DE102014222830A1 - portal drive - Google Patents

portal drive Download PDF

Info

Publication number
DE102014222830A1
DE102014222830A1 DE102014222830.1A DE102014222830A DE102014222830A1 DE 102014222830 A1 DE102014222830 A1 DE 102014222830A1 DE 102014222830 A DE102014222830 A DE 102014222830A DE 102014222830 A1 DE102014222830 A1 DE 102014222830A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
portal
drive
drive wheel
differential
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102014222830.1A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102014222830B4 (en
Inventor
Horst SIGL
Paul Lenz
Alexander ENDERL
Daniel Dudek
Rudolf Neumüller
Peter Haselberger
Klaus Alesch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE102014222830.1A priority Critical patent/DE102014222830B4/en
Priority to CN201510887436.1A priority patent/CN105587845B/en
Priority to KR1020150154862A priority patent/KR20160055697A/en
Publication of DE102014222830A1 publication Critical patent/DE102014222830A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102014222830B4 publication Critical patent/DE102014222830B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/043—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/16—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of differential gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/037—Gearboxes for accommodating differential gearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/143—Busses
    • B60Y2200/1432—Low floor busses

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential 1 angetriebenen, in einem Portalgehäuse 4 angeordneten Räderanordnung, die ein auf einer von dem Differential 1 drehbar antreibbaren Antriebswelle 5 angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad 2 aufweist, welches mit Zwischenrädern 3 zum Antrieb eines Abtriebsrades 23 in Eingriff steht. Mit einer Öffnung 9 des Portalgehäuses 4, durch die die Antriebswelle 5 von dem Differential 1 zu dem Antriebsrad 2 geführt ist. Antriebsrad 2 und Antriebswelle 5 sind einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 ausgebildet, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 differentialseitig eine Ringschulter 16 aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad 2 aufweisende Öffnung 9 des Portalgehäuses 4 eingesetzt ist.The invention relates to a portal drive a low-floor axis of a vehicle, with a driven by a differential 1, arranged in a portal housing 4 wheel assembly having a arranged on one of the differential 1 rotatably driven drive shaft 5, helical drive wheel 2, which with intermediate wheels to drive a driven gear 23 is engaged. With an opening 9 of the portal housing 4, through which the drive shaft 5 is guided from the differential 1 to the drive wheel 2. Drive wheel 2 and drive shaft 5 are integrally formed as a drive wheel shaft unit 6, wherein the drive wheel shaft unit 6 on the differential side an annular shoulder 16, with which it is axially supported on a ring-like stop, fixed in the one larger cross-section than that Drive wheel 2 having opening 9 of the portal housing 4 is inserted.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential angetriebenen, in einem Portalgehäuse angeordneten Räderanordnung, die ein auf einer von dem Differential drehbar antreibbaren Antriebswelle angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad aufweist, welches mit Zwischenrädern zum Antrieb eines Abtriebsrades in Eingriff steht, mit einer Öffnung des Portalgehäuses, durch die die Antriebswelle von dem Differential zu dem Antriebsrad geführt ist. The invention relates to a portal drive a low-floor axle of a vehicle, with a driven by a differential, arranged in a gantry housing wheel assembly which has arranged on one of the differential rotatably driven drive shaft arranged, helical drive wheel, which with intermediate wheels for driving a driven wheel in engagement stands, with an opening of the portal housing, through which the drive shaft is guided from the differential to the drive wheel.

Bei derartigen Portalantrieben ist es bekannt die Antriebswelle an ihrem das Antriebsrad tragenden Endbereich als Keilwelle auszubilden. Nach Einsatz des Antriebsrades in das Portalgehäuse wird die Antriebswelle durch die Öffnung des Portalgehäuses hindurch- und mit ihrem koaxialen Keilnabenprofil auf die Keilwelle aufgeschoben sowie in dieser Position auf der Keilwelle gesichert. Dies erfordert durch die Keilwelle und die Keilnabe nicht nur eine aufwendige und teure Herstellung von Keilwelle und Keilnabe des Antriebsrads sondern auch einen aufwendigen Montagevorgang. In such gantry drives, it is known to form the drive shaft at its end portion carrying the drive wheel as a splined shaft. After use of the drive wheel in the portal housing, the drive shaft through the opening of the portal housing through and pushed with its coaxial Keilnabenprofil on the spline and secured in this position on the spline. This requires by the spline and the splined hub not only a complex and expensive production of spline and splined hub of the drive wheel but also a complex assembly process.

