DE102016012885A1

DE102016012885A1 - Device for actuating a trunk lid of a vehicle sedan

Info

Publication number: DE102016012885A1
Application number: DE102016012885.2A
Authority: DE
Inventors: Ayyoub Faghfouri
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2016-10-28
Filing date: 2016-10-28
Publication date: 2017-04-20

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung eines Kofferraumdeckels einer Fahrzeuglimousine, welche einen elektrischen Antrieb (11) umfasst, der an einem Scharnierbügel (3, 5) angreift, welcher einerseits an einer Fahrzeugkarosserie (1) und andererseits an dem Kofferraumdeckel angeschlagen ist. Bei einer Vorrichtung, die kostengünstig herstellbar ist, ist der elektrische Antrieb als Wellenantrieb (11) ausgebildet, welcher in zwei Scharnierbügel (3, 5) eingreift, die räumlich getrennt an je einer Seite des Kofferraumdeckels und der Fahrzeugkarosserie (1) gegenüberliegend angeordnet sind.The invention relates to a device for actuating a trunk lid of a vehicle sedan, which comprises an electric drive (11) which acts on a hinge bracket (3, 5), which is struck on the one hand on a vehicle body (1) and on the other hand on the trunk lid. In a device that can be produced inexpensively, the electric drive as a shaft drive (11) is formed, which engages in two hinge brackets (3, 5), which are spatially separated on each side of the trunk lid and the vehicle body (1) arranged opposite each other.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung eines Kofferraumdeckels einer Fahrzeuglimousine, welche einen elektrischen Antrieb umfasst, der an einem Scharnierbügel angreift, welcher einerseits an einer Fahrzeugkarosserie und andererseits an dem Kofferraumdeckel angeschlagen ist.The invention relates to a device for actuating a trunk lid of a vehicle sedan, which comprises an electric drive which acts on a hinge bracket, which is struck on the one hand on a vehicle body and on the other hand on the trunk lid.

Aus der DE 10 2010 055 592 A1 ist eine Antriebseinrichtung für einen Kofferraumdeckel einer Personenkraftwagen-Karosserie bekannt, bei welchem ein Kurbelantrieb, welcher einerseits über ein karosserieseitiges Haltemittel mit der Karosserie und andererseits über ein deckelseitiges Haltemittel mit dem Kofferraumdeckel verbunden ist, den Kofferraumdeckel öffnet oder schließt. Da der Kofferraum eines Kraftfahrzeuges zwei Scharnierbügel aufweist, die gegenüberliegend an der Fahrzeugkarosserie und dem Kofferraumdeckel angeschlagen sind, ist für jeden Scharnierbügel ein separater Kurbelantrieb notwendig, was sehr aufwändig ist.From the DE 10 2010 055 592 A1 a drive device for a trunk lid of a passenger car body is known in which a crank drive, which is connected on the one hand via a body-side holding means to the body and on the other hand via a cover-side holding means with the boot lid, the boot lid opens or closes. Since the trunk of a motor vehicle has two hinge brackets, which are hinged opposite to the vehicle body and the boot lid, a separate crank drive is necessary for each hinge bracket, which is very expensive.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Betätigung eines Kofferraumdeckels einer Fahrzeuglimousine anzugeben, bei welchem kostengünstig ein zuverlässiges elektrisches Öffnen und Schließen des Kofferraums möglich ist.The object of the invention is to provide a device for actuating a trunk lid of a vehicle sedan, in which a cost-effective reliable electrical opening and closing of the trunk is possible.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims. Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description, as well as the explanation of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures.

Die Aufgabe ist mit einer Vorrichtung dadurch gelöst, dass der elektrische Antrieb als Wellenantrieb ausgebildet ist, welcher in zwei Scharnierbügel eingreift, die räumlich getrennt an je einer Seite des Kofferraumdeckels und der Fahrzeugkarosserie gegenüberliegend angeordnet sind. Dies hat den Vorteil, dass der Wellenantrieb axial beidseitig auf die Scharnierdrehachse wirkt, wobei beide Scharnierbügel gleichzeitig angetrieben werden. Durch diesen beidseitigen Wellenantrieb wird die Stützlast aufgeteilt, wodurch die Schließkräfte für den Antrieb verringert werden. Ein durch die Verwendung nur eines Antriebes frei werdender Bauraum kann für andere Komponenten verwendet werden.The object is achieved with a device in that the electric drive is designed as a shaft drive, which engages in two hinge brackets, which are arranged spatially separated on each side of the trunk lid and the vehicle body opposite. This has the advantage that the shaft drive acts axially on both sides of the hinge axis of rotation, both hinge brackets are driven simultaneously. Through this two-sided shaft drive, the support load is divided, whereby the closing forces are reduced for the drive. A space that is freed by the use of only one drive can be used for other components.

Vorteilhafterweise weist der Wellenantrieb zwei Seitenwellen auf, wobei je eine der Seitenwellen in je einen Scharnierbügel eingreift. Dies ist besonders kostengünstig, da mittels nur eines Antriebs zwei Seitenwellen gleichzeitig und somit auch die Scharnierbügel betätigt werden können, da der Wellenantrieb axial beidseitig auf die Scharnierdrehachsen wirkt. Eine solche Vorrichtung ist robust und weniger toleranzanfällig.Advantageously, the shaft drive on two side shafts, wherein each one of the side shafts engages in a respective hinge bracket. This is particularly cost-effective, since by means of only one drive, two side shafts can be actuated simultaneously and thus also the hinge brackets, since the shaft drive acts axially on both sides of the hinge axes of rotation. Such a device is robust and less susceptible to tolerance.

