DE102017124717A1

DE102017124717A1 - Planetary gear with a ring gear and a bearing element connected to this ring gear; as well as transmission system

Info

Publication number: DE102017124717A1
Application number: DE102017124717.3A
Authority: DE
Inventors: Hans-Walter Wodtke; Franz Kurth; Ralph Schimpf
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-10-23
Filing date: 2017-10-23
Publication date: 2019-04-25

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Hohlrad (2), zumindest einem mit dem Hohlrad (2) sowie einem Sonnenrad (3) in Zahneingriff stehenden Planetenrad (4), einem das Hohlrad (2) aufnehmenden Gehäuse (5) sowie einem zur elastischen Lagerung des Hohlrades (2) ausgebildeten Lagerelement (6), wobei das Lagerelement (6) einen mit dem Hohlrad (2) verbundenen ersten Abstützbereich (7) und einen in dem Gehäuse (5) aufgenommenen, zu dem ersten Abstützbereich (7) beabstandeten zweiten Abstützbereich (8) aufweist, wobei das Lagerelement (6) einen federnd ausgebildeten Überbrückungsbereich (9) aufweist, wobei der Überbrückungsbereich (9) den ersten Abstützbereich (7) mit dem drehfest mit dem Gehäuse (5) verbundenen zweiten Abstützbereich (8) verbindet.The invention relates to a planetary gearbox (1) for a motor vehicle, comprising a ring gear (2), at least one planetary gear (4) in meshing engagement with the ring gear (2) and a sun gear (3), a housing receiving the ring gear (2) ( 5) and one for elastic mounting of the ring gear (2) formed bearing element (6), wherein the bearing element (6) connected to the ring gear (2) first support portion (7) and one in the housing (5) recorded, to the first Supporting region (7) spaced second support region (8), wherein the bearing element (6) has a resiliently formed bridging region (9), wherein the bridging region (9) the first support region (7) with the rotatably connected to the housing (5) second Abstützbereich (8) connects.

Description

Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, wie eines Pkws, Busses, Lkws oder sonstigen Nutzfahrzeuges, mit einem Hohlrad, zumindest einem mit dem Hohlrad sowie einem Sonnenrad in Zahneingriff stehenden Planetenrad, einem das Hohlrad aufnehmenden Gehäuse sowie einem zur elastischen Lagerung des Hohlrades ausgebildeten Lagerelement, wobei das Lagerelement einen mit dem Hohlrad verbundenen ersten Abstützbereich und einem in dem Gehäuse aufgenommenen, zu dem ersten Abstützbereich beabstandeten zweiten Abstützbereich aufweist.The invention relates to a planetary gear for a motor vehicle, preferably a drive train of a motor vehicle, such as a car, bus, truck or other commercial vehicle, with a ring gear, at least one with the ring gear and a sun gear in meshing planetary gear, a housing receiving the ring gear and a The bearing element has a first support area connected to the ring gear and a second support area accommodated in the housing and spaced from the first support area.

Benachbarter Stand der Technik ist bspw. aus der DE 102 30 861 A1 bekannt. Hierin ist ein Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere Automatikgetriebe, in Planetenbauweise mit einem Hohlrad als Abtriebselement offenbart. Auch ist eine Einrichtung zur Dämpfung eines von dem Hohlrad zu einer Abtriebswelle fließenden Körperschalls vorgesehen. Somit ist eine drehbare Lagerung von Hohlrädern zur Realisierung eines Drehfreiheitsgrades des Hohlrades aus dem Stand der Technik bereits bekannt.Adjacent state of the art is, for example, from the DE 102 30 861 A1 known. Herein is a motor vehicle transmission, in particular automatic transmission, disclosed in planetary construction with a ring gear as the output element. A device for damping a structure-borne noise flowing from the ring gear to an output shaft is also provided. Thus, a rotatable mounting of ring gears for realizing a rotational degree of freedom of the ring gear from the prior art is already known.

Ein Nachteil beim Stand der Technik ist ein recht komplexer Aufbau, da die drehbare Lagerung des Hohlrades zu gewährleisten ist. Das Lagerelement ist als drehendes Bauteil ausgeführt und daher in der Herstellung relativ teuer, da enge Toleranzgrenzen einzuhalten sind.A disadvantage of the prior art is a rather complex structure, since the rotatable mounting of the ring gear is to ensure. The bearing element is designed as a rotating component and therefore relatively expensive to manufacture, since tight tolerance limits must be observed.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein schwingungsgedämpftes Planetengetriebe zur Verfügung zu stellen, das einfacher herzustellen und zu montieren ist.It is therefore the object of the present invention to provide a vibration-damped planetary gear available that is easier to manufacture and assemble.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Lagerelement einen federnd ausgebildeten (d.h. als Feder wirkenden / elastisch verformbaren) Überbrückungsbereich aufweist, wobei der Überbrückungsbereich den ersten Abstützbereich (direkt / unmittelbar) mit dem drehfest / drehgesichert mit dem Gehäuse verbundenen zweiten Abstützbereich verbindet. Das Lagerelement hat auch die Funktion eines Dämpfungsbestandteils.This is inventively achieved in that the bearing element has a resiliently formed (that is acting as a spring / elastically deformable) bridging region, wherein the bridging region connects the first support region (directly / directly) with the second support region rotatably connected / secured against rotation with the housing. The bearing element also has the function of a damping component.

Somit ist das Lagerelement als ein Beabstandungselement realisiert, das das Hohlrad relativ zu dem Gehäuse in einem bestimmten Abstand fest abstützt / hält, sodass das Hohlrad und das Gehäuse nicht in unmittelbaren Kontakt, bspw. am Umfang des Hohlrades, gelangen. Anders ausgedrückt, ist das Hohlrad mittels des Lagerelements drehfest mit dem Gehäuse verbunden / drehgesichert in dem Gehäuse angeordnet. Dadurch ist eine besonders effektive Schwingungsisolierung / -abschirmung der an dem Hohlrad eingebrachten Schwingungen gegenüber dem Gehäuse umgesetzt. Das Lagerelement dient zur Schwingungsdämpfung in axialer Richtung, in radialer Richtung sowie in Umfangsrichtung des Planetengetriebes.Thus, the bearing element is realized as a spacing element which firmly supports the ring gear at a certain distance relative to the housing, so that the ring gear and the housing do not come into direct contact, for example, on the circumference of the ring gear. In other words, the ring gear by means of the bearing member rotatably connected to the housing / rotationally secured disposed in the housing. As a result, a particularly effective vibration isolation / shielding of the vibrations introduced at the ring gear relative to the housing is implemented. The bearing element is used for vibration damping in the axial direction, in the radial direction and in the circumferential direction of the planetary gear.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind mit den Unteransprüchen beansprucht und nachfolgend näher erläutert.Further advantageous embodiments are claimed with the subclaims and explained in more detail below.

Das Lagerelement ist bevorzugt schüsselförmig / topfförmig / tellerförmig realisiert.The bearing element is preferably implemented bowl-shaped / cup-shaped / plate-shaped.

