DE102017123258A1

DE102017123258A1 - Door handle assembly of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102017123258A1
Application number: DE102017123258.3A
Authority: DE
Inventors: Ralf Lennhoff; Pedro DIAS
Original assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 2017-10-06
Filing date: 2017-10-06
Publication date: 2019-04-11

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend einen Träger (7), eine an dem Träger (7) gelagerte Handhabe (4), welche eine in einen ersten Betätigungsweg (35) und einen zweiten Betätigungsweg (37) unterteilte Betätigungsbewegung ausführen kann, und eine Widerstandseinrichtung (20), welche eine Bewegung der Handhabe (4) entlang des ersten Betätigungsweges (35) gegen eine erste Widerstandskraft (38) zulässt, wobei im Fall eines stromlosen Notbetriebs am Ende des zweiten Betätigungsweges (37) ein Türschloss (5) mechanisch öffnet. Das Türschloss (5) öffnet ferner vor Erreichung eines Übergangsweges (36) der Handhabe (4) elektrisch, wobei auf dem Übergangsweg (36) die Widerstandseinrichtung (20) eine Übergangskraft (39) auf die Handhabe (4) ausübt und die Widerstandseinrichtung (20) eine Bewegung der Handhabe (4) entlang des zweiten Betätigungsweges (37) gegen eine von der Widerstandseinrichtung (20) ausgeübte, zweite Widerstandskraft (40) zulässt, welche größer als die erste Widerstandskraft (38) ist und welche kleiner als die Übergangskraft (39) ist.

The invention relates to a door handle arrangement (3) of a motor vehicle (1), comprising a carrier (7), a handle (4) mounted on the carrier (7) and having a first actuating path (35) and a second actuating path (37). a resistance device (20), which permits a movement of the handle (4) along the first actuating path (35) against a first resistance force (38), wherein in the case of a currentless emergency operation at the end of the second actuating path (37) a door lock (5) opens mechanically. The door lock (5) also opens electrically before reaching a transition path (36) of the handle (4), wherein on the transition path (36) the resistance means (20) exerts a transitional force (39) on the handle (4) and the resistance means (20 ) permits movement of the handle (4) along the second actuation path (37) against a second resistance force (40) exerted by the resistance device (20) which is greater than the first resistance force (38) and which is smaller than the transition force (39 ).

Description

Die Erfindung richtet sich auf eine Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen an einer Tür oder Klappe des Kraftfahrzeugs befestigbaren Träger, eine an dem Träger schwenkbar gelagerte und manuell betätigbare Handhabe, welche eine in einen ersten Betätigungsweg und einen zweiten Betätigungsweg unterteilte Betätigungsbewegung zum Öffnen des Türschlosses ausführen kann, und eine Widerstandseinrichtung, welche eine Bewegung der Handhabe entlang des ersten Betätigungsweges gegen eine von der Widerstandseinrichtung ausgeübte erste Widerstandskraft zulässt, wobei im Fall eines stromlosen Notbetriebs am Ende des zweiten Betätigungsweges, der dem ersten Betätigungsweg nachfolgend angeordnet ist, das Türschloss mechanisch öffnet.The invention is directed to a door handle assembly of a motor vehicle, comprising a carrier attachable to a door or flap of the vehicle, a pivotally mounted on the carrier and manually operable handle, which perform a subdivided into a first actuating path and a second actuating movement for opening the door lock can, and a resistance device, which permits a movement of the handle along the first actuating path against a first resistance force exerted by the resistance means, wherein in the case of an electroless emergency operation at the end of the second actuating path, which is arranged below the first actuating path, the door lock mechanically opens.

Eine Türgriffanordnung der eingangs bezeichneten Art ist beispielsweise aus der DE 10 2014 117 005 A1 bekannt. Bei dieser bekannten Türgriffanordnung ist eine manuell betätigbare Handhabe schwenkbar an einem Träger gelagert, wobei die Handhabe mit einem drehbar an dem Träger gelagerten Übertragungshebel verbunden ist. Durch Betätigung der Handhabe mit einer ersten Betätigungskraft, die zur normalen Betätigung von einem Bediener aufgewandt wird, wird die Handhabe verdreht, wodurch sich der mit der Handhabe verbundene Übertragungshebel ebenfalls dreht, bis er in Anlage an ein Anschlagelement stößt. Die Verdrehung des Übertragungshebels reicht dabei aus, um einen Schalter zu betätigen, so dass eine elektrische Öffnung des Türschlosses erfolgt. Wird die Handhabe unter Ausübung einer zweiten Betätigungskraft betätigt, die erheblich größer als die erste Betätigungskraft ist, so wird das Anschlagelement von dem Übertragungshebel in eine vordefinierte Position weggedrückt, wodurch sich der Übertragungshebel dann weiterdrehen kann, um das Türschloss in einem Notfall, wie zum Beispiel im Fall einer leeren Fahrzeugbatterie, mechanisch zu öffnen. Zu diesem Zweck ist der Übertragungshebel über einen Bowdenzug mit dem Türschloss auf bekannte Weise verbunden. Von Nachteil ist der komplexe Aufbau der bekannten Türgriffanordnung und insbesondere der für den Betätigungswiderstand verantwortlichen Einrichtung, wodurch die Konstruktion des Übertragungshebels aufwendig ist und viele einzelne Bauteile zur Realisierung der vorstehenden Wirkungsweise benötigt werden, wodurch die Einrichtung unter anderem wartungsintensiv ist. Darüber hinaus erhält der Bediener der Türgriffanordnung keine spürbare Rückmeldung, ob die aufgewandte Kraft nun für einen normalen Öffnungsvorgang oder für einen Notöffnungsvorgang aufgewandt wurde.A door handle assembly of the type described is, for example, from the DE 10 2014 117 005 A1 known. In this known door handle assembly, a manually operable handle is pivotally mounted on a carrier, wherein the handle is connected to a rotatably mounted on the carrier transmission lever. By operating the handle with a first actuating force applied to the normal operation by an operator, the handle is rotated, whereby the transmission lever connected to the handle also rotates until it abuts against a stop element. The rotation of the transmission lever is sufficient to actuate a switch, so that an electrical opening of the door lock takes place. When the handle is actuated by applying a second actuating force that is significantly greater than the first actuating force, the stop element is pushed away from the transmission lever to a predefined position, whereby the transmission lever can then continue to turn the door lock in an emergency, such as in the case of an empty vehicle battery, to open mechanically. For this purpose, the transmission lever is connected via a Bowden cable with the door lock in a known manner. A disadvantage is the complex structure of the known door handle assembly and in particular responsible for the operating resistance device, whereby the construction of the transmission lever is expensive and many individual components are needed to implement the above effect, whereby the device is, among other things, maintenance intensive. In addition, the operator of the door handle assembly receives no noticeable feedback whether the expended force has now been spent on a normal opening operation or for an emergency opening operation.

Ferner ist aus der EP 1 819 892 B1 eine vergleichbare Türgriffanordnung bekannt, bei welcher erst am Ende eines ersten Betätigungsweges eine Widerstandseinrichtung wirksam wird und den Betätigungswiderstand kurzeitig erhöht, so dass ein Schalter zur elektrischen Öffnung des Türschlosses erst nach oder bei Überwindung eines spürbaren Druckpunktes betätigt wird und das Türschloss öffnet. Es ist folglich aufgrund der Konstruktion der Türgriffanordnung der EP 1 819 892 B1 bereits für einen normalen Betrieb der Türgriffanordnung eine erhöhte Betätigungskraft erforderlich, um den Druckpunkt zu erreichen oder zu überwinden und das Türschloss elektronisch zu öffnen, was den Komfort der Türgriffanordnung nachteilig einschränkt.Furthermore, from the EP 1 819 892 B1 a comparable door handle assembly known in which only at the end of a first actuation path, a resistance device is effective and increases the actuation resistance for a short time, so that a switch for electrically opening the door lock is operated only after or upon overcoming a noticeable pressure point and opens the door lock. It is therefore due to the construction of the door handle assembly of EP 1 819 892 B1 Already for a normal operation of the door handle assembly an increased actuation force required to reach or overcome the pressure point and to open the door lock electronically, which adversely limits the comfort of the door handle assembly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Lösung zu schaffen, die auf konstruktiv einfache Weise eine verbesserte Türgriffanordnung bereitstellt, durch welche die vorstehend genannten Nachteile vermieden werden und durch welche eine für den Bediener komfortablere Handhabung möglich ist.The invention has for its object to provide a solution that provides a structurally simple way an improved door handle assembly, by which the above-mentioned disadvantages are avoided and by which a more comfortable for the operator handling is possible.

Bei einer Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs der eingangs bezeichneten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Türschloss vor oder bei Erreichung eines zwischen dem ersten Betätigungsweg und dem zweiten Betätigungsweg angeordneten Übergangsweges der Handhabe elektrisch öffnet, wobei auf dem Übergangsweg die Widerstandseinrichtung eine Übergangskraft auf die Handhabe ausübt und die Widerstandseinrichtung eine Bewegung der Handhabe entlang des zweiten Betätigungsweges gegen eine von der Widerstandseinrichtung ausgeübte, zweite Widerstandskraft zulässt, welche größer als die erste Widerstandskraft ist und welche kleiner als die Übergangskraft ist.In a door handle assembly of a motor vehicle of the type described, the object is achieved in that the door lock before or upon reaching a arranged between the first actuation path and the second actuation path transition path of the handle opens electrically, wherein on the transition path, the resistance means a transitional force on the handle and the resistance means permits movement of the handle along the second actuating path against a second resistance force exerted by the resistance means, which is greater than the first resistance force and which is smaller than the transition force.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous and expedient refinements and developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Durch die Erfindung wird eine Türgriffanordnung zur Verfügung gestellt, welche sich durch eine einfache Konstruktion auszeichnet. Dadurch, dass das Türschloss bereits vor oder bei Erreichung eines zwischen dem ersten Betätigungsweg und dem zweiten Betätigungsweg angeordneten Übergangsweges der Handhabe elektrisch öffnet, muss der Bediener nicht wie im Stand der Technik einen erhöhten Kraftaufwand aufbringen, denn der Übergangsweg muss bei der vorliegenden Erfindung zum elektrischen Öffnen des Türschlosses nicht überwunden werden. Es kann folglich unter Aufbringung eines minimalen Kraftaufwandes das Türschloss elektrisch geöffnet werden. Erfindungsgemäß ist die Übergangskraft größer als die erste und zweite Widerstandskraft, so dass ein Schaltpunkt, welcher durch den zwischen dem ersten und dem zweiten Betätigungsweg liegenden Übergangsweg charakterisiert ist, bei Betätigung der Handhabe für den Bediener spürbar ist. Bevor der Bediener die Handhabe bis in den zweiten Betätigungsweg hinein betätigt, erhält er durch einen Anstieg der aufzuwendenden Kraft zur Betätigung der Handhabe eine spürbare Rückmeldung. Im Normalfall würde das Türschloss dann elektrisch geöffnet. Hingegen würde im Fall eines Stromausfalls der Bediener wissen, dass er eine Übergangskraft aufbringen muss, um die Handhabe durch den zweiten Betätigungsweg zur mechanischen Öffnung des Türschlosses zu bewegen.By the invention, a door handle assembly is provided, which is characterized by a simple construction. Due to the fact that the door lock opens electrically before or when a transition path of the handle arranged between the first actuating path and the second actuating path is reached, the operator does not have to apply increased force, as in the prior art, since the transition path must be electrical in the present invention Opening the door lock can not be overcome. It can therefore be electrically opened by applying a minimum amount of force the door lock. According to the invention, the transition force is greater than the first and second resistance forces, so that a switching point, which is characterized by the transition path lying between the first and the second actuating travel, when actuated the handle is felt by the operator. Before the operator actuates the handle into the second actuation path, he receives an appreciable response by an increase in the force required to actuate the handle. Normally, the door lock would then be opened electrically. On the other hand, in the event of a power failure, the operator would know that he has to apply a transient force to move the handle through the second actuator door to mechanically open the door lock.

