DE102017123668A1

DE102017123668A1 - Ringtrenneinheit

Info

Publication number: DE102017123668A1
Application number: DE102017123668.6A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-10-11
Filing date: 2017-10-11
Publication date: 2019-04-11

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ringtrenneinheit mit einem Sägeblattvortrieb (3), einem Sägeblatt (5), einem Werkstückhalter (13), wobei der Werkstückhalter (13) ein Werkstückfutter (15) umfasst und wobei der Werkstückhalter (13) zu dem Sägeblattvortrieb (3) hin und herbewegbar ist, wobei der Sägeblattvortrieb (3) und der Werkstückhalter (13) auf einer gemeinsamen Transportplattform (10) angeodnet sind.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Ringtrenneinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Stand der Technik
Derartige Ringtrenneinheiten sind bereits in vielfältiger Form und Ausgestaltung bekannt und gebräuchlich. So wird beispielsweise in der DE 10 2009 019 857 A1 eine Ringtrenneinheit offenbart. Dort ist eine Ringtrenneinheit offenbart, bei der aus einer Röhre, die senkrecht zu einem Untergrund eingespannt ist und dabei rotiert, mithilfe eines Wegeblatts, das von außen an die Röhre herangeführt wird, einzelne Ringe abgetrennt werden.
Aufgabe der Erfindung
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine möglichst vielseitig einsetzbare Ringtrenneinheit zur Verfügung zu stellen, wobei eine Kostenreduktion erreicht werden soll.
Lösung der Aufgabe
Zur Lösung der Aufgabe führen die Merkmale nach dem Anspruch 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Eine erfindungsgemäße Ringtrenneinheit weist einen Sägeblattvortrieb auf. Dieser Sägeblattvortrieb wiederum umfassteinen Sägeblatthöhenversteller, der die Höhe des Sägeblatts zu einem Untergrund verändern kann. Außerdem ist im Gehäuse des Sägeblatthöhenverstellers ein Antrieb für eine Sägeblattwelle vorgesehen, welche das Sägeblatt rotieren lässt. Ausserdem weist die erfindungsgemäße Ringtenneinheit einen Werkstückhalter auf, der über ein Werkstück Futter zum einspannen eines Werkstücks in Form einer Röhre oder eines Rohrs aus Stahl oder anderen metallenen Werkstoffen geeignet ist. Der Sägeblattvortrieb und der Werkstückhalter sind derart zueinander verfahrbar, dass eine Anpassung an unterschiedliche Durchmesser von Werkstücken vorgenommen werden kann. Dabei kann sich also der Abstand des Sägeblattvortriebs zum Werkstückhalter verkleinern und vergrößern.
Die Ringtrenneinheit bestehend in erster Linie aus dem Sägeblattvortrieb und dem Werkstückhalter ist erfindungsgemäß auf einer gemeinsamen Transportplattform angeordnet.
Diese Transportplattform kann für Transportzwecke eine Abdeckung aufweisen. Diese Abdeckung kann aus unterschiedlichsten Materialien bestehen. Infrage kommen dabei die üblichen LKW-Planen, wie aber auch feste Abdeckungen, wie beispielsweise Containerwände. Die Abdeckung soll in erster Linie die auf der Transportplattform befindliche Ringtrenneinheit während des Transports schützen.
Die Transportplattform kann als Teil eines Transportvehikels sein. Das bedeutet, dass die Transportplattform beispielsweise die Ladefläche eines Lastkraftwagens oder eines Zugwaggons sein kann.
Eine besondere erfindungsgemäße Ausführungsform ist derart gegeben, dass die Transportplattform Teil eines Anhängers ist. In dieser Konstellation als die Transportplattform eigene Radelemente auf, die zur leichteren Fortbewegung der Transportplattform dienen sollen.
Weiter umfasst die erfindungsgemäße Transportplattform hydraulisch verfahrbare Standbeine. Diese hydraulisch befahrbaren Standbeine werden während des Transports eingezogen und während der Arbeitslage, also wenn die Rintrenneinheit Werkstücke bearbeitet, ausgefahren. In ausgefahrenem Zustand bieten sie der Transportplattform und somit auch der auf der Transportplattform befindlichen Werkzeuge einen sicheren Stand.
Der Sägeblattvortrieb weist einen Sägeblatthöhenversteller auf. Auf diese Weise kann das Sägeblatt auf verschiedenen Höhen in das Werkstück einfahren und einzelne Ringe aus dem Rohr bzw. der Röhre heraus trennen, ohne dass das viel schwerere Werkstück gehoben bzw. gesenkt werden muss.
Außerdem weist der Sägeblattvortrieb eine Sägeblattwelle auf, um das Sägeblatt in Rotation zu bewegen. Der Sägeblattvortrieb umfasst weiter eine Sägeblattbasis. Die Sägeblattbasis ist auf der Transportplattform angeordnet und dient dazu, dass der Sägeblattvortrieb zu dem Werkstück halte hin bzw. vom Werkstückhalter weg bewegt werden kann.
Zuletzt wird darauf hingewiesen, dass wenn die Transportplattform als Teil eines Anhängers ausgeführt ist, der Anhänger eine Kupplung für einen Lastkraftwagen aufweist. Dadurch kann der Anhänger mit dem Lastkraftwagen für den Transport verbunden werden.
Diese Mobilisierung der Ringtrenneinheit führt dazu, dass die Ringtrenneinheit auf einfache Art und Weise versetzt werden kann. Oft müssen mehrere Ringtrenneinheiten angeschafft werden, um verschiedene Standorte bedienen zu können. Dabei werden diese Ring können Einheiten aber selten durchgängig benötigt und nehmen nach dem Einsatz unnötig Platz weg. Die Mobilisierung an sich ist eine für den Fachmann bekannte Erfindungsmethode, wobei hier aber gerade das Vorurteil überwunden wird, dass Ringtrenneinheiten großes Gewicht aufweisen und während der Bearbeitung große Vibrationen erzeugen. Dies ist bei der hier beschriebenen linken Einheit, wie sie außerdem aus dem Stand der Technik bereits bekannt ist, nicht der Fall.
Figurenbeschreibung
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der einzigen Figur eine seitlich geöffnete Lage eines erfindungsgemäßen Ringtrenneinheit in Form eines Anhängers.:
Ausführungsbeispiel
In der Figur ist ein Ringtrenneinheit- Anhänger 1 gezeigt. Der bringt Ringtrenneinheit-Anhänger 1 weist eine Abdeckung 2 auf, welche in der hier gezeigten Variante durchsichtig sein soll, um das Innere des Ringtrenneneinheit-Anhängers 1 freizugeben.
Auf einer Transportplattform 10 ist ein Sägeblattvortrieb 3 und ein Werkstückhalter 13 angeordnet.
Der Sägeblattvortrieb 3 besteht aus einer Sägeblattbasis 9, einem Sägeblatthöhenverstellung 4, einer Sägeblattwelle 6 und einem Sägeblatt 5. Das Sägeblatt 5 rotiert dabei in der ersten Rotationsrichtung 7. durch einen im Gehäuse der Sägeblatthöhenverstellung 4 oder dem Gehäuse des Sägeblattvortriebs 3 angeordneten nicht gezeigten und auch nicht näher beschriebenen Antriebs. Weiter ist in der Figur zu erkennen, wie die erste Fahrtrichtung 8 die Beweglichkeit des Sägeblattvortrieb 3 auf der Sägeblattbasis 9, andeuten soll. Auf diese Weise kann der Sägeblattvortrieb 3 zu dem Werkstückhalter 13 hin und von den Werkstückalter 13 weg bewegt werden.
Außerdem weist die Transportplattform 10 hier zwei sichtbare hydraulisch verstellbare Standbeine 11, 12 auf. Dabei ist davon auszugehen, dass 2 weitere verstellbare Standbeine vorhanden sind, die auf diese Figur nicht zu erkennen sind. In der Regel sind die hydraulisch verstellbaren Standbeine 11, 12 jeweils in der Ecke der Transportplattform 10 angeordnet.
Weiter ist zu erkennen, wie der Werkstückhalter 13 ein Werkstückfutter 15 umfasst. Das Werkstückfutter 15 wiederum spannt ein Werkstück 16 in dem Werkstückhalter 13 vor. Außerdem versetzt der Werkstückalter 13 das Werkstück 16, wie es die zweite Rotationsrichtung 17 andeutet, in Rotation.
Daneben ist zu erkennen, die der Werkstückhalter 13, durch die zweite Verfahrrichtung 14 angedeutet, hin zu dem Sägeblattvortrieb 3 oder weg von dem Sägeblattvortrieb 3 bewegt werden kann.
Hierbei ist es insgesamt unbeachtlich, ob die erste Rotationsrichtung 7 des Sägeblatts 5 und die zweite Rotationsrichtung 17 des Werkstücks 16 in die gleiche Richtung rotieren oder in entgegengesetzte Richtungen rotieren.
Außerdem ist in der Figur gezeigt, dass die Transportplattform 10 zumindest ein Radelement 18 aufweist, womit der Ringtrenneinheit-Anhänger 1 fortbewegt werden kann. Außerdem ist eine Kupplung 19 vorhanden, mit welcher der Ringtrenneinheit-Anhänger 1 an einen nicht gezeigten Lastkraftwagen angekoppelt werden kann.
Bezugszeichenliste

