DE102017217828A1

DE102017217828A1 - Window pane arrangement for a motor vehicle, motor vehicle

Info

Publication number: DE102017217828A1
Application number: DE102017217828.0A
Authority: DE
Inventors: Holger Menzfeld
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2017-10-06
Filing date: 2017-10-06
Publication date: 2019-04-11

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fensterscheibenanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Fensterscheibe (4) und mit einer Fensterführung (5), durch welche die Fensterscheibe (4) in einer Fensterscheibenebene zum Freigeben oder Verschließen einer Fensteröffnung (3) zwischen einer Geschlossenstellung, in welcher die Fensteröffnung (5) vollständig durch die Fensterscheibe (4) verschlossen ist, und einer Offenstellung, in welcher die Fensteröffnung (5) durch die Fensterscheibe (4) vollständig oder teilweise freigegeben und die Fensterscheibe (4) in einen Fensterschacht (10) zumindest abschnittsweise eingeschoben ist, verschiebbar gelagert ist, wobei in dem Fensterschacht (10) mindestens eine der Fensterscheibe (4) zugewandte Dichtlippe (12) angeordnet ist, und wobei an der Fensterscheibe (4) zumindest ein mit der Dichtlippe in der Geschlossenstellung zusammenwirkender Vorsprung angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Dichtlippe (12) derart beabstandet zu der Fensterscheibe (4) fest in dem Fensterschacht (10) angeordnet ist, dass sie nur mit dem Vorsprung (17) dichtend zusammenwirkt.

The invention relates to a window pane arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a window pane (4) and a window guide (5), through which the window pane (4) in a window pane plane for releasing or closing a window opening (3) between a window pane Closed position in which the window opening (5) is completely closed by the window pane (4), and an open position in which the window opening (5) through the window pane (4) fully or partially released and the window pane (4) in a window slot ( 10) is at least partially inserted, is slidably mounted, wherein in the window slot (10) at least one of the window pane (4) facing the sealing lip (12) is arranged, and wherein on the window pane (4) at least one cooperating with the sealing lip in the closed position Projection is arranged. It is provided that the sealing lip (12) is arranged so spaced from the window pane (4) fixed in the window slot (10) that it cooperates sealingly only with the projection (17).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterscheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Fensterscheibe und mit einer Fensterführung, durch welche die Fensterscheibe in einer Fensterscheibenebene zum Freigeben oder Verschließen einer Fensteröffnung zwischen einer Geschlossenstellung, in welcher die Fensteröffnung vollständig durch die Fensterscheibe verschlossen ist, und einer Offenstellung, in welcher die Fensteröffnung durch die Fensterscheibe vollständig oder teilweise freigegeben und die Fensterscheibe zumindest abschnittsweise in einen Fensterschacht eingeschoben ist, verschiebbar gelagert ist, wobei in dem Fensterschacht zumindest eine der Fensterscheibe zugeordnete Dichtlippe und an der Fensterscheibe zumindest ein in der Geschlossenstellung mit der Dichtlippe zusammenwirkender Vorsprung angeordnet sind.The invention relates to a window pane assembly for a motor vehicle, comprising a window pane and with a window guide, through which the window pane in a window pane plane for releasing or closing a window opening between a closed position, in which the window opening is completely closed by the window pane, and an open position which is the window opening completely or partially released by the window and the window is at least partially slidably mounted in a window slot, slidably mounted in the window slot at least one of the window associated sealing lip and the window pane at least one cooperating in the closed position with the sealing lip projection are.

Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer vorstehend beschriebenen Fensterscheibenanordnung.Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with at least one window pane arrangement described above.

