DE102018101598A1 - Storage device of a lid on a vehicle roof - Google Patents

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Abstract

Lagervorrichtung eines Deckels (2) eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches mit einer dachseitigen Führung (8), an der der Deckel (2) mittels einer vorderen Lagereinrichtung (7) verschiebbar gelagert ist und mittels einer hinteren Lagereinrichtung (9) zwischen einer Schließstellung in einer Dachöffnung (3) und zumindest einer ausgestellten Lüftungsstellung verstellbar ist,wobei beim Verlagern des Deckels (2) aus seiner Schließstellung in seine Lüftungsstellung ein Deckelvorderbereich (6) über die vordere Lagereinrichtung (7) bewegt wird, dadurch gekennzeichnet,dass der Deckel (2) ein der vorderen Lagereinrichtung (7) zugeordnetes Deckelsteuerteil (20, 20') aufweist und dass ein Steuerschlitten (21, 21') vorgesehen ist,der beim Ausstellen des Deckels (2) über das Deckelsteuerteil (20, 20') eine Steuerbewegung auf den Deckelvorderbereich (6) überträgt.Bearing device of a cover (2) of an openable vehicle roof with a roof-side guide (8) on which the cover (2) by means of a front bearing device (7) is displaceably mounted and by means of a rear bearing device (9) between a closed position in a roof opening (3 ) and at least one issued ventilation position is adjustable, wherein when moving the lid (2) from its closed position to its ventilation position a Deckelvorderbereich (6) on the front bearing device (7) is moved, characterized in that the cover (2) one of the front Bearing control part (7) associated lid control part (20, 20 ') and in that a control slide (21, 21') is provided, which when issuing the lid (2) via the lid control part (20, 20 ') a control movement on the Deckelvorderbereich (6 ) transmits.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung eines Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches mit einer dachseitigen Führung, an der der Deckel mittels einer vorderen Lagereinrichtung verschiebbar gelagert ist und mittels einer hinteren Lagereinrichtung zwischen einer Schließstellung in einer Dachöffnung und zumindest einer ausgestellten Lüftungsstellung verstellbar ist, wobei beim Verlagern des Deckels aus seiner Schließstellung in seine Lüftungsstellung ein Deckelvorderbereich über die vordere Lagereinrichtung bewegt wird.The invention relates to a bearing device of a lid of an openable vehicle roof with a roof-side guide to which the lid is slidably supported by a front bearing means and by means of a rear bearing device between a closed position in a roof opening and at least one issued ventilation position is adjustable, wherein during displacement of the lid is moved from its closed position into its ventilation position a Deckelvorderbereich on the front bearing device.

Eine vordere Lagermechanik eines Schiebehebedaches, Spoilerschiebedaches oder außengeführten Schiebedaches weist eine Dreh- oder Schwenkachse für die Schwenkbewegung des Deckels beim Ausstellen des Deckels in seine Lüftungsstellung auf, die relativ weit hinter der Deckelvorderkante oder dem Vorderrand des Deckels angeordnet ist. Damit sind nur gerade Deckelvorderkanten funktionsgerecht zu bewegen, da sich eine gebogene oder gekrümmt verlaufende Deckelvorderkante bei der sich ergebenden Bewegung seitlich von der Dichtlinie zur Karosserie abhebt und mittig sich zu nahe an die Deckeldichtung vorne annähert und damit entweder eine Dichtungsverdrückung verursacht oder auch aus dem Deckeleingriff an der Dichtung aushebt. Bei einer stärker gekrümmten Deckelvorderkante ist, um diesen Effekt zu vermeiden, eine zusätzliche Mechanik mit zusätzlichen Bauteilen notwendig, um diesen Hub- und Verschiebeeffekt zu vermeiden und die Deckelvorderkante aktiv zu steuern. Eine solche Mechanik wird üblicherweise aktiv angesteuert und bedarf deshalb einer Kopplung/Entkopplung an die hintere Lagermechanik.A front bearing mechanism of a sliding roof, Spoilerschiebedaches or externally guided sunroof has a pivot axis for the pivotal movement of the lid when issuing the lid in its vent position, which is located relatively far behind the lid leading edge or the front edge of the lid. Thus, only straight lid leading edges are functionally to move, as a curved or curved lid front edge in the resulting movement lifts laterally from the sealing line to the body and centered approaching too close to the lid seal front and thus either caused a seal compression or from the lid engagement lifting at the seal. For a more curved lid leading edge, to avoid this effect, an additional mechanism with additional components necessary to avoid this lifting and shifting effect and to actively control the lid leading edge. Such a mechanism is usually actively activated and therefore requires a coupling / decoupling to the rear bearing mechanism.

Aus der EP 2 727 755 B1 ist eine gattungsgemäße Lagervorrichtung eines Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches bekannt geworden. Die Lagervorrichtung umfasst eine vordere Lagereinrichtung, mit der der Deckel an einer dachseitigen vorderen Führung oder Führungsschiene verschiebbar gelagert ist, sowie eine hintere Lagereinrichtung, mit der der Deckel an seinem Hinterrandbereich an einer hinteren Führung oder Führungsschiene mittels eines Ausstellhebels dachseitig abgestützt ist, in eine Lüftungsstellung ausgeschwenkt werden kann und in der ausgeschwenkten Lüftungsstellung entlang der hinteren Führung oder Führungsschiene aus der Dachöffnung nach hinten über die angrenzende Dachflächen verlagert werden kann. Ein vorderer Antriebsschlitten ist mit der hinteren Lagereinrichtung für bestimmte Deckelstellungen und Deckelbewegungen lösbar gekoppelt. Diese Lagervorrichtung erfordert aufgrund der lösbaren Koppelung zwischen dem vorderen Antriebsschlitten und dem hinteren Steuerschlitten einen höheren Bauaufwand.From the EP 2 727 755 B1 a generic storage device of a lid of an openable vehicle roof has become known. The bearing device comprises a front bearing device, with which the cover is displaceably mounted on a roof-side front guide or guide rail, and a rear bearing device with which the cover is supported at its rear edge region on a rear guide or guide rail by means of a deployment lever roof side, in a ventilation position can be swung out and can be moved in the pivoted ventilation position along the rear guide or guide rail from the roof opening to the rear over the adjacent roof surfaces. A front drive slide is releasably coupled to the rear bearing means for certain lid positions and lid movements. This bearing device requires due to the releasable coupling between the front drive carriage and the rear control slide a higher construction cost.

Aus der DE 10 2014 014 171 A1 ist eine Lagervorrichtung eines Deckels bekannt geworden, der aus seiner Schließstellung in eine Lüftungsstellung hochschwenkbar und in dieser Spoilerstellung nach hinten über die Dachfläche verfahrbar ist. Der Vorderrand des Deckels hebt sich beim Hochschwenken des Deckels aus seiner unmittelbaren Anlage an einem vorderen die Dachöffnung begrenzenden Dachrand an. Ein Antriebsschlitten zum Verfahren des Deckels enthält einen Steuergleiter, der in einer deckelseitigen Steuerkulisse in Eingriff ist und den Deckel in seiner Schließstellung gegen unerwünschtes Anheben sichert. Eine Steuerung der Bewegung des Deckelvorderrandes erfolgt durch eine entsprechende Gestaltung der vorderen Führung eines Deckelgleiters.From the DE 10 2014 014 171 A1 is a storage device of a lid has become known, which can be pivoted from its closed position into a ventilation position and in this spoiler position to the rear on the roof surface. The front edge of the lid rises when pivoting the lid from its immediate abutment on a front roof edge limiting the edge of the roof. A drive carriage for moving the lid includes a control slider, which is engaged in a cover-side control link and secures the lid in its closed position against unwanted lifting. A control of the movement of the lid leading edge is effected by a corresponding design of the front guide of a cover slider.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Lagervorrichtung zu schaffen, die hinsichtlich des Bewegungsverhaltens des Deckelvorderrandes beim Verschwenken des Deckels in seine Lüftungsstellung verbessert ist.The invention has for its object to provide a bearing device mentioned above, which is improved in terms of the movement behavior of the Deckelvorderrandes when pivoting the lid in its ventilation position.

Diese Aufgabe wird bei der eingangs genannten Lagervorrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Deckel ein der vorderen Lagereinrichtung zugeordnetes Deckelsteuerteil aufweist und dass ein Steuerschlitten vorgesehen ist, der beim Ausstellen des Deckels über das Deckelsteuerteil eine Steuerbewegung auf den Deckelvorderbereich überträgt.This object is achieved according to the invention in the bearing device mentioned above, that the lid has a lid control part associated with the front bearing device and that a control slide is provided, which transmits a control movement on the Deckelvorderbereich when issuing the lid on the lid control part.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Durch die Kombination des Deckelsteuerteils mit dem Steuerschlitten kann sowohl beim Öffnen oder Ausstellen des Deckels wie auch bei der entgegen gesetzten Schließbewegung des Deckels der Deckelvorderbereich und dabei insbesondere der Deckelvorderrand, der in Dichtkontakt mit einer insbesondere am Dachöffnungsrand angeordneten Deckeldichtung ist, eine Steuerbewegung erhalten, die die Bewegung des Deckelvorderbereichs oder des Deckelvorderrandes aufgrund des Hochschwenken des Deckelhinterrandes ergänzt und überlagert, so dass ein optimiertes Bewegungsverhalten des Deckelvorderrandes insbesondere im Kontakt mit der Deckeldichtung erzielt wird. Durch das Zusammenwirken des Deckelsteuerteils mit dem Steuerschlitten wird insbesondere auch eine entsprechend angepasste Bewegung z. B. eines Deckelgleiters entlang einer Gleiterführung veranlasst.The combination of the lid control part with the control slide both during opening or turning off the lid as well as in the opposite closing movement of the lid, the Deckelvorderbereich and in particular the Deckelvorderrand, which is in sealing contact with a particular arranged at the roof opening edge lid seal, receive a control movement, the the movement of the cover front area or of the front edge of the cover is supplemented and superimposed on account of the pivoting-up of the cover rear edge, so that an optimized movement behavior of the front edge of the cover is achieved, in particular in contact with the cover seal. Due to the interaction of the cover control part with the control slide in particular a correspondingly adapted movement z. B. causes a cover slider along a slider guide.

