DE102014015777A1

DE102014015777A1 - Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102014015777A1
Application number: DE201410015777
Authority: DE
Inventors: Jens Mertens
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2014-10-14
Filing date: 2014-10-14
Publication date: 2015-04-02

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug, wobei mit der Leuchtvorrichtung eine erste Lichtverteilung für eine erste Lichtfunktion und eine zweite Lichtverteilung für eine zweite Lichtfunktion erzeugbar ist. Die erste und die zweite Lichtfunktion wird zumindest von einem ersten Lichtleiter (1) der Leuchtvorrichtung, der in einem ersten Außenanbauteil integriert ist, und von einem zweiten Lichtleiter (2), der in einem zweiten Außenanbauteil integriert ist, erzeugt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug.
Mit der Leuchtvorrichtung ist eine erste Lichtverteilung für eine erste Lichtfunktion und eine zweite Lichtverteilung für eine zweite Lichtfunktion erzeugbar.
Aus der DE 10 2009 058 457 A1 ist eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Lichtleiter und wenigstens einer ersten Lichtquelle bekannt, die Licht einer ersten Farbe erzeugt und in den Lichtleiter einspeist, sowie mit wenigstens einer zweiten Lichtquelle, die Licht einer zweiten Farbe erzeugt und in den Lichtleiter einspeist, wobei der Lichtleiter Lichtauskoppelelemente und eine Lichtabstrahlfläche aufweist. Die Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Lichtleiter dazu eingerichtet ist, das Licht der ersten Farbe und das Licht der zweiten Farbe in die gleiche Richtung abzustrahlen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung anzugeben, die beim Entriegeln des Fahrzeuges eine bessere Sichtbarkeit des Fahrzeuges für eine Person außerhalb des Fahrzeuges ermöglicht.
Die erste und die zweite Lichtfunktion werden von zumindest einem ersten Lichtleiter der Leuchtvorrichtung, der in einem ersten Außenanbauteil integriert ist, und von einem zweiten Lichtleiter, der in einem zweiten Außenanbauteil integriert ist, erzeugt.
Der Einsatz von Lichtleitern an einer Mehrzahl verschiedener Fahrzeugaußenanbauteile steigert die Sichtbarkeit für eine Person außerhalb des Fahrzeugs. Die Lichtleiter besitzen, je nach Fahrzeugaußenanbauteil an dem sie angebracht sind, unterschiedliche Abstrahlrichtungen und Positionen, zum Beispiel unterschiedliche Höhen. Die Wahrscheinlichkeit, dass außerhalb des Fahrzeugs befindliche Gegenstände alle oder eine Mehrzahl der vorhandenen Lichtleiter der Leuchtvorrichtung bei Aktivierter zweiter Lichtfunktion verdeckt, wird damit geringer. Das Erhöhen der Anzahl für die zweite Lichtfunktion verwendeter Lichtleiter steigert die Lichtabstrahlfläche und die abgestrahlte Lichtmenge zum Zeitpunkt der aktivierten zweiten Lichtfunktion, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs zunimmt.
Das Erzeugen einer Lichtverteilung für eine Lichtfunktion umfasst das Aktivieren von einer Mehrzahl an Lichtquellen innerhalb einer Leuchtvorrichtung zur Erzeugung der Lichtfunktion. Erfindungsgemäß koppeln die Lichtquellen Licht in die in Außenanbauteilen integrierten Lichtleiter ein. Eine Lichtfunktion ist beispielsweise ein Blinklicht im Sinne eines Fahrrichtungsanzeigers oder eine Tagfahrlicht als erste Lichtfunktion oder ein Begrüßungslicht als zweite Lichtfunktion.
Das erste Außenanbauteil ist ein Außenspiegel.
Die Verwendung des Außenspiegels ist vorteilhaft, da eine erste Lichtfunktion als Fahrrichtungsanzeiger in einem Außenspiegel häufig bereits realisiert ist.
Das zweite Außenanbauteil ist beispielsweise ein Scheinwerfer.
Scheinwerfer weisen häufig integrierte Lichtleiter auf, die beispielsweise ein Tagfahrlicht als erste Lichtfunktionen erzeugen.
Weitere mögliche Außenanbauteile, die einen integrieren Lichtleiter aufweisen sind zum Beispiel Rahmenteile im Bereich der Fahrzeugseitenfenster, Fahrzeugschweller, Frontstoßfänger, Heckstoßfänger, Türen, Kofferraumdeckel, Kühlergrill.
Das Aktivieren der zweiten Lichtfunktion erfolgt beim Verriegeln oder Entriegeln des Fahrzeugs.