Fensterscheibenanordnungen und Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. Zum Freigeben und Verschließen von Fensteröffnungen sind verschiebbare Fensterscheiben bekannt, die aus einem Fensterschacht heraus in die Geschlossenstellung und in den Fensterschacht hinein in eine Offenstellung verschiebbar durch eine Fensterführung gelagert sind. Um zu gewährleisten, dass in den Fensterschacht und damit beispielsweise in den Innenraum einer Fahrzeugtür keine Feuchtigkeit gelangt und Umgebungsgeräusche gedämpft werden, insbesondere wenn die Fensterscheibe sich in der Geschlossenstellung befindet, sind in dem Fensterschacht ein oder mehrere Dichtlippen angeordnet, welche mit der Fensterscheibe dichtend zusammenwirken. So zeigt beispielsweise die Offenlegungsschrift EP 0 065 336 A1 ein Kraftfahrzeug mit einer Fensterscheibenanordnung der eingangs genannten Art. Dabei ist in dem Fensterschacht eine Dichtlippe angeordnet, die unabhängig von der Schiebestellung der Fensterscheibe mit dieser dichtend zusammenwirkt und in der Geschlossenstellung außerdem mit einem an der Fensterscheibe angeordneten Vorsprung derart zusammenwirkt, dass die Dichtlippe schubladenartig in eine Aufnahme zurückgeschoben wird. Aus der Offenlegungsschrift DE 38 18 930 A1 ist außerdem ein Verfahren zum montagefertigen Vorbereiten einer Fensterscheibe für ein Kraftfahrzeug bekannt, die in einen Rahmen eingeklebt werden soll.Window pane assemblies and motor vehicles of the type mentioned are known from the prior art. For releasing and closing window openings sliding windows are known, which are stored from a window slot out into the closed position and into the window slot into an open position displaceable by a window guide. In order to ensure that in the window shaft and thus, for example, in the interior of a vehicle door does not get moisture and ambient noise are damped, especially when the window pane is in the closed position, one or more sealing lips are arranged in the window slot, which cooperate sealingly with the window glass , For example, the published patent application EP 0 065 336 A1 a motor vehicle with a window pane assembly of the type mentioned. In the window slot a sealing lip is arranged, which cooperates sealingly regardless of the sliding position of the window with this and in the closed position also cooperates with a projection arranged on the window pane such that the sealing lip drawer-like in a recording is pushed back. From the publication DE 38 18 930 A1 In addition, a method for ready to assemble a window glass for a motor vehicle is known, which is to be glued into a frame.

Die bekannten Dichtkonzepte der Fensterscheibenanordnungen haben den Nachteil, dass beim Verschieben der Fensterscheibe durch den Reibkontakt zwischen Dichtlippe und Fensterscheibe störende Geräusche entstehen können, die den Komfort für den Benutzer mindern, und dass der durch den Reibkontakt entstehende Verschleiß zu einem Abrieb an der Dichtlippe führt, der auf Dauer zu einem Versagen der Dichtung führen kann.The known sealing concepts of the window pane arrangements have the disadvantage that disturbing noises can occur when the window pane is displaced by the frictional contact between the sealing lip and the window pane, which reduces the comfort for the user, and that the wear resulting from the frictional contact leads to abrasion on the sealing lip. which can eventually lead to failure of the seal.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Fensterscheibenanordnung zu schaffen, die die oben genannten Nachteile überwindet und dennoch kostengünstig die gewünschte Dichtheit der Fensterscheibenanordnung dauerhaft gewährleistet.The invention has for its object to provide an improved window pane assembly that overcomes the disadvantages mentioned above and yet cost-effectively ensures the desired tightness of the window assembly.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch eine Fensterscheibenanordnung mit dem Merkmal des Anspruchs 1 gelöst. Diese zeichnet sich dadurch aus, dass die Dichtlippe derart beabstandet zu der Fensterscheibe in dem Fensterschacht fest, also an ihrer Befestigungsstelle unbeweglich, angeordnet ist, dass sie nur mit dem Vorsprung dichtend zusammenwirkt. Dies hat zur Folge, dass nur in der Geschlossenstellung der Fensterscheibe eine dichtende Wirkung zwischen der Dichtlippe und der Fensterscheibe, mittels des Vorsprungs, erzeugt ist und ansonsten kein Berührungskontakt zwischen der Dichtlippe und der Fensterscheibe stattfindet. Damit ergibt sich der Vorteil, dass beim Verfahren der Fensterscheibe in weiten Teilen des Verschiebewegs kein Berührungskontakt und damit keine Reibung zwischen Dichtlippe und Fensterscheibe stattfindet, die zu den störenden Geräuschen oder dem unerwünschten Abrieb führen könnten. Dennoch ist gewährleistet, dass in der Geschlossenstellung die gewünschte Dichtheit besteht. In der Geschlossenstellung wirkt der Vorsprung mit der Dichtlippe zusammen, sodass in der Geschlossenstellung der Fensterscheibe ein Eindringen von Schall, Feuchtigkeit oder Schmutz in oder durch den Fensterschacht verhindert ist.The problem underlying the invention is achieved by a window pane assembly with the feature of claim 1. This is characterized by the fact that the sealing lip so fixed to the window pane in the window slot fixed, so immovable at its attachment point is arranged that it cooperates sealingly only with the projection. This has the consequence that only in the closed position of the window a sealing effect between the sealing lip and the window, by means of the projection, is generated and otherwise no contact between the sealing lip and the window takes place. This results in the advantage that in the process of the window in large parts of the displacement no contact contact and thus no friction between the sealing lip and window glass takes place, which could lead to the disturbing noises or unwanted abrasion. Nevertheless, it is ensured that the desired tightness exists in the closed position. In the closed position, the projection cooperates with the sealing lip, so that penetration of sound, moisture or dirt into or through the window slot is prevented in the closed position of the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die Dichtlippe und der Vorsprung jeweils über die gesamte Breite der Fensterscheibe erstrecken. Dadurch ist gewährleistet, dass eine sichere Dichtwirkung über die gesamte Breite der Fensterscheibe dauerhaft gewährleistet ist.According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the sealing lip and the projection each extend over the entire width of the window pane. This ensures that a secure sealing effect over the entire width of the window is permanently guaranteed.

