DE102016204568A1 - Screw connection between a first and a second component - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Schraubverbindung zwischen einem ersten Bauteil (2) und einem zweiten Bauteil (3) einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge mittels eines Schraubbolzens (4) mit einer Längsachse (a), wobei das erste Bauteil (2) eine erste Auflagefläche (2a) und das zweite Bauteil (3) eine zweite Auflagefläche (3b) aufweisen und wobei die erste und die zweite Auflagefläche (2a, 3b) durch den Schraubbolzen (4) gegeneinander verspannt sind. Es wird vorgeschlagen, dass das erste Bauteil (2) einen koaxial zur Längsachse (a) angeordneten Hohlzapfen (5) mit einer ersten zylindrischen Passfläche (5a) und das zweite Bauteil (3) einen Fügeabschnitt mit einer zweiten zylindrischen Passfläche (3a) aufweisen und dass die erste und die zweite zylindrische Passfläche (5a, 3a) zu einer formschlüssigen Verbindung gefügt sind.The invention relates to a screw connection between a first component (2) and a second component (3) of a wheel suspension for motor vehicles by means of a bolt (4) having a longitudinal axis (a), wherein the first component (2) has a first bearing surface (2a) and the second component (3) has a second bearing surface (3b) and wherein the first and the second bearing surface (2a, 3b) are braced against one another by the screw bolt (4). It is proposed that the first component (2) has a hollow pin (5) arranged coaxially with the longitudinal axis (a) with a first cylindrical mating surface (5a) and the second component (3) has a joint section with a second cylindrical mating surface (3a) and in that the first and second cylindrical mating surfaces (5a, 3a) are joined to form a positive connection.
Description
Die Erfindung betrifft eine Schraubverbindung zwischen einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The invention relates to a screw connection between a first component and a second component according to the preamble of patent claim 1.
Durch die ältere Anmeldung der Anmelderin mit dem Aktenzeichen 10 2015 211 414.7 wurde eine Schraubverbindung zwischen einem ersten und einem zweiten Bauteil einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges bekannt. Das erste Bauteil ist bevorzugt als Gabel zur Anlenkung eines Lenkgestänges für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges ausgebildet, während das zweite Bauteil bevorzugt als Lager- oder Aufschraubzapfen eines Aktuators zur Beeinflussung des Lenkwinkels der Hinterräder ausgebildet ist. Das Gabelstück und der Aufschraubzapfen sind durch einen Schraubbolzen miteinander verspannt, wobei am Gabelstück ein Zentrieransatz vorgesehen ist, welcher in eine entsprechende Zentrieröffnung am Aufschraubzapfen eingreift. Mit einem solchen Zentrieransatz können zwar Querkräfte übertragen werden, Biegemomente können jedoch eine kritische Beanspruchung dieser Schraubverbindung darstellen. By the earlier application of the applicant with the file number 10 2015 211 414.7 a screw connection between a first and a second component of a wheel suspension of a motor vehicle was known. The first component is preferably designed as a fork for the articulation of a steering linkage for a rear axle steering of a motor vehicle, while the second component is preferably designed as a bearing or Aufschraubzapfen an actuator for influencing the steering angle of the rear wheels. The fork piece and the screw-on pin are clamped together by a bolt, wherein on the fork piece a centering projection is provided, which engages in a corresponding centering opening on the screw-on pin. Although transverse forces can be transmitted with such a centering approach, bending moments can represent a critical stress of this screw connection.