Die Erfindung sieht in Ausgestaltung vor, dass die Widerstandseinrichtung ein Widerstandselement, welches an dem Träger angeordnet ist, und ein mit der Handhabe bei einer Betätigungsbewegung mitbewegtes Gegenwiderstandselement umfasst. Die zumindest zweiteilige Ausführung der Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung erlaubt eine größere Flexibilität hinsichtlich des Einbauorts und erhöht darüber hinaus die Wartungsfreundlichkeit, da gegebenenfalls nur ein Bauteil der Widerstandseinrichtung ausgetauscht werden muss.The invention provides, in an embodiment, that the resistance device comprises a resistance element, which is arranged on the carrier, and a counterforce element, which is moved along with the handle during an actuating movement. The at least two-part design of the resistance device of the door handle assembly according to the invention allows greater flexibility in terms of installation and also increases the ease of maintenance, since possibly only one component of the resistance device must be replaced.

Eine konstruktiv besonders vorteilhafte Möglichkeit sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung dadurch vor, dass das Widerstandselement eine Widerstandskontur und das Gegenwiderstandselement eine bei einer Betätigungsbewegung der Handhabe mit der Widerstandskontur in Berührung tretende und sich entlang der Widerstandskontur bewegende Gegenwiderstandskontur aufweist. Die Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung weist dementsprechend eine rein mechanische Ausgestaltung auf. Vorzugsweise kann sich die Widerstandskontur und die Gegenwiderstandskontur quer zu einer Längsrichtung der Handhabe erstrecken. Die Widerstandskontur ist im Bewegungsweg der Handhabe liegend angeordnet und tritt mit der Gegenwiderstandskontur bei einer Bewegung der Handhabe in Wechselwirkung. Sofern die Gegenwiderstandskontur elastisch ausgebildet ist, kann diese vom Widerstandselement bei Bewegung der Handhabe aus dem Bewegungsweg der Handhabe gedrängt werden.A structurally particularly advantageous possibility, the invention provides in a further embodiment, characterized in that the resistance element has a resistance contour and the counter resistance element in an actuating movement of the handle with the resistance contour in contact and moving along the resistance contour moving resistance contour. The resistance device of the door handle assembly according to the invention accordingly has a purely mechanical design. Preferably, the resistance contour and the resistance contour may extend transversely to a longitudinal direction of the handle. The resistance contour is arranged lying in the path of movement of the handle and interacts with the counter resistance contour during a movement of the handle. If the resistance contour is formed elastically, it can be urged by the resistance element during movement of the handle from the path of movement of the handle.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn in Ausgestaltung der Erfindung die Widerstandskontur des Widerstandselements einen Abrundungsabschnitt, einen Übergangsabschnitt und einen Neigungsabschnitt aufweist, die der Reihe nach in Richtung der Handhabe angeordnet sind, wobei die Gegenwiderstandskontur des Gegenwiderstandselements einen Gegenabrundungsabschnitt, einen Gegenübergangsabschnitt und einen Gegenneigungsabschnitt aufweist, die der Reihe nach in einer von der Handhabe wegweisenden Richtung angeordnet sind. Die Widerstandskontur weist folglich mit Bezug auf ihren Konturverlauf eine um 180° gedrehte Kontur im Vergleich zu der Gegenwiderstandskontur auf, wobei Radien, Längen und Neigungen unterschiedlich zwischen der Widerstandskontur und der Gegenwiderstandskontur sein können.It is particularly advantageous if, in an embodiment of the invention, the resistance contour of the resistance element has a rounding portion, a transition portion and a slope portion, which are arranged in the direction of the handle in turn, wherein the counter resistance contour of the resistance element comprises a Gegenabrundungsabschnitt, a Gegenübergangsabschnitt and a counter-slope section which are arranged in turn in a direction away from the handle direction. The resistance contour thus has a contour rotated by 180 ° with respect to its contour as compared to the resistance contour, wherein radii, lengths and inclinations may be different between the resistance contour and the resistance contour.

Damit bei einer manuellen Betätigung der Handhabe aus der Ruhestellung zu und entlang des ersten Betätigungsweges der Bediener der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung keine sich sprungartig erhöhende Kraft zur Betätigung aufbringen muss, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass bei einer Bewegung der Handhabe entlang des ersten Betätigungsweges der Gegenabrundungsabschnitt des Gegenwiderstandselements an dem Abrundungsabschnitt des Widerstandselements anliegend angeordnet ist und entlang des Abrundungsabschnitts des Widerstandselements bewegend ausgebildet ist.In order for a manual actuation of the handle from the rest position to and along the first actuation path of the operator of the door handle assembly according to the invention no abruptly increasing force has to apply for actuation, the invention provides in a further embodiment, that during a movement of the handle along the first actuation path of the Counter-rounding portion of the resistance element is disposed adjacent to the rounding portion of the resistive element and formed along the rounding portion of the resistive element moving.

Für einen für den Bediener spürbaren Schaltpunkt zwischen einer normalen Betätigung, bei welcher die Tür elektrisch öffnet, und einer Notbetätigung, bei welcher die Stromversorgung ausgefallen ist und die Tür rein mechanisch geöffnet wird, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass bei einer Bewegung der Handhabe entlang des Übergangsweges der Gegenübergangsabschnitt des Gegenwiderstandselements an dem Übergangsabschnitt des Widerstandselements anliegend angeordnet ist und entlang des Übergangsabschnitts des Widerstandselements bewegend ausgebildet ist. Vorzugsweise kann es sich bei dem Übergangsabschnitt und dem Gegenübergangsabschnitt um zwei Flächen handeln, die parallel zueinander und in Richtung der Ziehbewegung der Handhabe verlaufen, so dass bei der Bewegung des Übergangsabschnitts vorbei an dem Gegenübergangsabschnitt eine einstellbare Haftreibungskraft erzeugt werden kann.For a noticeable for the operator switching point between a normal operation in which the door opens electrically, and an emergency operation, in which the power supply has failed and the door is opened purely mechanically, the invention provides in a further embodiment, that during a movement of the Handle along the transition path of the counter-transition portion of the resistance element is arranged adjacent to the transition portion of the resistance element and formed along the transition portion of the resistive element moving. Preferably, the transition section and the counterpart transition section may be two surfaces which run parallel to one another and in the direction of the pulling movement of the handle, so that an adjustable static friction force can be generated when the transition section moves past the counterpart section.

Damit der Bediener der Türgriffanordnung spürbar wahrnimmt, dass der Schaltpunkt überwunden ist und eine weitere Betätigung der Handhabe eine mechanische Notöffnung der Tür bewirkt, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass bei einer Bewegung der Handhabe entlang des zweiten Betätigungsweges der Gegenneigungsabschnitt des Gegenwiderstandselements an dem Neigungsabschnitt des Widerstandselements anliegend angeordnet ist und entlang des Neigungsabschnitts des Widerstandselements bewegend ausgebildet ist. Vorzugsweise sind der Neigungsabschnitt und der Gegenneigungsabschnitt jeweils nach Art einer schiefen Ebene ausgeführt, die aneinander abgleiten, wenn die Handhabe entlang des zweiten Betätigungsweges bewegt wird.In order that the operator of the door handle assembly perceives noticeably that the switching point has been overcome and a further actuation of the handle causes a mechanical emergency opening of the door, the invention provides in a further embodiment, that upon movement of the handle along the second actuation path of the counter-inclination portion of the counter resistance element on the Inclined portion of the resistive element is disposed adjacent and formed along the inclination portion of the resistive element moving. Preferably, the slope portion and the counter-slope portion are each designed in the manner of an inclined plane, which slide together when the handle is moved along the second actuating path.

Für das Widerstandselement der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung ist es charakteristisch, dass bei einer Betätigungsbewegung der Handhabe ausschließlich der Abrundungsabschnitt an dem Gegenabrundungsabschnitt anliegend angeordnet ist oder ausschließlich der Übergangsabschnitt an dem Gegenübergangsabschnitt anliegend angeordnet ist oder ausschließlich der Neigungsabschnitt an dem Gegenneigungsabschnitt anliegend angeordnet ist. Es ist folglich immer nur einer der drei Konturabschnitte des Widerstandselements in Kontakt mit einem korrespondierenden Gegenkonturabschnitt des Gegenwiderstandselements.For the resistance element of the door handle assembly according to the invention, it is characteristic that during an actuating movement of the handle only the rounding section on the Opposing portion is arranged adjacent fitting or only the transition portion is disposed adjacent to the opposite transition portion or only the inclination portion is disposed adjacent to the counter-inclination portion. Consequently, only one of the three contour sections of the resistance element is always in contact with a corresponding mating contour section of the resistance element.

