DE102013109961A1

DE102013109961A1 - Locking mechanism with link and locking pin and arrangement with a locking mechanism

Info

Publication number: DE102013109961A1
Application number: DE201310109961
Authority: DE
Inventors: Michael Pandura; Johannes Röcker; Martin Frank
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2013-09-11
Filing date: 2013-09-11
Publication date: 2015-03-26

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungsmechanik (11) mit einer als Herzkurve ausgebildeten Kulisse (7), die um einen Herzzapfen (8) herumgeführt ist, wobei der Herzzapfen (8) im Bereich eines Endes eine Spitze (9) und im Bereich eines zu diesem Ende abgewandten Endes eine Vertiefung (10) aufweist sowie mit einem ein freies Ende aufweisenden Verriegelungszapfen (5), der mit der Herzkurve (7) und dem Herzzapfen (8) zusammenwirkt, wobei der Verriegelungszapfen (5), zum Verriegeln der Verriegelungsmechanik (11), ausgehend von einer Position benachbart der Spitze (9) des Herzzapfens (8), entgegen der Kraft einer Feder (4) in eine Stellung hinter dem Herzzapfen (8) und von dort unter der Kraft der Feder (4) in Kontakt mit dem Herzzapfen (8) im Bereich dessen Vertiefung (10) beweglich ist, sowie der Verriegelungszapfen (5), zum Entriegeln der Verriegelungsmechanik (11), entgegen der Kraft der Feder (4) in eine Stellung aus der Vertiefung (10) heraus und von dort unter der Kraft der Feder (4) in den Bereich der Spitze (9) des Herzzapfens (8) beweglich ist. Bei Verriegelungsmechanik ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Herzzapfen (8) im Bereich der Vertiefung (10) eine zum freien Ende des Verriegelungszapfens (5) hin geneigte Rampe (12) aufweist. Die Erfindung schlägt ferner eine Anordnung vor, die eine derartige Verriegelungsmechanik aufweist, wobei Bestandteil der Anordnung eine Blende (1) eines Fahrzeugs ist, die in deren Schließstellung Bedienelemente abdeckt.The invention relates to a locking mechanism (11) with a heart curve formed as a backdrop (7), which is guided around a heart pin (8), wherein the heart pin (8) in the region of one end a tip (9) and in the region of end facing away from this end has a recess (10) and with a free end having a locking pin (5) which cooperates with the heart cam (7) and the heart pin (8), wherein the locking pin (5), for locking the locking mechanism (11 ), starting from a position adjacent the tip (9) of the heart pin (8), against the force of a spring (4) to a position behind the heart pin (8) and from there under the force of the spring (4) in contact with the pin Heart pin (8) in the region of the recess (10) is movable, and the locking pin (5), for unlocking the locking mechanism (11), against the force of the spring (4) in a position out of the recess (10) out and from there under the power of Spring (4) in the region of the tip (9) of the heart pin (8) is movable. In locking mechanism according to the invention, it is provided that the heart pin (8) in the region of the recess (10) has a ramp (12) inclined towards the free end of the locking pin (5). The invention further proposes an arrangement which has such a locking mechanism, wherein part of the arrangement is a panel (1) of a vehicle, which covers operating elements in its closed position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsmechanik mit einer Kulisse und einem mit dieser zusammenwirkenden Verriegelungszapfen. Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung, die eine solche Verriegelungsmechanik aufweist. The invention relates to a locking mechanism with a link and a cooperating with this locking pin. The invention further relates to an arrangement comprising such a locking mechanism.

Derartige Verriegelungsmechaniken dienen beispielsweise dem Geschlossenhalten von Blenden, Deckeln oder dergleichen in Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, oder sonstigen Fortbewegungsmitteln. Such locking mechanisms serve, for example, the closed keeping of screens, covers or the like in motor vehicles, especially passenger cars, or other means of transport.

Aus der DE 101 20 435 A1 ist eine Verriegelungsmechanik bekannt, die gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ausgebildet ist. From the DE 101 20 435 A1 a locking mechanism is known, which is formed according to the features of the preamble of claim 1.