Das Deckelsteuerteil kann auch zur Verriegelung des Deckels in seiner Schließstellung, d. h. insbesondere in z-Richtung, dienen, wenn das Deckelsteuerteil vom Steuerschlitten dementsprechend gesichert gehalten ist. Das Deckelsteuerteil ist z. B. an einem Deckelrahmen oder an einem am Deckelrahmen oder am Deckel angebrachten Deckelbauteil oder Deckelträgerteil angeordnet.The lid control part can also serve to lock the lid in its closed position, ie in particular in the z-direction, when the lid control part is held accordingly secured by the control slide. The lid control part is z. B. on a lid frame or on an am Lid frame or attached to the lid lid member or lid carrier part arranged.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Deckel mittels eines Deckelgleiters der vorderen Lagereinrichtung verschiebbar gelagert ist und die längs verlaufende Führung einen ansteigenden Führungsvorderabschnitt aufweist, an dem der Deckelgleiter beim Verlagern des Deckels aus seiner Schließstellung in seine Lüftungsstellung aus seiner vorderen Endstellung gleitend geführt ist.According to a preferred embodiment, it is provided that the cover is slidably mounted by means of a cover slider of the front bearing means and the longitudinal guide has a rising Führungsvorderabschnitt on which the cover slider is guided when moving the lid from its closed position to its ventilation position from its front end position ,

Als Deckelgleiter wird jedes Lagerteil bezeichnet, das den Deckel im Deckelvorderbereich bzw. im Bereich der vorderen Lagereinrichtung an einer dachseitigen Führungsbahn abstützt und gleitend oder auch rollend führt. Der Deckelgleiter ist insbesondere ein deckelfestes Bauteil und beispielsweise an einem Deckelträger angebracht oder mit diesem fest verbunden.As a cover slider each bearing member is referred to, which supports the cover in the lid front region or in the region of the front bearing device on a roof-side track and sliding or rolling. The cover slider is in particular a cover-fixed component and, for example, attached to a cover carrier or firmly connected thereto.

Die vordere Lagereinrichtung kann statt eines Deckelgleiters oder zusätzlich zu einem Deckelgleiter eine Lenkeranordnung aufweisen, die den Deckel verschiebbar und z. B. auch in seiner Höhenstellung einstellbar lagert. Eine solche Lenkeranordnung weist z. B. einen Ausstelllenker oder Ausstellarm auf, der einerseits am Deckel oder einem Deckelträger gelenkig gelagert ist und andererseits an der längs verlaufenden Führung verschiebbar gelagert ist. Zweckmäßigerweise ist der Deckel mittels eines Ausstellarmes der vorderen Lagereinrichtung verschiebbar gelagert, der an seinem Vorderabschnitt am Deckel oder an einem Deckelträger schwenkbar gelagert ist und an seinem Hinterabschnitt mittels zumindest eines Gleiters an der längs verlaufenden Führung gelagert ist und beim Verlagern des Deckels in eine Offenstellung mittels des Gleiters an einem ansteigenden Führungsabschnitt aus seiner vorderen Endstellung gleitend geführt ist und hoch geschwenkt wird.Instead of a cover slider or in addition to a cover slider, the front bearing device can have a link arrangement which moves the cover in a displaceable manner and z. B. also stores adjustable in its vertical position. Such a linkage arrangement has z. As a Ausstelllenker or stay on, on the one hand on the lid or a lid carrier is articulated and on the other hand slidably mounted on the longitudinal guide. Conveniently, the lid is slidably supported by a Ausstellarmes the front bearing means which is pivotally mounted at its front portion on the lid or on a lid carrier and is mounted at its rear portion by means of at least one slider on the longitudinal guide and by moving the lid in an open position by means of the slider is slidably guided on a rising guide portion from its front end position and is pivoted up.

Zweckmäßigerweise ist der Steuerschlitten der vorderen Lagereinrichtung zugeordnet und bezogen auf die Schließstellung des Deckels im Bereich der vorderen Lagereinrichtung angeordnet. Des Weiteren ist es bevorzugt, wenn der Steuerschlitten für seine Schlittenlängsbewegung dachseitig verschiebbar gelagert ist, jedoch kann der Steuerschlitten grundsätzlich statt einer Längsbewegung auch auf einer Kurvenbahn geführt sein oder auch eine Schwenkbewegung ausführen. The control slide is expediently assigned to the front bearing device and arranged in the region of the front bearing device relative to the closed position of the cover. Furthermore, it is preferred if the control slide is mounted so that it can slide on the roof side for its longitudinal movement in the carriage, but in principle the control slide can also be guided on a curved path instead of a longitudinal movement or else execute a pivoting movement.

Eine bevorzugte Gestaltung sieht vor, dass der Steuerschlitten eine vorderseitige Steuerkulisse für einen Führungs- und Steuereingriff mit dem Deckelsteuerteil aufweist.A preferred embodiment provides that the control slide has a front control link for a guiding and control engagement with the lid control part.

Wenn die vorderseitige Steuerkulisse des Steuerschlittens zur Richtung der Schlittenlängsbewegung geneigt verläuft, wird in einfacher Weise während der Schlittenlängsbewegung das Deckelsteuerteil in vertikaler oder z-Richtung verstellt. Die vorderseitige Steuerkulisse kann im Wesentlichen linear oder auch kurvenförmig verlaufen, wobei durch den Kurvenverlauf oder die Neigung das Steuerverhalten konstruktiv festlegbar ist.When the front control link of the control carriage is inclined to the direction of the carriage longitudinal movement, the lid control member is adjusted in the vertical or z-direction in a simple manner during the carriage longitudinal movement. The front control link can be substantially linear or curved, with the control behavior being structurally determinable by the curve or the inclination.

Zweckmäßigerweise ist eine Antriebssteuereinrichtung vorgesehen, die den Steuerschlitten steuert oder bewegt und die von dem Deckel während seiner Ausstellbewegung gesteuert ist. Da der Deckel die Bewegung und Verstellung der Antriebssteuereinrichtung übernimmt, ist hierfür eine zusätzliche Antriebseinrichtung nicht erforderlich.Conveniently, a drive control device is provided which controls or moves the control carriage and which is controlled by the cover during its Ausstellbewegung. Since the cover takes over the movement and adjustment of the drive control device, this additional drive device is not required.

In bevorzugter Gestaltung weist die Antriebssteuereinrichtung ein dachseitig oder an einem Schiebedachrahmen bewegbar und insbesondere schwenkbar gelagertes Steuerbauteil auf, das die Antriebssteuerbewegung, insbesondere eine Hubbewegung des Deckels, vom Deckel auf den Steuerschlitten überträgt. Zweckmäßigerweise ist das Steuerbauteil einerseits an einer Antriebssteuerkulisse des Steuerschlittens in Eingriff und andererseits an einer Deckelsteuerkulisse geführt. Die Deckelsteuerkulisse ist z. B. an einem Deckelrahmen oder einem Deckelträger gebildet oder daran angebracht.In a preferred embodiment, the drive control device on a roof side or on a sunroof frame movable and in particular pivotally mounted control member which transmits the drive control movement, in particular a lifting movement of the lid, from the lid on the control slide. Conveniently, the control member is on the one hand on a drive control link of the control slide engaged and on the other hand guided on a Deckelsteuerkulisse. The cover control link is z. B. formed on a lid frame or a lid carrier or attached thereto.

Das Steuerbauteil ist zweckmäßigerweise über ein Antriebssteuerteil wie z. B. einen Antriebssteuerstift oder dergleichen an der Deckelsteuerkulisse in Eingriff und es ist bevorzugt, dass es bei einer Deckellängsbewegung von der Deckelsteuerkulisse abgekoppelt ist bzw. wird. Denn bei einer Deckellängsbewegung in eine Offenstellung wird die Funktionalität des Steuerschlittens bzw. seine Verstellung nicht benötigt. Durch diese Trennung des Steuerbauteils von der Deckelsteuerkulisse kann sich der Deckel entlang der hinteren Längsführung in Offenstellung bewegen und unterliegt dabei keiner Bewegungseinschränkung durch ein ansonsten angekoppeltes Steuerbauteil. Für das An- und Abkoppeln des Steuerbauteils kann die Deckelsteuerkulisse einen zum Deckelvorderrand hin geöffneten Eintrittsabschnitt aufweisen.The control component is suitably via a drive control part such. For example, a drive control pin or the like engages the lid control link, and it is preferred that it be uncoupled from the lid control link during a longitudinal cover movement. Because with a longitudinal cover movement in an open position, the functionality of the control slide or its adjustment is not needed. As a result of this separation of the control component from the cover control link, the cover can move in the open position along the rear longitudinal guide and is not subject to any restriction of movement due to an otherwise coupled control component. For the coupling and uncoupling of the control component, the cover control link may have an opening section which is open towards the lid front edge.

Zweckmäßigerweise sind der Steuerschlitten und/oder das Steuerbauteil in ihrer inaktiven Ruhestellung insbesondere durch Federvorspannung gesichert gehalten. Der Steuerschlitten wie auch das Steuerbauteil sind dann in einer Bereitschaftsstellung angeordnet, in der sie bei entsprechender Stellung des Deckels wieder aktiv sein können.Conveniently, the control slide and / or the control component are kept secured in its inactive rest position in particular by spring preload. The control slide as well as the control component are then arranged in a standby position in which they can be active again in the corresponding position of the lid.

Zweckmäßigerweise ist der Steuerschlitten mittels einer insbesondere durch Federvorspannung belasteten Riegeleinrichtung in seiner Ruhestellung gesichert gehalten. Eine solche Riegeleinrichtung enthält z. B. eine Feder mit einem Riegelhaken, der in eine am Steuerschlitten gebildete Riegelaufnahme oder Öffnung eingreifen kann. Die Betätigung oder Entriegelung erfolgt vorzugweise mittels eines am Deckel angeordneten Riegelbetätigungsteils, z. B. einer Riegelbetätigungslasche, das bei entsprechender Deckelbewegung die Verriegelung veranlasst bzw. die Entriegelung bewirkt.Conveniently, the control slide is kept secured by means of a particular loaded by spring bias locking device in its rest position. Such a locking device contains z. B. a spring with a latch hook, the can engage in a latch receptacle or opening formed on the control slide. The actuation or unlocking is preferably carried out by means of a cover arranged on the latch actuating part, for. B. a bolt actuating tab that causes the lock with appropriate cover movement and causes the unlocking.

Weiterhin kann eine solche Konfiguration und/oder Schwenklageranordnung des Steuerbauteils vorgesehen sein, dass der Steuerschlitten, wenn der Deckel aus seiner Schließstellung angehoben oder ausgeschwenkt wird, aus seiner vorderen Riegelstellung eine Längsbewegung nach hinten ausführt. Andererseits kann auch eine solche Konfiguration und/oder Schwenklageranordnung des Steuerbauteils vorgesehen sein, dass der Steuerschlitten, wenn der Deckel aus seiner Schließstellung angehoben oder ausgeschwenkt wird, aus seiner vorderen Riegelstellung eine Längsbewegung nach vorne ausführt. Die vorderseitige Steuerkulisse des Steuerschlittens für einen Führungs- und Steuereingriff mit dem Deckelsteuerteil ist demgemäß angepasst, insbesondere im Hinblick auf die Position einer Ein- und Austrittsöffnung für das Deckelsteuerteil.Furthermore, such a configuration and / or pivot bearing arrangement of the control component may be provided that the control slide, when the lid is lifted or swung out of its closed position, performs a longitudinal movement to the rear from its front latch position. On the other hand, such a configuration and / or pivot bearing arrangement of the control member may be provided that the control slide, when the lid is lifted or swung out of its closed position, performs a longitudinal movement forward from its front latch position. The front control link of the control carriage for a guiding and control engagement with the lid control part is accordingly adapted, in particular with regard to the position of an inlet and outlet opening for the lid control part.