Die drehfeste Anbindung des zweiten Abstützbereiches in dem Gehäuse geschieht vorteilhafterweise mittels einer kraftschlüssigen Verbindung, vorzugsweise einer Verschraubung oder einer Vernietung, weiter bevorzugt einer Presssitzverbindung. In weiteren bevorzugten Ausführungen geschieht diese Anbindung des zweiten Abstützbereiches in dem Gehäuse alternativ (oder weiter bevorzugt zusätzlich) zu der kraftschlüssigen Verbindung mittels einer formschlüssigen Verbindung und/oder einer stoffschlüssigen Verbindung, vorzugsweise einer Schweißverbindung.The non-rotatable connection of the second support region in the housing is advantageously carried out by means of a non-positive connection, preferably a screw or a riveting, more preferably a press-fit connection. In further preferred embodiments, this connection of the second support region in the housing alternatively (or more preferably additionally) to the non-positive connection by means of a positive connection and / or a cohesive connection, preferably a welded connection.

Weist der Überbrückungsbereich eine höhere Elastizität (d.h. eine höhere elastische Verformbarkeit in axialer Richtung, in radialer Richtung und/oder in Umfangsrichtung in Bezug auf eine Drehachse des Planetengetriebes) und/oder Dämpfung auf als der erste Abstützbereich und/oder der zweite Abstützbereich, ist die elastische Nachgiebigkeit des Lagerelements gezielt hauptsächlich in dem Überbrückungsbereich umgesetzt, sodass eine nur relativ geringe Verformung der Abstützbereiche stattfindet. If the bridging area has a higher elasticity (ie a higher elastic deformability in the axial direction, in the radial direction and / or in the circumferential direction with respect to a rotational axis of the planetary gear) and / or damping than the first supporting area and / or the second supporting area, this is elastic compliance of the bearing element implemented specifically mainly in the bridging region, so that only a relatively small deformation of the support areas takes place.

Das Lagerelement ist zudem vorzugsweise separat von dem Hohlrad ausgebildet oder stoffeinteilig / einteilig mit dem Hohlrad ausgebildet.The bearing element is also preferably formed separately from the ring gear or stoffeinteilig / integrally formed with the ring gear.

Der Elastizitätsunterschied zwischen den Abstützbereichen und dem Überbrückungsbereich ist einfach realisiert, wenn der erste Abstützbereich und/oder der zweite Abstützbereich gegenüber dem Überbrückungsbereich verstärkt sind/ist, wobei unter einer solchen Verstärkung besonders bevorzugt eine Materialverdickung, weiter bevorzugt eine Festigkeitsverstärkung, etwa mittels zusätzlicher Verstärkungselemente (bspw. Befestigungsmittel) oder Behandlungsschritte (bspw. Härten), zu verstehen ist. Dadurch ist im Gegenzug der Überbrückungsbereich relativ zu den Abstützbereichen geschwächt / mit einer (ersten) Schwächungsstelle ausgebildet.The difference in elasticity between the support regions and the bridging region is easily realized if the first support region and / or the second support region is / are reinforced compared to the bridging region. Under such a reinforcement, material thickening, more preferably a reinforcement of strength, for example by means of additional reinforcement elements ( For example, fasteners) or treatment steps (eg. Hardening) to understand. As a result, in contrast, the bridging region is weakened relative to the supporting regions / formed with a (first) weakening point.

Ist der erste Abstützbereich an einer radialen Außenseite des Hohlrades befestigt, ist eine besonders feste Verbindung zwischen dem Lagerelement und dem Hohlrad realisiert.If the first support region is fastened to a radial outer side of the ring gear, a particularly firm connection between the bearing element and the ring gear is realized.

Diesbezüglich ist es insbesondere von Vorteil, wenn der erste Abstützbereich einen sich in axialer Richtung erstreckenden Hülsenabschnitt ausbildet bzw. diesen aufweist, welcher Hülsenabschnitt in radialer Richtung von außen / an einer radialen Außenseite des Hohlrades auf das Hohlrad aufgeschoben / aufgesetzt ist. Eine Befestigung zwischen dem ersten Abstützbereich und dem Hohlrad findet vorzugsweise über eine kraftschlüssige Verbindung, etwa einen Presssitz, ein Verschraubung und/oder eine Vernietung, weiter bevorzugt über eine formschlüssige Verbindung, etwa in Form einer Verzahnung, oder eine stoffschlüssige Verbindung, etwa in Form einer Verschweißung, statt. In this regard, it is particularly advantageous if the first support region forms or has a sleeve section extending in the axial direction, which sleeve section is pushed / set onto the ring gear in the radial direction from the outside / on a radial outside of the ring gear. An attachment between the first support region and the ring gear preferably takes place via a frictional connection, such as a press fit, a screw connection and / or a riveting, more preferably via a positive connection, such as in the form of a toothing, or a cohesive connection, approximately in the form of a Welding, instead.

Alternativ oder zusätzlich zu der Befestigung des ersten Abstützbereiches an der radialen Außenseite, ist es gemäß weiteren Ausführungen auch von Vorteil, wenn der erste Abstützbereich an einer (axialen) Stirnseite des Hohlrades befestigt ist. Dadurch wird die Anbindung des Lagerelements an dem Hohlrad entweder weiter verstärkt oder besonders kompakt umgesetzt.Alternatively or in addition to the attachment of the first support region on the radial outer side, according to further embodiments, it is also advantageous if the first support region is fastened to an (axial) end face of the ring gear. As a result, the connection of the bearing element on the ring gear is either further reinforced or implemented particularly compact.

Wenn der erste Abstützbereich an der Stirnseite des Hohlrades befestigt ist, ist es des Weiteren zweckmäßig, wenn der erste Abstützbereich als Scheibenabschnitt / Flanschabschnitt ausgebildet ist oder einen solchen Scheibenabschnitt / Flanschabschnitt aufweist und dieser Scheibenabschnitt an der Stirnseite des Hohlrades befestigt ist. Bei dieser Befestigung ist es besonders vorteilhaft, wenn der erste Abstützbereich mittels einer kraftschlüssigen Verbindung an dem Hohlrad befestigt ist. Als bevorzugte kraftschlüssige Verbindung ist eine Verschraubung oder eine Vernietung umgesetzt. Weiter bevorzugt ist der erste Abstützbereich formschlüssig oder besonders bevorzugt stoffschlüssig, etwa über eine Verschweißung, mit dem Hohlrad verbunden.If the first support region is fastened to the end face of the ring gear, it is furthermore expedient if the first support region is designed as a disk section / flange section or has such a disk section / flange section and this disk section is fastened to the end face of the ring gear. In this attachment, it is particularly advantageous if the first support region is fastened by means of a non-positive connection to the ring gear. As a preferred non-positive connection a screw or riveting is implemented. More preferably, the first support region is positively or particularly preferably cohesively, for example via a weld, connected to the ring gear.

Um die Elastizität des Überbrückungsbereiches auf ein gewünschtes Maß einzustellen, ist es weiter vorteilhaft, wenn in dem Überbrückungsbereich gezielt zumindest eine geometrische und/oder stoffliche Schwächungsstelle eingebracht ist.In order to set the elasticity of the bridging region to a desired level, it is also advantageous if at least one geometric and / or material weakening point is intentionally introduced in the bridging region.

