DE102016013725A1 - Device for fixing a movable transport device and / or for coupling with units and traction devices of a transport system - Google Patents

Device for fixing a movable transport device and / or for coupling with units and traction devices of a transport system Download PDF

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Abstract

Eine Vorrichtung (50) zum Fixieren einer verfahrbaren Transporteinrichtung (60), die eine Einheit eines innerbetrieblichen Transportsystems darstellt, auf einem Untergrund (U) und/oder zum Kuppeln mit Einheiten und Zugvorrichtungen des Transportsystems, wobei eine Schwenkeinheit (10), welche um eine, insbesondere waagrechte, Drehachse (AB) drehbar gelagert ist, vorhanden ist und eine mit der Schwenkeinheit (10) in Wirkverbindung bringbare Fixierungseinheit (30) vorhanden ist, die Fixierungseinheit (30) mit dem Untergrund (U) in Wirkverbindung bringbar angeordnet ist, gekennzeichnet dadurch, dass eine Rahmenanschlusseinheit (20) vorhanden ist, mittels welcher die Vorrichtung (50) mit der Transporteinrichtung (60) in Verbindung steht oder verbindbar ist und in welcher die um die Drehachse (AB) drehbar gelagerte Schwenkeinheit (10) sitzt und die Fixierungseinheit (30) im Bereich der Drehachse (AB) in Verschieberichtung (V) verschiebbar angeordnet ist und die Fixierungseinheit (30) so angeordnet ist, dass sie beim Schwenken der Schwenkeinheit (10) in Schwenkrichtung (F1) mit dieser in Wirkverbindung bringbar ist und entgegen der Wirkrichtung von elasitschen Mitteln verschiebbar, insbesondere längsverschiebbar, angeordnet ist und ein Arretierelement (21) vorhanden ist, mittels dessen die Schwenkeinheit (10) in zumindest der oberen Stellung (O) fixierbar ist.A device (50) for fixing a movable transport device (60), which represents a unit of an in-house transport system, on a base (U) and / or for coupling with units and traction devices of the transport system, wherein a pivoting unit (10) which is around a , in particular horizontal, rotational axis (AB) is rotatably mounted, is present and one with the pivot unit (10) can be brought into operative connection fixation unit (30), the fixing unit (30) with the substrate (U) is arranged engageably engageable characterized in that there is a frame connection unit (20) by means of which the device (50) is connected or connectable to the transport device (60) and in which the pivoting unit (10) rotatably mounted about the rotation axis (AB) is seated and the fixing unit (30) in the region of the axis of rotation (AB) in the displacement direction (V) is displaceably arranged and the fixing unit (30) so ange is arranged, that during pivoting of the pivoting unit (10) in the pivoting direction (F1) is operatively connected thereto and against the effective direction of elasitschen means displaceable, in particular longitudinally displaceable, and a locking element (21) is present, by means of which the pivoting unit (10) is fixable in at least the upper position (O).

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fixieren einer verfahrbaren Transporteinrichtung, insbesondere Transportwagen, die eine Einheit eines innerbetrieblichen Transportsystems darstellt, auf einem Untergrund und/oder zum Kuppeln mit Einheiten und Zugvorrichtungen des Transportsystems, wobei eine Schwenkeinheit, welche um eine, insbesondere waagrechte, Drehachse drehbar gelagert ist, vorhanden ist und eine mit der Schwenkeinheit in Wirkverbindung bringbare Fixierungseinheit vorhanden ist, die Fixierungseinheit mit dem Untergrund in Wirkverbindung bringbar angeordnet ist und die Schwenkeinheit so angeordnet ist, dass sich durch das Schwenken in eine obere Stellung eine Fixierung der Transporteinrichtung erzielen lässt.The present invention relates to a device for fixing a movable transport device, in particular transport carriage, which is a unit of an in-house transport system, on a ground and / or for coupling with units and traction devices of the transport system, wherein a pivot unit, which about a, in particular horizontal, axis of rotation is rotatably mounted, is present and can be brought into operative connection with the pivoting unit fixation unit, the fixing unit is arranged engageable with the substrate in operative connection and the pivot unit is arranged so that can be achieved by pivoting in an upper position, a fixation of the transport device ,

