DE102014222830B4 - portal drive - Google Patents

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Abstract

Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential (1) angetriebenen, in einem Portalgehäuse (4) angeordneten Räderanordnung (2, 3, 23) die ein auf einer von dem Differential (1) drehbar antreibbaren Antriebswelle (5) angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad (2) aufweist, welches mit Zwischenrädern (3) zum Antrieb eines Abtriebsrades (23) in Eingriff steht, mit einer Öffnung (9) des Portalgehäuses (4), durch die die Antriebswelle (5) von dem Differential (1) zu dem Antriebsrad (2) geführt ist, wobei das Antriebsrad (2) und die Antriebswelle (5) einteilig als eine Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) ausgebildet sind, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) differentialseitig eine erste Ringschulter (22) aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad (2) aufweisende Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist, wobei der ringartige Anschlag eine Buchse (21) ist, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Öffnung (9) entspricht und die Buchse (21) mittels Presspassung in die Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist.Portal drive of a low-floor axle of a vehicle, with a wheel arrangement (2, 3, 23) which is driven by a differential (1) and is arranged in a portal housing (4) and which has a helical gear arranged on a drive shaft (5) which can be driven rotatably by the differential (1). Has drive wheel (2), which is in engagement with intermediate wheels (3) for driving a driven wheel (23), with an opening (9) of the portal housing (4) through which the drive shaft (5) from the differential (1) to the The drive wheel (2) is guided, the drive wheel (2) and the drive shaft (5) being designed in one piece as a drive wheel and shaft unit (6), the drive wheel and shaft unit (6) having a first annular shoulder (22) on the differential side with which it is supported axially on a ring-like stop which is firmly inserted into the opening (9) of the portal housing (4) which has a larger cross-section than the drive wheel (2), the ring-like stop being a bushing (21), the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the opening (9) and the bushing (21) is inserted into the opening (9) of the portal housing (4) by means of a press fit.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential angetriebenen, in einem Portalgehäuse angeordneten Räderanordnung, die ein auf einer von dem Differential drehbar antreibbaren Antriebswelle angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad aufweist, welches mit Zwischenrädern zum Antrieb eines Abtriebsrades in Eingriff steht, mit einer Öffnung des Portalgehäuses, durch die die Antriebswelle von dem Differential zu dem Antriebsrad geführt ist.The invention relates to a portal drive for a low-floor axle of a vehicle, with a wheel arrangement which is driven by a differential and is arranged in a portal housing and has a helical-toothed drive wheel which is arranged on a drive shaft which can be driven in rotation by the differential and which meshes with intermediate wheels for driving a driven wheel stands, with an opening of the portal housing, through which the drive shaft is guided from the differential to the drive wheel.

Bei derartigen Portalantrieben ist es bekannt die Antriebswelle an ihrem das Antriebsrad tragenden Endbereich als Keilwelle auszubilden. Nach Einsatz des Antriebsrades in das Portalgehäuse wird die Antriebswelle durch die Öffnung des Portalgehäuses hindurch- und mit ihrem koaxialen Keilnabenprofil auf die Keilwelle aufgeschoben sowie in dieser Position auf der Keilwelle gesichert. Dies erfordert durch die Keilwelle und die Keilnabe nicht nur eine aufwendige und teure Herstellung von Keilwelle und Keilnabe des Antriebsrads, sondern auch einen aufwendigen Montagevorgang.In the case of portal drives of this type, it is known to form the drive shaft as a splined shaft at its end region carrying the drive wheel. After inserting the drive wheel in the portal housing, the drive shaft is pushed through the opening of the portal housing and pushed onto the splined shaft with its coaxial splined hub profile and secured in this position on the splined shaft. Due to the splined shaft and the splined hub, this requires not only complex and expensive production of the splined shaft and splined hub of the drive wheel, but also a complex assembly process.

Eine Portalachse für niederflurige Fahrzeuge ist beispielsweise aus der DE 100 52 952 A1 und der DE 196 04 730 A1 bekannt.A portal axle for low-floor vehicles is, for example, from the DE 100 52 952 A1 and the DE 196 04 730 A1 known.