Es ist besonders bevorzugt, wenn das insbesondere als Steuerstift gebildete Deckelsteuerteil oberhalb des Deckelgleiters angeordnet ist. Hierdurch wird eine kompakte Anordnung erzielt und die Einleitung der durch den Steuerschlitten bewirkten Steuerbewegung erfolgt nahe bei dem Deckelgleiter, der durch die Steuerbewegung entlang seiner Führung verstellt wird.It is particularly preferred if the cover control part formed in particular as a control pin is arranged above the cover slider. As a result, a compact arrangement is achieved and the initiation of the control slide caused by the control movement is close to the cover slider, which is adjusted by the control movement along its guide.

Zweckmäßigerweise ist zum Verstellen des Deckels eine Antriebseinrichtung vorgesehen, die den Deckel nur über diese hintere Lagereinrichtung, insbesondere über einen Ausstellhebel der hinteren Lagereinrichtung, oder über einen Hinterabschnitt des Deckels verstellt. Eine vordere Lagereinrichtung bzw. der vordere Deckelgleiter wird nur passiv mitgezogen, da die Verbindung zwischen vorderer und hinterer Lagereinrichtung lediglich der zu verschiebende Deckel ist. Es ist daher kein An- und Abkoppeln der vorderen Lagereinrichtung mit einer hinteren Lagereinrichtung notwendig und es ist auch kein aktiver Antriebsschlitten im Vorderbereich des Deckels erforderlich. Weniger Bauteile benötigen somit einen geringeren Bauraum.Conveniently, a drive device is provided for adjusting the lid, which adjusts the lid only via this rear bearing device, in particular via a deployment lever of the rear bearing device, or via a rear portion of the lid. A front bearing device or the front cover slider is passive dragged only because the connection between the front and rear bearing device is only the lid to be moved. There is therefore no coupling and uncoupling of the front bearing device with a rear bearing device necessary and it is also no active drive carriage in the front region of the lid required. Fewer components thus require less space.

Ein angrenzender Dachabschnitt, der sich bei einem außengeführten Schiebedach üblicherweise in Fahrzeuglängsrichtung hinter der Dachöffnung befindet und über den sich der ausgestellte Deckel in Öffnungsrichtung bewegen kann, kann z. B. ein festes Fahrzeugdach oder auch ein fester oder ein bewegbarer Deckel sein.An adjacent roof section, which is usually located in the vehicle longitudinal direction behind the roof opening with an externally guided sunroof and over which the issued lid can move in the opening direction, z. B. a solid vehicle roof or a fixed or a movable lid.

Die Führungsschienen und die Lagereinrichtungen des Deckels sind am Fahrzeugdach beidseits und symmetrisch zur Dachöffnung bzw. zur Fahrzeuglängsachse vorgesehen. Die Beschreibung erfolgt im Wesentlichen nur anhand dieser Führungs- und Lagereinrichtungen an einer der beiden Längsseiten des Deckels.The guide rails and the storage facilities of the lid are provided on both sides of the vehicle roof and symmetrically to the roof opening or to the vehicle longitudinal axis. The description is essentially only on the basis of this management and storage facilities on one of the two long sides of the lid.

Grundsätzlich wird unter „horizontal“ eine Richtung oder Bewegung entlang des Daches oder dachseitiger Führungen verstanden, die auch einer Krümmung des Daches in Längsrichtung folgen kann oder können.Basically, "horizontal" means a direction or movement along the roof or roof-side guides, which may or may also follow a curvature of the roof in the longitudinal direction.

Ein Deckel zum Schließen und zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung ist jedes Dachelement, das unabhängig von seiner Form oder Gestaltung diese Funktion übernehmen kann. Ein solches Dachelement ist beispielsweise ein transparenter Glasdeckel oder Kunststoffdeckel, an dem Rahmen- und Lagerteile angebracht oder angeformt sein können.A lid for closing and at least partially releasing the roof opening is any roof element that can take over this function regardless of its shape or design. Such a roof element, for example, a transparent glass lid or plastic lid, may be attached to the frame and bearing parts or molded.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Lagervorrichtung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:

  • 1 in einer isometrischen Ansicht ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem Deckel, der in einer Dachöffnung in Schließstellung angeordnet ist;
  • 2 in einer Seitenansicht eine Schiebedachbaueinheit mit einer Lagervorrichtung des in Schließstellung angeordneten Deckels;
  • 3 in einer Seitenansicht gemäß 2 die Schiebedachbaueinheit mit dem an seinem Hinterrand in Lüftungsstellung ausgeschwenktem Deckel;
  • 4 in einer Seitenansicht die Schiebedachbaueinheit mit dem aus seiner Lüftungsstellung gemäß 3 nach hinten in eine Offenstellung verlagerten Deckel;
  • 5 in einer Seitenansicht in vergrößerter Ausschnittdarstellung die Lagervorrichtung mit einer vorderen Lagereinrichtung des Deckels in seiner in 2 dargestellten Schließstellung;
  • 6 in einer Seitenansicht in vergrößerter Ausschnittdarstellung die Lagervorrichtung mit der vorderen Lagereinrichtung des Deckels in seiner in 3 dargestellten Lüftungsstellung;
  • 7 in einer Seitenansicht in vergrößerter Ausschnittdarstellung die Lagervorrichtung mit der vorderen Lagereinrichtung des Deckels in seiner in 3 dargestellten Offenstellung;
  • 8 in einer perspektivischen Ansicht die vordere Lagereinrichtung in der Stellung der 5;
  • 9 in einer perspektivischen Ansicht die die vordere Lagereinrichtung in der Stellung der 6;
  • 10 in einer perspektivischen Ansicht die die vordere Lagereinrichtung in der Stellung der 7;
  • 11 in einer perspektivischen Ansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform bei geschlossenem Deckel;
  • 12 in einer perspektivischen Ansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform beim anfänglichen Ausstellen in eine Lüftungsstellung;
  • 13 in einer perspektivischen Ansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer aus der Stellung der 12 weiter bewegten Stellung des Deckels;
  • 14 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 11;
  • 15 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 12;
  • 16 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 13;
  • 17 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 11;
  • 18 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 12; und
  • 19 in einer Seitenansicht die vordere Lagereinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform in einer Stellung gemäß 13.
The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment of a bearing device according to the invention with reference to the drawing. It shows:
  • 1 in an isometric view of an openable vehicle roof with a lid which is arranged in a roof opening in the closed position;
  • 2 in a side view of a sliding roof assembly with a bearing device of the arranged in the closed position cover;
  • 3 in a side view according to 2 the sunroof assembly with the lid pivoted at its rear in the ventilation position;
  • 4 in a side view of the sunroof assembly with the according to its ventilation position 3 towards the rear in an open position shifted lid;
  • 5 in a side view in an enlarged sectional view of the bearing device with a front bearing means of the lid in his in 2 illustrated closed position;
  • 6 in a side view in an enlarged sectional view of the bearing device with the front bearing means of the lid in his in 3 illustrated ventilation position;
  • 7 in a side view in an enlarged sectional view of the bearing device with the front bearing means of the lid in his in 3 open position shown;
  • 8th in a perspective view of the front bearing device in the position of 5 ;
  • 9 in a perspective view of the front bearing device in the position of 6 ;
  • 10 in a perspective view of the front bearing device in the position of 7 ;
  • 11 in a perspective view of the front bearing device according to a second embodiment with the lid closed;
  • 12 in a perspective view of the front bearing device according to the second embodiment when initially exhibiting in a ventilation position;
  • 13 in a perspective view of the front bearing device according to the second embodiment in a from the position of 12 further moved position of the lid;
  • 14 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 11 ;
  • 15 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 12 ;
  • 16 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 13 ;
  • 17 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 11 ;
  • 18 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 12 ; and
  • 19 in a side view, the front bearing device according to the second embodiment in a position according to 13 ,

Ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach 1 eines Fahrzeugs wie z. B. eines Personenkraftwagens weist einen Deckel 2 auf, der aus einer Schließstellung in einer Dachöffnung 3 (siehe 1, 2 und 5) anhebbar und in eine Lüftungsstellung (siehe 3 und 6) verstellbar ist und aus der Lüftungsstellung mit angehobenem Hinterrand 4 über einen sich in Fahrzeug- oder Dachlängsrichtung hinter der Dachöffnung 3 anschließenden Dachabschnitt 5 in eine Offenstellung verfahrbar ist (siehe 4 und 7). Ein solches Dach ist ein außengeführtes Schiebedach oder Spoilerdach. Der hintere Dachabschnitt 5 kann grundsätzlich von einem festen Dach oder auch von einem bewegbaren Dachteil gebildet sein. Die in der Beschreibung verwendeten Achsen- und Richtungsbezeichnungen wie z. B. „vorne“ und „hinten“, „oben“ und „unten“, „außen“ und „innen“, „horizontal“ und „vertikal“ sowie „seitlich“, in Querrichtung und in Längsrichtung beziehen sich auf ein dreidimensionales x-y-z-Fahrzeug-Koordinatensystem.An openable vehicle roof 1 a vehicle such. B. a passenger car has a lid 2 on, coming from a closed position in a roof opening 3 (please refer 1 . 2 and 5 ) and in a ventilation position (see 3 and 6 ) is adjustable and from the ventilation position with raised rear edge 4 over one in the vehicle or roof longitudinal direction behind the roof opening 3 adjoining roof section 5 in an open position is movable (see 4 and 7 ). Such a roof is an externally guided sunroof or spoiler roof. The rear roof section 5 can in principle be formed by a fixed roof or by a movable roof part. The axis and direction designations used in the description such. B. "front" and "rear", "top" and "bottom", "outside" and "inside", "horizontal" and "vertical" and "side", in the transverse direction and in the longitudinal direction refer to a three-dimensional xyz- vehicle coordinate system.

Eine Lagervorrichtung für den Deckel 2 ist derart gestaltet, dass der Deckel 2 beidseits der Dachöffnung 3 jeweils mittels einer unter seinem Vorderbereich 6 angeordneten vorderen Lagereinrichtung 7 entlang einer dachseitig angeordneten seitlichen Längsführung 8 wie z. B. einer Führungsschiene bewegbar und mittels einer hinteren Lagereinrichtung 9, die an einer hinteren Längsführung 10 oder Führungsschiene gelagert sein kann und z. B. einen am Hinterbereich des Deckels 2 um eine feste Querschwenkachse angelenkten Ausstellhebel 11 aufweist, in seine Lüftungs- und Spoilerstellung (siehe 3 und 6) ausschwenkbar ist. Der Dachaufbau wie auch eine den Deckel 2 und die Lagereinrichtungen 6 und 7 sowie die Längsführungen 8 und 10 enthaltende Schiebedachbaueinheit ist weitgehend symmetrisch zu einer Längsmittellinie des Fahrzeugdaches 1, so dass die nachfolgende Beschreibung anhand der an der einen Längsseite der Dachöffnung 3 angeordneten Lagereinrichtungen 7 und 9 erfolgt.A storage device for the lid 2 is designed such that the lid 2 on both sides of the roof opening 3 each by means of one under his front 6 arranged front storage facility 7 along a roof side arranged lateral longitudinal guide 8th such as B. a guide rail movable and by means of a rear bearing device 9 attached to a rear longitudinal guide 10 or guide rail can be stored and z. B. one at the back of the lid 2 to a fixed transverse pivot axis hinged release lever 11 in its ventilation and spoiler position (see 3 and 6 ) is swing out. The roof construction as well as the lid 2 and the storage facilities 6 and 7 as well as the longitudinal guides 8th and 10 containing sunroof assembly is substantially symmetrical to a longitudinal center line of the vehicle roof 1 so that the description below is based on the one longitudinal side of the roof opening 3 arranged storage facilities 7 and 9 he follows.

