DE102018007814A1 - Motor und Spindelschutzstruktur - Google Patents

Motor und Spindelschutzstruktur Download PDF

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DE102018007814A1
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Yasuyuki Nakazawa
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Abstract

Ein Motor (14), an dem eine Drehgelenkträgerstruktur (20) zum Tragen eines Drehgelenks (32) angebracht ist, dreht eine Spindel (12). Der Motor (14) umfasst ein Motorgehäuse (22), eine Drehwelle (16), die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse (22) in der axialen Richtung der Spindel (12) eindringt, ein Schleuderteil (24), das an der Drehwelle (16) außerhalb des Motorgehäuses (22) einstückig angebracht ist und auf der Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur (20) angebracht ist, und eine Peripheriewand (26), die an dem Motorgehäuse (22) bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel (12) vorsteht, um die Peripherie des Schleuderteils (24) zu umgeben. Eine Mehrzahl von Ausschnitten (26a) ist in der Peripheriewand (26) gebildet, um zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Peripheriewand (26) eine Verbindung herzustellen.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Motor, an dem eine Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist, und eine Spindelschutzstruktur, die einen Motor und eine Drehgelenkträgerstruktur aufweist.
  • Allgemeiner Stand der Technik
  • Wie in dem japanischen Patent Nr. 3806312 offenbart, ist bei der herkömmlichen Spindelschutzstruktur eine Mehrzahl von Ausschnitten in einem Abschnitt der äußeren Peripheriefläche eines Drehgelenkanbringungsgehäuses gebildet, um ein Drehgelenk zu tragen, das einem Schleuderteil zugewandt ist, das an einer Rotorwelle eines Motors einstückig angebracht ist. Dadurch ist es möglich, Kühlmittel, das von dem Schleuderteil abfliegt, zur Außenseite des Drehgelenkanbringungsgehäuses abzulassen.
  • KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
  • In dem japanischen Patent Nr. 3806312 ist es jedoch notwendig, eine Mehrzahl von Ausschnitten in dem Drehgelenkanbringungsgehäuse bereitzustellen, so dass das Drehgelenkanbringungsgehäuse eine aufwendige Struktur aufweist. Daher war die Herstellung der Drehgelenkträgerstruktur, die ein Drehgelenk und ein Drehgelenkanbringungsgehäuse aufweist, kostspielig.
  • Daher besteht eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen Motor und eine Spindelschutzstruktur bereitzustellen, die in der Lage sind, die Herstellungskosten einer Drehgelenkträgerstruktur zu senken.
  • Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Motor zum Drehen einer Spindel, an der eine Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist, die konfiguriert ist, um ein Drehgelenk zu tragen: ein Motorgehäuse; eine Drehwelle, die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse in der axialen Richtung der Spindel eindringt; ein Schleuderteil, das außerhalb des Motorgehäuses einstückig an der Drehwelle angebracht ist und auf einer Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist; und eine Peripheriewand, die an dem Motorgehäuse bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel vorsteht, um eine Peripherie des Schleuderteils zu umgeben. Bei dieser Konfiguration ist eine Mehrzahl von Ausschnitten in der Peripheriewand gebildet, um eine Verbindung zwischen einem Inneren und einem Äußeren der Peripheriewand herzustellen.