Aufgabe der Erfindung ist es daher einen Portalantrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, der einen Aufbau mit weniger und einfacher ausgebildeten Bauteilen aufweist und leicht montierbar ist. The object of the invention is therefore to provide a portal drive of the type mentioned, which has a structure with fewer and simpler components and is easy to install.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäs dadurch gelöst, dass Antriebsrad und Antriebswelle einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit ausgebildet sind, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit differentialseitig eine Ringschulter aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad aufweisende Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt ist. This object is inventively achieved in that the drive wheel and drive shaft are integrally formed as a drive wheel shaft unit, wherein the drive wheel shaft unit differential side has an annular shoulder with which it is axially supported on a ring-like stop, firmly in the one larger Cross section is used as the drive wheel having opening of the portal housing.

Durch diese Ausbildung kann auf eine aufwendige Herstellung von Antriebsrad und Antriebswelle mit Keilprofilen vollständig verzichtet werden. Damit der Antriebsrad-Wellen-Einheit nur ein einziges Bauteil zu montieren ist, verringert sich auch der Montageaufwand. Diese Ausbildung ermöglicht sogar eine Automatisierung der Portalgehäusemontage. By this design can be completely dispensed with a complex production of drive wheel and drive shaft with splines. So that the drive wheel shaft unit is to mount only a single component, also reduces the assembly effort. This training even allows automation of the portal housing assembly.

Der Querschnitt der Öffnung des Portalgehäuses muss zwar für das Hindurchführen des Antriebsrades einen etwas größeren Durchmesser aufweisen. Der ringartige Anschlag kann aber ein einfaches und damit kostengünstiges Bauteil sein, das auch ohne großen Aufwand in die Öffnung des Portalgehäuses fest einsetzbar und somit ein quasi Portalgehäuseteil bildet, an dem eine axiale Abstützung der Antriebsrad-Wellen-Einheit zum Differential hin erfolgt. Although the cross section of the opening of the portal housing must have a slightly larger diameter for the passage of the drive wheel. The ring-like stop but can be a simple and therefore cost-effective component that can be used without much effort in the opening of the portal housing and thus forms a quasi portal housing part on which an axial support of the drive wheel shaft unit to the differential takes place.

Durch den ringartigen Anschlag wird also sichergestellt, dass die zum Differential gerichteten Axialkräfte des schrägverzahnten Antriebsrades gegen das Gehäuse abgestützt werden. By the annular stop so it is ensured that the axial forces directed to the differential of the helical drive wheel are supported against the housing.

Eine einfache Herstellbarkeit sowohl der Öffnung des Portalgehäuses als auch des ringartigen Anschlags wird dadurch erreicht, dass die Öffnung einen kreisrunden Querschnitt aufweist. Easy manufacturability of both the opening of the portal housing and the annular abutment is achieved in that the opening has a circular cross-section.

Leicht herstellbar ist die Ringschulter an der dem Differential zugewandten Stirnseite des Antriebsrades ausgebildet. Easily produced, the annular shoulder is formed on the differential facing the front side of the drive wheel.

Ist die Ringschulter über ein die Antriebswelle umschließendes Axiallager direkt oder indirekt an dem ringartigen Anschlag axial abgestützt, so werden Reibungsverluste bei der Relativbewegung von Antriebsrad und ringartigem Anschlag weitgehend vermieden. If the annular shoulder is axially or indirectly supported directly or indirectly on the ring-like stop via a thrust bearing enclosing the drive shaft, then friction losses during the relative movement of the drive wheel and ring-like stop are largely avoided.