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

In innerbetrieblichen Transportsystemen, welche zur Beförderung von Gütern und Material dienen, kommen heutzutage mittels Deichseln kuppelbare Transportwägen zum Einsatz, welche von Zugvorrichtungen, beispielsweise Gabenstablern, beispielsweise aus einem Lager zu einer Montagelinie gezogen werden. Beim Kuppeln der Transportwägen mit anderen Wägen oder den Zugvorrichtungen ist es aus sicherheitstechischen Gründen notwendig die Transportwägen auf dem Untergrund, insbesondere einem ebenen Flur, zu fixieren, damit ein unbeabsichtigtes Wegrollen des Transportwagens vermieden wird. Um diese Zustand zu erreichen kommen heutzutage Radbremsen in großer Stückzahl zum Einsatz, welche direkt an den Lenkrollen der Transportwägen, insbesondere an den vorderen beiden Lenkrollen, angebracht werden und von einem Mitarbeiter mit dem Fuß betätigt werden, was mit einem hohen Zeitaufwand und einem hohen Materialverschleiß einher geht, da die Lenkrollen eine geringe Bauhöhe, insbesondere zwischen 100 bis 200 mm, aufweisen und unter dem Transportwagen sitzen und in der Regel nicht auf einfache Weise zugänglich sind.In internal transport systems, which are used for the carriage of goods and material, are nowadays by means of drawbars detachable transport vehicles used, which are pulled by traction devices, such as Gabestablern, for example, from a warehouse to an assembly line. When coupling the trolleys with other vehicles or the traction devices, it is necessary for safety reasons to fix the trolleys on the ground, in particular a level floor, so that unintentional rolling away of the trolley is avoided. In order to achieve this condition nowadays wheel brakes are used in large numbers, which are mounted directly on the castor wheels of the trolleys, especially on the front two castors, and are operated by an employee with his foot, resulting in a high expenditure of time and a high material wear goes hand in hand, since the castors have a low overall height, in particular between 100 to 200 mm, and sit under the trolley and are not generally accessible in a simple manner.

Die DE 10 2012 003 955 A1 , als nächst liegender Stand der Technik, betrifft eine Vorrichtung zum Fixieren eines Holzwagens, wobei eine um eine horizontale Achse schwenkbare Deichsel vorhanden ist und die Vorrichtung die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1 offenbart. Die Fixierung auf einem Untergrund erfolgt dabei, indem die Deichsel nach oben über die Senkrechte nach hinten über den Totpunkt hinaus geschwenkt wird, wobei zwei mit der Deichsel in Wirkverbindung stehende, am Rahmen des Holzwagens drehbar gelagerte, Längsstreben gegen den Untergrund geschwenkt werden, wobei sich der Wagen gegenüber dem Untergrund abstützt und die Vorderräder den Bodenkontakt verlieren und der Wagen in dieser Stellung nicht verfahrbar ist.The DE 10 2012 003 955 A1 As the closest prior art, concerns a device for fixing a wooden car, wherein a pivotable about a horizontal axis drawbar is present and the device discloses the features of the preamble of claim 1. The fixation on a substrate is done by the drawbar is pivoted upward above the vertical backwards beyond the dead center, with two standing with the drawbar in operative connection, rotatably mounted on the frame of the timber carriage, longitudinal struts are pivoted against the ground, wherein the car is supported against the ground and lose the front wheels ground contact and the car is not moved in this position.

Die DE 10 2008 015 504 A1 betrifft ein Flurförderzeug mit einer um eine horizontale Achse schwenkbar angeordnete Deichsel und einer an einer Lenkrolle angebrachten Bremseinrichtung, die mittels einer Betätigungseinrichtung, insbesondere Seilzug, über das Schwenken der Deichsel in eine untere und/oder obere Bremsstellung betätigbar angeordnet ist. Wird die Deichsel mittels einer Federeinrichtung in Richtung der oberen Bremsstellung beaufschlagt, lässt sich mittels der Bremseinrichtung und der Betätigungseinrichtung die Funktionalität einer Feststellbremse erzielen, sodass das genannte Flurförderzeug fixierbar ist.The DE 10 2008 015 504 A1 relates to an industrial truck with a drawbar pivotally mounted about a horizontal axis and a mounted on a steering roller braking device which is arranged by means of an actuating device, in particular cable actuated via the pivoting of the drawbar in a lower and / or upper braking position. If the drawbar is acted upon by means of a spring device in the direction of the upper braking position, the functionality of a parking brake can be achieved by means of the braking device and the actuating device, so that said industrial truck can be fixed.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNGPRESENTATION OF THE INVENTION