Diese Verriegelungsmechanik weist eine als Herzkurve ausgebildete Kulisse auf, die um einen Herzzapfen herumgeführt ist. Der Herzzapfen weist im Bereich eines Endes eine Spitze und im Bereich eines diesem Ende abgewandten Endes eine Vertiefung auf. Die Verriegelungsmechanik ist ferner mit einem, ein freies Ende aufweisenden Verriegelungszapfen versehen, der mit der Herzkurve und dem Herzzapfen zusammenwirkt. Der Verriegelungszapfen ist, zum Betätigen der Verriegelungsmechanik, ausgehend von einer Position benachbart der Spitze des Herzzapfens entgegen der Kraft einer Feder in eine Stellung hinter dem Herzzapfen und von dort unter der Kraft der Feder in Kontakt mit dem Herzzapfen im Bereich dessen Vertiefung beweglich. Der Verriegelungszapfen ist ferner, zum Entriegeln der Verriegelungsmechanik, entgegen der Kraft der Feder in eine Stellung aus der Vertiefung heraus und von dort unter der Kraft der Feder in den Bereich der Spitze des Herzzapfens beweglich. This locking mechanism has a trained as a heart curve backdrop that is guided around a heart pin. The heart pin has a tip in the region of one end and a depression in the region of an end facing away from this end. The locking mechanism is further provided with a free end locking pin cooperating with the heart cam and the heart pin. The locking pin is, for actuating the locking mechanism, movable from a position adjacent the tip of the heart pin against the force of a spring to a position behind the heart pin and from there under the force of the spring in contact with the heart pin in the region of the recess. The locking pin is also, for unlocking the locking mechanism, movable against the force of the spring in a position out of the recess and from there under the force of the spring in the region of the tip of the heart pin.

Diese Verriegelungsmechanik ist als sogenannte Push-Push-Verriegelungsmechanik ausgebildet. Dort ist die Kulisse an einer Schublade oder dergleichen ortsfest angeordnet und es wirkt der Verriegelungszapfen mit der Kulisse zusammen. Beim Einschieben, somit Schließen der Schublade, gelangt der Verriegelungszapfen in die Kulisse und wird von der Kulisse in den die Vertiefung aufweisenden Hinterschnitt des Herzzapfens bewegt. Der Herzzapfen hält den Verriegelungszapfen und verhindert dadurch ein Öffnen der Schublade. Die Push-Push-Verriegelungsmechanik ist verriegelt und hält die Schublade geschlossen. Zum Öffnen wird die Schublade ein geringes Maß über die verriegelte Stellung hinweg in Schließ- oder Verriegelungsrichtung bewegt. Diese kurze Bewegung in Schließ- bzw. Verriegelungsrichtung über die verriegelte Stellung hinweg, somit diese Überdrückbewegung, bewegt den Verriegelungszapfen vom Herzzapfen weg, womit die Push-Push-Verriegelungsmechanik entriegelt ist und die Schublade geöffnet werden kann. Sie kann somit herausgezogen werden oder auch federbetätigt ausfahren. This locking mechanism is designed as a so-called push-push locking mechanism. There, the backdrop is arranged on a drawer or the like fixed and it acts the locking pin with the backdrop together. When inserting, thus closing the drawer, the locking pin enters the gate and is moved from the backdrop in the recess having the undercut of the heart pin. The heart pin holds the locking pin, thereby preventing the drawer from opening. The push-push locking mechanism is locked and keeps the drawer closed. To open, the drawer is moved a small amount beyond the locked position in the closing or locking direction. This short movement in the closing or locking direction beyond the locked position, thus this pushing-over movement, moves the locking pin away from the heart pin, whereby the push-push locking mechanism is unlocked and the drawer can be opened. It can thus be pulled out or extend spring actuated.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verriegelungsmechanik sowie eine eine solche Verriegelungsmechanik aufweisende Anordnung zu schaffen, die nicht nur die übliche Betätigung der Verriegelungsmechanik beim Entriegeln durch Drücken, sondern auch die Entriegelung durch Ziehen gestattet. The object of the invention is to provide a locking mechanism and such a locking mechanism having arrangement that allows not only the usual operation of the locking mechanism when unlocking by pressing, but also the unlocking by pulling.

Gelöst wird die Aufgabe durch eine Verriegelungsmechanik, die gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 ausgebildet ist. Gelöst wird die Aufgabe ferner durch eine Anordnung mit einer Verriegelungsmechanik, die gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 8 ausgebildet ist. The problem is solved by a locking mechanism, which is designed according to the features of claim 1. The object is further achieved by an arrangement with a locking mechanism, which is designed according to the features of claim 8.

Bei der erfindungsgemäßen Verriegelungsmechanik ist vorgesehen, dass der Zapfen im Bereich der Vertiefung eine zum freien Ende des Verriegelungszapfens hin geneigte Rampe aufweist. In the case of the locking mechanism according to the invention, provision is made for the pin to have, in the region of the depression, a ramp inclined toward the free end of the locking pin.