Beim Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeuges befindet sich der Fahrzeugführer üblicherweise in einem Bereich außerhalb des Fahrzeuges. Bei schlechten Sichtverhältnissen, beispielsweise tageszeitbedingt, oder bei einer Mehrzahl an angrenzend geparkten Fahrzeugen ist es zum Teil schwierig, das Fahrzeug aufzufinden oder von anderen Fahrzeugen zu unterscheiden. Über die mittlerweile übliche Fernentriegelung von Fahrzeugen erfolgt mit einem Auslösen der Fernentriegelungsfunktion die Aktivierung der zweiten Lichtfunktion, zum Beispiel ein Begrüßungslicht. Das Fahrzeug kann so leichter aufgefunden und identifiziert werden.
Das Aktivieren der zweiten Lichtfunktion beim Verriegeln des Fahrzeugs dient beispielsweise als optische Rückmeldung, die dem Benutzer anzeigt, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß verriegelt ist.
Die zweite Lichtfunktion ist im angeklappten oder ausgeklappten Zustand oder beim Anklappen oder beim Ausklappen des Außenspiegels ausführbar.
Der in einen Außenspiegel integrierte Lichtleiter ist an einer Seite des Außenspiegels angebracht, die der Seite mit der Spiegelfläche gegenüberliegt. Im ausgeklappten Zustand ist die Lichtaustrittsfläche des Lichtleiters im Außenspiegel für einen Betrachter, der aus einer Richtung auf das Fahrzeug blickt, in welcher er das Fahrzeug in Frontalperspektive sieht, gut sichtbar. Im angeklappten Zustand des Außenspiegels, strahlt der Lichtleiter im Fahrzeugaußenspiegel überwiegend Licht quer zur Fahrzeuglängsachse ab. Für einen Betrachter ist das Fahrzeug, der aus einer Richtung auf das Fahrzeug blickt, in welcher er das Fahrzeug in Längsperspektive sieht, gut sichtbar. Im Gegensatz dazu ist ein Lichtleiter, der im Frontscheinwerfer des Fahrzeugs integriert ist, weniger deutlich sichtbar.
Beim Aktivieren der zweiten Lichtfunktion speist jeweils wenigstens eine erste Lichtquelle Licht einer ersten Farbe und wenigstens jeweils eine zweite Lichtquelle Licht einer zweiten Farbe in den ersten Lichtleiter im ersten Außenanbauteil und in den zweiten Lichtleiter im zweiten Außenanbauteil.
Erste und zweite Lichtquellen, beispielsweise LEDs, die jeweils Licht unterschiedlicher Farbe emittieren und das emittierte Licht in den Lichtleiter einkoppeln erlauben unterschiedliche Farbgestaltungenhinsichtlich der Farbe des aus dem Lichtleiter austretenden Lichts, beispielsweise einen Farbwechsel des austretenden Lichts.
Mit Aktivieren der zweiten Lichtfunktion wird der erste Lichtleiter und der zweite Lichtleiter für eine definierte Zeit von den ersten Lichtquellen mit Licht einer ersten Farbe und von den zweiten Lichtquellen mit Licht einer zweiten Farbe gespeist und nach Ablauf der definierten Zeit werden die zweiten Lichtquellen, die den ersten und zweiten Lichtleiter mit Licht einer zweiten Farbe speisen, abgedimmt.
Das Abdimmen einer Lichtquelle erfolgt durch Verringern der von der Lichtquelle abgestrahlten Lichtmenge im Zeitverlauf bis zu einem bestimmten Lichtmengenwert oder bis zum Erlöschen der Lichtquelle. Das Abdimmen beginnt nach Verstreichen einer bestimmten Zeit, beispielsweise einer Zeitspanne, die zwei bis zehn Sekunden andauert.
Das Speisen des Lichtleiters durch beide Lichtquellen mit jeweils verschiedenfarbigem Licht ergibt eine Beleuchtung des Lichtleiters mit einer Lichtfarbe, die aus der Überlagerung der jeweiligen Lichtfarben der beiden Lichtquellen resultiert.
Beispielsweise speist das erste Leuchtmittel den Lichtleiter mit Licht weißer Farbe und das zweite Leuchtmittel speist den Lichtleiter mit Licht blauer Farbe. Solange der Lichtleiter von beiden Leuchtmitteln gespeist wird, erscheint der Lichtleiter für einen Betrachter mit einer Mischfarbe, die aus den Farben des Lichtes resultiert, welches die Lichtquellen emittieren und in den Lichtleiter speisen. Bei der Speisung mit weißem und blauem Licht resultiert beispielsweise blaues Licht. Der Lichtleiter erscheint für einen Betrachter blaufarbig. Bei Abdimmen des zweiten Leuchtmittels nimmt der blaufarbige Anteil an der Mischfarbe, mit der der Lichtleiter für einen Betrachter erscheint, ab. Nach vollständiger Abdimmung erscheint der Lichtleiter für einen Betrachter in der Farbe des Lichtes mit welcher das erste Leuchtmittel den Lichtleiter speist. Im Beispiel erscheint der Lichtleiter für einen Betrachter weißfarbig.
Der erste Lichtleiter im ersten Außenanbauteil wird zeitlich vor dem zweiten Lichtleiter im zweiten Außenanbauteil gespeist.
Der Zeitversatz zwischen Speisung des ersten Lichtleiters und Speisung des zweiten Lichtleiters bewirkt eine Beleuchtung der Lichtleiter zu unterschiedlichen Zeitpunkten.
Die zweite Lichtquelle, die den ersten Lichtleiter mit Licht einer zweiten Farbe speist, wird zeitlich vor der zweiten Lichtquelle, die den zweiten Lichtleiter mit Licht einer zweiten Farbe speist, gedimmt.
Das Abdimmen der Lichtquellen erfolgt zu unterschiedlichen Zeitpunkten. So kann beispielsweise die zweite Lichtquelle des zweiten Lichtleiters bereits abgedimmt werden, während der Außenspiegel noch bis zur Endposition ausklappt und die zweite Lichtquelle, die den im Außenspielgel integrierten ersten Lichtleiter speist, erst bei oder nach Erreichen der Endposition des Außenspiegels abgedimmt werden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die untergeordneten Ansprüche und andererseits auf die nachfolgende Erläuterung einer Ausführungsform zu verweisen. Es sollen auch die vorteilhaften Ausgestaltungen einbezogen sein, die sich aus einer beliebigen Kombination der Unteransprüche ergeben.
Dabei zeigen:
1 Schematische Darstellung Frontansicht Fahrzeugaußenspiegel
2 Schematische Darstellung Seitenansicht Fahrzeugaußenspiegel
3 Schematische Darstellung Scheinwerfer
4 Schematische Darstellung Fahrzeugaußenspiegel im Querschnitt mit Leuchtmittelanordnung Variante 1
5 Schematische Darstellung Fahrzeugaußenspiegel im Querschnitt mit Leuchtmittelanordnung Variante 2
6 Schematische Darstellung Fahrzeugaußenspiegel im Querschnitt mit Leuchtmittelanordnung Variante 3
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Die in den 1 bis 6 dargestellten Außenanbauteile Scheinwerfer und Außenspiegel sind üblicherweise in symmetrischer Ausführung an einem Fahrzeug vorhanden. Die anhand der Figuren gezeigten und beschriebenen Merkmale gelten für beide Varianten.
Das erste Außenanbauteil ist beispielsweise ein Außenspiegel 3 mit einem integrierten ersten Lichtleiter 1. 1 zeigt den Außenspiegel 3 aus einem Blickwinkel eines Betrachters, der sich in einem Bereich außerhalb des Fahrzeuges befindet und bei ausgeklapptem Außenspiegel 3 frontal auf das Fahrzeug blickt oder bei angeklapptem Außenspiegel 3 auf eine Fahrzeuglängsseite blickt.
2 zeigt den Außenspiegel 3 aus dem Blickwinkel eines Betrachters, der sich bei ausgeklappten Seitenspiegel 3 in einem Bereich außerhalb des Fahrzeugs befindet und längsseitig auf das Fahrzeug blickt.
Das zweite Außenanbauteil ist beispielsweise ein Scheinwerfer 4, zum Beispiel ein Frontscheinwerfer eines Fahrzeuges, mit einem in den Scheinwerfer 4 integrierten Lichtleiter 2, wie in 3 dargestellt. Der Lichtleiter erzeugt eine erste Lichtverteilung, zum Beispiel in Form eines Tagfahrlichts oder eines Blinklichts.
Mögliche Ausführungsformen bezüglich der Anordnung von Lichtquellen 5, 6.1, 6.2, 6.3 in einem ersten Außenanbauteil in Ausgestaltung eines Außenspiegels 3 eines Fahrzeuges an einen ersten Lichtleiter 1, sind in 4, 5 und 6 dargestellt.
4 zeigt einen Außenspiegel 3 eines Fahrzeuges mit Lichtleiter und einer möglichen Anordnung eines ersten Leuchtmittels 5 und eines zweiten Leuchtmittels 6.1 zur Speisung des ersten Lichtleiters 1. Die Lichtquellen 5, 6.1 sind beispielsweise als LEDs ausgebildet und an einem Ende des ersten Lichtleiters 1 angeordnet. Die Einspeisung des von den Lichtquellen 5, 6.1 emittierten Lichts erfolgt an der Längsseite 7 des ersten Lichtleiters 1.