Weiterhin weist der Vorsprung bevorzugt eine Anlaufschräge für die Dichtlippe auf. Dadurch ist ein sanftes Übergehen der Dichtlippe von der Fensterscheibe auf den Vorsprung gewährleistet, wodurch die mechanische Überlastung der Dichtlippe minimiert und die Dauerhaltbarkeit erhöht wird. Zweckmäßigerweise ist die Anlaufschräge derart ausgebildet, dass die Dichtlippe beim Verschieben der Fensterscheibe in die Geschlossenstellung vor Erreichen der Geschlossenstellung auf die Anlaufschräge trifft und durch diese auf den Vorsprung geschoben wird, sodass die Dichtlippe in der Geschlossenstellung bereits vollständig auf dem Vorsprung aufliegt und die Dichtwirkung erzielt.Furthermore, the projection preferably has a run-on slope for the sealing lip. This ensures a smooth transition of the sealing lip of the window on the projection, whereby the mechanical overload of the sealing lip is minimized and the durability is increased. Appropriately, the run-on slope is formed such that the sealing lip when moving the window pane in the closed position before reaching the closed position meets the run-on slope and is pushed by this on the projection, so that the sealing lip in the closed position already completely rests on the projection and achieved the sealing effect.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist der Vorsprung einstückig mit der Fensterscheibe ausgebildet. Die Fensterscheibe weist somit einen Scheibenvorsprung in Form einer zunehmenden Fensterscheibendicke auf. Insbesondere bildet der Vorsprung einen unteren Randbereich der Fensterscheibe.According to a preferred embodiment of the invention, the projection is formed integrally with the window pane. The window pane thus has a disc projection in the form of an increasing window pane thickness. In particular, the projection forms a lower edge region of the window pane.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist bevorzugt vorgesehen, dass der Vorsprung als separates Bauteil auf der Fensterscheibe befestigt ist. Durch die separate Ausbildung ist die Fensterscheibe selbst kostengünstiger herstellbar, lediglich die Montage wird, wenn jedoch auch kaum merklich, durch das zusätzliche Befestigen des Vorsprungs erschwert. Hierdurch ist jedoch eine einfache Anpassung einer Standard-Fensterscheibe an unterschiedliche Fensterschächte und/oder Rahmenbedingungen von Kraftfahrzeugen durch die Verwendung eines jeweils angepassten Vorsprungs in einfacher und kostengünstiger Art und Weise möglich, wodurch sich weitere Vorteile ergeben.According to an alternative embodiment of the invention, it is preferably provided that the projection is fastened as a separate component on the window pane. Due to the separate training, the window pane itself is less expensive to produce, only the assembly is difficult, although hardly noticeable, by the additional fastening of the projection. As a result, however, a simple adaptation of a standard window pane to different window shafts and / or framework conditions of motor vehicles by the use of a respectively adapted projection in a simple and cost-effective manner is possible, resulting in further advantages.

