DE102016202347A1

DE102016202347A1 - Anordnung zum Überprüfen des Zugverkehrs

Info

Publication number: DE102016202347A1
Application number: DE102016202347.0A
Authority: DE
Inventors: Jens Braband
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2016-02-16
Filing date: 2016-02-16
Publication date: 2017-08-17

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Überprüfen des Zugverkehrs mit einem Zug während einer Fahrt auf einer Fahrstrecke. Um die Betriebssicherheit des Zugverkehrs zu verbessern, bringt bei der Anordnung mittels gespeicherter Daten von relevanten Streckenelementen der Fahrstrecke eine mit den gespeicherten Daten beaufschlagbare Dateneinrichtung (7) im Zug für eine vorbestimmte Zeitdauer jeweils ein Streckenelement zur Anzeige (8), wenn sich der Zug dem jeweiligen Streckenelement nähert. Eine mit der Dateneinrichtung (7) in Verbindung stehende Zähleinrichtung erfasst einen Zählimpuls, wenn die Anzeige (8) während der vorbestimmten Zeitdauer unquittiert bleibt.

Description

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, einen Beitrag zur Erhöhung der Betriebssicherheit des Zugverkehrs zu leisten, indem sie eine Anordnung zum Überprüfen des Zugverkehrs mit einem Zug während einer Fahrt auf einer Fahrstrecke zum Gegenstand hat.
Erfindungsgemäß ist eine Anordnung zum Überprüfen des Zugverkehrs mit einem Zug während einer Fahrt auf einer Fahrstrecke vorgesehen, bei dem mittels gespeicherter Daten von relevanten Streckenelementen der Strecke eine mit den gespeicherten Daten beaufschlagbare Dateneinrichtung im Zug für eine vorbestimmte Zeitdauer jeweils ein Streckenelement zur Anzeige bringt, wenn sich der Zug dem jeweiligen Streckenelement nähert; eine mit der Dateneinrichtung in Verbindung stehende Zähleinrichtung erfasst einen Zählimpuls, wenn die Anzeige während der vorbestimmten Zeitdauer unquittiert bleibt.
Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung wird darin gesehen, dass sie zusätzlich zu vorhandenen, standardmäßigen Betriebssicherheitseinrichtungen für den Zugverkehr die Möglichkeit bietet, ergänzend den Zugverkehr sicherer zu gestalten, wenn während einer vorgegebenen Zeitdauer die Anzeige für das jeweilige Streckenelement unquittiert bleibt. Dabei lässt sich gleichzeitig das Verhalten des jeweiligen Zugführers erfassen, indem jeder Zählimpuls bei einer unquittierten Anzeige als ein Fehlverhalten des Zugführers registriert wird. Vorteilhaft ist auch, dass sie den Zugführer damit bei der Erinnerung an wesentliche Charakteristika der Strecke, der sogenannten „Streckenkunde“ erinnern kann, oder dass eine solche Anordnung sogar dazu beitragen kann, die Anforderungen an die Streckenkunde zumindest teilweise zu verringern.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung kann es zur weiteren Erhöhung der Betriebssicherheit vorteilhaft sein, wenn eine zur Anzeige für das jeweilige Streckenelement diversitäre Signalgabe vorgesehen ist. Dabei ist wiederum vorteilhaft, wenn die diversitäre Signalgabe eine Lautsprecher-Meldung ist.
Hinsichtlich der Dateneinrichtung kann die erfindungsgemäße Anordnung in unterschiedlicher Weise ausgebildet sein. Als besonders vorteilhaft wird es hinsichtlich einer einfachen Handhabung und Ausgestaltung erachtet, wenn die Dateneinrichtung einen Rechner mit einem Touchscreen zur Anzeige des jeweiligen Streckenelementes und eine Eingabemöglichkeit für eine Quittierung der Anzeige durch Eingabe eines zum jeweiligen Streckenelement zugehörigen Codes auf dem Touchscreen aufweist.
Es besteht aber auch die vorteilhafte Möglichkeit, bei der erfindungsgemäßen Anordnung die Dateneinrichtung mit einer Projektionseinrichtung zu versehen, mit der die Anzeige des jeweiligen Streckenelements auf der Windschutzscheibe des Zuges erzeugbar ist; zusätzlich weist die Dateneinrichtung eine Eingabemöglichkeit für eine Quittierung der Anzeige des jeweiligen Streckenelements auf.
Dabei ist bei der erfindungsgemäßen Anordnung die Projektionseinrichtung vorteilhafterweise geeignet ist, die Anzeige des jeweiligen Streckenelements auf der Windschutzscheibe entsprechend der Position des jeweiligen Streckenelements entlang der Strecke vorzunehmen und die Dateneinrichtung mit einer Gestenerkennungseinrichtung zur Quittierung der Anzeige des jeweiligen Streckenelements zu versehen.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung ist in der Figur ein Ausschnitt aus dem Führerstand eines Zuges mit einer Dateneinrichtung in Form eines Rechners mit einem Touchscreen dargestellt.
Der gezeigte Ausschnitt 1 zeigt neben zwei Instrumenten 2 und 3 und zwei Betätigungshebeln 4 und 5 eines Führerstands eine Dateneinrichtung in Form eines Tablet-Rechners 6, der mit einem Touchscreen 7 versehen ist. Auf dem Touchscreen 7 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Anzeige 8 für ein frei gegebenes Hauptsignal als Beispiel für ein relevantes Streckenelement zu erkennen, dem sich der nicht gezeigte Zug nähert; der Tablet-Rechner 6 hat vorher entsprechende Ortungsinformationen erhalten und zeigt für eine vorbestimmte Zeitdauer die Anzeige 8.
Der Touchscreen 7 ist auch mit einer Eingabemöglichkeit für eine Quittierung der Anzeige 8 versehen, indem nach Berühren der Anzeige 8 ein Symbol auf dem Touchscreen 7 durch den Zugführer eingegeben werden kann; beispielsweise könnte für das erkannte Hauptsignal der Buchstabe „S“ auf dem Touchscreen 7 vermerkt werden, wodurch eine Quittierung der Anzeige 8 auf dem Touchscreen 7 erfolgt. Es könnte auch zusätzlich ein Code für die zulässige Streckengeschwindigkeit eingegeben werden, z. B. durch Eingabe der zum Signalbegriff zugehörigen zulässigen Geschwindigkeit. Findet die Quittierung innerhalb der vorbestimmten Zeitdauer statt, dann wird von einer mit dem Tablet-Rechner 6 in Verbindung stehenden, nicht gezeigten Zähleinrichtung kein Zählimpuls erfasst. Andererseits, wenn also eine Quittierung nicht innerhalb der vorbestimmten Zeitdauer erfolgt ist, wird ein Zählimpuls erfasst. Sind während einer Zugfahrt mehrere Zählimpulse zusammen gekommen, dann könnte dies ein Anzeichen dafür sein, dass die Betriebssicherheit fraglich erscheint und daher eine Nachschulung der entsprechenden Zugführer erforderlich ist. Die Zähleinrichtung kann ein integraler Bestandteil des Tablet-Rechners 6 sein.