Durch die Ausbildung des Herzzapfens mit der Rampe, mit der der Verriegelungszapfen mit dessen freien Ende in Kontakt bringbar ist, besteht die Möglichkeit, die Verriegelungsmechanik sowohl im üblichen Sinne zu entriegeln, indem der Verriegelungszapfen entgegen der Kraft der Feder in die Stellung aus der Vertiefung des Herzzapfens heraus und von dort unter der Kraft der Feder in den Bereich der Spitze des Herzzapfens bewegt wird, als auch den Verriegelungszapfen, unmittelbar in Wirkrichtung der Kraft der Feder, durch eine extern aufgebrachte zusätzliche Kraft über den Herzzapfen im Bereich dessen Rampe zu bewegen. Bei diesem alternativen Entriegeln des Verriegelungsmechanismus gleitet der Verriegelungszapfen im Bereich seines freien Endes auf der Rampe. Die rampenartige Ausbildung des Herzzapfens stellt sicher, dass dann, wenn keine zusätzliche Kraft in die Verriegelungsmechanik, konkret den Verriegelungszapfen eingeleitet wird, die herkömmliche Entriegelung der Verriegelungsmechanik erfolgt und nur dann, wenn eine zusätzliche Kraft in die Verriegelungsmechanik beim Entriegeln eingeleitet wird, der Verriegelungszapfen die Steigung der Rampe überwinden kann und somit, bei Kontakt des Verriegelungszapfens im Bereich seines freien Endes, mit seiner Stirnseite über den Herzzapfen gleitet. Due to the formation of the heart pin with the ramp, with the locking pin can be brought into contact with the free end, it is possible to unlock the locking mechanism both in the usual sense by the locking pin against the force of the spring in the position of the recess of the Heart pin out and from there under the force of the spring in the region of the tip of the heart pin is moved, and the locking pin, directly in the effective direction of the force of the spring to move by an externally applied additional force on the heart pin in the region of the ramp. In this alternative unlocking of the locking mechanism, the locking pin slides in the region of its free end on the ramp. The ramp-like design of the heart pin ensures that, if no additional force is introduced into the locking mechanism, specifically the locking pin, the conventional unlocking of the locking mechanism takes place and only when an additional force is introduced into the locking mechanism when unlocking, the locking pin the Can overcome slope of the ramp and thus, upon contact of the locking pin in the region of its free end, with its front side slides over the heart pin.

Dieses alternative Überführen der Verriegelungsmechanik von der verriegelten Stellung in die entriegelte Stellung ist somit möglich, ohne dass eine Beschädigung des Herzzapfens erfolgt. Ist bei der Verriegelungsmechanik somit üblicherweise vorgesehen, dass diese als Push-Push-Verriegelungsmechanik oder Pull-Push-Verriegelungsmechanik ausgebildet ist, somit konkret der Entriegelungsvorgang betreffend die Verriegelungsmechanik durch Drücken (Push) erfolgt, führt ein Ziehen beim Entriegeln der Mechanik (somit ein Pull-Vorgang statt einem Push-Vorgang) nicht zu einer Beschädigung der This alternative transfer of the locking mechanism from the locked position to the unlocked position is thus possible without causing damage to the heart pin. Is thus usually provided in the locking mechanism that this is designed as a push-push locking mechanism or pull-push locking mechanism, thus specifically the unlocking process concerning the locking mechanism by pressing (push) takes place, a pull when unlocking The mechanics (thus a pull process instead of a push process) do not damage the

Verriegelungsmechanik. Locking mechanism.

Die erfindungsgemäße Anordnung mit der Verriegelungsmechanik weist insbesondere die vorbeschriebene erfindungsgemäße Verriegelungsmechanik auf, wobei die Anordnung eine Blende eines Kraftfahrzeugs aufweist, die in einer Schließstellung Bedienelemente abdeckt und in einer Öffnungsstellung diese Bedienelemente freigibt. Die Blende ist über mit dieser verbundene Lageransätze schwenkbar in stationären Lagerelementen gelagert. Die Feder spannt die Blende in deren Schließrichtung und auch deren Schließstellung vor. Mindestens eines der Lagerelemente dient der Aufnahme des Verriegelungszapfens. Ein stationäres Bauteil weist die Kulisse und den mit der Rampe versehenen Herzzapfen auf. Durch Ziehen an der Blende wird diese geöffnet und damit die Verriegelungsmechanik im Sinne einer Zugbewegung, somit Pull-Bewegung, in die verriegelte Stellung überführt. Üblicherweise wird durch Drücken auf die Blende die Verriegelungsmechanik entriegelt und unter Einwirkung der Kraft der Feder die Blende in deren Schließstellung zurückbewegt. Die übliche Entriegelungsbewegung der Verriegelungsmechanik ist somit eine Push-Bewegung. Alternativ kann die Blende durch Ziehen an dieser geschlossen werden, wobei unter Einwirkung der durch den Bediener extern aufgebrachten Zugkraft der Verriegelungszapfen über die Rampe des Herzzapfens bewegt wird und, nachdem der Verriegelungszapfen auf diese Art und Weise in den Bereich der Spitze des Herzzapfens gelangt ist, die Schließbewegung der Blende unter weiterer Einwirkung der Kraft der Feder erfolgt. The arrangement according to the invention with the locking mechanism has in particular the above-described locking mechanism according to the invention, wherein the arrangement comprises a panel of a motor vehicle, which covers operating elements in a closed position and releases these operating elements in an open position. The aperture is pivotally mounted in stationary bearing elements with this associated bearing approaches. The spring biases the diaphragm in its closing direction and also in its closed position. At least one of the bearing elements serves to receive the locking pin. A stationary component has the scenery and the ramped heart pin. By pulling on the panel, this is opened and thus the locking mechanism in the sense of a pulling movement, thus pull movement, transferred to the locked position. Usually, the locking mechanism is unlocked by pressing on the aperture and moved back under the action of the force of the spring, the aperture in its closed position. The usual unlocking movement of the locking mechanism is thus a push movement. Alternatively, the panel may be closed by pulling on it, the locking pin being moved over the ramp of the heart pin under the action of the external pulling force exerted by the operator, and after the locking pin has reached the area of the tip of the cardiac pin in this manner, the closing movement of the diaphragm takes place under further action of the force of the spring.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Verriegelungsmechanik ist vorgesehen, dass die Rampe sich zumindest über eine Teillänge zwischen Vertiefung und Spitze erstreckt, somit reicht durchaus eine Teillänge des Herzzapfens zwischen Vertiefung und Spitze aus, um bei Einbringen einer Kraft in die Verriegelungsmechanik, die den Verriegelungszapfen unmittelbar von der Vertiefung in Richtung der Spitze bewegen will, die Verlagerung des Verriegelungszapfens mit einer Bewegungskomponente in dessen Achsrichtung zu bewirken. Grundsätzlich kann die Rampe auch eine größere Länge, somit eine geringere Steigung, aufweisen, derart, dass sich die Rampe über die gesamte Länge zwischen Vertiefung und Spitze erstreckt. According to a preferred embodiment of the locking mechanism according to the invention it is provided that the ramp extends at least over a partial length between the recess and the tip, thus quite a partial length of the heart pin between the recess and tip sufficient to introduce a force in the locking mechanism, the locking pin directly from the recess in the direction of the tip wants to cause the displacement of the locking pin with a movement component in the axial direction. In principle, the ramp can also have a greater length, thus a smaller pitch, such that the ramp extends over the entire length between the recess and the tip.