Insbesondere ist vorgesehen, dass der Vorsprung auf der Fensterscheibe festgeklebt ist. Hierdurch ist der Vorsprung einfach und kostengünstig an der Fensterscheibe befestigbar. Zum Erhöhen der Belastbarkeit ist der Vorsprung bevorzugt formschlüssig mit der Fensterscheibe verbunden und dazu beispielsweise mit zumindest einem Haltezapfen in einer Öffnung der Fensterscheibe eingesetzt.In particular, it is provided that the projection is glued to the window pane. As a result, the projection is easy and inexpensive fastened to the window glass. To increase the load capacity of the projection is preferably positively connected to the window pane and used, for example, with at least one retaining pin in an opening of the window pane.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass in dem Fensterschacht zumindest zwei Dichtlippen beabstandet zueinander angeordnet sind. Dazu ist zu der bereits genannten Dichtlippe eine weitere Dichtlippe hinzugefügt, die derselben Scheibenseite zugewandt ist, wie die zuvor genannte Dichtlippe. Durch die zweite Dichtlippe wird die Dichtwirkung insbesondere in der Geschlossenstellung erhöht.According to a preferred development of the invention, it is provided that at least two sealing lips are arranged at a distance from one another in the window slot. For this purpose, a further sealing lip is added to the already mentioned sealing lip, which faces the same side of the disk, as the aforementioned sealing lip. By the second sealing lip, the sealing effect is increased, especially in the closed position.

Besonders bevorzugt wirken beide Dichtlippen nur mit dem Vorsprung dichtend zusammen, sodass beide Dichtlippen beabstandet zu der Fensterscheibe liegen beziehungsweise enden. Durch die doppelte Dichtlippe wird die Dichtwirkung erhöht und bei Beschädigung einer der Dichtlippen die Dichtwirkung noch aufrechterhalten. Weiterhin ist bevorzugt in dem Fensterschacht auf der der Dichtlippe abgewandten Seite der Fensterscheibe eine weitere Dichtlippe angeordnet, die mit der Fensterscheibe stets dichtend zusammenwirkt. Auf der vom Vorsprung abgewandten Seite der Fensterscheibe ist somit eine weitere Dichtlippe vorhanden, die unabhängig von der Schiebestellung der Fensterscheibe dichtend mit dieser zusammenwirkt. Hierdurch wird die gesamte Dichtwirkung verbessert. Optional ist auch die weitere Dichtlippe beabstandet zu der Fensterscheibe angeordnet und wirkt mit einem auf der von dem bereits genannten Vorsprung abgewandten Seite angeordneten Vorsprung entsprechend zusammen.Particularly preferably, both sealing lips act sealingly together only with the projection, so that both sealing lips lie at a distance from the window pane or end. Due to the double sealing lip, the sealing effect is increased and, if one of the sealing lips is damaged, the sealing effect is still maintained. Furthermore, a further sealing lip is preferably arranged in the window slot on the side facing away from the sealing lip side of the window, which always cooperates sealingly with the window pane. On the side facing away from the projection side of the window thus a further sealing lip is present, which cooperates sealingly regardless of the sliding position of the window. As a result, the entire sealing effect is improved. Optionally, the further sealing lip is arranged at a distance from the window pane and interacts with a projection arranged on the side facing away from the aforementioned projection.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 zeichnet sich durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Fensterscheibenanordnung aus. Es ergeben sich dadurch die bereits genannten Vorteile. Insbesondere weist das Kraftfahrzeug mehrere der genannten Fensterscheibenanordnungen auf.The motor vehicle according to the invention with the features of claim 10 is characterized by the inventive design of the window pane arrangement. This results in the already mentioned advantages. In particular, the motor vehicle has a plurality of said window pane arrangements.

