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Die Erfindung betrifft eine Heckleuchte eines Kraftfahrzeugs und ein Kraftfahrzeug.
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Aus der Praxis bekannte Heckleuchten für ein Kraftfahrzeug verfügen über ein Heckleuchten-Gehäuse, welches mindestens ein Leuchtmittel aufnimmt und eine Heckleuchten-Scheibe aufweist, über welche das jeweilige Leuchtmittel Licht nach außen in die Umgebung abstrahlen kann. Aus der Praxis ist es bekannt, die Heckleuchte über das Heckleuchten-Gehäuse an einem karosseriestrukturseitigen Modulträger des Kraftfahrzeugs über mindestens eine Befestigungsschraube zu befestigen, nämlich unter Verwendung eines Heckleuchten-Halters, der seinerseits am Heckleuchten-Gehäuse befestigt ist. Bei aus der Praxis bekannten Heckleuchten ist demnach am Heckleuchten-Gehäuse ein Heckleuchten-Halter befestigt, über den die Heckleuchte derart an den karosseriestrukturseitigen Modulträger des Kraftfahrzeugs befestigt werden kann, dass sich mindestens eine Befestigungsschraube durch oder in den Heckleuchten-Halter und durch den karosseriestrukturseitigen Modulträger erstreckt. Dann, wenn sich die Befestigung des Heckleuchten-Halters vom Heckleuchten-Gehäuse löst, ist zwar noch der Heckleuchten-Halter fest am karosseriestrukturseitigen Modulträger montiert, das Heckleuchten-Gehäuse ist jedoch nicht mehr am Heckleuchten-Halter fixiert, sodass die Heckleuchte nicht mehr sicher am karosseriestrukturseitigen Modulträger befestigt ist.
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Aus der
DE 10 2011 116 898 A1 ist eine Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs bekannt, die zur Befestigung einer Heckleuchte des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist.
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Es besteht Bedarf an einer Heckleuchte, die zuverlässiger an einer Karosseriestruktur montiert werden kann. Aufgabe der Erfindung ist es, eine neuartige Heckleuchte und Kraftfahrzeug mit einer solchen Heckleuchte zu schaffen.
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Diese Aufgabe wird durch eine Heckleuchte gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß erstreckt sich mindestens eine Befestigungsschraube, die der Montage der Heckleuchte an dem Modulträger dient, zusätzlich in oder durch das Heckleuchten-Gehäuse. Bei der erfindungsgemäßen Heckleuchte dient mindestens eine Befestigungsschraube, die eigentlich der Montage der Heckleuchte über den Heckleuchten-Halter an dem Modulträger dient, zusätzlich der Fixierung des Heckleuchten-Gehäuses am Heckleuchten-Halter und damit am Modulträger. Hiermit kann die Montage einer Heckleuchte eines Kraftfahrzeugs an einer Karosseriestruktur des Kraftfahrzeugs verbessert werden.
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Nach einer Weiterbildung ist an dem Heckleuchten-Gehäuse ein Abschnitt ausgebildet, der derart benachbart zum Heckleuchten-Halter angeordnet ist, dass sich eine Befestigungsschraube, die der Montage der Heckleuchte an dem Modulträger über den Heckleuchten-Halter dient, durch oder in den Heckleuchten-Halter und durch den karosseriestrukturseitigen Modulträger erstreckt, und zusätzlich durch oder in diesen Abschnitt des Heckleuchten-Gehäuses erstreckt. Vorzugsweise ist dieser Abschnitt des Heckleuchten-Gehäuses, durch oder in den sich die Befestigungsschraube erstreckt, als laschenartiger Vorsprung ausgebildet, der eine Ausnehmung zur Aufnahme eines Abschnitts der Befestigungsschraube aufweist. Diese Ausgestaltung ist konstruktiv einfach und erlaubt ferner eine zuverlässige Montage einer Heckleuchte eines Kraftfahrzeugs an einer Karosseriestruktur, nämlich an einem karosseriestrukturseitigen Modulträger.
