DE102015216400A1 - Verdrehsicherung des Kuppelbolzens an einem schaltbaren Schlepphebel - Google Patents

Abstract

Vorgeschlagen ist eine Verdrehsicherung für einen Kuppelbolzen (8) in einem schaltbaren Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, wobei in einer Bohrung eines der Teile in einem Endkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) der Kuppelbolzen (8) hinein verlagert sitzt, dem, ausgehend von seiner dem anderen Teil zugewandten Stirnfläche ein desachsiert ausgebildeter, stumpfartiger Ansatz (7) immanent ist, über den er in einem Kuppelfall (großer Ventilhub) bei einer passenden Stellung der Teile zueinander auf eine Mitnehmerfläche (6) am anderen Teil verschoben ist, wobei der eine Teil als Primärteil (1) eines Schlepp- oder Schwenkhebels ausgebildet ist und der Primärteil (1) zwei zueinander desachsiert angeordnete Bohrungen für den Kuppelbolzen (8) und dessen Ansatz (7) aufweist.

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine Verdrehsicherung für einen Kuppelbolzen in einem schaltbaren Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, wobei in einer Bohrung eines der Teile in einem Endkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) der Kuppelbolzen hinein verlagert sitzt, dem, ausgehend von seiner dem anderen Teil zugewandten Stirnfläche ein desachsiert ausgebildeter, stumpfartiger Ansatz immanent ist, über den er in einem Kuppelfall (großer Ventilhub) bei einer passenden Stellung der Teile zueinander auf einer Mitnehmerfläche am anderen Teil verschoben ist.
• Verdrehsicherungen sind allgemein bekannt. Die zu kuppelnden Teile sind gemäß der DE 10 2008 050 793 A1 Bestandteile eines Stößels, wobei ein Kuppelbolzen vorgesehen ist, der in einem Bauteil gelagert und im anderen Bauteil in eine Öffnung eingreift. Zur Bildung der Verdrehsicherung greift am Kuppelbolzens eine Klammer in einen Querschlitz ein, die in einer ovalen Führungsbohrung angeordnet ist. Eine derartige Verdrehsicherung ist aufwändig in der Herstellung und für einen schaltbaren Schlepphebel nicht geeignet.
• Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Verdrehsicherung zur Verfügung zu stellen, die auch für andere zu kuppelnde Bauteile genutzt werden kann. Dies soll mit einfachen kostengünstigen Mitteln erfolgen.
• Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung dadurch, dass der eine Teil als Primärteil eines Schlepp- oder Schwenkhebels ausgebildet ist und dass der Primärteil zwei zueinander desachsiert angeordnete Bohrungen für den Kuppelbolzen und dessen Ansatz aufweist. Dadurch ist der Kuppelbolzen in dem Primärteil integriert, gegen Verdrehen gesichert und kann durch Ein- bzw. Ausfahren einen Sekundärteil des Schlepp- oder Schwenkhebels freigeben oder mit dem Primärteil kuppeln.
• Die Mitnehmerfläche am Sekundärteil ist der Form und dem Durchmesser des Ansatzes angepasst und als Ausnehmung ausgebildet, so dass unabhängig von der Kupplung zwischen Primär- und Sekundärteil auch eine Führung des Sekundärteils am Primärteil erfolgt. Der Kuppelbolzen, insbesondere der Ansatz, kann natürlich auch eine Abflachung aufweisen, wobei die Mitnehmerfläche am Sekundärteil der Abflachung angepasst und ggf. abgeflacht ausgebildet ist.
• Die Erfindung ist in den Zeichnungen beschrieben:
• 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen schaltbaren Schlepphebel und
• 2 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Kuppelbolzens mit desachsiertem Ansatz.
• In den 1 und 2 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 ein Primärteil eines Schlepphebels bezeichnet, der eine Stützkalotte 2 aufweist, mit der er am Zylinderkopf oder einem Bauteil desselben einer Hubkolbenbrennkraftmaschine schwenkbar abgestützt ist. Das andere Ende des Primärteils 1 weist eine Kontaktführung 3 auf, mit der der Primärteil 1 mit einem Gaswechselventil oder einem Zwischenbauteil in Verbindung steht. Am Primärteil 1 ist ein mit 4 bezeichnetes Sekundärteil schwenkbar gelagert, der eine nadelgelagerte Rolle 5 aufweist, mit der er den nicht dargestellten Nocken einer Nockenwelle der Hubkolbenbrennkraftmaschine kontaktiert. Der Sekundärteil 4 weist an seinem freien Ende eine Mitnehmerfläche 6 auf, die mit einem Ansatz 7 eines Kuppelbolzens 8 in Kontakt treten kann, wenn der Kuppelbolzen 8 sich in seiner dem Sekundärteil 4 zugewandte Endlage befindet. Der Kuppelbolzen 8 kann gegen die Kraft einer Feder 9 in seine innere Endlage verschoben werden, wodurch die Kontaktierung zwischen der Mitnehmerfläche 6 und dem Ansatz 7 aufgehoben wird. Dann kann sich der Sekundärteil 4 frei bewegen, ohne dass der Primärteil 1 mit bewegt wird und das oder die Gaswechselventil(e) geöffnet werden.
• Der Ansatz 7 ist gegenüber dem Bolzen 8 desachsiert, wobei auch die Bohrungen für den Kuppelbolzen 8 und den Ansatz 7 im Primärteil entsprechend desachsiert sind. Dadurch ist eine Verdrehsicherung des Kuppelbolzens im Primärteil gegeben. Die Mitnehmerfläche 6 am Sekundärteil 4 ist muldenförmig ausgebildet, so dass die Mitnehmerfläche 6 und damit der Sekundärteil 4 am Ansatz 7 auch quer zur Längsrichtung des Schlepphebels geführt sind.
• Bezugszeichenliste

1

Primärteil

2

Stützkalotte

3

Kontaktführung

4

Sekundärteil

5

Rolle

6

Mitnehmerfläche

7

Ansatz

8

Kuppelbolzen

9

Feder

• ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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• Zitierte Patentliteratur
• DE 102008050793 A1 [0002]

Claims (4)

1. Verdrehsicherung für einen Kuppelbolzen (8) in einem schaltbaren Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, wobei in einer Bohrung eines der Teile in einem Endkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) der Kuppelbolzen (8) hinein verlagert sitzt, dem, ausgehend von seiner dem anderen Teil zugewandten Stirnfläche ein desachsiert ausgebildeter, stumpfartiger Ansatz (7) immanent ist, über den er in einem Kuppelfall (großer Ventilhub) bei einer passenden Stellung der Teile zueinander auf eine Mitnehmerfläche (6) am anderen Teil verschoben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Teil als Primärteil (1) eines Schlepp- oder Schwenkhebels ausgebildet ist und dass der Primärteil (1) zwei zueinander desachsiert angeordnete Bohrungen für den Kuppelbolzen (8) und dessen Ansatz (7) aufweist.
2. Verdrehsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerfläche (6) als dem Ansatz (7) angepasste Ausnehmung ausgebildet ist, die am Sekundärteil (4) des Schlepp- oder Schwenkhebels vorgesehen ist.
3. Verdrehsicherung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kuppelbolzen (8) oder der Ansatz (7) desselben eine Abflachung aufweist.
4. Verdrehsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerfläche (6) am Sekundärteil (4) der Abflachung am Ansatz (7) angepasst und ebenfalls flach ausgebildet ist.

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