DE102015204336A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Integration von Fahrzeug-Applikationen - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft die Integration von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug (10), wobei jede Fahrzeug-Applikation eingerichtet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern.
Gemäß einer ersten Variante wird dazu eine Kommunikationsverbindung zwischen einem Mobilgerät (20) und dem Fahrzeug (10) hergestellt und Daten werden von der mindestens einen Fahrzeug-Applikation von dem Fahrzeug (10) an das Mobilgerät (30) über die Kommunikationsverbindung (5) übertragen. Dabei umfassen die Daten Informationen für jede Fahrzeug-Applikation, um die jeweilige Fahrzeug-Applikation mit Hilfe der Informationen über das Mobilgerät (30) zu starten.
Gemäß einer zweiten Variante werden eine Applikation auf dem Mobilgerät (30) gestartet, eine Nachricht von dem Mobilgerät (30) an das Fahrzeug (10) gesendet, wenn die Applikation gestartet wurde, und eine Ausführung einer Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) abhängig von der Nachricht gestartet.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft die Integration von Fahrzeug-Applikationen, d.h. von Applikationen, welche eine Funktion eines Fahrzeugs steuern, insbesondere auf einem Mobilgerät, z.B. einem Smartphone.
  • Die US 2014/0277937 A1 offenbart den Zugang von Funktionen eines Mobilgeräts von einem Fahrzeug aus.
  • Die US 8,621,483 B2 beschreibt in ähnlicher Weise die Bereitstellung von Applikationen auf einem Mobilgerät für ein Infotainment-System eines Fahrzeugs.
  • Die WO 2012/174524 A2 beschreibt ein Verfahren, um die Einbindung von Fahrzeugfunktionen in ein Telematik-System zu erleichtern.
  • Nach dem Stand der Technik können die von einem Smartphone bereitgestellten Funktionen oder Applikationen unter einem bestimmten Hauptmenüpunkt im Infotainment-System eines Fahrzeugs verfügbar gemacht werden. Dies ist beispielsweise mit so genannten Mirroring-Technologien, wie z.B. MirrorLink, Google Auto Link oder Car Play, möglich, wodurch Applikationen eines Smartphones über Bedienelemente eines Fahrzeugs bedient werden können.
  • Die vorliegende Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, die Integration von Fahrzeug-Applikationen in die Applikationslandschaft eines Mobilgeräts zu verbessern, so dass die Bedienung der unterschiedlichen Applikationen möglichst geringe Unterschiede zwischen den Fahrzeug-Applikationen und den sonstigen Applikationen aufweist.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Verfahren zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder Anspruch 7, durch eine Vorrichtung zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug nach Anspruch 10 oder Anspruch 12 oder durch ein Computerprogrammprodukt nach Anspruch 15 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Steuerung von einer oder von mehreren Fahrzeug-Applikationen für ein Fahrzeug bereitgestellt. Dabei ist die Fahrzeug-Applikation oder ist jede der Fahrzeug-Applikationen eingerichtet, um eine bestimmte Funktion des Fahrzeugs zu steuern, wobei das Steuern der Funktion eine Konfiguration (der Funktion) umfasst. Diese Fahrzeug-Applikationen umfassen insbesondere Applikationen eines Infotainment-Systems des Fahrzeugs. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst folgende Schritte:
    • • Herstellen einer drahtgestützten oder drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen einem Mobilgerät und dem Fahrzeug.
    • • Übertragen von Daten der Fahrzeug-Applikation(en) von dem Fahrzeug zu dem Mobilgerät mit Hilfe der Kommunikationsverbindung. Dabei umfassen die Daten Informationen für die Fahrzeug-Applikation oder für jede der Fahrzeug-Applikationen, um mittels dieser Informationen die jeweilige Fahrzeug-Applikation über das Mobilgerät zu starten. Insbesondere im Rahmen des Handshakes der entsprechenden Mirroring-Technologie wird eine Liste der Fahrzeug-Applikation(en) vom Fahrzeug an das Mobilgerät übermittelt.