Die Rampe kann so gestaltet sein, dass sie, in Verfahrrichtung des Verriegelungszapfens über die Rampe, mindestens zwei unterschiedlich geneigte Bereiche aufweist. The ramp can be designed so that it has at least two differently inclined areas in the direction of travel of the locking pin over the ramp.

Insbesondere ist der Verriegelungsmechanismus derart gestaltet, dass der erste Bereich der Rampe, der sich an die Vertiefung anschließt, steiler ist als der sich an den ersten Bereich anschließende zweite Bereich der Rampe, der zur Spitze des Herzzapfens gerichtet ist. Durch diese Ausbildung ist gewährleistet, dass die Entriegelung der Verriegelungsmechanik über die Rampe nur durch Aufbringen einer erhöhten externen Kraft bewirkt werden kann. In particular, the locking mechanism is designed such that the first region of the ramp, which adjoins the depression, is steeper than the second region of the ramp adjoining the first region, which is directed towards the tip of the heart pin. This design ensures that the unlocking of the locking mechanism on the ramp can be effected only by applying an increased external force.

Die Ausbildung des Herzzapfens mit der Rampe, die vorgesehen ist, um die alternative Entriegelung der Verriegelungsmechanik durch Bewegen des Verriegelungszapfens über die Rampe zu ermöglichen, macht es erforderlich, dass der Verriegelungszapfen relativ zum Herzzapfen, bezogen auf die Achsrichtung des Verriegelungszapfens, beweglich ist. Dies kann grundsätzlich auf unterschiedliche Art und Weise bewerkstelligt werden. Als bevorzugt wird angesehen, wenn ein die Kulisse aufweisendes Bauteil, senkrecht zur Verfahrebene des Verriegelungszapfens in der Kulisse, unbeweglich ist und der Verriegelungszapfen, senkrecht zur Verfahrebene des Verriegelungszapfens in der Kulisse, beweglich ist. Bei dieser grundsätzlichen Gestaltung ist vorzugsweise vorgesehen, dass der Verriegelungszapfen in einem Bauteil gelagert und fest mit diesem verbunden ist und dieses Bauteil, bei Zusammenwirken von Verriegelungszapfen und Rampe, elastisch verformbar ist. Hat der Verriegelungszapfen die Rampe passiert, wird die elastische Verformung des den Verriegelungsbolzen aufnehmenden Bauteils rückgängig gemacht. The formation of the heart pin with the ramp, which is provided to allow the alternative release of the locking mechanism by moving the locking pin on the ramp, it requires that the locking pin relative to the heart pin, with respect to the axial direction of the locking pin, is movable. This can basically be done in different ways. It is considered preferable if a component having the link, perpendicular to the traverse plane of the locking pin in the link, is immovable and the locking pin, perpendicular to the traversing plane of the locking pin in the gate, is movable. In this basic design is preferably provided that the locking pin is mounted in a component and firmly connected thereto and this component, upon interaction of locking pin and ramp, is elastically deformable. If the locking pin has passed the ramp, the elastic deformation of the component receiving the locking bolt is reversed.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der beigefügten Zeichnung und der Beschreibung des in der Zeichnung wiedergegebenen, bevorzugten Ausführungsbeispiels, ohne hierauf beschränkt zu sein. Further features of the invention will become apparent from the dependent claims, the accompanying drawings and the description of the reproduced in the drawing, preferred embodiment, without being limited thereto.

