DE102018111406A1

DE102018111406A1 - Motor, Leiterplatte und Motorkühlmodul mit dem Motor

Info

Publication number: DE102018111406A1
Application number: DE102018111406.0A
Authority: DE
Inventors: Yue Li; Youqing Xiang; Xiaojun YAN; Nan Zheng; Minghua XIONG; Yun Chen
Original assignee: Johnson Electric SA
Current assignee: Johnson Electric International AG
Priority date: 2017-05-17
Filing date: 2018-05-14
Publication date: 2018-11-22
Also published as: US20180337578A1; CN108964297A; CN208369332U; BR102018009905A2; JP2018201324A; KR20180126386A; US11121606B2

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Motor (100), eine Leiterplatte (81) und ein den Motor (100) aufweisendes Motorkühlmodul. Der Motor (100) hat einen Stator (50). Der Stator (50) hat ein Steuermodul und einen Kühlkörper (71). Das Steuermodul umfasst eine Leiterplatte (81) und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91), die auf einer Oberseite der Leiterplatte (81) montiert sind. Eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen (83) ist an Positionen, die den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) gegenüberliegen, in die Leiterplatte (81) eingebettet. Ein Kühlkörper (71) ist an der Unterseite der Leiterplatte (81) befestigt. Der Motor (100) verfügt über eine verbesserte Wärmeableitungswirkung.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Vorliegende Erfindung betrifft Elektromotoren und insbesondere einen Motor, eine Leiterplatte und ein den Motor aufweisendes Kühlmodul eines Kraftfahrzeugmotors.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Die Steuerschaltung eines Motors umfasst häufig eine Leistungssteuerschaltung und eine Signalsteuerschaltung. Die Leistungssteuerschaltung ist konfiguriert für die Ein-Aus-Steuerung des Stromflusses, um das Stoppen und den Betrieb des Motors zu steuern. Die Signalsteuerschaltung ist konfiguriert für die Steuerung des Betriebs oder für die Rückmeldung anderer Informationen des Motors. Bei der herkömmlichen Technologie sind die Leistungssteuerschaltung und die Signalsteuerschaltung normalerweise auf verschiedenen Leiterplatten angeordnet, wodurch die Kosten des Motors erhöht werden.
Speziell ein Motor eines Kühlmoduls eines Antriebsmotors muss in einer Hochtemperaturumgebung arbeiten, weshalb die Leiterplatte des Motors häufig aus feuerhemmendem Material hergestellt ist. Zwar hat das feuerhemmende Material den Vorteil, dass es nicht brennbar ist, jedoch auch den Nachteil einer schlechten Wärmeleitfähigkeit.
ÜBERSICHT
Aus diesem Grund wird ein neuartiger Motor gewünscht, der über eine bessere Wärmeableitungswirkung verfügt.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Motor mit einem Steuermodul und einem Kühlkörper vorgeschlagen. Das Steuermodul hat eine Leiterplatte und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten, die auf einer Oberseite der Leiterplatte montiert sind. Eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen ist an Positionen, die den mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten gegenüberliegen, in die Leiterplatte eingebettet, und der Kühlkörper ist an einer Unterseite der Leiterplatte befestigt.
Vorzugsweise ist das wärmeleitende Keramikelement ein gesinterter Aluminiumnitrid-Keramikblock.
Vorzugsweise durchdringt das wärmeleitende Keramikelement die Ober- und Unterseite der Leiterplatte.
Vorzugsweise ist eine erste leitende Schicht auf einer Oberseite des wärmeleitenden Keramikelements angeordnet und mit der wärmegenerierenden elektronischen Komponente elektrisch verbunden.
Vorzugsweise ist eine zweite leitende Schicht an einer dem Kühlkörper zugewandten Unterseite des wärmeleitenden Keramikelements angeordnet und der Kühlkörper an die zweite leitende Schicht gelötet.
Vorzugsweise besteht das Substrat der Leiterplatte aus einem Material der Klasse FR4, und das wärmeleitende Keramikelement ist in das Substrat eingebettet.
Vorzugsweise ist das Steuermodul des Motors nur auf einer Leiterplatte montiert, wobei die Leiterplatte ein Leistungssteuerschaltungsmodul und ein Signalsteuerschaltungsmodul umfasst.