Die Erfindung sieht in weiterer Ausgestaltung vor, dass der Neigungsabschnitt des Widerstandselements ausgehend von dem Übergangsabschnitt in eine von dem Gegenwiderstandselement wegweisende Richtung verlaufend ausgebildet ist. Ferner ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Gegenneigungsabschnitt des Gegenwiderstandselements ausgehend von dem Gegenübergangsabschnitt in eine von dem Widerstandselement wegweisende Richtung verlaufend ausgebildet ist. Der Neigungsabschnitt und der Gegenneigungsabschnitt sind somit jeweils nach Art einer schiefen Ebene mit einer solchen Neigung bzw. Steigung derart ausgebildet, dass bei einer Betätigung der Handhabe entlang des zweiten Betätigungsweges die zwischen dem Neigungsabschnitt und dem Gegenneigungsabschnitt einstellende Haftreibungskraft zunimmt.In a further embodiment, the invention provides that the inclination section of the resistance element is designed to extend starting from the transition section in a direction pointing away from the counter resistance element. Furthermore, it is provided in an embodiment of the invention that the counter-inclination portion of the resistance element is formed extending from the opposite transition portion in a direction away from the resistance element direction. The inclination portion and the counter-inclination portion are thus each formed in the manner of an inclined plane with such a slope or slope such that upon actuation of the handle along the second actuation path, the static friction force increasing between the inclination portion and the counter incline portion increases.

Eine konstruktiv besonders günstige Möglichkeit der Anordnung des Gegenwiderstandselements ist in Ausgestaltung der Erfindung dadurch realisiert, dass das Gegenwiderstandselement an einem sich in Richtung des Trägers erstreckenden Griffhaken der Handhabe angeordnet ist.A structurally particularly favorable possibility of the arrangement of the resistance element is realized in an embodiment of the invention in that the resistance element is arranged on a extending in the direction of the carrier grip hook of the handle.

Zur Unterbringung des Gegenwiderstandselements sieht die Erfindung ferner vor, dass in dem Griffhaken ein Aufnahmeraum ausgebildet ist, in welchem das Gegenwiderstandselement zumindest abschnittsweise angeordnet ist und aus welchem das Gegenwiderstandselement zumindest abschnittsweise hervorsteht. Auf diese Weise lässt sich das Gegenwiderstandselement wenig Bauraum einnehmend und platzsparend anordnen.To accommodate the resistance element, the invention further provides that in the handle hook a receiving space is formed, in which the resistance element is at least partially disposed and from which the resistance element protrudes at least in sections. In this way, the resistance element can take little space and arranging space saving.

Von besonderem Vorteil ist es dabei, wenn das Gegenwiderstandselement elastisch verformbar ausgebildet ist, wobei die Gegenwiderstandskontur aus dem Aufnahmeraum des Griffhakens hervorsteht, und wobei bei einer Bewegung der Handhabe entlang des Übergangsweges die Gegenwiderstandskontur zumindest abschnittweise einwärts in den Aufnahmeraum gedrückt angeordnet ist. Dabei ist der Aufnahmeraum derart bemessen, dass er Raum für eine Ausdehnung oder für eine Verformung der Gegenwiderstandskontur bietet.It is particularly advantageous if the counter-resistance element is elastically deformable, wherein the resistance contour protrudes from the receiving space of the handle hook, and wherein during a movement of the handle along the transition path, the resistance contour is at least partially inwardly pressed into the receiving space. In this case, the receiving space is dimensioned such that it offers space for expansion or deformation of the counter resistance contour.

Zur sicheren Anbringung des Gegenwiderstandselements an der Handhabe sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass das Gegenwiderstandselement einen Halteabschnitt aufweist, welcher in einer Halteausnehmung des Aufnahmeraumes das Gegenwiderstandselement an dem Griffhaken befestigend angeordnet ist.For safe attachment of the resistance element to the handle, the invention provides in a further embodiment, that the resistance element has a holding portion which is arranged in a holding recess of the receiving space, the counter resistance element attached to the handle hook.

Damit der Bediener der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung spürbar eine Betätigung im normalen Betrieb wahrnimmt, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass die erste Widerstandskraft entlang des ersten Betätigungsweges in Richtung des Übergangsweges ansteigend ausgebildet ist.So that the operator of the door handle assembly according to the invention noticeably perceives an actuation in normal operation, the invention provides in a further embodiment that the first resistance force along the first actuating travel in the direction of the transitional path is formed rising.

Schließlich ist es auch für eine Notbetätigung wünschenswert, dass der Bediener eine Betätigung spürbar wahrnimmt. Zu diesem Zweck sieht die Erfindung in Ausgestaltung vor, dass die zweite Widerstandskraft entlang des zweiten Betätigungsweges in eine von dem Übergangsweg wegweisende Richtung ansteigend ausgebildet ist. Am Ende des zweiten Betätigungsweges erfolgt dann eine rein mechanische Notöffnung des Türschlosses, wobei der Bediener dies durch den zunehmenden Kraftaufwand spürbar wahrnimmt.Finally, it is also desirable for an emergency operation that the operator noticeably perceives an operation. For this purpose, the invention provides in an embodiment that the second resistance force along the second actuating path is formed in a direction away from the transition path increasing direction. At the end of the second actuation path then takes place a purely mechanical emergency opening of the door lock, the operator noticeably perceives this by the increasing force.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehenden noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It is understood that the features to be explained above and below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the present invention. The scope of the invention is defined only by the claims.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung, in der ein beispielhaftes und bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.Further details, features and advantages of the subject matter of the invention will become apparent from the following description taken in conjunction with the drawing, in which an exemplary and preferred embodiment of the invention is shown.

In der Zeichnung zeigt:

1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit mehreren erfindungsgemäßen Türgriffanordnungen,
2 in schematischer Darstellung eine Tür des Kraftfahrzeugs mit einer Türgriffanordnung,
3 eine Vorderansicht auf die erfindungsgemäße Türgriffanordnung,
4 eine Rückansicht auf die erfindungsgemäße Türgriffanordnung,
5 die Türgriffanordnung aus 4, wobei ein Träger der Türgriffanordnung ausgeblendet ist,
6 eine perspektivische Einzelteildarstellung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung,
7 eine Perspektivansicht auf ein Befestigungselement der Türgriffanordnung, an welchem ein Widerstandselement ausgebildet ist,
8 eine Seitenansicht auf das Befestigungselement aus 7,
9 eine perspektivische Ansicht auf die Türgriffanordnung aus 5, wobei zusätzlich ein Übertragungshebel der Türgriffanordnung ausgeblendet ist,
10 eine perspektivische Detailansicht auf einen Griffhaken einer Handhabe der Türgriffanordnung, wobei ein Gegenwiderstandselement am Griffhaken angeordnet ist,
11 eine perspektivische Schnittansicht des Griffhakens mit dem daran angeordneten Gegenwiderstandselement,
12 eine Einzelteildarstellung der Schnittansicht aus 11,
13 eine perspektivische Seitenansicht auf das Gegenwiderstandselement,
14 ein Kraft-Weg-Diagramm, welches eine zur Betätigung der Handhabe der Türgriffanordnung aufzubringende Kraft in Abhängigkeit des Betätigungsweges der Handhabe zeigt,
15 eine Schnittdarstellung der Türgriffanordnung in Draufsicht, in welcher die Handhabe in einer unbetätigten Ruhestellung angeordnet ist,
16 eine Detailansicht einer Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung bei der in 15 gezeigten Stellung der Handhabe,
17 eine Schnittdarstellung der Türgriffanordnung in Draufsicht, in welcher die betätigte Handhabe mit einem ersten Betätigungsweg ausgelenkt ist,
18 eine Detailansicht der Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung bei der in 17 gezeigten Stellung der Handhabe,
19 eine Schnittdarstellung der Türgriffanordnung in Draufsicht, in welcher die betätigte Handhabe mit einem dem ersten Betätigungsweg folgenden Übergangsweg ausgelenkt ist,
20 eine Detailansicht der Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung bei der in 19 gezeigten Stellung der Handhabe,
21 eine Schnittdarstellung der Türgriffanordnung in Draufsicht, in welcher die betätigte Handhabe mit einem dem Übergangsweg folgenden zweiten Betätigungsweg ausgelenkt ist, und
22 eine Detailansicht der Widerstandseinrichtung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung bei der in 21 gezeigten Stellung der Handhabe.

In the drawing shows:

1 a side view of a motor vehicle with a plurality of door handle assemblies according to the invention,
2 a schematic representation of a door of the motor vehicle with a door handle assembly,
3 a front view of the door handle assembly according to the invention,
4 a rear view of the door handle assembly according to the invention,
5 the door handle assembly off 4 wherein a carrier of the door handle assembly is hidden,
6 a perspective detail view of the door handle assembly according to the invention,
7 a perspective view of a fastening element of the door handle assembly, on which a resistance element is formed,
8th a side view of the fastener 7 .
9 a perspective view of the door handle assembly 5 wherein additionally a transmission lever of the door handle assembly is hidden,
10 a detailed perspective view of a handle hook of a handle of the door handle assembly, wherein a resistance element is arranged on the handle hook,
11 FIG. 2 a perspective sectional view of the handle hook with the resistance element arranged thereon, FIG.
12 an itemized view of the sectional view 11 .
13 a perspective side view of the resistance element,
14 a force-displacement diagram which shows a force to be applied for actuating the handle of the door handle assembly as a function of the actuating travel of the handle,
15 a sectional view of the door handle assembly in plan view, in which the handle is arranged in an unactuated rest position,
16 a detail view of a resistance device of the door handle assembly according to the invention in the in 15 shown position of the handle,
17 a sectional view of the door handle assembly in plan view, in which the actuated handle is deflected with a first actuating path,
18 a detailed view of the resistance device of the door handle assembly according to the invention in the in 17 shown position of the handle,
19 a sectional view of the door handle assembly in plan view, in which the actuated handle is deflected with a transition path following the first actuating path,
20 a detailed view of the resistance device of the door handle assembly according to the invention in the in 19 shown position of the handle,
21 a sectional view of the door handle assembly in plan view, in which the actuated handle is deflected with a transition path following the second actuating path, and
22 a detailed view of the resistance device of the door handle assembly according to the invention in the in 21 shown position of the handle.