Es zeigt: It shows:

1 in einer räumlichen Darstellung die Anordnung einer Blende eines Kraftfahrzeugs und eine von zwei, im Bereich von Stirnseiten der Blenden angebrachten Verriegelungsmechaniken, 1 in a three-dimensional representation, the arrangement of an aperture of a motor vehicle and one of two, mounted in the region of end faces of the panels locking mechanisms,

2 eine räumliche Darstellung der Anordnung im Bereich der einen Stirnseite der Blende und der dort angebrachten Verriegelungsmechanik, 2 a spatial representation of the arrangement in the region of one end face of the panel and the locking mechanism mounted there,

3 die Verriegelungsmechanik in einer räumlichen Ansicht, 3 the locking mechanism in a spatial view,

4 eine Ansicht der Verriegelungsmechanik (Ansicht A in 5), 4 a view of the locking mechanism (view A in 5 )

5 ein Schnitt durch die Verriegelungsmechanik gemäß der Linie B-B in 4. 5 a section through the locking mechanism according to the line BB in 4 ,

Figurenbeschreibung figure description

Die 1 und 2 veranschaulichen in einer geöffneten Stellung eine Blende 1 eines Personenkraftwagens, wobei die Blende dem Abdecken von nicht veranschaulichten Bedienelementen des Personenkraftwagens dient. Die Bedienelemente sind beispielsweise in eine Armaturentafel des Personenkraftwagens im Bereich einer Mittelkonsole des Personenkraftwagens integriert. The 1 and 2 illustrate an aperture in an open position 1 a passenger car, wherein the panel is used to cover unillustrated controls of the passenger car. The controls are integrated, for example, in a dashboard of the passenger car in the region of a center console of the passenger car.

Die Blende 1 weist im Bereich deren beiden, parallel angeordneten Stirnseiten mit der Blende 1 festverbundene Lageransätze 2 auf. Der jeweilige Lageransatz 2 ist mit einem Durchgangsloch zur Aufnahme eines Lagerstiftes 3 versehen, wobei dieser Lagerstift 3 ein stationäres Lagerelement für den Lageransatz 2 bildet. Insbesondere ist der jeweilige Lagerstift 3 in einem stationären Gehäuse der Armaturentafel gelagert. Um die im Bereich der Stirnseiten der Blende 1 angeordneten Lagerstifte 3 ist die Blende 1 somit im Gehäuse der Armaturentafel schwenkbar gelagert. Hierbei ist konzentrisch zum jeweiligen Lagerstift 3 eine Feder 4 angeordnet, die derart auf den Lageransatz 2 einwirkt, dass die Blende 1 in die Schließstellung vorgespannt ist. The aperture 1 has in the region of the two, parallel end faces with the panel 1 tightly bound bearing approaches 2 on. The respective storage approach 2 is with a through hole for receiving a bearing pin 3 provided, this bearing pin 3 a stationary bearing element for the bearing approach 2 forms. In particular, the respective bearing pin 3 stored in a stationary housing of the instrument panel. In the area of the front sides of the panel 1 arranged bearing pins 3 is the aperture 1 thus pivotally mounted in the housing of the instrument panel. This is concentric with the respective bearing pin 3 a feather 4 arranged, the so on the bearing approach 2 acts on the aperture 1 is biased in the closed position.

Der Lageransatz 2 ist in Art eines zweiarmigen Hebels ausgebildet, wobei im Bereich eines Hebelendes der Lageransatz 2 mit der Blende 1 fest verbunden ist und im Bereich des anderen Endes der Lageransatz 2 einen Verriegelungszapfen 5 fest aufnimmt, dessen Längsachse parallel zur Lagerachse des Lagerstifts 3 angeordnet ist. Der Lagerstift 3 ist etwa auf halber Länge des zweiarmigen Hebels positioniert. The stock approach 2 is designed in the manner of a two-armed lever, wherein in the region of a lever end of the bearing lug 2 with the aperture 1 is firmly connected and in the area of the other end of the bearing approach 2 a locking pin 5 firmly absorbs its longitudinal axis parallel to the bearing axis of the bearing pin 3 is arranged. The bearing pin 3 is positioned about halfway along the two-armed lever.

Der Verriegelungszapfen 5 weist über dessen Länge einen konstanten Durchmesser auf; ist allerdings im Bereich seines freien Endes abgerundet ausgebildet. The locking pin 5 has a constant diameter over its length; However, it is rounded in the area of its free end.

