DE102017129013A1 - Roof assembly for a roof opening of a vehicle roof and method for operating a roof assembly - Google Patents

Roof assembly for a roof opening of a vehicle roof and method for operating a roof assembly Download PDF

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    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode

Abstract

Eine Dachanordnung für eine Dachöffnung (102) eines Fahrzeugdachs (101)weist auf:
- einen Rahmen (104) zum Koppeln der Dachanordnung (100) mit dem Fahrzeugdach (101),
- einen Windabweiser (105), der mit dem Rahmen (104) gekoppelt ist und relativ zu dem Rahmen (104) zwischen einer eingeklappten und einer ausgestellten Position verschwenkbar ist,
- einen Deckel (103) zum Verschließen der Dachöffnung (102), der relativ zu dem Rahmen (104) verschiebbar ist und der einen Deckelgleiter (106) sowie einen Deckelträger (107) aufweist, wobei in einem ersten Zustand der Deckelträger (107) und der Windabweiser (105) so in Kontakt miteinander sind, dass der Deckelträger (107) den Windabweiser (105) in seiner eingeklappten Position hält, und in einem zweiten Zustand der Deckelgleiter (106) in Kontakt mit dem Windabweiser (105) ist, um ein Verschwenken zwischen der eingeklappten und der ausgestellten Position zu steuern.

Figure DE102017129013A1_0000
A roof assembly for a roof opening (102) of a vehicle roof (101) comprises:
a frame (104) for coupling the roof assembly (100) to the vehicle roof (101),
a wind deflector (105) coupled to the frame (104) and pivotable relative to the frame (104) between a folded and an exposed position,
- A cover (103) for closing the roof opening (102) which is displaceable relative to the frame (104) and which has a cover slider (106) and a cover carrier (107), wherein in a first state, the lid carrier (107) and the wind deflector (105) are in contact with each other such that the lid carrier (107) holds the wind deflector (105) in its folded position and in a second state the lid slider (106) is in contact with the wind deflector (105) Pivoting between the folded and the issued position to control.
Figure DE102017129013A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Dachanordnung für eine Dachöffnung eines Fahrzeugdachs mit einem Windabweiser. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Dachanordnung für eine Dachöffnung eines Fahrzeugdachs mit einem Windabweiser.The invention relates to a roof assembly for a roof opening of a vehicle roof with a wind deflector. The invention further relates to a method for operating a roof assembly for a roof opening of a vehicle roof with a wind deflector.

Kraftfahrzeuge können eine Dachöffnung aufweisen, die mittels eines beweglichen Deckels verschließbar und zumindest teilweise freigebbar ist. Ein Windabweiser kann dazu dienen, ein Eindringen von Luftwirbeln oder anderen störenden Luftströmungen in das Fahrzeuginnere bei wenigstens teilweise freigegebener Dachöffnung zu vermeiden. Ein Windabweiser ist beispielsweise in der WO 2012/167976 A1 beschrieben.Motor vehicles may have a roof opening which is closable by means of a movable lid and at least partially releasable. A wind deflector can serve to prevent the ingress of air vortices or other disturbing air flows into the vehicle interior with at least partially released roof opening. A wind deflector is for example in the WO 2012/167976 A1 described.

Es ist wünschenswert, eine Dachanordnung für eine Dachöffnung eines Fahrzeugdachs sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Dachanordnung anzugeben, die jeweils einen verlässlichen Betrieb ermöglichen.It is desirable to provide a roof assembly for a roof opening of a vehicle roof and a method for operating a roof assembly, each of which allow reliable operation.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform wird eine Dachanordnung für eine Dachöffnung eines Fahrzeugdachs angegeben. Die Dachanordnung weist einen Rahmen zum Koppeln der Dachanordnung mit dem Fahrzeugdach auf. Die Dachanordnung weist einen Windabweiser auf. Der Windabweiser ist mit dem Rahmen gekoppelt und relativ zu dem Rahmen zwischen einer eingeklappten und einer ausgestellten Position verschwenkbar. Die Dachanordnung weist einen Deckel zum Verschließen der Dachöffnung auf. Der Deckel ist relativ zu dem Rahmen verschiebbar. Der Deckel weist einen Deckelgleiter sowie einen Deckelträger auf. In einem ersten Zustand sind der Deckelträger und der Windabweiser so in Kontakt miteinander, dass der Deckelträger den Windabweiser in seiner eingeklappten Position hält. In einem zweiten Zustand sind der Deckelgleiter und der Windabweiser in Kontakt miteinander, um ein Verschwenken zwischen der eingeklappten und der ausgestellten Position zu steuern.In accordance with at least one embodiment, a roof arrangement for a roof opening of a vehicle roof is specified. The roof assembly has a frame for coupling the roof assembly to the vehicle roof. The roof assembly has a wind deflector. The wind deflector is coupled to the frame and pivotable relative to the frame between a folded and a deployed position. The roof assembly has a lid for closing the roof opening. The lid is slidable relative to the frame. The lid has a lid slider and a lid carrier. In a first state, the lid carrier and the wind deflector are in contact with each other such that the lid carrier holds the wind deflector in its folded position. In a second condition, the lid slider and the wind deflector are in contact with each other to control pivoting between the folded and deployed positions.

Der Windabweiser der Dachanordnung ist mittels des Deckelträgers in der eingeklappten Position gehalten. Somit ist der Windabweiser in der eingeklappten Position unabhängig von der Position des Deckelgleiters stabil gehalten. Das Verschwenken zwischen der eingeklappten und der ausgestellten Position wird jedoch durch den Deckelgleiter gesteuert. Hierfür gleitet der Deckelgleiter beispielsweise entlang des Windabweisers. Eine Feder drückt beispielsweise den Windabweiser gegen den Deckelgleiter.The wind deflector of the roof assembly is held by the lid carrier in the folded position. Thus, the wind deflector is kept stable in the folded position regardless of the position of the cover slider. However, the pivoting between the folded and the raised position is controlled by the cover slider. For this purpose, the lid glides for example along the wind deflector. A spring presses, for example, the wind deflector against the cover slider.