Ausgehend von dem genannten Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung das technische Problem beziehungsweise die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die wirtschaftlich hergestellt werden kann, einfach montiert werden kann, verschleißarm ausgebildet ist und eine dauerhaft zuverlässige Funktion besitzt.Based on the cited prior art, the present invention, the technical problem or the object of specifying a device of the type mentioned, which can be produced economically, can be easily assembled, is designed to wear and has a permanently reliable function.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung der eingangs genannten Art ist durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der von dem unabhängigen Anspruch 1 direkt oder indirekt abhängigen Ansprüche.The inventive device of the type mentioned is given by the features of independent claim 1. Advantageous embodiments and further developments are the subject of claims dependent directly or indirectly from the independent claim 1.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich demgemäß dadurch aus, dass eine Rahmenanschlusseinheit vorhanden ist, mittels welcher die Vorrichtung mit der Transporteinrichtung in Verbindung steht oder verbindbar ist und in welcher die um die, insbesondere waagrechte, Drehachse drehbar gelagerte Schwenkeinheit sitzt und die Fixierungseinheit im Bereich der Drehachse in Verschieberichtung verschiebbar, insbesondere längsverschiebbar, angeordnet ist und die Fixierungseinheit so angeordnet ist, dass sie beim Schwenken der Schwenkeinheit in Schwenkrichtung mit dieser in Wirkverbindung bringbar ist und entgegen der Wirkrichtung von elastischen Mitteln verschiebbar, insbesondere längsverschiebbar, angeordnet ist und ein Arretierelement, insbesondere Klinke, vorhanden ist, mittels dessen die Schwenkeinheit in zumindest der oberen Stellung, insbesondere Senkrechtstellung, fixierbar ist.The device according to the invention is accordingly characterized in that there is a frame connection unit, by means of which the device is connected to the transport device or can be connected and in which the pivoting unit rotatably mounted about the, in particular horizontal, rotation axis is seated and the fixing unit in the region of the axis of rotation displaceable in the direction of displacement, in particular longitudinally displaceable, is arranged and the fixing unit is arranged so that it can be brought into operative connection during pivoting of the pivoting unit in the pivoting direction and against the effective direction of elastic means displaceable, in particular longitudinally displaceable, and a locking element, in particular pawl , is present, by means of which the pivoting unit in at least the upper position, in particular vertical position, can be fixed.

Durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine Fixierung und/oder ein Kuppeln einer Transporteinrichtung innerhalb eines innerbetrieblichen Transportsystems problemlos und ohne großen Aufwand durchführbar. Gleichzeitig wird durch das Zusammenwirken der Schwenkeinheit, der Rahmenanschlusseinheit und der Fixierungseinheit eine dauerhaft zuverlässige Fixierung der Transporteinrichtung gewährleistet und damit eine Minimierung des innerbetrieblichen Gefahrenpotential für Personen erreicht. Darüber hinaus ist eine wirtschaftliche Herstellung der Vorrichtung gewährleistbar.By using the device according to the invention a fixation and / or a coupling of a transport device within an in-house transport system can be carried out easily and without great effort. At the same time ensured by the interaction of the pivoting unit, the Rahmenanschlusseinheit and the fixing unit permanently reliable fixation of the transport device, thus achieving a minimization of the internal risk potential for people. In addition, an economical production of the device can be ensured.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung, die eine zuverlässige Fixierungswirkung aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Fixierungseinheit als verschiebbares, insbesondere längsverschiebbares, Fixierungsprofil mit unterseitig sitzendem Stopperelement ausgebildet ist.A particularly preferred embodiment, which has a reliable fixing effect, is characterized in that the fixing unit is designed as a displaceable, in particular longitudinally displaceable, fixing profile with a stopper element located on the underside.

Eine besonders bevorzugte Weiterbildung, die eine hohe Fixierungswirkung gewährleistet zeichnet sich dadurch aus, dass die Fixierungseinheit an der Rahmenanschlusseinheit mittels eines Federelements, insbesondere Schraubenfeder, welches, insbesondere zwischen der Oberseite der Fixierungseinheit und der Rahmenanschlusseinheit angeordnet ist, federnd gelagert vorhanden ist.A particularly preferred development, which ensures a high fixing effect, is characterized in that the fixing unit is resiliently mounted on the frame connection unit by means of a spring element, in particular a helical spring, which is arranged in particular between the upper side of the fixing unit and the frame connection unit.

Bevorzugt ist das Arretierelement so gestaltet ist, dass es die fixierte Schwenkeinheit bei Betätigung eines Schalters, insbesondere Fuß- oder Handschalter, freigibt.Preferably, the locking element is designed so that it releases the fixed pivot unit upon actuation of a switch, in particular foot or hand switch.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung, die eine robuste, gleichbleibende Funktionalität gewährleistet zeichnet sich dadurch aus, dass die Schwenkeinheit einen Mitnehmer aufweist, welcher beim Schwenken der Schwenkeinheit in Schwenkrichtung mit der Fixierungseinheit in Wirkverbindung bringbar ist.A particularly advantageous development, which ensures a robust, consistent functionality is characterized in that the pivoting unit has a driver, which can be brought into operative connection with the fixing unit during pivoting of the pivoting unit in the pivoting direction.