Ein stationäres Bauteil 6 weist eine Kulisse 7 auf, die als Herzkurve ausgebildet ist. Das stationäre Bauteil 6 ist insbesondere mit dem den Lagerstift 3 aufnehmenden Gehäuse verbunden oder bildet eine Baueinheit mit diesem Gehäuse. Die Kulisse bzw. Herzkurve 7 ist um einen Herzzapfen 8 herumgeführt. Der Herzzapfen 8 weist im Bereich eines Endes eine Spitze 9 und in dem Bereich des diesem spitzen Ende abgewandten Endes eine Vertiefung 10 auf. Mit der Herzkurve 7 und dem Herzzapfen 8 wirkt der Verriegelungszapfen 5 zusammen. A stationary component 6 has a backdrop 7 on, which is designed as a heart curve. The stationary component 6 is in particular with the bearing pin 3 receiving housing connected or forms a structural unit with this housing. The backdrop or heart curve 7 is around a heart pin 8th led around. The heart pin 8th has a peak in the area of one end 9 and in the region of the end facing away from this pointed end a recess 10 on. With the heart curve 7 and the heart pin 8th acts the locking pin 5 together.

Zum Verriegeln der aus der Kulisse 7, dem Herzzapfen 8 und dem Verriegelungszapfen 5 gebildeten Verriegelungsmechanik 11, wird der Verriegelungszapfen, ausgehend von einer Position benachbart der Spitze 9 des Herzzapfens 8, entgegen der Kraft der Feder 4 in eine Stellung hinter dem Herzzapfen 8, veranschaulicht durch die Position des Verriegelungszapfens 5‘ gemäß 4 bewegt, und von dort unter der Kraft der Feder 4 in Kontakt mit dem Herzzapfen 8 im Bereich dessen Vertiefung 10 gebracht, wie es in 4 für den Verriegelungszapfen 5 verdeutlicht ist. Ausgehend von dieser Stellung des Verriegelungszapfens 5 bezüglich des Herzzapfens 8, die der verriegelten Stellung der Verriegelungsmechanik 11 und damit der geöffneten Stellung der Blende 1 entspricht, wird der Verriegelungszapfen 5, zum Entriegeln der Verriegelungsmechanik 11, entgegen der Kraft der Feder 4 in eine Stellung aus der Vertiefung 10 heraus und von dort unter Einwirkung der Kraft der Feder 4 in den Bereich der Spitze 9 des Herzzapfens 8 bewegt. Bezogen auf die Darstellung der 4 vollführt der Verriegelungszapfen 5, beim Öffnen der Blende 1 und üblichem Schließen der Blende 1, eine Bewegung entsprechend der in 4 gestrichelt dargestellten Linien, die um den Herzzapfen 8 herumgeführt sind. Der Verriegelungszapfen 5 umfährt somit gemäß Darstellung in 4 den Herzzapfen 8 entgegen dem Uhrzeigersinn. Bei der Öffnungsbewegung der Blende 1 wird diese gezogen, somit genau genommen mit einer Pull-Bewegung getätigt, bis in die Position des Verriegelungszapfens 5‘ und es bewegt die Feder 4, die beim Öffnen der Blende 1 weiter vorgespannt wird, den Verriegelungszapfen aus dieser Position in Anlage an die Herzkurve 8 im Bereich deren Vertiefung 10, wie es für den dort dargestellten Verriegelungszapfen 5 veranschaulicht ist. Zum Schließen der Blende 1 wird auf diese gedrückt, so dass aufgrund dieser Push-Bewegung der Verriegelungszapfen 5 außer Eingriff mit dem die Vertiefung 10 aufweisenden Bereich des Herzzapfens 8 gelangt, und dann, nach dem Loslassen der Blende 1, unter Einwirkung der Feder 4 der Verriegelungszapfen 5 an dem Herzzapfen 8 vorbeigeführt werden kann, in die Ausgangsstellung des Verriegelungszapfens 5 bei geschlossener Blende. To lock the out of the scenery 7 , the heart pin 8th and the locking pin 5 formed locking mechanism 11 , the locking pin, starting from a position adjacent to the top 9 of the heart pin 8th , against the force of the spring 4 into a position behind the heart pin 8th , illustrated by the position of the locking pin 5 ' according to 4 moved, and from there under the force of the spring 4 in contact with the heart pin 8th in the area of its depression 10 brought as it is in 4 for the locking pin 5 is clarified. Starting from this position of the locking pin 5 concerning the heart pin 8th , the locked position of the locking mechanism 11 and thus the open position of the aperture 1 corresponds, the locking pin 5 , for unlocking the locking mechanism 11 , against the force of the spring 4 in a position from the depression 10 out and from there under the influence of the force of the spring 4 in the area of the top 9 of the heart pin 8th emotional. Related to the representation of the 4 performs the locking pin 5 , when opening the aperture 1 and usually closing the aperture 1 , a movement according to the in 4 Dashed lines around the heart pin 8th are led around. The locking pin 5 thus bypasses as shown in FIG 4 the heart pin 8th counterclockwise. When opening the aperture 1 this is pulled, thus actually made with a pull movement, up to the position of the locking pin 5 ' and it moves the spring 4 when opening the bezel 1 is further biased, the locking pin from this position in contact with the heart curve 8th in the area of their depression 10 as it is for the locking pin shown there 5 is illustrated. To close the iris 1 is pressed on this, so that due to this push movement of the locking pin 5 out of engagement with the recess 10 having area of the heart pin 8th and then, after releasing the shutter 1 , under the action of the spring 4 the locking pin 5 on the heart pin 8th can be passed, in the initial position of the locking pin 5 at closed aperture.