In diesem Zusammenhang ist es zweckmäßig, wenn eine (zweite) Schwächungsstelle eine in dem Überbrückungsbereich eingebrachte Öffnung / ein Fenster, vorzugsweise ein Durchgangsloch, aufweist. Dadurch ist die Schwächungsstelle einfach herstellbar.In this context, it is expedient for a (second) weakening point to have an opening / window introduced in the bridging area, preferably a through-hole. As a result, the point of weakness is easy to produce.

Wenn gar mehrere in Umfangsrichtung verteilte Öffnungen zur Ausbildung der zweiten Schwächungsstelle vorgesehen sind, ist eine entlang des gesamten Umfangs möglichst einheitliche Federwirkung umgesetzt. Die Öffnungen sind weiter bevorzugt derart ausgeformt und relativ zueinander angeordnet, dass in Umfangsrichtung zwischen zwei benachbarten Öffnungen je eine Rippe / Speiche / ein Stab ausgebildet ist.If even several circumferentially distributed openings are provided for forming the second weakening point, as far as possible uniform spring action is implemented along the entire circumference. The openings are further preferably formed and arranged relative to each other, that in the circumferential direction between two adjacent openings each have a rib / spoke / a rod is formed.

Eine dritte Schwächungsstelle weist vorteilhafterweise eine den Überbrückungsbereich zumindest abschnittsweise ausbildende Wellenstruktur auf. Die Wellenstruktur ist bevorzugt mittels einer oder mehrerer Sicke(-n) ausgeformt. Dadurch wird eine faltenbalgartige Struktur umgesetzt, die eine relativ hohe Nachgiebigkeit auf möglichst engem Bauraum ermöglicht.A third weakening point advantageously has a wave structure forming the bridging region at least in sections. The wave structure is preferably formed by means of one or more beads (-n). As a result, a bellows-like structure is implemented, which allows a relatively high flexibility in the smallest possible space.

Eine vierte Schwächungsstelle weist zweckmäßigerweise eine den Überbrückungsbereich zumindest abschnittsweise ausbildende mehrlagige (vorzugsweise zweilagige) Struktur / Sandwich-Struktur auf. Dadurch lässt sich die Elastizität ebenfalls einfach auf das gewünschte Maßeinstellen.A fourth weakening point expediently has a multi-layered (preferably two-layered) structure / sandwich structure forming the bridging region at least in sections. As a result, the elasticity can also be easily adjusted to the desired size.

Hinsichtlich dieser mehrlagigen Struktur in Form der vierten Schwächungsstelle ist es insbesondere von Vorteil, wenn ein erster Verlängerungsabschnitt, der (vorzugsweise stoffeinteilig) mit dem ersten Abstützbereich verbunden / ausgebildet ist, mit einem zweiten Verlängerungsabschnitt, der mit dem zweiten Abstützbereich (vorzugsweise stoffeinteilig) verbunden / ausgebildet ist, nachgiebig / relativverschieblich verbunden ist.With regard to this multi-layered structure in the form of the fourth weakening point, it is particularly advantageous if a first extension section (preferably in one piece) connected to the first support region is connected to a second extension section which is connected to the second support region (preferably in one piece). is formed, yielding / relativverschieblich connected.

Eine Verbindung zwischen den beiden Verlängerungsabschnitten ist vorteilhafterweise so gewählt, dass die Verlängerungsabschnitte sich in Umfangsrichtung und/oder in radialer Richtung und/oder in axialer Richtung relativ zueinander verschieben lassen. Die Verlängerungsabschnitte liegen bevorzugt reibkraftschlüssig aneinander an.A connection between the two extension sections is advantageously selected such that the extension sections can be displaced relative to one another in the circumferential direction and / or in the radial direction and / or in the axial direction. The extension sections are preferably frictionally engaged with each other.

Die Anbindung der beiden Verlängerungsabschnitte aneinander erfolgt vorzugsweise über eine kraftschlüssige Verbindung, etwa eine Vernietung und/oder eine Verschraubung, oder weiter bevorzugt alternativ (oder zusätzlich) zu der kraftschlüssigen Verbindung über eine formschlüssige Verbindung und/oder über eine stoffschlüssige Verbindung, etwa eine Verklebung.The connection of the two extension sections to each other preferably takes place via a frictional connection, such as a riveting and / or a screw connection, or more preferably alternatively (or additionally) to the non-positive connection via a positive connection and / or a cohesive connection, such as a bond.

Zudem ist es von Vorteil, wenn in Umfangsrichtung und/oder in axialer Richtung zwischen den beiden Verlängerungsabschnitten zumindest ein Federmittel eingesetzt ist, das die Verlängerungsabschnitte in Umfangsrichtung und/oder in axialer Richtung verbindet. Weiter bevorzugt ist ein zumindest in axialer Richtung wirkendes Federmittel als eine elastische Kunststoffschicht, etwa eine Gummischicht, realisiert.Moreover, it is advantageous if in the circumferential direction and / or in the axial direction between the two extension sections, at least one spring means is used, which connects the extension sections in the circumferential direction and / or in the axial direction. More preferably, a spring means acting at least in the axial direction is realized as an elastic plastic layer, for example a rubber layer.

Wenn die beiden Abstützbereiche in einer radialen Richtung und/oder einer axialen Richtung des Hohlrades durch den Überbrückungsbereich zueinander beabstandet gehalten sind, ist eine besonders stabile Abstützung des Hohlrades relativ zu dem Gehäuse realisiert.When the two support portions are kept spaced apart from each other in a radial direction and / or an axial direction of the ring gear by the bridging portion, one is particularly stable support of the ring gear realized relative to the housing.

Das Hohlrad ist vorteilhafterweise aus einer Eisenlegierung, etwa einem Stahl, und das Gehäuse aus einer Aluminiumlegierung hergestellt / ausgeformt.The ring gear is advantageously made of an iron alloy, such as a steel, and the housing made of an aluminum alloy / molded.

In anderen Worten ausgedrückt, ist somit erfindungsgemäß eine Hohlradschüssel (Lagerelement/Dämpfungsbestandteil) in einem Planetengetriebe realisiert. Um Schwingungen einerseits, andererseits eine Lockerung eines Sitzes, möglicherweise durch die Unterschiede in den Ausdehnungskoeffizienten der verwendeten Werkstoffe (etwa Stahl bei Hohlrad und Aluminiumlegierung bei Gehäuse) zu vermeiden, ist erfindungsgemäß das Lagerelement (Dämpfungsbestandteil) zwischen dem Hohlrad und dem Gehäuse eingesetzt. Das Hohlrad ist dadurch mit einem Topf, der elastisch ist, mit dem Gehäuse verbunden. Die Anbindung an das Gehäuse ist in radialer Richtung in Richtung der Getriebewelle „gezogen“. Der elastische Topf ist speichenartig oder in anderer Form ausgeführt.In other words, according to the invention, therefore, a ring gear (bearing element / damping component) is realized in a planetary gear. To avoid vibrations on the one hand, on the other hand, a relaxation of a seat, possibly by the differences in the expansion coefficients of the materials used (such as steel ring gear and aluminum alloy housing), according to the invention, the bearing element (damping component) is inserted between the ring gear and the housing. The ring gear is thereby connected to the housing with a pot which is elastic. The connection to the housing is "pulled" in the radial direction in the direction of the gear shaft. The elastic pot is spoke-like or executed in another form.