  • Anhand der von dem Fahrzeug übermittelten Daten kann das Smartphone (Mobilgerät) die Fahrzeug-Applikation(en) in die Menge der anderen bereits auf dem Mobilgerät vorhandenen Applikationen integrieren und beispielsweise auf dem Startbildschirm darstellen. Beispiele für Fahrzeug-Applikationen umfassen das Konfigurieren eines Fahrerassistenzsystems des Fahrzeugs, das Auslesen von Daten (des Fahrzeugstatus) oder das Einstellen bestimmter Parameter eines Soundsystems des Fahrzeugs.
  • Die Informationen, welche für die jeweilige Fahrzeug-Applikation von dem Fahrzeug an das Mobilgerät übermittelt werden, umfassen vorteilhafterweise ein individuelles Icon der jeweiligen Fahrzeug-Applikation und/oder eine Identifikation der jeweiligen Fahrzeug-Applikation und/oder einen Namen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation.
  • Anhand dieser Informationen kann die jeweilige Fahrzeug-Applikation auf dem Mobilgerät dargestellt und über das Mobilgerät angesprochen (gestartet) werden.
  • Beim Starten der jeweiligen Fahrzeug-Applikation über das Mobilgerät wird eine Nachricht von dem Mobilgerät an das Fahrzeug (insbesondere das Infotainment-System) gesendet, mit welcher das Fahrzeug aufgefordert wird, die jeweilige Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug zu starten.
  • Indem das Fahrzeug bzw. das Infotainment-System des Fahrzeugs mittels der Nachricht informiert wird, welche Fahrzeug-Applikation zu starten ist, kann das Fahrzeug entsprechend reagieren (d.h. die jeweilige Fahrzeug-Applikation starten), ohne weitere Informationen nachfragen zu müssen.
  • Das Starten der jeweiligen Fahrzeug-Applikation über das Mobilgerät bewirkt insbesondere, dass die jeweilige Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug (z.B. im Infotainment-System) ausgeführt wird. Mit Hilfe der Fahrzeug-Applikation können dann entsprechende Funktionen des Fahrzeugs mittels der Fahrzeug-Applikation konfiguriert oder gesteuert werden.
  • Beispielsweise kann das Ausführen der Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug ein von der Fahrzeug-Applikation erzeugtes Bildsignal auf einem Bildschirm des Fahrzeugs ausgeben und/oder Bedieneingaben, welche von Bedienelementen des Fahrzeugs erfasst werden, verarbeiten. Mit anderen Worten wird durch das Ausführen der Fahrzeug-Applikation das so genannte Mirroring, mit dem das Bildsignal vom Mobilgerät auf dem Bildschirm des Fahrzeugs wiedergegeben wird, unterbrochen und stattdessen das Bildsignal der im Fahrzeug laufenden Fahrzeug-Applikation auf dem Bildschirm wiedergegeben. In ähnlicher Weise wird auch die Weiterleitung der Bedieneingaben von Bedienelementen des Fahrzeugs an das Mobilgerät unterbrochen und die Bedieneingaben von der Fahrzeug-Applikation selbst verarbeitet.
  • Ein Abbrechen des Ausführens der jeweiligen Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug führt vorteilhafterweise dazu, dass das von dem Mobilgerät gesendete Bildsignal auf dem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt wird und/oder die Bedieneingaben von den Bedienelementen des Fahrzeugs an das Mobilgerät weitergeleitet werden.
  • Das Abbrechen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation führt mit anderen Worten wieder dazu, dass das Mobilgerät die Kontrolle über den Bildschirm erhält und Bedieneingaben, welche von Bedienelementen des Fahrzeugs erfasst werden, nicht vom Fahrzeug, sondern vom Mobilgerät verarbeitet werden.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch ein weiteres Verfahren zur Steuerung von einer oder von mehreren Fahrzeug-Applikationen bereitgestellt. Dieses weitere erfindungsgemäße Verfahren umfasst folgende Schritte:
    • • Starten einer Applikation auf dem Mobilgerät. Bei dieser Applikation handelt es sich um eine spezielle Applikation, welche für die jeweilige Mobilgeräteplattform des jeweiligen Mobilgeräts und für die entsprechende Mirroring-Technologie entwickelt werden muss. Diese Applikation wird insbesondere vor der Ausführung des weiteren Verfahrens heruntergeladen und im Mobilgerät installiert.