Die Verriegelungsmechanik 11 ist derart gestaltet, dass dann, wenn der Bediener die in geöffneter Stellung befindliche Blende 1 durch eine ziehende Bewegung schließen möchte, keine Beschädigung der Verriegelungsmechanik 11 erfolgt und dennoch ein Schließen der Blende 1 möglich ist. The locking mechanism 11 is designed such that when the operator is in the open position panel 1 want to close by a pulling movement, no damage to the locking mechanism 11 takes place and still closing the panel 1 is possible.

Hierzu weist der Herzzapfen 8 im Bereich der Vertiefung 10 eine zum freien Ende des Verriegelungszapfens 5 hin geneigte Rampe 12 auf. Diese genannte Rampenneigung bezieht sich auf die Stellung des Verriegelungszapfens 5 in der in 4 veranschaulichten verriegelten Stellung der Verriegelungsmechanik 11. Die Rampe 12 erstreckt sich, wie der Darstellung der 3 bis 5 zu entnehmen ist, über die gesamte Länge zwischen Vertiefung 10 und Spitze 9. Die Rampe 12 weist, in Verfahrrichtung des Verriegelungszapfens 5 über die Rampe 12, die gleichfalls mit strichlierter Linie veranschaulicht ist, zwei unterschiedlich geneigte Bereiche auf. Der eine Bereich 13, der von dem Verriegelungszapfen 5 zunächst überfahren wird, weist eine größere Steigung auf, als der sich anschließende Bereich 14. For this purpose, the heart pin 8th in the area of the depression 10 one to the free end of the locking pin 5 sloping ramp 12 on. This ramp inclination refers to the position of the locking pin 5 in the in 4 illustrated locked position of the locking mechanism 11 , The ramp 12 extends as the representation of the 3 to 5 it can be seen over the entire length between recess 10 and top 9 , The ramp 12 points, in the direction of the locking pin 5 over the ramp 12 , which is also illustrated with a dashed line, two differently inclined areas. The one Area 13 that of the locking pin 5 is initially run over, has a greater slope than the adjoining area 14 ,

Der Lageransatz 2 besteht aus Kunststoff und ist zumindest in dem Bereich zwischen dem Loch, das der Lagerstift 3 durchsetzt und dem Verriegelungszapfen 5 elastisch ausgebildet, dahingehend, dass der Lageransatz 2 im Bereich des Verriegelungszapfens 5 in Achsrichtung des Verriegelungszapfens 5 nachgiebig ist. Ausgehend von der üblichen axialen Position des Verriegelungszapfens 5, in der dieser etwa in einem Abstand X zu einem Nutgrund 15 der Kulisse 7 angeordnet ist, wird beim Bewegen des Verriegelungszapfens 5 entlang der Rampe 12 der Verriegelungszapfen 9 axial in Richtung des Pfeiles aufgrund Zusammenwirken des Verriegelungszapfens 5 mit dem Bereichen 13 und 14 der Rampe 12 um ein Maß Y von ungefähr 1,5 mm bewegt, wobei der elastisch ausgebildete Lageransatz 2 nachgibt und hierbei vorgespannt wird. Beim Passieren des dem Bereich 13 abgewandten Endes des Bereiches 14 der Rampe 12 durch den Verriegelungszapfen 5 wird dieser aufgrund der Rückstellkraft des Lageransatzes 2 wieder in die übliche X-Abstandsposition zum Nutgrund 15 der Kulisse 7 zurückgedrückt und es wird unter Einwirkung der Feder 4 die Blende 1 weiter in deren Schließstellung geschwenkt. The stock approach 2 is made of plastic and is at least in the area between the hole that the bearing pin 3 interspersed and the locking pin 5 elastically formed, to the extent that the bearing neck 2 in the area of the locking pin 5 in the axial direction of the locking pin 5 is compliant. Starting from the usual axial position of the locking pin 5 in which this approximately at a distance X to a groove bottom 15 the scenery 7 is arranged, when moving the locking pin 5 along the ramp 12 the locking pin 9 axially in the direction of the arrow due to cooperation of the locking pin 5 with the areas 13 and 14 the ramp 12 moved by a dimension Y of about 1.5 mm, wherein the elastically formed bearing lug 2 yields and is biased here. When passing the area 13 opposite end of the range 14 the ramp 12 through the locking pin 5 this is due to the restoring force of the bearing approach 2 back into the usual X-distance position to the groove bottom 15 the scenery 7 pushed back and it is under the action of the spring 4 the aperture 1 further pivoted in its closed position.