  • Ein zweiter Aspekt der vorliegenden Erfindung beruht in einer Spindelschutzstruktur, die einen Motor zum Drehen einer Spindel und eine Drehgelenkträgerstruktur, die konfiguriert ist, um ein Drehgelenk zu tragen, aufweist, wobei der Motor umfasst: ein Motorgehäuse; eine Drehwelle, die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse in der axialen Richtung der Spindel eindringt; ein Schleuderteil, das außerhalb des Motorgehäuses einstückig an der Drehwelle angebracht ist und auf einer Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist; und eine Peripheriewand, die an dem Motorgehäuse bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel vorsteht, um eine Peripherie des Schleuderteils zu umgeben, wobei eine Mehrzahl von Ausschnitten in der Peripheriewand gebildet ist, um eine Verbindung zwischen einem Inneren und einem Äußeren der Peripheriewand herzustellen, und die Drehgelenkträgerstruktur umfasst: das Drehgelenk, das ein drehendes Seitenelement aufweist, das ein Durchgangsloch aufweist und an der Drehwelle angebracht ist, und ein feststehendes Seitenelement, das ein Durchgangsloch aufweist und angeordnet ist, um dem drehenden Seitenelement zugewandt zu sein; und ein Drehgelenkgehäuse, das konfiguriert ist, um mindestens das drehende Seitenelement des Drehgelenks aufzunehmen und mindestens das feststehende Seitenelement zu tragen, wobei das Drehgelenkgehäuse an einem distalen Ende der Peripheriewand angebracht ist.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung können die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur reduziert werden.
  • Die obigen und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung besser hervorgehen, wenn sie in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen gesehen wird, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung als erläuterndes Beispiel gezeigt wird.
  • Figurenliste
  • Es zeigen:
    • 1 eine Ansicht, die eine Spindelschutzstruktur in einem durch die Spindel gehenden Kühlmittelsystem zeigt;
    • 2 eine externe Seitenansicht eines Motors;
    • 3 eine externe Rückansicht eines Motors von einer Seite aus gesehen, an der eine Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist;
    • 4 eine externe Seitenansicht eines Motors, an dem eine Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist; und
    • 5 eine Teilschnittansicht einer Drehgelenkträgerstruktur, die an einem Motor angebracht ist.
  • BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Ein Motor und eine Spindelschutzstruktur gemäß der vorliegenden Erfindung werden nachstehend erläutert, indem eine bevorzugte Ausführungsform mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben wird.
  • 1 ist eine Ansicht, die eine Spindelschutzstruktur 10 in einem durch die Spindel gehenden Kühlmittelsystem zeigt. Die Spindelschutzstruktur 10 umfasst eine drehbar getragene Spindel 12, einen Motor 14, eine Kopplung 18, welche die Spindel 12 und eine Drehwelle 16 des Motors 14 verbindet, und eine Drehgelenkträgerstruktur 20. Die Spindel 12 weist eine hohle Form auf, in der ein Durchgangsloch (durchgehendes Loch) 12a gebildet ist, und die Drehwelle 16 weist ebenfalls eine hohle Form auf, in der ein Durchgangsloch (durchgehendes Loch) 16a gebildet ist. Die Durchgangslöcher 12a und 16a stehen miteinander in Verbindung. Die Drehgelenkträgerstruktur 20 ist an dem Motor 14 auf einer Seite gegenüber der Seite der Spindel 12 angebracht. Von der Drehgelenkträgerstruktur 20 wird dem Durchgangsloch 16a der Drehwelle 16 des Motors 14 Kühlmittel zugeführt. Das Kühlmittel, das dem Durchgangsloch 16a der Drehwelle 16 zugeführt wird, geht durch das Durchgangsloch 12a der Spindel 12 und wird von einem Werkzeug TO ausgestoßen, das an dem distalen Ende der Spindel 12 angebracht ist. In der folgenden Beschreibung werden die Richtungen nach oben und nach unten wie durch die in 1 gezeigten Pfeile angegeben beschrieben.
  • Als Nächstes wird eine spezifische Konfiguration des Motors 14 mit Bezug auf 2 und 3 beschrieben. 2 ist eine externe Seitenansicht des Motors 14, und 3 ist eine externe Rückansicht des Motors 14 von einer Seite aus gesehen, auf der die Drehgelenkträgerstruktur 20 angebracht ist. Der Motor 14 weist ein Motorgehäuse 22 und die Drehwelle 16, die durch das Motorgehäuse 22 in der axialen Richtung der Spindel 12 eindringt, auf.
  • Ein Schleuderteil 24 ist an der Drehwelle 16 einstückig angebracht. Das Schleuderteil 24 ist an der Drehwelle 16 auf einer Seite, an der die Drehgelenkträgerstruktur 20 angebracht ist, und außerhalb des Motorgehäuses 22 angebracht. D.h. das Schleuderteil 24 ist an der Drehwelle 16 auf der oberen Seite des Motorgehäuses 22 angebracht. Das Schleuderteil 24 dreht sich zusammen mit der Drehwelle 16.