Claims

Anordnung zum Überprüfen des Zugverkehrs mit einem Zug während einer Fahrt auf einer Fahrstrecke, bei dem mittels gespeicherter Daten von relevanten Streckenelementen der Fahrstrecke eine mit den gespeicherten Daten beaufschlagbare Dateneinrichtung (7) im Zug für eine vorbestimmte Zeitdauer jeweils ein Streckenelement zur Anzeige (8) bringt, wenn sich der Zug dem jeweiligen Streckenelement nähert, und eine mit der Dateneinrichtung (7) in Verbindung stehende Zähleinrichtung einen Zählimpuls erfasst, wenn die Anzeige (8) während der vorbestimmten Zeitdauer unquittiert bleibt.
Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine zur Anzeige (8) für das jeweilige Streckenelement diversitäre Signalgabe vorgesehen ist.
Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die diversitäre Signalgabe eine Lautsprecher-Meldung ist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dateneinrichtung einen Rechner (6) mit einem Touchscreen (7) zur Anzeige (8) des jeweiligen Streckenelementes und eine Eingabemöglichkeit für eine Quittierung der Anzeige (8) durch Eingabe eines zum jeweiligen Streckenelement zugehörigen Codes auf dem Touchscreen aufweist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dateneinrichtung mit einer Projektionseinrichtung versehen ist, mit der die Anzeige des jeweiligen Streckenelements auf der Windschutzscheibe des Zuges erzeugbar ist, und die Dateneinrichtung eine Eingabemöglichkeit für eine Quittierung der Anzeige des jeweiligen Streckenelements aufweist.
Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionseinrichtung geeignet ist, die Anzeige des jeweiligen Streckenelements auf der Windschutzscheibe entsprechend der Position des jeweiligen Streckenelements entlang der Strecke vorzunehmen, und die Dateneinrichtung mit einer Gestenerkennungseinrichtung zur Quittierung der Anzeige des jeweiligen Streckenelements versehen ist.