Die Erfindung umfasst die Merkmale des Patentanspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. The invention comprises the features of claim 1. Advantageous embodiments will be apparent from the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an dem ersten Bauteil ein Hohlzapfen angeformt ist, welcher eine erste zylindrische Passfläche aufweist, die mit einer zweiten, am zweiten Bauteil angeordneten zylindrischen Passfläche zu einer formschlüssigen Verbindung gefügt ist. Aufgrund der Länge des Hohlzapfens, welcher mit dem zweiten Bauteil eine signifikante Überdeckung bildet, können durch diese formschlüssige Verbindung nicht nur Querkräfte, sondern auch von außen am ersten Bauteil angreifende Biegemomente auf das zweite Bauteil übertragen werden, so dass die Schraubverbindung entlastet wird. Insbesondere kann ein Lockern oder Auseinanderklaffen der Aufliegeflächen vermieden werden. According to the invention it is provided that on the first component, a hollow pin is formed, which has a first cylindrical mating surface which is joined to a second, arranged on the second component cylindrical mating surface to a positive connection. Due to the length of the hollow pin, which forms a significant overlap with the second component, not only transverse forces, but also from the outside on the first component attacking bending moments can be transmitted to the second component, so that the screw is relieved by this positive connection. In particular, a loosening or divergence of the support surfaces can be avoided.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist die erste zylindrische Passfläche als Außenfläche und die zweite zylindrische Passfläche als Innenfläche ausgebildet. Der Hohlzapfen wird somit in einer Aufnahmeöffnung des zweiten Bauteiles aufgenommen, d. h. der Querschnitt des Hohlzapfens ist zwischen dem Außenumfang des zweiten Bauteils und dem Schraubbolzen angeordnet. Die Außenkontur des zweiten Bauteiles bleibt daher weitgehend unverändert, was insbesondere dann von Vorteil ist, wenn das zweite Bauteil als Aufschraubzapfen eines Aktuators ausgebildet ist und die Außenfläche als Gleitlagerfläche dient. According to a preferred embodiment, the first cylindrical mating surface is formed as an outer surface and the second cylindrical mating surface as an inner surface. The hollow pin is thus received in a receiving opening of the second component, d. H. the cross section of the hollow pin is arranged between the outer periphery of the second component and the screw bolt. The outer contour of the second component therefore remains largely unchanged, which is particularly advantageous if the second component is designed as a screw-on pin of an actuator and the outer surface serves as a sliding bearing surface.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die erste zylindrische Passfläche als Innenfläche und die zweite zylindrische Passfläche als Außenfläche ausgebildet, d. h. der Hohlzapfen umgreift das vordere Ende, einen Fügeabschnitt, des zweiten Bauteiles, welches somit innerhalb des Hohlzapfens aufgenommen ist. Dadurch ergibt sich ein größerer Außendurchmesser für den Hohlzapfen. According to a further preferred embodiment, the first cylindrical mating surface is formed as an inner surface and the second cylindrical mating surface as an outer surface, d. H. the hollow pin engages around the front end, a joining portion, of the second component, which is thus received within the hollow pin. This results in a larger outer diameter for the hollow pin.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die zweite Auflagefläche an der Stirnseite des zweiten Bauteiles angeordnet, während sich die erste Auflagefläche unmittelbar am ersten Bauteil befindet. Die Pressung beider Bauteile erfolgt somit auf einem maximalen Durchmesser. According to a further preferred embodiment, the second bearing surface is arranged on the end face of the second component, while the first bearing surface is located directly on the first component. The pressing of both components thus takes place on a maximum diameter.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die erste Auflagefläche an der Stirnseite des Hohlzapfens und die zweite Auflagefläche gegenüber der Stirnseite des zweiten Bauteiles versetzt angeordnet. Die Anpress- bzw. Auflageflächen befinden sich somit im „Inneren“, d. h. in einem geschützten Bereich. According to a further preferred embodiment, the first bearing surface is arranged offset on the end face of the hollow pin and the second bearing surface relative to the end face of the second component. The contact or bearing surfaces are thus in the "inside", d. H. in a protected area.