in the opposite case, axial pressure forces are exerted on the Bowden cable core, this generates pressure in the curved guide section towards the outside of the bend. The sides of the guide section that are orthogonal to the inside and outside of the bend only have the function of lateral guidance of the Bowden cable core, so that the Bowden cable core does not generate any pressure on these sides here. Thus, if there are openings on these sides due to the manufacturing process, there is no risk that the Bowden cable core will get out of the guide channel into the surroundings of the Bowden cable connection piece in the event of an axial tensile or compressive load.

Im Einzelnen wird vorgeschlagen, dass der gebogene Führungsabschnitt zu beiden Seiten einer Ebene, in der die geometrische Längsachse liegt, jeweils mindestens einen radialen Durchbruch aufweist, der den Führungskanal mit der Umgebung verbindet. So erzeugt die Bowdenzugseele, wenn Zug- oder Druckkräfte auf diese ausgeübt werden, nur innerhalb der Ebene, in der die gekrümmte geometrische Längsachse liegt, Druck auf die Innenseite des Führungskanals, und zwar entweder in Richtung der Außenseite der Biegung oder in Richtung der Innenseite der Biegung, nicht aber winkelig dazu, also in eine Richtung von der Ebene weg. Ein solches Bowdenzuganschlussstück ist, da es zur Außenseite der Biegung hin oder zur Innenseite der Biegung hin vorzugsweise eine unterbrechungsfreie Wandung aufweist, auch formstabiler als das aus dem Stand der Technik bekannte Bowdenzuganschlussstück, welches zur Außenseite der Biegung hin offen ist.Specifically, it is proposed that the curved guide section each have at least one radial opening on both sides of a plane in which the geometric longitudinal axis lies, which connects the guide channel to the surroundings. Thus, when tensile or compressive forces are exerted on it, the Bowden cable core only produces pressure on the inside of the guide channel within the plane in which the curved geometric longitudinal axis lies, either in the direction of the outside of the bend or in the direction of the inside of the Bend, but not at an angle to it, i.e. in one direction away from the plane. Such a Bowden cable connector, since it preferably has an uninterrupted wall towards the outside of the bend or towards the inside of the bend, is also more dimensionally stable than the Bowden cable connector known from the prior art, which is open to the outside of the bend.

Nach der bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 ist zu beiden Seiten der Ebene, in der die geometrische Längsachse liegt, entweder nur ein einzelner radialer Durchbruch vorgesehen, oder es sind zu beiden Seiten jeweils mehrere radiale Durchbrüche vorgesehen. Die Anzahl der Durchbrüche wird von dem verwendeten Gusswerkzeug und insbesondere den verwendeten Elementen zur Erzeugung des axialen Führungskanals beeinflusst.According to the preferred embodiment according to claim 2, either only a single radial opening is provided on both sides of the plane in which the geometric longitudinal axis lies, or a plurality of radial openings are provided on each side. The number of openings is influenced by the casting tool used and in particular the elements used to produce the axial guide channel.

Nach der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 3 sind die radialen Durchbrüche auf jeweils gegenüberliegenden Seiten axial versetzt zueinander angeordnet. Jeder Durchbruch bildet insbesondere im Wesentlichen ein Sackloch, dessen Lochgrund einen Abschnitt des axialen Führungskanals bildet. Durch die versetzte Anordnung der Durchbrüche bzw. Sacklöcher entsteht ein Führungskanal, bei dem die Umfangssegmente der Innenwände, die von der Ebene wegweisen, in der die gekrümmte geometrische Längsachse liegt, durch voneinander axial beabstandete Materialabschnitte gebildet werden.According to the further preferred embodiment according to claim 3, the radial openings are axially offset from one another on opposite sides. In particular, each breakthrough essentially forms a blind hole, the base of the hole forming a section of the axial guide channel. The staggered arrangement of the openings or blind holes creates a guide channel in which the peripheral segments of the inner walls, which point away from the plane in which the curved geometric longitudinal axis lies, are formed by material sections axially spaced apart from one another.

Die Umfangssegmente der Innenwände, die zur Außenseite der Biegung hin oder zur Innenseite der Biegung hin gerichtet sind, sind insbesondere unterbrechungsfrei, weisen also keinen Durchbruch auf. Besondere Ausgestaltungen des Führungskanals mit versetzt zueinander angeordneten radialen Durchbrüchen sind in den Ansprüchen 4 und 5 definiert.The peripheral segments of the inner walls, which are directed towards the outside of the bend or towards the inside of the bend, are in particular uninterrupted, that is to say have no breakthrough. Particular configurations of the guide channel with radial openings arranged offset to one another are defined in claims 4 and 5.

Bei der besonders bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 6 weist der Führungskanal keine weiteren radialen Durchbrüche als die bereits beschriebenen auf. Insbesondere sind keine weiteren radialen Durchbrüche zur Außenseite der Biegung hin oder zur Innenseite der Biegung hin vorgesehen.In the particularly preferred embodiment according to claim 6, the guide channel has no further radial openings than those already described. In particular, no further radial openings to the outside of the bend or to the inside of the bend are provided.

Die Ansprüche 7 und 8 definieren besonders bevorzugte Verläufe und Querschnittsformen der Durchbrüche. Nach Anspruch 9 kann der jeweilige Durchbruch zum Führungskanal hin eine Führungsschräge ausbilden, die dann das Hindurchführen einer Bowdenzugseele bei der Montage erleichtern kann und verhindert, dass die Bowdenzugseele mit ihrem vorderen Ende an dem bzw. den Durchbrüchen hängen bleibt.Claims 7 and 8 define particularly preferred courses and cross-sectional shapes of the openings. According to claim 9, the respective opening to the guide channel can form a guide bevel, which can then facilitate the passage of a Bowden cable core during assembly and prevents the Bowden cable core from getting caught on the opening or openings.

Anspruch 10 definiert als bevorzugte Ausgestaltung eine einstückige Ausführung des Bowdenzuganschlussstücks und/oder Kunststoff als Material für das Bowdenzuganschlussstück. Bei dem Kunststoff handelt es sich insbesondere um POM (Polyoxymethylen).Claim 10 defines as a preferred embodiment a one-piece design of the Bowden cable connector and / or plastic as material for the Bowden cable connector. With the plastic it is in particular POM (polyoxymethylene).

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 11, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung vorgeschlagen, mit einem Schlossgehäuse mit einem Einlaufschlitz für ein Schließteil, mit im Schlossgehäuse angeordneten Schließelementen wie Schlossfalle und Sperrklinke und mit einem am Schlossgehäuse, insbesondere an einer Schmalseite des Schlossgehäuses, austretenden Bowdenzug zur mechanischen Betätigung der Schließelemente, wobei der Bowdenzug ein vorschlagsgemäßes Bowdenzuganschlussstück aufweist, mit dem er mit dem Schlossgehäuse, insbesondere drehbar, verbunden ist.According to a further teaching according to claim 11, which is of independent importance, a motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement is proposed, with a lock housing with an inlet slot for a locking part, with locking elements arranged in the lock housing such as a lock latch and pawl and with a Lock housing, in particular on a narrow side of the lock housing, exiting Bowden cable for mechanical actuation of the locking elements, the Bowden cable having a proposed Bowden cable connection piece, with which it is connected to the lock housing, in particular in a rotatable manner.

Nach noch einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 12, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung mit einem Kraftfahrzeug-Verschlusselement, insbesondere einer Seitentür oder Heckklappe, und mit einem dem Verschlusselement zugeordneten Kraftfahrzeugschloss vorgeschlagen. Hinsichtlich des Kraftfahrzeugschlosses sei auf die Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstück verwiesen.According to yet another teaching according to claim 12, which is also of independent importance, a motor vehicle closure element arrangement with a motor vehicle closure element, in particular a side door or tailgate, and with a motor vehicle lock assigned to the closure element is proposed. With regard to the motor vehicle lock, reference is made to the explanations regarding the proposed Bowden cable connection piece.