In einer Ausgestaltung greift jede Seitenwelle direkt an den Scharnierbügel an. Ein solcher Wellenantrieb verzichtet auf zusätzliche Getriebe und Hebel, was die Herstellungskosten reduziert und gleichzeitig weniger Bauraum benötigt.In one embodiment, each side shaft directly engages the hinge bracket. Such a shaft drive dispenses with additional gear and lever, which reduces the manufacturing costs and at the same time requires less space.

In einer Weiterbildung ist eine elektrische Antriebseinheit annähend mittig zu den zwei Seitenwellen angeordnet. Dies erlaubt eine gute Gewichtsverteilung bei gleichzeitigem zuverlässigen Antrieb und Betätigung der beiden Scharnierbügel.In one development, an electric drive unit is arranged approximately centrally to the two side shafts. This allows a good weight distribution while reliable drive and operation of the two hinge bracket.

In einer Variante ist die elektrische Antriebseinheit in den Wellenantrieb integriert. Dies gewährleistet eine robuste Einheit, bei welcher lediglich die Seitenwellen mit den Scharnierbügeln verbunden werden müssen, was die Montage des Wellenantriebes erleichtert und Montagezeit eingespart.In one variant, the electric drive unit is integrated in the shaft drive. This ensures a robust unit, in which only the side shafts must be connected to the hinge brackets, which facilitates the installation of the shaft drive and saves assembly time.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features may form the subject of the invention itself or in any meaningful combination, optionally also independent of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate application / s. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigt:It shows:

1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 1 an embodiment of the device according to the invention.

In 1 ist eine Prinzipdarstellung einer Ankopplung eines nicht weiter dargestellten Kofferraumdeckels an die Fahrzeugkarosserie 1 einer Fahrzeuglimousine dargestellt. Ein erstes Ende 7 des jeweiligen Scharnierbügels 3, 5 ist an dem Kofferraumdeckel befestigt. An der Fahrzeugkarosserie 1 sind seitlich zur Kofferraumöffnung jeweils sich gegenüberliegend zwei Scharnierbügel 3, 5 mit ihrem jeweiligen zweiten Ende 9 befestigt diese zweiten Enden 9 der Scharnierbügel 3, 5 nehmen einen Wellenantrieb 11 auf, welcher einen integrierten Elektromotor 13 umfasst. Dieser Elektromotor 13 treibt zwei Seitenwellen 15, 17 an, indem er mittig zwischen den Seitenwellen 15, 17 positioniert ist. Jedes freie Ende der Seitenwellen 15, 17 greift dabei in das zweite Ende 9 des Scharnierbügels 3, 5 ein. Über die Seitenwellen 15, 17 erfolgt eine Drehmomentübertragung auf die Scharnierbügel 3, 5, wodurch die Scharnierbügel 3, 5 durch nur einen einzigen Wellenantrieb 11 betätigt werden und der Kofferraumdeckel elektrisch geöffnet oder geschlossen werden kann.In 1 is a schematic diagram of a coupling of a boot lid not shown to the vehicle body 1 presented a vehicle sedan. A first end 7 of the respective hinge bracket 3 . 5 is attached to the trunk lid. At the vehicle body 1 are laterally to the trunk opening respectively opposite each other two hinge bracket 3 . 5 with their respective second end 9 attach these second ends 9 the hinge hanger 3 . 5 take a shaft drive 11 on which an integrated electric motor 13 includes. This electric motor 13 drives two side waves 15 . 17 by placing it midway between the side waves 15 . 17 is positioned. Each free end of the side waves 15 . 17 accesses the second end 9 of the hinge strap 3 . 5 one. About the side waves 15 . 17 there is a torque transfer to the hinge bracket 3 . 5 , causing the hinge hanger 3 . 5 by just a single shaft drive 11 actuated be and the trunk lid can be opened or closed electrically.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterungen in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description of the figures enable one skilled in the art to practice the exemplary embodiments, and those skilled in the art, having the benefit of the disclosed inventive concept, can make various changes, for example, to the function or arrangement of individual elements recited in an exemplary embodiment, without Protection area defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanations in the description.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102010055592 A1 [0002]

Claims

Device for actuating a boot lid of a vehicle sedan, which has an electric drive ( 11 ) mounted on a hinge bracket ( 3 . 5 ), which on the one hand on a vehicle body ( 1 ) and on the other hand struck on the trunk lid, characterized in that the electric drive as a shaft drive ( 11 ) is formed, which in two hinge bracket ( 3 . 5 ) engages the spatially separated on each side of the boot lid and the vehicle body ( 1 ) are arranged opposite one another.

Device according to claim 1, characterized in that the shaft drive ( 11 ) two side waves ( 15 . 17 ), wherein each one of the side waves ( 15 . 17 ) in each a hinge bracket ( 3 . 5 ) intervenes.

Device according to claim 2, characterized in that each side wave ( 15 . 17 ) directly into the hinge bracket ( 3 . 5 ) intervenes.

Device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that an electric drive unit ( 13 ) approximately centrally to the two side waves ( 15 . 17 ) is arranged.

Device according to claim 4, characterized in that the electric drive unit ( 13 ) in the shaft drive ( 11 ) is integrated.