DE102014223694B4

DE102014223694B4 - Bracket for a locking element

Info

Publication number: DE102014223694B4
Application number: DE102014223694.0A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Heinrich Jander
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2014-11-20
Filing date: 2014-11-20
Publication date: 2022-01-20
Anticipated expiration: 2034-11-21
Also published as: WO2016079256A1; DE102014223694A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halterung (33) für ein an einem Rahmen (4) um eine Achse verschwenkbar gelagertes Schließelement, insbesondere Tür (2,3) eines Kraftfahrzeugs (1), mit mindestens einem Scharnier (6), das wenigstens ein dem Schließelement zuordenbares/zugeordnetes erstes Scharnierelement (7) und ein an dem Rahmen (4) befestigbares/befestigtes zweites Scharnierelement (8) aufweist, wobei das erste Scharnierelement (7) gelenkig an dem zweiten Scharnierelement (8) gehalten ist, und mit einer Feststelleinrichtung (32), die einen mit dem Verschließelement mitbeweglichen Rastarm (20) und wenigstens ein mit dem zweiten Scharnierelement verbindbares/verbundenes und mit dem Rastarm (20) zusammenwirkendes Rastelement (28) aufweist. Es ist vorgesehen, dass der Rastarm (20) einendig gelenkig mit dem ersten Scharnierelement (7) verbunden ist und an dem zweiten Scharnierelement (8) geführt ist.The invention relates to a holder (33) for a locking element, in particular a door (2, 3) of a motor vehicle (1), which is pivotably mounted on a frame (4) about an axis and has at least one hinge (6) which can be assigned at least one to the locking element /associated first hinge element (7) and a second hinge element (8) which can be fastened/fastened to the frame (4), the first hinge element (7) being held in an articulated manner on the second hinge element (8), and having a fixing device (32) which has a latching arm (20) which can be moved along with the closing element and at least one latching element (28) which can be/is connected to the second hinge element and interacts with the latching arm (20). It is provided that the locking arm (20) is articulated at one end to the first hinge element (7) and is guided on the second hinge element (8).

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung für ein an einem Rahmen um eine Achse verschwenkbar gelagertes Schließelement, insbesondere Tür eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem Scharnier, das wenigstens ein dem Schließelement zuordenbares/zugeordnetes erstes Scharnierelement und ein an dem Rahmen befestigbares/befestigtes zweites Scharnierelement aufweist, wobei das erste Scharnierelement gelenkig an dem zweiten Scharnierelement gehalten ist, und mit einer Feststelleinrichtung, die einen mit dem Verschließelement mitbeweglichen Rastarm und wenigstens ein mit dem zweiten Scharnierelement verbindbares/verbundenes und mit dem Rastarm zusammenwirkendes Rastelement aufweist.The invention relates to a holder for a locking element, in particular a door of a motor vehicle, which is pivotably mounted on a frame about an axis, having at least one hinge which has at least one first hinge element which can be assigned/assigned to the locking element and a second hinge element which can be attached/attached to the frame, wherein the first hinge element is held in an articulated manner on the second hinge element, and with a fixing device which has a latching arm that can be moved along with the closing element and at least one latching element that can be connected/connected to the second hinge element and interacts with the latching arm.