In 1 ist ein Fahrzeug bzw. Kraftfahrzeug 1 in Form eines PKWs exemplarisch dargestellt, welches in dem Beispiel über vier Türen 2 (zwei davon sind aus 1 ersichtlich) verfügt, die über eine Türgriffanordnung 3 und insbesondere mit Hilfe eines Türgriffs bzw. einer Handhabe 4 geöffnet werden können. Mit Bezug auf die 1 und 2 werden die Türen 2 über jeweilige Türschlösser 5 verschlossen und können von außen über eine jeweilige Betätigung der Handhabe 4 geöffnet werden. Die Handhabe 4 weist ein hintergreifbares Griffteil auf, dass zum Öffnen des Türschlosses 5 betätigt werden kann, wobei die Betätigung in den dargestellten Ausführungsbeispielen der 1 bis 22 eine auf die Handhabe 4 ausgeübte Ziehkraft eines Bedieners ist. Zum Öffnen der Tür 2 wird dann im normalen Betrieb die Handhabe 4 bis zu einem gewissen Grad verschwenkt, wodurch ein Schalter betätigt wird, der wiederum ein elektromechanisches Schließsystem 6 aktiviert, mit dessen Hilfe das Türschloss 2 dann geöffnet werden kann.In 1 is a vehicle 1 in the form of a car exemplified, which in the example over four doors 2 (two of them are out 1 seen), which has a door handle assembly 3 and in particular with the aid of a door handle or a handle 4 can be opened. With reference to the 1 and 2 be the doors 2 via respective door locks 5 closed and can from the outside via a respective operation of the handle 4 be opened. The handle 4 has a grippable handle on that opening the door lock 5 can be actuated, wherein the operation in the illustrated embodiments of 1 to 22 one on the handle 4 exerted pulling force of an operator. To open the door 2 then becomes the handle in normal operation 4 pivoted to a certain extent, whereby a switch is actuated, in turn, an electromechanical locking system 6 activated, with the help of which the door lock 2 then it can be opened.

Aus der 2 ist ersichtlich, dass die Handhabe 4 außenseitig an der Tür 2 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet ist, wobei sie von einem Bediener hintergreifbar ist. Zur Kopplung der Handhabe 4 an der Tür 2 ist ein rahmenartig ausgebildeter Träger 7 vorgesehen, der in 2 gestrichelt gezeichnet ist, da er innenseitig an der Tür 2 und damit in 2 verdeckt von der Tür 2 angeordnet ist. Der Träger 7 ist über bekannte Befestigungsmittel innenseitig an der Tür 2 befestigt und lagert die außenseitig an der Tür 2 angeordnete Handhabe 4. Mit anderen Worten dient der Träger 7 bekanntermaßen der Anbringung der Handhabe 4 und ist mittels nicht näher dargestellter Schraubverbindungen an der Türinnenseite der Tür 2 befestigt, wobei die Handhabe 4 auf der Türaußenseite angeordnet ist. Dabei ist der Träger 7 aus Gründen der Materialeinsparung überwiegend aus einer Rahmenstruktur gebildet, die über verschiedene Aufnahme- und Lagerräume verfügt, um neben der Handhabe 4, die an dem Träger 7 zum Öffnen einer entsprechenden Tür 2 des Kraftfahrzeugs 1 durch einen Benutzer gelagert ist, einen Schließzylinder 8 (siehe 2) aufnehmen oder einen Übertragungshebel 9 (siehe zum Beispiel 5) drehbar lagern zu können. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Abdeckkappe 10 (siehe zum Beispiel 3 und 6) vorgesehen, die den Schließzylinder 8 überdeckt. Aus diesem Grund ist der Schließzylinder 8 in der 2 ebenfalls wie der Träger 7 gestrichelt gezeichnet. Der drehbar an dem Träger 7 gelagerte Übertragungshebel 9 ist zum einen mit der Handhabe 4 gekoppelt und zum anderen über einen lediglich in den 1 und 3 angedeuteten Bowdenzug 11, der sich zumindest anfänglich im Wesentlichen in Längsrichtung 12 der Handhabe 4 erstreckt, mechanisch mit dem Türschloss 5 verbunden. In 4 ist die erfindungsgemäße Türgriffanordnung 3 in einer Rückansicht dargestellt, aus welche der drehbar an dem Träger 7 gelagerte Übertragungshebel 9 ersichtlich ist. Die 5 zeigt ebenfalls eine Rückansicht, die der in 4 gezeigten Ansicht entspricht. Allerdings ist in 5 der Träger 7 ausgeblendet, um zu zeigen, dass der Umlenkhebel 9 mit der Handhabe 4 über einen von der Handhabe 4 abragenden und sich in Richtung des Trägers 7 erstreckenden Griffhaken 14 gekoppelt ist.From the 2 it can be seen that the handle 4 outside on the door 2 of the motor vehicle 1 is arranged, being engaged behind by an operator. For coupling the handle 4 at the door 2 is a frame-like carrier 7 provided in 2 dashed lines, as it is on the inside of the door 2 and thus in 2 hidden from the door 2 is arranged. The carrier 7 is on known fasteners inside the door 2 attached and outsides the outside of the door 2 arranged handle 4 , In other words, the carrier serves 7 As is known, the attachment of the handle 4 and is by means not shown screw on the inside of the door 2 attached, with the handle 4 is arranged on the outside of the door. Here is the carrier 7 For the sake of saving material formed mainly of a frame structure that has various recording and storage rooms, in addition to the handle 4 attached to the carrier 7 for opening a corresponding door 2 of the motor vehicle 1 is stored by a user, a lock cylinder 8th (please refer 2 ) or a transmission lever 9 (see for example 5 ) can be stored rotatably. In the illustrated embodiment, a cap 10 (see for example 3 and 6 ) provided the lock cylinder 8th covered. For this reason, the lock cylinder 8th in the 2 also like the carrier 7 drawn dashed. The rotatable on the carrier 7 mounted transmission lever 9 is on the one hand with the handle 4 coupled and on the other hand only in the 1 and 3 indicated Bowden cable 11 at least initially substantially in the longitudinal direction 12 the handle 4 extends, mechanically with the door lock 5 connected. In 4 is the door handle assembly according to the invention 3 shown in a rear view, from which the rotatable on the carrier 7 mounted transmission lever 9 is apparent. The 5 also shows a rear view, the in 4 corresponds to the view shown. However, in 5 the carrier 7 hidden, to show that the bellcrank 9 with the handle 4 about one of the handle 4 protruding and moving in the direction of the carrier 7 extending handle hook 14 is coupled.

Die 6 zeigt eine Einzelteildarstellung des Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung 3. Die Türgriffanordnung 3 umfasst dabei den rahmenartig ausgebildeten Träger 7, der innenseitig an der Tür 2 befestigbar ist, die schwenkbar an dem Träger 7 gelagerte Handhabe 4, den drehbar an dem Träger 7 gelagerten Übertragungshebel 9, ein Befestigungselement 15 und die Abdeckkappe 10, welche zur Abdeckung eines optional an dem Träger 7 befestigbaren Schließzylinders oder einer Schließzylinder-Attrappe dient. Das Befestigungselement 15 ist über eine Rastverbindung an dem Träger 7 lösbar befestigt, wobei alternativ auch eine Steckverbindung oder jede Art von lösbarer Verbindung mit dem Träger 7 denkbar ist. Über das Befestigungselement 15 ist die Abdeckkappe 10 an dem Träger lösbar fixierbar, wobei die Abdeckkappe 10 über eine Rastverbindung lösbar an dem Befestigungselement 15 befestigt ist. Die Handhabe 4 weist an einem ihrer beiden Längsenden eine gabelförmig ausgebildete Lagerstelle 16 auf, welche auf einen am Träger 7 ausgebildeten Schwenkzapfen 17 (siehe zum Beispiel 15) aufgesteckt ist, so dass die Handhabe 7 um den Schwenkzapfen 17 schwenkbar an dem Träger 7 gelagert ist. Die Handhabe 4 ist dabei von einem Bediener manuell betätigbar, wobei es sich bei der Handhabe 4 um einen Zieh-Schwenkgriff handelt, an welchem der Bediener zieht und durch das Ziehen eine Verschwenkung der Handhabe 4 um den Schwenkzapfen 17 erzielt. Wie der 6 ferner zu entnehmen ist, ist an dem Befestigungselement 15 ein Widerstandselement 18 ausgebildet, so dass das Widerstandselement folglich über das Befestigungselement 15 an dem Träger 7 angeordnet ist. Ferner ist ein Gegenwiderstandselement 19 an der Handhabe 4 angeordnet, so dass das Gegenwiderstandselement 19 bei einer Betätigung der Handhabe 4 mit der Handhabe 4 mitbewegt wird. Das Widerstandselement 18 und das Gegenwiderstandselement 19 bilden bei der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung 3 eine Widerstandseinrichtung 20 aus. Die Widerstandseinrichtung 20 übt bei einer Bewegung der Handhabe 4 eine Widerstandskraft aus, die von dem Bediener der Handhabe 4 zu überwinden ist, was im weiteren Verlauf der Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels noch ausführlich erläutert wird.The 6 shows an exploded view of the embodiment of the door handle assembly according to the invention 3 , The door handle arrangement 3 includes the frame-like carrier 7 inside the door 2 fastened, which is pivotally mounted on the carrier 7 mounted handle 4 , which is rotatable on the carrier 7 mounted transmission lever 9 , a fastener 15 and the cap 10 which is used to cover an optional on the carrier 7 attachable lock cylinder or a lock cylinder dummy serves. The fastener 15 is via a latching connection to the carrier 7 releasably secured, wherein alternatively also a plug connection or any kind of releasable connection with the carrier 7 is conceivable. About the fastener 15 is the cap 10 releasably fixable to the carrier, wherein the cap 10 via a latching connection releasably attached to the fastening element 15 is attached. The handle 4 has at one of its two longitudinal ends a fork-shaped bearing point 16 on which one on the carrier 7 trained pivot pin 17 (see for example 15 ), so that the handle 7 around the pivot 17 pivotable on the carrier 7 is stored. The handle 4 is manually operated by an operator, which is in the handle 4 is a pull-pivoting handle on which the operator pulls and by pulling a pivoting of the handle 4 around the pivot 17 achieved. Again 6 it can also be seen, is on the fastener 15 a resistance element 18 formed, so that the resistance element consequently on the fastener 15 on the carrier 7 is arranged. Further, a resistance element is 19 at the handle 4 arranged so that the resistance element 19 upon actuation of the handle 4 with the handle 4 is moved. The resistance element 18 and the resistance element 19 form in the door handle assembly according to the invention 3 a resistance device 20 out. The resistance device 20 exercises with a movement of the handle 4 a resistance from the operator of the handle 4 to be overcome, which will be explained in more detail in the further course of the description of the preferred embodiment.