Bei der vorliegenden Lagervorrichtung ist ein Antrieb 12 des Deckels 2, beispielsweise eine elektrischer Getriebemotor, z. B. an einem Hinterabschnitt 13 eines Rahmens der Schiebedachbaueinheit angeordnet und betätigt über ein Antriebskabel die hintere Lagereinrichtung 9 oder den Deckel 2 direkt an seinem Hinterbereich. Der Deckel 2 wird bevorzugt ausschließlich über diesen hinteren Antrieb 12 entlang der Führungen 8 und 10 in seine Schließstellung und aus der Schließstellung heraus in seine Offenstellung verstellt.In the present bearing device is a drive 12 of the lid 2 , For example, an electric gear motor, z. B. at a rear portion 13 a frame of the sunroof assembly arranged and actuated via a drive cable, the rear bearing means 9 or the lid 2 right at his back. The lid 2 is preferred exclusively on this rear drive 12 along the guides 8th and 10 moved into its closed position and out of the closed position into its open position.

Die vordere Lagereinrichtung 7 weist einen an der Längsführung 8 verschiebbar gelagerten Deckelgleiter 14 auf, der an einem Deckelträger 15 derart um eine Querachse schwenkbar angeordnet ist, dass er sich an den Verlauf der Längsführung 8 anpassen kann. Die Längsführung 8 weist zu ihrem Vorderende 16 hin einen sich abwärts krümmenden Übergangsabschnitt 17 und einen sich anschließenden Führungsvorderabschnitt 18 auf, der deutlich nach unten geneigt ist und insbesondere geradlinig verläuft. Der Deckelträger 15 ist z. B. an einem Deckelrahmen 19 oder dergleichen beispielsweise mittels Verschraubung befestigt, der an der Unterseite des Deckels 2 angeordnet und z. B. mittels einer Deckelrandumschäumung befestigt ist.The front storage facility 7 has one on the longitudinal guide 8th slidably mounted cover slider 14 on, on a lid carrier 15 is arranged pivotable about a transverse axis, that it is connected to the course of the longitudinal guide 8th can adapt. The longitudinal guide 8th points to her front end 16 towards a downwardly curved transition section 17 and a subsequent leading front section 18 on, which is significantly inclined downwards and in particular runs straight. The lid carrier 15 is z. B. on a lid frame 19 or the like, for example, fastened by means of screw, which at the bottom of the lid 2 arranged and z. B. is attached by means of a Deckelrandschäumung.

Der Deckel 2 weist weiterhin ein der vorderen Lagereinrichtung 7 zugeordnetes Deckelsteuerteil 20 auf, das z. B. ein vom Deckelträger 15 seitlich vorstehender insbesondere zylindrischer Zapfen ist. Das Deckelsteuerteil 20 ist zweckmäßigerweise nahe bei dem Deckelgleiter 14 angeordnet, insbesondere oberhalb des Deckelgleiters 14 und in x-Richtung geringfügig zurückversetzt. Ein gleichfalls der vorderen Lagereinrichtung 7 zugeordneter Steuerschlitten 21 ist an der die Längsführung 8 enthaltenden Führungsschiene oder an einem Rahmen der Schiebedachbaueinheit in x-oder Längsrichtung verschiebbar gelagert. Die Lagerung des Steuerschlittens 21 umfasst in seinem Vorderabschnitt 22 z. B. eine an der Führungsschiene oder dem Rahmen angebrachte Nase 23 zur Führung des Steuerschlittens 21 in y- oder Querrichtung sowie eine im Vorderabschnitt 22 enthaltene Führungskulisse 24, in der ein rahmenfestes z. B. stiftförmiges Führungsteil 25 in Führungseingriff ist und somit eine Führung im x-z-Richtung bereitstellt. Der Steuerschlitten 21 enthält an seinem Vorderabschnitt 22 eine Steuerkulisse 26, an der das Deckelsteuerteil 20 zumindest bei geschossenem Deckel 2 in Steuereingriff ist und die nach vorne hin geöffnet ist, so dass das Deckelsteuerteil 20 bei entsprechender Relativbewegung sich sowohl vom Eingriff mit der Steuerkulisse 26 lösen kann wie auch wieder in Eingriff gebracht werden kann. Der Steuerschlitten 21 enthält an seinem Hinterabschnitt 27, an dem er gleichfalls in x-Richtung verschiebbar gelagert und dabei in y- und z-Richtung gehalten ist, z. B. mittels eines Stiftes mit Bund oder mittels seitlicher Führung am Rahmenteil 31 ähnlich der Lagernase 23, eine hintere Steuerkulisse 28, an der ein Antriebssteuerstift 29 in Eingriff ist, der von einem Steuerbauteil 30 seitlich vorragt. Das Steuerbauteil 30 ist an einem Rahmenteil 31 um eine Querschwenkachse 32 schwenkbar gelagert, die oberhalb des Hinterabschnitts 27 des Steuerschlittens 21 angeordnet ist. Ein zweiter oberer oder deckelseitiger Antriebssteuerstift 33 ist am Steuerbauteil 30 gemeinsam mit dem unteren Antriebssteuerstift 29 in einer V-förmigen Anordnung mit der Querschwenkachse 32 als Basis positioniert. Eine Deckelsteuerkulisse 34 ist an der Deckelunterseite, z. B. an dem Deckelträger 15, in Zuordnung zu dem zweiten oberen Antriebssteuerstift 33 angeordnet. Die in Längsrichtung verlaufende Deckelsteuerkulisse 34 weist einen vorderen insbesondere nach unten gebogen verlaufenden Eintrittsabschnitt 35 auf, durch den der zweite obere Antriebssteuerstift 33 in die Deckelsteuerkulisse 34 hineingleiten wie auch aus ihr herausgleiten kann.The lid 2 also has one of the front bearing device 7 associated lid control part 20 on, the z. B. one from the lid carrier 15 laterally projecting in particular cylindrical pin is. The lid control part 20 is suitably close to the cover slider 14 arranged, in particular above the cover slider 14 and in the x direction slightly set back. An also the front storage facility 7 associated control slide 21 is at the the longitudinal guide 8th containing guide rail or slidably mounted on a frame of the sunroof assembly in the x or longitudinal direction. The storage of the tax sled 21 includes in its front section 22 z. As a mounted on the guide rail or the frame nose 23 to guide the tax sled 21 in the y or transverse direction and one in the front section 22 included guidance setting 24 in which a frame-fixed z. B. pin-shaped guide member 25 is in leadership intervention and thus provides guidance in the xz-direction. The tax sled 21 Contains at its front section 22 a control link 26 at the lid control part 20 at least when the lid is closed 2 is in control engagement and is open to the front, so that the lid control part 20 with a corresponding relative movement, both the engagement with the control link 26 can solve as well as can be engaged again. The tax sled 21 contains at its rear section 27 in which it is likewise displaceably mounted in the x-direction and thereby held in the y- and z-direction, z. B. by means of a pin with collar or by means of lateral guidance on the frame part 31 similar to the camp nose 23 , a back control link 28 at which a drive control pin 29 engaged by a control component 30 protrudes laterally. The tax component 30 is on a frame part 31 about a transverse pivot axis 32 pivotally mounted, the above the rear portion 27 of the control slide 21 is arranged. A second upper or top drive control pin 33 is at the tax component 30 together with the lower drive control pin 29 in a V-shaped arrangement with the transverse pivot axis 32 positioned as a base. A lid control gate 34 is on the underside of the lid, z. B. on the lid carrier 15 in association with the second upper drive control pin 33 arranged. The longitudinal lid control link 34 has a front, in particular bent downwards, inlet section 35 through which the second upper drive control pin 33 in the lid control link 34 slide in and out of it.

In Schließstellung der Deckels 2 (siehe 2, 5 und 8) ist der Deckelgleiter 14 in seiner vorderen unteren Endstellung am Führungsvorderabschnitt 18 der Längsführung 8 angeordnet. Der Ausstellhebel 11 der hinteren Lagereinrichtung 9 ist in seine untere Ausgangsstellung herabgeschwenkt, in der er den Deckel 2 an seinem Hinterrand 4 in der Dachöffnung 5 verriegelt hält. Der Steuerschlitten 21 ist von dem Steuerbauteil 30 in seiner vorderen Endstellung positioniert, in der das Deckelsteuerteil 20 am Hinterende der Steuerkulisse 26 angeordnet ist. Das Steuerbauteil 30 ist durch den Eingriff seines oberen Antriebssteuerstiftes 33 in der Deckelsteuerkulisse 34 in eine solche Schwenkstellung verschwenkt, dass der erste untere Antriebssteuerstift 31 seine untere Stellung bezüglich des Rahmenteils 31 und in der hinteren Steuerkulisse 28 des Steuerschlittens 21 einnimmt.In closed position of the lid 2 (please refer 2 . 5 and 8th ) is the cover slider 14 in its front lower end position on the leading front section 18 the longitudinal guide 8th arranged. The release lever 11 the rear storage facility 9 is lowered in its lower starting position, in which he the lid 2 at its rear edge 4 in the roof opening 5 keeps locked. The tax sled 21 is from the tax component 30 positioned in its front end position, in which the lid control part 20 at the rear end of the control gate 26 is arranged. The tax component 30 is by the engagement of its upper drive control pin 33 in the lid control link 34 pivoted in such a pivot position that the first lower drive control pin 31 its lower position with respect to the frame part 31 and in the back control 28 of the control slide 21 occupies.

Eine Verriegelungsfeder 36 ist an ihrem Hinterende 37 z. B. mit einer Schraube an der Führungsschiene 38 oder dem Rahmen befestigt, erstreckt sich entlang der Führungsschiene 38 nach vorne und greift unter Federvorspannung zumindest mit ihrem einen seitlich auswärts ragenden Riegelhaken 39 aufweisenden Vorderabschnitt 40 durch einen Schlitz 41 in der Führungsschiene 38. Eine Riegelbetätigungslasche 42 erstreckt sich vom Deckelträger 15 nach unten und ist in der in 5 und 8 dargestellten Deckelstellung mit einem vorderen Betätigungsabschnitt oder Betätigungsrand 43 derart im Eingriff mit dem nach außen gekröpften Vorderabschnitt 40, dass die Verriegelungsfeder 36 mit ihrem Riegelhaken 39 in eine Ruhestellung ohne Riegeleingriff einwärts verschwenkt ist. Der Riegelhaken 39 ist für einen Riegeleingriff in einer Öffnung 44 des Steuerschlittens 21 vorgesehen.A locking spring 36 is at the back end 37 z. B. with a screw on the guide rail 38 or attached to the frame, extends along the guide rail 38 forward and engages under spring tension at least with their one side outwardly projecting latch hook 39 having front section 40 through a slot 41 in the guide rail 38 , A latch actuation tab 42 extends from the lid carrier 15 down and is in the in 5 and 8th illustrated lid position with a front operating portion or operating edge 43 so engaged with the outwardly cranked front section 40 in that the locking spring 36 with her latch hook 39 is pivoted inwardly in a rest position without locking engagement. The latch hook 39 is for a latch engagement in an opening 44 of the control slide 21 intended.