Die eingeklappte Position der Dachanordnung ist somit durch den Deckelträger definiert. Das Verschwenken des Windabweisers ist durch den Deckelgleiter und damit durch den Deckel selbst definiert. Dies ermöglicht beispielsweise ein Verstellen des Deckels relativ zum Deckelträger in der eingeklappten Position des Windabweisers, ohne dass der Windabweiser gegen den Deckelgleiter drückt. Das Ausklappen und Einklappen des Windabweisers wird durch den Deckelgleiter gesteuert, wenn der Deckel relativ zur Dachöffnung verschoben wird. Somit folgt der Windabweiser stets der tatsächlichen Bewegung des Deckels. Insbesondere ist beim Öffnen des Deckels somit vermeidbar, dass der Deckel die Dachöffnung schon teilweise freigibt und der Windabweiser jedoch noch nicht mit seiner Ausschwenkbewegung begonnen hat. Wenn sich der Deckel öffnet, wird gleichzeitig der Windabweiser ausgestellt. Es wird vermieden, dass sich der Deckel schneller öffnet, als der Windabweiser ausgestellt wird.The folded position of the roof assembly is thus defined by the lid carrier. The pivoting of the wind deflector is defined by the cover slider and thus by the lid itself. This allows, for example, an adjustment of the lid relative to the lid carrier in the folded position of the wind deflector, without the wind deflector presses against the cover slider. The unfolding and folding of the wind deflector is controlled by the lid slider when the lid is displaced relative to the roof opening. Thus, the wind deflector always follows the actual movement of the lid. In particular, when opening the lid thus avoidable that the lid already partially releases the roof opening and the wind deflector has not yet begun with its swiveling out. When the lid opens, the wind deflector is displayed at the same time. It avoids that the lid opens faster than the wind deflector is issued.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform sind der Deckelgleiter und der Windabweiser in dem ersten Zustand beabstandet zueinander. Der Windabweiser wird von dem Deckelträger so in der eingeklappten Position gehalten, dass der Deckelgleiter den Windabweiser nicht berührt. Dies ermöglicht beispielsweise ein Verschieben entlang der Vertikalen des Deckelgleiters relativ zum Windabweiser und/oder zum Deckelträger. Dies ist beispielsweise notwendig, um den Deckel im betriebsfertigen Zustand bündig mit dem Fahrzeugdach auszurichten. Hierbei muss keine Kraft des Windabweisers auf dem Deckelgleiter berücksichtigt werden.In accordance with at least one embodiment, the cover slider and the wind deflector are spaced from one another in the first state. The wind deflector is held by the lid carrier in the folded position so that the lid slider does not touch the wind deflector. This allows, for example, a displacement along the vertical of the cover slider relative to the wind deflector and / or the lid carrier. This is necessary, for example, to align the cover in the ready state flush with the vehicle roof. In this case, no force of the wind deflector on the cover glider must be considered.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform sind der Deckelträger und der Windabweiser in dem zweiten Zustand beabstandet zueinander. Zum Verschwenken des Windabweisers gelangen der Deckelgleiter und der Windabweiser in Kontakt miteinander. Der Deckelgleiter wirkt gegen die Federkraft, die den Windabweiser ausschwenken möchte. Der Deckelträger beeinflusst die Verschwenkbewegung des Windabweisers nicht. Somit ist die Position des Windabweisers relativ zum Rahmen vorgegeben durch die Position des Deckelgleiters und insbesondere nicht durch die Position des Deckelträgers.In accordance with at least one embodiment, the lid carrier and the wind deflector are spaced from one another in the second state. For pivoting the wind deflector, the cover slider and the wind deflector come into contact with each other. The cover slider acts against the spring force, which would like to swing the wind deflector. The lid carrier does not affect the pivoting movement of the wind deflector. Thus, the position of the wind deflector relative to the frame is predetermined by the position of the cover slider and in particular not by the position of the cover carrier.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform weist der Windabweiser einen vorspringenden Bereich auf, der in dem ersten Zustand in Kontakt mit dem Deckelträger ist. Der vorspringende Bereich ist insbesondere aus Kunststoff. Gemäß weiteren Ausführungsbeispielen ist der vorspringende Bereich aus einem anderen Material. Beispielsweise ist der vorspringende Bereich aus einem Metall oder weist ein Metall auf. Beispielsweise ist der vorspringende Bereich mittels eines Bleicheinlegers realisiert. Der vorspringende Bereich springt insbesondere in horizontaler Richtung vor. Beispielsweise weist der vorspringende Bereich einen oder mehrere Teilbereiche auf. Somit ist der Kontakt zwischen dem Deckelträger und dem Windabweiser einfach realisierbar. Die Dachanordnung weist einen geringen Bauraumbedarf auf.In accordance with at least one embodiment, the wind deflector has a projecting area, which in the first state is in contact with the lid carrier. The projecting area is in particular made of plastic. According to further embodiments, the projecting area is made of a different material. For example, the projecting portion is made of a metal or has a metal. For example, the projecting portion is realized by means of a bleach inserter. The projecting area projects in particular in the horizontal direction. For example, the projecting area has one or more subregions. Thus, the contact between the lid carrier and the wind deflector easily feasible. The roof assembly has a low space requirement.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform weist der Deckel das flächig ausgedehnte Deckelelement auf. Das Deckelelement ist beispielsweise aus Glas, an das der Deckelgleiter angeschäumt ist. Der Deckelgleiter ist gemäß weiteren Ausführungsformen auf eine andere Art am Deckelelement befestigt, beispielsweise eingesteckt. Der Deckelgleiter ist an dem Deckelelement angeformt. Das Deckelelement und der Deckelgleiter sind insbesondere eine gemeinsame Baueinheit. Der Deckelträger und das Deckelelement sind beispielsweise mittels einer Schraubverbindung miteinander gekoppelt.In accordance with at least one embodiment, the cover has the flatly extended cover element. The cover element is for example made of glass, to which the cover slider is foamed. The cover slider is attached according to further embodiments in a different way on the cover element, for example plugged. The cover slider is integrally formed on the cover element. The cover element and the cover slider are in particular a common structural unit. The lid carrier and the lid member are coupled together, for example by means of a screw connection.

Das Deckelelement mit dem Deckelgleiter ist mit dem Deckelträger mittels der Schraubverbindung verbindbar und auch wieder von dem Deckelträger lösbar. Somit ist es beispielsweise möglich, zunächst den Rahmen mit dem Windabweiser und einer Ausstellmechanik sowie dem Deckelträger zu montieren. Der Deckelträger hält den Windabweiser in seiner eingeklappten Position. Das Deckelement mit dem Deckelgleiter wird nachfolgend mittels der Schraubverbindung an dem Deckelträger befestigt. Währenddessen ist der Windabweiser in seiner eingeklappten Position und das Deckelelement und der Deckelgleiter müssen keine Gegenkraft von dem Windabweiser überwinden. The cover element with the cover slider is connectable to the cover carrier by means of the screw connection and also detachable from the cover carrier again. Thus, it is possible, for example, first to mount the frame with the wind deflector and a release mechanism and the lid carrier. The lid carrier holds the deflector in its folded position. The cover element with the cover slider is subsequently fastened by means of the screw connection to the cover carrier. Meanwhile, the wind deflector is in its folded position and the cover member and the cover slider do not have to overcome any counterforce from the wind deflector.