1: Ringtrenneinheit - Anhänger
2: Abdeckung
3: Sägeblattvortrieb
4: Sägeblatthöhenversteller
5: Sägeblatt
6: Sägeblattwelle
7: Erste Rotationsrichtung
8: Erste Verfahrrichtung
9: Sägeblattbasis
10: Transportplattform
11: Standbein
12: Standbein
13: Werkstückhalter
14: Zweite Verfahrrichtung
15: Werkstückfutter
16: Werkstück
17: Zweite Rotationsrichtung
18: Radelement
19: Kupplung

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102009019857 A1 [0002]

Claims

Ringtrenneinheit mit einem Sägeblattvortrieb (3), einem Sägeblatt (5), einem Werkstückhalter (13), wobei der Werkstückhalter (13) ein Werkstückfutter (15) umfasst und wobei der Werkstückhalter (13) zu dem Sägeblattvortrieb (3) hin und herbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sägeblattvortrieb (3) und der Werkstückhalter (13) auf einer gemeinsamen Transportplattform (10) angeodnet sind.
Ringtrenneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportplattform (10) eine Abdeckung (2) aufweist.
Ringtrenneinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportplattform (10) Teil eines Transportvehikels ist.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportplattform (10) Teil eines Anhängers (1) ist.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportplattform (10) hydraulisch verfahrbare Standbeine (11, 12) umfasst.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Sägeblattvortrieb (3) einen Sägeblatthöhenversteller (4) aufweist.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Sägeblattvortrieb (3) eine Sägeblattwelle (6) aufweist.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Sägeblattvortrieb (3) eine Sägeblattbasis (9) umfasst.
Ringtrenneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Anhänger (1) eine Kupplung (19) für einen Lastkraftwagen aufweist.