Eine Antriebseinrichtung für die Laufräder eines Fahrzeugs ist beispielsweise aus der DE 10 2013 201 091 A1 und der DE 10 2013 201 089 A1 bekannt.A drive device for the wheels of a vehicle is, for example, from DE 10 2013 201 091 A1 and the DE 10 2013 201 089 A1 known.

Die DE 196 30 803 A1 offenbart eine Wellenlagerung eines Getriebes mit mehreren Vorgelegewellen.the DE 196 30 803 A1 discloses a shaft bearing of a transmission with multiple countershafts.

Aufgabe der Erfindung ist es daher einen Portalantrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, der einen Aufbau mit weniger und einfacher ausgebildeten Bauteilen aufweist und leicht montierbar ist.The object of the invention is therefore to create a portal drive of the type mentioned at the outset, which has a structure with fewer and simpler components and is easy to assemble.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass Antriebsrad und Antriebswelle einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit ausgebildet sind, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit differentialseitig eine Ringschulter aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad aufweisende Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt ist.According to the invention, this object is achieved in that the drive wheel and drive shaft are designed in one piece as a drive wheel and shaft unit, with the drive wheel and shaft unit having an annular shoulder on the differential side, with which it is axially supported on an annular stop which is fixed in the one larger Cross section is used as the drive wheel having opening of the portal housing.

Durch diese Ausbildung kann auf eine aufwendige Herstellung von Antriebsrad und Antriebswelle mit Keilprofilen vollständig verzichtet werden. Damit der Antriebsrad-Wellen-Einheit nur ein einziges Bauteil zu montieren ist, verringert sich auch der Montageaufwand. Diese Ausbildung ermöglicht sogar eine Automatisierung der Portalgehäusemontage.This design means that there is no longer any need for a complex production of the drive wheel and drive shaft with splines. The effort involved in assembly is also reduced so that only a single component needs to be assembled for the drive wheel and shaft unit. This training even enables automation of the portal housing assembly.

Der Querschnitt der Öffnung des Portalgehäuses muss zwar für das Hindurchführen des Antriebsrades einen etwas größeren Durchmesser aufweisen. Der ringartige Anschlag kann aber ein einfaches und damit kostengünstiges Bauteil sein, das auch ohne großen Aufwand in die Öffnung des Portalgehäuses fest einsetzbar und somit ein quasi Portalgehäuseteil bildet, an dem eine axiale Abstützung der Antriebsrad-Wellen-Einheit zum Differential hin erfolgt.The cross section of the opening of the portal housing must have a slightly larger diameter for the drive wheel to pass through. However, the ring-like stop can be a simple and therefore inexpensive component that can be firmly inserted into the opening of the portal housing without great effort and thus forms a quasi portal housing part on which the drive wheel shaft unit is axially supported towards the differential.

Durch den ringartigen Anschlag wird also sichergestellt, dass die zum Differential gerichteten Axialkräfte des schrägverzahnten Antriebsrades gegen das Gehäuse abgestützt werden.The ring-like stop ensures that the axial forces of the helical drive wheel directed towards the differential are supported against the housing.

Eine einfache Herstellbarkeit sowohl der Öffnung des Portalgehäuses als auch des ringartigen Anschlags wird dadurch erreicht, dass die Öffnung einen kreisrunden Querschnitt aufweist.A simple manufacturability of both the opening of the portal housing and the ring-like stop is achieved in that the opening has a circular cross section.

Leicht herstellbar ist die Ringschulter an der dem Differential zugewandten Stirnseite des Antriebsrades ausgebildet.The annular shoulder is formed on the front side of the drive wheel facing the differential, which is easy to manufacture.

Ist die Ringschulter über ein die Antriebswelle umschließendes Axiallager direkt oder indirekt an dem ringartigen Anschlag axial abgestützt, so werden Reibungsverluste bei der Relativbewegung von Antriebsrad und ringartigem Anschlag weitgehend vermieden. If the annular shoulder is supported axially directly or indirectly on the annular stop via an axial bearing enclosing the drive shaft, friction losses during the relative movement of the drive wheel and annular stop are largely avoided.

Weist die Antriebsrad-Wellen-Einheit differentialabgewandt eine zweite Ringschulter auf, mit der sie axial an dem Portalgehäuse abgestützt, erfolgt auch eine axiale Abstützung des Antriebsrades zur differentialabgewandten Seite.If the drive wheel/shaft unit, facing away from the differential, has a second annular shoulder with which it is supported axially on the portal housing, the drive wheel is also supported axially on the side facing away from the differential.