Insbesondere ist der Deckelträger so mit dem Windabweiser gekoppelt, dass in dem ersten Zustand der Deckelträger den Windabweiser in seiner eingeklappten Position hält unabhängig von dem Deckelelement. Das Deckelelement ist nicht notwendig, um den Windabweiser in seiner eingeklappten Position zu halten.In particular, the lid carrier is coupled to the wind deflector such that in the first state the lid carrier holds the wind deflector in its folded-in position independently of the lid element. The lid member is not necessary to hold the deflector in its folded position.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform ist der Deckelgleiter aus Kunststoff. Gemäß zumindest einer Ausführungsform ist der Deckelträger aus Metall. Insbesondere weist der Deckelgleiter Kunststoff auf und der Deckelträger weist Metall auf. Gemäß zumindest einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren zum Betreiben einer Dachanordnung für eine Dachöffnung eines Fahrzeugdachs ein Auswirken einer ersten Kraft in eine erste Richtung auf einen Windabweiser mittels eines Deckelträgers. Beispielsweise ist die Dachanordnung gemäß zumindest einer beschriebenen Ausführungsform ausgebildet.In accordance with at least one embodiment, the cover slider is made of plastic. In accordance with at least one embodiment, the lid carrier is made of metal. In particular, the cover slider has plastic and the cover carrier has metal. In accordance with at least one embodiment, a method for operating a roof assembly for a roof opening of a vehicle roof comprises applying a first force in a first direction to a wind deflector by means of a lid carrier. For example, the roof assembly is formed according to at least one described embodiment.

Ein Deckelgleiter wird relativ zu dem Windabweiser in die erste Richtung bewegt. Das Verfahren umfasst ein Kontaktieren des Deckelgleiters mit dem Windabweiser. Der Deckelträger wird von dem Windabweiser entkoppelt. Eine Schwenkbewegung des Windabweisers wird mittels des Deckelgleiters gesteuert. Ausgehend von der eingeklappten Position des Windabweisers wird die erste Kraft in die erste Richtung zunächst von dem Deckelträger aus gewirkt. Die erste Kraft hält den Windabweiser in seiner eingeklappten Position und wirkt insbesondere gegen eine Kraft einer Feder, die ein Ausschwenken des Windabweisers bewirkt. Nachfolgend gelangt der Deckelgleiter im Kontakt mit dem Windabweiser und wirkt eine Kraft in die erste Richtung auf dem Windabweiser aus. Der Deckelträger wird von dem Windabweiser entkoppelt und wirkt somit insbesondere keine Kraft mehr in die erste Richtung auf den Windabweiser aus. Der Deckelgleiter drückt gegen den Windabweiser. Folglich folgt die Schwenkbewegung des Windabweisers dem Deckelgleiter. Ein Einklappen des Windabweisers erfolgt in umgekehrtem Verfahrensablauf.A cover slider is moved relative to the wind deflector in the first direction. The method comprises contacting the cover slider with the wind deflector. The lid carrier is decoupled from the wind deflector. A pivoting movement of the wind deflector is controlled by means of the cover slider. Starting from the folded position of the wind deflector, the first force is first acted in the first direction of the lid carrier. The first force holds the deflector in its folded position and in particular acts against a force of a spring, which causes a pivoting of the deflector. Subsequently, the cover slider comes into contact with the wind deflector and exerts a force in the first direction on the wind deflector. The lid carrier is decoupled from the wind deflector and thus acts in particular no more force in the first direction of the wind deflector. The cover slider presses against the wind deflector. Consequently, the pivoting movement of the wind deflector follows the cover slider. A collapse of the wind deflector is done in reverse process.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform wird der Windabweiser entlang einer zweiten Richtung bewegt, während der Deckelgleiter den Windabweiser kontaktiert. Zum Öffnen der Dachöffnung wird beispielsweise ein Deckel entlang der zweiten Richtung verschoben. Die zweite Richtung entspricht insbesondere der Horizontalen. Eine Feder des Windabweisers drückt den Windabweiser gegen den Deckelgleiter. Wenn sich der Deckelgleiter relativ zum Windabweiser entlang der zweiten Richtung verschiebt, wird eine Schwenkbewegung des Windabweisers freigegeben. Der Windabweiser wird entlang der ersten Richtung verschwenkt und vorgegeben durch das Bewegen des Deckelgleiters entlang der zweiten Richtung.In accordance with at least one embodiment, the wind deflector is moved along a second direction while the cover slider contacts the wind deflector. To open the roof opening, for example, a cover is moved along the second direction. The second direction corresponds in particular to the horizontal. A spring of the wind deflector presses the wind deflector against the cover slider. When the lid slider shifts along the second direction relative to the wind deflector, a pivotal movement of the wind deflector is released. The wind deflector is pivoted along the first direction and set by moving the lid slider along the second direction.

Gemäß zumindest einer Ausführungsform wird das Deckelelement des Deckels relativ zu dem Deckelträger und relativ zu dem Windabweiser entlang der ersten Richtung bewegt. In der geschlossenen Position des Deckels und der eingeklappten Position des Windabweisers ist es möglich, beispielsweise mittels der Schraubverbindung zwischen dem Deckelelement und dem Deckelträger, das Deckelelement relativ zu dem Deckelträger und relativ zu dem Windabweiser entlang der ersten Richtung zu bewegen. Somit ist es beispielsweise möglich, den Deckel bündig zum Fahrzeugdach auszurichten. Während diesem Ausrichten ist der Windabweiser von dem Deckelträger in der eingeklappten Position gehalten. Somit muss beim Ausrichten des Deckels nicht gegen eine Gegenkraft des Windabweisers gedrückt werden.In accordance with at least one embodiment, the lid member of the lid is moved relative to the lid carrier and relative to the wind deflector along the first direction. In the closed position of the lid and the folded position of the wind deflector, it is possible, for example by means of the screw connection between the lid member and the lid carrier, to move the lid member relative to the lid carrier and relative to the wind deflector along the first direction. Thus, it is possible, for example, to align the lid flush with the vehicle roof. During this alignment, the wind deflector is held by the lid carrier in the folded position. Thus, when aligning the lid must not be pressed against a counterforce of the wind deflector.

Weitere Vorteile, Merkmale und Weiterbildungen ergeben sich aus den nachfolgenden, in Verbindung mit den Figuren erläuterten Beispielen. Gleiche, gleichartige und gleich wirkende Elemente können figurenübergreifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen sein.Further advantages, features and developments emerge from the following, explained in conjunction with the figures examples. Identical, similar and equally acting elements can be provided across the figures with the same reference numerals.

Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugdachs gemäß einem Ausführungsbeispiel,
  • 2 eine schematische Darstellung einer Dachanordnung gemäß einem Ausführungsbeispiel,
  • 3 eine schematische Darstellung einer Schnittansicht der Dachanordnung gemäß einem Ausführungsbeispiel,
  • 4 eine schematische Darstellung der Dachanordnung gemäß einem Ausführungsbeispiel, und
  • 5 eine schematische Darstellung einer Schnittansicht der Dachanordnung gemäß einem Ausführungsbeispiel.
Show it:
  • 1 a schematic representation of a vehicle roof according to an embodiment,
  • 2 a schematic representation of a roof assembly according to an embodiment,
  • 3 FIG. 2 a schematic representation of a sectional view of the roof arrangement according to an exemplary embodiment, FIG.
  • 4 a schematic representation of the roof assembly according to an embodiment, and
  • 5 a schematic representation of a sectional view of the roof assembly according to an embodiment.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugdachs 101 mit einer Dachanordnung 100 eines Fahrzeugs 200. Das Fahrzeugdach 101 erstreckt sich im Wesentlichen entlang einer Ebene, die durch die XY-Richtung aufgespannt wird. Die X-Richtung entspricht dabei beispielsweise der Haupterstreckungsrichtung des Kraftfahrzeugs 200 und folglich beispielsweise zwischen einer Windschutzscheibe und einer Heckscheibe des Fahrzeugs 200. 1 shows a schematic representation of a vehicle roof 101 with a roof arrangement 100 of a vehicle 200 , The vehicle roof 101 extends essentially along a plane passing through the XY Direction is spanned. The X Direction corresponds to, for example, the main extension direction of the motor vehicle 200 and thus, for example, between a windshield and a rear window of the vehicle 200 ,