Die 7 zeigt das Befestigungselement 15 in einer perspektivischen Ansicht, wohingegen die 8 eine seitliche Ansicht des Befestigungselements 15 darstellt. Das an dem Befestigungselement 15 ausgebildete Widerstandselement 18 weist eine Widerstandskontur 21 auf, die sich quer zur Längsrichtung 12 der Handhabe 4 bzw. parallel zu dem Griffhaken 14 der Handhabe 4 erstreckt und die an einem Längsende des Befestigungselements 15 ausgebildet ist. Die Widerstandskontur 21 des Widerstandselements 18 unterteilt sich bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel in einen Abrundungsabschnitt 22, einen Übergangsabschnitt 23 und einen Neigungsabschnitt 24. Dabei ist der Abrundungsabschnitt 22 als eine gerundete Kante 25 des Längsendes des Befestigungselements 15 ausgebildet, wie insbesondere der 7 zu entnehmen ist. Wenn das Befestigungselement 15 an dem Träger 7 angebracht ist, erstreckt sich der Übergangsabschnitt 23 parallel zu dem Griffhaken 14, wohingegen der sich an den Übergangsabschnitt 23 anschließende Neigungsabschnitt 24 einen von dem Griffhaken 14 wegweisenden Verlauf aufweist. Wie ferner zum Beispiel der 15 in Verbindung mit der Detailansicht von 16 zu entnehmen ist, sind der Abrundungsabschnitt 22, der Übergangsabschnitt 23 und der Neigungsabschnitt 24 der Reihe nach in Richtung der Handhabe 4 angeordnet.The 7 shows the fastener 15 in a perspective view, whereas the 8th a side view of the fastener 15 represents. That on the fastener 15 trained resistance element 18 has a resistance contour 21 on, which are transverse to the longitudinal direction 12 the handle 4 or parallel to the handle hook 14 the handle 4 extends and at one longitudinal end of the fastener 15 is trained. The resistance contour 21 of the resistance element 18 is divided in the embodiment shown in a rounding section 22 , a transitional section 23 and a slope section 24 , Here is the rounding section 22 as a rounded edge 25 the longitudinal end of the fastener 15 trained, in particular the 7 can be seen. When the fastener 15 on the carrier 7 is attached, the transition section extends 23 parallel to the handle hook 14 whereas the one at the transition section 23 subsequent incline section 24 one from the handle hook 14 has groundbreaking course. Further, for example, the 15 in conjunction with the detail view of 16 can be seen, are the rounding section 22 , the transitional section 23 and the slope section 24 in turn in the direction of the handle 4 arranged.

Die 9 bis 13 zeigen Details für das an der Handhabe 4 angeordnete Gegenwiderstandselement 19. Wie aus den 9 und 10 zu erkennen ist, ist das Gegenwiderstandselement 19 an dem sich in Richtung des Trägers 7 erstreckenden Griffhaken 14 der Handhabe 4 angeordnet. In dem Griffhaken 14 ist ein Aufnahmeraum 26 (siehe zum Beispiel 12) ausgebildet, der eine seitliche Öffnung 27 aufweist. Das Gegenwiderstandselement 19 ist zumindest abschnittsweise in dem Aufnahmeraum 26 angeordnet, wobei das Gegenwiderstandselement 19 zumindest abschnittsweise aus der seitlichen Öffnung 27 des Aufnahmeraumes 26 hervorsteht, wie es aus den 10 und 11 ersichtlich ist. Das Gegenwiderstandselement 19 weist einen Halteabschnitt 28 auf, welcher an einem Längsende des Gegenwiderstandselements 19 ausgebildet ist. Der Halteabschnitt 28 des Gegenwiderstandselements 19 ist in einer Halteausnehmung 29 befestigend angeordnet, die angrenzend an den Aufnahmeraum 26 ausgebildet ist. Der Halteabschnitt 28 wird bei Montage des Widerstandselements 19 an der Handhabe 4 in die Halteausnehmung 29 gedrückt, in welcher der Halteabschnitt 28 von einem an dem Griffhakten 14 ausgebildeten Haltezapfen 30 gehalten ist. Wie beispielsweise der Figure 13 zu entnehmen ist, weist das Gegenwiderstandselement 19 eine Gegenwiderstandskontur 31 auf, die bei einer Betätigung der Handhabe 4 mit der an dem Träger 7 angeordneten Widerstandskontur 18 in Berührung tritt. Die Gegenwiderstandskontur 31 des Gegenwiderstandselements 19 weist einen Gegenabrundungsabschnitt 32, einen Gegenübergangsabschnitt 33 und einen Gegenneigungsabschnitt 34 auf. Der Gegenabrundungsabschnitt 32, der Gegenübergangsabschnitt 33 und der Gegenneigungsabschnitt 34 sind der Reihe nach in einer von der Handhabe 4 wegweisenden Richtung angeordnet, wobei der Gegenübergangsabschnitt 33 parallel zu dem Übergangsabschnitt 23 des Widerstandselements 18 verlaufend ausgebildet ist. Im eingebauten Zustand des Befestigungselements 15 an dem Träger 7 sind der Neigungsabschnitt 24 des Widerstandselements 18 ausgehend von dem Übergangsabschnitt 23 in eine von dem Gegenwiderstandselement 19 wegweisende Richtung und der Gegenneigungsabschnitt 34 des Gegenwiderstandselements 19 ausgehend von dem Gegenübergangsabschnitt 34 in eine von dem Widerstandselement 18 wegweisende Richtung verlaufend ausgebildet, wie zum Beispiel aus 16 ersichtlich ist, in welcher eine Detaildarstellung der in ihrer Ruhestellung angeordneten Handhabe 4 zu sehen ist.The 9 to 13 show details for the handle 4 arranged resistance element 19 , Like from the 9 and 10 can be seen, is the resistance element 19 in the direction of the wearer 7 extending handle hook 14 the handle 4 arranged. In the handle hook 14 is a recording room 26 (see for example 12 ), which has a lateral opening 27 having. The resistance element 19 is at least partially in the recording room 26 arranged, wherein the resistance element 19 at least in sections from the side opening 27 of the recording room 26 stands out, as it is from the 10 and 11 is apparent. The resistance element 19 has a holding section 28 on, which at one longitudinal end of the counter-resistance element 19 is trained. The holding section 28 of the resistance element 19 is in a holding recess 29 arranged fastened adjacent to the receiving space 26 is trained. The holding section 28 is when mounting the resistor element 19 at the handle 4 in the holding recess 29 pressed, in which the holding section 28 from one to the handle hooks 14 trained retaining pin 30 is held. For example, the Figure 13 can be seen, has the resistance element 19 an anti-drag contour 31 on that at a Actuation of the handle 4 with the on the carrier 7 arranged resistance contour 18 comes into contact. The counter resistance contour 31 of the resistance element 19 has a Gegenabrundungsabschnitt 32 , a cross section 33 and a counter-slope section 34 on. The counter-rounding section 32 , the crossover section 33 and the counter-slope section 34 are in turn in one of the handle 4 direction-facing direction, wherein the opposing section 33 parallel to the transition section 23 of the resistance element 18 is formed running. In the installed state of the fastener 15 on the carrier 7 are the slope section 24 of the resistance element 18 starting from the transition section 23 in one of the counter resistance element 19 pioneering direction and the counter-inclination section 34 of the resistance element 19 starting from the crossover section 34 into one of the resistive element 18 pioneering direction running trained, such as out 16 it can be seen in which a detail of the arranged in its rest position handle 4 you can see.