    • • Senden einer speziellen Nachricht insbesondere über proprietäre Datenkanäle von dem Mobilgerät an das Fahrzeug, wenn diese Applikation auf dem Mobilgerät gestartet wird. Die wichtigste bzw. einzige Aufgabe dieser Applikation besteht darin, das Fahrzeug (z.B. das Infotainment-System des Fahrzeugs) über den Start der entsprechenden speziellen Applikation zu informieren.
    • • Starten der Fahrzeug-Applikation (wenn nur eine Fahrzeug-Applikation vorhanden ist) oder einer der Fahrzeug-Applikationen (wenn mehrere Fahrzeug-Applikationen vorhanden sind) im Fahrzeug abhängig von der speziellen Nachricht, welche von dem Fahrzeug empfangen wurde. Anders ausgedrückt informiert die Nachricht das Fahrzeug darüber, welche Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug zu starten ist.
  • Das weitere erfindungsgemäße Verfahren bietet mittels einer oder mehrerer Applikationen (Hüllen-Applikationen) auf dem Mobilgerät eine einfache Möglichkeit, Fahrzeug-Applikationen in der Applikationslandschaft auf dem Mobilgerät zu integrieren, ohne dass Mirroring-Protokolle angepasst werden müssen. Dazu existiert für jede vom Mobilgerät zu startende Fahrzeug-Applikation eine Hüllen-Applikation auf dem Mobilgerät. Durch das Starten einer dieser Hüllen-Applikationen in dem Mobilgerät kann dann die dieser Hüllen-Applikation zugeordnete Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug gestartet werden.
  • Sobald die jeweilige Hüllen-Applikation auf dem Mobilgerät gestartet wird und somit das Ausführen der entsprechenden Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug initiiert wird, wird insbesondere auf einem Bildschirm des Fahrzeugs ein Bildsignal ausgegeben, welches nicht vom Mobilgerät empfangen, sondern vom Fahrzeug (z.B. von der jeweiligen Fahrzeug-Applikation) erzeugt wird. Darüber hinaus werden insbesondere Bedieneingaben von Bedienelementen des Fahrzeugs durch das Fahrzeug selbst (nämlich durch die entsprechende Fahrzeug-Applikation) verarbeitet und müssen nicht mehr an das Mobilgerät weitergeleitet werden.
  • Mit anderen Worten wird die Ausgabe des Bildsignals oder Videostreams der Mirroring-Technologie unterbrochen, und es werden keine Bedieneingaben mehr an das Mobilgerät weitergeleitet. Stattdessen können beispielsweise Icons der gestarteten bzw. ausgeführten Fahrzeug-Applikation auf dem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt werden, um die Fahrzeug-Applikation über die Bedienelemente des Fahrzeugs bedienen zu können.
  • Ein Abbrechen der Ausführung der Fahrzeug-Applikation führt vorteilhafterweise dazu, dass das von dem Mobilgerät gesendete Bildsignal auf dem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt wird und/oder die Bedieneingaben von den Bedienelementen des Fahrzeugs an das Mobilgerät weitergeleitet werden.
  • Durch das Abbrechen der Fahrzeug-Applikation erhält das Mobilgerät wieder die Kontrolle über den Bildschirm und Bedieneingaben, welche von Bedienelementen des Fahrzeugs erfasst werden, werden nicht vom Fahrzeug, sondern vom Mobilgerät verarbeitet.
  • Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch eine Vorrichtung zur Steuerung von einer oder von mehreren Fahrzeug-Applikationen für ein Fahrzeug bereitgestellt. Dabei umfasst die Vorrichtung eine Steuerung (einen Prozessor), eine Kommunikationseinrichtung zur Kommunikation mit einem Mobilgerät, einen Bildschirm und Bedienelemente. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist ausgestaltet, um mit Hilfe der Kommunikationseinrichtung eine Kommunikationsverbindung mit dem Mobilgerät herzustellen und um Daten der Fahrzeug-Applikation(en) an das Mobilgerät über die Kommunikationsverbindung zu senden. Die Daten umfassen dabei Informationen für jede der Fahrzeug-Applikationen, um die jeweilige Fahrzeug-Applikation mit diesen Informationen über das Mobilgerät starten zu können.
  • Die Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung entsprechen im Wesentlichen den Vorteilen des erfindungsgemäßen Verfahrens, welche vorab im Detail ausgeführt sind, so dass hier auf eine Wiederholung verzichtet wird.
  • Darüber hinaus wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch eine weitere Vorrichtung zur Steuerung von einer oder von mehreren Fahrzeug-Applikationen für ein Fahrzeug bereitgestellt. Auch die weitere Vorrichtung umfasst eine Steuerung (einen Prozessor), eine Kommunikationseinrichtung zur Kommunikation mit einem Mobilgerät, einen Bildschirm und Bedienelemente. Die weitere Vorrichtung ist ausgestaltet, um mit Hilfe der Kommunikationseinrichtung eine Nachricht von dem Mobilgerät zu empfangen und um mit der Steuerung eine der Fahrzeug-Applikationen abhängig von der Nachricht mit Hilfe der Steuerung zu starten.
  • Die Vorteile der erfindungsgemäßen weiteren Vorrichtung entsprechen im Wesentlichen den Vorteilen des erfindungsgemäßen weiteren Verfahrens, welche vorab im Detail ausgeführt sind, so dass hier auf eine Wiederholung verzichtet wird.
  • Des Weiteren wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Fahrzeug bereitgestellt, welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung oder eine erfindungsgemäße weitere Vorrichtung umfasst.
  • Schließlich wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Computerprogrammprodukt, insbesondere ein Computerprogramm (eine Applikation) oder eine Software, welche man in einen Speicher einer programmierbaren Steuerung bzw. einen Prozessor eines Mobilgeräts laden kann, bereitgestellt. Mit diesem Computerprogrammprodukt können alle oder verschiedene vorab beschriebene Ausführungsformen des erfindungsgemäßen weiteren Verfahrens ausgeführt werden, wenn das Computerprogrammprodukt im Prozessor des Mobilgeräts läuft. Dabei umfasst das Computerprogrammprodukt Programm-Mittel, um eine Nachricht von dem Mobilgerät an ein Fahrzeug zu senden, wenn das Computerprogramm bzw. die Applikation gestartet wird. Abhängig von dieser Nachricht kann dann in dem Fahrzeug eine Fahrzeug-Applikation gestartet werden.
  • Durch die vorliegende Erfindung können Fahrzeug-Applikationen (z.B. native Funktionen eines Infotainment-Systems) mit anderen Applikationen auf einem mobilen Gerät bzw. Mobilgerät integriert werden, wodurch vorteilhafterweise die Wahrnehmung von zwei verschiedenen Welten (der Welt der Fahrzeug-Applikationen und der Welt der sonstigen Applikationen des Mobilgeräts) vermieden wird. Dazu werden bevorzugt die Fahrzeug-Applikationen in ein bereits bestehendes Menü des Mobilgeräts integriert, um dadurch die Fahrzeug-Applikationen über eine Mirroring-Technologie verfügbar zu machen. Dadurch können die Fahrzeug-Applikationen vorteilhafterweise im gewohnten Erscheinungsbild (Look and Feel) der jeweiligen Mobilgeräteplattform integriert werden und wie alle anderen Applikationen in dem Menü (Homescreen, Startscreen oder Desktop) des Mobilgeräts dargestellt werden, wobei dieses Menü auf einem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt werden kann.