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Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist der Heckleuchten-Halter an dem Heckleuchten-Gehäuse über Befestigungsschrauben befestigt. Die Befestigungsschraube, die Montage der Heckleuchte an dem Modulträger über den Heckleuchten-Halter dient und sich zusätzlich durch oder in das Heckleuchten-Gehäuse erstreckt, sichert die Heckleuchte auch dann am Modulträger, wenn die Befestigungsschrauben, über die der Heckleuchten-Halter an dem Heckleuchten-Gehäuse befestigt sind, gelöst sind oder versagen. Hiermit kann sicher und zuverlässig gewährleistet werden, dass dann, wenn die Befestigungsschrauben, über die der Heckleuchten-Halter am Heckleuchten-Gehäuse befestigt ist, gelöst sind oder versagen, das Heckleuchten-Gehäuse und damit die Heckleuchte dennoch in seiner Montageposition gehalten werden kann.
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Das Kraftfahrzeug ist in Anspruch 7 definiert.
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Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
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1 einen Ausschnitt aus einem Kraftfahrzeug im Bereich einer erfindungsgemäßen Heckleuchte des Kraftfahrzeugs und einer die Heckleuchte aufnehmenden Karosseriestruktur;
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2 den Ausschnitt der 1 bei demontierter und aus der Karosseriestruktur heraus verlagerter Heckleuchte;
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3 eine Rückansicht der erfindungsgemäßen Heckleuchte;
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4 eine perspektivische Ansicht eines Details der Heckleuchte der 3;
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5 ein weiteres Detail der Heckleuchte der 3; und
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6 einen Querschnitt durch den Ausschnitt der 1.
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1 und 2 zeigen einen Ausschnitt aus einer Karosseriestruktur 10 eines Kraftfahrzeugs im Heckbereich des Kraftfahrzeugs, wobei die Karosseriestruktur 10 eine Ausnehmung 11 zur Aufnahme einer Heckleuchte 12 aufweist. Dann, wenn die Heckleuchte 12 in die Ausnehmung 11 der Karosseriestruktur 10 eingesetzt ist, stützt sich die Heckleuchte 12 auf einem unterhalb derselben positionierten Strukturbauteil 13 ab und kann an der Karosseriestruktur 10, nämlich an einem karosseriestrukturseitigen Modulträger 14, montiert bzw. befestigt werden.
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Die Heckleuchte 12 verfügt über ein Heckleuchten-Gehäuse 15, welches mindestens ein nicht gezeigtes Leuchtmittel aufnimmt und nach vorne von einer Heckleuchten-Scheibe 16 abgeschlossen ist. Über die Heckleuchten-Scheibe 16 kann Licht, welches das oder jedes vom Heckleuchten-Gehäuse 15 aufgenommene Leuchtmittel emittiert, in die Umgebung des Kraftfahrzeugs abgestrahlt werden.
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An einer Rückseite des Heckleuchten-Gehäuses 15 und demnach gegenüberliegend zur Heckleuchten-Scheibe 16 ist mit dem Heckleuchten-Gehäuse 15 ein Heckleuchten-Halter 17 verbunden. Über den Heckleuchten-Halter 17 ist das Heckleuchten-Gehäuse 15 und damit letztendlich die Heckleuchte 12 an dem karosseriestrukturseitigen Modulträger 14 des Kraftfahrzeugs montierbar.
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Der Heckleuchten-Halter 17 ist an dem Heckleuchten-Gehäuse 15 über Befestigungsschrauben 18 verbunden. In 4 sind drei solche Befestigungsschrauben 18a, 18b und 18c gezeigt, über welche der Heckleuchten-Halter 17 mit dem Heckleuchten-Gehäuse 15 verschraubt ist.
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Zur Befestigung der Heckleuchte 12 über den Heckleuchten-Halter 17 am karosseriestrukturseitigen Modulträger 14 dient mindestens eine weitere Befestigungsschraube 19. Die oder jede weitere Befestigungsschraube 19 erstreckt sich durch den oder in den Heckleuchten-Halter 17 und durch den karosseriestrukturseitigen Modulträger 14. In 6 sind zwei derartige Befestigungsschrauben 19a, 19b gezeigt.