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der Hohlzapfen derart dimensioniert, dass das Verhältnis seines Außendurchmessers zu seiner Länge gleich eins oder größer als der Wert eins ist. Damit ist sichergestellt, dass der Abstand des Kräftepaares, durch welches ein von außen eingeleitetes Biegemoment abgestützt wird, hinreichend groß ist, um die Beanspruchung der Schraubverbindung gering zu halten. According to another preferred embodiment, the hollow pin is dimensioned such that the ratio of its outer diameter to its length is one or greater than the value one. This ensures that the distance between the force couple, by which a bending moment initiated from the outside is supported, is sufficiently large to keep the stress of the screw connection low.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das erste Bauteil als Gabelstück für eine Anlenkung eines Spurgestänges ausgebildet. Das zweite Bauteil ist bevorzugt als Lager- oder Aufschraubzapfen ausgebildet, welcher Teil eines Aktuators für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges ist. Der Aufschraubzapfen, der im Gehäuse des Aktuators axial gleitend geführt ist, wird über eine Spindel in Axialrichtung verstellt und überträgt diese Stellbewegung auf das Gabelstück. According to a further preferred embodiment, the first component is designed as a fork piece for a linkage of a track linkage. The second component is preferably designed as a bearing or Aufschraubzapfen, which is part of an actuator for a rear axle steering of a motor vehicle. The Aufschraubzapfen, which is axially slidably guided in the housing of the actuator is moved via a spindle in the axial direction and transmits this adjusting movement on the fork.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben, wobei sich aus der Beschreibung und/oder der Zeichnung weitere Merkmale und/oder Vorteile ergeben können. Es zeigen Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail below, which may result from the description and / or the drawing further features and / or advantages. Show it
Das Gabelstück
Der Hohlzapfen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Schraubverbindung screw
- 2 2
- erstes Bauteil / Gabelstück first component / fork piece
- 2a 2a
- erste Auflagefläche first contact surface
- 3 3
- zweites Bauteil / Aufschraubzapfen second component / screw-on pin
- 3a 3a
- zylindrische Innenfläche / zweite Passfläche cylindrical inner surface / second mating surface
- 3b 3b
- zweite Auflagefläche second bearing surface
- 4 4
- Schraubbolzen bolts
- 5 5
- Hohlzapfen hollow pin
- 5a 5a
- zylindrische Außenfläche / erste Passfläche cylindrical outer surface / first mating surface
- 11 11
- Schraubverbindung screw
- 12 12
- erstes Bauteil / Gabelstück first component / fork piece
- 12a 12a
- erste Auflagefläche first contact surface
- 13 13
- zweites Bauteil / Aufschraubzapfen second component / screw-on pin
- 13a 13a
- zylindrische Außenfläche / zweite Passfläche cylindrical outer surface / second mating surface
- 13b 13b
- zweite Auflagefläche second bearing surface
- 14 14
- Schraubbolzen bolts
- 15 15
- Hohlzapfen hollow pin
- 15a 15a
- zylindrische Innenfläche / erste Passfläche cylindrical inner surface / first mating surface
- 21 21
- Schraubverbindung screw
- 22 22
- erstes Bauteil / Gabelstück first component / fork piece
- 23 23
- zweites Bauteil / Aufschraubzapfen second component / screw-on pin
- 23a 23a
- zylindrische Innenfläche / zweite Passfläche cylindrical inner surface / second mating surface
- 23b 23b
- zweite Auflagefläche second bearing surface
- 24 24
- Schraubbolzen bolts
- 25 25
- Hohlzapfen hollow pin
- 25a 25a
- zylindrische Außenfläche / erste Passfläche cylindrical outer surface / first mating surface
- 25b 25b
- erste Auflagefläche first contact surface
- a a
- Längsachse longitudinal axis
- d d
- Außendurchmesser outer diameter
- l l
- Länge length
- F1 F1
- Stützkraft supporting force
- F2 F2
- Stützkraft supporting force
- MB M B
- Biegemoment Bending moment
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102014206934 A1 [0015] DE 102014206934 A1 [0015]
Claims (9)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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DE102016204568.7A DE102016204568A1 (en) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | Screw connection between a first and a second component |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102016204568A1 true DE102016204568A1 (en) | 2017-09-21 |
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ID=59751970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102016204568.7A Ceased DE102016204568A1 (en) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | Screw connection between a first and a second component |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016204568A1 (en) |
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Legal Events
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