Die Erfindung wird nun nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert, in welchem Zusammenhang auch verschiedene Ausführungsbeispiele dargestellt sind.The invention will now be explained in more detail with reference to figures, in which context also different embodiments are shown.

Es zeigen:

1 eine Längsschnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes nach einem ersten Ausführungsbeispiel, wobei der prinzipielle Aufbau des Planetengetriebes sowie die Anbindung eines Hohlrades an einem Gehäuse mittels eines Lagerelements besonders gut zu erkennen sind,
2 eine vereinfachte Längsschnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes nach einem zweiten Ausführungsbeispiel, wobei eine in einem Überbrückungsbereich des Lagerelements eingebrachte Öffnung zu erkennen ist,
3 eine vereinfachte Längsschnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes nach einem dritten Ausführungsbeispiel, wobei der Überbrückungsbereich eine Wellenstruktur aufweist,
4 eine vereinfachte Längsschnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes nach einem vierten Ausführungsbeispiel, in dem der Überbrückungsbereich eine mehrlagige Struktur aufweist.
5 eine perspektivische Darstellung des Planetengetriebes nach 2 ohne Gehäuse, wobei das Lagerelement geschnitten dargestellt ist,
6 eine perspektivische Darstellung des in dem Planetengetriebe nach den 2 und 5 eingesetzten längsgeschnittenen Lagerelements,
7 eine perspektivische Darstellung des in dem Planetengetriebe nach 3 eingesetzten längsgeschnittenen Lagerelements, und
8 eine perspektivische Darstellung des in dem Planetengetriebe nach 4 eingesetzten längsgeschnittenen Lagerelements.

Show it:

1 a longitudinal sectional view of a planetary gear according to the invention according to a first embodiment, wherein the basic structure of the planetary gear and the connection of a ring gear on a housing by means of a bearing element are particularly well recognized,
2 a simplified longitudinal sectional view of a planetary gear according to the invention according to a second embodiment, wherein an introduced in a bridging region of the bearing element opening can be seen,
3 3 is a simplified longitudinal sectional view of a planetary gear according to the invention according to a third embodiment, wherein the bridging region has a wave structure,
4 a simplified longitudinal sectional view of a planetary gear according to the invention according to a fourth embodiment, in which the bridging region has a multilayer structure.
5 a perspective view of the planetary gear to 2 without housing, wherein the bearing element is shown cut,
6 a perspective view of the planetary gear according to the 2 and 5 used longitudinally cut bearing element,
7 a perspective view of the in the planetary gear according to 3 used longitudinally cut bearing element, and
8th a perspective view of the in the planetary gear according to 4 used longitudinally cut bearing element.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Auch sind die unterschiedlichen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele frei miteinander kombinierbar.The figures are merely schematic in nature and are for the sole purpose of understanding the invention. The same elements are provided with the same reference numerals. Also, the different features of the various embodiments are freely combinable.

Das erfindungsgemäße Planetengetriebe 1 ist in seinem prinzipiellen Aufbau in der Ausführung der 1 detailliert erkennbar. Das Planetengetriebe 1 ist im Betrieb Bestandteil eines hier der Übersichtlichkeit halber nicht weiter dargestellten Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges und dient somit zum Wandeln eines im Antriebsstrang zu übertragenden Drehmomentes. Vorzugsweise ist das Planetengetriebe 1 in einem elektrischen Achsantrieb, der hier der Übersichtlichkeit halber nicht weiter dargestellt ist, eingesetzt.The planetary gear according to the invention 1 is in its basic structure in the execution of 1 recognizable in detail. The planetary gear 1 In operation, it is part of a drive train, not shown here for clarity, of a motor vehicle and thus serves to convert a torque to be transmitted in the drive train. Preferably, the planetary gear 1 in an electric axle drive, which is not shown here for clarity, used.

Das Planetengetriebe 1 weist nach 1 ein zentrales (d.h. um eine zentrale Drehachse 24 verdrehbares) Sonnenrad 3 auf. Das Sonnenrad 3 steht mit mehreren in Umfangsrichtung verteilt angeordneten Planetenrädern 4 in Zahneingriff. Die Planetenräder 4 des Planetengetriebes 1 sind wiederum an einem Planetenträger 25 des Planetengetriebes 1 drehbar gelagert / abgestützt. Eines der Planetenräder 4 ist in 1 im Längsschnitt dargestellt, sodass dessen Lagerung mittels Wälzlagern 26 an dem Planetenträger 25 zu erkennen ist. Der Planetenträger 25 weist ein Antriebsrad 27, das in einer axialen Richtung des Planetengetriebes 1 (d.h. entlang der Drehachse 24) versetzt zu den Planetenrädern 4 angeordnet ist, auf. Die Planetenräder 4 stehen zudem mit einem sie radial von außen umgebenden Hohlrad 2 in Zahneingriff. Die miteinander in Eingriff stehenden Verzahnungen des Hohlrades 2 und der Planetenräder 4 sind jeweils als Schrägverzahnungen ausgeführt.The planetary gear 1 points to 1 a central (ie about a central axis of rotation 24 rotatable) sun gear 3 on. The sun wheel 3 is arranged with a plurality of circumferentially distributed planetary gears 4 in meshing. The planet wheels 4 of the planetary gear 1 are in turn on a planet carrier 25 of the planetary gear 1 rotatably supported / supported. One of the planet wheels 4 is in 1 shown in longitudinal section, so that its storage by means of rolling bearings 26 at the planet carrier 25 can be seen. The planet carrier 25 has a drive wheel 27 that is in an axial direction of the planetary gear 1 (ie along the axis of rotation 24 ) offset to the planetary gears 4 is arranged on. The planet wheels 4 are also available with a radially surrounding them from the outside ring gear 2 in meshing. The intermeshing teeth of the ring gear 2 and the planet wheels 4 are each designed as helical gears.

Zur Dämpfung der in dem Betrieb seitens des Hohlrades 2 eingebrachten / anliegenden Schwingungen, insbesondere in Form von akustischen Schwingungen, ist erfindungsgemäß ein Lagerelement 6 an dem Hohlrad 2 befestigt. Dieses Lagerelement 6 dient als schwingungsisolierende Koppelung des Hohlrades 2 mit dem Gehäuse 5. Das Lagerelement 6 verbindet das Hohlrad 2 drehfest mit dem Gehäuse 5.For damping in the operation on the part of the ring gear 2 introduced / adjacent vibrations, in particular in the form of acoustic vibrations, according to the invention is a bearing element 6 on the ring gear 2 attached. This bearing element 6 serves as a vibration isolating coupling of the ring gear 2 with the housing 5 , The bearing element 6 connects the ring gear 2 rotatably with the housing 5 ,

Das Lagerelement 6 weist zwei Abstützbereiche 7, 8, die sowohl in axialer Richtung als auch in radialer Richtung des Planetengetriebes 1 zueinander beabstandet sind, auf. Ein erster Abstützbereich 7 ist drehfest sowie in axialer Richtung fest an dem Hohlrad 2 angebracht. Ein zweiter Abstützbereich 8 ist drehfest sowie in axialer Richtung fest an dem Gehäuse 5 angebracht. Die beiden Abstützbereiche 7, 8 sind mittels eines Überbrückungsbereiches 9, der federnd / federelastisch ausgeführt ist, miteinander verbunden. Das Lagerelement 6 ist aus Metallblech ausgeformt / ist als Blechformteil ausgeführt. Das Lagerelement 6 ist im Wesentlichen schüsselförmig.The bearing element 6 has two support areas 7 . 8th in the axial direction as well as in the radial direction of the planetary gear 1 spaced apart on. A first support area 7 is rotationally fixed and in the axial direction fixed to the ring gear 2 appropriate. A second support area 8th is rotationally fixed and in the axial direction fixed to the housing 5 appropriate. The two support areas 7 . 8th are by means of a bridging area 9 , which is designed resiliently / elastically connected to each other. The bearing element 6 is formed of sheet metal / is designed as a sheet metal part. The bearing element 6 is essentially bowl-shaped.