Bei einer Betätigung der Handhabe 4 bewegt sich die Gegenwiderstandskontur 31 des Gegenwiderstandselements 19 entlang der Widerstandskontur 21, wobei sich die Widerstandskontur 21 und die Gegenwiderstandskontur 31 quer zu der Längsrichtung 12 der Handhabe 4 erstrecken. Die Handhabe 4 kann bei ihrer Betätigung eine Betätigungsbewegung ausführen, welche sich in einen ersten Betätigungsweg 35, einen Übergangsweg 36 und einen zweiten Betätigungsweg 37 unterteilt, wie es aus 14 ersichtlich ist. 14 zeigt die von einem Bediener aufzubringende Kraft F in Abhängigkeit ihrer Betätigungsbewegung, wobei die Betätigungsbewegung in dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein Ziehen an der Handhabe 4 ist, wodurch die Handhabe um den Schwenkzapfen 17 um einen Schwenkwinkel 42 bzw. Winkel α verschwenkt wird. Bei dieser Bewegung tritt das an dem Griffhaken 14 angeordnete Gegenwiderstandselement 19 mit dem am Träger 7 angeordneten Widerstandselement 18 in Kontakt und es wird eine Haftreibungskraft erzeugt, die vom Bediener zur Betätigung der Handhabe 4 überwunden werden muss. Mit Bezug auf 14 ist zu erkennen, dass die Widerstandseinrichtung 20 eine Bewegung der Handhabe 4 entlang des ersten Betätigungsweges 35 gegen eine von der Widerstandseinrichtung 20 ausgeübte erste Widerstandskraft 38 zulässt. Die erste Widerstandskraft 38 ist entlang des ersten Betätigungsweges 35 in Richtung des Übergangsweges 36 ansteigend ausgebildet. Vor oder bei Erreichung des zwischen dem ersten Betätigungsweg 35 und dem zweiten Betätigungsweg 37 angeordneten Übergangsweges 36 der Handhabe 4 öffnet das Türschloss 5 elektrisch, was für einen Normalbetrieb der Handhabe 4 charakteristisch ist. Im Fall eines stromlosen Notbetriebs wird das Türschloss 5 am Ende des zweiten Betätigungsweges 37, der dem ersten Betätigungsweg 35 nachfolgend angeordnet ist, mechanisch geöffnet. Damit der Bediener die Handhabe 4 bis zum Ende des zweiten Betätigungsweges 37 betätigen kann, muss er die Handhabe 4 zunächst durch den Übergangsweg 36 ausschwenken. Auf dem Übergangsweg 36 übt die Widerstandseinrichtung 20 eine Übergangskraft 39 (siehe 14) aus, die größer als die erste Widerstandskraft 38 ist. Dadurch wird der Übergang von einem elektrischen Öffnungsvorgang zu einem mechanischen Notöffnungsvorgang für den Bediener der Handhabe 4 spürbar. Zur mechanischen Notöffnung muss der Bediener eine zweite Widerstandskraft 40 (siehe 14) überwinden, die von der Widerstandseinrichtung 20 erzeugt wird. Dabei ist die zweite Widerstandskraft 40 größer als die erste Widerstandskraft 38. Allerdings ist die zweite Widerstandskraft 40, die zur mechanischen Öffnung des Türschlosses 5 vom Bediener aufgebracht werden muss, kleiner als die Übergangskraft 39, wodurch der Übergang von einem elektrischen zu einem mechanischen Öffnungsvorgang für den Bediener deutlich spürbar ist. Insbesondere ist die zweite Widerstandskraft 40 entlang des zweiten Betätigungsweges 37 in eine von dem Übergangsweg 36 wegweisende Richtung ansteigend ausgebildet. Folglich übt die Widerstandseinrichtung 20 auf dem Übergangsweg 36 die Übergangskraft 39 auf die Handhabe 4 aus und lässt eine Bewegung der Handhabe 4 entlang des zweiten Betätigungsweges 37 gegen die von der Widerstandseinrichtung 20 ausgeübte, zweite Widerstandskraft 40 zu, wobei die zweite Widerstandskraft 40 größer als die erste Widerstandskraft 38 und kleiner als die Übergangskraft 39 ist.Upon actuation of the handle 4 moves the counter resistance contour 31 of the resistance element 19 along the resistance contour 21 , where the resistance contour 21 and the counter resistance contour 31 transverse to the longitudinal direction 12 the handle 4 extend. The handle 4 can perform an actuation movement in its operation, resulting in a first actuation path 35 , a transitional path 36 and a second actuation path 37 divided, like it out 14 is apparent. 14 shows the force to be applied by an operator F as a function of its actuating movement, wherein the actuating movement in the illustrated embodiment, a pulling on the handle 4 is, whereby the handle around the pivot pin 17 around a swivel angle 42 or angle α is pivoted. In this movement, this occurs on the handle hook 14 arranged resistance element 19 with the on the carrier 7 arranged resistance element 18 in contact and a static friction force is generated by the operator to operate the handle 4 must be overcome. Regarding 14 it can be seen that the resistance device 20 a movement of the handle 4 along the first actuation path 35 against one of the resistance device 20 exerted first resistance 38 allows. The first resistance 38 is along the first actuation path 35 in the direction of the transition path 36 rising trained. Before or at the time of reaching between the first actuation path 35 and the second actuation path 37 arranged transition path 36 the handle 4 opens the door lock 5 electrically, what a normal operation of the handle 4 is characteristic. In the case of a powerless emergency operation, the door lock 5 at the end of the second actuation path 37 , the first actuation path 35 is arranged below, mechanically opened. So that the operator the handle 4 until the end of the second actuation path 37 he must operate the handle 4 first through the transition path 36 swing. On the transition path 36 exercises the resistance device 20 a transitional force 39 (please refer 14 ), which is larger than the first resistance force 38 is. Thereby, the transition from an electric opening operation to a mechanical emergency opening operation for the operator of the handle 4 noticeable. For mechanical emergency opening, the operator must have a second resistance 40 (please refer 14 ) overcome by the resistance device 20 is produced. Here is the second resistance 40 greater than the first resistance 38 , However, the second resistance is 40 leading to the mechanical opening of the door lock 5 must be applied by the operator, less than the transitional force 39 , whereby the transition from an electrical to a mechanical opening operation for the operator is clearly noticeable. In particular, the second resistance is 40 along the second actuation path 37 in one of the transitional way 36 pioneering direction rising. Consequently, the resistance device exercises 20 on the transition path 36 the transitional force 39 on the handle 4 and leaves a movement of the handle 4 along the second actuation path 37 against that of the resistance device 20 exerted, second resistance 40 to, with the second resistance 40 greater than the first resistance 38 and smaller than the transitional force 39 is.

Nachstehend wird die vollständige Betätigungsbewegung der Handhabe 4, d.h. eine Bewegung der Handhabe 4 aus einer Ruhestellung über eine normale Betätigung (erster Betätigungsweg 35) bis hin zu einer Notbetätigung (über den Übergangsweg 36 bis zu dem zweiten Betätigungsweg 37), beschrieben.Below is the complete actuating movement of the handle 4 ie a movement of the handle 4 from a rest position via a normal operation (first actuation 35 ) to an emergency operation (via the transition path 36 to the second actuation path 37 ).

Die 15 und 16 zeigen einen Zustand, bei dem die Handhabe 4 unbetätigt in einer Ruhestellung angeordnet ist. Dabei zeigt die 16 eine Detailvergrößerung A aus der 15. In der Ruhestellung der Handhabe 4 ist das an dem Träger 7 angeordnete Widerstandselement 18 zwischen der Handhabe 4 und dem an dem Griffhaken 14 angeordneten Gegenwiderstandselement 19 angeordnet. Die Widerstandskontur 21 ist dabei in einem Abstand von der Gegenwiderstandskontur 31 angeordnet, wobei insbesondere der Abrundungsabschnitt 22 der Widerstandskontur 21 in einem Abstand von dem Gegenabrundungsabschnitt 32 der Gegenwiderstandskontur 31 angeordnet ist, d.h. der Abrundungsabschnitt 22 ist dem Gegenabrundungsabschnitt 23 in Ruhestellung der Handhabe 4 in einem Abstand gegenüberliegend angeordnet.The 15 and 16 show a condition in which the handle 4 is arranged unconfirmed in a rest position. It shows the 16 a detail enlargement A from the 15 , In the rest position of the handle 4 is that on the carrier 7 arranged resistance element 18 between the handle 4 and on the handle hook 14 arranged resistance element 19 arranged. The resistance contour 21 is at a distance from the counter resistance contour 31 arranged, in particular the rounding section 22 the resistance contour 21 at a distance from the Gegenabrundungsabschnitt 32 the counter resistance contour 31 is arranged, ie the rounding section 22 is the counter-rounding section 23 in Rest position of the handle 4 arranged opposite one another at a distance.

In den 17 und 18 ist eine Betätigungsstellung der Handhabe 4 gezeigt, wobei die 18 eine Detailvergrößerung B aus 17 zeigt. In der Betätigungsstellung der Handhabe 4 ist diese von einem Bediener aus der Ruhestellung (siehe 15 und 16) herausbewegt, indem an der Handhabe 4 mit einer Normalbetätigungskraft 41 (siehe Pfeil 41 in 17) gezogen wird. Dadurch wird die Handhabe um einen Schwenkwinkel 42 (bzw. Schwenkwinkel α in den 14, 15, 17, 19, 21) von etwa 1,3° um den Schwenkzapfen 17 verschwenkt, wobei der Schwenkwinkel 42 bzw. α vorzugsweise kleiner als 1,5° ist. Diese minimale Schwenkbewegung reicht aus, damit der Gegenrundungsabschnitt 32 in Anlage an den Abrundungsabschnitt 22 gelangt, wie zum Beispiel der 18 zu entnehmen ist. Das Anliegen des Gegenrundungsabschnitts 32 an dem Abrundungsabschnitt 22 führt zu einer Erhöhung der für den Bediener erforderlichen Kraft F zur Betätigung der Handhabe 4, wobei die Normalbetätigungskraft 41 zum elektrischen Öffnen des Türschlosses 5 der ersten Widerstandskraft 38 (siehe 14) entspricht, die von der Widerstandseinrichtung 20 erzeugt wird. Das elektrische Öffnen des Türschlosses 5 für einen normalen Betrieb der Handhabe 4 ist folglich durch eine sehr kleine Schwenkbewegung und geringe Normalbetätigungskraft 41 gekennzeichnet, wodurch die erfindungsgemäße Türgriffanordnung 3 einen hohen Komfort aufweist. Folglich ist bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des ersten Betätigungsweges 35 der Gegenabrundungsabschnitt 32 des Gegenwiderstandselements 19 an dem Abrundungsabschnitt 22 des Widerstandselements 18 anliegend angeordnet und entlang des Abrundungsabschnitts 22 des Widerstandselements 18 bewegend ausgebildet. Bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des ersten Betätigungsweges 35 (siehe 14) liegt somit ausschließlich der Gegenabrundungsabschnitt 32 an dem Abrundungsabschnitt 22 an.In the 17 and 18 is an actuating position of the handle 4 shown, the 18 a detail enlargement B off 17 shows. In the operating position of the handle 4 is this from an operator from the rest position (see 15 and 16 ) moved out by the handle 4 with a normal operating force 41 (See arrow 41 in 17 ) is pulled. As a result, the handle is a swivel angle 42 (or swivel angle α in the 14 . 15 . 17 . 19 . 21 ) of about 1.3 ° about the pivot 17 pivoted, with the tilt angle 42 or α is preferably less than 1.5 °. This minimal pivoting movement is sufficient, so that the Gegenrundungsabschnitt 32 in contact with the rounding section 22 arrives, such as the 18 can be seen. The concern of the counter-rounding section 32 at the rounding section 22 leads to an increase in the force required for the operator F for actuating the handle 4 , wherein the normal operating force 41 for electrically opening the door lock 5 the first resistance 38 (please refer 14 ) corresponds to that of the resistance device 20 is produced. The electric opening of the door lock 5 for normal operation of the handle 4 is thus by a very small pivoting movement and low normal operating force 41 characterized, whereby the door handle assembly according to the invention 3 has a high level of comfort. Consequently, with a movement of the handle 4 along the first actuation path 35 the counter-rounding section 32 of the resistance element 19 at the rounding section 22 of the resistance element 18 arranged adjacent and along the rounding section 22 of the resistance element 18 formed moving. During a movement of the handle 4 along the first actuation path 35 (please refer 14 ) is thus exclusively the Gegenabrundungsabschnitt 32 at the rounding section 22 at.