Um den Deckel 2 in seine Lüftungsstellung (3, 6 und 9) zu verstellen, wird der Ausstellhebel 11 mittels des Antriebs 12 ausgestellt, wobei der Deckel 2 an seinem Hinterrand 4 angehoben wird. Das Ausschwenken des Deckels 2 erfolgt um den vorderen Deckelgleiter 14, der eine vordere Deckelschwenkachse definiert. Da sich der Deckelvorderrand 45 in Längsrichtung vor dem Deckelgleiter 14 und dieser vorderen Deckelschwenkachse befindet, würde das Anheben des Deckels 2 an seinem Hinterrand 4 eine anfängliche Absenkbewegung des Deckelvorderrandes 45 aus einer dachseitig am Rand der Dachöffnung 3 angeordneten Deckeldichtung 46 (nur in 2 dargestellt) verursachen. Um dieser unerwünschten Absenkbewegung entgegen zu wirken, wird von dem Steuerschlitten 21 über seine Steuerkulisse 26 und/oder die Führungskulisse 24 eine solche Steuer- oder Ausgleichsbewegung auf das Deckelsteuerteil 20 und damit auf den Vorderbereich 6 des Deckels 2 übertragen, dass der Deckelvorderrand 45 an der Deckeldichtung 46 im Wesentlichen nur eine Schwenkbewegung ausführt.To the lid 2 in its ventilation position ( 3 . 6 and 9 ), the release lever 11 by means of the drive 12 issued, with the lid 2 at its rear edge 4 is raised. Swiveling the lid 2 takes place around the front cover slider 14 defining a front lid pivot axis. Because the front edge of the lid 45 in the longitudinal direction in front of the cover slider 14 and this front lid pivot axis would be lifting the lid 2 at its rear edge 4 an initial lowering movement of the lid leading edge 45 from a roof side at the edge of the roof opening 3 arranged lid seal 46 (only in 2 shown). To counteract this undesirable lowering movement is by the control slide 21 over its control gate 26 and / or the guide scenery 24 such a control or compensating movement on the lid control part 20 and thus on the front area 6 of the lid 2 transferred that to the front edge of the lid 45 at the lid seal 46 essentially only executes a pivoting movement.

Die Verstellung des Steuerschlittens 21 in x-Richtung bzw. in Längsrichtung nach hinten (Bewegung aus der Stellung der 5 in die Stellung der 6) erfolgt durch das Steuerbauteil 30, das beim Anheben des Deckels 2 durch den Eingriff seines oberen Antriebssteuerstiftes 33 in der Deckelsteuerkulisse 34 um seine Querschwenkachse 32 verschwenkt wird. Bei diesem Verschwenken bewegt sich der untere Antriebssteuerstift 29 im Gegenuhrzeigersinn und gleichzeitig in der bogenförmig nach vorne gekrümmten hinteren Steuerkulisse 28 aufwärts, woraus in Abhängigkeit des definiert gebildeten Verlaufs der Steuerkulisse 28 die Verstellung des Steuerschlittens 21 in Längsrichtung nach hinten resultiert. Die vordere Steuerkulisse 26 hat beispielsweise einen linearen Verlauf und ist nach hinten in x-Richtung derart abwärts geneigt, dass sie unter einem geringen spitzen Winkel gegenüber dem insbesondere linearen Verlauf der Führungskulisse 24 angeordnet ist. Daher hebt beim Verstellen des Steuerschlittens 21 in x-Richtung bzw. in Längsrichtung nach hinten die vordere Steuerkulisse 26 das Deckelsteuerteil 20 geringfügig an, wodurch der Deckelgleiter 14 dementsprechend an dem Führungsvorderabschnitt 18 angehoben wird und die vom Deckelgleiter 14 definierte Deckelschwenkachse gleichfalls in ihrer Lage derart nachgeführt und angepasst wird, dass der Deckelvorderrand 45 die gewünschte Schwenkbewegung an der Deckeldichtung 46 ausführt.The adjustment of the control slide 21 in the x-direction or in the longitudinal direction to the rear (movement from the position of 5 in the position of 6 ) is performed by the control component 30 That when lifting the lid 2 by the engagement of its upper drive control pin 33 in the lid control link 34 around its transverse pivot axis 32 is pivoted. During this pivoting, the lower drive control pin moves 29 in the counterclockwise direction and at the same time in the arcuate forward curved backward control link 28 upwards, depending on the defined course of the control curve 28 the adjustment of the control slide 21 results in the longitudinal direction to the rear. The front control link 26 has, for example, a linear course and is inclined downwards in the x-direction in such a way that at a slight acute angle relative to the in particular linear course of the guide slot 24 is arranged. Therefore, when adjusting the control carriage lifts 21 in the x-direction or longitudinally to the rear the front control link 26 the lid control part 20 slightly, causing the cover slider 14 accordingly at the leading front section 18 is lifted and the cover slider 14 Defined lid pivot axis is also tracked in their position and adjusted so that the lid leading edge 45 the desired pivoting movement on the lid seal 46 performs.

Die Riegelbetätigungslasche 42 ist mit ihrem Betätigungsrand 43 weiterhin mit dem Vorderabschnitt 40 der Verriegelungsfeder 36 in Kontakt und hält diese weiterhin in ihrer Ruhestellung.The latch actuator tab 42 is with her operating edge 43 continue with the front section 40 the locking spring 36 in contact and keeps them in their rest position.

Um den Deckel 2 zum zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung 3 aus seiner Lüftungsstellung (3, 6 und 9) in eine Öffnungsstellung (4, 7 und 10) über den angrenzenden Dachabschnitt 5 zu verstellen, wird der Ausstellhebel 11 mittels des Antriebs 12 in seine maximale Ausschwenkstellung verschwenkt und an der hinteren Längsführung 10 nach hinten verlagert. Dabei hebt der Ausstellhebel 11 zunächst den Deckel 2 und damit auch den Deckelträger 15 an, so dass über die sich hebende Deckelsteuerkulisse 34 und den darin aufgenommenen oberen Antriebssteuerstift 33 das Steuerbauteil 30 in seine obere Endschwenkstellung verschwenkt wird. Der untere Antriebssteuerstift 29 des Steuerbauteils 30 bewegt sich mit dem verschwenkenden Steuerbauteil 30 an das obere Ende der hinteren Steuerkulisse 28 und drückt hierbei den Steuerschlitten 21 in seine hintere Endstellung. Gleichzeitig bewegt sich die vordere Steuerkulisse 26 mit dem Vorderabschnitt 22 des Steuerschlittens 21 so weit nach hinten, dass das Deckelsteuerteil 20 nun aus der vorderen Steuerkulisse 26 austritt. Beim weiteren Verlagern des Ausstellhebels 11 an der hinteren Längsführung 10 nach hinten gleitet der vom Deckel 2 mitgezogene Deckelgleiter 14 vom Führungsvorderabschnitt 18 über den Übergangsabschnitt 17 aufwärts in den horizontal verlaufenden Bereich der Längsführung 8. Das Deckelsteuerteil 20 wird mit dem sich anhebenden Deckel 2 über den Vorderabschnitt 22 des Steuerschlittens 21 gehoben und kann sich mit dem Deckel 2 oberhalb des Steuerschlittens 21 nach hinten bewegen. Die Deckelsteuerkulisse 34 bewegt sich mit dem Deckel 2 nach hinten, so dass der obere Antriebssteuerstift 33 durch den Eintrittsabschnitt 35 der Deckelsteuerkulisse 34 aus dieser austritt. Somit ist der Deckel 2 vom Steuerschlitten 21 und dem Steuerbauteil 30 abgekoppelt und kann vom Antrieb 12 über den Ausstellhebel 11 weiter nach hinten in Offenstellung über den angrenzenden Dachabschnitt 5 bewegt werden.To the lid 2 for at least partially releasing the roof opening 3 from its ventilation position ( 3 . 6 and 9 ) in an open position ( 4 . 7 and 10 ) over the adjacent roof section 5 to adjust, the release lever 11 by means of the drive 12 pivoted to its maximum swing position and the rear longitudinal guide 10 shifted to the rear. This raises the release lever 11 first the lid 2 and thus also the lid carrier 15 on, so that on the lifting lid control link 34 and the upper drive control pin received therein 33 the tax component 30 is pivoted in its upper end pivot position. The lower drive control pin 29 of the control component 30 moves with the swiveling control component 30 to the upper end of the rear control link 28 and presses the control slide 21 in its rear end position. At the same time, the front control link moves 26 with the front section 22 of the control slide 21 so far back that the lid control part 20 now from the front Steuerkulisse 26 exit. Upon further relocation of the release lever 11 at the rear longitudinal guide 10 to the rear it slides from the lid 2 pulled lid glider 14 from the leading front section 18 over the transition section 17 upward in the horizontally extending region of the longitudinal guide 8th , The lid control part 20 comes with the lifting lid 2 over the front section 22 of the control slide 21 lifted and can with the lid 2 above the control slide 21 move backwards. The lid control link 34 moves with the lid 2 to the rear, leaving the upper drive control pin 33 through the entry section 35 the lid control link 34 exit from this. Thus, the lid 2 from the control slide 21 and the control component 30 disconnected and can from the drive 12 over the release lever 11 further to the rear in open position over the adjacent roof section 5 to be moved.

Die Riegelbetätigungslasche 42 ist mit dem Deckel 2 bzw. dem Deckelträger 15 so weit angehoben und nach hinten verlagert worden, dass sie nun außer Kontakt mit der Verriegelungsfeder 36 bzw. deren Vorderabschnitt 40 ist. Die Verriegelungsfeder 36 ist aufgrund der Federvorspannung derart nach außen verschwenkt, dass der Riegelhaken 39 in die Öffnung 44 des Steuerschlittens 21 in seine Riegelstellung eingeschwenkt ist. Der Steuerschlitten 21 ist somit in seiner Stellung arretiert und gegen eine ungewollte Verschiebung gesichert.The latch actuator tab 42 is with the lid 2 or the lid carrier 15 so far raised and shifted to the rear that they are now out of contact with the locking spring 36 or its front section 40 is. The locking spring 36 is pivoted due to the spring bias so outward that the latch hook 39 in the opening 44 of the control slide 21 is pivoted into its locked position. The tax sled 21 is thus locked in its position and secured against unintentional displacement.