In besonders einfacher Art und Weise kann die Vorrichtung als Nachrüstbauteil derartig ausgebildet sein, dass die Rahmenanschlusseinheit mit dem Rahmen der Transporteinrichtung, insbesondere durch Schraubverbindungen, nachträglich verbindbar ist. In a particularly simple manner, the device can be configured as a retrofit component such that the frame connection unit can be subsequently connected to the frame of the transport device, in particular by screw connections.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung, zeichnet sich dadurch aus, dass das Arretierelement so ausgebildet ist, dass die Schwenkeinheit in zumindest einer unteren Stellung, insbesondere der Waagrechtstellung, fixierbar ist, und/oder die Schwenkeinheit in der unteren Stellung an einem Dämpferelement und/oder einem Anschlagelement, insbesondere Stellschraube, an der Rahmenanschlusseinheit aufliegt.A particularly advantageous development is characterized in that the locking element is designed such that the pivoting unit can be fixed in at least one lower position, in particular the horizontal position, and / or the pivoting unit in the lower position on a damper element and / or a stop element , in particular adjusting screw, rests on the frame connection unit.

Bevorzugt ist die Vorrichtung so zu gestalten, dass die Transporteinrichtung beim Fixieren waagrecht ausgerichtet bleibt.Preferably, the device is to be designed so that the transport device remains aligned horizontally during fixing.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung, die eine gleichbleibende Funktionalität gewährleistet zeichnet sich dadurch aus, dass die Vorrichtung, beziehungsweise die Schwenkeinheit, koppelbar ausgebildet ist und die Schwenkeinheit an ihrem schwenkbaren Ende ein, insbesondere lösbares, Kuppelelement aufweist.A particularly advantageous development that ensures consistent functionality is characterized in that the device, or the pivoting unit, is designed to be coupled and the pivoting unit has at its pivotable end a, in particular detachable, coupling element.

Die erfindungsgemäße Transporteinrichtung zum innerbetrieblichen Transport von Gütern zeichnet sich demgemäß dadurch aus, dass die Transporteinrichtung eine Vorrichtung mit den Merkmalen gemäß dem unabhängigen Anspruch 1 sowie von diesem direkt oder indirekt abhängigen Ansprüchen aufweist.The transport device according to the invention for the internal transport of goods is accordingly characterized in that the transport device has a device with the features according to the independent claim 1 and of this directly or indirectly dependent claims.

Weitere Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die in den Ansprüchen ferner aufgeführten Merkmale sowie durch die nachstehend angegebenen Ausführungsbeispiele. Die Merkmale der Ansprüche und der Beschreibung können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, insoweit sie sich nicht offensichtlich gegenseitig ausschließen.Further embodiments and advantages of the invention will become apparent from the features further listed in the claims as well as by the embodiments given below. The features of the claims and the description may be combined with one another in any manner as far as they are not obviously mutually exclusive.

Figurenlistelist of figures

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen derselben werden im Folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher beschrieben und erläutert. Die der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmenden Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:

  • 1a,b schematische Darstellungen einer auf einem Untergrund stehenden Transporteinrichtung und einer angeschlossenen Vorrichtung zum Fixieren und Kuppeln im verfahrbaren Zustand, wobei eine Schwenkeinheit in einer unteren Stellung (W) (1a), nämlich hier der Waagrechstellung, angeordnet ist und im fixierten Zustand, wobei die Schwenkeinheit in einer fixierten, oberen Stellung (O) (1b), nämlich hier der Senkrechtstellung, angeordnet ist,
  • 2 perspektivische Darstellungen der Vorrichtung zum Fixieren und Kuppeln gemäß 1 im verfahrbaren Zustand der Transporteinrichtung,
  • 3 schematische Darstellungen in der Draufsicht der Vorrichtung zum Fixieren und Kuppeln gemäß 2,
  • 4a schematische Darstellungen in der Seitenansicht der Vorrichtung zum Fixieren und Kuppeln gemäß 2,
  • 4b schematische Detaildarstellungen der Seitenansicht einer Fixierungseinheit bei Kontakt mit dem Untergrund und
  • 5 schematische Darstellungen in der Vorderansicht der Vorrichtung zum Fixieren und Kuppeln gemäß 2.
The invention and advantageous embodiments and developments thereof are described in more detail below with reference to the examples shown in the drawing and explained. The features to be taken from the description and the drawing can be applied individually according to the invention or to a plurality of them in any desired combination. Show it:
  • 1a , b schematic representations of a transport device standing on a substrate and a connected device for fixing and coupling in the movable state, wherein a pivoting unit in a lower position (W) (FIG. 1a ), namely here the Waagrechstellung, is arranged and in the fixed state, wherein the pivoting unit in a fixed, upper position (O) ( 1b ), namely the vertical position, is arranged,
  • 2 perspective views of the device for fixing and coupling according to 1 in the movable state of the transport device,
  • 3 schematic representations in the plan view of the device for fixing and coupling according to 2 .
  • 4a schematic representations in the side view of the device for fixing and coupling according to 2 .
  • 4b schematic detailed representations of the side view of a fixing unit in contact with the ground and
  • 5 schematic representations in the front view of the device for fixing and coupling according to 2 ,

WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNGWAYS FOR CARRYING OUT THE INVENTION

In den 1 bis 5 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 50 zum Fixieren auf einem Untergrund U und Kuppeln einer verfahrbaren Transporteinrichtung 60 dargestellt.In the 1 to 5 is an embodiment of a device according to the invention 50 for fixing on a substrate U and coupling a movable transport device 60 shown.