Ist dabei die Antriebsrad-Wellen-Einheit über ein zweites Axiallager axial an dem Portalgehäuse abgestützt, so werden auch Reibungsverluste bei der Relativbewegung von Antriebsrad und Portalgehäuse weitgehend vermieden.If the drive wheel/shaft unit is supported axially on the portal housing via a second axial bearing, friction losses during the relative movement of the drive wheel and portal housing are also largely avoided.

Das Axiallager und/oder das zweite Axiallager können kostengünstige Standart-DIN-Lager sein.The thrust bearing and/or the second thrust bearing can be inexpensive standard DIN bearings.

In einfach und leicht herstellbarer Ausbildung ist der ringartige Anschlag eine Buchse, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Öffnung entspricht.In a design that is simple and easy to produce, the ring-like stop is a bushing whose outside diameter corresponds to the inside diameter of the opening.

In einfacher, keine weiteren Bauteile benötigender Weise ist dabei die Buchse mittels Presspassung in die Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt.In a simple manner that does not require any further components, the bushing is inserted into the opening of the portal housing by means of a press fit.

Ist das Axiallager direkt oder indirekt von einem an dem ringartigen Anschlag abgestützten Federelement wie z.B. einer Tellerfeder axial vorgespannt, so nimmt die Antriebsrad-Wellen-Einheit immer eine definierte Ruheposition ein.If the axial bearing is axially preloaded directly or indirectly by a spring element supported on the ring-like stop, such as a plate spring, the drive wheel and shaft unit always assumes a defined rest position.

Desgleichen kann auch das zweite Axiallager direkt oder indirekt von einem an dem Portalgehäuse abgestützten zweiten Federelement axial vorgespannt sein.Likewise, the second axial bearing can also be axially preloaded directly or indirectly by a second spring element supported on the portal housing.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt einen Ausschnitt eines Portalantriebs im Längsschnitt.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. The only figure in the drawing shows a section of a portal drive in longitudinal section.

Der dargestellte Portalantrieb für eine Niederflurachse eines Fahrzeugs weist eine von einem Differential 1 angetriebene, in einem Portalgehäuse 4 angeordnete Räderanordnung auf, die ein Antriebsrad 2 besitzt, das mit Zwischenrädern 3 in Eingriff steht. Die Zwischenräder 3 kämmen mit einem Abtriebsrad 23.The portal drive shown for a low-floor axle of a vehicle has a wheel arrangement which is driven by a differential 1 and is arranged in a portal housing 4 and has a drive wheel 2 which meshes with intermediate wheels 3 . The intermediate gears 3 mesh with a driven gear 23.

Von dem Differential 1 sind nur der Differentialkorb 7 und die Ausgleichsachsen 8, nicht aber die auf den Ausgleichsachsen 8 angeordneten Ausgleichskegelräder sowie das auf dem dem Differential 1 zugewandten Ende einer Antriebswelle 5 angeordnete Antriebskegelrad dargestellt.Of the differential 1, only the differential carrier 7 and the differential axles 8 are shown, but not the differential bevel gears arranged on the differential axles 8 and the pinion gear arranged on the end of a drive shaft 5 facing the differential 1.

Das schrägverzahnte Antriebsrad 2 ist mit der einseitig koaxial sich zum Differential 1 hin erstreckenden Antriebswelle 5 einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 ausgebildet. Dabei ragt die Antriebswelle 5 durch eine Öffnung 9 mit kreisrundem Querschnitt des Portalgehäuses 4 zum Antriebsrad 2 in das Portalgehäuse 4 hinein. Damit die Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 mit ihrem Antriebsrad 2 von der Seite des Differentials 1 durch die Öffnung 9 in das Portalgehäuse 4 eingeführt werden kann, besitzt sie einen größeren Querschnitt, als das Antriebsrad 2.The helical drive wheel 2 is designed in one piece as a drive wheel shaft unit 6 with the drive shaft 5 which extends coaxially towards the differential 1 on one side. The drive shaft 5 protrudes through an opening 9 with a circular cross section in the portal housing 4 to the drive wheel 2 in the portal housing 4 . So that the drive wheel-shaft unit 6 with its drive wheel 2 can be inserted from the side of the differential 1 through the opening 9 into the portal housing 4, it has a larger cross section than the drive wheel 2.