Eine Halterung der eingangs genannten Art ist beispielsweise aus der Auslegeschrift DE 15 84 202 B2 bekannt. Die Offenlegungsschrift DE 10 2007 056 853 A1 offenbart zudem eine Halterung für eine Hecktür eines Kraftfahrzeugs, die mehrere Scharniere aufweist, durch welche eine Tür an einem Rahmen verschwenkbar gehalten ist, sowie eine Feststelleinrichtung, die an einem unteren Ende des Rahmens separat von den Scharnieren angeordnet/ausgebildet ist, und durch Verrasten die Tür in mehreren unterschiedlichen Verschwenkstellungen arretiert.A holder of the type mentioned is for example from the Auslegeschrift DE 15 84 202 B2 known. The disclosure document DE 10 2007 056 853 A1 also discloses a bracket for a rear door of a motor vehicle, which has a plurality of hinges, by which a door is held pivotably on a frame, and a locking device which is arranged/designed at a lower end of the frame separately from the hinges, and by latching the Door locked in several different pivoted positions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halterung zu schaffen, die eine platzsparendere und einfachere Montage insbesondere an einem Kraftfahrzeug erlaubt.The invention is based on the object of creating a holder that allows more space-saving and simpler assembly, in particular on a motor vehicle.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch eine Halterung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Halterung hat den Vorteil, dass die Feststelleinrichtung in das Scharnier zumindest im Wesentlichen integriert ausgebildet ist, sodass die Feststelleinrichtung direkt an dem Scharnier wirkt. Dadurch ist die Halterung insgesamt besonders kompakt bauend ausgebildet. Darüber hinaus ist durch die integrierte Ausbildung eine einfachere und schnellere Montage von Halterung und Feststelleinrichtung als bisher möglich. Erfindungsgemäß ist hierzu vorgesehen, dass der Rastarm einendig gelenkig mit dem ersten Scharnierelement verbunden ist und an dem zweiten Scharnierelement geführt ist. Der Rastarm wird somit mit dem ersten Scharnierelement mitbewegt und ist dabei an dem zweiten Scharnierelement durch die Führung beweglich gelagert. Dadurch, dass der Rastarm an dem ersten Scharnierelement gelenkig gelagert ist, ist er fest mit dem Scharnier verbunden und in dieses integriert. Durch die Führung an dem zweiten Scharnierelement ergibt sich eine stabile Lagerung für den Rastarm, insbesondere beim Verschwenken des Verschließelements beziehungsweise des ersten Scharnierelements zu dem zweiten Scharnierelement. Es wird so damit eine kompakte und robuste Halterung für das Verschließelement geboten. Unter einer gelenkigen Verbindung von zwei Elementen wird im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung sowohl eine direkte Verbindung als auch eine indirekte Verbindung, beispielsweise über ein Zwischenelement, verstanden. So kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das erste Scharnierelement direkt an dem zweiten Scharnierelement gelagert ist, oder dass das erste Scharnierelement an einem weiteren Scharnierkörper gelagert ist, der wiederum an dem zweiten Scharnierelement gelagert ist. Das Gleiche gilt für den Rastarm, der direkt oder indirekt mit dem ersten Scharnierelement verbunden sein kann, solange er mit dem Verschließelement beziehungsweise mit dem ersten Scharnierelement direkt oder indirekt mitbewegt wird. Das Rastelement kann ebenfalls direkt mit dem zweiten Scharnierelement oder alternativ indirekt mit dem zweiten Scharnierelement, beispielsweise durch den Rahmen, verbunden sein. Bei dem Rahmen kann es sich um einen geschlossenen, also einen eine Öffnung allseitig begrenzenden Rahmen handeln, oder um einen eine Öffnung nur bereichsweise begrenzenden Rahmen handeln. Auch kann es sich bei dem Verschließelement um ein eine Öffnung vollständig verschließendes Verschließelement, wie beispielsweise eine Hecktür, oder um ein eine Öffnung nur bereichsweise verschließendes Verschließelement, wie beispielsweise eine Heckklappe eines Pritschenwagens, handeln.The object on which the invention is based is achieved by a holder having the features of claim 1 . The holder according to the invention has the advantage that the locking device is designed to be at least essentially integrated into the hinge, so that the locking device acts directly on the hinge. As a result, the holder is designed to be particularly compact overall. In addition, due to the integrated design, the mounting and locking device can be installed more easily and quickly than before. According to the invention, it is provided for this purpose that the latching arm is connected at one end in an articulated manner to the first hinge element and is guided on the second hinge element. The locking arm is thus moved with the first hinge element and is movably mounted on the second hinge element through the guide. Due to the fact that the latching arm is mounted in an articulated manner on the first hinge element, it is firmly connected to the hinge and integrated into it. The guidance on the second hinge element results in stable mounting for the latching arm, in particular when the closing element or the first hinge element is pivoted relative to the second hinge element. A compact and robust holder for the closing element is thus offered. In the context of the present invention, an articulated connection of two elements is understood to mean both a direct connection and an indirect connection, for example via an intermediate element. For example, it can be provided that the first hinge element is mounted directly on the second hinge element, or that the first hinge element is mounted on a further hinge body, which in turn is mounted on the second hinge element. The same applies to the locking arm, which can be connected directly or indirectly to the first hinge element, as long as it is moved directly or indirectly with the closing element or with the first hinge element. The latching element can also be connected directly to the second hinge element or alternatively indirectly to the second hinge element, for example through the frame. The frame can be a closed frame, ie a frame delimiting an opening on all sides, or a frame delimiting an opening only in certain areas. The closure element can also be a closure element that completely closes an opening, such as a tailgate, for example, or a closure element that only partially closes an opening, such as a tailgate of a pickup truck.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das zweite Scharnierelement wenigstens ein Führungselement zur gleitenden Lagerung des Rastarms aufweist. Der Rastarm ist also an dem zweiten Scharnierelement gleitgeführt gelagert. Durch das Vorsehen des Führungselements kann dieses auf die Gleitlagerung abgestimmt und dadurch eine vorteilhafte Gleitlagerung für den Rastarm gewährleistet werden. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Führungselement an einer Rückseite des Rastarms anliegt. Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass das zweite Scharnierelement als Führung einen gabelförmigen Abschnitt mit zwei Schenkeln aufweist, zwischen welchen der Rastarm einliegt, sodass er seitlich durch die Schenkel geführt ist. Hierdurch ergibt sich eine besonders vorteilhafte Lagerung des Rastarms.According to a preferred development of the invention, it is provided that the second hinge element has at least one guide element for the sliding mounting of the locking arm. The latching arm is thus mounted in a sliding manner on the second hinge element. By providing the guide element, this can be matched to the plain bearing and thus an advantageous plain bearing for the latching arm can be ensured. In particular, it is provided that the guide element bears against a rear side of the latching arm. Furthermore, it is preferably provided that the second hinge element has a fork-shaped section with two legs as a guide, between which the locking arm rests, so that it is guided laterally through the legs. This results in a particularly advantageous mounting of the locking arm.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass der Rastarm anderendig einen Fanghaken aufweist, der zur Aufnahme eines an dem zweiten Scharnierelement angeordneten Fangelements ausgebildet ist. Dadurch, dass der Fanghaken anderendig an dem Rastarm angeordnet ist, kommt der Fanghaken mit dem Fangelement erst dann in Kontakt, wenn der Rastarm entsprechend weit durch ein Verschwenken des Verschließelements beziehungsweise des ersten Scharnierelements verlagert wurde. Der Fanghaken bewirkt dann zusammen mit dem Fangelement eine Arretierung des ersten Scharnierelements beziehungsweise des Verschließelements in einer ersten Endstellung. Der Fanghaken verhindert sicher ein weiteres Verschwenken des ersten Scharnierelements beziehungsweise ein weiteres Verlagern des Rastarms bezüglich des zweiten Scharnierelements. Hierdurch wird auf einfache und kostengünstige Art und Weise eine maximale Verschwenkstellung des ersten Scharnierelements definiert und gesichert. Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist bevorzugt vorgesehen, dass der Rastarm insbesondere anderendig einen Vorsprung oder eine anders geartete Vorrichtung aufweist, die dazu geeignet ist, das Fangelement zur Arretierung aufzunehmen. Der Vorsprung steht dabei beispielsweise seitlich von dem Rastarm vor und weist eine seitliche Aussparung zur Aufnahme des Fangelements auf. Auch ist es denkbar, den Vorsprung ohne zusätzliche Aussparung auszubilden.Furthermore, it is preferably provided that the locking arm has a catch hook at the other end, which is designed to receive a catch element arranged on the second hinge element. Due to the fact that the catch hook is arranged at the other end on the latching arm, the catch hook only comes into contact with the catch element when the latching arm has moved sufficiently far by pivoting the closing element or the ers ten hinge element was relocated. The catch hook, together with the catch element, then causes the first hinge element or the closing element to be locked in a first end position. The catch hook reliably prevents further pivoting of the first hinge element or further displacement of the locking arm with respect to the second hinge element. As a result, a maximum pivoting position of the first hinge element is defined and secured in a simple and cost-effective manner. According to an alternative embodiment, it is preferably provided that the locking arm has, in particular, a projection or another type of device at the other end, which is suitable for receiving the catch element for locking. The projection protrudes, for example, laterally from the locking arm and has a lateral recess for receiving the catch element. It is also conceivable to form the projection without an additional recess.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass das Führungselement das Fangelement ist beziehungsweise bildet. Das Führungselement ist somit sowohl zur Führung des Rastarms als auch zur Arretierung des ersten Scharnierelements beziehungsweise des Verschließelements in der Endstellung vorgesehen. Das Führungselement ist dazu beispielsweise als Bolzen ausgebildet, dessen Durchmesser kleiner ist als die Fanghakenaufnahme des Fanghakens, um sicher in den Fanghaken eindringen zu können. Der Bolzen weist dabei insbesondere einen kreisförmigen Querschnitt auf, der außerdem eine vorteilhafte Gleitlagerung des Rastarms gewährleistet. Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist bevorzugt vorgesehen, dass das Rastelement das Fangelement ist. Dadurch bewirkt das Rastelement nicht nur ein Arretieren der Feststelleinrichtung beziehungsweise der Halterung in Zwischenstellungen, sondern auch die Arretierung in der maximal geöffneten Stellung beziehungsweise Endstellung des Scharniers. In diesem Fall sind dann der zuvor beschriebene Fanghaken oder Vorsprung auf der dem Rastelement zugewandten Seite des Rastarms ausgebildet beziehungsweise angeordnet, um mit dem Rastelement entsprechend zusammenzuwirken.Provision is particularly preferably made for the guide element to be or form the catch element. The guide element is thus provided both for guiding the locking arm and for locking the first hinge element or the closing element in the end position. For this purpose, the guide element is designed, for example, as a bolt whose diameter is smaller than the catch hook receptacle of the catch hook in order to be able to penetrate the catch hook safely. The bolt has in particular a circular cross-section, which also ensures an advantageous sliding bearing of the latching arm. According to an alternative embodiment, it is preferably provided that the latching element is the catching element. As a result, the latching element causes not only locking of the locking device or the holder in intermediate positions, but also locking in the maximum open position or end position of the hinge. In this case, the catch hook or projection described above is then formed or arranged on the side of the latching arm facing the latching element in order to interact appropriately with the latching element.

Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass der Rastarm auf der dem Führungselement gegenüberliegenden Seite wenigstens einen Rastvorsprung aufweist, der mit dem Rastelement in zumindest einer Verschwenkstellung, insbesondere Zwischenstellung zwischen den Endstellungen, zusammenwirkt. Damit ist auch das Rastelement auf der dem Führungselement gegenüberliegenden Seite des Rastarms angeordnet. Der Rastarm ist dadurch zwischen Führungselement und Rastelement geführt, sodass sich eine vorteilhafte und eindeutige Führung des Rastarms zwischen Führungselement und Rastelement ergibt.Furthermore, it is preferably provided that the latching arm has at least one latching projection on the side opposite the guide element, which interacts with the latching element in at least one pivoting position, in particular an intermediate position between the end positions. The latching element is thus also arranged on the side of the latching arm opposite the guide element. The latching arm is guided between the guide element and the latching element, resulting in an advantageous and clear guidance of the latching arm between the guide element and the latching element.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass das Rastelement federbeaufschlagt gegen den Rastarm gedrängt wird. Dadurch wird vorteilhafterweise erreicht, dass der Rastarm gegen das Führungselement gedrängt wird, wobei durch die federkraftbeaufschlagte Lagerung des Rastelements, dieses zum Überwinden des Rastvorsprungs bei einem Verschieben des Rastarms zurückweichen kann, um den Rastvorsprung zu überwinden. Durch Vorgabe einer entsprechenden Federkraft kann somit die Kraft eingestellt werden, die durch den Benutzer zu überwinden ist, um die Arretierung der Feststelleinrichtung zu lösen. Die Federkraft wird insbesondere durch Vorsehen von mindestens einem Federelement, insbesondere einer oder mehrerer Spiralfedern, bereitgestellt. Sind mehrere Spiralfedern vorgesehen, so sind diese vorzugsweise ineinander gesteckt, sodass sich ihre Federkräfte addieren. Das eine oder die mehreren Federelemente stützen sich dabei einendig an dem Rastelement und anderendig an einem festen Gehäuseteil, insbesondere an dem zweiten Scharnierelement ab.Furthermore, it is preferably provided that the locking element is urged against the locking arm by a spring. This advantageously means that the latching arm is pressed against the guide element, with the spring-loaded mounting of the latching element allowing it to recede to overcome the latching projection when the latching arm is displaced in order to overcome the latching projection. By specifying a corresponding spring force, the force can thus be adjusted which has to be overcome by the user in order to release the locking of the locking device. The spring force is provided in particular by providing at least one spring element, in particular one or more spiral springs. If several coil springs are provided, they are preferably plugged into one another so that their spring forces add up. The one or more spring elements are supported at one end on the locking element and at the other end on a fixed housing part, in particular on the second hinge element.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass das Rastelement als eine an einem Federarm drehbar gelagerte Rolle ausgebildet ist. Durch die Anordnung des Rastelements an dem Federarm wird vorteilhaft die Federkraftbeaufschlagung gewährleistet. Durch die Ausbildung als Rolle werden Reibkräfte zwischen Rastelement und Rastarm verringert, sodass eine einfache Betätigung der Halterung, insbesondere des Scharniers durch einen Benutzer gewährleistet ist. Besonders bevorzugt ist der Federarm an dem Rahmen beziehungsweise dem Kraftfahrzeug angeordnet. Alternativ kann jedoch vorgesehen sein, dass der Federarm an dem zweiten Scharnierelement angeordnet ist, sodass die Feststelleinrichtung vollständig in das Scharnier integriert ausgebildet ist, wodurch Herstellung und Montage noch weiter vereinfacht werden.Provision is particularly preferably made for the latching element to be in the form of a roller which is rotatably mounted on a spring arm. The application of spring force is advantageously ensured by the arrangement of the locking element on the spring arm. The design as a roller reduces frictional forces between the latching element and the latching arm, so that the holder, in particular the hinge, can be easily actuated by a user. The spring arm is particularly preferably arranged on the frame or the motor vehicle. Alternatively, however, it can be provided that the spring arm is arranged on the second hinge element, so that the locking device is designed to be completely integrated into the hinge, which simplifies manufacture and assembly even further.

Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass das Scharnier als 2-Gelenkscharnier ausgebildet ist, wobei das erste Scharnierelement verschwenkbar an dem zweiten Scharnierelement gelagert ist. Hierdurch wird ein besonders einfaches und kompaktes Scharnier geboten, das vorteilhaft in der Benutzung und Wartung ist.Furthermore, it is preferably provided that the hinge is designed as a 2-joint hinge, with the first hinge element being pivotably mounted on the second hinge element. This offers a particularly simple and compact hinge that is advantageous in use and maintenance.

Alternativ ist das Scharnier bevorzugt als 4-Gelenkscharnier ausgebildet, wobei das erste Scharnierelement und das zweite Scharnierelement jeweils verschwenkbar an einem Scharnierkörper gelagert sind, wobei ein Koppelelement vorgesehen ist, das mit dem ersten Scharnierelement und mit dem zweiten Scharnierelement jeweils schwenkgelenkig derart verbunden ist, dass das erste Scharnierelement bezüglich des zweiten Scharnierelements zwangsgeführt verschwenkbar ist. Durch die Ausführung als 4-Gelenkscharnier ist insbesondere eine Kinematik bereitgestellt, die ein vorteilhaftes Verschwenken des Verschließelements aus der geschlossenen in die geöffnete Stellung erlaubt. Insbesondere kann durch das 4-Gelenkscharnier auf einfache Art und Weise ein Verschwenken des Verschließelements um bis zu 270° ermöglicht werden. Durch die vorteilhafte Ausbildung der Halterung kann eine Arretierung des Verschließelements in Abhängigkeit von der Anordnung des Rastvorsprungs oder der Rastvorsprünge in unterschiedlichen Schwenkstellungen gewährleistet werden. Die Koppelstange gewährleistet darüber hinaus, dass das erste Scharnierelement in Bezug auf die Verschwenkstellung der Tür an dem Scharnierkörper zwangsgeführt ist, sodass eine vorteilhafte Verschwenkkinematik realisiert ist.Alternatively, the hinge is preferably designed as a 4-joint hinge, with the first hinge element and the second hinge element each being pivotably mounted on a hinge body, with a coupling element being provided which is pivotally connected to the first hinge element and to the second hinge element in such a way that the first crowd kidney element with respect to the second hinge element is forcibly pivoted. The design as a 4-joint hinge provides in particular kinematics which allow an advantageous pivoting of the closing element from the closed to the open position. In particular, the 4-joint hinge allows the closing element to pivot by up to 270° in a simple manner. Due to the advantageous design of the holder, locking of the closing element can be ensured in different pivot positions depending on the arrangement of the locking projection or the locking projections. The coupling rod also ensures that the first hinge element is positively guided on the hinge body in relation to the pivoting position of the door, so that advantageous pivoting kinematics are implemented.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass der Rastarm einendig an dem Koppelelement verschwenkbar gelagert ist. Die Verbindung des Rastarms zu dem ersten Scharnierelement erfolgt also über das gelenkig mit dem ersten Scharnierelement verbundene Koppelelement. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass der Rastarm einen vergleichsweise geringen Bewegungsweg beim Verschwenken des ersten Scharnierelements aufweist. Dadurch wird die Kinematik insgesamt vereinfacht, da eine Schwenkbewegung des Rastarms geringer ausfällt, im Vergleich zu einer Anordnung, bei welcher der Rastarm direkt an dem ersten Scharnierelement des 4-Gelenkscharniers angeordnet wäre. Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist bevorzugt vorgesehen, dass der Rastarm einendig an dem Scharnierkörper verschwenkbar gelagert ist. Dies hat den Vorteil, dass die zwischen den Elementen des 4-Gelenkscharniers wirkenden Kräfte minimiert werden, wodurch beispielsweise Vorteile bezüglich Verschleiß und Bedienbarkeit entstehen.Furthermore, it is preferably provided that the locking arm is pivotably mounted at one end on the coupling element. The connection of the latching arm to the first hinge element thus takes place via the coupling element which is connected in an articulated manner to the first hinge element. This results in the advantage that the locking arm has a comparatively short path of movement when pivoting the first hinge element. This simplifies the kinematics overall, since a pivoting movement of the latching arm is less than in an arrangement in which the latching arm would be arranged directly on the first hinge element of the 4-joint hinge. According to an alternative embodiment, it is preferably provided that the locking arm is pivotably mounted at one end on the hinge body. This has the advantage that the forces acting between the elements of the 4-joint hinge are minimized, resulting in advantages with regard to wear and tear and operability, for example.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Dazu zeigen

1 ein Kraftfahrzeug mit einer geöffneten Hecktür in einer perspektivischen Darstellung,
2A bis 2C ein Scharnier für die Hecktür in unterschiedlichen Schwenkstellungen, jeweils in einer perspektivischen Darstellung, und
3A bis 3C das Scharnier in den unterschiedlichen Schwenkstellungen, jeweils in einer Seitenansicht mit einer Ausführungsvariante.

The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. to show

1 a motor vehicle with an open rear door in a perspective view,
2A until 2C a hinge for the tailgate in different pivot positions, each in a perspective view, and
3A until 3C the hinge in the different swivel positions, each in a side view with an embodiment variant.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 in einer perspektivischen Darstellung mit Blick auf das Heck. Das Kraftfahrzeug 1 weist am Heck zwei Türen 2, 3 auf, die an einem Rahmen 4 das Kraftfahrzeug 1 gegensinnig verschwenkbar gelagert sind. Die Türen 2, 3 bilden insofern Verschließelemente für eine durch den Rahmen 4 definierte Öffnung 5. Jede der Türen 2, 3 ist durch drei Scharniere 6 an dem Rahmen 4 gehalten. Die an der Tür 2 oder 3 angeordneten Scharniere 6 bilden jeweils eine Achse, um welche die jeweilige Tür 2 oder 3 verschwenkbar ist. In 1 sind die Scharniere 6 lediglich vereinfacht dargestellt. In 2 und 3 ist die Ausbildung der Scharniere anhand eines Scharniers 6 im Detail erläutert. 1 shows a motor vehicle 1 in a perspective view looking at the rear. At the rear, the motor vehicle 1 has two doors 2, 3, which are mounted on a frame 4 so that the motor vehicle 1 can pivot in opposite directions. In this respect, the doors 2, 3 form closing elements for an opening 5 defined by the frame 4. Each of the doors 2, 3 is held on the frame 4 by three hinges 6. The hinges 6 arranged on the door 2 or 3 each form an axis about which the respective door 2 or 3 can be pivoted. In 1 the hinges 6 are only shown in simplified form. In 2 and 3 the formation of the hinges is explained in detail using a hinge 6 .