Dabei ist mit der Bezeichnung Untergrund U ein waagrecht vorhandener Flur beschrieben, wobei die orthogonal zu diesem verlaufende Richtung senkrecht genannt wird. Das Attribut unterseitig ist gleichbedeutend mit dem Untergrund U zugewandt, oberseitig entsprechend dem Untergrund U abgewandt.In this case, a horizontal corridor is described with the term subsurface U, wherein the direction orthogonal to this direction is called vertical. The underside of the attribute is equivalent to the substrate U facing away on the upper side corresponding to the substrate U.

Die Vorrichtung 50 steht mit der Transporteinrichtung 60 in lösbarer Verbindung und setzt sich aus einer Schwenkeinheit 10, einer Rahmenanschlusseinheit 20 und einer Fixierungseinheit 30 zusammen. Die Schwenkeinheit 10 ist um eine waagrechte Drehachse, die in den Fig. mit dem Bezugszeichen AB angegeben ist, drehbar in der Rahmenanschlusseinheit 20 gelagert vorhanden, welche mit der Transporteinrichtung 60, insbesondere einem Rahmen der Transporteinrichtung, in Verbindung steht. Das freie Ende der Schwenkeinheit 10 kann in der Schwenkrichtung, die in den Fig. mit dem Bezugszeichen F1 angegeben ist, um die Drehachse AB geführt wird. Zudem ist die Schwenkeinheit 10 auch in die gegensinnige Schwenkrichtung drehbar vorhanden, wobei diese in den Abb. nicht dargestellt ist.The device 50 stands with the transport device 60 in detachable connection and consists of a pivoting unit 10 , a frame connection unit 20 and a fixation unit 30 together. The swivel unit 10 is rotatable in the frame connection unit about a horizontal axis of rotation, which is indicated in the figures by the reference AB 20 stored present, which with the transport device 60 , in particular a frame of the transport device, in connection. The free end of the swivel unit 10 can in the pivoting direction, which is indicated in the Fig. With the reference numeral F1, is guided about the axis of rotation AB. In addition, the pivot unit 10 Also rotatably provided in the opposite direction pivoting, which is not shown in the Fig.

Die Schwenkeinheit 10 setzt sich aus einer länglichen Deichsel 11, einem Mitnehmer 12 und einem lösbaren, insbesondere anschraubbaren, Kuppelelement 14 zusammen und liegt in einer unteren Stellung, welche in 1a mit dem Bezugszeichen W angegeben ist, insbesondere der Waagrechtstellung, zudem, über ein Dämpferelement 24, dämpfend gelagert an der Oberseite der Rahmenanschlusseinheit 20 an. Im Nahbereich des Dämpfungselements 24 ist auf der Rahmenanschlusseinheit 20 ein Anschlagelement 23 an der Oberseite der Rahmenanschlusseinheit vorhanden, welches als Stellschraube ausgebildet ist und einen Mindestabstand zwischen der Schwenkeinheit 10 und der Rahmenanschlusseinheit 20, insbesondere zwischen 20 und 50 mm gewährleistet. An der Rahmenanschlusseinheit 20 ist ein Arretierelement 21, welches beispielsweise als Klinke mit Federpressung ausgebildet ist, vorhanden, das so gestaltet ist, dass es die Schwenkeinheit 10 in der oberen Stellung, die in 1b mit dem Bezugszeichen O angegeben ist, insbesondere entgegen der Schwenkrichtung F1, fixiert und durch Betätigung eines Schalters 22, insbesondere Fuß- oder Handschalter, die Schwenkeinheit 10 freigibt.The swivel unit 10 is composed of an elongated drawbar 11 , a driver 12 and a detachable, in particular screw-on, coupling element 14 together and lies in a lower position, which in 1a is indicated by the reference symbol W, in particular the horizontal position, in addition, via a damper element 24 , damped stored at the top of the frame connection unit 20 at. In the vicinity of the damping element 24 is on the frame connection unit 20 a stop element 23 at the top of the frame connection unit, which is designed as a set screw and a minimum distance between the pivot unit 10 and the frame connection unit 20 , in particular between 20 and 50 mm guaranteed. At the frame connection unit 20 is a locking element 21 , which is designed, for example, as a pawl with spring pressure, available, which is designed so that it is the pivoting unit 10 in the upper position, the in 1b is indicated by the reference numeral O, in particular against the pivoting direction F1, fixed and by actuation of a switch 22 , in particular foot or hand switch, the swivel unit 10 releases.