Das Fahrzeugdach 101 weist eine Dachöffnung 102 auf. Die Dachöffnung 102 ist mittels eines Deckels 103 verschließbar und zumindest teilweise freigebbar. Hierfür ist der Deckel 103 entlang der X-Richtung relativ zum übrigen Fahrzeugdach 101 verschiebbar. Die Dachöffnung weist eine Vorderseite 117 auf. Die Vorderseite 117 ist der Windschutzscheibe zugewandt und verläuft im Wesentlichen entlang der Y-Richtung.The vehicle roof 101 has a roof opening 102 on. The roof opening 102 is by means of a lid 103 Lockable and at least partially releasable. This is the lid 103 along the X Direction relative to the rest of the vehicle roof 101 displaceable. The roof opening has a front side 117 on. The front 117 is facing the windshield and extends substantially along the Y -Direction.

Das Fahrzeugdach 101 weist einen Windabweiser 105 auf. Der Windabweiser 105 ist insbesondere der Vorderseite 117 zugewandt. Der Windabweiser 105 ist beispielsweise im Wesentlichen u-förmig und weist einen Windabweiserbügel sowie ein Windabweisernetz auf. Auf das Windabweisernetz wird gemäß Ausführungsbeispiel verzichtet. Der Windabweiser 105 ist relativ zum Fahrzeugdach 101 verschwenkbar angeordnet. Der Windabweiser 105 verschwenkt sich entlang der Z-Richtung, wenn der Deckel 103 in der X-Richtung nach hinten relativ zum übrigen Fahrzeugdach 101 verschoben wird.The vehicle roof 101 has a wind deflector 105 on. The wind deflector 105 is in particular the front 117 facing. The wind deflector 105 For example, is substantially U-shaped and has a wind deflector and a Windabweisernetz on. On the Windabweisernetz is omitted according to embodiment. The wind deflector 105 is relative to the vehicle roof 101 arranged pivotally. The wind deflector 105 swivels along the Z Direction when the lid 103 in the X Direction to the rear relative to the rest of the vehicle roof 101 is moved.

Der Deckel 103 sowie der Windabweiser 105 sind jeweils mittels eines Rahmens 104 mit dem Fahrzeugdach 101 gekoppelt. Der Rahmen 104 weist beispielsweise eine oder mehrere Führungsschienen und/oder weitere Elemente auf. Der Rahmen 104 ist an dem Fahrzeugdach 101 befestigt. Der Deckel 103 sowie der Windabweiser 105 sind an dem Rahmen 104 befestigt. Insbesondere ist der Deckel 103 relativ zu dem Rahmen 104 entlang der X-Richtung verschiebbar. Der Windabweiser 105 ist relativ zum Rahmen 104 verschwenkbar. Der Rahmen 104 ist relativ zum übrigen Fahrzeugdach 101 unbeweglich am Fahrzeugdach 101 befestigt.The lid 103 as well as the wind deflector 105 are each by means of a frame 104 with the vehicle roof 101 coupled. The frame 104 has, for example, one or more guide rails and / or other elements. The frame 104 is on the vehicle roof 101 attached. The lid 103 as well as the wind deflector 105 are on the frame 104 attached. In particular, the lid 103 relative to the frame 104 along the X Direction displaceable. The wind deflector 105 is relative to the frame 104 pivotable. The frame 104 is relative to the rest of the vehicle roof 101 immovable on the vehicle roof 101 attached.

2 zeigt eine schematische Darstellung der Dachanordnung 100. In der in 2 dargestellten Position verschließt der Deckel 103 die Dachöffnung 102. Der Windabweiser 105 ist in seiner eingeklappten Position angeordnet. 2 shows a schematic representation of the roof assembly 100 , In the in 2 shown position closes the lid 103 the roof opening 102 , The wind deflector 105 is arranged in its folded position.

Die Dachanordnung 100 weist den Deckel 103 auf. Der Deckel 103 weist ein Deckelelement 113 auf, das insbesondere einen Glasdeckel aufweist. Das Deckelelement 113 ist im betriebsfertigen Zustand flächig ausgedehnt entlang der XY-Richtung.The roof arrangement 100 shows the lid 103 on. The lid 103 has a cover element 113 on, in particular, has a glass lid. The cover element 113 is in the ready state flatly extended along the XY -Direction.

Der Deckel 103 weist einen Deckelgleiter 106 auf. Der Deckelgleiter 106 ist am Deckelelement 103 angeordnet. Der Deckelgleiter 106 und das Deckelelement 113 sind im unmittelbaren Kontakt miteinander. Beispielsweise ist der Deckelgleiter 106 aus einem Kunststoff wie einem Polyurethan und direkt an das Deckelelement 113 angeformt, beispielsweise angeschäumt oder angespritzt oder gesteckt und als separates Bauteil ausgeführt.The lid 103 has a cover slider 106 on. The cover slider 106 is on the cover element 103 arranged. The cover slider 106 and the lid member 113 are in direct contact with each other. For example, the cover slider 106 made of a plastic such as a polyurethane and directly to the cover element 113 molded, for example, foamed or molded or plugged and executed as a separate component.

Der Deckel 103 weist einen Deckelträger 107 auf. Der Deckelträger 107 erstreckt sich nämlich ausgedehnt entlang der X-Richtung. Der Deckelträger 107 ist beispielsweise aus Metall oder weist hauptsächlich ein Metall auf. Der Deckelträger 107 ist mittels einer Schraubverbindung 114 mit dem Deckelelement 113 verbunden. Gemäß Ausführungsbeispiel umfasst die Schraubverbindung 114 mehrere Schraubkopplungen, insbesondere eine im vorderen Bereich des Deckelträgers 107 und eine im hinteren Bereich des Deckelträgers 107. Die Schraubverbindung 114 verbindet das Deckelelement 113 mit dem Deckelgleiter 106 mit dem Deckelträger 107 und somit mit den übrigen Elementen der Dachanordnung 100.The lid 103 has a lid carrier 107 on. The lid carrier 107 namely extends extensively along the X direction. The lid carrier 107 is for example made of metal or mainly comprises a metal. The lid carrier 107 is by means of a screw connection 114 with the cover element 113 connected. According to embodiment, the screw connection comprises 114 several screw couplings, in particular one in the front region of the lid carrier 107 and one in the rear of the lid carrier 107 , The screw connection 114 connects the lid element 113 with the cover slider 106 with the lid carrier 107 and thus with the other elements of the roof assembly 100 ,

Zum Bewegen des Deckels 103 relativ zum übrigen Fahrzeugdach 101 und somit zum Freigeben der Dachöffnung 102 ist eine Ausstellmechanik mit dem Rahmen 104 und dem Deckelgleiter 106 gekoppelt. Exemplarisch für die Ausstellmechanik ist ein vorderer Ausstellhebel 116 dargestellt, der beispielsweise dazu dient eine Vorderseite des Deckels 103 entgegen der Z-Richtung anzuheben und entlang der X-Richtung zu verschieben.To move the lid 103 relative to the rest of the vehicle roof 101 and thus to release the roof opening 102 is an opening mechanism with the frame 104 and the lid slider 106 coupled. An example of the opening mechanism is a front release lever 116 represented, for example, serves a front side of the lid 103 against the Z Direction and along the X Direction.