2A bis 2C zeigen dazu das Scharnier 6 in unterschiedlichen Schwenkstellungen, jeweils in einer perspektivischen Darstellung. Während das in 1 dargestellte Scharnier 6 als 2-Gelenkscharnier ausgebildet ist, ist das Scharnier 6 gemäß dem Ausführungsbeispiel von 2 und 3 bevorzugt als 4-Gelenkscharnier ausgebildet. Dazu weist das Scharnier 6 ein erstes Scharnierelement 7 auf, das an der Tür 2 befestigbar ist, sowie ein zweites Scharnierelement 8, das an dem Rahmen 4 befestigbar ist. Die Scharnierelemente 7, 8 weisen dazu vorzugsweise Durchbohrungen auf, durch welche Schrauben zum Befestigen des jeweiligen Scharnierelements 7, 8 an der Tür 2, 3 beziehungsweise an dem Rahmen 4 hindurchführbar sind. In der geschlossenen Stellung der jeweiligen Tür 2, 3 sind die Scharnierelemente 7, 8, wie in 2A dargestellt, im Wesentlichen senkrecht zueinander ausgerichtet. Die Scharnierelemente 7, 8 weisen dabei einen Befestigungsabschnitt 9 beziehungsweise 10 auf, der jeweils flächig an der Tür 2, 3 beziehungsweise an dem Rahmen 4 anordenbar ist und die zuvor genannten Durchbohrungen aufweist. An dem dem Befestigungsabschnitt 9, 10 jeweils gegenüberliegenden Ende sind die Scharnierelemente 7, 8 jeweils verschwenkbar an einem Scharnierkörper 11 gelagert. Dazu bildet das erste Scharnierelement 7 zusammen mit dem Scharnierkörper 11 ein erstes Drehlager 12 mit einer Drehachse 13 und das zweite Scharnierelement 8 zusammen mit dem Scharnierkörper 11 ein zweites Drehlager 14 mit einer Drehachse 15. Das erste Scharnierelement 7 ist somit um die Drehachse 12 und das zweite Scharnierelement 8 um die Drehachse 15 an dem Scharnierkörper 11 verschwenkbar gelagert. Die Drehachsen 13, 15 sind dabei an den gegenüberliegenden Enden des Scharnierkörpers 11 angeordnet und parallel zueinander ausgerichtet. Der Scharnierkörper 11 weist eine leicht gekrümmte Kontur auf, wie insbesondere aus der Seitenansicht gemäß 3 ersichtlich ist, wobei der Scharnierkörper 11 zwei parallel zueinander verlaufende Scharnierkörperteile 11' und 11'' aufweist, die durch ein drittes Scharnierkörperteil 11''', wie es in 2C sichtbar ist, fest miteinander verbunden sind. Die Scharnierkörperteile 11' und 11'' sind derart weit voneinander beabstandet angeordnet, dass zwischen ihnen jeweils das erste Scharnierelement 7 und das zweite Scharnierelement 8 angeordnet sind, wobei die Drehachsen 13, 15 senkrecht zu dem Scharnierkörperteilen 11' und 11'' beziehungsweise parallel zu dem Scharnierkörperteil 11''' verlaufen. 2A until 2C show the hinge 6 in different pivot positions, each in a perspective view. while the in 1 Hinge 6 shown is designed as a 2-joint hinge, the hinge 6 according to the embodiment of 2 and 3 preferably designed as a 4-joint hinge. For this purpose, the hinge 6 has a first hinge element 7 that can be fastened to the door 2 and a second hinge element 8 that can be fastened to the frame 4 . For this purpose, the hinge elements 7, 8 preferably have through-holes through which screws for fastening the respective hinge element 7, 8 to the door 2, 3 or to the frame 4 can be passed. In the closed position of the respective door 2, 3, the hinge elements 7, 8, as in 2A shown, aligned substantially perpendicular to each other. The hinge elements 7, 8 have a fastening section 9 or 10, which can be arranged flat on the door 2, 3 or on the frame 4 and has the aforementioned through-holes. The hinge elements 7 , 8 are each pivotably mounted on a hinge body 11 at the end opposite the fastening section 9 , 10 . For this purpose, the first hinge element 7 together with the hinge body 11 forms a first pivot bearing 12 with an axis of rotation 13 and the second hinge element 8 together with the hinge body 11 forms a second pivot bearing 14 with an axis of rotation 15. The first hinge element 7 is thus about the axis of rotation 12 and the second hinge element 8 is pivotably mounted on the hinge body 11 about the axis of rotation 15 . The axes of rotation 13, 15 are arranged at the opposite ends of the hinge body 11 and aligned parallel to one another. The hinge body 11 has a slightly curved contour, as shown in particular in the side view according to FIG 3 can be seen, the hinge body 11 having two parallel hinge body parts 11' and 11'', which are connected by a third hinge body part 11''', as shown in 2C is visible, are firmly connected. The hinge body parts 11 'and 11''are arranged so far apart from each other that between them in each case the first hinge element 7 and the second hinge element ment 8 are arranged, with the axes of rotation 13, 15 perpendicular to the hinge body parts 11 'and 11''or parallel to the hinge body part 11''.

Die Drehgelenke 12, 14 werden beispielsweise jeweils durch einen Bolzen gebildet, der in Bolzenaufnahmen des Scharnierkörpers 11, insbesondere der Scharnierkörperteile 11', 11" und in einer Bolzenaufnahme des jeweiligen Scharnierelemente 7, 8 einliegt.The rotary joints 12, 14 are each formed, for example, by a bolt which rests in bolt receptacles of the hinge body 11, in particular the hinge body parts 11', 11'', and in a bolt receptacle of the respective hinge element 7, 8.