Wird die Schwenkeinrichtung 10 durch das Schwenken in Schwenkrichtung F1 in die obere Stellung, insbesondere die Senkrechtstellung, geführt wird die Schwenkeinheit 10 mittels des Arretierelements 21 in dieser Stellung fixiert.Will the pivoting device 10 by pivoting in the pivoting direction F1 in the upper position, in particular the vertical position, the pivoting unit is guided 10 by means of the locking element 21 fixed in this position.

In einer weiteren, nicht dargestellen Ausführungsform wäre es auch denkbar, dass die Unterseite der Schwenkeinheit 10 in der unteren Stellung W direkt an der Stirnseite einer Stellschraube, welche in die Rahmenanschlusseinheit 20 geschraubt ist, aufliegt und somit die untere Stellung W der Schwenkeinheit 10 von der Stellschraube fixiert wird, sodass die Stellschraube, der Schwenkeinheit 10 entgegen der Schwenkrichtung F als Anschlag dient.In a further, not dargestellen embodiment, it would also be conceivable that the underside of the pivoting unit 10 in the lower position W directly on the front side of a screw, which in the Rahmenanschlusseinheit 20 is screwed, rests and thus the lower position W of the swivel unit 10 is fixed by the adjusting screw, so that the adjusting screw, the swivel unit 10 opposite to the pivoting direction F serves as a stop.

In einer weiteren, nicht dargestellen Ausführungsform wäre es auch denkbar, dass das Arretierelement 21 so ausgebildet ist, dass die Schwenkeinheit 20 stufenweise oder in allen Winkelstellungen oder der unteren Stellung W, insbesondere der Waagrechtstellung, fixierbar ist.In a further, not dargestellen embodiment, it would also be conceivable that the locking element 21 is designed so that the pivoting unit 20 stepwise or in all angular positions or the lower position W, in particular the horizontal position, can be fixed.

Durch das Schwenken der Schwenkeinheit 10 in Schwenkrichtung F1 wird, der auf der Deichsel 11 sitzende Mitnehmer 12 mit einer in Verschieberichtung, welche in den Fig. mit dem Bezugszeichen V angegeben ist, dem Untergrund U entgegen verschiebbaren Fixierungseinheit 30, insbesondere längsverschiebbaren Fixierungsprofil, in Wirkverbindung gebracht. Die Fixierungseinheit 30 besitzt ein unterseitig sitzendes Stopperelement 32, welches beispielsweise aus Kunstoff ausgebildet ist und federnd mittels eines Federelements 31, insbesondere Schraubenfeder, an der Rahmenanschlusseinheit 20 angeordnet ist. Das Federelement 31 ist beispielsweise zwischen der Oberseite der Fixierungseinheit 30 und der Rahmenanschlusseinheit 20 angeordnet.By pivoting the swivel unit 10 in the pivoting direction F1, which is on the drawbar 11 sitting takers 12 with a in the direction of displacement, which is indicated in the figures by the reference numeral V, the underground U opposite displaceable fixing unit 30 , in particular longitudinally displaceable fixation profile, brought into operative connection. The fixation unit 30 has a bottom-mounted stopper element 32 , which is formed for example of plastic and resiliently by means of a spring element 31 , in particular coil spring, on the frame connection unit 20 is arranged. The spring element 31 is for example between the top of the fixation unit 30 and the frame connection unit 20 arranged.

Durch das Schwenken der Schwenkeinheit 10 in Schwenkrichtung F1 wird diese mit der Fixierungseinheit 30 in Wirkverbindung gebracht, wodurch die Fixierungseinheit 30 in Verschieberichtung V gegen die Wirkrichtung des Federelements 31 gegen den Untergrund U geführt wird. Dabei wird die Fixierungseinheit 30 mit dem Untergrund U in Wirkverbindung (Druckkontakt) gebracht, was in der Detaildarstellung 4b veranschaulicht ist und zu einer Fixierung der Vorrichtung 50, beziehungsweise der Transporteinrichtung 60 führt, sodass die Transporteinrichtung in dieser Position gesichert ist. Wird die Schwenkeinheit 10 durch das Betätigen der Arretiereinheit 21 wieder freigegeben und in die untere Stellung W, insbesondere Waagrechtstellung, gebracht, wird die Fixierungseinheit 30 mittels des Federelementes 31 vom Untergrund U nach oben geschoben und die Transporteinrichtung 60 vom Untergrund U für den Weitertransport freigegeben.By pivoting the swivel unit 10 in the pivoting direction F1 this is with the fixing unit 30 brought into operative connection, whereby the fixation unit 30 in the direction of displacement V against the effective direction of the spring element 31 is guided against the underground U. This is the fixation unit 30 brought into operative connection with the substrate U (pressure contact), which is shown in detail 4b is illustrated and to a fixation of the device 50 , or the transport device 60 leads so that the transport device is secured in this position. Will the swivel unit 10 by actuating the locking unit 21 released again and brought into the lower position W, in particular horizontal position, is the fixing unit 30 by means of the spring element 31 from underground U upwards pushed and the transport device 60 released from the underground U for further transport.