Nach noch einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 13, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeug-Sitzanordnung mit einem Kraftfahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeug-Vordersitz oder -Rücksitz, der ein klappbares Sitzelement, insbesondere ein klappbares Sitzteil oder eine klappbare Rückenlehne, aufweist, und mit einem dem Sitzelement zugeordneten Kraftfahrzeugschloss vorgeschlagen. Hinsichtlich des Kraftfahrzeugschlosses sei ebenfalls auf die Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstück verwiesen.According to yet another teaching according to claim 13, which is also of independent importance, a motor vehicle seat arrangement with a motor vehicle seat, in particular a motor vehicle front seat or rear seat, which has a foldable seat element, in particular a foldable seat part or a foldable backrest, and with proposed a motor vehicle lock assigned to the seat element. With regard to the motor vehicle lock, reference should also be made to the explanations regarding the proposed Bowden cable connection piece.

Nach noch einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 14, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Herstellung eines Bowdenzuganschlussstücks vorgeschlagen, bei dem zwei Werkzeughälften eines Gusswerkzeugs, insbesondere Spritzgusswerkzeugs, bereitgestellt werden, wobei jede der beiden Werkzeughälften einen abschnittsweise gegenüber der Werkzeuginnenseite hervorstehenden oder hervorstehend positionierbaren Formstempel aufweist, bei dem die beiden Werkzeughälften zusammengeführt werden und die hervorstehenden Formstempelabschnitte zusammen die Negativform für die radialen Durchbrüche und für den Abschnitt des Führungskanals in dem gebogenen Führungsabschnitt bilden, bei dem zwei stiftförmige Kerne zwischen den Werkzeughälften angeordnet werden, von denen der eine Kern die Negativform für den Abschnitt des Führungskanals in dem ersten Anschlussabschnitt und der andere Kern die Negativform für den Abschnitt des Führungskanals in dem zweiten Anschlussabschnitt bildet, bei dem eine flüssige Gussmasse in das bestimmungsgemäß geschlossene Gusswerkzeug eingebracht, insbesondere eingespritzt, wird und bei dem nach dem Aushärten der Gussmasse eine Entformung durchgeführt wird, wobei die Werkzeughälften auseinander bewegt werden und die Formstempel und Kerne aus der ausgehärteten Gussmasse herausbewegt werden. Hinsichtlich des Bowdenzuganschlussstücks sei auf die Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstück verwiesen.According to yet another teaching according to claim 14, which is also of independent importance, a method for producing a Bowden cable connection piece is proposed, in which two tool halves of a casting tool, in particular an injection molding tool, are provided, each of the two tool halves projecting or projecting in sections from the inside of the tool positionable die, in which the two tool halves are brought together and the protruding die sections together form the negative form for the radial openings and for the section of the guide channel in the curved guide section, in which two pin-shaped cores are arranged between the tool halves, one core of which the negative form for the section of the guide channel in the first connection section and the other core the negative form for the section of the guide channel in the second connection Section forms, in which a liquid casting compound is introduced, in particular injected, into the intended closed casting mold and in which a demolding is carried out after the casting compound has hardened, the mold halves being moved apart and the mold punches and cores being moved out of the hardened casting compound. With regard to the Bowden cable connector, reference is made to the explanations regarding the proposed Bowden cable connector.

Nach noch einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 15, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Montage eines Bowdenzugs vorgeschlagen, bei dem ein Bowdenzugabschnitt mit einem flexiblen Bowdenzugmantel und einer darin beweglich angeordneten Bowdenzugseele bereitgestellt wird, bei dem ein Bowdenzuganschlussstück bereitgestellt wird, bei dem zumindest einseitig, vorzugsweise beidseitig, des Bowdenzuganschlussstücks jeweils ein Montagestempel abschnittsweise in dem mindesten einen radialen Durchbruch positioniert wird, so dass die Montagestempelvorderseite mit der Kanalinnenwand des Führungskanals zumindest im Wesentlichen axial fluchtet, bei dem nach dem Positionieren des mindestens einen Montagestempels die Bowdenzugseele des bereitgestellten Bowdenzugabschnitts durch das Bowdenzuganschlussstück axial hindurchgeführt wird, wobei der mindestens eine Montagestempel anschließend wieder aus dem Bowdenzuganschlusstück herausbewegt wird, und bei dem der erste Anschlussabschnitt mit einem Gehäuse eines Kraftfahrzeugschlosses einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung verbunden wird und der Bowdenzugmantel mit dem zweiten Anschlussabschnitt verbunden wird. Hinsichtlich des Bowdenzugsanschlussstücks sei auf die Ausführungen zu dem vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstück verwiesen.According to yet another teaching according to claim 15, which is also of independent importance, a method for assembling a Bowden cable is proposed, in which a Bowden cable section is provided with a flexible Bowden cable jacket and a Bowden cable core movably arranged therein, in which a Bowden cable connection piece is provided, in which At least on one side, preferably on both sides, of the Bowden cable connection piece, a mounting stamp is positioned in sections in the at least one radial opening, so that the mounting stamp front is at least substantially axially aligned with the inner wall of the guide channel, in which the Bowden cable core of the provided Bowden cable section is positioned after the at least one mounting stamp has been positioned is axially passed through the Bowden cable connection piece, the at least one assembly stamp then being moved out of the Bowden cable connection piece again, and in which the first e connection section is connected to a housing of a motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement and the Bowden cable sheath is connected to the second connection section. With regard to the Bowden cable connection piece, reference is made to the explanations regarding the proposed Bowden cable connection piece.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

1 schematisch eine Seitentür eines Kraftfahrzeugs mit einem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss, mit dem ein vorschlagsgemä-ßes Bowdenzuganschlussstück verbunden ist,
2 schematisch einen Rücksitz eines Kraftfahrzeugs mit einem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss, mit dem ein vorschlagsgemäßes Bowdenzuganschlussstück verbunden ist,
3 für ein erstes Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks für ein Kraftfahrzeugschloss gemäß 1 oder 2 schematisch in a) eine Schnittansicht und in b) und c) ein beispielhaftes Herstellungsverfahren,
4 für das erste Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks in a) und b) ein beispielhaftes Montageverfahren und
5 für ein zweites Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks für ein Kraftfahrzeugschloss gemäß 1 oder 2 schematisch in a) und b) ein beispielhaftes Herstellungsverfahren.

The invention is explained in more detail below on the basis of a drawing which merely shows exemplary embodiments. In the drawing shows

1 schematically a side door of a motor vehicle with a proposed motor vehicle lock, with which a proposed Bowden cable connector is connected,
2 schematically a rear seat of a motor vehicle with a proposed motor vehicle lock to which a proposed Bowden cable connector is connected,
3 for a first embodiment of a proposed Bowden cable connector for a motor vehicle lock according to 1 or 2 schematically in a) a sectional view and in b) and c) an exemplary manufacturing process,
4 for the first embodiment of a proposed Bowden cable connector in a) and b) an exemplary assembly method and
5 for a second embodiment of a proposed Bowden cable connector for a motor vehicle lock according to 1 or 2 schematically in a) and b) an exemplary manufacturing process.