  • Mit anderen Worten werden erfindungsgemäß nicht die Applikationen des Mobilgeräts in ein Menü des Fahrzeugs (z.B. des Infotainment-System des Fahrzeugs) integriert, sondern die Fahrzeug-Applikationen werden in das bestehende Menü des Mobilgeräts integriert. Dabei kann dieses Menü des Mobilgeräts entweder auf dem Bildschirm des Mobilgeräts oder auf dem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt werden. In ähnlicher Weise kann die Bedienung der Fahrzeug-Applikationen über das Mobilgerät oder über Bedienelemente des Fahrzeugs geschehen.
  • Die Erfindung ermöglicht eine tiefere Integration von nativen Funktionen des Fahrzeugs oder des Infotainmentsystems und von anderen Applikationen auf mobilen Geräten, wodurch der Unterschied (z.B. in der Bedienung und in der Darstellung) zwischen den Fahrzeug-Applikationen und den sonstigen Applikationen nahezu verschwindet.
  • Da die Implementierung der so genannten Hüllen-Applikation bestimmte Realisierungsprobleme (Unterstützung von verschiedenen Mobilgeräteplattformen) und Pflegeaufwände (Anpassung an neue Versionen einer Mobilgeräteplattform) nach sich zieht, werden die erfindungsgemäßen Ausführungsformen, welche ohne die Hüllen-Applikation arbeiten, bevorzugt.
  • Die vorliegende Erfindung kann bevorzugt bei Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich eingeschränkt, da die vorliegende Erfindung auch bei Schiffen, Flugzeugen sowie gleisgebundenen oder spurgeführten Fahrzeugen einsetzbar ist. Darüber hinaus ist die vorliegende Erfindung auch bei stationären Objekten zumindest prinzipiell einsetzbar, um beispielsweise Applikationen, mit welchen Funktionen eines Hauses gesteuert werden, mit anderen Applikationen auf einem Mobilgerät zu integrieren.
  • Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter erfindungsgemäßer Ausführungsformen mit Bezug zu den Figuren im Detail beschrieben.
  • In 1 ist der Flussplan eines erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt.
  • In 2 ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt.
  • 1 zeigt den Flussplan eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
  • Im Schritt S1 wird eine Kommunikationsverbindung zwischen einem Mobilgerät und einem Fahrzeug hergestellt. Anschließend werden durch den Schritt S2 Bildsignale des Mobilgeräts auf einem Bildschirm des Fahrzeugs dargestellt (was auch als Mirroring bekannt ist) und Eingaben, welche über Bedienelemente des Fahrzeugs erfasst werden, werden an das Mobilgerät weitergeleitet. Im Rahmen des normalen Handshakes der Mirroring-Technologie wird im Schritt S3 nicht nur die Bildschirmauflösung ausgehandelt, sondern es wird eine Liste von Fahrzeug-Applikationen, mit welchen Funktionen des Fahrzeugs gesteuert oder konfiguriert werden können, an das Mobilgerät übertragen. Dabei werden für jede Fahrzeug-Applikation aus der Liste Informationen übertragen, welche ein Icon, eine Identifikation und einen Namen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation umfassen. Anhand dieser Informationen kann jede Fahrzeug-Applikation auf dem Mobilgerät in Form des vorab übertragenen Icons dargestellt werden. Zusätzlich kann anhand dieser Information eine Nachricht erstellt werden, um bei einer Betätigung des entsprechenden Icons das Fahrzeug darüber zu informieren, welches Icon betätigt wurde bzw. welche Fahrzeug-Applikation im Fahrzeug zu starten ist.