Vor dem Einführen der Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 in das Portalgehäuse 4 wurde zunächst in eine zur Längsachse 10 der eingebauten Antriebswelle 5 koaxiale Grundbohrung 11 in der dem Differential 1 abgewandten inneren Seitenwand 12 des Innenraums des Portalgehäuses 4 ein zweites Axiallager 14 eingesetzt, das eine zweite Gehäusescheibe 13 und eine zweite Wellenscheibe 15 aufweist. Zur Ausrichtung des zweiten Axiallagers 14 an dem Portalgehäuse 4 ist die zweite Gehäusescheibe 13 in die Grundbohrung 11 eingesetzt. Zu einer Ausrichtung des zweiten Axiallagers 14 an der Antriebswelle 5 sitzt die zweite Wellenscheibe 15 auf einem koaxialen Wellenzapfen 24 der Antriebswelle 5. Über die zweite Wellenscheibe 15 ist das zweite Axiallager 14 an einer zweiten Ringschulter 16 auf der differentialabgewandten Stirnseite des Antriebsrads 2 axial abgestützt.Before inserting the drive wheel-shaft unit 6 into the portal housing 4, a second axial bearing 14 was first inserted into a blind bore 11 coaxial with the longitudinal axis 10 of the installed drive shaft 5 in the inner side wall 12 of the interior of the portal housing 4 facing away from the differential 1 second housing washer 13 and a second shaft washer 15 has. To align the second axial bearing 14 on the portal housing 4, the second housing washer 13 is inserted into the blind hole 11. To align the second axial bearing 14 on the drive shaft 5, the second shaft washer 15 sits on a coaxial shaft journal 24 of the drive shaft 5. The second shaft washer 15 supports the second axial bearing 14 axially on a second annular shoulder 16 on the front side of the drive wheel 2 facing away from the differential.

An der dem Differential 1 zugewandten Stirnseite weist das Antriebsrad 2 eine erste Ringschulter 22 auf, an der eine erste Wellenscheibe 17 eines ersten Axiallagers 18 axial in Anlage ist, die auf der Antriebswelle 5 sitzt und für eine Ausrichtung des ersten Axiallagers 18 an der Antriebswelle 5 sorgt. Das erste Axiallager 18 weist eine erste Gehäusescheibe 19 auf, durch die das erste Axiallager 18 axial am Portalgehäuse 4 ausgerichtet und über eine Tellerfeder 20 an einer Buchse 21 axial abgestützt ist.On the end face facing the differential 1, the drive wheel 2 has a first annular shoulder 22, against which a first shaft washer 17 of a first axial bearing 18 rests axially, which is seated on the drive shaft 5 and for aligning the first axial bearing 18 on the drive shaft 5 cares. The first axial bearing 18 has a first housing washer 19, through which the first axial bearing 18 is aligned axially on the portal housing 4 and is supported axially on a bushing 21 via a cup spring 20.

Die Buchse 21 ist von der Seite des Differentials 1 her mit Presspassung so in die Öffnung 9 eingesetzt, dass die Tellerfeder 20 das erste Axiallager 18 unter Vorspannung axial an einer bestimmten Position hält.The bushing 21 is press-fitted into the opening 9 from the side of the differential 1 so that the plate spring 20 axially holds the first thrust bearing 18 at a predetermined position under preload.

BezugszeichenlisteReference List

11
Differentialdifferential
22
Antriebsraddrive wheel
33
Zwischenräderintermediate wheels
44
Portalgehäuseportal housing
55
Antriebswelledrive shaft
66
Antriebsrad-Wellen-EinheitDrive wheel shaft unit
77
Differentialkorbdifferential cage
88th
Ausgleichsachsenbalancing axles
99
Öffnungopening
1010
Längsachselongitudinal axis
1111
Grundbohrungblind hole
1212
SeitenwandSide wall
1313
zweite Gehäusescheibesecond housing disc
1414
zweites Axiallagersecond thrust bearing
1515
zweite Wellenscheibesecond wave washer
2222
erste Ringschulterfirst ring shoulder
1717
erste Wellenscheibefirst wave washer
1818
erstes Axiallagerfirst thrust bearing
1919
erste Gehäusescheibefirst housing disc
2020
Tellerfederdisc spring
2121
BuchseRifle
1616
zweite Ringschultersecond ring shoulder
2323
Abtriebsradoutput gear
2424
Wellenzapfenshaft journal