In den 1 bis 5 sind nur diejenigen Komponenten dargestellt, die für die Erläuterung der Erfindung erforderlich sind. Entsprechend ist im Sinne einer hohen Übersichtlichkeit beispielsweise auf die Darstellung einiger Gehäuseteile, einiger Teile der Schlossmechanik, einiger Werkzeugteile o.dgl. verzichtet worden.In the 1 to 5 only those components are shown which are necessary for the explanation of the invention. Accordingly, in the sense of a high level of clarity, for example, the representation of some housing parts, some parts of the lock mechanism, some tool parts or the like. been waived.

Das vorschlagsgemäße Bowdenzuganschlussstück 1 und das vorschlagsgemäße Kraftfahrzeugschloss 2 ist jeweils für alle denkbaren Verschlusselemente oder Sitzanordnungen eines Kraftfahrzeugs anwendbar. Insoweit darf auf die Ausführungen im einleitenden Teil der Beschreibung verwiesen werden. Vorliegend steht die Anwendung des Bowdenzuganschlussstücks 1 und des Kraftfahrzeugschlosses 2 auf eine Seitentür einerseits (1) und auf einen Kraftfahrzeug-Rücksitz andererseits (2) im Vordergrund, was nicht beschränkend zu verstehen ist. Alle Ausführungen zu einer Seitentür gelten für alle anderen denkbaren Verschlusselemente entsprechend und alle Ausführungen zu einem Kraftfahrzeug-Rücksitz gelten für alle anderen denkbaren Kraftfahrzeugsitze ebenfalls entsprechend.The proposed Bowden cable connector 1 and the proposed motor vehicle lock 2 can be used for all conceivable closure elements or seat arrangements of a motor vehicle. In this respect, reference may be made to the explanations in the introductory part of the description. The Bowden cable connector is used here 1 and the motor vehicle lock 2 on a side door on the one hand ( 1 ) and on the back of a motor vehicle on the other hand ( 2 ) in the foreground, which is not to be understood as limiting. All versions of a side door apply accordingly to all other conceivable locking elements and all versions of a motor vehicle rear seat also apply accordingly to all other conceivable motor vehicle seats.

Das in 1 für eine Seitentür dargestellte Kraftfahrzeugschloss 2, das in derselben oder einer ähnlichen Ausführung auch für den in 2 gezeigten Kraftfahrzeug-Rücksitz anwendbar ist, ist zur Betätigung der Schlossmechanik 3 mit dem Bowdenzuganschlussstück 1 drehbar verbunden, das wiederum Bestandteil eines Bowdenzugs 4 ist. Das Bowdenzuganschlussstück 1 weist zumindest drei einstückig miteinander ausgeführte Abschnitte auf, nämlich einen ersten Anschlussabschnitt 1a zur Verbindung mit einem Schlossgehäuse 5 des Kraftfahrzeugschlosses 2, einen zweiten Anschlussabschnitt 1 b zur Verbindung mit einem flexiblen Bowdenzugmantel 6 des Bowdenzugs 4 und einen gebogenen Führungsabschnitt 1c, der den ersten Anschlussabschnitt 1a mit dem zweiten Anschlussabschnitt 1b axial verbindet. Im Innern des Bowdenzuganschlussstücks 1 erstreckt sich ein axialer Führungskanal 7 zur axialbeweglichen Aufnahme einer Bowdenzugseele 8 des Bowdenzugs 4. Der Führungskanal 7 erstreckt sich durch das gesamte Bowdenzuganschlussstück 1 entlang dessen geometrischer Längsachse X.This in 1 shown for a side door motor vehicle lock 2 which, in the same or a similar design, also for the in 2 Motor vehicle rear seat shown is applicable, is for actuating the lock mechanism 3 with the Bowden cable connector 1 rotatably connected, which in turn is part of a Bowden cable 4 is. The Bowden cable connector 1 has at least three sections which are made in one piece, namely a first connection section 1a for connection to a lock housing 5 of the motor vehicle lock 2 , a second connection section 1 b for connection to a flexible Bowden cable sheath 6 the Bowden cable 4 and a curved guide section 1c that the first connection section 1a with the second connection section 1b connects axially. Inside the Bowden cable connector 1 an axial guide channel extends 7 for the axially movable reception of a Bowden cable core 8th the Bowden cable 4 , The guide channel 7 extends through the entire Bowden cable connector 1 along its geometric longitudinal axis X ,

Das gebogene Bowdenzuganschlussstück 1 dient zur Umlenkung und Führung der Bowdenzugseele 8, deren eines Ende mit der Schlossmechanik 3 und deren anderes Ende mit einem Betätigungselement, beispielsweise einem Türinnengriff 9 oder Türaußengriff 10 (1) oder mit einem Sitzentriegelungshebel 11 (2), verbunden ist. Eine Betätigung des entsprechenden Betätigungselements bewirkt, dass sich die Bowdenzugseele 8 in dem axialfesten Bowdenzugmantel 6 axial verlagert, wodurch die Schlossmechanik 3, wie im Weiteren noch beschrieben wird, betätigt wird. Dabei kann ein solcher Bowdenzug 4 hier und vorzugsweise sowohl axiale Zugkräfte als auch axiale Druckkräfte über die Bowdenzugseele 8 übertragen.The curved Bowden cable connector 1 serves to deflect and guide the Bowden cable core 8th one end of which with the lock mechanism 3 and the other end with an actuating element, for example an inside door handle 9 or outside door handle 10 ( 1 ) or with a seat release lever 11 ( 2 ), connected is. An actuation of the corresponding actuating element causes the Bowden cable core 8th in the axially fixed Bowden cable jacket 6 axially displaced, causing the lock mechanism 3 , as will be described below, is actuated. Such a Bowden cable can 4 here and preferably both axial tensile forces and axial compressive forces via the Bowden cable core 8th transfer.

Wesentlich ist nun, dass der gebogene Führungsabschnitt 1c, wie dies für ein erstes Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks 1 in den 3a) und 4a) und für ein zweites Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks 1 in 5b) dargestellt ist, mehrere radiale Durchbrüche 12 aufweist, die jeweils den Führungskanal 7 mit der Umgebung des Bowdenzuganschlussstücks 1 verbinden. Vorschlagsgemäß ist dabei jeweils mindestens ein radialer Durchbruch 12 zu beiden Seiten einer Ebene E angeordnet, in der die gekrümmte geometrische Längsachse X liegt. Wie 3a) veranschaulicht, verläuft die Ebene E mittig durch den Führungskanal 7 und teilt das Bowdenzuganschlussstück 1 gemäß der in 3a) gezeigten Darstellung in eine obere und in eine untere Hälfte. Vorschlagsgemäß ist somit mindestens ein radialer Durchbruch 12 in der oberen Hälfte und mindestens ein weiterer radialer Durchbruch 12 in der unteren Hälfte, und zwar jeweils in dem gebogenen Führungsabschnitt 1c, vorgesehen. Beispielsweise sind gemäß dem Ausführungsbeispiel in 3a) zu beiden Seiten der Ebene E mehrere radiale Durchbrüche 12 vorgesehen, die axial voneinander beabstandet, hier gleichmäßig beabstandet, sind, wohingegen gemäß dem Ausführungsbeispiel in 5a) zu beiden Seiten der Ebene E jeweils ein einzelner radialer Durchbruch 12 vorgesehen ist.It is now essential that the curved guide section 1c , as this for a first embodiment of a proposed Bowden cable connector 1 in the 3a) and 4a) and for a second embodiment of a proposed Bowden cable connector 1 in 5b) is shown several radial breakthroughs 12 each having the guide channel 7 with the environment of the Bowden cable connector 1 connect. At least one radial breakthrough is proposed in each case 12 on both sides of a plane e arranged in the curved longitudinal geometric axis X lies. How 3a) illustrated, the plane runs e in the middle through the guide channel 7 and divides the Bowden cable connector 1 according to the in 3a) shown in an upper and a lower half. At least one radial breakthrough is therefore proposed 12 in the top half and at least one other radial breakthrough 12 in the lower half, in each case in the curved guide section 1c , intended. For example, according to the exemplary embodiment in 3a) to both sides of the plane e several radial breakthroughs 12 provided that are axially spaced from one another, here equally spaced, whereas according to the exemplary embodiment in 5a) to both sides of the plane e a single radial breakthrough each 12 is provided.

