DE102015015081A1 - Automatisches Steuern für getönte Autofensterscheiben - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2066—Arrangement of blinds in vehicles
    • B60J1/2086—Arrangement of blinds in vehicles specially adapted for openable windows, e.g. side window
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2036—Roller blinds characterised by structural elements
    • B60J1/2041—Blind sheets, e.g. shape of sheets, reinforcements in sheets, materials therefor

Abstract

Vorrichtung zur variablen Abtönung wenigstens einer Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs, gekennzeichnet durch a) einen Hohlraum an oder in der Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs, sowie b) eine getönte Folie aus Kunststoff, die in dem Hohlraum auf und ab gleiten kann.

Description

  • Wenn ich in meinem modernem Auto unterwegs bin und die Natur an einem heißen oder sehr kalten Tag genießen möchte.
  • Soll ich durch die getönte Fenster-Scheiben schauen oder soll ich die Fensterscheiben öffnen?
  • Beide Möglichkeiten sind nicht günstig. Ein modernes Auto sollte die Möglichkeit besitzen die Natur trotz geschlossener Fensterscheiben zu genießen und klare Sicht während der Fahrt durch die Nacht oder durch schwierige klimatische Bedingungen bieten.
  • Durch automatisches Steuern der Farbe im Glas hat man die Möglichkeit die Natur zu genießen, um eine sichere Fahrt durch die Nacht und schwierige klimatische Bedingungen zu bekommen.
  • Getönte Fenster-Scheiben zu haben ist schön, aber dies zu steuern ist noch besser.
  • Wie kann man dies steuern?
  • Die Ausführung:
  • 1. Möglichkeit:
    • – Das transparente Plexiglas „ca. 2 mm” mit dem Hohlraum an das Fenster an allen Seiten fixieren (an den Innenseiten der Fenster) um der mobilen, dünnen, getönten Kunststofffolie das Auf- und Abgleiten durch die automatische Steuerung zu ermöglichen (extra kleinen Motor).
  • 2. Möglichkeit:
    • – Erzeugung eines Hohlraumes innerhalb des Fensterglases nach der Erhöhung der Dicke des Glases um der mobilen, dünnen, getönten Kunststofffolie das Auf- und Abgleiten durch die automatische Steuerung im Glas zu ermöglichen (extra kleinen Motor).
  • Mechanismus:
  • Die getönte Kunststofffolie wird an beiden Seiten durch Löcher an der Bandrolle mit den Zahnscheiben fixiert, um in dem Hohlraum des fixierten Plexiglases das Auf- und Abgleiten der Kunststofffolie durch einen gesteuerten Motor zu ermöglichen. (durch EASY CLICK SYSTEM).
    • – Die Löcher in der getönte Kunststofffolie sind Innerhalb des Fensterrahmens ”Die sind im Prinzip nicht zu sehen”.
  • PS. Bandrollen, Motor und getönte Kunststofffolie werden alle in einer kleinen Box an das transparente Plexiglas mit Druck an das untere Teil vom Fenster montiert (das montieren der kleinen Box findet nach dem montieren vom Autofenster in die Autotür durch inneren Türhohlräumen statt. Die kleine Box ist parallel zu dem Hohlraum im Plexiglas. Nun durch EASY CLICK SYSTEM, der Mechanismus kann beginnen).

Claims (10)

  1. Vorrichtung zur variablen Abtönung wenigstens einer Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs, gekennzeichnet durch a) einen Hohlraum an oder in der Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs, sowie b) eine getönte Folie aus Kunststoff, die in dem Hohlraum auf und ab gleiten kann.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine transparente Platte aus Kunststoff, insbesondere aus Plexiglas, unter Einhaltung eines Hohlraums im Bereich der Fensterscheibe fixiert ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fensterscheibe verdickt und mit einem inneren Hohlraum ausgebildet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Auf- und Abgleiten der getönten Scheibe durch einen Motor bewirkt wird.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die getönte Kunststofffolie an beiden Seiten Löcher aufweist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Löcher zum Eingriff von Zahnscheiben geeignet sind.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnscheiben an einer Bandrolle ausgebildet sind.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die getönte Kunststofffolie dünn ist, vorzugsweise derart, dass sie in eine Box mit einer Bandrolle bewegbar ist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Box in der das Fenster aufweisenden Autotür integriert ist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Box die Bandrolle, Zahnscheiben, den Motor und/oder die getönte Kunststofffolie aufnimmt.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2701779A1 (de) * 1976-01-20 1977-07-21 Para Press Sa Mehrwandiges fenster mit einstellbarer lichtdurchlaessigkeit
DE10122570C1 (de) * 2001-05-09 2002-07-25 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Sonnenrollo für ein Fahrzeugdach
DE102004010597A1 (de) * 2004-03-02 2005-07-28 Cts Fahrzeug-Dachsysteme Gmbh Transparenter Dachdeckel
DE202007015432U1 (de) * 2007-03-07 2008-02-07 Bos Gmbh & Co. Kg Rollo mit Lochbandantrieb

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