Vorzugsweise hat der Stator einen Statorsitz. Der Statorsitz umfasst ein oberes Gehäuse und einen Stützsitz zum Stützen des Statorkerns. Das obere Gehäuse und der Kühlkörper sind miteinander verrastet und definieren zwischen sich einen Aufnahmeraum für die Aufnahme des Steuermoduls, wobei der Stützsitz an dem oberen Gehäuse montiert ist.
Vorzugsweise ist der Motor ein Permanentmagnet-Außenrotormotor. Der Stator hat einen Statorsitz, einen Statorkern, der an dem Statorsitz montiert ist, und Statorwicklungen, die um den Statorkern herumgeführt sind. Der Rotor hat eine an dem Statorsitz drehbar montierte Drehwelle. Ein Rotorgehäuse in Becherform ist an der Drehwelle montiert, und Permanentmagnete sind an einer Innenwand des Rotorgehäuses befestigt. Eine ringförmige Seitenwand des Rotorgehäuses umschließt den Statorkern, und die Permanentmagnete sind an der Innenfläche der ringförmigen Seitenwand montiert.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Motorkühlmodul vorgeschlagen, das einen Motor, einen Rahmen und ein Laufrad umfasst. Der Motor ist an dem Rahmen montiert, um das Laufrad anzutreiben, und umfasst ein Steuermodul und einen Kühlkörper. Das Steuermodul umfasst eine Leiterplatte und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten, die auf einer Oberseite der Leiterplatte montiert sind. Eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen ist in an Positionen, die den mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten gegenüberliegen, in die Leiterplatte eingebettet, und der Kühlkörper ist an einer Unterseite der Leiterplatte befestigt.
Vorzugsweise ist das wärmeleitende Keramikelement ein gesinterter Aluminiumnitrid-Keramikblock.
Vorzugsweise durchdringt das wärmeleitende Keramikelement die Oberseite und die Unterseite der Leiterplatte.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Leiterplatte vorgeschlagen, die ein Substrat und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten, die auf dem Substrat montiert sind, umfasst. Das Substrat hat eine Oberseite und eine Unterseite. Die mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten sind auf der Oberseite des Substrats montiert. Eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen ist an Positionen, die den mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten gegenüberliegen, in das Substrat eingebettet. Das wärmeleitende Keramikelement durchdringt das Substrat. Eine leitende Schicht ist an einer Endfläche des wärmeleitenden Keramikelements in Richtung auf die mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten angeordnet, und die leitende Schicht ist mit den mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten elektrisch verbunden.
Vorzugsweise durchdringt das wärmeleitende Keramikelement die Oberseite und die Unterseite des Substrats.
Vorliegende Erfindung verbessert die Wärmeableitungswirkung der Leiterplatte, so dass auch die Wärmeableitungswirkung des Motors verbessert werden kann.
Figurenliste
Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden anhand eines Beispiels und unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen beschrieben. In den Figuren sind identische Strukturen, Elemente oder Teile, die in mehr als einer Figur erscheinen, in sämtlichen Figuren generell mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die Dimensionen von Komponenten und Merkmalen, die in den Figuren gezeigt sind, sind im Hinblick auf eine übersichtliche Darstellung gewählt und sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu gezeichnet. Die Figuren sind nachstehend aufgelistet.

1 zeigt schematisch einen Motor gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
2 zeigt die innere Struktur des Motors von 1;
3 ist eine schematische Seitenansicht eines Statorsitzes des Motors von 1;
4 ist eine schematische Seitenansicht des Statorsitzes des Motors von 1;
5 ist eine Längsschnittansicht des Statorsitzes entlang der Linie A-A von 4;
6 ist eine schematische Schnittansicht einer Leiterplatte und eines Kühlkörpers des Motors von 1;
7 ist eine schematische Schnittansicht einer Leiterplatte und eines Verbinders, die in einem Motor gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung verwendet werden;
8 zeigt schematisch ein Kühlmodul eines Fahrzeugmotors gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

DETAILBESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nachstehend näher erläutert, wobei auf die anliegenden Zeichnungen Bezug genommen wird. Dabei ist zu beachten, dass die Zeichnungen rein dem Zweck der Veranschaulichung dienen und die Erfindung in keiner Weise einschränken. Auch sind die Figuren nicht maßstabsgetreu gezeichnet und zeigen nicht jeden Aspekt der beschriebenen Ausführungsformen. Ebensowenig wird der Umfang der vorliegenden Beschreibung durch die Figuren eingeschränkt. Sofern nicht das Gegenteil angegeben ist, haben sämtliche in der Beschreibung verwendeten Fachbegriffe ihre dem Fachmann bekannte Bedeutung.