Das Vorsehen von radialen Durchbrüchen 12 ist herstellungsbedingt erforderlich, was im Weiteren noch erläutert wird. Indem die radialen Durchbrüche 12 nun seitlich von der Ebene E vorgesehen sind, kann auf Durchbrüche, die innerhalb der Ebene E liegen, verzichtet werden. Dies hat den Vorteil, dass die Umfangssegmente des Bowdenzuganschlussstücks 1 bzw. des gebogenen Führungsabschnitte 1c, die bei der Zug- oder Druckbelastung der Bowdenzugseele 8 von der Bowdenzugseele 8 radial belastet werden, keine Durchbrüche aufweisen. Wird nämlich eine axiale Druckkraft auf die Bowdenzugseele 8 ausgeübt, insbesondere über eines der genannten Betätigungselemente, stützt sich die Bowdenzugseele 8 im Führungskanal 7 zur Außenseite der Biegung hin ab. Im umgekehrten Fall, nämlich bei einer auf die Bowdenzugseele 8 ausgeübten Zugkraft, stützt sich die Bowdenzugseele 8 im Führungskanal 7 zur Innenseite der Biegung hin ab. Da in diesen Umfangssegmenten auf Durchbrechungen verzichtet werden kann, wird hier eine optimale Führung bzw. Abstützung der Bowdenzugseele 8 im Bowdenzuganschlussstück 1 erreicht. Ein weiterer Vorteil des Verzichts auf Durchbrüche an der Außenseite und Innenseite der Biegung ist eine erhöhte Formstablilität des Bowdenzuganschlussstücks 1 in Belastungsrichtung, wenn die Bowdenzugseele 8 zug- oder druckbelastet wird.The provision of radial breakthroughs 12 is required for manufacturing reasons, which will be explained further below. By making the radial breakthroughs 12 now sideways from the plane e Are provided for breakthroughs that are within the level e lie, be waived. This has the advantage that the peripheral segments of the Bowden cable connector 1 or the curved guide sections 1c that when the Bowden cable core is under tension or compression 8th from the Bowden cable soul 8th be loaded radially, have no breakthroughs. Becomes namely an axial pressure force on the Bowden cable core 8th exercised, in particular via one of the actuating elements mentioned, the Bowden cable core is supported 8th in the guide channel 7 down to the outside of the bend. In the opposite case, namely with one on the Bowden cable core 8th exerted traction, the Bowden cable core is supported 8th in the guide channel 7 down to the inside of the bend. Since there is no need for openings in these circumferential segments, the Bowden cable core is optimally guided and supported here 8th in the Bowden cable connector 1 reached. Another advantage of not having openings on the outside and inside of the bend is an increased dimensional stability of the Bowden cable connection piece 1 in the direction of load when the Bowden cable core 8th is subjected to tensile or compressive loads.

Wie die 3a) und 5b) für die beiden dargestellten Ausführungsbeispiele zeigen, sind hier und vorzugsweise die Durchbrüche 12 auf den beiden Seiten der Ebene E axial versetzt zueinander angeordnet. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 3a) sind die mehreren radialen Durchbrüche 12 auf der einen Seite der Ebene E, hier der dargestellten Oberseite des Bowdenzuganschlussstücks 1, jeweils axial versetzt zu dem oder den nächstliegenden radialen Durchbrüchen 12 auf der anderen Seite der Ebene E, hier der Unterseite des Bowdenzuganschlussstücks 1. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 5b), bei dem auf jeder Seite nur ein einzelner radialer Durchbruch 12 angeordnet ist, ist der einzelne radiale Durchbruch 12 auf der einen Seite der Ebene E, hier auf der Oberseite des Bowdenzuganschlussstücks 1, axial versetzt zu dem einzelnen radialen Durchbruch 12 auf der anderen Seite der Ebene E, nämlich auf der Unterseite des Bowdenzuganschlussstücks 1.As the 3a) and 5b) show for the two illustrated embodiments, are here and preferably the breakthroughs 12 on both sides of the plane e axially offset from each other. In the embodiment according to 3a) are the multiple radial breakthroughs 12 on one side of level E, here the illustrated top of the Bowden cable connector 1 , in each case axially offset to the closest radial opening (s) 12 on the other side of level E, here the underside of the Bowden cable connector 1 , In the embodiment according to 5b) , with only a single radial breakthrough on each side 12 is arranged, is the single radial breakthrough 12 on one side of level E, here on the top of the Bowden cable connector 1 , axially offset from the single radial breakthrough 12 on the other side of level E, namely on the underside of the Bowden cable connector 1 ,

Hier und vorzugsweise ist der besagte axiale Versatz so gewählt, dass eine parallel zur Erstreckung des jeweiligen Durchbruchs 12 gerichtete Projektion des Durchbruchs 12, der auf der einen Seite der Ebene E, beispielsweise der Oberseite, angeordnet ist, und eine entsprechende Projektion des oder der nächstliegenden radialen Durchbrüche 12, der bzw. die auf der anderen Seite der Ebene E, beispielsweise der Unterseite, angeordnet ist bzw. sind, einander berühren (3) oder einander überschneiden (5). Mit der Erstreckung des jeweiligen radialen Durchbruchs 12 ist dessen Erstreckung von der Außenseite des Bowdenzuganschlussstücks 1 zum Führungskanal 7 hin gemeint. Die Projektion in dieser Richtung ist die gedachte Verlängerung der Erstreckung in diese Richtung. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 berühren sich also die gedachten Verlängerungen zweier nächstliegend an gegenüberliegenden Seiten angeordneter Durchbrüche 12 nicht, wohingegen sich die axialen Verlängerungen der beiden nächstliegend an gegenüberliegenden Seiten angeordneten Durchbrüche 12 bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 überschneiden. Der Überschneidungsbereich ist in der Detailansicht von 5b) vergrößert gezeigt. Dass die genannten Projektionen zweier nächstliegend an gegenüberliegenden Seiten angeordneter Durchbrüche 12 einander berühren oder überschneiden, gilt zumindest für den radialen Bereich des Führungskanals 7.Here and preferably, said axial offset is selected such that one is parallel to the extent of the respective opening 12 directional projection of the breakthrough 12 that is on one side of the plane e , for example the top, is arranged, and a corresponding projection of the closest radial opening or openings 12 on the other side of the level e , for example the underside, is or are in contact with one another ( 3 ) or overlap ( 5 ). With the extension of the respective radial breakthrough 12 is its extension from the outside of the Bowden cable connector 1 to the guide channel 7 meant there. The projection in this direction is the imaginary extension of the extension in this direction. In the embodiment according to 3 So the imaginary extensions of two openings arranged on opposite sides touch each other 12 not, whereas the axial extensions of the two openings located closest to each other on opposite sides 12 in the embodiment according to 5 overlap. The overlap area is in the detail view of 5b) shown enlarged. That the above-mentioned projections of two breakthroughs arranged on opposite sides 12 touching or overlapping each other applies at least to the radial area of the guide channel 7 ,