  • Das Motorgehäuse 22 weist eine Peripheriewand 26 auf, die in der axialen Richtung der Spindel 12 (Drehwelle 16) nach oben vorsteht, um die Peripherie des Schleuderteils 24 zu umgeben. Die Peripheriewand 26 ist mit einer Mehrzahl von Ausschnitten 26a gebildet, um eine Verbindung zwischen dem Inneren (der inneren peripheren Oberfläche, der Innenseite) und dem Äußeren (der äußeren peripheren Oberfläche, der Außenseite) der Peripheriewand 26 herzustellen. Auf Grund der mehreren Ausschnitte 26a ist die Peripheriewand 26 in eine Mehrzahl von vorstehenden Abschnitten 26b unterteilt, die in der axialen Richtung nach oben vorstehen. Die Peripheriewand 26 (die mehreren vorstehenden Abschnitte 26b) steht vor und erstreckt sich bis auf die gleiche Höhe wie die obere Endseite des Schleuderteils 24 oder erstreckt sich über die Höhe der oberen Endseite des Schleuderteils 24 hinaus.
  • 4 ist eine externe Seitenansicht des Motors 14, an dem die Drehgelenkträgerstruktur 20 angebracht ist, und 5 ist eine Teilschnittansicht der Drehgelenkträgerstruktur 20, die an dem Motor 14 angebracht ist. 5 ist eine Schnittansicht, die entlang der Linie V-V aus 3 gesehen ist.
  • Die Drehgelenkträgerstruktur 20 (ein Drehgelenkgehäuse 30 der Drehgelenkträgerstruktur 20) ist an der Peripheriewand 26 abnehmbar angebracht. Die Drehgelenkträgerstruktur 20 (das Drehgelenkgehäuse 30) ist an dem distalen Ende (oberen Ende) der Peripheriewand 26 durch Bolzen B1 angebracht. Durch das Anbringen der Drehgelenkträgerstruktur 20 (des Drehgelenkgehäuses 30) an der Peripheriewand 26 des Motors 14 wird das Schleuderteil 24 in einem Raum 28 aufgenommen, der durch das Motorgehäuse 22, die Peripheriewand 26 und die Drehgelenkträgerstruktur 20 (das Drehgelenkgehäuse 30) definiert ist.
  • Ein Drehgelenk 32 der Drehgelenkträgerstruktur 20 weist ein drehendes Seitenelement 34, das ein Durchgangsloch (durchgehendes Loch) 34a darin aufweist und an der Drehwelle 16 angebracht ist, und ein feststehendes Seitenelement 36, das entlang der axialen Richtung der Drehwelle 16 angeordnet ist, um dem drehenden Seitenelement 34 zugewandt zu sein, auf. Das drehende Seitenelement 34 ist mit einem Schraubengewinde verschraubt, das an dem oberen Endabschnitt des Durchgangslochs 16a der Drehwelle 16 gebildet ist, und ist an der Drehwelle 16 befestigt, um sich mit der Drehwelle 16 einstückig zu drehen. Das Durchgangsloch 16a der Drehwelle 16 und das Durchgangsloch 34a des drehenden Seitenelements 34 stehen miteinander in Verbindung. Das feststehende Seitenelement 36 weist eine Muffe 37 auf, die mit dem drehenden Seitenelement 34 in Gleitkontakt steht. Ein Kühlmittelzufuhrrohr 38 ist mit der Seitenfläche des feststehenden Seitenelements 36 verbunden. Das Kühlmittel, das aus dem Rohr 38 zugeführt wird, geht durch ein Durchgangsloch (durchgehendes Loch) 36a des feststehenden Seitenelements 36, erreicht die Muffe 37 und geht weiter durch das Durchgangsloch 34a des drehenden Seitenelements 34, das mit der Muffe 37 in Gleitkontakt steht, und dann fließt das Kühlmittel in das Durchgangsloch 16a.
