DE102013225229A1 - Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast - Google Patents
Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013225229A1 DE102013225229A1 DE102013225229.3A DE102013225229A DE102013225229A1 DE 102013225229 A1 DE102013225229 A1 DE 102013225229A1 DE 102013225229 A DE102013225229 A DE 102013225229A DE 102013225229 A1 DE102013225229 A1 DE 102013225229A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chassis
- mast
- truck
- concrete
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/02—Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
- E04G21/04—Devices for both conveying and distributing
- E04G21/0418—Devices for both conveying and distributing with distribution hose
- E04G21/0445—Devices for both conveying and distributing with distribution hose with booms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/02—Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
- E04G21/04—Devices for both conveying and distributing
- E04G21/0418—Devices for both conveying and distributing with distribution hose
- E04G21/0436—Devices for both conveying and distributing with distribution hose on a mobile support, e.g. truck
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Autobetonpumpe mit einem auf einem Untergrund abstützbaren Fahrgestell (12), mit einer auf dem Fahrgestell (12) angeordneten Kernpumpe (24), mit einem an einem um eine Hochachse (39) des Fahrgestells (12) verdrehbaren Drehkopf (37) schwenkbar gelagerten, in einer Transportstellung auf einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit (46) abstützbaren Betonverteilermast (36) und mit einer druckseitig an die Kernpumpe (24) angeschlossenen, über den Betonverteilermast (36) geführten Förderleitung (34). Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass die Mastauflageeinheit (46) einen in einer von der Transportstellung aus angehobenen Stellung des Betonverteilermasts (36) gegenüber dem Fahrgestell (12) verschiebbaren oder verschwenkbaren Stützbock (48) aufweist. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, dass mit einfachen Handgriffen Funktionseinheiten, die ansonsten durch den Stützbock (48) abgedeckt sind, z. B. zu Wartungszwecken zugänglich sind.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Autobetonpumpe mit einem auf einem Untergrund abstützbaren Fahrgestell, mit einer auf dem Fahrgestell angeordneten Kernpumpe, mit einem an einem um eine Hochachse des Fahrgestells verdrehbaren Drehkopf schwenkbar gelagerten, in einer Transportstellung auf einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit abstützbaren Betonverteilermast und mit einer druckseitig an die Kernpumpe angeschlossenen, über den Betonverteilermast geführten Förderleitung.
- Bekannte Autobetonpumpen dieser Art weisen einen vorzugsweise als Knickmast ausgebildeten Verteilermast auf, dessen Mastarme im Betriebszustand um horizontale Knickachsen gegeneinander und gegenüber dem Drehkopf verschwenkbar sind. Im Transportzustand werden die Mastarme unter Bildung eines Armpakets gegeneinander geklappt und auf der fahrzeugfest angeordneten Mastauflageeinheit abgestützt. Die Mastauflageeinheit steht üblicherweise über einen fahrgestellfest montierten Aufbaurahmen der Autobetonpumpe nach oben über. Er nimmt dort einen gewissen Platz in Anspruch, der auch für die Unterbringung anderer Funktionselemente der Autobetonpumpe, wie hydraulische Pumpensteuerung oder Wassertank geeignet wäre. Jedenfalls versperrt die Mastauflageeinheit häufig den Zugang zu derartigen Funktionselementen.
- Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Mastauflageeinheit so auszugestalten, dass sie trotz ihrer exponierten Lage auf dem Fahrgestell einen einfachen Zugang zu anderen Funktionselementen erlaubt.