Das Steuerbauteil 30 wird von dem Steuerschlitten 21 in seiner oberen Endschwenkstellung gemäß 7 gehalten. Das Steuerbauteil 30 wie auch der Steuerschlitten 21 sind somit in einer Bereitschaftsstellung gehalten, in der sie bei entgegen gesetztem Bewegungsablauf beim Schließen des Deckels 2 aus einer Offenstellung dafür vorbereitet sind, dass bei der entsprechenden Deckelbewegung das Deckelsteuerteil 20 vor der vorderen Öffnung der Steuerkulisse 26 positioniert und anschließend darin aufgenommen wird und die Deckelsteuerkulisse 34 mit ihrem offenen Eintrittsabschnitt 35 an den oberen Antriebssteuerstift 33 heran geführt und anschließend an oder in der Deckelsteuerkulisse 34 aufgenommen wird.The tax component 30 is from the control slide 21 in its upper end swing position according to 7 held. The tax component 30 as well as the tax sled 21 are thus held in a standby position in which they in opposite movement when closing the lid 2 are prepared from an open position for that at the corresponding lid movement, the lid control part 20 in front of the front opening of the control link 26 positioned and then received therein and the lid control link 34 with its open entry section 35 to the upper drive control pin 33 guided on and then on or in the Deckelsteuerkulisse 34 is recorded.

Bei einer Schließbewegung des Deckels 2 aus einer Offenstellung kommt die Riegelbetätigungslasche 42 wieder in Kontakt mit dem Vorderabschnitt 40 der Verriegelungsfeder 36 und drückt diese einwärts, so dass sich der Riegelhaken 39 aus seiner Riegelstellung in der Öffnung 44 des Steuerschlittens 21 entfernt und der Steuerschlitten 21 und damit auch das Steuerbauteil 30 wieder für ihre jeweiligen Steuerbewegungen freigegeben sind.During a closing movement of the lid 2 from an open position comes the latch actuating tab 42 again in contact with the front section 40 the locking spring 36 and push it inwards, leaving the latch hook 39 from its locked position in the opening 44 of the control slide 21 removed and the tax sled 21 and thus also the tax component 30 are released again for their respective tax movements.

Bei einer solchen Lagervorrichtung kann somit die Steuerkulisse 26 das Deckelsteuerteil 20 bei geschlossenem Deckel 2 und in Lüftungsstellung in z-Richtung gesichert halten. Der Ausstellhebel 11 ist bevorzugt der einzige Antrieb des Deckels 2, so dass keine weiteren Kupplungseinrichtungen erforderlich sind. Insbesondere durch den Verlauf der vorderen Steuerkulisse 26 und der hinteren Steuerkulisse 28 kann im Zusammenwirken mit dem Verlauf des Führungsvorderabschnitts 18 die Bewegung des Deckelvorderrands 45 beim Verschwenken des Deckels 2 in die Lüftungsstellung eingestellt werden. Der geschlossene Deckel 2 ist auch über die Deckelsteuerkulisse 34 in z-Richtung verriegelt gehalten, insbesondere bei einer Hubbelastung im Vorderbereich 6 des Deckels 2.In such a storage device thus can the control link 26 the lid control part 20 with the lid closed 2 and keep it secured in the z-direction in the ventilation position. The release lever 11 is preferably the only drive of the lid 2 , so that no further coupling devices are required. In particular, by the course of the front Steuerkulisse 26 and the rear control link 28 can in conjunction with the course of the leading front section 18 the movement of the lid's front edge 45 when pivoting the lid 2 be set in the ventilation position. The closed lid 2 is also on the lid control link 34 held locked in the z direction, especially at a Hubbelastung in the front area 6 of the lid 2 ,

Die hintere Lagereinrichtung 9 mit dem Ausstellhebel 11 ist beispielsweise entsprechend der in der EP 2 727 755 B1 gezeigten hinteren Lagereinrichtung gebildet (wobei jedoch der dortige Ausstellhebel 9 mit dem Deckelantrieb 12 ständig verbunden ist).The rear storage facility 9 with the release lever 11 is, for example, according to the in the EP 2 727 755 B1 shown rear bearing device formed (but where the local lever 9 with the lid drive 12 constantly connected).

Die 11 bis 19 zeigen eine zweite, gegenüber der voranstehend beschriebenen Ausführungsform abgewandelte Ausführungsform der Lagervorrichtung. Die vordere Lagereinrichtung 7' weist einen Ausstellarm 47 auf, an dem ein vorderer Gleiter 48 und einen hinterer Gleiter 49 seitlich nach außen vorstehen und an einer Führungsbahn oder Kulissenführung der Längsführung 8 von einander in Längsrichtung beabstandet in Lager- und Gleiteingriff sind. Der Ausstellarm 47 ist an seinem Vorderende mittels eines Schwenkgelenks 50 mit dem Deckelträger 15 um eine Querschwenkachse schwenkbar verbunden. Ein Vorderabschnitt der Führungsbahn der Längsführung 8 enthält einen abgesenkten ersten Führungsabschnitt 51, in dem bei geschlossenem Deckel 2 der erste vordere Gleiter 48 angeordnet ist, und einen sich anschließenden zweiten ansteigenden Führungsabschnitt 52, der bis auf das obere Niveau der Längsführung 8 ansteigt, an deren vorderen Abschnitt der zweite hintere Gleiter 49 somit in einer gegenüber dem vorderen Gleiter 48 höheren Position angeordnet ist. Die beiden Gleiter 48 und 49 lagern in dieser Positionierung den Ausstellarm 47 mit seinem vorderen Ende in einer unteren Stellung, die dem geschlossenen Deckel 2 zugeordnet ist.The 11 to 19 show a second, compared to the above-described embodiment modified embodiment of the storage device. The front storage facility 7 ' has a stay 47 on, on which a front glider 48 and a rear glider 49 protrude laterally outward and on a guideway or slotted guide of the longitudinal guide 8th spaced from each other in the longitudinal direction in bearing and sliding engagement. The extension arm 47 is at its front end by means of a swivel joint 50 with the lid carrier 15 pivotally connected about a transverse pivot axis. A front portion of the guide rail of the longitudinal guide 8th includes a lowered first guide portion 51 in which, with the lid closed 2 the first front glider 48 is arranged, and a subsequent second rising guide section 52 that goes up to the upper level of the longitudinal guide 8th rises, at the front portion of the second rear slider 49 thus in one opposite the front glider 48 higher position is arranged. The two gliders 48 and 49 store the stay arm in this position 47 with its front end in a lower position, the closed lid 2 assigned.

Der Steuerschlitten 21' ist derart gestaltet und angetrieben, dass er im Vergleich mit dem Steuerschlitten 21 des ersten Ausführungsbeispiels beim Ausstellen des Deckels 2 aus seiner Schließstellung eine entgegengesetzte, vorwärts gerichtete Bewegung ausführt. Die Steuerkulisse 26' am Vorderende des Steuerschlittens 21', in der das Deckelsteuerteil 20' aufgenommen ist, ist nach hinten geöffnet und weist einen nach hinten ansteigenden Verlauf auf. Die Führungskulisse 24' für das rahmenfeste z. B. stiftförmige Führungsteil 25' weist einen nach hinten absinkenden Verlauf auf. Das beispielsweise in etwa dreieckige Steuerbauteil 30' ist mittels der Querschwenkachse 32' am Rahmenteil 31' schwenkbar gelagert. Der dem Steuerschlitten 21' zugeordnete Antriebssteuerstift 29', der sich beim Verschwenken des Steuerbauteils 30' auf einer bezüglich der Querschwenkachse 32' unteren Schwenkkurve bewegt, ist im Eingriff mit der hinteren Steuerkulisse 28' des Steuerschlittens 21', die z. B. einen nach hinten ansteigenden Verlauf aufweist. Der dem Deckelträger 15 zugeordnete Antriebssteuerstift 33' bewegt sich beim Verschwenken des Steuerbauteils 30' auf einer Schwenkkurve vor und/oder oberhalb der Querschwenkachse 32', wobei er im Eingriff an oder in der Deckelsteuerkulisse 34' ist.The tax sled 21 ' is designed and driven so that it compared with the control slide 21 of the first embodiment when issuing the lid 2 from its closed position performs an opposite, forward movement. The control gate 26 ' at the front end of the control slide 21 ' in which the lid control part 20 ' is open, is open to the rear and has a rising backwards course. The guiding scenery 24 ' for the frame-fixed z. B. pin-shaped guide part 25 ' has a backward sinking course. The example, approximately triangular control component 30 ' is by means of the transverse pivot axis 32 ' on the frame part 31 ' pivoted. The the control slide 21 ' associated drive control pin 29 ' , which turns on pivoting of the control component 30 ' on a relative to the transverse pivot axis 32 ' moves lower pivoting cam, is engaged with the rear Steuerkulisse 28 ' of the control slide 21 ' that z. B. has a backward rising course. The lid carrier 15 associated drive control pin 33 ' moves when swiveling the control component 30 ' on a pivoting curve in front of and / or above the transverse pivot axis 32 ' in engagement with or in the lid control link 34 ' is.

In Schließstellung des Deckels 2 (siehe 11, 14 und 17) ist somit der vordere Gleiter 48 im abgesenkten ersten Bahnabschnitt 51 der Führungsbahn der Längsführung 8 angeordnet und der hintere Gleiter 49 ist am Anfangsabschnitt der geradlinigen Führungsbahn der Längsführung 8 angeordnet. Der Steuerschlitten 21' befindet sich in seiner hinteren Endstellung, in der das Deckelsteuerteil 20' am Vorderende der Steuerkulisse 26' und das Führungsteil 25' am Vorderende der Führungskulisse 24' angeordnet ist, so dass eine Hubbewegung oder Vertikalbewegung des Deckelsteuerteils 20' und damit des Deckelvorderbereichs 6 durch diese Zwangsführung ausgeschlossen ist.In the closed position of the lid 2 (please refer 11 . 14 and 17 ) is thus the front slider 48 in the lowered first track section 51 the guideway of the longitudinal guide 8th arranged and the rear slider 49 is at the beginning portion of the linear guide track of the longitudinal guide 8th arranged. The tax sled 21 ' is in its rear end position, in which the lid control part 20 ' at the front end of the control gate 26 ' and the leadership part 25 ' at the front end of the guide slot 24 ' is arranged, so that a lifting movement or vertical movement of the lid control part 20 ' and thus the front lid area 6 is excluded by this forced conduct.

Das Steuerbauteil 30' ist durch den Eingriff seines deckelseitigen Antriebssteuerstiftes 33' in der Deckelsteuerkulisse 34' in eine solche Schwenkstellung verschwenkt, dass der erste Antriebssteuerstift 31' seine untere Stellung bezüglich des Rahmenteils 31' und in der hinteren Steuerkulisse 28' des Steuerschlittens 21' einnimmt.The tax component 30 ' is by the engagement of its cover-side drive control pin 33 ' in the lid control link 34 ' pivoted in such a pivot position that the first drive control pin 31 ' its lower position with respect to the frame part 31 ' and in the back control 28 ' of the control slide 21 ' occupies.

Für das anfängliche Ausschwenken des Deckels 2 in Richtung seiner Lüftungsstellung (Bewegung in Richtung der Stellungen der 12, 15 und 18) wird - entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel - der Ausstellhebel 11 mittels des Antriebs 12 ausgestellt, wobei der Deckel 2 an seinem Hinterrand 4 angehoben wird.For the initial swinging of the lid 2 in the direction of its ventilation position (movement in the direction of the positions of the 12 . 15 and 18 ) is - according to the first embodiment - the deployment lever 11 by means of the drive 12 issued, with the lid 2 at its rear edge 4 is raised.