Weitere Vorteile und bevorzugte Merkmale ergeben sich aus dem zuvor Beschriebenen sowie aus den Ansprüchen. Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Dazu zeigen:

1 eine vorteilhafte Fensterscheibenanordnung eines Kraftfahrzeugs in einer vereinfachten Seitenansicht,
2 die Fensterscheibenanordnung in einer Schnittdarstellung in einem ersten Betriebszustand und
3 die Fensterscheibenanordnung in der Schnittdarstellung in einem zweiten Betriebszustand.

Further advantages and preferred features will become apparent from the foregoing and from the claims. In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. To show:

1 an advantageous window pane arrangement of a motor vehicle in a simplified side view,
2 the window pane assembly in a sectional view in a first operating state and
3 the window pane assembly in the sectional view in a second operating state.

1 zeigt eine Fensterscheibenanordnung 1 einer Fahrzeugtür 1 eines hier nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugs 2, die eine Fensteröffnung 3 aufweist, welche einer Fensterscheibe 4 zugeordnet ist. Die Fensterscheibe 4 ist durch eine Fensterführung 5 verschiebbar an der Fahrzeugtür 1 gehalten, um die Fensteröffnung 3 zu verschließen oder freizugeben. Durch die Fensterführung 5 ist die Fensterscheibe 4 in der Fensterscheibenebene verschiebbar. Zum Verschieben der Fensterscheibe 4 ist außerdem ein ansteuerbarer Fensterheber 6 in der Fahrzeugtür 1 angeordnet, der einen Fensterscheibenmitnehmer 7 aufweist, der an einem unteren Rand 8 der Fensterscheibe 4 angreift und durch einen Aktuator 9 in der Höhe verschiebbar ist, um die Fensterscheibe 4 zu bewegen. Die Fensterscheibe 4 ist dabei in einen Fensterschacht 10, der zwischen Verkleidungselementen der Fahrzeugtür 1 liegt, versenkbar. 1 shows a window pane assembly 1 a vehicle door 1 a motor vehicle not shown here 2 holding a window opening 3 which has a windowpane 4 assigned. The window glass 4 is through a window guide 5 slidable on the vehicle door 1 held to the window opening 3 to close or release. Through the window guide 5 is the windowpane 4 displaceable in the window pane level. To move the windowpane 4 is also a controllable window regulator 6 in the vehicle door 1 arranged, which has a window pane driver 7 which is at a lower edge 8th the windowpane 4 attacks and by an actuator 9 is movable in height to the windowpane 4 to move. The window glass 4 is in a window slot 10 between the trim elements of the vehicle door 1 lies, retractable.

In ihrer Offenstellung, wenn die Fensterscheibe 4 insbesondere die Fensteröffnung 3 maximal weit freigibt, ist die Fensterscheibe 4 im Wesentlichen in den Fensterschacht 10 versenkt angeordnet. Durch den Fensterheber 6 ist die Fensterscheibe 4 aus der Offenstellung bis in die Geschlossenstellung, in welcher die Fensterscheibe 4 die Fensteröffnung 3 vollständig verschließt, verschiebbar, indem der Nehmer 7 dazu angesteuert wird, die Fensterscheibe 4 maximal weit nach oben zu bewegen. Dem Fensterschacht 10 ist außerdem eine Dichtvorrichtung 11 zugeordnet, mittels welcher verhindert wird, dass Flüssigkeit, Schmutz oder Schall in den Innenraum der Fahrzeugtür 1 oder in das Kraftfahrzeug 1 gelangen. Die Dichtvorrichtung 10 soll mit in Bezug auf die 2 und 3 im Folgenden näher erörtert werden.In its open position, when the windowpane 4 in particular the window opening 3 maximum release is the windowpane 4 essentially in the window slot 10 sunk. Through the window regulator 6 is the windowpane 4 from the open position to the closed position, in which the window pane 4 the window opening 3 completely closes, displaceable by the taker 7 is addressed, the windowpane 4 maximum to move upwards. The window shaft 10 is also a sealing device 11 assigned, by means of which prevents liquid, dirt or sound in the interior of the vehicle door 1 or in the motor vehicle 1 reach. The sealing device 10 should with respect to the 2 and 3 will be discussed in more detail below.