Für das Fixieren und/oder Stoppen ist daher lediglich das Schwenken der vom Arritierelement 21 freigegebenen Schwenkeinheit 10 von der unteren Stellung W, insbesondere Waagrechtstellung, in die fixierte, obere Stellung O, insbesondere Senkrechtstellung und für die Funktion des Fahrens das Schwenken der Schwenkeinheit 10 von der fixierten, oberen Stellung O, insbesondere Senkrechtstellung, in die unteren Stellung W, insbesondere Waagrechtstellung, nötig, ohne dabei Räderbremsen oder anderen Brems- und/oder Fixierungsvorrichtungen betätigen zu müssen.For fixing and / or stopping is therefore only the pivoting of the Arritierelement 21 shared swing unit 10 from the lower position W, in particular horizontal position, in the fixed, upper position O, in particular vertical position and for the function of driving the pivoting of the pivoting unit 10 from the fixed, upper position O, in particular vertical position, in the lower position W, in particular horizontal position, necessary, without having to operate wheel brakes or other braking and / or fixing devices.

Das Stoppen, beziehungsweise Anhalten des Transportwagens durch den Einsatz der beschriebenen Vorrichtung 50, erfolgt immer dadurch, dass das Bedienpersonal die Schwenkeinheit 10 in eine senkrechte Stellung, beziehungsweise nahezu senkrechte Stellung, bringt wobei die Fixiereinheit 30 gegen den Untergrund U geführt wird, sodass die Sicherheit des Bedienpersonals nicht durch eine waagrecht in den Raum stehende Schwenkeinheit 10, in Form einer „waagrechten Stolperfalle“, gefährdet wird.Stopping, or stopping the trolley by the use of the device described 50 , always takes place in that the operating personnel, the swivel unit 10 in a vertical position, or nearly vertical position, brings the fuser unit 30 is guided against the ground U, so that the safety of the operator is not by a horizontally standing in the room pivot unit 10 , in the form of a "horizontal trip-trap", is endangered.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • DE 102008015504 A1 [0004]DE 102008015504 A1 [0004]

Claims (10)