Claims (8)

Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential (1) angetriebenen, in einem Portalgehäuse (4) angeordneten Räderanordnung (2, 3, 23) die ein auf einer von dem Differential (1) drehbar antreibbaren Antriebswelle (5) angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad (2) aufweist, welches mit Zwischenrädern (3) zum Antrieb eines Abtriebsrades (23) in Eingriff steht, mit einer Öffnung (9) des Portalgehäuses (4), durch die die Antriebswelle (5) von dem Differential (1) zu dem Antriebsrad (2) geführt ist, wobei das Antriebsrad (2) und die Antriebswelle (5) einteilig als eine Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) ausgebildet sind, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) differentialseitig eine erste Ringschulter (22) aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad (2) aufweisende Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist, wobei der ringartige Anschlag eine Buchse (21) ist, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Öffnung (9) entspricht und die Buchse (21) mittels Presspassung in die Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist.Portal drive of a low-floor axle of a vehicle, with a wheel arrangement (2, 3, 23) which is driven by a differential (1) and is arranged in a portal housing (4) and which has a helical gear arranged on a drive shaft (5) which can be driven rotatably by the differential (1). Has drive wheel (2), which is in engagement with intermediate wheels (3) for driving a driven wheel (23), with an opening (9) of the portal housing (4) through which the drive shaft (5) from the differential (1) to the The drive wheel (2) is guided, the drive wheel (2) and the drive shaft (5) being designed in one piece as a drive wheel and shaft unit (6), the drive wheel and shaft unit (6) having a first annular shoulder (22) on the differential side with which it is supported axially on a ring-like stop which is firmly inserted into the opening (9) of the portal housing (4) which has a larger cross-section than the drive wheel (2), the ring-like stop being a bushing (21), the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the opening (9) and the bushing (21) is inserted into the opening (9) of the portal housing (4) by means of a press fit. Portalantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (9) einen kreisrunden Querschnitt aufweist.Portal drive after claim 1 , characterized in that the opening (9) has a circular cross-section. Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ringschulter (22) an der dem Differential (1) zugewandten Stirnseite des Antriebsrades (2) ausgebildet ist.Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the first annular shoulder (22) is formed on the front side of the drive wheel (2) facing the differential (1). Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ringschulter (22) über ein die Antriebswelle (5) umschließendes erstes Axiallager (18) direkt oder indirekt an dem ringartigen Anschlag axial abgestützt ist.Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the first annular shoulder (22) is axially supported directly or indirectly on the ring-like stop via a first axial bearing (18) surrounding the drive shaft (5). Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) differentialabgewandt eine zweite Ringschulter (16) aufweist, mit der sie axial an dem Portalgehäuse (4) abgestützt ist.Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the drive wheel-shaft unit (6), remote from the differential, has a second annular shoulder (16) with which it is supported axially on the portal housing (4). Portalantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) über ein zweites Axiallager (14) axial an dem Portalgehäuse (4) abgestützt ist.Portal drive after claim 5 , characterized in that the drive wheel and shaft unit (6) is supported axially on the portal housing (4) via a second axial bearing (14). Portalantrieb nach einem der Ansprüche 4 bis 6 dadurch gekennzeichnet, dass das erste Axiallager (18) direkt oder indirekt von einem an dem ringartigen Anschlag abgestützten Federelement (20) axial vorgespannt ist.Portal drive according to one of Claims 4 until 6 characterized in that the first axial bearing (18) is axially prestressed directly or indirectly by a spring element (20) supported on the ring-like stop. Portalantrieb nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Axiallager (14) direkt oder indirekt von einem an dem Portalgehäuse (4) abgestützten zweiten Federelement axial vorgespannt ist.Portal drive according to one of Claims 6 or 7 , characterized in that the second axial bearing (14) is axially prestressed directly or indirectly by a second spring element supported on the portal housing (4).
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