Der erste Abstützbereich 7 ist in dem ersten Ausführungsbeispiel in Form eines Hülsenabschnittes 18 ausgebildet. Der erste Abstützbereich 7 bildet somit einen sich in axialer Richtung erstreckenden Bereich aus. Der erste Abstützbereich 7 ist auf einer radialen Außenseite 10 an dem Hohlrad 2 befestigt / auf dieses Hohlrad 2 aufgesetzt. Zur drehfesten Verbindung des Hohlrades 2 mit dem Lagerelement 6 dient in diesem Ausführungsbeispiel eine formschlüssige Verbindung. Diese formschlüssige Verbindung ist mittels einer Verzahnung, nämlich einer Steckverzahnung 29 realisiert. Die axiale Sicherung des ersten Abstützbereiches 7 relativ zu dem Hohlrad 2 ist hier durch einen Sicherungsring 30, der das Lagerelement 6 in axialer Richtung relativ zu dem Hohlrad 2 festlegt, umgesetzt. Der erste Abstützbereich 7 ist daher radial außerhalb der Planetenräder 4 angeordnet.The first support area 7 is in the first embodiment in the form of a sleeve portion 18 educated. The first support area 7 thus forms an area extending in the axial direction. The first support area 7 is on a radial outside 10 on the ring gear 2 attached / on this ring gear 2 placed. For non-rotatable connection of the ring gear 2 with the bearing element 6 serves in this embodiment, a positive connection. This positive connection is by means of a toothing, namely a spline 29 realized. The axial securing of the first support area 7 relative to the ring gear 2 is here by a circlip 30 that the bearing element 6 in the axial direction relative to the ring gear 2 determines, implemented. The first support area 7 is therefore radially outside the planet gears 4 arranged.

Radial innerhalb des ersten Abstützbereiches 7 ist der zweite Abstützbereich 8 angeordnet. Der zweite Abstützbereich 8 ist insbesondere auf einer radialen Höhe der Planetenräder 4, d.h. in einem Bereich einer radialen Erstreckung der Planetenräder 4 angeordnet. Der zweite Abstützbereich 8 ist im Wesentlichen ringförmig ausgeführt. Der zweite Abstützbereich 8 ist in diesem Ausführungsbeispiel mittels einer Verschraubung mit dem Gehäuse 5 drehfest sowie in axialer Richtung fest verbunden. In radialer Richtung ist der zweite Abstützbereich 8 zudem über einen Napfbereich 34 des Gehäuses 5 abgestützt / zentriert. An mehreren in Umfangsrichtung verteilten Bereichen sind hierzu Schrauben 31 vorgesehen, die den zweiten Abstützbereich 8 an dem Gehäuse 5 befestigen. Der zweite Abstützbereich 8 weist mehrere in Umfangsrichtung verteilte Innengewindebereiche 32 auf. Die jeweilige Schraube 31 ist einerseits an dem Gehäuse 5 fest verankert und andererseits in einem ihr zugeordneten Innengewindebereich 32 eingeschraubt.Radial within the first support area 7 is the second support area 8th arranged. The second support area 8th is especially at a radial height of the planet gears 4 that is, in a range of a radial extent of the planet gears 4 arranged. The second support area 8th is designed substantially annular. The second support area 8th is in this embodiment by means of a screw with the housing 5 rotationally fixed and firmly connected in the axial direction. In the radial direction is the second support area 8th also over a bowl area 34 of the housing 5 supported / centered. At several circumferentially distributed areas for this purpose screws 31 provided, which is the second support area 8th on the housing 5 Fasten. The second support area 8th has a plurality of circumferentially distributed internal thread areas 32 on. The respective screw 31 on the one hand to the housing 5 firmly anchored and on the other hand in an associated female threaded area 32 screwed.

Das Lagerelement 6 ist somit sowohl seitens des Hohlrades 2 als auch seitens des Gehäuses 5 drehfest / drehgesichert angebracht Somit dient das Lagerelement 6 zur drehfesten / drehsicheren Anbringung des Hohlrades 2 an dem Gehäuse 5.The bearing element 6 is thus both on the part of the ring gear 2 as well as from the case 5 rotatably mounted / secured against rotation thus serves the bearing element 6 for non-rotatable / rotationally secure attachment of the ring gear 2 on the housing 5 ,

Hinsichtlich der Befestigung des zweiten Abstützbereiches 8 an dem Gehäuse 5 sei darauf hingewiesen, dass dieser in weiteren Ausführungen auch auf andere Art an dem Gehäuse 5 angebracht ist. Demnach ist der zweite Abstützbereich 8 gemäß weiteren bevorzugten Ausführungen mit einer anderen kraftschlüssigen Verbindung, nämlich einer Vernietung oder einem Presssitz, an dem Gehäuse 5 angebracht. Auch eine stoffschlüssige Verbindung in Form einer Verschweißung ist in einer weiteren bevorzugten Ausführung umgesetzt. Auch eine formschlüssige Verbindung ist gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung umgesetzt.With regard to the attachment of the second support area 8th on the housing 5 it should be noted that in other embodiments, this in a different way to the housing 5 is appropriate. Accordingly, the second support area 8th According to further preferred embodiments with another non-positive connection, namely a riveting or a press fit, on the housing 5 appropriate. A cohesive connection in the form of a weld is implemented in a further preferred embodiment. Also, a positive connection is implemented according to a further preferred embodiment.

Des Weiteren sei auch darauf hingewiesen, dass selbst wenn das Lagerelement 6 in diesem Ausführungsbeispiel separat von dem Hohlrad 2 ausgebildet ist, dieser in einer weiteren Ausführung auch stoffeinteilig mit dem Hohlrad 2 ausgebildet ist. In diesem Zusammenhang ist dann der erste Abstützbereich 7 an dem Hohlrad 2 integriert / stoffeinteilig angebunden und der Überbrückungsbereich 9 erstreckt sich von einer an einer radialen Innenseite 36 des Hohlrades 2 ausgebildeten Innenverzahnung 33 sowohl in axialer Richtung als auch in radialer Richtung weg (hin zu dem zweiten Abstützbereich 8).Furthermore, it should also be noted that even if the bearing element 6 in this embodiment, separately from the ring gear 2 is formed, this in a further embodiment also stoffeinteilig with the ring gear 2 is trained. In this context, then the first support area 7 on the ring gear 2 integrated / fabric-integral tethered and the bridging area 9 extends from one to a radial inside 36 of the ring gear 2 trained internal toothing 33 both in the axial direction and in the radial direction away (towards the second support area 8th ).