Da eine eindeutige Lagerung der Tür 2, 3 gewährleistet sein soll, ist weiterhin ein Koppelelement 16 vorgesehen, das ebenfalls gelenkig mit dem ersten Scharnierelement 7 und mit dem zweiten Scharnierelement 8 verbunden ist. Dabei bildet das Koppelelement 16 mit dem jeweiligen Scharnierelement 7, 8 Schwenkgelenke 17, 18, die jeweils eine Schwenkachse bilden, welche beabstandet zu den Drehachsen 13, 15 liegen und parallel dazu ausgerichtet sind. Das Koppelelement 16 liegt ebenfalls zwischen den Scharnierkörperteilen 11' und 11''. Dabei sind die Drehachsen 13, 15 und die Schwenkachsen derart angeordnet, dass, wenn das Scharnier 6 aus der in 2A gezeigten Verschließstellung in die in 2C gezeigte maximale Öffnungsstellung verschwenkt wird, das erste Scharnierelement 7 in die maximale Öffnungsstellung zwangsgeführt wird, sodass sich zu jeder Schwenkstellung der Tür eine eindeutige Position/Ausrichtung von Scharnierkörper 11 zum ersten Scharnierelement 7 ergibt. Durch diese Ausbildung als 4-Gelenk-Scharnier erlaubt es das Scharnier 6, dass die dadurch gelagerte Tür 2 oder 3 um bis zu 270° sicher verschwenkt werden kann.Since clear mounting of the door 2, 3 is to be ensured, a coupling element 16 is also provided, which is also connected in an articulated manner to the first hinge element 7 and to the second hinge element 8. The coupling element 16 forms with the respective hinge element 7, 8 swivel joints 17, 18, each of which forms a swivel axis which is spaced apart from the axes of rotation 13, 15 and aligned parallel thereto. The coupling element 16 also lies between the hinge body parts 11' and 11''. The axes of rotation 13, 15 and the pivot axes are arranged in such a way that when the hinge 6 is moved out of the in 2A into the locking position shown in 2C shown maximum open position is pivoted, the first hinge element 7 is forcibly guided into the maximum open position, so that there is a clear position/alignment of the hinge body 11 with respect to the first hinge element 7 for each pivoted position of the door. Due to this design as a 4-joint hinge, the hinge 6 allows the door 2 or 3 supported by it to be pivoted securely by up to 270°.

Das Koppelelement 16 weist etwa mittig einen vorstehenden Verbindungsflansch 19 auf, an welchem ein Rastarm 20 gehalten ist. Der Rastarm 20 ist gelenkig mit dem Koppelelement 16 an dem Verbindungsflansch 19 verbunden, wobei der Rastarm 20 um eine Schwenkachse 21 an dem Koppelement 16 verschwenkbar ist. Die Schwenkachse 21 ist ebenfalls parallel zu den Drehachsen 13, 15 und den Schwenkachsen der Schwenkgelenke 17, 18 ausgerichtet. Der Rastarm 20 ist in Richtung des zweiten Scharnierelements 8 hin gekrümmt ausgebildet und derart lang, dass er auch in der maximalen Öffnungsstellung des Scharniers 6 an dem zweiten Scharnierelement 8 vorbeireicht, wie in 2C gezeigt.The coupling element 16 has a protruding connecting flange 19 approximately in the middle, on which a latching arm 20 is held. The latching arm 20 is connected in an articulated manner to the coupling element 16 on the connecting flange 19 , with the latching arm 20 being pivotable about a pivot axis 21 on the coupling element 16 . The pivot axis 21 is also parallel to the axes of rotation 13, 15 and the pivot axes of the pivot joints 17, 18 aligned. The latching arm 20 is curved in the direction of the second hinge element 8 and is long enough that it also extends past the second hinge element 8 when the hinge 6 is in the maximum open position, as shown in FIG 2C shown.

Das zweite Scharnierelement 8 weist an seinen Befestigungsbereich angrenzend eine gabelförmige Führung 22 für den Rastarm 20 auf. Die Führung 22 weist dazu zwei voneinander beabstandete Schenkel 22', 22" auf, zwischen denen der Rastarm 20 hindurchgeführt ist, sodass er seitlich durch die Schenkel 22' und 22" geführt ist.The second hinge element 8 has a fork-shaped guide 22 for the locking arm 20 adjoining its fastening area. For this purpose, the guide 22 has two legs 22', 22'' spaced apart from one another, between which the latching arm 20 is passed, so that it is guided laterally through the legs 22' and 22''.

Weiterhin weist das zweite Scharnierelement 8 ein Führungselement 23 auf, das fest mit dem zweiten Scharnierelement 8 verbunden ist. Dies ist beispielsweise in 3A bis 3C durch gestrichelte Linien gezeigt, in dem Ausführungsbeispiel der 2A bis 2C aus Übersichtlichkeitsgründen jedoch nicht dargestellt. Das Führungselement 23 ist zylinderförmig ausgebildet und der dem zweiten Scharnierelement 8 zugewandten Rückseite 24 des Rastarms 20 zugeordnet. Der Rastarm 20 liegt mit seiner Rückseite 24 an dem Führungselement 23 an, sodass er auf diesem gleitend gelagert ist. An dem der Schwenkachse 21 gegenüberliegenden Ende weist der Schwenkarm 20 außerdem einen Fanghaken 25 auf, der eine Fanghakenaufnahme 26 an der Rückseite 24 des Rastarms 20 bildet. Die Fanghakenaufnahme 26 ist dabei derart groß ausgebildet, dass das Führungselement 23, das insofern gleichzeitig ein Fangelement bildet, in die Fanghakenaufnahme 26 eingeführt werden kann. Das Führungselement 23 bildet somit zusammen mit dem Fanghaken 25 einen Endanschlag des Scharniers 6, bis zu welchem das Scharnier 6 aus der Verschließstellung in die maximale Öffnungsstellung verschwenkbar ist. In der vollständig geöffneten Stellung, wie sie in 2C oder 3C dargestellt ist, liegt der Fanghaken 25 an dem Führungselement 23 an, sodass ein weiteres Verschwenken nicht möglich ist.Furthermore, the second hinge element 8 has a guide element 23 which is firmly connected to the second hinge element 8 . For example, this is in 3A until 3C shown by dashed lines in the embodiment of FIG 2A until 2C however, not shown for reasons of clarity. The guide element 23 is cylindrical and assigned to the rear side 24 of the locking arm 20 facing the second hinge element 8 . The locking arm 20 rests with its rear side 24 on the guide element 23 so that it is slidably mounted on it. At the end opposite the pivot axis 21 , the pivot arm 20 also has a catch hook 25 which forms a catch hook receptacle 26 on the rear side 24 of the locking arm 20 . The catch hook receptacle 26 is designed so large that the guide element 23 , which in this respect simultaneously forms a catch element, can be inserted into the catch hook receptacle 26 . The guide element 23 thus forms, together with the catch hook 25, an end stop of the hinge 6, up to which the hinge 6 can be pivoted from the closed position into the maximum open position. In the fully open position as shown in 2C or 3C is shown, the catch hook 25 rests against the guide element 23, so that further pivoting is not possible.