5 zeigt eine weitere mögliche Ausführungsform zur Anordnung der ersten Lichtquelle 5 und der zweiten Lichtquelle 6.2 an den ersten Lichtleiter 1 in einem Außenspiegel 3 eines Fahrzeuges. Dabei ist das erste Leuchtmittel 5 an einem ersten Ende des Lichtleiters 1 derart angeordnet, dass das von der ersten Lichtquelle 5 emittierte Licht an einer Längsseite 7 des Lichtleiters eingekoppelt wird und das Licht der zweiten Lichtquelle 6.2 an einer Breitseite 8 des Lichtleiters 1 in den ersten Lichtleiter 1 eingekoppelt wird.
6 zeigt eine weitere mögliche Ausführungsform zur Anordnung der Lichtquellen 5, 6.3 an den ersten Lichtleiter 1 in einem Außenspiegel 3 eines Fahrzeuges. Die Anordnung der ersten Lichtquelle 5 ist analog zu der in 5. Die zweiten Lichtquellen 6.3 sind als LED-Lauflicht ausgeführt. Die einzelnen zweiten Lichtquellen 6.3 sind über die gesamte Länge des ersten Lichtleiters 1 verteilt angeordnet. Die Einkopplung des von den zweiten Lichtquellen 6.3 emittierten Lichts in den ersten Lichtleiter 1 erfolgt an der Längsseite 7 des ersten Lichtleiters 1.
Die in 4, 5 und 6 beschriebenen Variationen der Anordnungen von Lichtquellen und Lichtleiter gelten auch für das zweite Außenanbauteil, beispielsweise einen Scheinwerfer.
Bezugszeichenliste

1: Erster Lichtleiter
2: Zweiter Lichtleiter
3: Erstes Außenanbauteil „Außenspiegel”
3.1: Außenspiegel Lichtquellenanordnung Variante 1
3.2: Außenspiegel Lichtquellenanordnung Variante 2
3.3: Außenspiegel Lichtquellenanordnung Variante 3
4: Zweites Außenanbauteil „Scheinwerfer”
5: Erste Lichtquelle
6.1: Zweite Lichtquelle Anordnung 1
6.2: Zweite Lichtquelle Anordnung 2
6.3: Zweite Lichtquelle „Lauflicht”
7: Längsseite des Lichtleiters
8: Breitseite des Lichtleiters

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102009058457 A1 [0003]

Claims

Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug – wobei mit der Leuchtvorrichtung eine erste Lichtverteilung für eine erste Lichtfunktion und eine zweite Lichtverteilung für eine zweite Lichtfunktion erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die erste und die zweite Lichtfunktion zumindest von einem ersten Lichtleiter (1) der Leuchtvorrichtung, der in einem ersten Außenanbauteil integriert ist, und von einem zweiten Lichtleiter (2), der in einem zweiten Außenanbauteil integriert ist, erzeugt werden.
Leuchtvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das erste Außenanbauteil ein Außenspiegel (3) ist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Außenanbauteil beispielsweise ein Scheinwerfer (4) ist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Aktivieren der zweiten Lichtfunktion beim Verriegeln oder Entriegeln des Fahrzeugs erfolgt.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lichtfunktion im angeklappten oder ausgeklappten Zustand oder beim Anklappen oder beim Ausklappen des Außenspiegels (3) ausführbar ist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass beim Aktivieren der zweiten Lichtfunktion jeweils wenigstens eine erste Lichtquelle (5) Licht einer ersten Farbe und wenigstens jeweils eine zweite Lichtquelle (6.1, 6.2, 6.3,) Licht einer zweiten Farbe in den ersten Lichtleiter (1) im ersten Außenanbauteil und in den zweiten Lichtleiter (2) im zweiten Außenanbauteil speisen.
Verfahren für ein Begrüßungslicht eines Fahrzeugs, mit einer Vorrichtung nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, dass mit Aktivieren der zweiten Lichtfunktion, der erste Lichtleiter (1) und der zweite Lichtleiter (2) für eine definierte Zeit von den ersten Lichtquellen (5) mit Licht einer ersten Farbe und von den zweiten Lichtquellen (6.1, 6.2, 6.3) mit Licht einer zweiten Farbe gespeist werden und nach Ablauf der definierten Zeit, die zweiten Lichtquellen (6.1, 6.2, 6.3), die den ersten und zweiten Lichtleiter (1, 2) mit Licht einer zweiten Farbe speisen, abgedimmt werden.
Verfahren nach Anspruch 7 dadurch gekennzeichnet, dass der erste Lichtleiter (1) im ersten Außenanbauteil zeitlich vor dem zweiten Lichtleiter (2) im zweiten Außenanbauteil gespeist wird.
Verfahren nach Anspruch 7 oder 8 dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lichtquelle (6.1, 6.2, 6.3), die den ersten Lichtleiter (1) mit Licht einer zweiten Farbe speist, zeitlich vor der zweiten Lichtquelle (6.1, 6.2, 6.3), die den zweiten Lichtleiter (2) mit Licht einer zweiten Farbe speist, gedimmt wird.