Dabei ist es hier und vorzugsweise ferner so, dass der Führungskanal 7 auf der dem jeweiligen radialen Durchbruch 12 gegenüberliegenden Seite des Bowdenzuganschlussstücks 1 vollständig geschlossen ist (3). Alternativ kann auch vorgesehen sein, dass der Führungskanal 7 auf der dem jeweiligen radialen Durchbruch 12 gegenüberliegenden Seite nur teilweise geschlossen ist, insbesondere größtenteils geschlossen ist, im Übrigen aber über einen weiteren Durchbruch 12, nämlich den nächstliegenden Durchbruch 12 auf der gegenüberliegenden Seite, geöffnet ist (5). Beim letztgenannten Ausführungsbeispiel ist der Führungskanal 7 also an einer axialen Stelle, die in der Detailansicht von 5b) vergrößert gezeigt ist, zu beiden Seiten, also der Oberseite und Unterseite, offen. Wie die Ausführungsbeispiele der 3 und 5 weiter zeigen, ist der Führungskanal 7 aber im Übrigen frei von weiteren radialen Durchbrüchen.It is here and preferably further that the guide channel 7 on the respective radial breakthrough 12 opposite side of the Bowden cable connector 1 is completely closed ( 3 ). Alternatively, it can also be provided that the guide channel 7 on the respective radial breakthrough 12 opposite side is only partially closed, in particular largely closed, but otherwise via a further breakthrough 12 , namely the closest breakthrough 12 on the opposite side, is open ( 5 ). In the latter embodiment, the guide channel 7 So at an axial point that in the detailed view of 5b) is shown enlarged, open on both sides, i.e. the top and bottom. As the embodiments of the 3 and 5 show further is the guide channel 7 but otherwise free of further radial breakthroughs.

Hier und vorzugsweise erstrecken sich die radialen Durchbrüche 12 in beiden Ausführungsbeispielen von der Außenseite des Bowdenzuganschlusstücks 1 zum Führungskanal 7 orthogonal zu der Ebene E, also exakt in radialer Richtung. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass die Durchbrüche 12 winkelig zu der Ebene E verlaufen. Auch haben hier und vorzugsweise die radialen Durchbrüche 12 über ihre gesamte Erstreckung (3) oder zumindest über einen Teil, insbesondere den größten Teil, ihrer Erstreckung (5) von der Außenseite des Bowdenzuganschlussstücks 1 zum Führungskanal 7 den gleichen Querschnitt. Bei dem Ausführungsbeispiel in 5 ist, wie die Detailansicht von 5b) zeigt, am innenseitigen Ende mindestens eines Durchbruchs 12, hier beider Durchbrüche 12, jeweils eine Führungsschräge 13 vorgesehen, die ein Einfädeln der Bowdenzugseele 8 im Rahmen der Montage erleichtert. Entsprechend erweitert sich der jeweilige Durchbruch 12 bei diesem Ausführungsbeispiel zum Führungskanal 7 hin etwas.Here and preferably the radial openings extend 12 in both embodiments from the outside of the Bowden cable connection piece 1 to the guide channel 7 orthogonal to plane E, i.e. exactly in the radial direction. Basically, it is also conceivable that the breakthroughs 12 angular to the plane e run. Also here and preferably have the radial openings 12 over their entire extent ( 3 ) or at least over part, in particular the largest part, of their extension ( 5 ) from the outside of the Bowden cable connector 1 to the guide channel 7 the same cross section. In the embodiment in 5 is how the detail view of 5b) shows at the inside end of at least one opening 12 , here both breakthroughs 12 , one lead slope each 13 provided that threading the Bowden cable core 8th facilitated during the assembly. The respective breakthrough expands accordingly 12 in this embodiment to the guide channel 7 something.

Bei beiden Ausführungsbeispielen ist es hier und vorzugsweise ferner so, dass das Bowdenzuganschlussstück 1 einstückig ist, der Anschlussabschnitt 1a, der Anschlussabschnitt 1b und der Führungsabschnitt 1c also ein in einem Stück hergestelltes, insbesondere gegossenes, Bauteil bilden. Grundsätzlich ist aber auch eine mehrteilige Ausbildung denkbar. Als Material für das Bowdenzuganschlussstück 1 ist hier ein Kunststoff, insbesondere POM, vorgesehen, wobei das Bowdenzuganschlussstück 1, wie im Folgenden noch beschrieben wird, vorzugsweise im Spritzgussverfahren hergestellt wird, insoweit also ein Spritzgussteil ist.In both exemplary embodiments, it is here and preferably furthermore the case that the Bowden cable connection piece 1 is in one piece, the connection section 1a , the connection section 1b and the guide section 1c thus form a component which is produced in one piece, in particular cast. Basically, a multi-part training is also conceivable. As material for the Bowden cable connector 1 a plastic, in particular POM, is provided here, the Bowden cable connector 1 , as will be described in the following, is preferably produced using the injection molding process, in so far as it is an injection molded part.

Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss 2 einer Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung oder einer Kraftfahrzeug-Sitzanordnung beansprucht. Wie in 1 schematisch dargestellt ist, weist das Kraftfahrzeugschloss 2 ein Schlossgehäuse 5 mit einem Einlaufschlitz 14 für ein Schließteil auf. Das Schließteil ist beispielsweise ein Schließbügel, wobei aber auch andere Varianten denkbar sind. Das Schließteil, das hier nicht dargestellt ist, ist insbesondere karosserieseitig, also bezogen auf die Kraftfahrzeugkarosserie ortsfest angeordnet, wohingegen das Kraftfahrzeugschloss 2 an dem dazu beweglichen, insbesondere schwenkbaren, Element, beispielsweise dem Verschlusselement in Form der Seitentür (1) oder der klappbaren Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes (2), angeordnet ist. Im Schlossgehäuse 5 weist die Schlossmechanik 3 mehrere Schließelemente, hier zumindest eine Schlossfalle 15 und eine Sperrklinke 16, auf. Die Schließelemente, hier die Schlossfalle 15 und die Sperrklinke 16, sind mit dem Schlossgehäuse 5 schwenkbar verbunden, wobei die Schlossfalle 15 im geschlossenen Zustand des jeweiligen Verschlusselements bzw. der Seitentür bzw. im zurückgeklappten Zustand des jeweiligen Sitzteils bzw. der Rückenlehne eine Haltekraft auf das zugeordnete Schließteil ausübt. Die Sperrklinke 16 sperrt dann die Schlossfalle 15 gegen eine Verstellung in deren Öffnungsrichtung. Die Sperrklinke 16 ist hier und vorzugsweise mit der Bowdenzugseele 8 gekoppelt und bei Betätigung des Bowdenzugs 4 aus ihrer Einfallstellung aushebbar, wodurch sie die Schlossfalle 15 freigibt und diese in Öffnungsrichtung schwenken kann. Dadurch wird dann das Schließteil wiederum frei gegeben und das Verschlusselement lässt sich öffnen bzw. das entsprechende Sitzelement, beispielsweise die Rückenlehne, umklappen.According to another teaching, which is of independent importance, a motor vehicle lock 2 a motor vehicle closure element arrangement or a motor vehicle seat arrangement. As in 1 is shown schematically, the motor vehicle lock 2 a lock case 5 with an inlet slot 14 for a locking part. The striker is, for example, a striker, but other variants are also conceivable. The locking part, which is not shown here, is in particular arranged on the body side, that is to say fixed in relation to the motor vehicle body, whereas the motor vehicle lock 2 on the movable, in particular pivotable, element, for example the closure element in the form of the side door ( 1 ) or the foldable backrest of the motor vehicle seat ( 2 ), is arranged. In the lock housing 5 shows the lock mechanism 3 several locking elements, here at least one lock latch 15 and a pawl 16 , on. The locking elements, here the lock latch 15 and the pawl 16 , are with the lock housing 5 pivotally connected, the lock latch 15 in the closed state of the respective closure element or the side door or in the folded-back state of the respective seat part or the backrest exerts a holding force on the associated closing part. The pawl 16 then locks the lock latch 15 against an adjustment in their opening direction. The pawl 16 is here and preferably with the Bowden cable soul 8th coupled and when operating the Bowden cable 4 can be lifted out of their collapsed position, causing them to lock the latch 15 releases and can pivot in the opening direction. As a result, the closing part is then released again and the closure element can be opened or the corresponding seat element, for example the backrest, can be folded down.