Der Rastarm 20 weist weiterhin an seiner von dem zweiten Scharnierelement 8 wegweisenden Vorderseite 31 zwei in Längsrichtung des Rastarms 20 voneinander angeordnete Rastvorsprünge 27 auf. Der Abstand der Rastvorsprünge 27 ist derart gewählt, dass zwischen diesen ein Rastelement 28, das vorliegend als Rolle ausgebildet ist, formschlüssig einliegen kann. Das Rastelement 28 ist an einem Ende eines Federarms 29 drehbar gelagert angeordnet. Der Federarm 29 drängt federkraftbeaufschlagt das Rastelement 28 gegen den Rastarm 20, wie durch einen Pfeil 30 in 2B angedeutet. Der Federarm 29 ist dabei an dem dem Rastelement 28 abgewandten Ende (hier nicht dargestellt) an dem Rahmen 4 des Kraftfahrzeugs 1 befestigt. Die Federkraft des Federarms 29 wird durch elastische Verformung beziehungsweise elastische Vorspannung des Federarms 29 jedoch verschwenkbar gelagert bereitgestellt. Alternativ kann vorgesehen sein, dass der Federarm 29 selbst steif ausgebildet ist, wobei dann dem Federarm 29 wenigstens ein Federelement zugeordnet ist, welches den Federarm 29 in Richtung des Pfeils 30 drängt. Das Führungselement 23 liegt dabei zwischen der Führung 22 und dem Rastelement 28, sodass der Rastarm 20 durch die Federkraft des Federarms 29 stets gegen das Führungselement 23 gedrückt wird. Dadurch ist eine eindeutige Führung des Rastarms 20 gewährleistet.The latching arm 20 also has, on its front side 31 pointing away from the second hinge element 8 , two latching projections 27 which are arranged apart from one another in the longitudinal direction of the latching arm 20 . The distance between the latching projections 27 is selected such that a latching element 28, which is in the present case designed as a roller, can lie in a form-fitting manner between them. The latching element 28 is rotatably mounted at one end of a spring arm 29 . The spring arm 29 urges the latching element 28 against the latching arm 20, as indicated by an arrow 30 in 2 B implied. The spring arm 29 is fastened to the frame 4 of the motor vehicle 1 at the end facing away from the latching element 28 (not shown here). The spring force of the spring arm 29 is provided by elastic deformation or elastic prestressing of the spring arm 29, but is pivotably mounted. Alternatively, provision can be made for the spring arm 29 itself to be rigid, with at least one spring element then being assigned to the spring arm 29 , which urges the spring arm 29 in the direction of the arrow 30 . The guide element 23 lies between the guide 22 and the locking element 28 so that the locking arm 20 is always pressed against the guide element 23 by the spring force of the spring arm 29 . This ensures that the locking arm 20 is clearly guided.

Wird das Scharnier 6 aus der Schließstellung gemäß 2A in Richtung der maximalen Öffnungsstellung gemäß 2C bewegt, so läuft die Rolle 28 an der Vorderseite 31 des Rastarms 20 ab. Dabei wird das Rastelement 28 durch den ersten Vorsprung 27, der das Rastelement 28 erreicht, entgegen der Richtung des Pfeils 30 zurückgedrängt. Anschließend rastet das Rastelement 28 in dem Tal zwischen den beiden Vorsprüngen 27 des Rastarms 20 ein. Dadurch ist das Scharnier 6 in einer Zwischenstellung zwischen der Verschließstellung und der maximal geöffneten Stellung arretiert. Durch Überwinden der Federkraft des Federarms 29 wird das Rastelement 28 durch den zweiten Vorsprung 27 aus dem Tal wieder herausgehoben beziehungsweise zurückgedrängt und der Rastarm 20 kann weiter in Richtung der Öffnungsstellung verschoben werden, bis der Fanghaken 25 mit dem Führungselement 23 in Wirkverbindung gelangt.If the hinge 6 from the closed position according to 2A in the direction of the maximum opening position according to 2C moves, the roller 28 runs off the front side 31 of the locking arm 20 . Here, the locking element 28 is pushed back against the direction of the arrow 30 by the first projection 27 which reaches the locking element 28 . The latching element 28 then latches in the valley between the two projections 27 of the latching arm 20 . As a result, the hinge 6 is locked in an intermediate position between the closed position and the maximum open position. By overcoming the spring force of the spring arm 29, the latching element 28 is lifted out of the valley again or pushed back by the second projection 27 and the latching arm 20 can be pushed further in the direction of the open position until the catch hook 25 comes into operative connection with the guide element 23.

Der an dem Koppelelement 16 verschwenkbar gelagerte Rastarm 20 bildet zusammen mit dem Rastelement 28 und dem Federarm 29 eine Feststelleinrichtung 32 für das Scharnier 6, durch welche das Scharnier 6 in zumindest einer Zwischenstellung arretierbar ist. Wie aus 2C und 3C hervorgeht, ist der Abstand des Rastelements 28 zu dem Führungselement 23 derart gewählt, dass in einer vollständig geöffneten Stellung der Fanghaken 25 durch die Federkraft in der das Führungselement 23 greifenden Position verbleibt, wobei das Rastelement 28 bereichsweise an der Außenseite des Fanghakens 25 abläuft, sodass sich der Abstand zu dem Führungselement 23 verringert.The locking arm 20 pivotably mounted on the coupling element 16 forms, together with the locking element 28 and the spring arm 29, a locking device 32 for the hinge 6, by means of which the hinge 6 can be locked in at least one intermediate position. How out 2C and 3C As can be seen, the distance between the latching element 28 and the guide element 23 is chosen such that in a fully open position the catch hook 25 remains in the position gripping the guide element 23 due to the spring force, with the latching element 28 running down the outside of the catch hook 25 in some areas, so that the distance to the guide element 23 decreases.