- Zur Lösung dieser Aufgabe wird die im Patentanspruch 1 angegebene Merkmalskombination vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
- Die erfindungsgemäße Lösung wird vor allem darin gesehen, dass die Mastauflageeinheit einen in einer von der Transportstellung aus angehobenen Stellung des Betonverteilermasts gegenüber dem Fahrgestell verschiebbaren oder verschwenkbaren Stützbock aufweist. Als besonders zweckmäßig hat es sich dabei erwiesen, wenn der Stützbock um eine horizontale Kippachse verschwenkbar ist. Der Stützbock ist dabei zweckmäßig so am Fahrgestell oder an einem auf dem Fahrgestell angeordneten Aufbaurahmen verriegelt, dass er nach dem Lösen der Verriegelung gegenüber dem Fahrgestell verschiebbar oder verschwenkbar ist.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Kernpumpe als Zweizylinder-Dickstoffpumpe mit zwei parallel zueinander ausgerichteten Förderzylindern und zwei durch einen Wasserkasten von diesen getrennten hydraulischen Antriebszylindern ausgebildet ist, und dass der Stützbock die Kernpumpe im Bereich des Wasserkastens überbrückt und um eine quer zu den Förderzylindern verlaufende Kippachse verschwenkbar ist. Vorteilhafterweise ist die Kippachse zugleich quer zur Fahrgestelllängsachse ausgerichtet. Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Wasserkasten eine mit einem Deckel verschließbare Revisionsöffnung aufweist, die beispielsweise zu Wartungszwecken bei verschwenktem oder verschobenem Stützbock von oben her zugänglich ist.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Stützbock eine bügelförmige Kontur mit zwei Fußschenkeln und einem die Fußschenkel miteinander verbindenden Auflagesteg auf, wobei die Fußschenkel an ihrer Unterkante ein mit dem Fahrgestell oder dem Aufbaurahmen verbundenes, die Kippachse bildendes Kippgelenk und einen das Kippgelenk lösbar arretierenden Verriegelungsmechanismus aufweisen. Der Verriegelungsmechanismus kann dabei mindestens einen den Fußschenkel mit dem Fahrgestell oder mit dem Aufbaurahmen verbindenden Steckbolzen oder mindestens ein entsprechendes Schraubelement aufweisen.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Fahrgestell mittels Stützauslegern auf einem Untergrund abstützbar ist und dass die Mastauflageeinheit an der Oberseite ihres Stützbocks mit einem Schaltelement bestückt ist, das durch den aufliegenden Verteilermast betätigt wird und durch das die Betätigung der Stützausleger des Fahrgestells freischaltbar ist. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, dass eine Fehlbedienung der Stützausleger bei angehobenem Verteilermast, die zu einem Kippen der Autobetonpumpe führen könnte, ausgeschlossen ist.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung in schematischer Weise dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
-
1 eine Seitenansicht einer fahrbaren Betonpumpe mit Aufbaurahmen; -
2 eine schaubildliche Darstellung des gegenüber1 geringfügig abgewandelten Aufbaurahmens mit Verteilermast und Mastauflageeinheit; -
3a und b eine schaubildliche Darstellung des Aufbaurahmens ohne Verteilermast sowie eine vergrößerte Darstellung des Details Y bei aufrecht stehendem Stützbock der Mastauflageeinheit; -
4a und b eine schaubildliche Darstellung des Aufbaurahmens ohne Verteilermast sowie eine vergrößerte Darstellung des Details X bei gekipptem Stützbock; -
5a bis d eine schaubildliche Darstellung sowie drei Seitenansichten des Stützbocks der Mastauflageeinheit. - Die in