In der 5 ist mit strichlierter Linie die mittels der Rampe 12 axial verschobene Stellung des Verriegelungszapfens 5'' veranschaulicht, in der aufgrund der axialen Verschiebung des Verriegelungszapfens der Lageransatz 2 elastisch verformt ist. In the 5 is by dashed line the means of the ramp 12 axially shifted position of the locking pin 5 '' illustrates in the due to the axial displacement of the locking pin of the bearing lug 2 is elastically deformed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Blende cover
2 2: Lageransatz bearing projection
3 3: Lagerstift bearing pin
4 4: Feder feather
5 5: Verriegelungszapfen (5, 5“) Locking pin ( 5 . 5 ' )
6 6: stationäres Bauteil stationary component
7 7: Kulisse scenery
8 8th: Herzzapfen heart pin
9 9: Spitze top
10 10: Vertiefung deepening
11 11: Verriegelungsmechanik locking mechanism
12 12: Rampe ramp
13 13: Bereich Area
14 14: Bereich Area
15 15: Nutgrund groove base
16 16: Pfeil arrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10120435 A1 [0003]

Claims

Locking mechanism ( 11 ) with a heart curve curve ( 7 ) around a heart pin ( 8th ) is guided around, wherein the heart pin ( 8th ) in the area of one end a peak ( 9 ) and in the region of an end facing away from this end a depression ( 10 ), and with a free end having a locking pin ( 5 ), with the heart curve ( 7 ) and the heart pin ( 8th ), wherein the locking pin ( 5 ), for locking the locking mechanism ( 11 ), starting from a position adjacent to the tip ( 9 ) of the heart pin ( 8th ), against the force of a spring ( 4 ) in a position behind the heart pin ( 8th ) and from there under the force of the spring ( 4 ) in contact with the heart pin ( 8th ) in the area of its depression ( 10 ) is movable, and the locking pin ( 5 ), for unlocking the locking mechanism ( 11 ), against the force of the spring ( 4 ) into a position from the depression ( 10 ) and from there under the force of the spring ( 4 ) in the area of the tip ( 9 ) of the heart pin ( 8th ) is movable, characterized in that the heart pin ( 8th ) in the area of the depression ( 10 ) one to the free end of the locking pin ( 5 ) inclined ramp ( 12 ) having.

Locking mechanism according to claim 1, characterized in that the ramp ( 12 ) at least over a partial length between depression ( 10 ) and tip ( 9 ) of the heart pin ( 8th ), starting from the depression ( 10 ) extends.

Locking mechanism according to claim 2, characterized in that the ramp ( 12 ) over the entire length between depression ( 10 ) and tip ( 9 ).

Locking mechanism according to one of claims 1 to 3, characterized in that the ramp ( 12 ), in the direction of travel of the locking pin ( 5 ) over the ramp ( 12 ), at least two differently inclined areas ( 13 . 14 ) having.

Locking mechanism according to claim 4, characterized in that the first area ( 13 ) of the ramp ( 12 ), which is dedicated to deepening ( 10 ) is steeper than the one at the first area ( 13 ) subsequent second area ( 14 ) of the ramp ( 12 ) leading to the top ( 9 ) of the heart pin ( 8th ).

Locking mechanism according to one of claims 1 to 5, characterized in that the backdrop ( 7 ) component ( 6 ) perpendicular to the traversing plane of the locking pin ( 5 ) in the scenery ( 7 ) is immovable and the locking pin ( 5 ) is movable in this direction.

Locking mechanism according to one of claims 1 to 6, characterized in that the locking pin ( 5 ) in a component ( 2 ) is mounted and fixedly connected to this and this component ( 2 ), in the interaction of locking pin ( 5 ) and ramp ( 12 ), is elastically deformable.

Arrangement with a locking mechanism ( 11 ), which is formed according to one or more of claims 1 to 7, with a diaphragm ( 1 ) of a motor vehicle, wherein the diaphragm ( 1 ) covers operating elements in a closed position and releases these operating elements in an open position, wherein the diaphragm ( 1 ) about with in this linked storage approaches ( 2 ) pivotable in stationary bearing elements ( 3 ) is stored and the spring ( 4 ) the aperture ( 1 ) biased in the closing direction, wherein at least one of the bearing elements ( 3 ) receiving the locking pin ( 5 ), further comprising a stationary component ( 2 ) that the scenery ( 7 ) and the ramp ( 12 ) provided heart pin ( 8th ) having.