In der dargestellten geschlossenen Position des Deckels 103 drückt der Deckelträger 107 gegen den Windabweiser 105 in die Z-Richtung. Der Deckelträger 107 und der Windabweiser 105 weisen einen gemeinsamen Kontaktbereich 108 auf, wie auch aus 3 ersichtlich. Der Deckelträger 107 wirkt im Kontaktbereich 108 eine Kraft in Richtung der Z-Richtung auf den Windabweiser 105 aus. Somit wird der Windabweiser 105 mittels des Deckelträgers 107 in seiner eingeklappten Position gehalten. Beispielsweise weist der Windabweiser 105 eine nicht explizit dargestellte Ausstellfeder auf, die ein Verschwenken des Windabweisers 105 relativ zum Rahmen 104 bewirkt, wenn keine Gegenkraft vorhanden ist. Ohne den Deckel 103 und ohne den Deckelträger 107 würde der Windabweiser 105 in seiner ausgestellten Position angeordnet sein.In the illustrated closed position of the lid 103 pushes the lid carrier 107 against the wind deflector 105 in the Z direction. The lid carrier 107 and the wind deflector 105 have a common contact area 108 on, as well as off 3 seen. The lid carrier 107 acts in the contact area 108 a force in the direction of Z -Direction on the wind deflector 105 out. Thus, the wind deflector 105 by means of the lid carrier 107 kept in its folded position. For example, the wind deflector 105 a not explicitly shown Ausstellfeder, which pivoting of the wind deflector 105 relative to the frame 104 causes, if no counterforce is present. Without the lid 103 and without the lid carrier 107 would the wind deflector 105 be arranged in its issued position.

Der Deckelgleiter 106 und der Windabweiser 105 sind in einem Abstand 110 zueinander angeordnet. Das Deckelelement 113 und der Deckelgleiter 106 wirken in der geschlossenen Position keine unmittelbare Kraft auf den Windabweiser 105 aus. Der Windabweiser 105 wird allein vom Deckelträger 107 in der eingeklappten Position gehalten. Somit ist es beispielsweise möglich, das Deckelelement 113 mit dem Deckelgleiter 106 vom Deckelträger 107 zu entfernen und dabei dennoch den Windabweiser 105 in seiner eingeklappten Position zu halten.The cover slider 106 and the wind deflector 105 are at a distance 110 arranged to each other. The cover element 113 and the cover slider 106 In the closed position, there is no direct force on the deflector 105 out. The wind deflector 105 gets alone from the lid carrier 107 held in the folded position. Thus, it is possible, for example, the lid member 113 with the cover slider 106 from the lid carrier 107 while removing the wind deflector 105 to hold in its folded position.

Bei der Montage der Dachanordnung 100 wird beispielsweise zunächst der Rahmen 104 mit dem Fahrzeugdach 101 gekoppelt. When installing the roof assembly 100 For example, the frame becomes the frame first 104 with the vehicle roof 101 coupled.

Der Windabweiser 105 und die übrige Ausstellmechanik sowie der Deckelträger 107 werden am Rahmen 104 angeordnet. Somit wird der Windabweiser 105 bevor das Deckelelement 113 angeordnet wird, bereits vom Deckelträger 107 in seiner eingeklappten Position gehalten. Nachfolgend ist es möglich, das Deckelelement 113 am Deckelträger 107 zu montieren, ohne dass der Windabweiser 105 hierfür in Richtung seiner eingeklappten Position gedrückt werden muss. Insbesondere drückt der Deckelträger 105 nicht gegen das Deckelelement 113 während der Montage des Deckelelements 113. Zudem ist es möglich, das Deckelelement 113 entlang der Z-Richtung relativ zum Deckelträger 107 zu verschieben, insbesondere um das Deckelelement 113 relativ zum Fahrzeugdach 101 auszurichten. Hierbei muss ebenfalls keine Gegenkraft des Windabweisers 105 überwunden werden, da der Deckelgleiter 106 des Deckelelements 113 im Abstand 110 zum Windabweiser 105 angeordnet ist.The wind deflector 105 and the rest of the release mechanism and the lid carrier 107 be on the frame 104 arranged. Thus, the wind deflector 105 before the lid member 113 is arranged, already from the lid carrier 107 kept in its folded position. Subsequently, it is possible, the cover element 113 on the lid carrier 107 to mount without the wind deflector 105 this must be pressed in the direction of its folded position. In particular, the lid carrier presses 105 not against the cover element 113 during assembly of the cover element 113 , In addition, it is possible, the cover element 113 along the Z-direction relative to the lid carrier 107 to move, in particular to the cover element 113 relative to the vehicle roof 101 align. This also has no counterforce of the wind deflector 105 be overcome, as the cover slider 106 the lid element 113 at a distance 110 to the wind deflector 105 is arranged.

Zum Ausbilden des Kontaktbereichs 108 ist insbesondere ein vorspringender Bereich 112 am Windabweiser 105 ausgebildet. Der vorspringende Bereich 112 ist insbesondere an den jeweiligen Ausstellarmen 115 des Windabweisers 105 vorgesehen. Der Ausstellarm 115 erstreckt sich entlang der X-Richtung und ist an seinem freien Ende mit dem Rahmen 104 verbunden (nicht explizit dargestellt). An dem der Windschutzscheibe beziehungsweise der Vorderseite 117 zugewandten Ende des Ausstellarms 115 schließt sich an dem Ausstellarm 115 das in Y-Richtung verlaufende Windabweiserblatt an. Entlang der Y-Richtung ist beidseitig des Windabweisers 105 jeweils ein Ausstellarm 115 angeordnet.To form the contact area 108 is in particular a projecting area 112 at the wind deflector 105 educated. The projecting area 112 is in particular at the respective Ausstellarmen 115 of the wind deflector 105 intended. The extension arm 115 extends along the X direction and is at its free end with the frame 104 connected (not explicitly shown). At the windshield or the front 117 facing the end of the stay 115 closes at the extension arm 115 this in Y Direction extending wind deflector blade. Along the Y Direction is on both sides of the deflector 105 one outrigger each 115 arranged.