2 und 3 zeigen dazu jeweils eine Schnittdarstellung durch die Fahrzeugtür 1 entlang der Linie A-A aus 1. 2 and 3 each show a sectional view through the vehicle door 1 along the line A - A out 1 ,

2 zeigt dabei die Fensterscheibe 4 in der Geschlossenstellung, in welcher die Fensterscheibe 4 maximal weit nach oben geschoben ist, um die Fensteröffnung 3 vollständig zu verschließen. 2 shows the windowpane 4 in the closed position, in which the windowpane 4 pushed up to the top of the window 3 completely close.

Die Dichtvorrichtung 11 weist im Fensterschacht 10 zwei beabstandet zueinander angeordnete und elastisch verformbare Dichtlippen 12 auf, die an der gleichen Seite der Fensterscheibe 4, vorliegend der Innenraum des Kraftfahrzeugs zugewandten Rückseite 13, zugeordnet sind. Die Dichtlippen 12 erstrecken sich über die gesamte Breite der Fensterscheibe 4 und sind schräg zur Fensterscheibe 4 beziehungsweise der Fensterscheibenebene der Fensterscheibe 4 ausgerichtet.The sealing device 11 points in the window shaft 10 two mutually spaced and elastically deformable sealing lips 12 on, on the same side of the windowpane 4 , in this case, the interior of the motor vehicle facing back 13 , assigned. The sealing lips 12 extend over the entire width of the windowpane 4 and are at an angle to the windowpane 4 or the window pane plane of the window pane 4 aligned.

Die Dichtvorrichtung 11 weist eine weitere Dichtlippe 14 auf, die der von den Dichtlippen 12 abgewandten Vorderseite 15 der Fensterscheibe zugeordnet ist. Auch die weitere Dichtlippe 14 erstreckt sich vorteilhafterweise über die gesamte Breite der Fensterscheibe 4. Die weitere Dichtlippe 14 liegt oberhalb der Dichtlippen 12 in dem Fensterschacht 10 und verhindert, dass beispielsweise Feuchtigkeit oder Regenwasser, die sich auf der Außenseite der Fensterscheibe 15 befinden, in den Fensterschacht 1 durch die Fensterscheibe 4 hineintransportiert werden können.The sealing device 11 has another sealing lip 14 on, that of the sealing lips 12 facing away from the front 15 associated with the windowpane. Also the other sealing lip 14 extends advantageously over the entire width of the window pane 4 , The further sealing lip 14 lies above the sealing lips 12 in the window shaft 10 and prevents, for example, moisture or rainwater that is on the outside of the windowpane 15 located in the window slot 1 through the windowpane 4 can be transported into it.

Die Fensterscheibe 4 weist an ihrem unteren Scheibenrand 16 einen Vorsprung 17 auf. Der Vorsprung ist auf der Rückseite 13 angeordnet und verringert den Abstand von der Fensterscheibe 4 zu den Dichtelementen 12 derart, dass die Dichtelemente 12 unter elastischer Verformung an dem Vorsprung 17 in der in 2 gezeigten Geschlossenstellung der Fensterscheibe 4 anliegen. Dadurch liegen sie dichtend an der Fensterscheibe 4 an und verhindern das Eintreten von Flüssigkeit oder Schmutz in den Fensterschacht 10. Auch der Vorsprung 17 erstreckt sich vorteilhafterweise über die gesamte Breite der Fensterscheibe 4, sodass er über die gesamte Breite in Berührungskontakt mit den Dichtlippen 12 steht, wenn sich die Fensterscheibe 4 in der Geschlossenstellung, wie in 2 gezeigt, befindet.The window glass 4 points at its lower edge 16 a lead 17 on. The projection is on the back 13 arranged and reduces the distance from the windowpane 4 to the sealing elements 12 such that the sealing elements 12 under elastic deformation on the projection 17 in the in 2 shown closed position of the window pane 4 issue. As a result, they are sealingly against the window 4 and prevent the entry of liquid or dirt into the window slot 10 , Also the lead 17 extends advantageously over the entire width of the window pane 4 so that it is in touching contact with the sealing lips over the entire width 12 stands when the windowpane 4 in the closed position, as in 2 shown is located.