Es wird auf 1 Bezug genommen. Diese zeigt einen Motor 100 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, wobei der Motor ein bürstenloser Permanentmagnet-Außenrotormotor mit einem Rotor 30 und einem Stator 50 ist.
Der Stator 50 hat einen Statorkern 51 aus magnetischem Material, Statorwicklungen 53, die um den Statorkern 51 herumgeführt sind, einen Verbinder 55 für die Stromzuleitung zu den Statorwicklungen 53, einen Statorsitz 57 zum Stützen des Statorkerns 51, einen Kühlkörper 71, der an dem Statorsitz 57 montiert ist, und ein Steuermodul. Der Kühlkörper 71 besteht aus einem wärmeleitenden Material wie Kupfer oder Aluminium. Der Verbinder 55 ist an dem Statorsitz 57 montiert, für die Verbindung mit einer externen Stromquelle (nicht dargestellt).
Der Rotor 30 hat eine Drehwelle 31, ein Rotorgehäuse 33 in Becherform, das an der Drehwelle 31 befestigt ist, und eine Mehrzahl von Permanentmagneten 35, die an einer Innenwand des Rotorgehäuses 33 montiert sind. Das Rotorgehäuse 33 hat eine ringförmige Seitenwand 33a und einen Bodenbereich 33b an einem axialen Ende der ringförmigen Seitenwand 33a. Der Bodenbereich 33b ist für eine Drehung mit der Drehwelle 31 an der Drehwelle 31 befestigt. Die ringförmige Seitenwand 33a umschließt und dreht sich um die Welle 31. Der Permanentmagnet 35 ist an einer inneren Umfangsfläche der ringförmigen Seitenwand 33a befestigt. In dieser Ausführungsführungsform ist eine Mehrzahl von im Wesentlichen fächerförmigen Durchgangsöffnungen 33c in dem Bodenbereich 33b definiert und rund um die Drehwelle 31 verteilt, so dass Außenluft in das Innere des Motors 100 einströmen kann, um den Statorkern 51 und die Statorwicklungen 53 zu kühlen und die Kühlwirkung des Motors 100 zu verbessern. Der Bodenbereich 33b des Rotorgehäuses 33 bildet eine Mehrzahl von Befestigungspositionen 37 zur festen Montage des Rotors 30 an einem Laufrad 220 (siehe 8), so dass der Rotor 30 das Laufrad zur Drehung antreiben kann.
Es wird auf 2 Bezug genommen. Wie diese zeigt, ist die Drehwelle 31 über zwei Lager 32 an dem Statorsitz 57 drehbar montiert. Der Statorsitz 57 umfasst eine zylindrische Stützsäule 63. In der Stützsäule 63 sind zwei Lagerpositionen 65 zum Montieren entsprechender Lager 32 gebildet. Auf diese Weise kann sich der Rotor 31 relativ zu dem Statorsitz 57 drehen.
Der Statorkern 51 hat einen ringförmigen Jochbereich 51a und eine Mehrzahl von Statorzähnen 51b, die sich von dem ringförmigen Jochbereich 51a nach außen erstrecken. Die Statorwicklungen 53 sind um die Statorzähne 51b herumgeführt. Der Statorkern 51 und die Statorwicklungen 53 sind an dem Statorsitz 57 fest montiert.
Der Statorsitz 57 umfasst ein oberes Gehäuse 69 und einen Stützsitz 61, der an dem oberen Gehäuse 69 montiert ist. Das obere Gehäuse 69 und der Kühlkörper 71 sind miteinander verrastet und definieren zwischen sich einen Aufnahmeraum für die Aufnahme des Steuermoduls. Der Stützsitz 61 hat drei Befestigungsfüße, die in Umfangsrichtung beabstandet sind, zum Befestigen an einer externen Vorrichtung und der Stützsäule 63 zum Stützen des Statorkerns 51. Ein Distanzhalter 611 ist zwischen dem Stützsitz 61 und dem Statorkern 51 angeordnet. Der Distanzhalter 611 ist an dem Stützsitz 61 montiert, um die Statorwicklungen 53 von der Stützbasis 61 zu isolieren. Die Form des Distanzhalters 611 ist an den Stützsitz 61 angepasst.