Sollte der Bediener der Handhabe 4 eine über die Normalbetätigungskraft 41 hinausgehende Kraft F aufbringen und die Handhabe 4 über einen Schwenkwinkel 42 von 1,3°, vorzugsweise 1,5°, hinaus verschwenken, dann gelangt die Handhabe 4 in den Übergangsweg 36 (siehe 14), in welchem der Bediener einen spürbaren Widerstand wahrnimmt. Im normalen Betrieb der Türgriffanordnung 3 wird das Türschloss 5 zu diesem Zeitpunkt bereits geöffnet sein, so dass der Bediener spätestens bei Wahrnehmung des sich erhöhenden Widerstandes, also wenn die Handhabe in dem Übergangsweg 36 angeordnet ist, von einer weiteren Betätigung der Handhabe 4 absehen wird. Ein solcher Zustand ist in den 19 und 20 gezeigt, wobei 20 eine Detailvergrößerung C aus 19 zeigt, aus welcher die das Widerstandselement 18 und das Gegenwiderstandselement 19 umfassende Widerstandseinrichtung 20 besser erkennbar ist. Der Übergangsweg 36 der Handhabe 4 erstreckt sich dabei über einen Schwenkwinkel 42 bzw. α von 1,3° (vorzugsweise kleiner als 1,5°) bis zu 4,2° (vorzugsweise größer als 4°). Innerhalb des Übergangsweges 36 liegt ausschließlich der Gegenübergangsabschnitt 33 an dem Übergangsabschnitt 23 an, wobei sich der Übergangsabschnitt 23 parallel zu dem Gegenübergangsabschnitt 33 erstreckt und beide Abschnitte 23, 33 sich in Richtung der Betätigungsrichtung der Handhabe 4 erstrecken. Der Gegenübergangsabschnitt 33 gleitet bei der Bewegung der Handhabe 4 innerhalb des Übergangsweges 36 an dem Übergangsabschnitt 23 ab. Folglich ist bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des Übergangsweges 36 der Gegenübergangsabschnitt 33 des Gegenwiderstandselements 19 an dem Übergangsabschnitt 23 des Widerstandselements 18 anliegend angeordnet ist und entlang des Übergangsabschnitts 23 des Widerstandselements 18 bewegend ausgebildet. Für eine Bewegung der Hand 4 innerhalb des Übergangsweges 36 muss der Bediener eine der Übergangskraft 39 (siehe 14) entsprechende Zwischenkraft 43 (siehe 19) aufbringen, die größer ist als die erste Widerstandskraft 38. Wie aus einem Vergleich der 18 und 20 ersichtlich ist, ist die Gegenwiderstandskontur 31 bei einer Bewegung der Handhabe 4 innerhalb des Übergangsweges 36 in den Aufnahmeraum 26 hinein verschoben angeordnet. Dies ist dadurch möglich, weil das Gegenwiderstandselement 19 elastisch verformbar ausgebildet ist. Die Gegenwiderstandskontur 31 ist bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des Übergangsweges 36 nicht vollständig in den Aufnahmeraum 26 verschoben angeordnet. Vielmehr steht die Gegenwiderstandskontur 31 zumindest abschnittsweise aus dem Aufnahmeraum 26 des Griffhakens 14 hervor. Folglich ist bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des Übergangsweges 36 die Gegenwiderstandskontur 31 zumindest abschnittweise einwärts in den Aufnahmeraum 26 gedrückt angeordnet.Should the operator handle 4 one over the normal operating force 41 Applying force F and apply the handle 4 over a swivel angle 42 of 1.3 °, preferably 1.5 ° out, then the handle gets 4 in the transition path 36 (please refer 14 ), in which the operator perceives a noticeable resistance. In normal operation of the door handle assembly 3 becomes the door lock 5 Be open at this time, so that the operator at the latest when perceiving the increasing resistance, ie when the handle in the transition path 36 is arranged, from a further actuation of the handle 4 will foresee. Such a condition is in the 19 and 20 shown, where 20 a detail enlargement C from 19 shows from which the resistive element 18 and the resistance element 19 comprehensive resistance device 20 is better recognizable. The transition route 36 the handle 4 extends over a swivel angle 42 respectively. α from 1.3 ° (preferably less than 1.5 °) to 4.2 ° (preferably greater than 4 °). Within the transition route 36 lies exclusively the cross-section 33 at the transition section 23 on, with the transition section 23 parallel to the crossover section 33 extends and both sections 23 . 33 in the direction of the direction of actuation of the handle 4 extend. The cross section 33 slides during the movement of the handle 4 within the transition route 36 at the transition section 23 from. Consequently, with a movement of the handle 4 along the transition route 36 the crossover section 33 of the resistance element 19 at the transition section 23 of the resistance element 18 is arranged adjacent and along the transition section 23 of the resistance element 18 formed moving. For a movement of the hand 4 within the transition route 36 the operator needs one of the transitional force 39 (please refer 14 ) corresponding intermediate force 43 (please refer 19 ), which is greater than the first resistance force 38 , As if from a comparison of 18 and 20 is apparent, is the resistance contour 31 during a movement of the handle 4 within the transition route 36 in the recording room 26 moved into it. This is possible because the resistance element 19 is formed elastically deformable. The counter resistance contour 31 is during a movement of the handle 4 along the transition route 36 not completely in the recording room 26 shifted arranged. Rather, the counter resistance contour stands 31 at least in sections from the recording room 26 of the handle hook 14 out. Consequently, with a movement of the handle 4 along the transition route 36 the counter resistance contour 31 at least in sections into the recording room 26 pressed down.

Die 21 und 22 zeigen schließlich eine Stellung der Handhabe 4 in einer Notbetätigungsposition, in welcher das Türschloss 5 rein mechanische von der Handhabe 4 über den Übertragungshebel 9 und den mit dem Übertragungshebel 9 und dem Türschloss 5 gekoppelten Bowdenzug 11 geöffnet werden kann. In einem Notbetrieb, welcher beispielsweise bei einem Ausfall der elektrischen Stromversorgung des Kraftfahrzeugs 1 vorherrschen kann, muss ein Bediener die Handhabe 4 über den ersten Betätigungsweg 35 und den sich daran anschließenden Übergangsweg 36 in den zweiten Betätigungsweg 37 (siehe 14) auslenken. Entsprechend muss der Bediener die Handhabe 4 mit einem Schwenkwinkel 42 bzw. α größer als 4° um den Schwenkzapfen 17 verschwenken, wodurch die Handhabe 4 in den zweiten Betätigungsweg 37 gelangt. Entlang des zweiten Betätigungsweges muss der Bediener ferner eine Notbetätigungskraft 44 aufbringen, die kleiner als die Zwischenkraft 43 und größer als die Normalbetätigungskraft 41 ist. Dadurch, dass die Notbetätigungskraft 44 kleiner als die Zwischenkraft 43 ist, erhöht sich der Bedienkomfort für den Bediener im Fall eines Notbetriebs. Wie den 21 und 22 zu entnehmen ist, liegt bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des zweiten Betätigungsweges 37 ausschließlich der Gegenneigungsabschnitt 34 an dem Neigungsabschnitt 24 in klemmender Weise an, wodurch eine Haftreibungskraft erzeugt wird, die der zweiten Widerstandskraft 40 entspricht. Entsprechend ist bei einer Bewegung der Handhabe 4 entlang des zweiten Betätigungsweges 37 der Gegenneigungsabschnitt 34 des Gegenwiderstandselements 19 an dem Neigungsabschnitt 24 des Widerstandselements 18 anliegend angeordnet und entlang des Neigungsabschnitts 24 des Widerstandselements 18 bewegend ausgebildet. Der Neigungsabschnitt 24 und der Gegenneigungsabschnitt 34 können mit gleicher Steigung ausgebildet sein, wenn der Gegenneigungsabschnitt 34 des elastisch ausgebildeten Gegenwiderstandselements 19 auf den Neigungsabschnitt 24 drückend ausgebildet und angeordnet ist Alternativ ist es auch denkbar, dass der Neigungsabschnitt 24 und der Gegenneigungsabschnitt 34 eine derart unterschiedliche Steigung aufweisen, dass bei einer Bewegung des Gegenneigungsabschnitts 34 entlang des Neigungsabschnitts 24 eine einen Widerstand erzeugende Kraft erzeugt wird.The 21 and 22 finally show a position of the handle 4 in an emergency operating position, in which the door lock 5 purely mechanical of the handle 4 over the transmission lever 9 and the one with the transmission lever 9 and the door lock 5 coupled bowden cable 11 can be opened. In an emergency operation, which for example in case of failure of the electrical power supply of the motor vehicle 1 can prevail, an operator needs the handle 4 over the first actuation path 35 and the subsequent transition path 36 in the second actuation path 37 (please refer 14 ) deflect. Accordingly, the operator has the handle 4 with a swivel angle 42 respectively. α greater than 4 ° around the pivot 17 pivot, causing the handle 4 in the second actuation path 37 arrives. Along the second actuation path, the operator must also have an emergency actuation force 44 Apply less than the intermediate force 43 and larger than the normal operation force 41 is. Because the emergency operator 44 less than the intermediate force 43 is, increases the ease of use for the operator in the event of an emergency operation. Like that 21 and 22 can be seen, is due to a movement of the handle 4 along the second actuation path 37 excluding the counter-incline section 34 at the slope section 24 in a clamping manner, whereby a static friction force is generated, the second resistance force 40 equivalent. Accordingly, during a movement of the handle 4 along the second actuation path 37 the counter-incline section 34 of the resistance element 19 at the slope section 24 of the resistance element 18 arranged adjacent and along the slope section 24 of the resistance element 18 formed moving. The slope section 24 and the counter-slope section 34 may be formed with the same pitch when the counter-slope section 34 the elastically formed resistance element 19 on the slope section 24 formed and arranged is pressing Alternatively, it is also conceivable that the inclination section 24 and the counter-slope section 34 have such a different pitch that during a movement of the counter-incline portion 34 along the slope section 24 a resistance generating force is generated.