Der vorspringende Bereich 112 springt insbesondere in Y-Richtung über den Ausstellarm 115 vor, wie insbesondere aus 3 ersichtlich. Der vorspringende Bereich 112 weist im dargestellten Ausführungsbeispiel 2 Vorsprünge auf. Gemäß weiteren Ausführungsbeispielen ist auch nur ein einziger Vorsprung oder mehr als zwei Vorsprünge ausgebildet. Entlang der X-Richtung ist eine Position des vorspringenden Bereichs 112 insbesondere dadurch vorgesehen, ob beim ausgestellten Windabweiser 105 der vorspringende Bereich 112 oberhalb des Fahrzeugdachs 101 sichtbar sein soll oder nicht. Je weiter hinten entlang der X-Richtung der vorspringende Bereich 112 angeordnet ist, desto besser wird der vorspringende Bereich 112 bei ausgeklapptem Windabweiser 105 vom Fahrzeugdach 101 bedeckt. Je weiter vorne entlang der X-Richtung der vorspringende Bereich 112 angeordnet ist, desto effizienter ist eine Krafteinwirkung vom Deckelträger 107 auf den Windabweiser 105 möglich.The projecting area 112 jumps in particular in the Y direction on the stay 115 before, as in particular from 3 seen. The projecting area 112 has in the illustrated embodiment 2 Projections on. According to further embodiments, only a single projection or more than two projections is formed. Along the X Direction is a position of the projecting area 112 in particular provided by whether the exhibited wind deflector 105 the projecting area 112 above the vehicle roof 101 should be visible or not. The further back along the X -Direction of the projecting area 112 is arranged, the better the projecting area 112 with the wind deflector unfolded 105 from the vehicle roof 101 covered. The further forward along the X -Direction of the projecting area 112 is arranged, the more efficient is a force from the lid carrier 107 on the wind deflector 105 possible.

4 zeigt die Dachanordnung 100 bei verschwenktem Deckel 103. Dies ist die sogenannte Tiltposition, in der eine Hinterkante des Deckels 103 entgegen der Z-Richtung ausgestellt ist, während die Vorderkante des Deckels 103 nicht wesentlich entlang der Z-Richtung bewegt wurde. Insbesondere ist der Deckel 103 im Vergleich zur geschlossenen Position, wie in 2 dargestellt, nicht wesentlich entlang der X-Richtung verschoben. 4 shows the roof arrangement 100 with pivoted lid 103 , This is the so-called Tiltposition, in which a trailing edge of the cover 103 against the Z Direction is issued while the front edge of the lid 103 not essential along the Z Direction was moved. In particular, the lid 103 compared to the closed position, as in 2 shown, not significantly along the X Direction shifted.

Der Windabweiser 105 befindet sich gerade noch in seiner eingeklappten Position. Der Deckelträger 107 ist in einem Abstand 111 von dem vorspringenden Bereich 112 und damit vom Windabweiser 105 angeordnet. Somit wird vom Deckelträger 107 keine Kraft mehr in Z-Richtung auf den Windabweiser 105 ausgewirkt.The wind deflector 105 is just in its folded position. The lid carrier 107 is at a distance 111 from the projecting area 112 and from the wind deflector 105 arranged. Thus, from the lid carrier 107 no more force in the Z-direction on the wind deflector 105 affected.

Der Deckelgleiter 106 und der Windabweiser 105 weisen einen gemeinsamen Kontaktbereich 109 auf. Der Windabweiser 105 wird vom Deckelgleiter 106 in seiner Position gehalten. Der Deckelgleiter 106 wirkt eine Kraft in Z-Richtung auf den Windabweiser 105 aus. Es hat eine Übergabe vom Kontaktbereich 108 zum Kontaktbereich 109 stattgefunden.The cover slider 106 and the wind deflector 105 have a common contact area 109 on. The wind deflector 105 is from the cover slider 106 held in his position. The cover slider 106 a force acts in Z Direction on the deflector 105 out. It has a transfer from the contact area 108 to the contact area 109 occurred.

Wird nachfolgend der Deckel 103 entgegen der X-Richtung relativ zum Fahrzeugdach 101 nach hinten verschoben, um die Dachöffnung 102 freizugeben, wird der Windabweiser 105 ausgeschwenkt, insbesondere angetrieben durch die Federkraft der Ausstellfeder. Der Windabweiser 105 wird gegen den Deckelgleiter 106 gedrückt. Der Deckelgleiter 106 gleitet entgegen der X-Richtung entlang dem Windabweiser 105 und gibt somit die Verschwenkbewegung des Windabweisers 105 frei. Das Verschwenken des Windabweisers 105 relativ zum Fahrzeugdach 101 wird direkt durch die Bewegung des Deckels 103 gesteuert. Der Deckelträger 107 ist zum Abstand 111 zum Windabweiser 105 angeordnet und hat somit keinen Einfluss auf die Ausstellbewegung des Windabweisers 105. Somit folgt der Windabweiser 105 verlässlich der x-Bewegung des Deckels 103.Below is the lid 103 against the X Direction relative to the vehicle roof 101 moved backwards to the roof opening 102 release, the wind deflector 105 swung out, in particular driven by the spring force of the deployment spring. The wind deflector 105 is against the cover slider 106 pressed. The cover slider 106 slides against the X Direction along the wind deflector 105 and thus gives the pivoting movement of the wind deflector 105 free. The Swiveling the wind deflector 105 relative to the vehicle roof 101 is directly by the movement of the lid 103 controlled. The lid carrier 107 is to the distance 111 to the wind deflector 105 arranged and thus has no effect on the deployment movement of the wind deflector 105 , Thus follows the wind deflector 105 reliable the x -Movement of the lid 103 ,

Die Betätigung des Windabweisers 105 erfolgt über den Deckelgleiter 106, der beispielsweise an der PU-Umschäumung des Deckelelements 113 angebracht ist. Die Windabweiserausstellbewegung ist unmittelbar abhängig von der Einstellung des Deckelelements 113. Wenn das Deckelement 113 entlang der Z-Richtung relativ zum Deckelträger 107 bewegt wurde, um die bündige Ausrichtung des Deckelements 113 und des Fahrzeugdachs 101 zu erwirken, ist der Kontaktbereich 109 zwischen dem Deckelgleiter 106 und dem Windabweiser 105 zum Ausstellen des Windabweisers stets verlässlich gegeben. Somit wird vermieden, dass sich der Deckel 103 schneller öffnet, als der Windabweiserbügel 105 ausgestellt wird. Ein Spalt zwischen dem Windabweiserbügel 105 und dem Deckelgleiter 106 während der Ausstellbewegung des Windabweisers 105 ist vermeidbar.The operation of the wind deflector 105 takes place via the cover slider 106 , for example, on the PU foam coating of the cover element 113 is appropriate. The Windabweiserausstellbewegung is directly dependent on the setting of the lid member 113 , When the cover element 113 along the Z-direction relative to the lid carrier 107 was moved to the flush alignment of the cover element 113 and the vehicle roof 101 to obtain is the contact area 109 between the lid slider 106 and the wind deflector 105 To issue the wind deflector always reliably given. This will avoid the lid 103 opens faster than the wind deflector 105 is issued. A gap between the wind deflector bar 105 and the lid slider 106 during the deployment movement of the wind deflector 105 is avoidable.