  • Das Drehgelenkgehäuse 30 nimmt mindestens das drehende Seitenelement 34 auf und trägt mindestens das feststehende Seitenelement 36. Das Drehgelenkgehäuse 30 weist eine im Wesentlichen zylindrische äußere Form auf, und eine untere Wand 30a desselben ist am distalen Ende der Peripheriewand 26 durch Bolzen B1 angebracht. Das Drehgelenkgehäuse 30 ist in der senkrechten Richtung durch eine Trennwand 40 in zwei Luftkammern 42a und 42b unterteilt. Ein Einpassabschnitt 44a, der an der unteren Wand 30a des Drehgelenkgehäuses 30 zentriert ist, ist an dem distalen Endabschnitt der Peripheriewand 26 gebildet, während ein Vertiefungsabschnitt 44b, der mit dem Einpassabschnitt 44a zentriert ist, in der unteren Wand 30a des Drehgelenkgehäuses 30 gebildet ist. Diese Anordnung ermöglicht das Positionieren der Drehgelenkträgerstruktur 20 (des Drehgelenkgehäuses 30) an dem Motor 14 (der Peripheriewand 26), so dass die Drehgelenkträgerstruktur 20 (das Drehgelenkgehäuse 30) ohne Weiteres an dem Motor 14 (der Peripheriewand 26) angebracht werden kann.
  • Die untere Wand 30a weist ein durchgehendes Loch 31a in ihrer Mitte auf, um es der Drehwelle 16 zu ermöglichen, durch diese hindurch einzudringen. Das distale Ende (obere Ende) der Drehwelle 16 erstreckt sich durch das durchgehende Loch 31a bis zur Luftkammer 42b in dem Drehgelenkgehäuse 30. Die Trennwand 40 weist ein durchgehendes Loch 40a auf, die das Eindringen des drehenden Seitenelements 34 ermöglicht. Das drehende Seitenelement 34, das an der Drehwelle 16 angebracht ist, erstreckt sich durch das durchgehende Loch 40a bis zur Luftkammer 42a in dem Drehgelenkgehäuse 30. D.h. das drehende Seitenelement 34 wird sich von der Luftkammer 42b zu der Luftkammer 42a erstreckend bereitgestellt.
  • Eine obere Wand 30b des Drehgelenkgehäuses 30 weist ein durchgehendes Loch 31b in seiner Mitte auf, das den Durchgang der Muffe 37 erlaubt. Das feststehende Seitenelement 36 ist an der oberen Oberflächenseite der oberen Wand 30b des Drehgelenkgehäuses 30 derart befestigt, dass die Muffe 37 durch das durchgehende Loch 31b hindurch in die Luftkammer 42a eingefügt wird. Somit werden der distale Endabschnitt des drehenden Seitenelements 34 und die Muffe 37 des feststehenden Seitenelements 36 in der Luftkammer 42a aufgenommen.
  • Da Kühlmittel durch die Lücke zwischen dem drehenden Seitenelement 34 und der Muffe 37 auslaufen kann, ist ein Abflussrohr 46 mit der seitlichen Oberfläche der Luftkammer 42a verbunden. Dadurch ist es möglich, das Kühlmittel, das durch die Lücke zwischen dem drehenden Seitenelement 34 und der Muffe 37 ausläuft, zur Außenseite des Drehgelenkgehäuses 30 abzulassen. Zudem wird durch das Bilden der oberen Oberfläche der Trennwand 40 um das durchgehende Loch 40a herum, so dass sie leicht nach oben vorsteht, das ausgelaufene Kühlmittel zu der äußeren Peripherie der Luftkammer 42a geführt, wodurch das Ablassen des Kühlmittels aus dem Ablaufrohr 46 ermöglicht wird.
  • Eine Umfangsnut 48 ist auf einer inneren Oberfläche des durchgehenden Lochs 40a der Trennwand 40 gebildet, und ein Durchgangsloch (durchgehendes Loch) 50, das sich von der Umfangsnut 48 aus radial nach außen erstreckt, ist in der Trennwand 40 gebildet. Das Durchgangsloch 50 ist mit einem Luftspülrohr 52 verbunden, das auf der seitlichen Oberfläche der Luftkammer 42a angeordnet ist. Durch das Zuführen von Druckluft von außen durch das Luftspülrohr 52 hindurch zu dem Durchgangsloch 50 und der Umfangsnut 48 ist es möglich, das Ablassen des auslaufenden Kühlmittels aus dem Ablaufrohr 46 zu ermöglichen.
  • Ein Hilfsablaufrohr 54 ist mit der seitlichen Oberfläche der Luftkammer 42b verbunden, um eine Situation zu handhaben, in der das Kühlmittel auf Grund eines unzureichenden Ablassens aus der Luftkammer 42a, d.h. weil das Ablassen nicht mit dem Auslaufen Schritt halten kann, in die Luftkammer 42a eindringt.
  • Das Schleuderteil 24 verhindert, dass das Kühlmittel, das auf Grund eines unzureichenden Ablassens aus der Luftkammer 42b in den Raum 28 eingetreten ist, in das Innere des Motors 14 eindringt. Das Schleuderteil 24 dreht sich zusammen mit der Drehwelle 16 des Motors 14, wodurch das Kühlmittel durch die Fliehkraft davon radial nach außen abfliegt. Da die mehreren Ausschnitte 26a in der Peripheriewand 26 gebildet sind, wird das Kühlmittel, das von dem Schleuderteil 24 radial nach außen abfliegt, durch die Ausschnitte 26a hindurch nach außen abgelassen.
  • Da somit das Schleuderteil 24 an der Drehwelle 16 des Motors 14 angebracht wird, während das Motorgehäuse 22 mit der Peripheriewand 26, welche die mehreren Ausschnitte 26a aufweist, gebildet wird, ist es nicht notwendig, eventuelle Ausschnitte 26a in dem Drehgelenkgehäuse 30 zu bilden. Daher ist es möglich, die Struktur des Drehgelenkgehäuses 30 zu vereinfachen und die Herstellungskosten des Drehgelenkgehäuses 30 zu reduzieren. Dadurch können die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur 20 reduziert werden.
  • Insbesondere da das Schleuderteil 24 in dem Raum 28 aufgenommen ist, der durch das Motorgehäuse 22, die Peripheriewand 26 und das Drehgelenkgehäuse 30 definiert ist, erstreckt sich das Drehgelenkgehäuse 30 nicht nach unten über das Schleuderteil 24 hinaus. Dadurch ist es nicht mehr möglich, Ausschnitte 26a in dem Drehgelenkgehäuse 30 zu bilden.
  • Aus der Ausführungsform erzielte technische Konzepte
  • Nachstehend werden technische Konzepte, die aus der obigen Ausführungsform zu verstehen sind, beschrieben.
  • Erstes technisches Konzept
  • Der Motor (14), an dem die Drehgelenkträgerstruktur (20) zum Tragen des Drehgelenks (32) angebracht ist, dreht die Spindel (12). Der Motor (14) umfasst: das Motorgehäuse (22); die Drehwelle (16), die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse (22) in der axialen Richtung der Spindel (12) eindringt; das Schleuderteil (24), das an der Drehwelle (16) außerhalb des Motorgehäuses (22) einstückig angebracht ist und auf der Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur (20) angebracht ist; und die Peripheriewand (26), die an dem Motorgehäuse (22) bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel (12) vorsteht, um die Peripherie des Schleuderteils (24) zu umgeben. Die Mehrzahl von Ausschnitten (26a) ist in der Peripheriewand (26) gebildet, um eine Verbindung zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Peripheriewand (26) herzustellen.
  • Durch die Konfiguration ist es nicht mehr notwendig, die Ausschnitte (26a) in dem Drehgelenkgehäuse (30) der Drehgelenkträgerstruktur (20) bereitzustellen, wodurch die Struktur des Drehgelenkgehäuses (30) vereinfacht wird. Entsprechend ist es möglich, die Herstellungskosten des Drehgelenkgehäuses (30) zu senken und demnach die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur (20) zu reduzieren.