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Diese Befestigungsschrauben 19a, 19b, über die der Heckleuchten-Halter 17 mit dem Modulträger 14 verschraubt ist, erstrecken sich durch Ausnehmungen 20a, 20b im Modulträger 14 sowie durch oder in Ausnehmungen 21a, 21b im Heckleuchten-Halter 17, wobei in den Ausnehmungen 21a, 21b des Heckleuchten-Halters 17 in einem oberen Abschnitt Verstellelemente 22a, 22b eingesetzt sind, und wobei in einem unteren Abschnitt dieser Ausnehmungen 21a, 21b des Heckleuchten-Halters 17 im gezeigten Ausführungsbeispiel Buchsen 23a, 23b angespritzt sind.
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Beim Einsetzen bzw. Einschrauben der Befestigungsschrauben 19a, 19b in die Ausnehmungen 21a, 21b des Heckleuchten-Halters 17 gelangen dieselben zunächst in Eingriff mit den Verstellelementen 22a, 22b, die durch die Befestigungsschrauben 19a, 19b nach oben gegen eine Unterseite des Montageträgers 14 gezogen werden.
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Anschließend gelangen die Befestigungsschrauben 19a, 19b in Eingriff mit den Buchsen 23a, 23b des Heckleuchten-Halters 17.
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Aus den oben geschilderten Zusammenhängen folgt demnach, dass der Heckleuchten-Halter 17 an einer Rückseite des Heckleuchten-Gehäuses 15 mit demselben durch die Befestigungsschrauben 18a, 18b, 18c verbunden ist.
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Die Montage der Heckleuchte 12 bzw. des Heckleuchten-Gehäuses 15 am Modulträger 14 erfolgt über den Heckleuchten-Halter 17, nämlich über die Befestigungsschrauben 19a, 19b, die sich durch den Modulträger 14 und durch den oder in den Heckleuchten-Halter 17 erstrecken.
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Erfindungsgemäß ragt mindestens eine der Befestigungsschrauben 19a, 19b, die der Montage der Heckleuchte 12 bzw. des Heckleuchten-Halters 17 am Modulträger 14 dienen, zusätzlich in das Heckleuchten-Gehäuse 15 hinein bzw. erstreckt sich durch das Heckleuchten-Gehäuse 15.
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So ist im gezeigten Ausführungsbeispiel an dem Heckleuchten-Gehäuse 15 ein Abschnitt 24 ausgebildet, der derart benachbart zum Heckleuchten-Halter 17 angeordnet ist, dass sich zumindest eine Befestigungsschraube 19a, 19b, im gezeigten Ausführungsbeispiel die Befestigungsschraube 19b, die der Montage der Heckleuchte 12 an dem Modulträger 14 über den Heckleuchten-Halter 17 dient, nicht nur durch oder in den Heckleuchten-Halter 17 und durch den karosserieseitigen Modulträger 14 erstreckt, sondern zusätzlich auch durch diesen Abschnitt 24 bzw. in diesen Abschnitt 24 des Heckleuchten-Gehäuses 15 hineinragt.
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Dabei ist dieser Abschnitt 24 des Heckleuchten-Gehäuses 15, durch den sich diese Befestigungsschraube 19b erstreckt, oder in den diese Befestigungsschraube 19b hineinragt, als laschenartiger Vorsprung ausgebildet, der eine Ausnehmung 25 zur Aufnahme eines Abschnitts der Befestigungsschraube 19b aufweist.
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Derjenige Abschnitt 24 des Heckleuchten-Gehäuses 15, in den sich die Befestigungsschraube 19b hinein erstreckt, erstreckt sich dabei durch eine Ausnehmung 26 im Heckleuchten-Halter 17.
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Sollten sich die Befestigungsschrauben 18a, 18b, 18c, über die der Heckleuchten-Halter 17 am Heckleuchten-Gehäuse 15 montiert ist, im Betrieb des Kraftfahrzeugs unbeabsichtigt lösen, so wird das Heckleuchten-Gehäuse 15 dennoch am karosseriestrukturseitigen Modulträger 14 gehalten, nämlich durch diejenige Befestigungsschraube 19b, über die der Heckleuchten-Halter 17 am Modulträger 14 befestigt ist und die sich durch den Abschnitt 24 des Heckleuchten-Gehäuses 15 erstreckt bzw. in denselben hineinragt.
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Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfasst zwei derartige Heckleuchten 12.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- DE 102011116898 A1 [0003]