In der eingeklappten Position des Windabweisers 105 ( 2 und 3) wird der Windabweiser vom Deckelträger 107 gehalten. Somit ist insbesondere kein Gegendruck vom Windabweiser 105 auf das Deckelelement 113 in der geschlossenen Position vorhanden. Beispielsweise beim Abschrauben des Deckelelements 113 beziehungsweise beim Einstellen des Deckelelements 113 relativ zum übrigen Fahrzeugdach 101 wirkt somit kein Gegendruck des Windabweisers 105 und der Windabweiser folgt nicht einer Bewegung des Deckelelements 113. Der Deckelträger 107 wirkt gegen die Ausstellkraft des Windabweisers 105, die beispielsweise durch eine Feder wie eine Drehfeder oder eine Zugfeder den Windabweiser 105 vorspannt.In the folded position of the wind deflector 105 ( 2 and 3 ), the wind deflector from the lid carrier 107 held. Thus, in particular, no back pressure from the wind deflector 105 on the lid element 113 present in the closed position. For example, when unscrewing the cover element 113 or when adjusting the lid member 113 relative to the rest of the vehicle roof 101 Thus, no counter-pressure of the wind deflector 105 and the wind deflector does not follow a movement of the lid member 113 , The lid carrier 107 acts against the Ausstellkraft of the wind deflector 105 , for example, by a spring such as a torsion spring or a tension spring, the wind deflector 105 biases.

Insbesondere aufgrund des vorspringenden Bereichs 112 am Ausstellarm 115 des Windabweisers 105 kann der Windabweiser 105 in der geschlossenen Position am Deckelträger 107 hinterhaken. Somit übt der Windabweiser 105 keinen Gegendruck mehr auf das Deckelelement 113 aus, insbesondere wenn dieser eingestellt oder ausgebaut wird.Especially due to the projecting area 112 on the arm 115 of the wind deflector 105 can the wind deflector 105 in the closed position on the lid carrier 107 behind hook. Thus, the wind deflector exercises 105 no counter pressure on the cover element 113 especially if this is adjusted or removed.

Wird das Schiebedach geöffnet, also der Deckel 103 entgegen der X-Richtung bewegt, bewegt sich der Deckelträger 107 von dem vorspringenden Bereich 112 weg und übergibt die Steuerung der Ausstellbewegung des Windabweisers 105 an den Deckelgleiter 106. Die Position des Deckelgleiters 106 ist unmittelbar abhängig von der jeweiligen Einstellung des Deckelelements 113.If the sunroof is opened, so the lid 103 moved against the X direction, the lid carrier moves 107 from the projecting area 112 away and passes the control of the deployment movement of the wind deflector 105 to the cover slider 106 , The position of the cover slider 106 is directly dependent on the respective setting of the cover element 113 ,

Die Position und die genaue Ausgestaltung des vorspringenden Bereichs 112 ist in Abhängigkeit von vorgegebenen Randbedingungen anpassbar. Beispielsweise ist es möglich, den vorspringenden Bereich 112 entlang der X-Richtung weiter nach vorne zu verschieben, um aufgrund des längeren Hebels eine verbesserte Verriegelungsfunktion zu erreichen. Eine Verschiebung des vorspringenden Bereichs 112 entlang der X-Richtung nach hinten zum Lagerpunkt des Windabweisers 105 ermöglicht eine verbesserte Optik, da der vorspringende Bereich unter der Dachhaut versteckt wird.The position and the exact configuration of the projecting area 112 is adaptable depending on given constraints. For example, it is possible to use the projecting area 112 along the X Direction to move forward to achieve an improved locking function due to the longer lever. A shift of the projecting area 112 along the X Direction to the rear to the bearing point of the wind deflector 105 allows improved optics, as the protruding area is hidden under the roof.

Die Dachanordnung 100 ermöglicht eine Kombination der Vorteile der Windabweiserbetätigung mittels des Deckelgleiters 106 und mittels der Mechanik, insbesondere des Deckelträgers 107. Hierfür ist keine zusätzliche Mechanik wie ein zusätzlicher Pin oder ähnliches notwendig. Somit ist die Dachanordnung 100 kostengünstig. Der vorspringende Bereich 112, beispielsweise vorspringende Rippen, können direkt bei der Herstellung des Windabweiserbügels 105 im Umspritzungswerkzeug integriert werden. Die Kombination der Fixierung des Windabweisers 105 in der eingeklappten Position mittels des Deckelträgers 107 und der Steuerung der Verschwenkbewegung mittels des Deckelgleiters 106 ist somit im Wesentlichen kostenneutral im Vergleich zu herkömmlichen Windabweisern erreichbar. Zudem müssen insbesondere am Ausstellarm 115 keine Freiräume zur Verstellung des Deckelelements 113 entlang der Z-Richtung relativ zum Deckelträger 107 vorgesehen werden. Somit ist eine Bauraumeinsparung möglich. Zudem ist es möglich, den Ausstellarm 115 mit einer größeren Wandstärke und damit stabiler auszubilden. Insgesamt eine geringere Toleranzkette erzielbar, da der Windabweiser in der geschlossenen Position nicht von dem Deckelelement 113 gehalten wird, sondern von dem Deckelträger 107, der mit deutlich geringeren Toleranzen behaftet ist. In der geschlossenen Position muss am Windabweiser 105 und insbesondere am Ausstellarm 115 keine Bewegung des Deckelelements 113 relativ zum Deckelträger 107 berücksichtigt werden. Zudem ist es möglich, die Ausstellmechanik für unterschiedliche Fahrzeuge 200 gleich auszubilden und je nach Fahrzeug 200 den Windabweiser 105 mit dem vorspringenden Bereich 112 anzupassen. Da der vorspringende Bereich 112 aus Kunststoff ausgebildet ist, ist dies vergleichsweise einfach möglich.The roof arrangement 100 allows a combination of the advantages of Windabweiserbetätigung using the cover slider 106 and by means of the mechanism, in particular the lid carrier 107 , For this, no additional mechanics such as an additional pin or the like is necessary. Thus, the roof assembly 100 inexpensive. The projecting area 112 For example, projecting ribs, directly in the manufacture of the wind deflector 105 be integrated in the extrusion tool. The combination of fixing the wind deflector 105 in the folded position by means of the lid carrier 107 and the control of the pivoting movement by means of the cover slider 106 is thus essentially cost neutral in comparison to conventional wind deflectors reachable. In addition, especially on the stay 115 no clearances for adjusting the cover element 113 along the Z Direction relative to the lid carrier 107 be provided. Thus, a space savings is possible. It is also possible to use the extension arm 115 with a greater wall thickness and thus more stable form. Overall, a lower tolerance chain achievable, since the wind deflector in the closed position not from the cover element 113 is held, but from the lid carrier 107 , which is subject to much lower tolerances. In the closed position must be on the wind deflector 105 and in particular on the extension arm 115 no movement of the cover element 113 relative to the lid carrier 107 be taken into account. In addition, it is possible, the release mechanism for different vehicles 200 train the same and depending on the vehicle 200 the wind deflector 105 with the projecting area 112 adapt. Because the projecting area 112 is made of plastic, this is relatively easy.