Das Ausschwenken des Deckels 2 erfolgt um das vordere Schwenkgelenk 50 am Deckelvorderbereich 6 relativ zum Ausstellarm 47. Um einer unerwünschten Absenkbewegung des Deckelvorderrandes 45 entgegen zu wirken (siehe obige Beschreibung zum ersten Ausführungsbeispiel), wird von dem Steuerschlitten 21' eine Steuer- oder Ausgleichsbewegung über seine Steuerkulisse 26' auf das Deckelsteuerteil 20' und damit auf den Vorderbereich 6 des Deckels 2 übertragen.Swiveling the lid 2 takes place around the front swivel joint 50 on the cover front area 6 relative to the extension arm 47 , To an undesirable lowering movement of the lid leading edge 45 counteract (see above description of the first embodiment), is from the control slide 21 ' a control or compensating movement over its control link 26 ' on the lid control part 20 ' and thus on the front area 6 of the lid 2 transfer.

Die Verstellung des Steuerschlittens 21'in Längsrichtung nach vorne (entgegen der x-Richtung, Bewegung aus der Stellung der 11 in die Stellung der 12) erfolgt durch das Steuerbauteil 30', das beim Anheben des Deckels 2 durch den Eingriff seines Antriebssteuerstiftes 33' in der Deckelsteuerkulisse 34' um seine Querschwenkachse 32' verschwenkt wird. Bei diesem Verschwenken bewegt sich der untere Antriebssteuerstift 29' im Uhrzeigersinn und gleichzeitig in der hinteren Steuerkulisse 28, falls dies für einen Bewegungsausgleich erforderlich ist, woraus in Abhängigkeit des Verlaufs der Steuerkulisse 28' die Verstellung des Steuerschlittens 21' in Längsrichtung nach vorne resultiert. Die vordere Steuerkulisse 26' hat beispielsweise einen im Wesentlichen linearen Verlauf, ist nach hinten in x-Richtung aufwärts geneigt und verläuft gegenüber dem insbesondere linearen Verlauf der Führungskulisse 24' bzw. deren Längsachse unter einem geringen spitzen Winkel. Daher hebt beim Verstellen des Steuerschlittens 21' in Längsrichtung nach vorne die vordere Steuerkulisse 26' das Deckelsteuerteil 20' geringfügig an, wodurch auch der Ausstellarm 47 mit seinem vorderen Gleiter 48 gegenüber dem hinteren Gleiter 49 angehoben wird. Die Deckelschwenkachse wird gleichfalls in ihrer Lage derart nachgeführt und angepasst, dass der Deckelvorderrand 45 die gewünschte Schwenkbewegung an der Deckeldichtung 46 ausführt.The adjustment of the control slide 21 ' in the longitudinal direction forward (opposite to the x-direction, movement from the position of 11 in the position of 12 ) is performed by the control component 30 ' That when lifting the lid 2 by the engagement of its drive control pin 33 ' in the lid control link 34 ' around its transverse pivot axis 32 ' is pivoted. During this pivoting, the lower drive control pin moves 29 ' clockwise and at the same time in the rear control slot 28 , if this is necessary for a compensation of motion, as a function of the course of the control link 28 ' the adjustment of the control slide 21 ' longitudinally forward. The front control link 26 ' has, for example, a substantially linear course, is inclined upwards in the x-direction upwards and runs opposite to the particular linear course of the guide slot 24 ' or the longitudinal axis at a slight acute angle. Therefore, when adjusting the control carriage lifts 21 ' in the longitudinal direction to the front front control gate 26 ' the lid control part 20 ' slightly, which also the extension arm 47 with his front glider 48 opposite the rear glider 49 is raised. The cover pivot axis is also tracked in position and adjusted so that the lid leading edge 45 the desired pivoting movement on the lid seal 46 performs.

Bei der weiteren Ausstellbewegung des Deckels 2 in seine Lüftungsstellung (siehe 13, 16 und 19) verschwenkt der sich anhebende Deckel 2 mittels des Antriebssteuerstifts 33' das Steuerbauteil 30' in seine Endstellung. Der Antriebssteuerstift 29' drückt den Steuerschlitten 21' über den Gleitkontakt in dessen hinterer Steuerkulisse 28' in seine vordere Endstellung. Dabei hebt das rahmenfeste Führungsteil 25' aufgrund seines Führungsgleitkontakts in der Führungskulisse 24' den Vorderabschnitt 22' des Steuerteils 21' an, wodurch das Deckelsteuerteil 20' und damit auch der Deckel 2 an seinem Deckelvorderrand 45 weiter angehoben werden. Der Ausstellarm 47 wird vom Deckel 2 dementsprechend insbesondere mit seinem vorderen Gleiter 48 geringfügig angehoben, während der hintere Gleiter 49 für eine Verschiebung entlang der Längsführung 8 bereit ist.In the further deployment movement of the lid 2 in its ventilation position (see 13 . 16 and 19 ) pivots the lifting lid 2 by means of the drive control pin 33 ' the tax component 30 ' in its final position. The drive control pin 29 ' pushes the control slide 21 ' via the sliding contact in the rear control link 28 ' in its front end position. This raises the frame-fixed leadership part 25 ' due to its Führungsgleitkontakts in the Führungsungskulisse 24 ' the front section 22 ' of the control part 21 ' on, whereby the lid control part 20 ' and thus the lid 2 on its lid front edge 45 be raised further. The extension arm 47 gets off the lid 2 accordingly, in particular with its front slider 48 slightly raised while the rear slider 49 for a displacement along the longitudinal guide 8th ready.

Um den Deckel 2 zum zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung 3 aus seiner Lüftungsstellung (3, 13, 16 und 19) in eine Öffnungsstellung (4) über den angrenzenden Dachabschnitt 5 zu verstellen, wird der Ausstellhebel 11 mittels des Antriebs 12 in seine maximale Ausschwenkstellung verschwenkt und an der hinteren Längsführung 10 nach hinten verlagert. Dabei hebt der Ausstellhebel 11 zunächst den Deckel 2 und damit auch den Deckelträger 15 an, so dass über die sich hebende Deckelsteuerkulisse 34' und den darin aufgenommenen oberen Antriebssteuerstift 33' das Steuerbauteil 30' in seine obere Endschwenkstellung verschwenkt wird. Der untere Antriebssteuerstift 29' des Steuerbauteils 30' bewegt sich mit dem verschwenkenden Steuerbauteil 30' an das obere Ende der hinteren Steuerkulisse 28' und drückt hierbei den Steuerschlitten 21' in seine vordere Endstellung. Dabei bewegt sich die vordere Steuerkulisse 26' mit dem Vorderabschnitt 22 des Steuerschlittens 21' so weit nach vorne, dass das Deckelsteuerteil 20' nun aus der vorderen Steuerkulisse 26' austreten kann und relativ zum Steuerschlitten 21' angehoben werden kann. Beim weiteren Verlagern des Ausstellhebels 11 an der hinteren Längsführung 10 nach hinten gleitet der vom Deckel 2 mitgezogene Ausstellarm 47 mit seinen beiden Gleitern 48 und 49 an der vorderen Längsführung 8, wobei der vordere Gleiter 48 im zweiten Bahnabschnitt 52 auf das Niveau des in dem horizontal verlaufenden Bereich der Längsführung 8 geführten hinteren Gleiters 49 angehoben wird und den Ausstellarm 47 in seine Stützstellung ausschwenkt. Das Deckelsteuerteil 20' wird mit dem sich anhebenden Deckel 2 über den Steuerschlitten 21' gehoben und kann sich mit dem Deckel 2 oberhalb des Steuerschlittens 21' nach hinten bewegen. Die Deckelsteuerkulisse 34' bewegt sich mit dem Deckel 2 nach hinten, so dass der obere Antriebssteuerstift 33' durch den Eintrittsabschnitt 35' der Deckelsteuerkulisse 34' aus dieser austritt. Somit ist der Deckel 2 vom Steuerschlitten 21' und dem Steuerbauteil 30' abgekoppelt und kann vom Antrieb 12 über den Ausstellhebel 11 weiter nach hinten in Offenstellung über den angrenzenden Dachabschnitt 5 bewegt werden, wobei der Ausstellarm 47 die vorderseitige Abstützung des Deckels 2 übernimmt.To the lid 2 for at least partially releasing the roof opening 3 from its ventilation position ( 3 . 13 . 16 and 19 ) in an open position ( 4 ) over the adjacent roof section 5 to adjust, the release lever 11 by means of the drive 12 pivoted to its maximum swing position and the rear longitudinal guide 10 shifted to the rear. This raises the release lever 11 first the lid 2 and thus also the lid carrier 15 on, so that on the lifting lid control link 34 ' and the upper drive control pin received therein 33 ' the tax component 30 ' is pivoted in its upper end pivot position. The lower drive control pin 29 ' of the control component 30 ' moves with the swiveling control component 30 ' to the upper end of the rear control link 28 ' and presses the control slide 21 ' in its front end position. The front control link moves 26 ' with the front section 22 of the control slide 21 ' so far forward that the lid control part 20 ' now from the front Steuerkulisse 26 ' can escape and relative to the control slide 21 ' can be raised. Upon further relocation of the release lever 11 at the rear longitudinal guide 10 to the rear it slides from the lid 2 pulled-along arm 47 with his two gliders 48 and 49 on the front longitudinal guide 8th , where the front slider 48 in the second track section 52 to the level of in the horizontally extending region of the longitudinal guide 8th led rear slider 49 is raised and the stay arm 47 swings into its support position. The lid control part 20 ' comes with the lifting lid 2 over the control slide 21 ' lifted and can with the lid 2 above the control slide 21 ' move backwards. The lid control link 34 ' moves with the lid 2 to the rear, leaving the upper drive control pin 33 ' through the entry section 35 ' the lid control link 34 ' exit from this. Thus, the lid 2 from the control slide 21 ' and the control component 30 ' disconnected and can from the drive 12 over the release lever 11 further to the rear in open position over the adjacent roof section 5 to be moved, with the stay arm 47 the frontal support of the lid 2 takes over.

Der Steuerschlitten 21' kann - entsprechend der ersten Ausführungsform - mittels einer insbesondere durch Federvorspannung belasteten Riegeleinrichtung in seiner Ruhestellung gesichert gehalten sein.The tax sled 21 ' can - according to the first embodiment - held secured by means of a particular biased by spring bias locking device in its rest position.