1 dargestellte fahrbare Betonpumpe weist ein Lastwagen-Chassis10 mit einem motorgetriebenen Fahrgestell12 und einem Führerhaus14 auf, dessen Motorantrieb über einen Antriebsstrang16 mit den Hinterachsen18 des Fahrgestells kuppelbar ist. Das Chassis10 trägt einen Betonpumpen-Aufbau20 , der über einen Aufbaurahmen22 mit dem Fahrgestell12 verbunden ist. Der Aufbau20 umfasst eine Kernpumpe24 mit zwei hydraulischen Antriebszylindern26 , mit zwei paarweise mit den Antriebszylindern26 über einen Wasserkasten28 verbundenen Förderzylindern30 und mit einem am anderen Ende der Förderzylinder30 starr angeordneten Materialaufgabebehälter32 . Weiter umfasst der Aufbau20 eine Druckförderleitung34 , die über einen als Knickmast ausgebildeten Verteilermast36 geführt ist und am Ende des letzten Mastarms einen den geförderten Beton zu einer Betonierstelle ausgebenden, nicht dargestellten Endschlauch aufweist. Der Verteilermast36 weist einen Drehkopf37 auf, der auf einem in der Nähe des stirnseitigen Endes mit dem Aufbaurahmen22 starr verbundenen Mastbock44 um eine vertikale Achse39 drehbar gelagert ist. Weiter ist im hinteren Drittel des Aufbaurahmens22 eine Mastauflageeinheit46 angeordnet, auf welcher der Verteilermast36 in dem in1 dargestellten Transportzustand aufliegt. Weiter ist am Aufbaurahmen22 eine Abstützvorrichtung38 mit ausstellbaren Stützbeinen40 vorgesehen. Beim Betonierbetrieb werden die Stützbeine40 ausgestellt und unter Anhebung des Fahrgestells12 auf dem Erdboden abgestützt. Der hydraulische Antrieb der Kernpumpe24 , des Verteilermasts36 und der Stützbeine40 erfolgt über eine Antriebsbaugruppe42 , die über den vom Fahrzeugmotor kommenden Antriebsstrang16 antreibbar ist. - Betonpumpen mit Verteilermasten haben in der Regel mindestens eine Mastauflageeinheit
46 , um den Verteilermast36 im Transportbetrieb sicher ablegen zu können. Der Ort der Mastauflageeinheit46 kann unterschiedlich sein. Bei Platzproblemen muss die Mastauflageeinheit46 manchmal direkt über einem Funktionselement, wie z. B. dem Wasserkasten28 der Kernpumpe24 platziert werden. Dieser Bereich ist dann aber bei einer erforderlichen Wartung, z. B. beim Kolbentausch in der Kernpumpe24 , stark eingeengt. Es ist zwar grundsätzlich möglich, die Mastauflageeinheit46 mit dem Aufbaurahmen22 zu verschrauben, um ihn erforderlichenfalls zur Wartung abschrauben zu können. Wegen des hohen Gewichtes des Verteilermasts36 muss aber auch die Mastauflageeinheit46 sehr stabil sein. Sie ist daher schwer und kann ohne Hilfsmittel, wie z. B. mit einem Kran oder Hebezeug nicht bewegt werden. - Eine Besonderheit der Erfindung besteht daher darin, dass die Mastauflageeinheit
46 einen Stützbock48 zur Abstützung des Verteilermasts36 in dessen Transportstellung aufweist, wobei der Stützbock48 am Aufbaurahmen22 lösbar fixiert ist und nach Lösen seiner Fixierung gegenüber dem Aufbaurahmen22 verschiebbar oder verschwenkbar ist. Bei dem in2 bis5 gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich der Stützbock48 im Bereich des Wasserkastens28 der Kernpumpe24 und ist um eine quer zu den Förderzylindern30 und damit quer zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtete Kippachse50 verschwenkbar. Der Stützbock48 weist eine bügelförmige Kontur mit zwei Fußschenkeln und einem die Fußschenkel52 miteinander verbindenden Auflagesteg54 auf, wobei die Fußschenkel52 an ihrer Unterkante56 ein mit dem Aufbaurahmen verbundenes, die Kippachse bildendes Kippgelenk58 und einen das Kippgelenk58 lösbar arretierenden Verriegelungsmechanismus60 aufweisen. Wie aus5a bis d zu ersehen ist, weist der Verriegelungsmechanismus60 insgesamt 10 Schraubelemente62 auf, über die die beiden Fußschenkel52 des Stützbocks48 mit dem Aufbaurahmen22 verbunden und damit das Kippgelenk58 gesperrt werden kann. Zu Wartungszwecken werden die 10 Schrauben gelöst und der Stützbock in die in4a und b gezeigte Lage gekippt. In dieser Stellung ist der Wasserkasten mit seiner mittels eines Deckels64 verschließbaren Revisionsöffnung66 von oben her zugänglich, so dass Reparaturen z. B. an den Förder- und/oder Hydraulikkolben möglich sind. - Wie aus