Der Überbrückungsbereich 9 weist erfindungsgemäß gezielt eine höhere Elastizität (d.h. eine Formelastizität / Biegeelastizität) auf als die beiden Abstützbereiche 7, 8. In dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Überbrückungsbereich 9 daher gezielt gegenüber den Abstützbereichen 7 und 8 geschwächt ausgebildet. Anders herum sind der erste Abstützbereich 7 und der zweite Abstützbereich 8 relativ zu dem Überbrückungsbereich 9 verstärkt. Die Verstärkung ist insbesondere durch eine Materialverdickung (höhere Blechdicke) realisiert. Der zweite Abstützbereich 8 weist eine höhere Materialdicke / Blechdicke auf als der Überbrückungsbereich 9. Auch der erste Abstützbereich 7 weist eine höhere Materialdicke / Blechdicke auf als ein dem ersten Abstützbereich 7 zugewandter Abschnitt des Überbrückungsbereichs 9. Zudem ist der erste Abstützbereich 7 im Bereich seiner Steckverzahnung 29 gehärtet, was zusätzlich eine Verstärkung mit sich bringt. Durch die gezielte geometrische sowie stoffliche Schwächung des Überbrückungsbereiches 9 ist somit eine die Elastizität des Überbrückungsbereiches 9 gegenüber den Abstützbereichen 7 und 8 steigernde (erste) Schwächungsstelle 12 in den Überbrückungsbereich 9 eingebracht.The bridging area 9 according to the invention specifically has a higher elasticity (ie a formula elasticity / bending elasticity) than the two support areas 7 . 8th , In the first embodiment, the bridging area is 9 therefore targeted against the support areas 7 and 8th weakened trained. The other is the first support area 7 and the second support area 8th relative to the bridging area 9 strengthened. The reinforcement is realized in particular by a material thickening (higher sheet thickness). The second support area 8th has a higher material thickness / sheet thickness than the bridging area 9 , Also the first support area 7 has a higher material thickness / sheet thickness than a first support area 7 facing portion of the bridging area 9 , In addition, the first support area 7 in the area of its spline 29 hardened, which in addition brings with it a reinforcement. Through the targeted geometric and material weakening of the bridging area 9 is thus one of the elasticity of the bridging region 9 opposite the support areas 7 and 8th increasing (first) weakening point 12 in the bridging area 9 brought in.

Des Weiteren sei hinsichtlich des ersten Abstützbereichs 7 darauf hingewiesen, dass dieser auch auf andere Weise als über eine formschlüssige Verbindung mit dem Hohlrad 2 verbunden sein kann. In weiteren Ausführungen ist eine kraftschlüssige Verbindung über einen Pressverband, über eine Verschraubung und/oder eine Vernietung realisiert. In weiteren Ausführungen ist eine stoffschlüssige Verbindung in Form einer Verschweißung zwischen dem ersten Abstützbereich 7 und dem Hohlrad 2 realisiert.Furthermore, with regard to the first support area 7 pointed out that this also in other ways than over a positive connection with the ring gear 2 can be connected. In further embodiments, a non-positive connection via a press fit, realized via a screw and / or riveting. In further embodiments, a cohesive connection in the form of a weld between the first support region 7 and the ring gear 2 realized.

In Verbindung mit den 2 bis 8 sind in vereinfachter Darstellung weitere bevorzugte Ausführungsbeispiele veranschaulicht, wobei diese Ausführungsbeispiele jeweils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel aufgebaut sind und funktionieren, weshalb der Kürze wegen nachfolgend lediglich die Unterschiede zwischen diesen Ausführungsbeispielen beschrieben sind.In conjunction with the 2 to 8th are shown in a simplified representation of further preferred embodiments, these embodiments are each constructed according to the first embodiment and work, which is why for the sake of brevity only the differences between these embodiments are described below.

In 2 ist der erste Abstützbereich 7 auf der Außenseite 10 befestigt. Eine perspektivische Ansicht des Planetengetriebes 1 nach 2 ist in 5 ohne Gehäuse 5 sowie mit teilweise geschnittenem Lagerelement 6 veranschaulicht, sodass wiederum der prinzipielle Aufbau des Planetengetriebes 1 ersichtlich ist. Der zweite Abstützbereich 8 ist mittels einer stoffschlüssigen Verbindung in Form einer Verschweißung mit dem Gehäuse 5 verbunden. Der Überbrückungsbereich 9 verläuft wiederum, wie bereits in 1, im Wesentlichen trichterförmig und weist eine gegenüber dem ersten Abstützbereich 7 und dem zweiten Abstützbereich 8 reduzierte Materialdicke auf.In 2 is the first support area 7 on the outside 10 attached. A perspective view of the planetary gear 1 to 2 is in 5 without housing 5 as well as with partially cut bearing element 6 illustrates, in turn, the basic structure of the planetary gear 1 is apparent. The second support area 8th is by means of a material connection in the form of a weld with the housing 5 connected. The bridging area 9 runs again, as already in 1 , substantially funnel-shaped and has a relation to the first support area 7 and the second support area 8th reduced material thickness on.

Zusätzlich weist der Überbrückungsbereich 9 eine (zweite) Schwächungsstelle 13 auf. Hierzu sind in dem Überbrückungsbereich 9 mehrere ihn in axialer Richtung durchdringende Öffnungen 28 in Form von Durchgangslöchern eingebracht. Dies geht auch aus der alleinigen Darstellung des Lagerelements 6 nach 6 gut hervor. Die jeweilige Öffnung 28 ist gezielt zur Erhöhung der Elastizität des Überbrückungsbereiches 9 relativ zu den Abstützbereich 7, 8 eingebracht. Mehrere (hier sieben) Öffnungen 28 sind an diesem Ausführungsbeispiel in Umfangsrichtung verteilt angeordnet. Zwischen je zwei benachbarten Öffnungen 28 ist eine Speiche 35 ausgestaltet. Die Speiche 35 erstreckt sich in radialer Richtung nach außen und dient somit als ein die beiden Abstützbereiche 7 und 8 verbindender Bestandteil. Die Speichen 35 erstrecken sich vorzugsweise nicht ausschließlich in radialer Richtung, d.h. gerade in radialer Richtung, sondern schräg in radialer Richtung, d.h. sowohl in radialer Richtung als auch in Umfangsrichtung. Alternativ zu den Öffnungen 28 sind in weitere Ausführungen auch andere Aussparungen, wie Vertiefungen, Ausbauchungen oder Ausnehmungen umgesetzt.In addition, the bridging area points 9 a (second) weakening point 13 on. These are in the bridging area 9 several openings penetrating it in the axial direction 28 introduced in the form of through holes. This is also the sole representation of the bearing element 6 to 6 good. The respective opening 28 is aimed at increasing the elasticity of the bridging area 9 relative to the support area 7 . 8th brought in. Several (here seven) openings 28 are arranged distributed in this embodiment in the circumferential direction. Between every two adjacent openings 28 is a spoke 35 designed. The spoke 35 extends in the radial direction to the outside and thus serves as one of the two support areas 7 and 8th connecting component. The spokes 35 preferably do not extend exclusively in the radial direction, ie straight in the radial direction, but obliquely in the radial direction, ie both in the radial direction and in the circumferential direction. Alternative to the openings 28 In other embodiments, other recesses, such as depressions, bulges or recesses implemented.