Die Dichtlippen 12 sind dabei derart zurückgezogen beziehungsweise beabstandet von der Fensterscheibe 4 angeordnet, dass sie nur mit dem Vorsprung 17 zusammenwirken. Sobald die Fensterscheibe 4 aus der Geschlossenstellung mittels des Fensterhebers 6 nach unten in den Fensterschacht 10 eingeschoben wird, um die Fensteröffnung 3 vollständig oder teilweise freizugeben, wird der an der Fensterscheibe 4 befestigte Vorsprung 17 von den Dichtlippen 12 wegbewegt und die Dichtlippen 12 verbleiben beabstandet zu der Rückseite 13 der Fensterscheibe 4. Dadurch wird ein weiterer Reibkontakt beziehungsweise Berührungskontakt zwischen den Dichtlippen 12 und der Fensterscheibe 4 vermieden, sobald die Fensterscheibe 4 aus der Geschlossenstellung herausbewegt wurde. Dadurch werden störende Geräusche beim Bewegen der Fensterscheibe 4 sowie ein Verschleiß der Dichtlippen 12 vermieden. Sobald die Fensterscheibe 4 sich wieder in ihrer Geschlossenstellung befindet, liegen die Dichtlippen 12 an dem Vorsprung 17 dichtend an und die Dichtheit ist hergestellt.The sealing lips 12 are thereby withdrawn or spaced from the window pane 4 arranged that they only with the projection 17 interact. Once the windowpane 4 from the closed position by means of the window regulator 6 down into the window slot 10 is inserted to the window opening 3 completely or partially release, the at the window pane 4 fortified projection 17 from the sealing lips 12 moved away and the sealing lips 12 remain spaced to the back 13 the windowpane 4 , This causes a further frictional contact or contact between the sealing lips 12 and the windowpane 4 avoided once the windowpane 4 was moved out of the closed position. This will cause disturbing noises when moving the windowpane 4 and wear of the sealing lips 12 avoided. Once the windowpane 4 is again in its closed position, lie the sealing lips 12 at the projection 17 sealing and tightness is made.

Um eine Überbeanspruchung der Dichtlippen 12 zu vermeiden und deren Lebensdauer zu optimieren, weist der Vorsprung 17 vorteilhafterweise eine Anlaufschräge 18 auf. Die Anlaufschräge ist am oberen Ende beziehungsweise an der oberen Kante des Vorsprungs 17 ausgebildet beziehungsweise angeordnet, sodass dann, wenn die Fensterscheibe 4 in die Geschlossenstellung bewegt wird, wie durch einen Pfeil in 3 gezeigt, die Dichtlippen 12 durch die Anlaufschräge 18 auf den Vorsprung 17 aufgeschoben oder angehoben werden. Dadurch erfolgt eine sanfte Verformung der Dichtlippen 12, die eine hohe Lebensdauer der Dichtlippen 12 gewährleistet. Insbesondere ist die Anlaufschräge einstückig mit dem Vorsprung 17 ausgebildet. Beispielsweise weist der Vorsprung 17 dazu an seiner oberen Längskante eine Keilform auf.To overuse the sealing lips 12 to avoid and to optimize their service life, has the advantage 17 advantageously a run-on slope 18 on. The run-up slope is at the upper end or at the upper edge of the projection 17 trained or arranged so that when the window pane 4 is moved to the closed position, as indicated by an arrow in 3 shown the sealing lips 12 through the run-up slope 18 on the lead 17 deferred or raised. This results in a gentle deformation of the sealing lips 12 that provide a long life of the sealing lips 12 guaranteed. In particular, the run-on slope is integral with the projection 17 educated. For example, the projection has 17 to on its upper longitudinal edge a wedge shape.