Die in der Beschreibung und anhand der Ausführungsbeispiele offenbarten einzelnen Merkmale können in beliebigen technisch zweckmäßigen Anordnungen und Gestaltungen mit dem Erfindungsgegenstand in seiner allgemeinen Form kombiniert werden.The individual features disclosed in the description and on the basis of the exemplary embodiments can be combined with the subject matter of the invention in its general form in any technically expedient arrangements and configurations.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugdachvehicle roof
22
Deckelcover
33
Dachöffnungroof opening
44
Hinterrandtrailing edge
55
Dachabschnittroof section
66
Vorderbereichfront area
77
vordere Lagereinrichtungfront storage facility
7'7 '
vordere Lagereinrichtungfront storage facility
88th
Längsführunglongitudinal guide
99
hintere Lagereinrichtungrear storage facility
1010
hintere Längsführungrear longitudinal guide
1111
Ausstellhebelout lever
1212
Antriebdrive
1313
Hinterabschnittrear section
1414
Deckelgleitercover glides
1515
Deckelträgercover carrier
1616
Vorderendefront end
1717
ÜbergangsabschnittTransition section
1818
FührungsvorderabschnittLeadership front section
1919
DeckelrahmenLidmaker
20 20
DeckelsteuerteilCover controlling part
2121
Steuerschlittencontrol carriage
21'21 '
Steuerschlittencontrol carriage
2222
Vorderabschnittfront section
2323
Nasenose
2424
Führungskulisseguide link
24'24 '
Führungskulisseguide link
2525
Führungsteilguide part
25'25 '
Führungsteilguide part
26'26 '
Steuerkulissecontrol link
2626
Steuerkulissecontrol link
2727
Hinterabschnittrear section
2828
hintere Steuerkulisserear control gate
28'28 '
hintere Steuerkulisserear control gate
2929
AntriebssteuerstiftDrive control pin
29'29 '
AntriebssteuerstiftDrive control pin
3030
Steuerbauteilcontrol component
30'30 '
Steuerbauteilcontrol component
3131
Rahmenteilframe part
31'31 '
Rahmenteilframe part
3232
QuerschwenkachseTransverse pivot axis
32'32 '
QuerschwenkachseTransverse pivot axis
3333
AntriebssteuerstiftDrive control pin
33'33 '
AntriebssteuerstiftDrive control pin
3434
DeckelsteuerkulisseCover control link
34'34 '
DeckelsteuerkulisseCover control link
3535
Eintrittsabschnittentry section
35'35 '
Eintrittsabschnittentry section
3636
Verriegelungsfederlocking spring
3737
Hinterenderear end
3838
Führungsschieneguide rail
3939
Riegelhakenlatch hook
4040
Vorderabschnittfront section
4141
Schlitzslot
4242
RiegelbetätigungslascheLatch actuating tab
4343
Betätigungsrandoperating margin
4444
Öffnungopening
4545
DeckelvorderrandLid front edge
4646
Deckeldichtungcover gasket
4747
Ausstellarmout arm
4848
vorderer Gleiterfront skid
4949
hinterer Gleiterrear glider
5050
Schwenkgelenkpivot
5151
erster Führungsabschnittfirst guide section
5252
zweiter Führungsabschnittsecond guide section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 2727755 B1 [0003, 0044]EP 2727755 B1 [0003, 0044]
  • DE 102014014171 A1 [0004]DE 102014014171 A1 [0004]

Claims (15)

Lagervorrichtung eines Deckels (2) eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches mit einer dachseitigen Führung (8), an der der Deckel (2) mittels einer vorderen Lagereinrichtung (7) verschiebbar gelagert ist und mittels einer hinteren Lagereinrichtung (9) zwischen einer Schließstellung in einer Dachöffnung (3) und zumindest einer ausgestellten Lüftungsstellung verstellbar ist, wobei beim Verlagern des Deckels (2) aus seiner Schließstellung in seine Lüftungsstellung ein Deckelvorderbereich (6) über die vordere Lagereinrichtung (7) bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (2) ein der vorderen Lagereinrichtung (7) zugeordnetes Deckelsteuerteil (20, 20') aufweist und dass ein Steuerschlitten (21, 21') vorgesehen ist, der beim Ausstellen des Deckels (2) über das Deckelsteuerteil (20, 20') eine Steuerbewegung auf den Deckelvorderbereich (6) überträgt.Bearing device of a cover (2) of an openable vehicle roof with a roof-side guide (8) on which the cover (2) by means of a front bearing device (7) is displaceably mounted and by means of a rear bearing device (9) between a closed position in a roof opening (3 ) and at least one issued ventilation position is adjustable, wherein when moving the lid (2) from its closed position to its ventilation position a Deckelvorderbereich (6) on the front bearing device (7) is moved, characterized in that the cover (2) one of the front Bearing control part (7) associated lid control part (20, 20 ') and in that a control slide (21, 21') is provided, which when issuing the lid (2) via the lid control part (20, 20 ') a control movement on the Deckelvorderbereich (6 ) transmits. Lagervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (2) mittels eines Deckelgleiters (14) der vorderen Lagereinrichtung (7) verschiebbar gelagert ist und die längs verlaufende Führung (8) einen ansteigenden Führungsvorderabschnitt (18) aufweist, an dem der Deckelgleiter (14) beim Verlagern des Deckels (2) aus seiner Schließstellung in seine Lüftungsstellung aus seiner vorderen Endstellung gleitend geführt ist.Storage device according to Claim 1 , characterized in that the lid (2) by means of a cover slide (14) of the front bearing means (7) is slidably mounted and the longitudinal guide (8) has a rising Führungsvorderabschnitt (18) on which the cover slide (14) during displacement the lid (2) is slidably guided from its closed position into its ventilation position from its front end position. Lagervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (2) mittels eines Ausstellarmes (47) der vorderen Lagereinrichtung (7') verschiebbar gelagert ist, der an seinem Vorderabschnitt an einem Deckelträger (15) schwenkbar gelagert ist und an seinem Hinterabschnitt mittels zumindest eines Gleiters (48, 49) an der längs verlaufenden Führung (8) gelagert ist und beim Verlagern des Deckels (2) in eine Offenstellung mittels des Gleiters (48) an einem ansteigenden Führungsabschnitt (52) aus seiner vorderen Endstellung gleitend geführt ist und hoch geschwenkt wird.Storage device according to Claim 1 , characterized in that the cover (2) by means of a Ausstellarmes (47) of the front bearing means (7 ') is slidably mounted, which is pivotally mounted at its front portion on a cover carrier (15) and at its rear portion by means of at least one slider (48 , 49) is mounted on the longitudinal guide (8) and, when the cover (2) is moved in an open position by means of the slider (48) on a rising guide portion (52) from its front end position and is pivoted up. Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerschlitten (21, 21') - der vorderen Lagereinrichtung (7) zugeordnet ist, - für eine Schlittenlängsbewegung dachseitig verschiebbar gelagert ist und - eine vorderseitige Steuerkulisse (26, 26') für einen Führungs- und Steuereingriff mit dem Deckelsteuerteil (20, 20') aufweist.Bearing device according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the control slide (21, 21 ') - the front bearing means (7) is associated, - is slidably mounted for a longitudinal slide movement on the roof side and - a front control link (26, 26') for a guiding and control engagement with the Lid control part (20, 20 '). Lagervorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vorderseitige Steuerkulisse (26, 26') des Steuerschlittens (21, 21') zur Richtung der Schlittenlängsbewegung geneigt verläuft.Storage device according to Claim 4 , characterized in that the front control link (26, 26 ') of the control carriage (21, 21') is inclined to the direction of the carriage longitudinal movement. Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Antriebssteuereinrichtung vorgesehen ist, die den Steuerschlitten (21, 21') bewegt und die von dem Deckel (2) während seiner Ausstellbewegung gesteuert ist.Bearing device according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that a drive control device is provided which moves the control slide (21, 21 ') and which is controlled by the cover (2) during its Ausstellbewegung. Lagervorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebssteuereinrichtung ein dachseitig oder an einem Schiebedachrahmen bewegbar und insbesondere schwenkbar gelagertes Steuerbauteil (30, 30') aufweist, das die Antriebssteuerbewegung, insbesondere eine Hubbewegung des Deckels (2), vom Deckel (2) auf den Steuerschlitten (21, 21') überträgt.Storage device according to Claim 6 , characterized in that the drive control device has a roof side or on a sliding roof frame movable and in particular pivotally mounted control member (30, 30 '), the drive control movement, in particular a lifting movement of the lid (2), from the cover (2) on the control slide (21 , 21 ') transmits. Lagervorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerbauteil (30, 30') einerseits an einer Antriebssteuerkulisse (28, 28') des Steuerschlittens (21, 21') in Eingriff ist und andererseits an einer Deckelsteuerkulisse (34, 34') geführt ist.Storage device according to Claim 7 , characterized in that the control member (30, 30 ') on the one hand on a drive control link (28, 28') of the control carriage (21, 21 ') is engaged and on the other hand on a Deckelsteuerkulisse (34, 34') is guided. Lagervorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerbauteil (30, 30') an der Deckelsteuerkulisse (34, 34') in Eingriff ist und bei einer Deckellängsbewegung von der Deckelsteuerkulisse (34, 34') abgekoppelt ist.Storage device according to Claim 8 , characterized in that the control member (30, 30 ') on the Deckelsteuerkulisse (34, 34') is engaged and uncoupled in a longitudinal cover movement of the Deckelsteuerkulisse (34, 34 '). Lagervorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckelsteuerkulisse (34, 34') einen zum Deckelvorderrand (45) hin geöffneten Eintrittsabschnitt (35, 35') aufweist.Storage device according to Claim 8 or 9 , characterized in that the Deckelsteuerkulisse (34, 34 ') has an opening towards the Deckelvorderrand (45) towards the inlet portion (35, 35'). Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerschlitten (21, 21') und/oder das Steuerbauteil (30, 30') in ihrer Ruhestellung insbesondere durch Federvorspannung gesichert gehalten sind.Bearing device according to one of Claims 1 to 10 , characterized in that the control slide (21, 21 ') and / or the control member (30, 30') are kept secured in its rest position, in particular by spring preload. Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerschlitten (21, 21') mittels einer insbesondere durch Federvorspannung belasteten Riegeleinrichtung (39, 44) in seiner Ruhestellung gesichert gehalten ist.Bearing device according to one of Claims 1 to 11 , characterized in that the control slide (21, 21 ') by means of a particular biased by spring bias locking means (39, 44) is held secured in its rest position. Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass entsprechend einer jeweiligen Konfiguration und/oder Schwenklageranordnung des Steuerbauteils (30, 30') der Steuerschlitten (21, 21') beim Anheben des Deckels (2) aus seiner Schließstellung aus seiner vorderen Riegelstellung eine Längsbewegung nach hinten oder nach vorne ausführt.Bearing device according to one of Claims 1 to 12 , characterized in that corresponding to a respective configuration and / or pivot bearing arrangement of the control member (30, 30 ') of the control carriage (21, 21') during the lifting of the lid (2) from its closed position from its front latch position, a longitudinal movement to the rear or to the front performs. Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das insbesondere als Steuerstift gebildete Deckelsteuerteil (20, 20') oberhalb des Deckelgleiters (14) angeordnet ist.Bearing device according to one of Claims 1 to 13 , characterized in that the cover control part (20, 20 ') formed in particular as a control pin is arranged above the cover slide (14). Lagervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Antriebseinrichtung (12) zum Verstellen des Deckels (2) vorgesehen ist, die den Deckel (2) nur über diese hintere Lagereinrichtung (9), insbesondere über einen Ausstellhebels (11) der hinteren Lagereinrichtung (9), oder über einen Hinterabschnitt des Deckels (2) verstellt.Bearing device according to one of Claims 1 to 14 , characterized in that a Drive device (12) for adjusting the cover (2) is provided, the lid (2) only on this rear bearing device (9), in particular via a deployment lever (11) of the rear bearing device (9), or via a rear portion of the lid ( 2) adjusted.
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