  • Die Drehgelenkträgerstruktur (20) kann an dem distalen Ende der Peripheriewand (26) abnehmbar angebracht sein, und das Schleuderteil (24) kann in dem Raum (28) aufgenommen sein, der durch das Motorgehäuse (22), die Peripheriewand (26) und das Drehgelenkgehäuse (30) der Drehgelenkträgerstruktur (20) definiert ist. Dadurch ist es möglich, die Herstellungskosten des Drehgelenkgehäuses (30) zu senken und demnach die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur (20) zu reduzieren.
  • Der Einpassabschnitt (44a), der konfiguriert ist, um mit dem Drehgelenkgehäuse (30) der Drehgelenkträgerstruktur (20) eingepasst zu werden, kann an dem distalen Ende der Peripheriewand (26) gebildet sein. Dies ermöglicht die Positionierung der Drehgelenkträgerstruktur (20) an dem Motor (14) und erlaubt eine einfache Anbringung der Drehgelenkträgerstruktur (20) an dem Motor (14).
  • Zweites technisches Konzept
  • Die Spindelschutzstruktur (10) weist den Motor (14) zum Drehen der Spindel (12), und die Drehgelenkträgerstruktur (20), die konfiguriert ist, um das Drehgelenk (32) zu tragen, auf. Der Motor (14) umfasst: das Motorgehäuse (22); die Drehwelle (16), die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse (22) in der axialen Richtung der Spindel (12) eindringt; das Schleuderteil (24), das an der Drehwelle (16) außerhalb des Motorgehäuses (22) einstückig angebracht ist und auf der Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur (20) angebracht ist; und die Peripheriewand (26), die an dem Motorgehäuse (22) bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel (12) vorsteht, um die Peripherie des Schleuderteils (24) zu umgeben. Die Peripheriewand (26) ist mit der Mehrzahl von Ausschnitten (26a) gebildet, um eine Verbindung zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Peripheriewand (26) herzustellen. Die Drehgelenkträgerstruktur (20) umfasst: das Drehgelenk (32), welches das drehende Seitenelement (34), welches das Durchgangsloch (durchgehende Loch) (34a) aufweist und an der Drehwelle (16) angebracht ist, und das feststehende Seitenelement (36), welches das Durchgangsloch (durchgehende Loch) (36a) aufweist und angebracht ist, um dem drehenden Seitenelement (34) zugewandt zu sein, aufweist; und das Drehgelenkgehäuse (30), das konfiguriert ist, um mindestens das drehende Seitenelement (34) des Drehgelenks (32) aufzunehmen und mindestens das feststehende Seitenelement (36) zu tragen. Das Drehgelenkgehäuse (30) ist an einem distalen Ende der Peripheriewand (26) angebracht.
  • Durch diese Konfiguration ist es nicht mehr notwendig, die Ausschnitte (26a) in dem Drehgelenkgehäuse (30) bereitzustellen, wodurch die Struktur des Drehgelenkgehäuses (30) vereinfacht wird. Entsprechend ist es möglich, die Herstellungskosten des Drehgelenkgehäuses (30) zu senken und demnach die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur (20) zu reduzieren.
  • Das Schleuderteil (24) kann in dem Raum (28) aufgenommen sein, der durch das Motorgehäuse (22), die Peripheriewand (26) und das Drehgelenkgehäuse (30) definiert ist. Dadurch ist es möglich, die Herstellungskosten des Drehgelenkgehäuses (30) zu senken und demnach die Herstellungskosten der Drehgelenkträgerstruktur (20) zu reduzieren.
  • Der Einpassabschnitt (44a), der konfiguriert ist, um mit dem Drehgelenkgehäuse (30) eingepasst zu sein, kann an dem distalen Ende der Peripheriewand (26) gebildet sein. Dies ermöglicht die Positionierung der Drehgelenkträgerstruktur (20) an dem Motor (14) und erlaubt eine einfache Anbringung der Drehgelenkträgerstruktur (20) an dem Motor (14).