Weist die Antriebsrad-Wellen-Einheit differentialabgewandt eine zweite Ringschulter auf, mit der sie axial an dem Portalgehäuse abgestützt, erfolgt auch eine axiale Abstützung des Antriebsrades zur differentialabgewandten Seite. If the drive wheel shaft unit has a second annular shoulder on the opposite side of the drive shaft, with which it is axially supported on the portal housing, axial support of the drive wheel for the side facing away from the differential also takes place.

Ist dabei die Antriebsrad-Wellen-Einheit über ein zweites Axiallager axial an dem Portalgehäuse abgestützt, so werden auch Reibungsverluste bei der Relativbewegung von Antriebsrad und Portalgehäuse weitgehend vermieden. If the drive wheel shaft unit is supported axially on the portal housing via a second axial bearing, friction losses during the relative movement of the drive wheel and the portal housing are also largely avoided.

Das Axiallager und/oder das zweite Axiallager können kostengünstige Standart-DIN-Lager sein. The thrust bearing and / or the second thrust bearing can be inexpensive standard DIN bearings.

In einfach und leicht herstellbarer Ausbildung kann der ringartige Anschlag eine Buchse sein, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Öffnung entspricht. In a simple and easily produced design of the annular stop can be a socket whose outer diameter corresponds to the inner diameter of the opening.

In einfacher, keine weiteren Bauteile benötigender Weise kann dabei die Buchse mittels Presspassung in die Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt sein. In a simple manner, which requires no further components, the bush can be inserted into the opening of the portal housing by means of a press fit.

Jede andere geeignete Befestigungsmöglichkeit der Buchse kann ebenfalls angewandt werden. Any other suitable attachment of the socket can also be used.

So ist es auch möglich, dass die Buchse mittels Übergangspassung in die Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt ist, wobei die Buchse differentialseitig über einen in eine Ringnut in der Öffnung eingesetzten Sicherungsring abgestützt ist. Thus, it is also possible that the socket is inserted by means of transitional fit into the opening of the portal housing, wherein the socket is supported on the differential side via an inserted into an annular groove in the opening circlip.

Diese Ausbildung hat den Vorteil einer leichten Demontierbarkeit zu Wartungszwecken. This design has the advantage of easy disassembly for maintenance purposes.

Ist das Axiallager direkt oder indirekt von einem an dem ringartigen Anschlag abgestützten Federelement wie z.B. einer Tellerfeder axial vorgespannt, so nimmt die Antriebsrad-Wellen-Einheit immer eine definierte Ruheposition ein. If the thrust bearing is directly or indirectly supported by a spring element supported on the annular stop, e.g. axially biased a plate spring, the drive wheel shaft unit always assumes a defined rest position.

Desgleichen kann auch das zweite Axiallager direkt oder indirekt von einem an dem Portalgehäuse 4 abgestützten zweiten Federelement axial vorgespannt sein. Similarly, the second thrust bearing directly or indirectly from one to the portal housing 4 be supported axially supported second spring element.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt einen Ausschnitt eines Portalantriebs im Längsschnitt. An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below. The sole figure of the drawing shows a section of a portal drive in longitudinal section.

Der dargestellte Portalantrieb für eine Niederflurachse eines Fahrzeugs weist eine von einem Differential 1 angetriebene, in einem Portalgehäuse 4 angeordnete Räderanordnung auf, die ein Antriebsrad 2 besitzt, das mit Zwischenrädern 3 in Eingriff steht. Die Zwischenräder 3 kämmen mit einem Abtriebsrad 23. The illustrated portal drive for a low-floor axle of a vehicle has one of a differential 1 powered, in a portal housing 4 arranged wheel assembly, which is a drive wheel 2 owns, with intermediate wheels 3 engaged. The intermediate wheels 3 mesh with a driven wheel 23 ,

Von dem Differential 1 sind nur der Differentialkorb 7 und die Ausgleichsachsen 8, nicht aber die auf den Ausgleichsachsen 8 angeordneten Ausgleichskegelräder sowie das auf dem dem Differential 1 zugewandten Ende einer Antriebswelle 5 angeordnete Antriebskegelrad dargestellt. From the differential 1 are only the differential carrier 7 and the compensation axes 8th but not on the compensation axes 8th arranged bevel gears and that on the differential 1 facing the end of a drive shaft 5 arranged drive bevel gear shown.