Es wird auf die 3 bis 5 Bezug genommen. Das Steuermodul umfasst eine Leiterplatte 81 und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91, die auf der Leiterplatte 81 montiert sind. Das obere Gehäuse 69 und der Kühlkörper 71 sind zusammengeschlossen und bilden zwischen sich einen Aufnahmeraum für die Aufnahme der Leiterplatte 81 und der mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91. Der Verbinder 55 ist an der Leiterplatte 81 befestigt, für eine elektrische Verbindung mit den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91. Die Leiterplatte 81 hat ein Substrat 811. Das Substrat 811 hat eine Oberseite und eine Unterseite. Die wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 sind auf der Oberseite des Substrats 811 montiert. Der Kühlkörper 71 liegt unter der Unterseite des Substrats 811. Das Substrat 811 besteht aus einem feuerhemmenden Material, zum Beispiel einem Material der Klasse FR4.
Es wird auf 6 Bezug genommen. Die wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 wie beispielsweise Metalloxidhalbleiter-Feldeffekttransistoren (MOSFETs) sind auf der Oberseite des Substrats 811 montiert. Es versteht sich, dass im Betrieb Wärme in den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 generiert wird und dass die wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 zu einer Wärmequelle werden.
Zum Verbessern der Wärmeableitungswirkung der Leiterplatte 81 ist eine Mehrzahl von wärmeleitenden Elementen, die aus einem keramischen Material bestehen, in das Substrat 811 der Leiterplatte 81 für Wärmetauscher eingebettet. In der vorliegenden Ausführungsform ist das wärmeleitende Element ein Aluminiumnitrid-Keramikblock 83. Der Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 ist thermisch leitend, jedoch elektrisch nichtleitend. Der Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 erstreckt sich entlang der Dickenrichtung der Leiterplatte 81. Vorzugsweise durchdringt der Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 die Oberseite und Unterseite der Leiterplatte 81, damit die von den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 generierte Wärme rasch von der Oberseite zur Unterseite der Leiterplatte 81 übertragen werden kann. Die Wärme wird weiter über den Kühlkörper 71 abgeleitet. Die eingebetteten wärmeleitenden Elemente können die Wärmeableitungswirkung der Leiterplatte 81 entlang ihrer Dicke wirksam verbessern. Vorzugsweise liegt die Position des Aluminiumnitrid-Keramikblocks 83 der Position der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 gegenüber, und eine erste leitende Schicht 812 und eine zweite leitende Schicht 813 sind jeweils an beiden Endflächen des Aluminiumnitrid-Keramikblocks 83 angeordnet. Die erste leitende Schicht 812 ist der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 und die zweite leitende Schicht 813 dem Kühlkörper 71 zugewandt. Ein Wärmeleitpad der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 ist mit der ersten leitenden Schicht 812 elektrisch verbunden. Zum Beispiel kann ein Wärmepad des MOSFET direkt an die zweite leitende Schicht 812 gelötet sein, so dass die von dem MOSFET generierte Wärme rasch zu dem Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 übertragen werden kann. Weiterhin vorzugsweise ist der Bereich des Aluminiumnitrid-Keramikblocks 83, der der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 zugewandt ist, größer als der Bereich der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91, um möglichst viel Wärme von der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 81 aufzunehmen und zu übertragen. Vorzugsweise kann ein MOSFET mit einem Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 versehen sein. Es versteht sich, dass bei Verbindung von Wärmeleitpads mehrerer MOSFETS diese einen Aluminiumnitrid-Keramikblock 83 gemeinsam nutzen können. Der Kühlkörper 71 ist an die zweite leitende Schicht 813 gelötet, um die Leiterplatte 81 und den Kühlkörper 71 aneinander zu befestigen. Es ist wenigstens eine Lötposition 711 (siehe 3) an dem Kühlkörper 71 gebildet, um den Kühlkörper 71 an die zweite leitende Schicht 813 zu löten. Vorzugsweise sind die Materialien der ersten leitenden Schicht 812 und der zweiten leitenden Schicht 813 die gleichen, nämlich beispielsweise Kupferfolie, Lötpaste, Kupferpaste und dergleichen.