Die Dachanordnung 100 ermöglicht ein Betätigen des Windabweisers 105 mittels des Deckelträgers 107 in der geschlossenen Position und mittels des Deckelgleiters 106 beim Verschwenken des Windabweisers 105.The roof arrangement 100 allows actuation of the wind deflector 105 by means of the lid carrier 107 in the closed position and by means of the cover slider 106 when pivoting the wind deflector 105 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2012/167976 A1 [0002]WO 2012/167976 A1 [0002]

Claims (11)

Dachanordnung für eine Dachöffnung (102) eines Fahrzeugdachs (101), aufweisend: - einen Rahmen (104) zum Koppeln der Dachanordnung (100) mit dem Fahrzeugdach (101), - einen Windabweiser (105), der mit dem Rahmen (104) gekoppelt ist und relativ zu dem Rahmen (104) zwischen einer eingeklappten und einer ausgestellten Position verschwenkbar ist, - einen Deckel (103) zum Verschließen der Dachöffnung (102), der relativ zu dem Rahmen (104) verschiebbar ist und der einen Deckelgleiter (106) sowie einen Deckelträger (107) aufweist, wobei in einem ersten Zustand der Deckelträger (107) und der Windabweiser (105) so in Kontakt miteinander sind, dass der Deckelträger (107) den Windabweiser (105) in seiner eingeklappten Position hält, und in einem zweiten Zustand der Deckelgleiter (106) in Kontakt mit dem Windabweiser (105) ist, um ein Verschwenken zwischen der eingeklappten und der ausgestellten Position zu steuern.A roof assembly for a roof opening (102) of a vehicle roof (101), comprising: a frame (104) for coupling the roof assembly (100) to the vehicle roof (101), a wind deflector (105) coupled to the frame (104) and pivotable relative to the frame (104) between a folded and an exposed position, - A cover (103) for closing the roof opening (102) which is displaceable relative to the frame (104) and which has a cover slider (106) and a cover carrier (107), wherein in a first state, the lid carrier (107) and the wind deflector (105) are in contact with each other such that the lid carrier (107) holds the wind deflector (105) in its folded position and in a second state the lid slider (106) is in contact with the wind deflector (105) Pivoting between the folded and the issued position to control. Dachanordnung nach Anspruch 1, bei der in dem ersten Zustand der Deckelgleiter (106) und der Windabweiser (105) beabstandet zueinander sind.Roof arrangement after Claim 1 in which, in the first state, the lid slider (106) and the wind deflector (105) are spaced from one another. Dachanordnung nach Anspruch 1 oder 2, bei der in dem zweiten Zustand der Deckelträger (107) und der Windabweiser (105) beabstandet zueinander sind.Roof arrangement after Claim 1 or 2 in which, in the second state, the lid carrier (107) and the wind deflector (105) are spaced from one another. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der der Windabweiser (105) einen vorspringenden Bereich (112) aufweist, der in dem ersten Zustand in Kontakt mit Deckelträger (107) ist.Roof arrangement according to one of Claims 1 to 3 in that the wind deflector (105) has a projecting portion (112) which in the first state is in contact with lid carrier (107). Dachanordnung nach Anspruch 4, bei dem der vorspringende Bereich (112) aus Kunststoff ist.Roof arrangement after Claim 4 in which the projecting portion (112) is made of plastic. Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem der Deckel (103) ein flächig ausgedehntes Deckelelement (113) aufweist, wobei der Deckelträger (107) und das Deckelelement (113) mittels einer Schraubverbindung (114) miteinander gekoppelt sind und der Deckelgleiter (106) an dem Deckelelement (113) angeformt ist.Roof arrangement according to one of Claims 1 to 5 in which the cover (103) has a flatly extended cover element (113), the cover support (107) and the cover element (113) being coupled to one another by means of a screw connection (114) and the cover slide (106) being attached to the cover element (113) is formed. Dachanordnung nach Anspruch 6, bei der der Deckelträger (107) so mit dem Windabweiser (105) gekoppelt ist, dass in dem ersten Zustand der Deckelträger (107) den Windabweiser (105) in seiner eingeklappten Position hält unabhängig von dem Deckelelement (113).Roof arrangement after Claim 6 in that the lid carrier (107) is coupled to the wind deflector (105) such that in the first state the lid carrier (107) holds the wind deflector (105) in its folded position independent of the lid member (113). Dachanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei der der Deckelgleiter (106) aus Kunststoff ist und der Deckelträger (107) aus Metall.Roof arrangement according to one of Claims 1 to 7 in which the lid slider (106) is made of plastic and the lid carrier (107) is made of metal. Verfahren zum Betreiben einer Dachanordnung (100) für eine Dachöffnung (102) eines Fahrzeugdachs (101), umfassend: - Auswirken einer ersten Kraft in eine erste Richtung (Z) auf einen Windabweiser (105) mittels eines Deckelträgers (107), - Bewegen eines Deckelgleiters (106) relativ zu dem Windabweiser (105) in die erste Richtung (Z), - Kontaktieren des Deckelgleiters (106) mit dem Windabweiser (105), - Entkoppeln des Deckelträgers (107) von dem Windabweiser (105), - Steuern einer Schwenkbewegung des Windabweisers (105) mittels des Deckelgleiters (106).A method of operating a roof assembly (100) for a roof opening (102) of a vehicle roof (101), comprising: Effecting a first force in a first direction (Z) on a wind deflector (105) by means of a lid carrier (107), Moving a cover slider (106) relative to the wind deflector (105) in the first direction (Z), Contacting the cover slider (106) with the wind deflector (105), Decoupling the lid carrier (107) from the wind deflector (105), - Controlling a pivoting movement of the wind deflector (105) by means of the cover slider (106). Verfahren nach Anspruch 9, das umfasst, während der Deckelgleiter (106) den Windabweiser (105) kontaktiert: - Bewegen des Deckelgleiters (106) entlang einer zweiten Richtung (X), - Verschwenken des Windabweisers (105) entlang der ersten Richtung (Z).Method according to Claim 9 comprising, while the lid slider (106) contacts the wind deflector (105): - moving the lid slider (106) along a second direction (X), - pivoting the wind deflector (105) along the first direction (Z). Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, bei dem die Dachanordnung (100) einen Deckel (103) aufweist, der ein flächig ausgedehntes Deckelelement (113) aufweist an dem der Deckelträger (107) und der Deckelgleiter (106) angeordnet sind, umfassend: - Bewegen des Deckelelements (113) relativ zu dem Deckelträger (107) und relativ zu dem Windabweiser (105) entlang der ersten Richtung (Z).Method according to Claim 9 or 10 in which the roof assembly (100) comprises a lid (103) having a flatly extended lid member (113) on which the lid carrier (107) and the lid slider (106) are arranged, comprising: - relatively moving the lid member (113) to the lid carrier (107) and relative to the wind deflector (105) along the first direction (Z).
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