  • Wenn nun eine dieser Fahrzeug-Applikationen über das Mobilgerät im Schritt S4 gestartet wird, wird im Schritt S5 eine Nachricht oder Notifikation von dem Mobilgerät an das Fahrzeug (das Infotainment-System des Fahrzeugs) gesendet, um das Fahrzeug darüber zu informieren, dass eine Fahrzeug-Applikation zu starten ist und welche Fahrzeug-Applikation zu starten ist. Nach Empfang dieser Nachricht startet das Fahrzeug im Schritt S6 die entsprechende Fahrzeug-Applikation. Das Fahrzeug beendet daraufhin im Schritt S7 das Video-Streaming der Mirroring-Technologie und übernimmt quasi die Anzeigehoheit, indem das Fahrzeug ein eigenes Bildsignal erzeugt und auf einer Anzeige des Fahrzeugs darstellt. Darüber hinaus werden gemäß Schritt S7 Bedieneingaben an Bedienelementen des Fahrzeugs nicht mehr an das Mobilgerät weitergeleitet, sondern von dem Fahrzeug selbst (genauer: von der im Fahrzeug laufenden Fahrzeug-Applikation) verarbeitet. Dabei kann eine Schnittstelle (HMI (Human Machine Interface)) der Fahrzeug-Applikation auf dem Touchscreen (der Anzeige des Fahrzeugs) dargestellt werden.
  • Wenn die Fahrzeug-Applikation verlassen oder beendet wird (Schritt S8), was z.B. durch Drücken eines Hardkeys (am Mobilgerät oder des Fahrzeugs) oder Betätigen eines Schließen-Softkeys (an einem Bedienelement des Fahrzeugs oder des Mobilgeräts) möglich ist, wird im Schritt S9 der Videostream der Mirroring-Technologie wieder aufgeschaltet und die Bedieneingaben der Bedienelemente des Fahrzeugs werden wieder an das Mobilgerät weitergeleitet.
  • In 2 ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 10 dargestellt, welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung 20 umfasst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 20 umfasst ihrerseits eine Steuerung bzw. einen Prozessor 1, eine Kommunikationseinrichtung 2, Bedienelemente 3 und einen Bildschirm bzw. Touchscreen 4. Über die Kommunikationseinrichtung 2 kann eine drahtlose Kommunikationsverbindung 5 zu einem Mobilgerät 30, welches einen Prozessor 31 und einen Speicher 32 umfasst, hergestellt werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Steuerung
    2
    Kommunikationseinrichtung
    3
    Bedienelement
    4
    Bildschirm
    5
    Kommunikationsverbindung
    10
    Fahrzeug
    20
    Vorrichtung
    30
    Smartphone
    31
    Prozessor
    32
    Speicher
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • US 2014/0277937 A1 [0002]
    • US 8621483 B2 [0003]
    • WO 2012/174524 A2 [0004]

Claims (15)

  1. Verfahren zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug (10), wobei jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation eingerichtet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Herstellen einer Kommunikationsverbindung (5) zwischen einem Mobilgerät (20) und dem Fahrzeug (10), und Übertragen von Daten der mindestens einen Fahrzeug-Applikation von dem Fahrzeug (10) an das Mobilgerät (30) über die Kommunikationsverbindung (5), wobei die Daten Informationen für jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation umfassen, um die jeweilige Fahrzeug-Applikation mit Hilfe der Informationen über das Mobilgerät (30) zu starten.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Informationen für die jeweilige Fahrzeug-Applikation ein individuelles Icon der jeweiligen Fahrzeug-Applikation und/oder eine Identifikation der jeweiligen Fahrzeug-Applikation und/oder einen Namen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation umfassen.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Starten der jeweiligen Fahrzeug-Applikation über das Mobilgerät (30) ein Senden einer Nachricht von dem Mobilgerät (30) an das Fahrzeug (10) umfasst, wobei die Nachricht eine Information umfasst, welche Fahrzeug-Applikation zu starten ist.
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Starten der jeweiligen Fahrzeug-Applikation über das Mobilgerät (30) ein Ausführen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) bewirkt.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausführen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) eine Ausgabe eines von dem Fahrzeug (10) erzeugten Bildsignals auf einem Bildschirm (4) des Fahrzeugs (10) und/oder eine Verarbeitung von Bedieneingaben von Bedienelementen (3) des Fahrzeugs (10) durch das Fahrzeug (10) umfasst.