Vorrichtung (50) zum Fixieren einer verfahrbaren Transporteinrichtung (60), insbesondere Transportwagen, die eine Einheit eines innerbetrieblichen Transportsystems darstellt, auf einem Untergrund (U) und/oder zum Kuppeln mit Einheiten und Zugvorrichtungen des Transportsystems, wobei - eine Schwenkeinheit (10), welche um eine, insbesondere waagrechte, Drehachse (AB) drehbar gelagert ist, vorhanden ist und - eine mit der Schwenkeinheit (10) in Wirkverbindung bringbare Fixierungseinheit (30) vorhanden ist, - die Fixierungseinheit (30) mit dem Untergrund (U) in Wirkverbindung bringbar angeordnet ist und - die Schwenkeinheit (10) so angeordnet ist, dass sich durch das Schwenken in eine obere Stellung (O) eine Fixierung der Transporteinrichtung (60) erzielen lässt, - dadurch gekennzeichnet, dass - eine Rahmenanschlusseinheit (20) vorhanden ist, mittels welcher die Vorrichtung (50) mit der Transporteinrichtung (60) in Verbindung steht oder verbindbar ist und in welcher die um die, insbesondere waagrechte, Drehachse (AB) drehbar gelagerte Schwenkeinheit (10) sitzt und - die Fixierungseinheit (30) im Bereich der Drehachse (AB) in Verschieberichtung (V) verschiebbar, insbesondere längsverschiebbar, angeordnet ist und - die Fixierungseinheit (30) so angeordnet ist, dass sie beim Schwenken der Schwenkeinheit (10) in Schwenkrichtung (F1) mit dieser in Wirkverbindung bringbar ist und entgegen der Wirkrichtung von elasitschen Mitteln verschiebbar, insbesondere längsverschiebbar, angeordnet ist und - ein Arretierelement (21), insbesondere Klinke, vorhanden ist, mittels dessen die Schwenkeinheit (10) in zumindest der oberen Stellung (O), insbesondere Senkrechtstellung, fixierbar ist.Device (50) for fixing a movable transport device (60), in particular transport carriage, which represents a unit of an in-house transport system, on a base (U) and / or for coupling with units and traction devices of the transport system, wherein - a pivoting unit (10), which is rotatably mounted about a, in particular horizontal, rotational axis (AB), is present and - a fixation unit (30) which can be brought into active connection with the pivoting unit (10) is present, - the fixing unit (30) is in operative connection with the substrate (U) is arranged to be arranged and - the pivoting unit (10) is arranged so that by pivoting into an upper position (O) a fixation of the transport device (60) can be achieved, - characterized in that - a Rahmenanschlusseinheit (20) is present, by means of which the device (50) with the transport device (60) is in communication or connectable and in which the order of the, in particular Erect horizontal, rotational axis (AB) rotatably mounted pivot unit (10) sits and - the fixing unit (30) in the direction of rotation (AB) in the direction of displacement (V) displaceable, in particular longitudinally displaceable, is arranged and - the fixing unit (30) is arranged in that, when the pivoting unit (10) is pivoted in the pivoting direction (F1), it can be brought into operative connection with it and is displaceable, in particular longitudinally displaceable, against the effective direction of elastic means and - a locking element (21), in particular catch, is present whose pivoting unit (10) can be fixed in at least the upper position (O), in particular in the vertical position. Vorrichtung nach Anspruch 1, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Fixierungseinheit (30) als verschiebbares, insbesondere längsverschiebbares, Fixierungsprofil mit unterseitig sitzendem Stopperelement (32) ausgebildet ist.Device after Claim 1 , - characterized in that - the fixing unit (30) is designed as a displaceable, in particular longitudinally displaceable, fixing profile with a seated bottom stopper element (32). Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Fixierungseinheit (30) an der Rahmenanschlusseinheit (20) mittels eines Federelements (31), insbesondere Schraubenfeder, welches, insbesondere zwischen der Oberseite der Fixierungseinheit (30) und der Rahmenanschlusseinheit (20) angeordnet ist, federnd gelagert vorhanden ist.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the fixing unit (30) on the Rahmenanschlusseinheit (20) by means of a spring element (31), in particular helical spring, which, in particular between the upper side of the fixing unit (30) and the Rahmenanschlusseinheit (20) is arranged, is provided spring-mounted. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - das Arretierelement (21) so gestaltet ist, dass es die fixierte Schwenkeinheit (10) bei Betätigung eines Schalters (22), insbesondere Fuß- oder Handschalter, freigibt.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the locking element (21) is designed so that it releases the fixed pivot unit (10) upon actuation of a switch (22), in particular foot or hand switch. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Schwenkeinheit (10) einen Mitnehmer (12) aufweist, welcher beim Schwenken der Schwenkeinheit (10) in Schwenkrichtung (F1) mit der Fixierungseinheit (30) in Wirkverbindung bringbar ist.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the pivoting unit (10) has a driver (12) which can be brought into operative connection with the fixing unit (30) during pivoting of the pivoting unit (10) in the pivoting direction (F1) , Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - sie als Nachrüstbauteil derartig ausgebildet ist, dass die Rahmenanschlusseinheit (20) mit dem Rahmen der Transporteinrichtung (60), insbesondere durch Schraubverbindungen, nachträglich verbindbar ist.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - it is designed as a retrofit component such that the Rahmenanschlusseinheit (20) with the frame of the transport device (60), in particular by screw, subsequently connectable. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - das Arretierelement (21) so ausgebildet ist, dass die Schwenkeinheit (10) in zumindest einer unteren Stellung (W), insbesondere der Waagrechtstellung, fixierbar ist, oder/ und - die Schwenkeinheit (10) in der unteren Stellung (W) an einem Dämpferelement (24) und/oder einem Anschlagelement (23), insbesondere Stellschraube, an der Rahmenanschlusseinheit (20) aufliegt.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the locking element (21) is formed so that the pivot unit (10) in at least one lower position (W), in particular the horizontal position, can be fixed, and / or - the pivot unit (10) in the lower position (W) on a damper element (24) and / or a stop element (23), in particular adjusting screw, rests on the frame connection unit (20). Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Transporteinrichtung (60) beim Fixieren waagrecht ausgerichtet bleibt.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the transport device (60) remains aligned horizontally during fixing. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Vorrichtung (50), beziehungsweise die Schwenkeinheit (10), koppelbar ausgebildet ist und - die Schwenkeinheit (10) an ihrem schwenkbaren Ende ein, insbesondere lösbares, Kuppelelement (14) aufweist.Device according to one or more of the preceding claims, - characterized in that - the device (50), or the pivoting unit (10), is designed to be coupled and - the pivoting unit (10) at its pivotable end a, in particular releasable, coupling element (14 ) having. Transporteinrichtung (60) zum innerbetrieblichen Transport von Gütern, - dadurch gekennzeichnet, dass - die Transporteinrichtung (60) eine Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüch 1 bis 9 aufweist.Transport device (60) for the in-house transport of goods, - characterized in that - the transport device (60) has a device according to one or more of the preceding claims 1 to 9.
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