Die Widerstandseinrichtung 20 der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung 3 ist folglich derart ausgebildet, dass ausschließlich ein einziger Abschnitt der Gegenwiderstandskontur 31 an einem einzigen Abschnitt der Widerstandskontur 21 bei einer Bewegung der Handhabe 4 anliegt, d.h. entweder liegt bei einer Betätigung der Handhabe 4 der Gegenrundungsabschnitt 32 an dem Rundungsabschnitt 22 oder der Gegenübergangsabschnitt 33 an dem Übergangsabschnitt 23 oder der Gegenneigungsabschnitt 34 an dem Neigungsabschnitt 24 an.The resistance device 20 the door handle assembly according to the invention 3 is thus designed such that only a single portion of the counter resistance contour 31 on a single section of the resistance contour 21 during a movement of the handle 4 is applied, ie either is due to an actuation of the handle 4 the rounding section 32 at the rounding section 22 or the counterpart section 33 at the transition section 23 or the counter-incline section 34 at the slope section 24 at.

Zusammenfassend betrifft die vorliegende Erfindung eine Türgriffanordnung 3 eines Kraftfahrzeugs 1, welche den Träger 7, die an dem Träger 7 gelagerte und manuell betätigbare Handhabe 4, welche die in den ersten Betätigungsweg 35 und den zweiten Betätigungsweg 37 unterteilte Betätigungsbewegung zum Öffnen des Türschlosses 5 ausführen kann, und die Widerstandseinrichtung 20, welche eine Bewegung der Handhabe 4 entlang des ersten Betätigungsweges 35 gegen die von der Widerstandseinrichtung 20 ausgeübte erste Widerstandskraft 38 zulässt, aufweist. Im Fall eines stromlosen Notbetriebs am Ende des zweiten Betätigungsweges 37, der dem ersten Betätigungsweg 35 nachfolgend angeordnet ist, öffnet das Türschloss 5 mechanisch, wobei das Türschloss 5 vor oder bei Erreichung des zwischen dem ersten Betätigungsweg 35 und dem zweiten Betätigungsweg 37 angeordneten Übergangsweges 36 der Handhabe 4 elektrisch öffnet. Auf dem Übergangsweg 36 übt die Widerstandseinrichtung 20 die Übergangskraft 39 auf die Handhabe 4 aus, wobei die Widerstandseinrichtung 20 eine Bewegung der Handhabe 4 entlang des zweiten Betätigungsweges 37 gegen die von der Widerstandseinrichtung 20 ausgeübte, zweite Widerstandskraft 40 zulässt, welche größer als die erste Widerstandskraft 38 ist und welche kleiner als die Übergangskraft 39 ist. Gemäß der Erfindung erfolgt somit eine Bewegung der Handhabe 4 entgegen einer Kraft (erste Widerstandskraft 38, Übergangskraft 39 oder zweite Widerstandskraft 40), die von der Widerstandseinrichtung 20 ausgeübt wird, wobei die Widerstandseinrichtung 20 zumindest zum Teil elastisch verformbar ausgebildet ist. Ebenfalls gemäß der Erfindung ist die Widerstandseinrichtung 20 zumindest zum Teil in dem Bewegungsweg der Handhabe 4 angeordnet, wobei bei einer Betätigung der Handhabe 4 die Widerstandseinrichtung 20 zumindest zum Teil aus dem Bewegungsweg der Handhabe 4 gedrückt wird.In summary, the present invention relates to a door handle assembly 3 of a motor vehicle 1 which the carrier 7 attached to the carrier 7 mounted and manually operated handle 4 which are in the first actuation path 35 and the second actuation path 37 divided actuating movement to open the door lock 5 can perform, and the resistance device 20 which is a movement of the handle 4 along the first actuation path 35 against that of the resistance device 20 exerted first resistance 38 allows, has. In the case of a powerless emergency operation at the end of the second actuation path 37 , the first actuation path 35 is arranged below, opens the door lock 5 mechanically, with the door lock 5 before or upon reaching the between the first actuation path 35 and the second actuation path 37 arranged transition path 36 the handle 4 opens electrically. On the transition path 36 exercises the resistance device 20 the transitional force 39 on the handle 4 from, wherein the resistance device 20 a movement of the handle 4 along the second actuation path 37 against that of the resistance device 20 exerted, second resistance 40 allows, which is greater than the first resistance 38 is and which smaller than the transitional force 39 is. According to the invention thus takes place a movement of the handle 4 against a force (first resistance 38 , Transitional force 39 or second resistance 40 ), by the resistance device 20 is exercised, wherein the resistance device 20 at least partially formed elastically deformable. Also according to the invention is the resistance device 20 at least in part in the path of movement of the handle 4 arranged, wherein upon actuation of the handle 4 the resistance device 20 at least in part from the path of movement of the handle 4 is pressed.

Die beschriebene Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt. Insbesondere ist die Erfindung auf alle Arten von Türgriffanordnungen anwendbar und insbesondere nicht auf Zieh-Schwenkgriffe beschränkt. Sie ist auch für Klappgriffe und Ziehgriffe mit geneigter Schwenkachse oder Ziehgriffe mit im wesentlichen vertikaler Schwenkachse geeignet. Somit ist ersichtlich, dass an der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform zahlreiche, dem Fachmann entsprechend der beabsichtigten Anwendung naheliegende Abänderungen vorgenommen werden können, ohne dass dadurch der Bereich der Erfindung verlassen wird. Zur Erfindung gehört alles dasjenige, was in der Beschreibung enthalten und/oder in der Zeichnung dargestellt ist, einschließlich dessen, was abweichend von dem konkreten Ausführungsbeispiel für den Fachmann naheliegt.Of course, the described invention is not limited to the described and illustrated embodiment. In particular, the invention is applicable to all types of door handle assemblies, and in particular is not limited to pull-pivoting handles. It is also suitable for folding handles and pull handles with inclined pivot axis or pull handles with a substantially vertical pivot axis. Thus, it will be apparent that numerous modifications which are obvious to a person skilled in the art according to the intended application can be made to the embodiment shown in the drawing without departing from the scope of the invention. The invention includes everything that is contained in the description and / or shown in the drawing, including what is obvious to those skilled in the deviating from the specific embodiment.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102014117005 A1 [0002]
EP 1819892 B1 [0003]

Claims

Door handle assembly (3) of a motor vehicle (1) comprising: a carrier (7) attachable to a door (2) or flap of the motor vehicle (1), a handle (4) pivotally mounted on the support (7) and manually operable (4) an actuating movement divided into a first actuating path (35) and a second actuating path (37) for opening the door lock (5), and a resistance device (20) which counteracts movement of the handle (4) along the first actuating path (35) one of said resistor means (20) applied first resistance (38) allows, and in the case of an electroless emergency operation at the end of the second actuating travel (37), which is arranged to the first actuating travel (35) below, the door lock (5) opens mechanically, characterized in that the door lock (5) is provided before or when a transition path (36) between the first actuating path (35) and the second actuating path (37) is reached. the handle (4) opens electrically, wherein on the transition path (36) the resistance means (20) exerts a transitional force (39) on the handle (4) and the resistance means (20) movement of the handle (4) along the second actuating path ( 37) opposes a second resistance force (40) exerted by the resistance means (20) which is greater than the first resistance force (38) and which is smaller than the transition force (39).

Door handle assembly (3) according to Claim 1 , characterized in that the resistance device (20) comprises a resistance element (18), which is arranged on the carrier (7), and with the handle (4) moved during an actuating movement resistance element (19).

Door handle assembly (3) according to Claim 2 , characterized in that the resistance element (18) has a resistance contour (21) and the counter resistance element (19) an opposing resistance contour (FIG. 21) which moves into contact with the resistance contour (21) during an actuating movement of the handle (4). 31).

Door handle assembly (3) according to Claim 3 characterized in that the resistive contour (21) of the resistive element (18) comprises a rounding section (22), a transition section (23) and a sloping section (24) arranged in series in the direction of the handle (4) Resistance contour (31) of the resistance element (19) has a Gegenabrundungsabschnitt (32), a Gegenübergangsabschnitt (33) and a Gegenneigungsabschnitt (34) which are arranged in a direction away from the handle (4) in turn direction.

Door handle assembly (3) according to Claim 4 characterized in that, upon movement of the handle (4) along the first actuating path (35), the counter-rounding section (32) of the resistance element (19) is disposed adjacent the rounding section (22) of the resistance element (18) and along the rounding section (22 ) of the resistance element (18) is designed to be moving.

Door handle assembly (3) according to Claim 4 or 5 characterized in that, upon movement of the handle (4) along the transition path (36), the counterpart transition portion (33) of the resistance element (19) is disposed adjacent the transition portion (23) of the resistance element (18) and along the transition portion (23). the resistance element (18) is formed moving.

Door handle assembly (3) according to Claim 4 . 5 or 6 characterized in that, upon movement of the handle (4) along the second actuating path (37), the counter-slope portion (34) of the resistance element (19) is disposed adjacent the slope portion (24) of the resistance element (18) and along the slope portion (24 ) of the resistance element (18) is designed to be moving.

Door handle assembly (3) according to one of Claims 4 to 7 , characterized in that the inclination portion (24) of the resistance element (18), starting from the transition portion (23) in a direction away from the counter resistance element (19) extending direction is formed.

Door handle assembly (3) according to one of Claims 4 to 8th , characterized in that the counter-inclination section (34) of the counter-resistance element (19), starting from the counter-transition section (34) in a direction away from the resistance element (18) extending direction is formed.

Door handle assembly (3) according to one of Claims 3 to 9 , characterized in that the counter-resistance element (19) on a in the direction of the carrier (7) extending handle hook (14) of the handle (4) is arranged.

Door handle assembly (3) according to Claim 10 , characterized in that in the handle hook (14) a receiving space (26) is formed, in in which the resistance element (19) is arranged at least in sections and from which the resistance element (19) protrudes at least in sections.

Door handle assembly (3) according to Claim 11 characterized in that the counter resistance element (19) is elastically deformable, wherein the counter resistance contour (31) protrudes from the receiving space (26) of the handle hook (14), and wherein upon movement of the handle (4) along the transition path (36) the counter resistance contour (31) is at least partially inwardly pressed into the receiving space (26).

Door handle assembly (3) according to Claim 11 or 12 , characterized in that the counter resistance element (19) has a holding portion (28), which in a holding recess (29) of the receiving space (26), the counter resistance element (19) is arranged to fasten the handle hook (14).

Door handle assembly (3) according to any one of the preceding claims, characterized in that the first resistance force (38) along the first actuating path (35) in the direction of the transitional path (36) is formed rising.

Door handle assembly (3) according to any one of the preceding claims, characterized in that the second resistance force (40) along the second actuating path (37) in a direction away from the transition path (36) direction is rising.