Das schrägverzahnte Antriebsrad 2 ist mit der einseitig koaxial sich zum Differential 1 hin erstreckenden Antriebswelle 5 einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 ausgebildet. Dabei ragt die Antriebswelle 5 durch eine Öffnung 9 mit kreisrundem Querschnitt des Portalgehäuses 4 zum Antriebsrad 2 in das Portalgehäuse 4 hinein. Damit die Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 mit ihrem Antriebsrad 2 von der Seite des Differentials 1 durch die Öffnung 9 in das Portalgehäuse 4 eingeführt werden kann, besitzt sie einen größeren Querschnitt, als das Antriebsrad 2. The helical drive wheel 2 is with the one-sided coaxial to the differential 1 towards extending drive shaft 5 in one piece as drive wheel shaft unit 6 educated. In this case, the drive shaft protrudes 5 through an opening 9 with a circular cross section of the portal housing 4 to the drive wheel 2 in the portal housing 4 into it. So that the drive wheel shaft unit 6 with her drive wheel 2 from the side of the differential 1 through the opening 9 in the portal housing 4 can be introduced, it has a larger cross-section than the drive wheel 2 ,

Vor dem Einführen der Antriebsrad-Wellen-Einheit 6 in das Portalgehäuse 4 wurde zunächst in eine zur Längsachse 10 der eingebauten Welle 5 koaxiale Grundbohrung 11 in der dem Differential 1 abgewandten inneren Seitenwand 12 des Innenraums des Portalgehäuses 4 ein zweites Axiallager 14 eingesetzt, das eine zweite Gehäusescheibe 13 und eine zweite Wellenscheibe 15 aufweist. Zur Ausrichtung des zweiten Axiallagers 14 an dem Portalgehäuse 4 ist die Gehäusescheibe 13 in die Grundbohrung 11 eingesetzt. Zu einer Ausrichtung des zweiten Axiallagers 14 an der Antriebswelle 5 sitzt die Wellenscheibe 15 auf einem koaxialen Wellenzapfen 24 der Antriebswelle 5. Über die Wellenscheibe 15 ist das zweite Axiallager 14 an einer zweiten Ringschulter 22 auf der differentialabgewandten Stirnseite des Antriebsrads 2 axial abstützt. Before inserting the drive wheel shaft unit 6 in the portal housing 4 was first in one to the longitudinal axis 10 the built-in shaft 5 coaxial ground hole 11 in the differential 1 facing away from the inner side wall 12 the interior of the portal housing 4 a second thrust bearing 14 used, which is a second housing disc 13 and a second wave washer 15 having. For alignment of the second thrust bearing 14 on the portal housing 4 is the housing washer 13 into the ground hole 11 used. To an orientation of the second thrust bearing 14 on the drive shaft 5 sits the wave washer 15 on a coaxial shaft journal 24 the drive shaft 5 , About the wave washer 15 is the second thrust bearing 14 on a second ring shoulder 22 on the differential side facing away from the drive wheel 2 axially supported.

An der dem Differential 1 zugewandten Stirnseite weist das Antriebsrad 2 eine erste Ringschulter 16 auf, an der eine Wellenscheibe 17 eines ersten Axiallagers 18 axial in Anlage ist, die auf der Antriebswelle 5 sitzt und für eine Ausrichtung des Axiallagers 18 an der Antriebswelle 5 sorgt. Das erste Axiallager 18 weist eine erste Gehäusescheibe 19 auf, durch die das erste Axiallager 18 axial am Portalgehäuse 4 ausgerichtet und über eine Tellerfeder 20 an einer Buchse 21 axial abgestützt ist. At the differential 1 facing end face, the drive wheel 2 a first ring shoulder 16 on, at the a wave washer 17 a first thrust bearing 18 axially in contact with the drive shaft 5 sits and for an alignment of the thrust bearing 18 on the drive shaft 5 provides. The first thrust bearing 18 has a first housing plate 19 on, through which the first thrust bearing 18 axially on the portal housing 4 aligned and over a plate spring 20 on a socket 21 is axially supported.

Die Buchse 21 ist von der Seite des Differentials 1 her mit Presspassung so in die Öffnung 9 eingesetzt, dass die Tellerfeder 20 das erste Axiallager 18 unter Vorspannung axial an einer bestimmten Position hält. The socket 21 is from the side of the differential 1 here with press fit so in the opening 9 used that the diaphragm spring 20 the first thrust bearing 18 held under bias axially at a certain position.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Differential differential
2 2
Antriebsrad drive wheel
3 3
Zwischenräder idlers
4 4
Portalgehäuse portal housing
5 5
Antriebswelle drive shaft
6 6
Antriebsrad-Wellen-Einheit Drive-shaft unit
7 7
Differentialkorb differential carrier
8 8th
Ausgleichsachsen compensation Saxony
9 9
Öffnung opening
10 10
Längsachse longitudinal axis
11 11
Grundbohrung blind hole
12 12
Seitenwand Side wall
13 13
zweite Gehäusescheibe second housing disc
14 14
zweites Axiallager second thrust bearing
15 15
zweite Wellenscheibe second wave washer
16 16
erste Ringschulter first ring shoulder
17 17
erste Wellenscheibe first wave washer
18 18
erstes Axiallager first thrust bearing
19 19
erste Gehäusescheibe first housing washer
20 20
Tellerfeder Belleville spring
21 21
Buchse Rifle
22 22
zweite Ringschulter second ring shoulder
23 23
Abtriebsrad output gear
24 24
Wellenzapfen shaft journal

Claims (11)

Portalantrieb einer Niederflurachse eines Fahrzeugs, mit einer von einem Differential (1) angetriebenen, in einem Portalgehäuse (4) angeordneten Räderanordnung, die ein auf einer von dem Differential (1) drehbar antreibbaren Antriebswelle (5) angeordnetes, schrägverzahntes Antriebsrad (2) aufweist, welches mit Zwischenrädern (3) zum Antrieb eines Abtriebsrades (23) in Eingriff steht, mit einer Öffnung (9) des Portalgehäuses (4), durch die die Antriebswelle (5) von dem Differential (1) zu dem Antriebsrad (2) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass Antriebsrad (2) und Antriebswelle (5) einteilig als Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) ausgebildet sind, wobei die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) differentialseitig eine Ringschulter (16) aufweist, mit der sie axial an einem ringartigen Anschlag abgestützt ist, der fest in die einen größeren Querschnitt als das Antriebsrad (2) aufweisende Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist. Portal drive of a low-floor axle of a vehicle, with one of a differential ( 1 ), in a portal housing ( 4 ) arranged on one of the differential ( 1 ) rotatably driven drive shaft ( 5 ), helical drive wheel ( 2 ), which with intermediate wheels ( 3 ) for driving a driven wheel ( 23 ) is engaged, with an opening ( 9 ) of the portal housing ( 4 ), through which the drive shaft ( 5 ) of the differential ( 1 ) to the drive wheel ( 2 ), characterized that drive wheel ( 2 ) and drive shaft ( 5 ) in one piece as a drive wheel shaft unit ( 6 ), wherein the drive wheel shaft unit ( 6 ) on the differential side an annular shoulder ( 16 ), with which it is supported axially on a ring-like stop, the fixed in the one larger cross-section than the drive wheel ( 2 ) opening ( 9 ) of the portal housing ( 4 ) is used. Portalantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (9) einen kreisrunden Querschnitt aufweist. Portal drive according to claim 1, characterized in that the opening ( 9 ) has a circular cross-section. Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringschulter (22) an der dem Differential (1) zugewandten Stirnseite des Antriebsrades (2) ausgebildet ist. Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the annular shoulder ( 22 ) at the differential ( 1 ) facing the front side of the drive wheel ( 2 ) is trained. Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringschulter (22) über ein die Antriebswelle (5) umschließendes Axiallager (18) direkt oder indirekt an dem ringartigen Anschlag axial abgestützt ist. Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the annular shoulder ( 22 ) via a drive shaft ( 5 ) enclosing thrust bearing ( 18 ) is axially supported directly or indirectly on the annular stop. Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) differentialabgewandt eine zweite Ringschulter (16) aufweist, mit der sie axial an dem Portalgehäuse (4) abgestützt ist. Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the drive wheel shaft unit ( 6 ), turned away from the second ring shoulder ( 16 ), with which it axially on the portal housing ( 4 ) is supported. Portalantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsrad-Wellen-Einheit (6) über ein zweites Axiallager (14) axial an dem Portalgehäuse (4) abgestützt ist. Portal drive according to claim 5, characterized in that the drive wheel shaft unit ( 6 ) via a second thrust bearing ( 14 ) axially on the portal housing ( 4 ) is supported. Portalantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der ringartige Anschlag eine Buchse (21) ist, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Öffnung (9) entspricht. Portal drive according to one of the preceding claims, characterized in that the annular stop a bushing ( 21 ), the outer diameter of the inner diameter of the opening ( 9 ) corresponds. Portalantrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (21) mittels Presspassung in die Öffnung (9) des Portalgehäuses (4) eingesetzt ist. Portal drive according to claim 7, characterized in that the bushing ( 21 ) by means of a press fit into the opening ( 9 ) of the portal housing ( 4 ) is used. Portalantrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse mittels Übergangspassung in die Öffnung des Portalgehäuses eingesetzt ist, wobei die Buchse differentialseitig über einen in eine Ringnut in der Öffnung eingesetzten Sicherungsring abgestützt ist. Portal drive according to claim 7, characterized in that the socket is inserted by means of transitional fit in the opening of the portal housing, wherein the socket is supported on the differential side via an inserted into an annular groove in the opening circlip. Portalantrieb nach einem der Ansprüche 4–9, dadurch gekennzeichnet, dass das Axiallager (18) direkt oder indirekt von einem an dem ringartigen Anschlag abgestützten Federelement axial vorgespannt ist. Portal drive according to one of claims 4-9, characterized in that the thrust bearing ( 18 ) is axially biased directly or indirectly by a supported on the annular stop spring element. Portalantrieb nach einem der Ansprüche 6–10, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Axiallager (14) direkt oder indirekt von einem an dem Portalgehäuse 4 abgestützten zweiten Federelement axial vorgespannt ist. Portal drive according to one of claims 6-10, characterized in that the second thrust bearing ( 14 ) directly or indirectly from one to the portal housing 4 supported second spring element is axially biased.
DE102014222830.1A 2014-11-10 2014-11-10 portal drive Active DE102014222830B4 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014222830.1A DE102014222830B4 (en) 2014-11-10 2014-11-10 portal drive
CN201510887436.1A CN105587845B (en) 2014-11-10 2015-11-05 Gate driver
KR1020150154862A KR20160055697A (en) 2014-11-10 2015-11-05 Portal drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014222830.1A DE102014222830B4 (en) 2014-11-10 2014-11-10 portal drive

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102014222830A1 true DE102014222830A1 (en) 2016-05-12
DE102014222830B4 DE102014222830B4 (en) 2022-06-15

Family

ID=55803264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014222830.1A Active DE102014222830B4 (en) 2014-11-10 2014-11-10 portal drive

Country Status (3)

Country Link
KR (1) KR20160055697A (en)
CN (1) CN105587845B (en)
DE (1) DE102014222830B4 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11560017B2 (en) 2017-07-12 2023-01-24 Axletech International Ip Holdings, Llc Adjustable axle assembly for a vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19604730A1 (en) * 1996-02-09 1997-08-14 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal axis
DE19852394A1 (en) * 1998-11-13 2000-05-18 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal drive for portal axes, especially for drive axes, for a bus drive
DE10052952A1 (en) * 2000-10-25 2002-05-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal axle for low-level vehicles e.g. buses has drive pinion for driving bevel gear mounted in bearing socket detachably connected to housing enclosing compensating gearbox for left and right hand drive use
DE10147566A1 (en) * 2001-09-26 2003-04-10 Zahnradfabrik Friedrichshafen Gantry drive for gantry axle has insertion shaft and axial conical gear built in one as axial conical gear shaft
US20040200660A1 (en) * 2003-04-10 2004-10-14 Gabor Szalai Axle assembly in portal arrangement, especially for low floor vehicles

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19630803A1 (en) 1996-07-31 1998-02-05 Zahnradfabrik Friedrichshafen Bearing for shaft in vehicle gearbox
DE102013201092A1 (en) * 2013-01-24 2014-07-24 Zf Friedrichshafen Ag Drive device for the wheels of a vehicle
DE102013201085A1 (en) * 2013-01-24 2014-07-24 Zf Friedrichshafen Ag Drive device for the wheels of a vehicle
DE102013201089A1 (en) 2013-01-24 2014-07-24 Zf Friedrichshafen Ag Drive device for the wheels of a vehicle
DE102013201091A1 (en) 2013-01-24 2014-07-24 Zf Friedrichshafen Ag Drive device for the wheels of a vehicle
DE102013201087A1 (en) * 2013-01-24 2014-07-24 Zf Friedrichshafen Ag Drive device for the wheels of a vehicle

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19604730A1 (en) * 1996-02-09 1997-08-14 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal axis
DE19852394A1 (en) * 1998-11-13 2000-05-18 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal drive for portal axes, especially for drive axes, for a bus drive
DE10052952A1 (en) * 2000-10-25 2002-05-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Portal axle for low-level vehicles e.g. buses has drive pinion for driving bevel gear mounted in bearing socket detachably connected to housing enclosing compensating gearbox for left and right hand drive use
DE10147566A1 (en) * 2001-09-26 2003-04-10 Zahnradfabrik Friedrichshafen Gantry drive for gantry axle has insertion shaft and axial conical gear built in one as axial conical gear shaft
US20040200660A1 (en) * 2003-04-10 2004-10-14 Gabor Szalai Axle assembly in portal arrangement, especially for low floor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
CN105587845A (en) 2016-05-18
DE102014222830B4 (en) 2022-06-15
KR20160055697A (en) 2016-05-18
CN105587845B (en) 2020-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3094886B1 (en) Differential gear
DE202012009415U1 (en) industrial gear
EP3323718B1 (en) Helicopter rotor gearbox
DE102013011816A1 (en) Transmission with a first and a second housing part
EP2626511B1 (en) Dual spindle helical spindle pump with a dual-entry design
EP2834538B1 (en) Gearbox with a first and a second housing part
DE102013219634A1 (en) planet carrier
DE102005047305B4 (en) shaft coupling
EP3323717A1 (en) Rotor mast
DE102014222830A1 (en) portal drive
DE102015011074B4 (en) Transmission with at least one eccentric shaft
DE102015007333B4 (en) Gearbox with a housing and a planetary gear stage for superimposing several driving shafts
DE102013208163A1 (en) Adapter for an output shaft of a gearbox
DE102022002656A1 (en) Transmission with a first planetary gear stage
DE102012012293A1 (en) Device for forming a workpiece
DE102013201091A1 (en) Drive device for the wheels of a vehicle
DE102011082017A1 (en) Bearing arrangement for driving apparatus, has bearing cartridge receiving three roller bearings, where outer ring of one roller bearing is supported at bearing cartridge, and bearing cartridge is secured at housing of driving apparatus
DE102016218729B4 (en) Axle drive for a motor vehicle
DE102013221253A1 (en) Drive device for the wheels of a vehicle
DE102013201087A1 (en) Drive device for the wheels of a vehicle
EP3519228B1 (en) Final drive for a motor vehicle
EP3519229A1 (en) Final drive for a motor vehicle
DE102006035228A1 (en) Adapter e.g. for planetary gear, has lower housing and driving axle for admission of further axle with two mountings provided for secure rotation and shift-securing locking of driving axle in lower housing
DE102008020848B4 (en) Constant velocity joint
DE102014221875B4 (en) Bearing arrangement for an intermediate wheel of a portal drive

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final