Vorzugsweise hat der Motor 100 nur eine Leiterplatte 81, wobei die Leistungssteuerschaltung und die Signalsteuerschaltung in die Leiterplatte 81 integriert sind, was dazu beitragen kann, die Komplexität sowie die Kosten und die Größe des Motors zu verringern. In entsprechender Weise hat der Verbinder 55 mindestens einen Anschluss, der mit der externen Stromquelle verbunden ist, und einen Anschluss, der mit einer Signalquelle verbunden ist.
Es wird auf 7 Bezug genommen. Alternativ kann die Leiterplatte 81 zwei Verbinder aufweisen, wovon der eine ein Stromverbinder 55a und der andere ein Signalverbinder 55b ist.
Es wird auf 8 Bezug genommen und ein Kühlmodul 200 eines Fahrzeugmotors gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. Das Kühlmodul 200 hat einen Rahmen 210, ein Laufrad 220 und den Motor 100. Der Rahmen 210 hat einen rechteckförmigen oder kreisrunden Außenrahmen 212, einen Innenrahmen 214, der in der Mitte des Außenrahmens 212 angeordnet ist, und eine Mehrzahl von Stützbereichen 216, die zwischen den Außenrahmen 212 und den Innenrahmen 214 geschaltet sind. Der Motor 100 ist an dem Innenrahmen 214 montiert und für den Antrieb des Laufrads 220 konfiguriert. Dadurch dass das Kühlmodul 200 den Motor 100 aufweist, verfügt das Kühlmodul 200 über eine gute Wärmeableitungsleistung, eine gute Kühlwirkung und eine lange Lebensdauer.
In 6 ist eine Leiterplatte 81 gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt. Die Leiterplatte 81 hat ein Substrat 811 und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91, die auf dem Substrat 811 montiert sind. Das Substrat 811 hat eine Oberseite und eine Unterseite. Die wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 sind auf der Oberseite des Substrats 811 montiert. Ein Kühlkörper 71 liegt unter der Unterseite des Substrats 811. In dem Substrat 811 sind wärmeleitende Keramikelemente 83 an Positionen eingebettet, die den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten 91 gegenüberliegen. Das wärmeleitende Keramikelement 83 erstreckt sich durch das Substrat 811. Eine erste leitende Schicht 812 ist an einer der wärmegenerierenden Komponente 91 zugewandten Endseite (Oberseite) des wärmeleitenden Metallelements 83 befestigt und ist mit der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 leitend verbunden. Eine weitere Endseite (Unterseite) des wärmeleitenden Keramikelements 83 kontaktiert den Kühlkörper 71 thermisch leitend, jedoch nicht elektrisch leitend. Die Leiterplatte 81 überträgt die von der wärmegenerierenden elektronischen Komponente 91 generierte Wärme über das wärmeleitende Keramikelement 83 rasch zur Unterseite des Substrats 811 und leitet die Wärme über den Kühlkörper 71 ab, so dass die Leiterplatte 81 über eine gute Wärmeableitungswirkung, eine hohe Sicherheit und eine lange Lebensdauer verfügt.
Die Verben „umfassen“, „enthalten“ und „aufweisen“ sowie deren Abwandlungen werden in der vorliegenden Beschreibung und in den anliegenden Ansprüchen in einem einschließenden Sinn verwendet, das heißt, diese Verben geben an, dass das genannte Element oder Merkmal vorhanden ist, ohne jedoch auszuschließen, dass auch noch weitere Elemente oder Merkmale vorhanden sind.
Bestimmte Merkmale der vorliegenden Erfindung wurden aus Gründen der Übersichtlichkeit in getrennten Ausführungsformen beschrieben, können jedoch auch in einer einzigen Ausführungsformen in Kombination vorgesehen sein. Umgekehrt können Merkmale der vorliegenden Erfindung, die der Kürze halber in einer einzigen Ausführungsform beschrieben wurden, auch in getrennten Ausführungsformen oder in geeigneten Unterkombinationen vorgesehen sein.
Wenngleich die Erfindung vorstehend anhand von einer oder mehreren Ausführungsformen beschrieben wurde, soll diese Beschreibung dem Fachmann lediglich ermöglichen, die Erfindung praktisch auszuführen. Wie der Fachmann erkennen wird, sind verschiedene Modifikationen möglich, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Die dargestellten Ausführungsformen stellen keine Einschränkung der Erfindung dar, deren Schutzbereich durch die anliegenden Ansprüche definiert wird.