In 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes 1 veranschaulicht. Im Vergleich zu dem ersten Ausführungsbeispiel ist der erste Abstützbereich 7 nicht mehr an der radialen Außenseite 10, sondern an einer (axialen) Stirnseite 11 des Hohlrades 2 befestigt. Der erste Abstützbereich 7 ist als Scheibenabschnitt 19 realisiert, der sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstreckt. Der Scheibenabschnitt 19 liegt in axialer Richtung gesehen flächig an der Stirnseite 11 an. Die Befestigung ist des ersten Abstützbereiches 7 an der Stirnseite 11 ist mittels einer stoffschlüssigen Verbindung, nämlich einer Verschweißung, umgesetzt. Alternativ oder zusätzlich hierzu ist in weiteren Ausführungen eine kraftschlüssige Verbindung, vorzugsweise durch Schrauben und/oder Nieten, realisiert.In 3 is a third embodiment of a planetary gear according to the invention 1 illustrated. Compared to the first embodiment, the first support area 7 no longer on the radial outside 10 but at an (axial) end face 11 of the ring gear 2 attached. The first support area 7 is as a disk section 19 realized, which extends substantially in the radial direction. The disc section 19 lies flat in the axial direction on the front side 11 on. The attachment is the first support area 7 at the front 11 is implemented by means of a cohesive connection, namely a weld. Alternatively or additionally, in other embodiments, a non-positive connection, preferably by screws and / or rivets realized.

Das in dem Planetengetriebe 1 nach 3 eingesetzte Lagerelement 6 ist in seiner Ausformung auch in 7 veranschaulicht. Der Überbrückungsbereich 9 weist zusätzlich eine (dritte) Schwächungsstelle 14 auf, die in Form einer Wellenstruktur 16 umgesetzt ist. Der Überbrückungsbereich 9 ist somit gewellt ausgestaltet. Die Wellenstruktur 16, wie sie hier mittels mehrerer in radialer Richtung versetzter sowie in Umfangsrichtung verlaufender Sicken 37 umgesetzt, bildet eine in radialer Richtung sowie in axialer Richtung zusammenstauchbare / federnde Struktur aus. Die zweite Schwächungsstelle 13 ist alternativ oder zusätzlich zu der ersten und dritten Schwächungsstelle 12, 14 ebenfalls einsetzbar.That in the planetary gear 1 to 3 used bearing element 6 is in its shape also in 7 illustrated. The bridging area 9 additionally has a (third) weakening point 14 on, in the form of a wave structure 16 implemented. The bridging area 9 is thus wavy designed. The wave structure 16 , as here by means of several offset in the radial direction and extending in the circumferential direction beads 37 implemented, forms a zusammenstauchbare in the radial direction and in the axial direction / resilient structure. The second weakening point 13 is alternative or in addition to the first and third weakening points 12 . 14 also usable.

Wie auch bereits in dem zweiten Ausführungsbeispiel nach 2 umgesetzt, nimmt auch in 3 die Materialdicke des Überbrückungsbereiches 9 entlang seiner Erstreckung in radialer Richtung und axialer Richtung von dem ersten Abstützbereich 7 hin zu dem zweiten Abstützbereich 8 kontinuierlich zu.As already in the second embodiment according to 2 implemented, also takes in 3 the material thickness of the bridging area 9 along its extent in the radial direction and axial direction of the first support portion 7 towards the second support area 8th continuously too.

In 4 ist ein viertes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Planetengetriebes 1 veranschaulicht. In diesem Ausführungsbeispiel ist eine weitere (vierte) Schwächungsstelle 15 durch eine mehrlagige Struktur 17 realisiert. Die mehrlagige Struktur 17 ist durch zwei sich überlagernde / überdeckende / aufeinander aufliegende Verlängerungsabschnitte 20 und 21 (jeder Verlängerungsabschnitte 20 und 21 stellt eine Lage dar) gebildet. Diese Ausbildung des Lagerelements 6 wird auch in Verbindung mit 8 deutlich. Ein erster Verlängerungsabschnitt 20 ist mit dem ersten Abstützbereich 7 verbunden, nämlich stoffeinteilig mit dem ersten Abstützbereich 7 ausgeführt. Ein zweiter Verlängerungsabschnitt 21, der flächig auf dem ersten Verlängerungsabschnitt 20 aufliegt und somit im Wesentlichen parallel zu dem ersten Verlängerungsabschnitt 20 ausgerichtet ist, ist mit dem zweiten Abstützbereich 8 verbunden, nämlich stoffeinteilig mit dem zweiten Abstützbereich 8 ausgeführt.In 4 is a fourth embodiment of the planetary gear according to the invention 1 illustrated. In this embodiment, another (fourth) weakening point 15 through a multi-layered structure 17 realized. The multilayer structure 17 is by two overlapping / overlapping / superimposed extension sections 20 and 21 (each extension section 20 and 21 represents a situation) formed. This training of the bearing element 6 will also be in conjunction with 8th clear. A first extension section 20 is with the first support area 7 connected, namely stoffeinteilig with the first support area 7 executed. A second extension section 21 , which is flat on the first extension section 20 rests and thus substantially parallel to the first extension section 20 is aligned with the second support area 8th connected, namely fabric integral with the second support area 8th executed.

Die beiden Verlängerungsabschnitte 20 und 21 sind mittels Befestigungsmitteln 22 miteinander verbunden. Die beiden Verlängerungsabschnitte 20 und 21 sind mittels der Befestigungsmittel 22 flächig aneinander gedrückt und somit reibkraftschlüssig verbunden. Die Befestigungsmittel 22 sind hier als Niete ausgestaltet und an einer Befestigungsstelle 23 positioniert. Zudem ist in einer weiteren bevorzugten Ausführung auch eine Gummischicht zwischen den einander zugewandten Auflageflächen der Verlängerungsabschnitte 20 und 21 denkbar. The two extension sections 20 and 21 are by means of fasteners 22 connected with each other. The two extension sections 20 and 21 are by means of the fastening means 22 pressed flat against each other and thus frictionally connected. The fasteners 22 are designed here as rivets and at an attachment point 23 positioned. In addition, in a further preferred embodiment, a rubber layer between the mutually facing bearing surfaces of the extension sections 20 and 21 conceivable.

In diesem Zusammenhang sei auch darauf hingewiesen, dass die beiden Verlängerungsabschnitte 20 und 21 zur Ausbildung der vierten Schwächungsstelle 15 auf jegliche andere Art und Weise miteinander verbindbar sind. Auch ist in 4 zudem bevorzugt die zweite Schwächungsstelle 13 mit umgesetzt. Dann sind in Umfangsrichtung gesehen wiederum die mehreren Öffnungen 28 vorgesehen und die Verlängerungsabschnitte 20 und 21 jeweils als Speichen aufweisen.In this context, it should also be noted that the two extension sections 20 and 21 for the formation of the fourth weakening point 15 connectable in any other way. Also is in 4 furthermore, the second weakening point is preferred 13 with implemented. Then, in the circumferential direction, in turn, the plurality of openings 28 provided and the extension sections 20 and 21 each have as spokes.