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 3806312 [0002, 0003]

Claims (6)

  1. Motor (14) zum Drehen einer Spindel (12), wobei eine Drehgelenkträgerstruktur (20), die konfiguriert ist, um ein Drehgelenk (32) zu tragen, an dem Motor angebracht ist, wobei der Motor umfasst: ein Motorgehäuse (22); eine Drehwelle (16), die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse in einer axialen Richtung der Spindel eindringt; ein Schleuderteil (24), das außerhalb des Motorgehäuses an der Drehwelle einstückig angebracht ist und auf einer Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist; und eine Peripheriewand (26), die an dem Motorgehäuse bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel vorsteht, um eine Peripherie des Schleuderteils zu umgeben, wobei eine Mehrzahl von Ausschnitten (26a) in der Peripheriewand gebildet ist, um eine Verbindung zwischen einem Inneren und einem Äußeren der Peripheriewand herzustellen.
  2. Motor nach Anspruch 1, wobei: die Drehgelenkträgerstruktur an einem distalen Ende der Peripheriewand abnehmbar angebracht ist; und das Schleuderteil in einem Raum (28) aufgenommen ist, der durch das Motorgehäuse, die Peripheriewand und ein Drehgelenkgehäuse (30) der Drehgelenkträgerstruktur definiert ist.
  3. Motor nach Anspruch 1 oder 2, wobei ein Einpassabschnitt (44a), der konfiguriert ist, um mit einem Drehgelenkgehäuse (30) der Drehgelenkträgerstruktur eingepasst zu werden, an einem distalen Ende der Peripheriewand gebildet ist.
  4. Spindelschutzstruktur (10), umfassend: einen Motor (14), der konfiguriert ist, um eine Spindel (12) zu drehen; und eine Drehgelenkträgerstruktur (20), die konfiguriert ist, um ein Drehgelenk zu tragen (32), wobei der Motor umfasst: ein Motorgehäuse (22); eine Drehwelle (16), die eine hohle Form aufweist und durch das Motorgehäuse in einer axialen Richtung der Spindel eindringt; ein Schleuderteil (24), das außerhalb des Motorgehäuses an der Drehwelle einstückig angebracht ist und auf einer Seite angeordnet ist, an der die Drehgelenkträgerstruktur angebracht ist; und eine Peripheriewand (26), die an dem Motorgehäuse bereitgestellt wird und in der axialen Richtung der Spindel vorsteht, um eine Peripherie des Schleuderteils zu umgeben, wobei eine Mehrzahl von Ausschnitten (26a) in der Peripheriewand gebildet ist, um eine Verbindung zwischen einem Inneren und einem Äußeren der Peripheriewand herzustellen, und die Drehgelenkträgerstruktur umfasst: das Drehgelenk, das ein drehendes Seitenelement (34), das ein Durchgangsloch (34a) aufweist und an der Drehwelle angebracht ist, und ein feststehendes Seitenelement (36), das ein Durchgangsloch (36a) aufweist und angeordnet ist, um dem drehenden Seitenelement zugewandt zu sein, aufweist; und ein Drehgelenkgehäuse (30), das konfiguriert ist, um mindestens das drehende Seitenelement des Drehgelenks aufzunehmen und mindestens das feststehende Seitenelement zu tragen, wobei das Drehgelenkgehäuse an einem distalen Ende der Peripheriewand angebracht ist.
  5. Spindelschutzstruktur nach Anspruch 4, wobei das Schleuderteil in einem Raum (28) aufgenommen ist, der durch das Motorgehäuse, die Peripheriewand und das Drehgelenkgehäuse definiert ist.
  6. Spindelschutzstruktur nach Anspruch 4 oder 5, wobei ein Einpassabschnitt (44a), der konfiguriert ist, um mit dem Drehgelenkgehäuse eingepasst zu werden, an einem distalen Ende der Peripheriewand gebildet ist.
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