Der Bowdenzug 4 tritt hier an der Schmalseite des Schlossgehäuses 5 aus. Über das vorschlagsgemäße Bowdenzuganschlussstück 1 ist der Bowdenzug 4, hier und vorzugsweise drehbar, mit dem Schlossgehäuse 5 verbunden.The Bowden cable 4 occurs here on the narrow side of the lock housing 5 out. Via the proposed Bowden cable connector 1 is the Bowden cable 4 , here and preferably rotatable, with the lock housing 5 connected.

Wie bereits zuvor erläutert, lässt sich das vorschlagsgemäße Bowdenzuganschlussstück 1 und das vorschlagsgemäße Kraftfahrzeugschloss 2 sowohl in Verbindung mit einem Kraftfahrzeug-Verschlusselement als auch in Verbindung mit einem Kraftfahrzeugsitz anwenden.As previously explained, the proposed Bowden cable connector can be 1 and the proposed motor vehicle lock 2 use both in connection with a motor vehicle closure element and in connection with a motor vehicle seat.

Entsprechend wird nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, eine Kraftfahrzeug-Verschlusselementanordnung mit einem Kraftfahrzeug-Verschlusselement, insbesondere einer Seitentür oder Heckklappe, und mit einem dem Verschlusselement zugeordneten vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 2 beansprucht.Accordingly, according to a further teaching, which is also of independent importance, a motor vehicle closure element arrangement with a motor vehicle closure element, in particular a side door or tailgate, and with a proposed motor vehicle lock assigned to the closure element 2 claimed.

Auch wird nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, eine Kraftfahrzeug-Sitzanordnung mit einem Kraftfahrzeugsitz, insbesondere einem Kraftfahrzeug-Vordersitz oder -Rücksitz, der ein klappbares Sitzelement, insbesondere ein klappbares Sitzteil oder eine klappbare Rückenlehne 17 aufweist, und mit einem dem Sitzelement zugeordneten vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss 2 beansprucht.According to a further teaching, which is also of independent importance, a motor vehicle seat arrangement with a motor vehicle seat, in particular a motor vehicle front seat or rear seat, which has a foldable seat element, in particular a foldable seat part or a foldable backrest 17 has, and with a proposed motor vehicle lock assigned to the seat element 2 claimed.

Nach noch einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Herstellung eines vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussstücks 1 beansprucht. Für das erste Ausführungsbeispiel eines Bowdenzuganschlussstücks 1 ist das Verfahren beispielhaft in 3b) und c) dargestellt. Für das zweite Ausführungsbeispiel eines Bowdenzuganschlussstücks 1 ist das Verfahren beispielhaft in 5a) und b) dargestellt.According to yet another teaching, which is also of independent importance, there is a method for producing a Bowden cable connector according to the proposal 1 claimed. For the first embodiment of a Bowden cable connector 1 the method is exemplary in 3b) and c ). For the second embodiment of a Bowden cable connector 1 the method is exemplary in 5a) and b).

Bei dem vorschlagsgemäßen Verfahren werden zwei Werkzeughälften 18a, 18b eines Gusswerkzeugs 18, hier eines Spritzgusswerkzeugs bereitgestellt. Jede der beiden Werkzeughälften 18a, 18b weist einen abschnittsweise zur Werkzeuginnenseite hervorstehenden oder hervorstehend positionierbaren Formstempel 19a, 19b auf. Bei den hier dargestellten Ausführungsbeispielen ist der jeweilige Formstempel 19a, 19b ein separates Bauteil, das mit der zugeordneten Werkzeughälfte 18a, 18b bewegbar und insbesondere lösbar verbunden ist. Grundsätzlich ist aber auch eine einstückige Ausbildung von Formstempel 19a und übriger Werkzeughälfte 18a bzw. von Formstempel 19b und übriger Werkzeughälfte 18b denkbar.The proposed method involves two tool halves 18a . 18b a casting tool 18 , here an injection molding tool is provided. Each of the two tool halves 18a . 18b has a shaped stamp which projects or protrudes in sections from the inside of the tool 19a . 19b on. In the exemplary embodiments shown here, the respective die is 19a . 19b a separate component with the assigned tool half 18a . 18b is movable and in particular releasably connected. In principle, however, there is also a one-piece design of shaped stamps 19a and remaining tool half 18a or from form stamp 19b and remaining tool half 18b conceivable.

Die beiden Werkzeughälften 18a, 18b werden dann zusammengeführt, wie in 3b) dargestellt ist. Die Formstempel 19a, 19b sind dabei bestimmungsgemäß eingesetzt bzw. angeordnet, so dass der obere Formstempel 19a gegenüber der Werkzeuginnenseite der oberen Werkzeughälfte 18a, also in der gewählten Darstellung nach unten, hervorsteht, wohingegen der gegenüberliegende Formstempel 19b entsprechend gegenüber der Werkzeuginnenseite der unteren Werkzeughälfte 18a, also in der gewählten Darstellung nach oben, hervorsteht. Die hervorstehenden Formstempelabschnitte 20 der beiden Formstempel 19a, 19b bilden zusammen die Negativform für die radialen Durchbrüche 12 sowie für den Abschnitt des Führungskanals 7, der in dem späteren gebogenen Führungsabschnitt 1c des Bowdenzuganschlussstücks 1 verläuft. Dabei liegen jeweils axial zueinander benachbarte Formstempelabschnitte 20 der beiden gegenüberliegenden Formstempel 19a, 19b im bestimmungsgemäß zusammengeführten Zustand der Werkzeughälften 18a, 18b und bei bestimmungsgemäß geschlossenem Gusswerkzeug 18 (3b) im radialen Bereich des späteren Führungskanals 7 aneinander an. Dabei sind die vorderen Enden der Formstempelabschnitte 20 abgerundet, um dem dadurch erzeugten Führungskanal 7 einen runden Querschnitt zu geben.The two tool halves 18a . 18b are then merged as in 3b) is shown. The form stamp 19a . 19b are used or arranged as intended, so that the upper die 19a opposite the inside of the upper half of the tool 18a , that is, in the selected representation, protrudes downwards, whereas the opposite stamp 19b correspondingly opposite the inside of the lower half of the tool 18a , in the selected representation upwards, protrudes. The protruding stamp sections 20 of the two stamps 19a . 19b together form the negative form for the radial openings 12 as well as for the section of the guide channel 7 which in the later curved guide section 1c the Bowden cable connector 1 runs. Thereby, each form stamp sections are axially adjacent to each other 20 of the two opposite stamps 19a . 19b in the intended state of the tool halves 18a . 18b and when the casting mold is closed as intended 18 ( 3b) in the radial area of the later guide channel 7 to each other. Here are the front ends of the die sections 20 rounded off to the guide channel generated thereby 7 to give a round cross section.

Weiter sind zwei stiftförmige Kerne 21a, 21b zwischen den Werkzeughälften 18a, 18b angeordnet, die ebenfalls Teil des Gusswerkzeugs 18 sind. Dabei bildet der eine Kern 21a die Negativform für den Abschnitt des Führungskanals 7, der in dem ersten Anschlussabschnitt 1a des Bowdenzuganschlussstücks 1 verläuft. Der andere Kern 21b bildet entsprechend die Negativform für den Abschnitt des Führungskanals 7, der in dem zweiten Anschlussabschnitt 1b des Bowdenzuganschlussstücks 1 verläuft.There are also two pin-shaped cores 21a . 21b between the tool halves 18a . 18b arranged, which is also part of the casting tool 18 are. This forms one core 21a the negative form for the section of the guide channel 7 that in the first connection section 1a the Bowden cable connector 1 runs. The other core 21b accordingly forms the negative form for the section of the guide channel 7 that in the second connection section 1b the Bowden cable connector 1 runs.