3b und5a zu ersehen ist, weist der Stützbock48 außerdem ein durch den aufliegenden Verteilermast betätigbares Schaltelement70 auf, durch das beispielsweise die Betätigung der ansonsten gesperrten Stützausleger40 freischaltbar ist. - Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten: Die Erfindung bezieht sich auf eine Autobetonpumpe mit einem auf einem Untergrund abstützbaren Fahrgestell
12 , mit einer auf dem Fahrgestell12 angeordneten Kernpumpe24 , mit einem an einem um eine Hochachse39 des Fahrgestells12 verdrehbaren Drehkopf37 schwenkbar gelagerten, in einer Transportstellung auf einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit46 abstützbaren Betonverteilermast36 und mit einer druckseitig an die Kernpumpe24 angeschlossenen, über den Betonverteilermast36 geführten Förderleitung34 . Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass die Mastauflageeinheit46 einen in einer von der Transportstellung aus angehobenen Stellung des Betonverteilermasts36 gegenüber dem Fahrgestell12 verschiebbaren oder verschwenkbaren Stützbock48 aufweist. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, dass mit einfachen Handgriffen Funktionseinheiten, die ansonsten durch den Stützbock48 abgedeckt sind, z. B. zu Wartungszwecken zugänglich sind. - Bezugszeichenliste
-
- 10
- Lastwagen-Chassis
- 12
- Fahrgestell
- 14
- Führerhaus
- 16
- Antriebsstrang
- 18
- Hinterachse
- 20
- Betonpumpenaufbau
- 22
- Aufbaurahmen
- 24
- Kernpumpe
- 26
- Antriebszylinder
- 28
- Wasserkasten
- 30
- Förderzylinder
- 32
- Materialaufgabebehälter
- 34
- Druckförderleitung
- 36
- Verteilermast
- 37
- Drehkopf
- 38
- Abstützvorrichtung
- 39
- Hochachse
- 40
- Stützbein
- 42
- Antriebsbaugruppe
- 44
- Mastbock
- 46
- Mastauflageeinheit
- 48
- Stützbock
- 50
- Kippachse
- 52
- Fußschenkel
- 54
- Auflagesteg
- 56
- Unterkante
- 58
- Kippgelenk
- 60
- Verriegelungsmechanismus
- 62
- Schraubelement
- 64
- Deckel
- 66
- Revisionsöffnung
- 70
- Schaltelement
Claims (10)
- Autobetonpumpe mit einem auf einem Untergrund abstützbaren Fahrgestell (
12 ), mit einer auf dem Fahrgestell (12 ) angeordneten Kernpumpe (24 ), mit einem an einem um eine Hochachse (39 ) des Fahrgestells (12 ) verdrehbaren Drehkopf (37 ) schwenkbar gelagerten, in einer Transportstellung auf einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit (46 ) abstützbaren Betonverteilermast (36 ) und mit einer druckseitig an die Kernpumpe (24 ) angeschlossenen, über den Betonverteilermast (36 ) geführten Förderleitung (34 ), dadurch gekennzeichnet, dass die Mastauflageeinheit einen (46 ) in einer von der Transportstellung aus angehobenen Stellung des Betonverteilermasts (36 ) gegenüber dem Fahrgestell (12 ) verschiebbaren oder verschwenkbaren Stützbock (48 ) aufweist. - Autobetonpumpe mit einem auf einem Untergrund abstützbaren Fahrgestell, mit einer auf dem Fahrgestell (
12 ) angeordneten Kernpumpe (24 ), mit einem an einem um eine Hochachse (39 ) des Fahrgestells (12 ) verdrehbaren Drehkopf (37 ) schwenkbar gelagerten, in einer Transportstellung auf einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit (46 ) abstützbaren Betonverteilermast (36 ) und mit einer druckseitig an die Kernpumpe (24 ) angeschlossenen, über den Betonverteilermast (36 ) geführten Förderleitung (34 ), insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mastauflageeinheit (46 ) einen Stützbock (48 ) zur Abstützung des Betonverteilermasts (36 ) in dessen Transportstellung aufweist, wobei der Stützbock (48 ) am Fahrgestell (12 ) oder an einem auf dem Fahrgestell (12 ) angeordneten Aufbaurahmen (22 ) lösbar fixiert ist und nach dem Lösen seiner Fixierung gegenüber dem Fahrgestell (12 ) oder dem Aufbaurahmen (22 ) verschiebbar oder verschwenkbar ist. - Autobetonpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützbock (
48 ) um eine horizontale Kippachse (50 ) verschwenkbar ist. - Autobetonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kernpumpe (
24 ) als Zweizylinder-Dickstoffpumpe mit zwei parallel zueinander ausgerichteten Förderzylindern (30 ) und zwei durch einen Wasserkasten (28 ) von diesen getrennten hydraulischen Antriebszylindern (26 ) ausgebildet ist, und dass der Stützbock (48 ) die Kernpumpe (24 ) im Bereich des Wasserkastens (28 ) überbrückt und um eine quer zu den Förderzylindern (30 ) verlaufende Kippachse (50 ) verschwenkbar ist. - Autobetonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserkasten (
28 ) eine mit einem Deckel (64 ) verschließbare Revisionsöffnung (66 ) aufweist, die nur bei verschobenem oder gekipptem Stützbock (48 ) von oben her zugänglich ist. - Autobetonpumpe nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kippachse (
50 ) quer zur Fahrgestelllängsachse ausgerichtet ist. - Autobetonpumpe nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützbock (
48 ) eine bügelförmige Kontur mit zwei Fußschenkeln (52 ) und einem die Fußschenkel (52 ) miteinander verbindenden Auflagesteg (54 ) aufweist, und dass die Fußschenkel (52 ) an ihrer Unterkante (56 ) ein mit dem Fahrgestell (12 ) oder dem Aufbaurahmen (22 ) verbundenes, die Kippachse (50 ) bildendes Kippgelenk (58 ) und einen das Kippgelenk (58 ) lösbar arretierenden Verriegelungsmechanismus (60 ) aufweisen. - Autobetonpumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (
60 ) mindestens einen die Fußschenkel (52 ) mit dem Fahrgestell (12 ) oder mit dem Aufbaurahmen (22 ) verbindenden Steckbolzen aufweist. - Autobetonpumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (
60 ) mindestens ein die Fußschenkel (52 ) mit dem Fahrgestell (12 ) oder dem Aufbaurahmen (22 ) verbindendes Schraubelement (62 ) aufweist. - Autobetonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, bei welchem das Fahrgestell (
12 ) mittels Stützauslegern (40 ) auf einem Untergrund abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mastauflageeinheit (46 ) ein durch den aufliegenden Verteilermast (36 ) betätigbares Schaltelement (70 ) trägt, durch das die Betätigung der Stützausleger (40 ) freischaltbar ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013225229.3A DE102013225229A1 (de) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
EP14188965.9A EP2881524B1 (de) | 2013-12-09 | 2014-10-15 | Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013225229.3A DE102013225229A1 (de) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013225229A1 true DE102013225229A1 (de) | 2015-06-11 |
Family
ID=51753032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013225229.3A Withdrawn DE102013225229A1 (de) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2881524B1 (de) |
DE (1) | DE102013225229A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019107315A1 (de) * | 2019-03-21 | 2020-09-24 | Schwing Gmbh | Großmanipulator |
EP4123104A1 (de) * | 2021-07-21 | 2023-01-25 | Liebherr-Mischtechnik GmbH | Selbstfahrende mobile betonpumpe sowie mastauflagevorrichtung |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105971284B (zh) * | 2016-05-19 | 2019-08-09 | 三一汽车制造有限公司 | 多功能布料泵车 |
CN115306158B (zh) * | 2022-09-02 | 2024-01-30 | 南通联源机电科技股份有限公司 | 一种低矮式防侧翻倾覆的混凝土布料机及其使用方法 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007509A1 (de) * | 2004-02-13 | 2005-09-01 | Putzmeister Ag | Autobetonpumpe mit einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
DE102012211367A1 (de) * | 2012-06-29 | 2014-01-02 | Putzmeister Engineering Gmbh | Fahrbare Betonpumpe sowie Verfahren für deren Einsatz im Transportzustand |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5331569Y2 (de) * | 1973-08-06 | 1978-08-05 | ||