In anderen Worten ausgedrückt, ist erfindungsgemäß zwischen Hohlrad 2 und Gehäuse 5 ein anpassbar elastisch federndes Element (Lagerelement 6) eingebracht, welches das Hohlrad 2 gleichzeitig zentriert und das Drehmoment sowie ggf. die aufgrund von Schrägverzahnung entstehenden Axialkräfte abstützt. Erfindungsgemäß wird das Hohlrad 2 im Gehäuse 5 über einen elastischen, im wesentlichen schüsselförmigen Hohlradträger (Lagerelement 6) gehalten, der in einigem Abstand, jedenfalls nicht unmittelbar am Umfang des Hohlrades 2 im Gehäuse 5 abgestützt wird. Der Hohlradträger 6 übernimmt die Übertragung des Drehmoments und der Axialkräfte sowie die Vorzentrierung des Hohlrads 2 gegenüber dem übrigen Planetentrieb 1. Er wird möglichst elastisch ausgeführt, so dass einerseits die Übertragung hochfrequenter Kraft- und Drehmomentschwankungen auf das Gehäuse 5 verringert wird und andererseits die Zentrierung in wesentlichem Maße „schwimmend“ ist, d.h. durch die Planetenräder 4 bestimmt wird. Die Elastizität des Hohlradträgers 6 wird im Wesentlichen durch die Formgebung der Schüssel (Lagerelement 6) erreicht. Diese kann dünnwandig sein, kann Ausschnitte (Öffnungen 28) und Sicken 37 (Wellenstruktur 16) enthalten sowie mehrlagig (mehrlagige Struktur 17) sein. Die Anbindung des Hohlradträgers 6 an das Hohlrad 2 bzw. an das Getriebegehäuse 5 kann mit allen nach dem Stand der Technik bekannten Methoden erfolgen (formschlüssig axial oder radial mit Sicherungsring 30, Schrauben, Nieten, Schweißen). Das Planetengetriebe 1 ist bevorzugt bei elektrischen Achsantrieben eingesetzt.In other words, according to the invention is between ring gear 2 and housing 5 an adjustable elastically resilient element (bearing element 6 ), which the ring gear 2 simultaneously centered and the torque and possibly the resulting axial forces due to helical teeth supported. According to the invention, the ring gear 2 in the case 5 via an elastic, substantially bowl-shaped Hohlradträger (bearing element 6 ) held at some distance, at least not directly on the circumference of the ring gear 2 in the case 5 is supported. The ring gear carrier 6 takes over the transmission of the torque and the axial forces and the pre-centering of the ring gear 2 opposite to the rest of the planetary drive 1 , It is as elastic as possible, so that on the one hand the transmission of high-frequency force and torque fluctuations on the housing 5 On the other hand, the centering is substantially "floating", ie by the planetary gears 4 is determined. The elasticity of Hohlradträgers 6 is essentially determined by the shape of the bowl (bearing element 6 ) reached. This can be thin-walled, cutouts (openings 28 ) and beads 37 (Wave structure 16 ) as well as multilayered (multi-layered structure 17 ) his. The connection of the Hohlradträgers 6 to the ring gear 2 or to the transmission housing 5 can be done with all methods known in the art (positive fit axially or radially with locking ring 30 , Screws, rivets, welding). The planetary gear 1 is preferably used in electric axle drives.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Planetengetriebeplanetary gear
22: Hohlradring gear
33: Sonnenradsun
44: Planetenradplanet
55: Gehäusecasing
66: Lagerelement / DämpfungsbestandteilBearing element / damping component
77: erster Abstützbereichfirst support area
88th: zweiter Abstützbereichsecond support area
99: Überbrückungsbereichbridging region
1010: Außenseiteoutside
1111: Stirnseitefront
1212: erste Schwächungsstellefirst weakening point
1313: zweite Schwächungsstellesecond weakening point
1414: dritte Schwächungsstellethird weakening point
1515: vierte Schwächungsstellefourth weakening point
1616: Wellenstrukturwave structure
1717: mehrlagige Strukturmultilayer structure
1818: Hülsenabschnittsleeve section
1919: Scheibenabschnittdisk portion
2020: erster Verlängerungsabschnittfirst extension section
2121: zweiter Verlängerungsabschnittsecond extension section
2222: Befestigungsmittelfastener
2323: Befestigungsstellefastening point
2424: Drehachseaxis of rotation
2525: Planetenträgerplanet carrier
2626: WälzlagerRolling
2727: Antriebsraddrive wheel
2828: Öffnungopening
2929: Steckverzahnungsplines
3030: Sicherungsringcirclip
3131: Schraubescrew
3232: InnengewindebereichFemale threaded portion
3333: Innenverzahnunginternal gearing
3434: Napfbereichcup portion
3535: Speichespoke
3636: Innenseiteinside
3737: SickeBeading

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10230861 A1 [0002]

Claims

Planetary gear (1) for a motor vehicle, with a ring gear (2), at least one with the ring gear (2) and a sun gear (3) in meshing planetary gear (4), the ring gear (2) housing receiving (5) and a for the elastic mounting of the ring gear (2) formed bearing element (6), wherein the bearing element (6) connected to the ring gear (2) first support portion (7) and in the housing (5) received, to the first support portion (7) spaced second support region (8), characterized in that the bearing element (6) has a resiliently formed bridging region (9), wherein the bridging region (9) the first support region (7) with the rotatably connected to the housing (5) second support region (8) connects.

Planetary gear (1) to Claim 1 , characterized in that the bridging region (9) has a higher elasticity and / or damping than the first support region (7) and / or the second support region (8).

Planetary gear (1) to Claim 1 or 2 , characterized in that the bearing element (6) is formed separately from the ring gear (2) or stoffeinteilig with the ring gear.

Planetary gear (1) according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the first support region (7) and / or the second support region (8) opposite the bridging region (9) is / are reinforced.

Planetary gear (1) according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that the first support region (7) on a radial outer side (10) of the ring gear (2) and / or on an end face (11) of the ring gear (2) is fixed.

Planetary gear (1) according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that in the bridging region (9) specifically at least one geometric and / or material weakening point (12, 13, 14, 15) is introduced.

Planetary gear (1) to Claim 6 , characterized in that a weakening point (13) in the bridging region (9) introduced opening (28).

Planetary gear (1) to Claim 6 or 7 , characterized in that a weakening point (14) has a bridging region (9) at least partially forming wave structure (16).

Planetary gear (1) according to one of Claims 6 to 8th , characterized in that a weakening point (15) has a bridging region (9) at least partially forming multilayer structure (17).

Planetary gear (1) according to one of Claims 1 to 9 , characterized in that the two support regions (7, 8) in a radial direction and / or an axial direction of the ring gear (2) by the bridging region (9) are kept spaced from each other.