In diesem Zustand, der in 3b) dargestellt ist, wird dann eine flüssige Gussmasse eingebracht, hier eingespritzt, die dann aushärtet und nach dem Entformen das Bowdenzuganschlussstück 1 bildet. Zum Entformen des Bowdenzuganschlussstücks 1 bzw. der ausgehärteten Gussmasse werden die beiden Werkzeughälften 18a, 18b auseinander bewegt und die Formstempel 19a, 19b und stiftförmigen Kerne 21a, 21b aus der ausgehärteten Gussmasse herausbewegt.In this state, which in 3b) is shown, a liquid casting compound is then introduced, injected here, which then hardens and, after removal from the mold, the Bowden cable connection piece 1 forms. For demolding the Bowden cable connector 1 or the hardened casting compound are the two mold halves 18a . 18b moved apart and the form stamp 19a . 19b and pin-shaped cores 21a . 21b moved out of the hardened casting compound.

Das so hergestellte Bowdenzuganschlussstück 1 bedarf nicht zwingend einer weiteren Nachbearbeitung. Insbesondere ist aufgrund der präzisen Anordnung der Formstempelabschnitte 20 relativ zueinander, die exakt aneinander anliegen, keine Entgratung des Führungskanals 7 notwendig.The Bowden cable connector manufactured in this way 1 does not necessarily require further post-processing. In particular, due to the precise arrangement of the die sections 20 relative to each other, which lie exactly against each other, no deburring of the guide channel 7 necessary.

Das in 5a) und b) gezeigte Herstellungsverfahren unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen Herstellungsverfahren lediglich dadurch, dass die Formstempel 19a, 19b nicht jeweils mehrere axial voneinander beabstandete Formstempelabschnitte 20, sondern jeweils nur einen einzigen Formstempelabschnitt 20 aufweisen. Auch hier ist es so, dass die hervorstehenden Formstempelabschnitte 20 zusammen die Negativform für die beiden radialen Durchbrüche 12 und für den Abschnitt des Führungskanals 7 im späteren Führungsabschnitt 1c bilden.This in 5a) and b) the manufacturing method shown differs from the previously described manufacturing method only in that the shaping stamp 19a . 19b not in each case a plurality of axially spaced stamp sections 20 , but only a single stamp section 20 exhibit. It is also the case here that the protruding shaped stamp sections 20 together the negative form for the two radial openings 12 and for the section of the guide channel 7 in the later management section 1c form.

Die Formstempel 19a, 19b sind gemäß dem Ausführungsbeispiel in 5 an ihrer Vorderseite jeweils mit einem Vorsprung 22 versehen, der so lang ist, dass dieser Teil des Formstempels 19a, 19b in die jeweils gegenüberliegende Werkzeughälfte 19a, 19b hineinragt. Bei der ausgehärteten Gussmasse ragt der jeweilige Formstempel 19a, 19b also mit diesem Vorsprung 22 quer bzw. radial durch das Bowdenzuganschlussstück 1 hindurch. Der Übergang zwischen dem Vorsprung 22 und dem übrigen Formstempel 19a, 19b ist schräg ausgebildet, womit die spätere Führungsschräge 13 gebildet wird. Auch hier sind die vorderen Enden der Formstempel 19a, 19b abgerundet, um dem dadurch erzeugten Führungskanal 7 einen runden Querschnitt zu geben. Auch berühren sich die Formstempel 19a, 19b axial, wie 5a) zeigt.The form stamp 19a . 19b are in accordance with the embodiment in 5 on the front with a projection 22 provided that is so long that this part of the die 19a . 19b in the opposite tool half 19a . 19b protrudes. The respective die protrudes from the hardened casting compound 19a . 19b with this lead 22 across or radially through the Bowden cable connector 1 therethrough. The transition between the lead 22 and the rest of the stamp 19a . 19b is formed obliquely, with which the later bevel 13 is formed. Again, the front ends are the form stamp 19a . 19b rounded off to the guide channel generated thereby 7 to give a round cross section. The stamps also touch 19a . 19b axially how 5a) shows.

Die Formstempel 19a, 19b oder zumindest die Formstempelabschnitte 20 sind bei beiden Ausführungsbeispielen an den gebogenen Verlauf des späteren Führungsabschnitts 1 c angepasst.The form stamp 19a . 19b or at least the die sections 20 are in both embodiments of the curved course of the later guide section 1 c adjusted.

Schließlich wird nach noch einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, ein Verfahren zur Montage eines Bowdenzugs 4 beansprucht. Dieses ist in 4a) und b) am Beispiel des gemäß 3 hergestellten Bowdenzuganschlussstücks 1 dargestellt.Finally, according to yet another teaching, which is also of independent importance, a method for assembling a Bowden cable becomes 4 claimed. This is in 4a) and b) using the example of the 3 manufactured Bowden cable connector 1 shown.

Bei dem vorschlagsgemäßen Verfahren wird zunächst ein Bowdenzugabschnitt 4a bereitgestellt, der später zusammen mit dem Bowdenzuganschlussstück 1 den Bowdenzug 4 bildet. Der Bowdenzugabschnitt 4a weist einen flexiblen Bowdenzugmantel 6 und eine darin axialbeweglich angeordnete Bowdenzugseele 8 auf. Die Bowdenzugseele 8 wird bei dem vorschlagsgemäßen Verfahren durch den axialen Führungskanal 7 des Bowdenzuganschlussstücks 1 hindurchgeführt.In the proposed method, a Bowden cable section is first 4a provided that later along with the Bowden cable connector 1 the Bowden cable 4 forms. The Bowden cable section 4a has a flexible Bowden cable jacket 6 and a Bowden cable core axially movable therein 8th on. The Bowden cable soul 8th is in the proposed method through the axial guide channel 7 the Bowden cable connector 1 passed.

Dazu wird hier und vorzugsweise als Hilfsmittel zur Montage zumindest einseitig des Bowdenzuganschlussstücks 1, hier beidseitig des Bowdenzuganschlussstücks 1, jeweils ein Montagestempel 23a, 23b abschnittsweise in den radialen Durchbrüchen 20 positioniert, so dass die Montagestempelvorderseite mit der Kanalinnenwand des Führungskanals 7 zumindest im Wesentlichen, hier exakt, axial fluchtet. Dazu ist die Vorderseite der Montagestempel 23a, 23b insbesondere konkav ausgebildet. Die Montagestempel 23a, 23b, die auch hier an die Biegung des Führungsabschnitts 1c angepasst sind, dienen auch zum Halten des Bowdenzuganschlussstücks 1.For this purpose, here and preferably as an aid for assembly, at least on one side of the Bowden cable connection piece 1 , here on both sides of the Bowden cable connector 1 , each with an assembly stamp 23a . 23b in sections in the radial openings 20 positioned so that the assembly stamp front side with the channel inner wall of the guide channel 7 at least essentially, here exactly, axially aligned. The front side is the assembly stamp 23a . 23b especially concave. The assembly stamp 23a . 23b , which is also due to the bend of the guide section 1c are also used to hold the Bowden cable connector 1 ,

Sobald die Montagestempel 23a, 23b bestimmungsgemäß in die radialen Durchbrüche 12 eingesetzt sind, kann dann die Bowdenzugseele 8 durch das Bowdenzuganschlussstück 1 axial hindurchgeführt werden. Anschließend können die Montagestempel 23a, 23b wieder aus dem Bowdenzuganschlussstück 1 herausbewegt werden.Once the assembly stamp 23a . 23b as intended in the radial openings 12 are used, then the Bowden cable core 8th through the Bowden cable connector 1 be passed axially. Then the assembly stamp 23a . 23b again from the Bowden cable connector 1 be moved out.