JPH10236780A (ja) * | 1997-02-24 | 1998-09-08 | Ishikawajima Constr Mach Co | ブーム付コンクリートポンプ車のブーム受装置 |
CN101619646B (zh) * | 2009-07-30 | 2012-06-27 | 北京市三一重机有限公司 | 工程机械及其桅杆支座 |
CN201649663U (zh) * | 2010-04-06 | 2010-11-24 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 混凝土机械及其臂架支撑装置 |
CN102003598B (zh) * | 2010-11-04 | 2012-11-07 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 一种节臂支架装置 |
DE102010043957A1 (de) * | 2010-11-16 | 2012-05-16 | Putzmeister Engineering Gmbh | Mobiles Arbeitsgerät mit Abstützkonstruktion |
-
2013
- 2013-12-09 DE DE102013225229.3A patent/DE102013225229A1/de not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-10-15 EP EP14188965.9A patent/EP2881524B1/de active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007509A1 (de) * | 2004-02-13 | 2005-09-01 | Putzmeister Ag | Autobetonpumpe mit einer fahrgestellfesten Mastauflageeinheit für einen Verteilermast |
DE102012211367A1 (de) * | 2012-06-29 | 2014-01-02 | Putzmeister Engineering Gmbh | Fahrbare Betonpumpe sowie Verfahren für deren Einsatz im Transportzustand |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019107315A1 (de) * | 2019-03-21 | 2020-09-24 | Schwing Gmbh | Großmanipulator |
DE102019107315B4 (de) | 2019-03-21 | 2022-05-12 | Schwing Gmbh | Großmanipulator |
EP4123104A1 (de) * | 2021-07-21 | 2023-01-25 | Liebherr-Mischtechnik GmbH | Selbstfahrende mobile betonpumpe sowie mastauflagevorrichtung |
DE102021118873A1 (de) | 2021-07-21 | 2023-01-26 | Liebherr-Mischtechnik Gmbh | Selbstfahrende mobile Betonpumpe sowie Mastauflagevorrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2881524A1 (de) | 2015-06-10 |
EP2881524B1 (de) | 2016-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1713986B1 (de) | Autobetonpumpe mit einer fahrgestellfesten mastauflageeinheit für einen verteilermast | |
EP2984253B1 (de) | Fahrbare betonpumpe mit verteilermast und abstützvorrichtung | |
EP2640911B1 (de) | Mobiles arbeitsgerät mit abstützkonstruktion | |
EP2038493B1 (de) | Autobetonpumpe mit knickmast | |
DE102012215050A1 (de) | Fahrbare Betonpumpe | |
EP2881524B1 (de) | Autobetonpumpe mit einer Mastauflageeinheit für einen Verteilermast | |
DE102006006978A1 (de) | Fahrbare Arbeitsmaschine mit Stützbeinen | |
DE102016125450A1 (de) | Fahrbarer Großmanipulator | |
EP3003955B1 (de) | Arbeitsgerät mit an einem drehkopf angeordnetem arbeitsausleger | |
EP0897358B1 (de) | Fahrbare arbeitsmaschine mit stützauslegern | |
DE102020117247A1 (de) | Wechselaufbau für ein Fahrgestell | |
WO2015177158A1 (de) | Fahrbare betonpumpe mit einer auf einem untergrund abstützbaren stützkonstruktion | |
DE102015200358A1 (de) | Kran sowie Stützeinheit für einen derartigen Kran | |
WO2006045609A1 (de) | Mobilkran | |
DE102008005009A1 (de) | Fahrbare Arbeitsmaschine mit Abstützmechanismus | |
WO2015155091A1 (de) | Fahrbare betonpumpe mit abstützvorrichtung und betonverteilermast | |
WO2015104410A1 (de) | Autobetonpumpe und schutzschaltung dafür | |
EP1483181A1 (de) | Container | |
DE2941611A1 (de) | Transportfahrzeug fuer raumzellen, insbesondere stahlbetonfertiggaragen | |
DE3336638A1 (de) | Fahrzeugkran hoher traglast mit verlaengerbarem ausleger, insbesondere teleskopausleger | |
DE2735581A1 (de) | Hubeinrichtung fuer fertiggaragen | |
DE102014224498A1 (de) | Fahrbare Betonpumpe mit Abstützvorrichtung | |
DE102018129830A1 (de) | Arbeitsmaschine mit wenigstens einem Schwenkbein | |
DE1956921A1 (de) | Lastfahrzeug mit einer Ladebruecke und einem ueber der Ladebruecke angeordneten Ladekran | |
DE4111156A1 (de) | Vorrichtung zur befestigung eines beladefahrzeugs an einem lastfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |