DE102014017052A1

DE102014017052A1 - sucker

Info

Publication number: DE102014017052A1
Application number: DE102014017052.7A
Authority: DE
Inventors: Daniel Fischer
Original assignee: Electrostar GmbH
Current assignee: Electrostar GmbH
Priority date: 2014-11-12
Filing date: 2014-11-12
Publication date: 2016-05-12
Also published as: EP3023044B1; EP3023044A1

Abstract

Der Sauger hat ein Fahrgestell, auf dem ein Gehäuse mit Deckel angeordnet ist. Damit der Sauger einfach und zuverlässig zumindest beim Saugvorgang bei Bedarf an einer festen Position gehalten werden kann, ist am Fahrgestell wenigstens ein Bremsteil verstellbar gelagert. Es ist aus einer Ruhestellung in eine Bremsstellung gegen die Kraft wenigstens einer Feder unter Überschreitung eines Totpunktes bewegbar. Während des normalen Saugens befindet sich das Bremsteil in der Ruhestellung, so dass das Fahrgestell einfach in der gewünschten Richtung gefahren werden kann. Soll der Sauger jedoch eine feste, nicht veränderliche Position einnehmen, wird das Bremsteil in die Bremsstellung verstellt. Das Bremsteil wird über die Feder sicher in der Bremsstellung gehalten.The sucker has a chassis on which a housing with cover is arranged. So that the nipple can be kept simple and reliable at least during the suction process when needed at a fixed position, at least one brake member is adjustably mounted on the chassis. It is movable from a rest position into a braking position against the force of at least one spring while exceeding a dead center. During normal suction, the brake member is in the rest position, so that the chassis can be easily driven in the desired direction. However, if the sucker take a firm, non-variable position, the brake member is moved to the braking position. The brake part is held securely by the spring in the braking position.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sauger nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a sucker according to the preamble of claim 1.

Solche Sauger werden mit dem Fahrgestell während der Saugarbeiten verfahren. Über den Saugschlauch, der an den Sauger angeschlossen ist, wird der Sauger von der Bedienperson nachgezogen. Häufig ist es notwendig, dass der Sauger während der Saugoperation nicht verfahren wird, sondern einen festen Platz beibehält. Dies ist jedoch nicht oder nur sehr schwierig zu gewährleisten.Such suckers are moved with the chassis during the suction work. The vacuum cleaner is retightened by the operator via the suction hose, which is connected to the vacuum cleaner. Often it is necessary that the nipple is not moved during the suction operation, but maintains a firm place. However, this is not or only very difficult to ensure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den gattungsgemäßen Sauger so auszubilden, dass er einfach und zuverlässig zumindest beim Saugvorgang bei Bedarf an einer festen Position gehalten werden kann.The invention has the object of providing the generic vacuum cleaner in such a way that it can be easily and reliably kept at a fixed position at least during the suction process when needed.

Diese Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Sauger erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention with the characterizing features of claim 1 in the generic vacuum cleaner.

Der erfindungsgemäße Sauger ist mit dem Bremsteil versehen, das zwischen einer Ruhestellung und einer Bremsstellung verstellt werden kann. Während des normalen Saugens befindet sich das Bremsteil in der Ruhestellung, so dass das Fahrgestell einfach in der gewünschten Richtung gefahren werden kann. Soll der Sauger jedoch eine feste, nicht veränderliche Position einnehmen, wird das Bremsteil in die Bremsstellung verstellt. Bei diesem Verstellvorgang bewegt sich die Feder, unter deren Kraft das Bremsteil steht, über einen Totpunkt hinaus. Damit wird erreicht, dass das Bremsteil durch die Feder sicher in der Bremsstellung gehalten wird. Das Fahrgestell des Saugers kann in der Bremsstellung nicht mehr verfahren werden, so dass der Sauger seine gewünschte feste Position behält. Soll das Fahrgestell wieder verfahren werden, wird das Bremsteil aus der Bremsstellung zurück in die Ruhestellung bewegt, wobei die Feder wiederum den Totpunkt überschreitet. Dadurch wird das Bremsteil in der Ruhestellung ebenfalls zuverlässig durch die Feder gehalten. Das Bremsteil kann nicht während des Saugvorganges unbeabsichtigt in die Bremsstellung verstellt werden.The sucker according to the invention is provided with the brake member which can be adjusted between a rest position and a braking position. During normal suction, the brake member is in the rest position, so that the chassis can be easily driven in the desired direction. However, if the sucker take a firm, non-variable position, the brake member is moved to the braking position. In this adjustment, the spring, under the force of the brake member is moved beyond a dead center. This ensures that the brake member is held by the spring securely in the braking position. The chassis of the nipple can not be moved in the braking position, so that the nipple retains its desired fixed position. If the chassis is to be moved again, the brake member is moved from the braking position back to the rest position, wherein the spring in turn exceeds the dead center. As a result, the brake member is also reliably held by the spring in the rest position. The brake member can not be inadvertently adjusted to the braking position during the suction process.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist das Bremsteil mit wenigstens einem Grundkörper versehen. Er liegt in Fahrrichtung des Saugers vor dem Fahrgestell. Der Grundkörper kann somit zum Verstellen des Bremsteiles zwischen der Ruhe- und der Bremsstellung bequem von der Bedienperson betätigt werden, insbesondere mit dem Fuß. Der Grundkörper kann zudem als Stoßschutz dienen, wenn der Sauger während des Saugvorganges auf Hindernisse trifft.In a preferred embodiment, the brake member is provided with at least one main body. He lies in the direction of travel of the nipple in front of the chassis. The body can thus be easily operated for adjusting the brake member between the rest and the braking position of the operator, especially with the foot. The body can also serve as shock protection, when the sucker encounters obstacles during the suction process.

Das Bremsteil ist bevorzugt an der Unterseite des Fahrgestelles schwenkbar gelagert. Die Schwenklagerung ist somit durch das Fahrgestell nach oben abgedeckt, so dass nicht die Gefahr besteht, dass die Schwenklagerung beschädigt wird.The brake member is preferably pivotally mounted on the underside of the chassis. The pivot bearing is thus covered by the chassis up, so that there is no risk that the pivot bearing is damaged.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Grundkörper mit wenigstens einer gekrümmten Rampe versehen. Sie ist so ausgebildet, dass sie das Überfahren von Bodenschwellen erleichtert. Die gekrümmte Rampe hebt den Sauger beim Überfahren der Bodenschwelle geringfügig an, so dass die Lenkräder des Fahrgestelles die Bodenschwelle problemlos überfahren können. Die gekrümmte Rampe ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Lenkräder des Fahrgestelles einen kleineren Durchmesser haben als die an der gegenüberliegenden Seite des Fahrgestelles befindlichen Räder. Aufgrund der gekrümmten Rampe können Bodenschwellen ohne großen Kraftaufwand vom Sauger überwunden werden.In an advantageous embodiment, the base body is provided with at least one curved ramp. It is designed to make it easier to drive over bumps. The curved ramp raises the teat slightly as it passes over the threshold, so that the steering wheels of the chassis can easily cross the threshold. The curved ramp is particularly advantageous if the steering wheels of the chassis have a smaller diameter than the located on the opposite side of the chassis wheels. Due to the curved ramp, bumps can be overcome by the sucker without much effort.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die Rampe durch den gekrümmten Rand wenigstens eines Armes des Grundkörpers gebildet. Der Arm ist vorteilhaft plattenförmig ausgebildet und hochkant angeordnet. Er nimmt dadurch nur wenig Raum in Anspruch, gewährleistet aber durch seinen gekrümmten Außenrand, dass der Sauger beim Überfahren von Bodenschwellen sicher angehoben wird, so dass der Sauger die Bodenschwellen überfahren kann.In a preferred embodiment, the ramp is formed by the curved edge of at least one arm of the main body. The arm is advantageously plate-shaped and arranged edgewise. He occupies thereby only little space, but ensured by its curved outer edge, that the sucker when driving over bumps is raised safely, so that the sucker can drive over the thresholds.

Bei einer vorteilhaften Ausbildung steht der Arm über den Grundkörper vor und hat wenigstens eine Achse, mit welcher das Bremsteil am Fahrgestell schwenkbar gelagert ist. Der Arm dient somit nicht nur als Auffahrrampe beim Überfahren von Bodenschwellen, sondern bildet auch den Träger für die Schwenkachse, um das Bremsteil gelenkig mit dem Fahrgestell zu verbinden.In an advantageous embodiment, the arm projects beyond the base body and has at least one axis with which the brake member is pivotally mounted on the chassis. The arm thus serves not only as Auffahrrampe when driving over bumps, but also forms the support for the pivot axis to connect the brake member articulated to the chassis.

Eine besonders einfache und kostengünstig herstellbare Ausbildung ergibt sich, wenn der Grundkörper eine Vorderwand und eine Rückwand aufweist, wobei die Vorderwand und die Rückwand in Richtung auf ihr freies Ende divergierend zueinander verlaufen. Diese Gestaltung des Grundkörpers erlaubt es, ihn im Spritzgießverfahren einfach zu fertigen, wobei infolge des divergierenden Verlaufs der Vorder- und der Rückwand ein einfaches Entformen möglich ist. Auch sind für den Spritzgießvorgang keine komplizierten Werkzeuge zur Herstellung des Grundkörpers erforderlich.A particularly simple and inexpensive to produce training arises when the body has a front wall and a rear wall, wherein the front wall and the rear wall extending in the direction of their free end diverging to each other. This design of the body allows it to be easily manufactured by injection molding, with a simple demolding is possible due to the divergent course of the front and the rear wall. Also, no complicated tools for the production of the body are required for the injection molding.

Bevorzugt ist zwischen der Vorderwand und der Rückwand des Grundkörpers wenigstens eine Grifföffnung vorgesehen. Mit ihr ist es möglich, den Sauger zum Ausleeren des Behälters an der Grifföffnung zu ergreifen, um ihn zu verschwenken.Preferably, at least one handle opening is provided between the front wall and the rear wall of the base body. With her it is possible to take the sucker to empty the container at the handle opening to pivot it.

Eine besonders vorteilhafte Ausführung ist dann gegeben, wenn die Grifföffnung von der Vorderwand und der Rückwand begrenzt wird. Die Hand kann darum in den Zwischenraum zwischen der Vorder- und der Rückwand des Grundkörpers eingreifen und auf diese Weise den Sauger einfach zum Entleeren des Saugerbehälters anheben bzw. schwenken. A particularly advantageous embodiment is given when the handle opening of the front wall and the rear wall is limited. The hand can therefore engage in the intermediate space between the front and the rear wall of the base body and in this way simply lift or swivel the teat to empty the teat container.

Es ist von besonderem Vorteil, wenn das Bremsteil schräg zur Fahrrichtung des Fahrgestelles liegende Ablenkflächen aufweist. Sollte der Sauger beim Saugvorgang an vertikale Hindernisse stoßen, beispielsweise an Türrahmen, dann sorgen diese Ablenkflächen dafür, dass der Sauger an diesen Hindernissen vorbeigelenkt wird.It is of particular advantage if the brake member has obliquely lying to the direction of travel of the chassis deflection surfaces. If the vacuum cleaner encounters vertical obstacles during the suction process, for example on door frames, then these deflection surfaces ensure that the vacuum cleaner is guided past these obstacles.

Die Ablenkflächen liegen vorteilhaft im Bereich neben der Vorderwand des Grundkörpers.The deflection surfaces are advantageously in the area adjacent to the front wall of the base body.

Die Feder, mit welcher das Bremsteil in der Ruhe- und in der Bremsstellung gehalten wird, ist vorteilhaft eine Zugfeder, deren eines Ende in eine Achse des Fahrgestelles und deren anderes Ende in eine Achse des Bremsteiles eingehängt ist. Die Zugfeder lässt sich somit sehr einfach am Sauger montieren.The spring with which the brake member is held in the rest and in the braking position, is advantageously a tension spring, one end of which is mounted in an axis of the chassis and the other end in an axis of the brake member. The tension spring can thus be very easily mounted on the sucker.

Damit das Bremsteil in der Ruhestellung einwandfrei lagegesichert ist, ist es mit wenigstens einem Anschlag versehen, mit dem es in der Ruhestellung an einem Gegenanschlag des Fahrgestelles anliegt. Durch die Feder wird der Anschlag des Bremsteiles gegen den Gegenanschlag des Fahrgestelles gezogen. Dadurch wird verhindert, dass das Bremsteil während des Saugens unbeabsichtigt in Richtung auf die Bremsstellung verstellt wird.Thus, the brake member is properly secured in position in the rest position, it is provided with at least one stop, with which it rests in the rest position on a counter-stop of the chassis. By the spring of the stop of the brake member is pulled against the counter-stop of the chassis. This prevents that the brake member is inadvertently adjusted during the suction in the direction of the braking position.

Der Anschluss für den Saugschlauch befindet sich vorteilhaft an der gleichen Seite des Saugers wie das Bremsteil. Dadurch ist sichergestellt, dass das Bremsteil, wenn es die Bremsstellung einnimmt, nicht durch Ziehen des Saugschlauches versehentlich in die Ruhestellung verstellt wird.The connection for the suction hose is advantageously located on the same side of the nipple as the brake part. This ensures that the brake part, when it takes the braking position, is not accidentally moved by pulling the suction hose in the rest position.

Beim erfindungsgemäßen Sauger bildet das Bremsteil ein Multifunktionsteil, das nicht nur als Bremse bzw. Parkstütze dient, sondern auch zum Anheben des Saugers zum Ausleeren des Behälters sowie zum Überfahren von Bodenschwellen verwendet wird. Über die Schrägflächen des Bremsteiles wird außerdem dafür gesorgt, dass der Sauger beispielsweise beim Auftreffen auf Hindernisse seitlich abgelenkt wird, so dass er dieses Hindernis umfahren kann.When suckers according to the invention, the brake member forms a multi-functional part, which not only serves as a brake or park support, but is also used to lift the nipple for emptying the container and for driving over bumps. About the inclined surfaces of the brake member is also ensured that the sucker is distracted laterally, for example when hitting obstacles, so that he can drive around this obstacle.

Der Anmeldungsgegenstand ergibt sich nicht nur aus dem Gegenstand der einzelnen Patentansprüche, sondern auch durch alle in den Zeichnungen und der Beschreibung offenbarten Angaben und Merkmale. Sie werden, auch wenn sie nicht Gegenstand der Ansprüche sind, als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.The subject of the application results not only from the subject matter of the individual claims, but also by all the information and features disclosed in the drawings and the description. They are, even if they are not the subject of the claims, claimed as essential to the invention, as far as they are new individually or in combination over the prior art.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenThe invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawings. Show it

1 in perspektivischer Darstellung einen erfindungsgemäßen Sauger mit einem Bremsteil, 1 in a perspective view of a vacuum cleaner according to the invention with a brake member,

2 in vergrößerter Darstellung und im Schnitt das Bremsteil in einer Brems- und Parkstellung, 2 in an enlarged view and in section the brake member in a braking and parking position,

3 in einer Darstellung entsprechend 2 das Bremsteil in einer Stellung zu Beginn des Ausklappens, 3 in a representation accordingly 2 the brake part in a position at the beginning of the unfolding,

4 in einer Darstellung entsprechend 2 das Bremsteil in eingeklappter Lage, 4 in a representation accordingly 2 the brake part in folded position,

5 das erfindungsgemäße Bremsteil in perspektivischer Darstellung, 5 the brake part according to the invention in a perspective view,

6 in einer Unteransicht die Anbindung des Bremsteiles an den Sauger. 6 in a bottom view, the connection of the brake part to the sucker.

Der Sauger hat ein Gehäuse 1, das auf einem Fahrgestell 2 aufsitzt. In Draufsicht hat das Fahrgestell 2 etwa rechteckigen Umriss. In den Eckbereichen sind jeweils Räder 3, 4 drehbar gelagert. Im Ausführungsbeispiel haben die Räder 3 größeren Durchmesser als die Lenkräder 4. Die Räder 3, 4 können aber auch gleichen Durchmesser haben.The nipple has a housing 1 on a chassis 2 seated. In plan view, the chassis has 2 roughly rectangular outline. In the corner areas are each wheels 3 . 4 rotatably mounted. In the embodiment, the wheels have 3 larger diameter than the steering wheels 4 , The wheels 3 . 4 but can also have the same diameter.

Auf das Gehäuse 1 ist ein Deckel 5 aufgesetzt, der mit wenigstens einem Schnellverschluss lösbar mit dem Gehäuse 1 verbunden ist. Im Deckel 5 befinden sich Schaltelemente 7 zur Betätigung des Saugermotors. Außerdem befindet sich im Deckel 5 eine Netzanschlussdose 8 für die Netzleitung sowie ein Ein/Ausschalter 9 für den Saugermotor. Außerdem sind am Deckel 5 zwei Griffe 10, 11 zum Tragen des Saugers vorgesehen.On the case 1 is a lid 5 attached, the detachable with at least one quick release with the housing 1 connected is. In the lid 5 are switching elements 7 for actuating the suction motor. It is also in the lid 5 a power outlet 8th for the power line and an on / off switch 9 for the suction motor. Also, on the lid 5 two handles 10 . 11 provided for carrying the nipple.

Das Gehäuse 1 ist mit einem Anschluss 12 für einen (nicht dargestellten) Saugschlauch versehen.The housing 1 is with a connection 12 provided for a (not shown) suction hose.

Da der Aufbau und die Funktionsweise solcher Sauger bekannt ist, werden sie auch nicht näher erläutert.Since the structure and operation of such suckers is known, they are not explained in detail.

Am Fahrgestell 2 ist ein Bremsteil 13 vorgesehen, mit dem der Sauger bei Bedarf so geparkt werden kann, dass er nicht unbeabsichtigt weiter rollt. Das Bremsteil 13 ist darüber hinaus auch so ausgebildet, dass es das Überfahren von Bodenschwellen erleichtert. Schließlich kann das Bremsteil 13 auch als Griff beim Entleeren des Saugers dienen.On the chassis 2 is a brake part 13 provided that the vacuum cleaner can be parked if necessary so that it does not unintentionally continue to roll. The brake part 13 is also like that designed to make it easier to drive over bumps. Finally, the brake part 13 also serve as a handle when emptying the nipple.

Das Bremsteil 13 bildet ein Multifunktionsteil, mit dem unterschiedlichste Funktionen ausgeführt werden können, die im Folgenden näher beschrieben werden.The brake part 13 forms a multifunctional part with which various functions can be carried out, which are described in more detail below.

Das Bremsteil 13 ist im Bereich zwischen den beiden Lenkrädern 4 am Fahrgestell 2 schwenkbar gelagert. Das Bremsteil kann aus einer Brems- bzw. Parkstellung (2) in eine Ruhestellung (4) verschwenkt werden. In der Brems- bzw. Parkstellung liegt das Bremsteil 13 auf dem Untergrund 14 auf, wodurch der Sauger im Bereich der Lenkräder 4 angehoben wird. In der Ruhestellung ist das Bremsteil 13 nach oben geschwenkt, so dass es keine Berührung mit dem Untergrund 14 hat. In dieser Stellung lässt sich der Sauger einfach verfahren.The brake part 13 is in the area between the two steering wheels 4 on the chassis 2 pivoted. The brake part can be from a braking or parking position ( 2 ) in a rest position ( 4 ) are pivoted. In the braking or parking position is the brake part 13 on the ground 14 on, causing the sucker in the area of the steering wheels 4 is raised. In the rest position is the brake part 13 pivoted upwards so that there is no contact with the ground 14 Has. In this position, the sucker can be easily moved.

Das Bremsteil 13 hat einen schildförmigen Grundkörper 15, der als Profilteil ausgebildet ist. Er hat eine Vorderwand 16, die in eine Rückwand 17 übergeht. Die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 verlaufen in Richtung auf ihre freien Ende divergierend (2).The brake part 13 has a shield-shaped body 15 , which is designed as a profile part. He has a front wall 16 in a back wall 17 passes. The front wall 16 and the back wall 17 run diverging towards their free ends ( 2 ).

Die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 gehen jeweils stumpfwinklig in Endabschnitte 18, 19 des Grundkörpers 15 über. Die Endabschnitte 18, 19 verlaufen vom Grundkörper 15 aus divergierend. Der Übergang vom Grundkörper in die Endabschnitte 18, 19 erfolgt vorzugsweise kontinuierlich. An den freien Enden der Endabschnitte 18, 19 ist jeweils eine Wand 20, 21 vorgesehen (5), die die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 im Bereich dieser Endabschnitte 18, 19 miteinander verbindet. Die beiden Wände 20, 21 liegen in einer gemeinsamen Ebene, wie aus 6 hervorgeht. Beide Wände 20, 21 erstrecken sich über die gesamte Höhe der Endabschnitte 18, 19 und sind jeweils mit einem Schlitz 22, 23 versehen. Er erstreckt sich in Höhenrichtung der Wand 20, 21 und endet mit Abstand vom Übergang der Vorderwand 16 in die Rückwand 17. Die Schlitze 22, 23 sind am freien Ende der Wände 20, 21 offen. Vorteilhaft erweitern sich die Schlitze 22, 23 in Richtung auf ihr offenes Ende.The front wall 16 and the back wall 17 each go obtusely in end sections 18 . 19 of the basic body 15 above. The end sections 18 . 19 run from the main body 15 diverging. The transition from the main body into the end sections 18 . 19 preferably takes place continuously. At the free ends of the end sections 18 . 19 is one wall each 20 . 21 intended ( 5 ), which is the front wall 16 and the back wall 17 in the range of these end sections 18 . 19 connects with each other. The two walls 20 . 21 lie in a common plane, like out 6 evident. Both walls 20 . 21 extend over the entire height of the end sections 18 . 19 and are each with a slot 22 . 23 Mistake. It extends in the height direction of the wall 20 . 21 and ends at a distance from the transition of the front wall 16 in the back wall 17 , The slots 22 . 23 are at the free end of the walls 20 . 21 open. Advantageously, the slots widen 22 . 23 towards her open end.

Die Endabschnitte 18, 19 haben die divergierend zueinander verlaufenden Außenflächen 24, 25, die beim Einsatz des Saugers als seitliche Abweiser dienen, falls der Sauger mit diesen schrägen Außenflächen 24, 25 mit Hindernissen kollidieren sollte. Die schrägen Außenflächen 24, 25 sorgen dafür, dass der Sauger entsprechend seitlich weggelenkt wird. Da sich die Außenflächen 24, 25 benachbart zu den Lenkrädern 4 befinden, wird der Sauger in diesem Falle problemlos seitlich abgelenkt, so dass er das Hindernis umfahren kann.The end sections 18 . 19 have the diverging outer surfaces 24 . 25 , which serve as lateral deflectors when using the nipple, if the nipple with these oblique outer surfaces 24 . 25 should collide with obstacles. The oblique outer surfaces 24 . 25 ensure that the nipple is deflected sideways accordingly. As the outside surfaces 24 . 25 adjacent to the steering wheels 4 In this case, the sucker is easily deflected laterally so that he can avoid the obstacle.

An der Vorderwand 16 befinden sich mit Abstand nebeneinander liegende Versteifungsrippen 26, die geringfügig über die Vorderwand 16 vorstehen und parallel zueinander verlaufen. Die Versteifungsrippen 26 erstrecken sich über die Höhe der Vorderwand 16 bis in den Übergangsbereich 27 zur Rückwand 17. Die Versteifungsrippen 26 sind vorteilhaft gleichmäßig verteilt an der Vorderwand 16 vorgesehen.On the front wall 16 are located by far adjacent stiffening ribs 26 slightly above the front wall 16 protrude and run parallel to each other. The stiffening ribs 26 extend over the height of the front wall 16 to the transition area 27 to the back wall 17 , The stiffening ribs 26 are advantageously evenly distributed on the front wall 16 intended.

Die Wände 20, 21 sind mit der Vorderwand 16 durch jeweils eine Zwischenwand 28, 29 verbunden. Beide Zwischenwände 28, 29 liegen parallel zueinander und erstrecken sich jeweils rechtwinklig zur Vorderwand 16 sowie zu den Wänden 20, 21. Die Zwischenwände 28, 29 dienen zur Versteifung des Grundkörpers 15. Wie aus 6 hervorgeht, befinden sich die Zwischenwände 28, 29 im Bereich zwischen den Schlitzen 21, 22 und dem Übergang der Wände 20, 21 in die Rückwand 17.The walls 20 . 21 are with the front wall 16 by a partition wall 28 . 29 connected. Both partitions 28 . 29 lie parallel to each other and each extend at right angles to the front wall 16 as well as to the walls 20 . 21 , The partitions 28 . 29 serve to stiffen the body 15 , How out 6 shows, the intermediate walls are 28 . 29 in the area between the slots 21 . 22 and the transition of the walls 20 . 21 in the back wall 17 ,

Der Grundkörper 15 bildet infolge der beschriebenen Ausbildung einen Hohlprofilteil, der nur geringes Gewicht hat, dennoch aber eine hohe Festigkeit aufweist.The main body 15 forms due to the described training a hollow profile part, which has only low weight, but nevertheless has a high strength.

Die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 haben über ihre Länge jeweils gleiche Höhe. Da die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 in Richtung auf ihre freien Enden divergierend verlaufen, wird zwischen beiden Wände eine Grifföffnung 30 gebildet, in die der Benutzer des Saugers greifen kann, wenn er den Sauger zum Entleeren des Gehäuses 1 anheben möchte.The front wall 16 and the back wall 17 have the same height over their length. Because the front wall 16 and the back wall 17 Run diverging towards their free ends, a handle opening between the two walls 30 formed, in which the user of the nipple can grip, when he uses the nipple to empty the housing 1 would like to raise.

Die Grifföffnung 30 erstreckt sich zwischen den beiden Zwischenwänden 28, 29.The handle opening 30 extends between the two partitions 28 . 29 ,

Die Zwischenwände 28, 29 ragen über die Rückwand 17 des Grundkörpers 15 hinaus. Diese überstehenden Teile der Zwischenwände 28, 29 bilden Arme 31, 32, die hochkant angeordnet sind und an ihren freien Ende jeweils ein Tragstück 33, 34 für eine Achse 35, 36 aufweisen. Die Tragstücke 33, 34 sind einstückig mit den Armen 31, 32 ausgebildet und auf gleicher Höhe gegeneinander gerichtet. Die Achsen 35, 36 liegen fluchtend zueinander und dienen als Schwenkachsen, über die das Bremsteil 13 schwenkbar mit dem Fahrgestell 2 verbunden ist. Die Achsen 35, 36 stehen über die voneinander abgewandten Außenseiten der Arme 31, 32 vor.The partitions 28 . 29 protrude over the back wall 17 of the basic body 15 out. These protruding parts of the partition walls 28 . 29 form arms 31 . 32 , which are arranged edgewise and at their free end in each case a support piece 33 . 34 for an axis 35 . 36 exhibit. The support pieces 33 . 34 are integral with the arms 31 . 32 trained and directed against each other at the same height. The axes 35 . 36 are aligned with each other and serve as pivot axes, via which the brake member 13 swiveling with the chassis 2 connected is. The axes 35 . 36 stand over the opposite sides of the arms 31 . 32 in front.

Die anderen Enden der beiden Achsen 35, 36 sind durch ein Verbindungsstück 37 miteinander verbunden, das V-förmig zueinander liegende Schenkel 38, 39 aufweist, die an einem Ende jeweils mit einem Lagerstück 40, 41 versehen sind, in denen die von den Tragstücken 33, 44 abgewandten Enden der Achsen 35, 36 befestigt sind.The other ends of the two axes 35 . 36 are through a connector 37 connected to each other, the legs V-shaped to each other 38 . 39 having, at one end in each case with a bearing piece 40 . 41 are provided, in which the of the supporting pieces 33 . 44 opposite ends of the axles 35 . 36 are attached.

Die anderen Enden der Schenkel 38, 39 sind über ein U-förmiges Zwischenstück 42 miteinander verbunden. Zwischen den beiden Schenkeln 43, 44 des Zwischenstückes 42 ist eine Achse 45 befestigt, in die in noch zu beschreibender Weise eine Zugfeder 46 eingehängt ist. The other ends of the thighs 38 . 39 are over a U-shaped intermediate piece 42 connected with each other. Between the two thighs 43 . 44 of the intermediate piece 42 is an axis 45 attached, in the manner to be described, a tension spring 46 is mounted.

Die Schenkel 38, 39 sowie das Zwischenstück 42 sind gegen die Rückwand 17 des Grundkörpers 15 gerichtet. Das Zwischenstück 42 hat ausreichenden Abstand von der Rückwand 17.The thigh 38 . 39 as well as the intermediate piece 42 are against the back wall 17 of the basic body 15 directed. The intermediate piece 42 has sufficient distance from the back wall 17 ,

Vom freien Rand 47 der Rückwand 17 steht ein Steg 48 ab, der sich über die Länge des freien Randes 47 sowie bis zu den Schlitzen 22, 23 der Wände 20, 21 erstreckt. Der Steg 48 trägt zur Versteifung des Grundkörpers 15 bei. Das Zwischenstück 42 hat geringen Abstand vom Steg 48.From the free edge 47 the back wall 17 there is a footbridge 48 starting over the length of the free edge 47 as well as to the slots 22 . 23 the walls 20 . 21 extends. The jetty 48 contributes to the stiffening of the body 15 at. The intermediate piece 42 has a small distance from the dock 48 ,

Das Bremsteil 13 ist symmetrisch zu seiner Längsmittelebene ausgebildet und vorteilhaft einstückig als Kunststoffspritzteil hergestellt. Es wird mit den über die Arme 31, 32 vorstehenden Enden der Achsen 35, 36 in Lageröffnungen 49, 50 in Lagerarmen 51, 52 des Fahrgestelles 2 eingerastet (6). Die Lagerarme 51, 52 sind flach und hochkant ausgebildet.The brake part 13 is formed symmetrically to its longitudinal center plane and advantageously made in one piece as a plastic injection molded part. It is with the over the arms 31 . 32 protruding ends of the axles 35 . 36 in storage openings 49 . 50 in bearing arms 51 . 52 of the chassis 2 locked in place ( 6 ). The bearing arms 51 . 52 are flat and upright.

Der freie Rand der Arme 31, 32 hat im Anschluss an die Vorderwand 16 einen stetig gekrümmten unteren Rand 53, der an dem von der Vorderwand 16 abgewandten Ende an einen Querrand 54 anschließt, der den gekrümmten Rand 53 mit einem geraden Rand 55 verbindet. Während der Querrand 54 rechtwinklig an den gekrümmten Rand 53 anschließt, geht er stetig gekrümmt in den Rand 55 über. Er schließt mit seinem vom Querrand 45 abgewandten Ende an einen weiteren Querrand 56 an, der bogenförmig gekrümmt an den stirnseitigen freien Rand 57 der Arme 31, 32 anschließt.The free edge of the arms 31 . 32 has following the front wall 16 a steadily curved bottom edge 53 that at the front wall 16 opposite end to a transverse edge 54 joins the curved edge 53 with a straight edge 55 combines. While the transverse edge 54 at right angles to the curved edge 53 connects, he goes steadily curved into the edge 55 above. He closes with his from the cross-border 45 opposite end to another transverse edge 56 on, the arcuately curved at the frontal free edge 57 the poor 31 . 32 followed.

Das Bremsteil 13 ist über die Achsen 35, 36 schwenkbar mit dem Fahrgestell 2 verbunden. Die Druckfeder 46 ist mit einem Ende in die Achse 45 und mit ihrem anderen Ende in eine fahrgestellseitige Achse 56 eingehängt. Die Zugfeder 46 steht stets unter Zugspannung.The brake part 13 is about the axes 35 . 36 swiveling with the chassis 2 connected. The compression spring 46 is with one end in the axle 45 and with its other end in a chassis-side axle 56 hooked. The tension spring 46 is always under tension.

In der Ruhelage gemäß 4 ist das Bremsteil 13 unter der Kraft der Zugfeder 46 so aufwärts geschwenkt, dass der kufenförmige Rand 53 der Arme 31, 32 Abstand vom Untergrund 14 hat. Mit der Zugfeder 46 wird das Bremsteil 13 derart aufwärts geschwenkt, dass es mit dem Steg 48 an einem Anschlag 59 (4) des Fahrgestelles 2 anliegt. Die Achse 45 befindet sich in der Darstellung gemäß 4 auf der linken Seite einer die fahrgestellseitigen Achsen 35, 36 und 58 verbindenden Geraden 60. Der Steg 48 wird fest gegen den fahrgestellseitigen Anschlag 59 gezogen. Diese Ruhestellung des Bremsteiles 13 ist auch in 1 dargestellt. Der Sauger kann in dieser Lage des Bremsteiles 13 auf dem Untergrund 14 zur Ausführung der Saugarbeiten problemlos verfahren werden. In der Gebrauchslage sind die Vorderwand 16 und die Rückwand 17 des Grundkörpers 15 in Richtung auf den Untergrund 14 gerichtet. Die zwischen den beiden Wänden 16, 17 gebildete Grifföffnung 30 ist somit nach unten offen, wobei das Eintrittsende in die Grifföffnung 30 Abstand vom Untergrund 14 hat. Darum kann bei abgenommenem Deckel 5 der Sauger gekippt werden, wenn er beispielsweise entleert werden soll. Der Benutzer kann mit seiner Hand bequem von unten in die Grifföffnung 30 greifen und den Sauger an dieser Stelle anheben.In the rest position according to 4 is the brake part 13 under the force of the tension spring 46 pivoted upwards so that the skid-shaped edge 53 the poor 31 . 32 Distance from the ground 14 Has. With the tension spring 46 becomes the brake part 13 so swung upwards that it is with the jetty 48 at a stop 59 ( 4 ) of the chassis 2 is applied. The axis 45 is in the illustration according to 4 on the left side of one of the chassis side axles 35 . 36 and 58 connecting straight lines 60 , The jetty 48 is firmly against the chassis side stop 59 drawn. This rest position of the brake part 13 is also in 1 shown. The sucker can in this position of the brake part 13 on the ground 14 be moved easily to perform the suction work. In the operating position are the front wall 16 and the back wall 17 of the basic body 15 towards the underground 14 directed. The between the two walls 16 . 17 formed handle opening 30 is thus open at the bottom, with the entry end in the handle opening 30 Distance from the ground 14 Has. Therefore, with the cover removed 5 the nipple can be tilted when it is to be emptied, for example. The user can use his hand comfortably from the bottom of the handle opening 30 grab and lift the nipple at this point.

Die schräg liegenden Außenflächen 24, 25 des Grundkörpers 16 bilden Abweisflächen, falls der Sauger auf vertikale Hindernisse, wie einen Türrahmen, stoßen sollte. Da sich das Bremsteil 13 in Fahrtrichtung vor dem Fahrgestell 2 befindet, kommen zuerst die schrägen Außenflächen 24, 25 mit dem Hindernis in Berührung. Infolge der Schräglage dieser Außenflächen 24, 25 wird das Fahrgestell 2 und mit der Sauger seitlich abgelenkt, so dass der Sauger am Hindernis vorbeigefahren werden kann.The slanted outer surfaces 24 . 25 of the basic body 16 form deflector surfaces if the vacuum cleaner should encounter vertical obstacles, such as a door frame. Because the brake part 13 in the direction of travel in front of the chassis 2 is located, come first, the oblique outer surfaces 24 . 25 in contact with the obstacle. Due to the inclination of these outer surfaces 24 . 25 becomes the chassis 2 and deflected laterally with the sucker, so that the sucker can be moved past the obstacle.

Soll der Sauger gegen Wegrollen gesichert oder geparkt werden, wird das Bremsteil 13 um die Schwenkachse 35, 36 gegen die Kraft der Zugfeder 46 nach unten geschwenkt. Der Benutzer kann mit dem Fuß das Dämpfungsteil 13 nach unten verschwenken. Hierbei kommen die gekrümmten kufenförmigen Ränder 53 der Arme 31, 32 mit dem Untergrund in Berührung (3). Beim weiteren Verschwenken gelangt schließlich die Vorderwand 16 mit ihrer Vorderseite auf den Untergrund 14. Die gekrümmten Ränder 53 der Arme 31, 32 haben einen solchen Verlauf, dass in der Brems- bzw. Parkstellung gemäß 2 das Fahrgestell 2 im Bereich der Lenkräder 4 vom Boden abgehoben ist. Das Fahrgestell 2 stützt sich somit über das Bremsteil 13 am Untergrund 14 ab.If the sucker to be secured against rolling or parked, the brake part 13 around the pivot axis 35 . 36 against the force of the tension spring 46 panned down. The user can with the foot the damping part 13 swivel down. Here are the curved skid-shaped edges 53 the poor 31 . 32 in contact with the ground ( 3 ). Upon further pivoting finally reaches the front wall 16 with her front on the ground 14 , The curved edges 53 the poor 31 . 32 have such a course that in the braking or parking position according to 2 the chassis 2 in the area of the steering wheels 4 lifted off the ground. The chassis 2 thus supports the brake part 13 on the ground 14 from.

Während des Verschwenkvorganges überschreitet die Einhängeachse 45 für die Zugfeder 46 die Gerade 60, so dass in der Brems/Parkstellung gemäß 2 die Achse 45 nunmehr auf der rechten Seite der Geraden 60 liegt. Durch Überschreiten der durch die Gerade 60 bestimmten Totpunktlage wird das Bremsteil 13 durch die Zugfeder 46 zuverlässig in der Brems/Parkstellung gehalten.During the pivoting process exceeds the suspension axis 45 for the tension spring 46 straight 60 , so that in the brake / park position according to 2 the axis 45 now on the right side of the line 60 lies. By crossing the line 60 certain dead center is the brake part 13 through the tension spring 46 reliably held in the brake / park position.

Da das Bremsteil 13 in der Brems/Parkstellung mit der Vorder- bzw. Sichtseite der Vorderwand 16 auf dem Untergrund 14 aufliegt, ergibt sich eine sichere Arretierung des Saugers in der Brems/Parkstellung.Because the brake part 13 in the brake / park position with the front or visible side of the front wall 16 on the ground 14 rests, there is a secure locking of the nipple in the brake / park position.

Damit das Bremsteil 13 aus dieser Brems/Parkstellung wieder in die Ruhestellung gemäß 4 gelangt, reicht es aus, wenn der Sauger an der dem Bremsteil 13 gegenüberliegenden Seite weggefahren wird. Das Bremsteil 13 wird um die Achse 35, 36 geschwenkt, wodurch der bogenförmige Rand 53 der Arme 31, 32 mit dem Untergrund 14 in Berührung kommt und das Verschwenken des Bremsteiles in Richtung auf die Ruhestellung erleichtert. Unterstützt wird die Schwenkbewegung durch die Zugfeder 46, die über die Totpunktlage (Gerade 60) hinausschwenkt und das Bremsteil 13 aufwärts in die Ruhelage schwenkt. Da bei der Schwenkbewegung das Bremsteil 13 auf den bogenförmigen Rändern 53 auf dem Untergrund 14 aufliegt, wird das Fahrgestell 2 nicht ruckartig aus der Brems/Parkstellung abgesenkt, sondern gleichförmig. Umgekehrt wird das Fahrgestell 2 gleichförmig angehoben, wenn das Bremsteil 13 in die Brems/Parkstellung geschwenkt wird.So that the brake part 13 from this brake / parking position back to the rest position according to 4 reaches, it suffices if the sucker on the brake part 13 opposite side is moved away. The brake part 13 gets around the axis 35 . 36 pivoted, causing the arcuate edge 53 the poor 31 . 32 with the underground 14 comes into contact and facilitates the pivoting of the brake member in the direction of the rest position. The pivoting movement is supported by the tension spring 46 that are above the dead center (straight line 60 ) swings out and the brake part 13 swings upwards into the rest position. As in the pivoting movement, the brake part 13 on the curved edges 53 on the ground 14 rests, the chassis becomes 2 not jerkily lowered from the brake / park position, but uniform. Conversely, the chassis 2 raised uniformly when the brake part 13 is pivoted into the brake / park position.

In der Ruhestellung gemäß 4 sind die gekrümmten Ränder 53 dem Untergrund 14 zugewandt. Werden mit dem Sauger beispielsweise Bodenschwellen überfahren, bilden diese gekrümmten Ränder 53 Auffahrrampen, die das Überfahren der Bodenschwellen erleichtern und hierbei die Lenkräder 4 entlasten. Der Sauger kann darum ohne große Kraft über Bodenschwellen gefahren werden. Die seitlichen, schrägen Außenflächen 24, 25 helfen beim Durchfahren von Türen oder anderen Engstellen, da die Schrägflächen beispielsweise das seitliche Ablenken des Saugers beim Auftreffen auf senkrechte Hindernisse, wie die Türrahmen, erleichtern. Das Verstellen des Bremsteiles 13 in die Brems/Parkstellung ist nur durch Betätigung mit dem Fuß durchführbar. Der Sauger selbst muss hierbei nicht angefasst werden. Da sich der Sauganschluss 12 an der gleichen Seite des Saugers befindet wie das Betätigungsteil 13, kann das Bremsteil 13, wenn es seine Parkposition einnimmt, nicht in die Ruhelage gemäß 4 hochgeklappt werden, wenn der Benutzer den Sauger am Saugschlauch zieht.In the rest position according to 4 are the curved edges 53 the underground 14 facing. If, for example, thresholds are run over with the sucker, these form curved edges 53 Auffahrrampen that facilitate driving over the thresholds and here the steering wheels 4 relieve. The sucker can therefore be driven over thresholds without much force. The lateral, sloping outer surfaces 24 . 25 helping to drive through doors or other bottlenecks, as the inclined surfaces facilitate, for example, the lateral deflection of the nipple when hitting vertical obstacles, such as the door frame. Adjusting the brake part 13 in the brake / park position can only be carried out by pressing the foot. The teat itself does not have to be touched. Because the suction connection 12 located on the same side of the nipple as the operating part 13 , the brake part can 13 when it assumes its parking position, not in the rest position according to 4 be folded up when the user pulls the sucker on the suction hose.

Das Bremsteil 13 gewährleistet, dass der Sauger nicht versehentlich wegrollen kann, wenn das Bremsteil 13 in die Parkposition gemäß 2 verstellt worden ist.The brake part 13 ensures that the nipple can not accidentally roll away when the brake part 13 in the parking position according to 2 has been adjusted.

Claims

Teat with a chassis on which a housing with cover is arranged, characterized in that on the chassis ( 2 ) at least one brake part ( 13 ) is adjustably mounted, which from a rest position in a braking position against the force of at least one spring ( 46 ) when a dead center is exceeded ( 60 ) is movable.

Suction cup according to claim 1, characterized in that the brake part ( 13 ) at least one basic body ( 15 ), in the direction of travel of the nipple in front of the chassis ( 2 ) lies.

Suction cup according to claim 1 or 2, characterized in that the brake part ( 13 ) at the bottom of the chassis ( 2 ) is pivotally mounted.

Sucker according to claim 2 or 3, characterized in that the basic body ( 15 ) with at least one curved ramp ( 53 ) is provided.

Sucker according to claim 4, characterized in that the ramp ( 53 ) the curved edge of at least one arm ( 31 . 32 ) of the basic body ( 15 ).

Suction cup according to claim 5, characterized in that the arm ( 31 . 32 ) over the main body ( 15 ) and at least one axis ( 35 . 56 ), with which the brake part ( 13 ) on the chassis ( 2 ) is pivotally mounted.

Sucker according to one of claims 2 to 6, characterized in that the basic body ( 15 ) a front wall ( 16 ) and one towards its free end diverging to the front wall ( 16 ) running back wall ( 17 ) having.

Sucker according to claim 7, characterized in that between the front wall ( 16 ) and the back wall ( 17 ) at least one handle opening ( 30 ) is provided.

Sucker according to claim 8, characterized in that the handle opening ( 30 ) from the front wall ( 16 ) and the back wall ( 17 ) is limited.

Suction cup according to one of claims 1 to 9, characterized in that the brake part ( 13 ) obliquely to the direction of travel of the chassis ( 2 ) lying deflection surfaces ( 24 . 25 ) having.

Suction cup according to claim 10, characterized in that the deflection surfaces ( 24 . 25 ) in the area next to the front wall ( 16 ) of the basic body ( 15 ) lie.

Suction cup according to one of claims 1 to 11, characterized in that the spring ( 46 ) is a tension spring having one end in an axis ( 58 ) of the chassis ( 2 ) and with the other end in one axis ( 45 ) of the brake part ( 13 ) is mounted.

Suction cup according to claim 12, characterized in that the suspension axis ( 45 ) on a connector ( 37 ), which has two arms ( 31 . 32 ) of the basic body ( 15 ) connects to each other.

Suction cup according to one of claims 1 to 13, characterized in that the brake part ( 13 ) at least one stop ( 48 ), with which the brake part ( 13 ) in the rest position at a counter stop ( 59 ) of the chassis ( 2 ) is present.

Suction cup according to one of claims 8 to 14, characterized in that the handle opening ( 30 ) in the rest position of the brake part ( 13 ) is open at the bottom.