Claims

Motor (100) mit einem Stator (50), wobei der Stator (50) ein Steuermodul und einen Kühlkörper (71) umfasst, das Steuermodul eine Leiterplatte (81) und eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) umfasst, die auf einer Oberseite der Leiterplatte (81) montiert sind, wobei eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen an Positionen, die den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) gegenüberliegen, in die Leiterplatte (81) eingebettet ist und der Kühlkörper (71) an einer Unterseite der Leiterplatte (81) befestigt ist.
Motor (100) nach Anspruch 1, wobei das wärmeleitende Keramikelement (83) ein gesinterter Aluminiumnitrid-Keramikblock ist.
Motor (100) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das wärmeleitende Keramikelement die Ober- und Unterseite der Leiterplatte (81) durchdringt.
Motor (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei eine erste leitende Schicht (812) auf einer Oberseite des wärmeleitenden Keramikelements (83) angeordnet und mit der wärmegenerierenden elektronischen Komponente (91) elektrisch verbunden ist.
Motor (100) nach Anspruch 4, wobei eine zweite leitende Schicht (813) an einer dem Kühlkörper (71) gegenüberliegenden Unterseite des wärmeleitenden Keramikelements (83) angeordnet und der Kühlkörper (71) an die zweite leitende Schicht (813) geschweißt ist.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei ein Substrat der Leiterplatte (81) aus einem Material der Klasse FR4 besteht und das wärmeleitende Keramikelement (83) in das Substrat eingebettet ist.
Motor (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Steuermodul des Motors (100) nur auf einer Leiterplatte (81) montiert ist und die Leiterplatte (81) eine Leistungssteuerschaltung und eine Signalsteuerschaltung aufweist.
Motor (100) nach Anspruch 1, wobei der Stator einen Statorsitz (57) und der Statorsitz ein oberes Gehäuse (69) und einen Stützsitz (61) zum Stützen des Statorkerns (51) aufweist, wobei das obere Gehäuse (69) und der Kühlkörper (71) miteinander verrastet sind und zwischen sich einen Aufnahmeraum für die Aufnahme Steuermoduls definieren und der Stützsitz (61) an dem oberen Gehäuse (69) montiert ist.
Motor (100) nach Anspruch 1, wobei der Motor (100) ein Permanentmagnet-Außenrotormotor ist, der Stator (50) einen Statorsitz (57) aufweist, ein Statorkern (51) an dem Statorsitz (57) montiert ist und Statorwicklungen (53) um den Statorkern (51) herumgeführt sind; wobei der Rotor (31) eine an dem Statorsitz (57) drehbar montierte Drehwelle (31) aufweist, an der Drehwelle (31) ein becherförmiges Rotorgehäuse (33) befestigt ist und an einer Innenwand des Rotorgehäuses (33) Permanentmagnete (35) befestigt sind, wobei eine ringförmige Seitenwand (33a) des Rotorgehäuses (33) den Statorkern (51) umschließt und die Permanentmagnete (35) an der Innenfläche der ringförmigen Seitenwand montiert sind.
Motorkühlmodul, umfassend einen Motor (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, einen Rahmen (214) und ein Laufrad (220), wobei der Motor (100) für den Antrieb des Laufrads (220) an dem Rahmen (214) montiert ist.
Leiterplatte (81), umfassend ein Substrat (811), eine Mehrzahl von wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91), die auf dem Substrat (811) montiert sind, wobei das Substrat (811) eine Oberseite und eine Unterseite hat, die mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) auf der Oberseite des Substrats (811) montiert sind, eine Mehrzahl von wärmeleitenden Keramikelementen (83) an Positionen, die den wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) gegenüberliegen, in die Leiterplatte (81) eingebettet ist, das wärmeleitende Keramikelement (91) das Substrat durchdringt, eine leitende Schicht (812) an einer Endfläche des wärmeleitenden Keramikelements (83) in Richtung auf die mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) angeordnet ist und die leitende Schicht (812) mit den mehrzähligen wärmegenerierenden elektronischen Komponenten (91) elektrisch verbunden ist.
Leiterplatte (81) nach Anspruch 11, wobei das wärmeleitende Keramikelement (83) die Oberseite und die Unterseite des Substrats (811) durchdringt.