Der Vorsprung 17 ist mit der Anlaufschräge 18 vorteilhafterweise an der Fensterscheibe 4 verklebt, sodass er dauerhaft an dieser gehalten ist. Optional kann der Vorsprung 17 auch formschlüssig mit der Fensterscheibe 4 verbunden sein, indem, wie in 3 durch gestrichelte Linien gezeigt, der Vorsprung 17 auf der der Fensterscheibe 4 zugewandten Seite Haltezapfen 19 aufweist, die in Bohrungen oder Öffnungen 20 der Fensterscheibe 4 formschlüssig eingreifen. Dadurch ist eine formschlüssige Mitnahme des Vorsprungs 17 dauerhaft, einfach und kostengünstig gewährleistet. Auch kann der Vorsprung 17 einstückig mit der Fensterscheibe 4 ausgebildet sein. Der Vorsprung 17 wirkt somit wie ein zusätzliches Dichtelement, das mit den Dichtlippen 12 dichtend in der Geschlossenstellung der Fensterscheibe 4 zusammenwirkt.The lead 17 is with the run-up slope 18 advantageously on the window pane 4 glued so that it is permanently attached to this. Optionally, the projection 17 also form-fitting with the window pane 4 be connected by, as in 3 shown by dashed lines, the projection 17 on the windowpane 4 facing side retaining pin 19 that has holes or openings 20 the windowpane 4 interlock positively. As a result, a positive entrainment of the projection 17 permanently, easily and inexpensively guaranteed. Also, the lead can 17 integral with the windowpane 4 be educated. The lead 17 thus acts as an additional sealing element, with the sealing lips 12 sealing in the closed position of the windowpane 4 interacts.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fensterschachtwindow shaft
22: Kraftfahrzeugmotor vehicle
33: Fensteröffnungwindow opening
44: Fensterscheibewindowpane
55: Fensterführungwindow guide
66: Fensterheberpower windows
77: Nehmertaker
88th: Randedge
99: Aktuatoractuator
1010: Fensterschachtwindow shaft
1111: Dichtvorrichtungsealing device
1212: Dichtlippesealing lip
1313: Rückseiteback
1414: Dichtlippesealing lip
1515: Vorderseitefront
1616: Scheibenranddisc edge
1717: Vorsprunghead Start
1818: Anlaufschrägestarting slope
1919: Haltezapfenretaining pins
2020: Öffnungopening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0065336 A1 [0003]
DE 3818930 A1 [0003]

Claims

Window arrangement (1) for a motor vehicle (2), comprising a window pane (4) and a window guide (5), through which the window pane (4) in a window pane plane for releasing or closing a window opening (3) between a closed position, in which the window opening (5) is completely closed by the window pane (4), and an open position in which the window opening (5) is completely or partially released by the window pane (4) and the window pane (4) is at least partially in a window slot (10) is inserted, is slidably mounted, wherein in the window shaft (10) at least one of the window pane (4) facing the sealing lip (12) is arranged, and wherein on the window pane (4) at least one cooperating with the sealing lip in the closed position projection is arranged characterized in that the sealing lip (12) so spaced from the window pane (4) fixed in the window is arranged (10) arranged that it cooperates sealingly only with the projection (17).

Window pane arrangement (1) according to Claim 1 , characterized in that the sealing lip (12) and the projection (17) each extend over the entire width of the window pane (4).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the projection (17) has a run-on slope (18) for the sealing lip (12).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the projection (17) is formed integrally with the window pane (4).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the projection (17) is fastened as a separate component on / on the window pane (4).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the projection (17) is adhesively bonded to the window pane (4).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at least two sealing lips (12) are arranged in the window slot (10).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least two sealing lips (12) are arranged at a distance from the window pane (4) in such a way that they cooperate sealingly only with the projection (17).

Window pane arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a further sealing lip (14) is arranged in the window slot (10) on the side of the window pane (4) facing away from the sealing lip (12) and is always disposed on the window pane (4 ) sealingly.

Motor vehicle (2) with at least one in particular a vehicle door of the motor vehicle associated window pane assembly (1) according to one or more of Claims 1 to 9 ,