Außerdem wird bei dem vorschlagsgemäßen Verfahren der erste Anschlussabschnitt 1a des Bowdenzuganschlussstücks 1 mit dem Schlossgehäuse 5 und der Bowdenzugmantel 6 des Bowdenzugabschnitts 4a mit dem zweiten Anschlussabschnitt 1b des Bowdenzuganschlussstücks 1 verbunden. Die Verbindung zum Schlossgehäuse 5 ist dabei hier und vorzugsweise drehbar. Die Verbindung zwischen Bowdenzugmantel 6 und Bowdenzuganschlussstück 1 ist vorzugsweise kraftschlüssig, formschlüssig und/oder stoffschlüssig. Insbesondere ist es auch denkbar, den zweiten Anschlussabschnitt 1b an den Bowdenzugmantel 6 anzuspritzen.In addition, in the proposed method, the first connection section 1a of Bowdenzuganschlussstücks 1 with the lock housing 5 and the Bowden cable coat 6 the Bowden cable section 4a with the second connection section 1b the Bowden cable connector 1 connected. The connection to the lock housing 5 is rotatable here and preferably. The connection between the Bowden cable sheath 6 and Bowden cable connector 1 is preferably non-positive, positive and / or material. In particular, it is also conceivable for the second connection section 1b to the Bowden cable jacket 6 to mold.

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

EP 1361323 A2 [0004]

Claims

Bowden cable connector for a motor vehicle lock (2) of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement, with a first connection section (1a) for connection to a lock housing (5) of the motor vehicle lock (2), with a second connection section (1b) for connection with a flexible one Bowden cable sheath (6) and with a curved guide section (1c) which connects the first connection section (1a) to the second connection section (1b) axially, an axial guide channel (7) for a Bowden cable core (8) extending through the entire Bowden cable connection piece (1 ) along its longitudinal geometric axis (X), characterized in that the curved guide section (1c) has at least one radial opening (12) on both sides of a plane (E) in which the geometric longitudinal axis (X) lies connects the guide channel (7) with the environment.

Bowden cable connector after Claim 1 , characterized in that on both sides of the plane (E) in which the geometric longitudinal axis (X) lies, a single radial opening (12) is provided, or that on both sides of the plane (E) in which the geometrical longitudinal axis (X), in each case a plurality of radial openings (12) are provided which are axially spaced apart, in particular evenly spaced apart.

Bowden cable connector after Claim 1 or 2 , characterized in that the individual radial opening (12) or the plurality of radial openings (12) on one side of the plane (E), in which the geometric longitudinal axis (X) lies, in each case axially offset to the closest radial opening or openings (12) on the other side of the plane (E), in which the geometric longitudinal axis (X) lies.

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that a projection of the respective radial opening (12) directed parallel to its extension is on one side of the plane (E) in which the geometric longitudinal axis (X) lies, and one parallel to the latter Extented projection of the or the closest radial openings (12) on the other side of the plane (E), in which the geometric longitudinal axis (X) lies, touch or overlap each other.

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that the guide channel (7) on the side opposite the respective radial opening (12) is completely closed, or in that the guide channel (7) on the side opposite the respective radial opening (12) partially, in particular largely, is closed and, moreover, is opened via a further opening (12).

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that the guide channel (7) is free of further radial openings (12), and / or that the peripheral segments of the Bowden cable connector (1), which are associated with a tensile and a compressive load Bowden cable (4) from the Bowden cable core (8) are loaded radially, are free of radial openings.

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that the individual radial opening (12) or the plurality of radial openings (12) each from the outside of the Bowden cable connector (1) to the guide channel (7) orthogonal to the plane (E), in which is the geometric longitudinal axis (X).

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that the individual radial opening (12) or the plurality of radial openings (12) each have the same cross-section over the entire extent from the outside of the Bowden cable connector (1) to the guide channel (7) extend towards the guide channel (7).

Bowden cable connector according to one of the preceding claims, characterized in that the individual radial opening (12) or the plurality of radial openings (12) each form a guide bevel (13) towards the guide channel (7).

Bowden cable connection piece according to one of the preceding claims, characterized in that the Bowden cable connection piece (1) is in one piece and / or has or consists of a plastic, in particular POM, as material, preferably that the Bowden cable connection piece (1) is a cast part, in particular an injection molded part.

Motor vehicle lock of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement, with a lock housing (5) with an inlet slot (14) for a locking part, with locking elements such as lock latch (15) and pawl (16) arranged in the lock housing (5) and with one on the lock housing (5) emerging Bowden cable (4) for mechanical actuation of the closing elements, wherein the Bowden cable (4) has a Bowden cable connector (1) according to one of the preceding claims, with which it is connected to the lock housing (5), in particular in a rotatable manner.

Motor vehicle locking element arrangement with a motor vehicle locking element, in particular a side door or tailgate, and with a motor vehicle lock (2) assigned to the locking element Claim 11 ,

Motor vehicle seat arrangement with a motor vehicle seat, in particular a motor vehicle front seat or rear seat, which has a foldable seat element, in particular a foldable seat part or a foldable backrest (17), and with a motor vehicle lock (2) assigned to the seat element Claim 11 ,

Method for producing a Bowden cable connector (1) according to one of the Claims 1 to 10 , in which two tool halves (18a, 18b) of a casting tool (18), in particular an injection molding tool, are provided, each of the two tool halves (18a, 18b) having a shaping die (19a, 19b) that protrudes or can be positioned at least in sections from the inside of the tool in which the two tool halves (18a, 18b) are brought together and the projecting die sections (20) together form the negative shape for the radial openings (12) and for the section of the guide channel (7) in the curved guide section (1c), in which two pin-shaped cores (21a, 21b) are arranged between the tool halves (18a, 18b), one core (21a) of which is the negative form for the section of the guide channel (7) in the first connection section (1a) and the other core (21b) forms the negative form for the section of the guide channel (7) in the second connection section (1b), in which a liquid casting compound e is introduced, in particular injected, into the casting mold (18), which is closed as intended, and in which demolding is carried out after the casting compound has hardened, the mold halves (18a, 18b) being moved apart and the shaping dies (19a, 19b) and cores ( 21a, 21b) are moved out of the hardened casting compound.

Method for assembling a Bowden cable (4), in which a Bowden cable section (4a) with a flexible Bowden cable sheath (6) and a Bowden cable core (8) movably arranged therein is provided, in which a Bowden cable connector (1) according to one of the Claims 1 to 10 is provided, in which at least on one side, preferably on both sides, of the Bowden cable connection piece (1) in each case an assembly stamp (23a, 23b) is positioned in sections in the at least one radial opening (12), so that the assembly stamp front side with the channel inner wall of the guide channel (7) at least essentially axially aligned, in which after the positioning of the at least one assembly stamp (23a, 23b), the Bowden cable core (8) of the provided Bowden cable section (4a) is guided axially through the Bowden cable connection piece (1), the at least one assembly stamp (23a, 23b) is then moved out of the Bowden cable connection piece (1) again, and in which the first connection section (1a) is connected to a lock housing (5) of a motor vehicle lock (2) of a motor vehicle locking element arrangement or a motor vehicle seat arrangement and the Bowden cable sheath (6) is connected to the second connection section (1b) is connected.