  6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abbrechen der jeweiligen Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) ein Senden eines Bildsignals durch das Mobilgerät (30), ein Empfangen des Bildsignals durch das Fahrzeug (10) und ein Ausgaben des Bildsignals auf einem Bildschirm (4) des Fahrzeugs (10) und/oder ein Weiterleiten von Bedieneingaben von Bedienelementen (3) des Fahrzeugs (10) an das Mobilgerät (30) umfasst.
  7. Verfahren zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug (10), wobei jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation eingerichtet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Starten einer Applikation auf dem Mobilgerät (30), Senden einer Nachricht von dem Mobilgerät (30) an das Fahrzeug (10), dass die Applikation gestartet wurde, und Starten einer der mindestens einen Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) abhängig von der Nachricht.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Starten der Fahrzeug-Applikation eine Ausgabe eines von dem Fahrzeug (10) erzeugten Bildsignals auf einem Bildschirm (4) des Fahrzeugs (10) und/oder eine Verarbeitung von Bedieneingaben von Bedienelementen (3) des Fahrzeugs (10) durch das Fahrzeug (10) umfasst.
  9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abbrechen der Fahrzeug-Applikation ein Senden eines Bildsignals des Mobilgeräts (30), ein Empfang des Bildsignals des Mobilgeräts (30) durch das Fahrzeug (10) und eine Ausgabe des Bildsignals des Mobilgeräts (30) auf einem Bildschirm (4) des Fahrzeugs (10) und/oder ein Weiterleiten von Bedieneingaben von Bedienelementen (3) des Fahrzeugs (10) an das Mobilgerät (30) umfasst.
  10. Vorrichtung zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug (10), wobei jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation ausgestaltet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern, wobei die Vorrichtung (20) eine Steuerung (1), eine Kommunikationseinrichtung (2) zur Kommunikation mit einem Mobilgerät (30), einen Bildschirm (4) und Bedienelemente (3) umfasst, wobei die Vorrichtung (20) ausgestaltet ist, um mit der Kommunikationseinrichtung (2) eine Kommunikationsverbindung (5) mit dem Mobilgerät (30) herzustellen und um Daten der mindestens einen Fahrzeug-Applikation an das Mobilgerät (30) über die Kommunikationsverbindung (5) zu übertragen, wobei die Daten Informationen für jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation umfassen, um die jeweilige Fahrzeug-Applikation mit Hilfe der Informationen über das Mobilgerät (30) zu starten.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (20) zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1–6 ausgestaltet ist.
  12. Vorrichtung zur Steuerung von mindestens einer Fahrzeug-Applikation für ein Fahrzeug (10), wobei jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation ausgestaltet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern, wobei die Vorrichtung (20) eine Steuerung (1), eine Kommunikationseinrichtung (2) zur Kommunikation mit einem Mobilgerät (30), einen Bildschirm (4) und Bedienelemente (3) umfasst, wobei die Vorrichtung (20) ausgestaltet ist, um mittels der Kommunikationseinrichtung (2) eine Nachricht von dem Mobilgerät (30) zu empfangen, um mit der Steuerung (1) eine der mindestens einen Fahrzeug-Applikation abhängig von der Nachricht zu starten.
  13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (20) zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 7–9 ausgestaltet ist.
  14. Fahrzeug mit einer Vorrichtung (20) nach einem der Ansprüche 10–13.
  15. Computerprogrammprodukt, welches ein Programm umfasst und direkt in einen Speicher (32) einer programmierbaren Steuereinrichtung (31) eines Mobilgeräts (30) ladbar ist, mit Programm-Mitteln, um eine Nachricht von dem Mobilgerät (30) an ein Fahrzeug (10) zu senden, wenn das Programm gestartet wird, wobei abhängig von dieser Nachricht eine von mindestens einer Fahrzeug-Applikation in dem Fahrzeug (10) startbar ist, und wobei jede der mindestens einen Fahrzeug-Applikation eingerichtet ist, um eine Funktion des Fahrzeugs (10) zu steuern.
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