Wird die Tür 2, 3 wieder zurück in die geschlossenen Stellung verbracht, so muss zunächst das Rastelement 28 entgegen der Richtung des Pfeils 30 bewegt werden, um den Fanghaken 25 von dem Führungselement 23 zu entfernen. Anschließend läuft das Rastelement 28 wieder auf der Vorderseite 31 des Rastarms 23 ab, wobei es die Vorsprünge 27 durch ein entsprechendes Kraftaufbringen beim Verschwenken der Tür überwindet, bis das Scharnier 6 die Schließstellung gemäß 2A, 3A wieder erreicht hat.If the door 2, 3 is brought back into the closed position, the locking element 28 must first be moved in the opposite direction of the arrow 30 in order to remove the catch hook 25 from the guide element 23. Then the latching element 28 runs again on the front side 31 of the latching arm 23, wherein it overcomes the projections 27 by applying a corresponding force when pivoting the door, until the hinge 6 is in the closed position according to FIG 2A , 3A reached again.

Das in 3A bis 3C gezeigte Ausführungsbeispiel des Scharniers 6 entspricht im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel von 2A bis 2C, sodass gleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind und insofern auf die oben stehende Beschreibung verwiesen wird. Im Folgenden soll im Wesentlichen nur auf die Unterschiede eingegangen werden.This in 3A until 3C shown embodiment of the hinge 6 corresponds essentially to the embodiment of 2A until 2C , so that the same elements are provided with the same reference symbols and in this respect reference is made to the above description. In the following, essentially only the differences will be discussed.

Im Unterschied zu dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel ist nunmehr vorgesehen, dass der Federarm 29 nicht an dem Rahmen 4, sondern direkt an dem zweiten Scharnierelement 8 befestigt ist. Dadurch wird erreicht, dass das Scharnier 6 besonders platzsparend ausgebildet ist und die Montage weiter vereinfacht wird.In contrast to the previous exemplary embodiment, it is now provided that the spring arm 29 is not attached to the frame 4 but directly to the second hinge element 8 . The result of this is that the hinge 6 is designed to be particularly space-saving and the assembly is further simplified.

Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel von 2A bis 2C ist außerdem vorgesehen, dass ein weiterer Vorsprung 27 an der Vorderseite 31 des Rastarms 20 ausgebildet ist, sodass das Scharnier 6 in zwei Zwischenstellungen arretierbar ist. Insbesondere sind die Vorsprünge 27 derart ausgebildet, dass die Tür in Zwischenstellungen von 90° und 180° arretierbar ist. In der Endstellung, (Türöffnungswinkel von 270°) wird die Tür 2 oder 3 durch den Fanghaken 25 arretiert. In den Figuren sind jeweils die Stellungen von 0° (Schließstellung), 90° (2B, 3B) und 270° (2C und 3C) gezeigt.In contrast to the embodiment of 2A until 2C is also provided that a further projection 27 is formed on the front side 31 of the locking arm 20, so that the hinge 6 can be locked in two intermediate positions. In particular, the projections 27 are designed in such a way that the door can be locked in intermediate positions of 90° and 180°. In the final position (door opening angle of 270°), door 2 or 3 is arrested by catch hook 25. In the figures, the positions of 0° (closed position), 90° ( 2 B , 3B) and 270° ( 2C and 3C ) shown.

Durch die Integration der Feststelleinrichtung 32 in das Scharnier 6 wird insgesamt eine besonders platzsparende und einfach zu montierende Halterung 33 für die jeweilige Tür 2, 3 zur Verfügung gestellt. Zweckmäßigerweise ist den Türen 2 und 3 jeweils nur eine der Halterungen 33 mit integrierter Feststelleinrichtung 32 zugeordnet. Die verbleibenden Scharniere 6 der jeweiligen Tür sind bevorzugt ohne entsprechende Feststelleinrichtung ausgebildet, um eine leichte Betätigung der Tür zu gewährleisten. Selbstverständlich wäre es jedoch auch denkbar, auch mehr als nur ein Scharnier 6 einer Tür 2, 3 gemäß der Halterung 33 auszubilden.The integration of the locking device 32 in the hinge 6 provides a particularly space-saving and easy-to-mount bracket 33 for the respective door 2, 3. Expediently, only one of the holders 33 with an integrated locking device 32 is assigned to the doors 2 and 3 in each case. The remaining hinges 6 of the respective door are preferably designed without a corresponding locking device in order to ensure easy operation of the door. Of course, it would also be conceivable to design more than just one hinge 6 of a door 2, 3 according to the mount 33.

Claims

Holder (33) for a locking element, in particular a door (2, 3) of a motor vehicle (1), which is pivotably mounted on a frame (4) about an axis and has at least one hinge (6), the at least one first hinge element that can be assigned/assigned to the locking element (7) and a second hinge element (8) which can be fastened/attached to the frame (4), the first hinge element (7) being held in an articulated manner on the second hinge element (8), and having a locking device (32) which has a the closing element with a movable latching arm (20) and at least one latching element (28) which can be connected/is connected to the second hinge element (8) and interacts with the latching arm (20), characterized in that the latching arm (20) is articulated at one end with the first hinge element ( 7) is connected and is guided on the second hinge element (8).

bracket after claim 1 , characterized in that the second hinge element (8) has at least one guide element (23) for the sliding mounting of the locking arm (20).

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the locking arm (20) has, in particular at the other end, a catch hook (25) or projection which is designed to receive a catch element arranged on the second hinge element (8).

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the guide element (23) or the latching element (28) is the catching element.

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the latching arm (20) has at least one latching projection (27) on the front side (31) opposite the guide element (23) which interacts with the latching element (28) in at least one pivoting position.

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the latching element (28) is urged against the latching arm (20) under the action of a spring.

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element (28) is designed as a roller which is rotatably mounted on a spring arm (29).

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the hinge (6) is designed as a 2-joint hinge, the first hinge element (7) being pivotably mounted on the second hinge element (8).

Holder according to one of the preceding claims, characterized in that the hinge (6) is designed as a 4-joint hinge, the first hinge element (7) and the second hinge element (8) each being pivotably mounted on a hinge body (11), and wherein a coupling element (16) is provided, which is pivotally connected to the first hinge element (7) and to the second hinge element (8) in such a way that the first hinge element (7) can be pivoted in a positively guided manner with respect to the second hinge element (8).

bracket after claim 9 , characterized in that the latching arm (20) is pivotably mounted at one end on the coupling element (16) or on the hinge body (11).