DE102013225228A1

DE102013225228A1 - Articulated mast, especially for stationary or mobile concrete pumps

Info

Publication number: DE102013225228A1
Application number: DE102013225228.5A
Authority: DE
Inventors: Dietmar Fügel
Original assignee: Putzmeister Engineering GmbH
Current assignee: Putzmeister Engineering GmbH
Priority date: 2013-12-09
Filing date: 2013-12-09
Publication date: 2015-06-11

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Knickmast für stationäre oder mobile Betonpumpen, der mindestens zwei um je eine Querachse mittels einer hydraulischen Zylinder-/Kolbeneinheit (34', 34'', 34''') gegeneinander und gegenüber einem Drehkopf (21) verschwenkbare Mastarme (23 bis 27) aufweist. Mindestens einer der Mastarme (23 bis 27) ist als Hohlkastenprofil mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt ausgebildet, dessen Gurte (52, 53) und Stegbleche (50, 51) miteinander verschweißt sind. Über eine Breitseite eines der Gurte (52, 53) stehen zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete Lagerlaschen (55) mit Bohrungen (49) zur Aufnahme eines Lagerbolzens (56) für die endseitige Abstützung einer der Zylinder-/Kolbeneinheiten (34'') über. Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass unter Bildung einer Vorschweißgruppe im Fußbereich (64) der Lagerlaschen (55) ein senkrecht zur Laschenebene verlaufendes Verbindungsblech (59) mittels Längsschweißnähten (58) angeschweißt wird und dass die Vorschweißgruppe in eine Lücke (61) zwischen zwei Gurtabschnitten (53', 53'') eingefügt und dort mittels je einer Querschweißnaht (62) stumpf angeschweißt ist. Anschließend wird der mit der Vorschweißgruppe verbundene Gurt (52, 53) mittels außen liegender Längsschweißnähte (65) an benachbarten Randkanten der Stegbleche (50, 51) angeschweißt.The invention relates to a articulated mast for stationary or mobile concrete pumps, the at least two each about a transverse axis by means of a hydraulic cylinder / piston unit (34 ', 34' ', 34' '') against each other and against a rotary head (21) pivotable mast arms (23 to 27). At least one of the mast arms (23 to 27) is designed as a hollow box profile with a rectangular or trapezoidal cross section, the straps (52, 53) and web plates (50, 51) are welded together. About a broad side of one of the straps (52, 53) are two laterally spaced bearing plates (55) with holes (49) for receiving a bearing pin (56) for the end support of one of the cylinder / piston units (34 '') over , A special feature of the invention is that while forming a Vorschweißgruppe in the foot region (64) of the bearing plates (55) perpendicular to the plate plane extending connecting plate (59) by means of longitudinal welds (58) is welded and that the Vorschweißgruppe in a gap (61) between two Belt sections (53 ', 53' ') inserted and there butt welded by means of a respective transverse weld seam (62). Subsequently, the belt (52, 53) connected to the welding group is welded to adjacent edge edges of the web plates (50, 51) by means of external longitudinal welding seams (65).

Description

Die Erfindung betrifft einen Knickmast, insbesondere für stationäre oder mobile Betonpumpen, der mindestens zwei um je eine Querachse mittels einer hydraulischen Zylinder-/Kolbeneinheit gegeneinander und gegenüber einem Drehkopf verschwenkbare Mastarme aufweist, wobei mindestens einer der Mastarme als Hohlkastenprofil mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt ausgebildet ist, dessen Gurte und Stegbleche miteinander verschweißt sind, wobei über eine Breitseite eines der Gurte zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete Lagerlaschen zur Aufnahme eines Lagerbolzens für die endseitige Abstützung einer der Zylinder-/Kolbeneinheiten überstehen.The invention relates to a articulated mast, in particular for stationary or mobile concrete pumps, which has at least two mutually a transverse axis by means of a hydraulic cylinder / piston unit against each other and a rotary head pivotable mast arms, wherein at least one of the mast arms is designed as a hollow box profile with a rectangular or trapezoidal cross-section whose straps and web plates are welded together, wherein over a broad side of one of the straps two laterally spaced bearing tabs for receiving a bearing pin for the end support of one of the cylinder / piston units survive.

Es sind Knickmaste dieser Art bekannt, bei welchen die Lagerlaschen an den als Hohlkastenprofil ausgebildeten Mastarmen an einem Seitenrand der Stegbleche fluchtend zur Blechebene angeformt sind und bei welchen zumindest der auf der Seite der überstehenden Lagerlaschen befindliche Gurt im Bereich zwischen den Stegblechen angeordnet und an diesen mit jeweils einer innen liegenden Längsnaht angeschweißt ist. Abgesehen davon, dass Schweißvorgänge mit innen liegenden Schweißnähten recht aufwändig sind, entzieht sich eine solche Schweißnaht einer vollständigen Überprüfung durch Ultraschall und ist im Schadensfall nicht ohne weiteres reparierbar.There are articulated masts of this type are known in which the bearing plates are formed on the formed as a hollow box profile mast arms on a side edge of the web plates in alignment with the sheet metal plane and in which at least located on the side of the supernatant bearing straps belt in the area between the web plates and with this each welded to an inner longitudinal seam. Apart from the fact that welding operations with internal welds are quite complex, such a weld escapes a complete examination by ultrasound and can not be easily repaired in the event of damage.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den bekannten Knickmast der eingangs angegebenen Art dahingehend zu verbessern, dass eine möglichst leichte, aus Spannungssicht kerbarme und fertigungstechnisch einfach herstellbare Anlenkung für die Zylinder-/Kolbeneinheit an den als Kastenprofil ausgebildeten Mastarmen möglich ist.Proceeding from this, the present invention seeks to improve the known articulated mast of the type specified in that a kerbarme as easy as possible and manufacturing technology easily manufacturable articulation of the cylinder / piston unit on the trained as a box profile mast arms is possible.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird die im Patentanspruch 1 angegebene Merkmalskombination vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.To solve this problem, the feature combination specified in claim 1 is proposed. Advantageous embodiments and modifications of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht im Wesentlichen darin, dass die beiden Lagerlaschen über ein in ihrem Fußbereich mittels je einer Längsschweißnaht angeschweißtes Verbindungsblech unter Bildung einer Vorschweißgruppe miteinander verbunden sind, dass der betreffende Gurt zwei Gurtabschnitte aufweist, die durch eine der Länge der Lagerlaschen und des Verbindungsblechs entsprechende Lücke voneinander getrennt sind, dass die Vorschweißgruppe in die Lücke eingefügt und mittels je einer Querschweißnaht an die benachbarten Gurtabschnitte angeschweißt ist, und dass der mit der Vorschweißgruppe verbundene Gurt mittels außen liegender Längsschweißnähte an benachbarten Randkanten der Stegbleche angeschweißt ist.The solution according to the invention consists essentially in the fact that the two bearing straps are connected to one another by means of a welded in their foot by means of a longitudinal weld connecting plate to form a Vorschweißgruppe that the belt in question has two belt sections corresponding to one of the length of the bearing plates and the connecting plate Gap are separated from each other, that the Vorschweißgruppe inserted into the gap and welded by means of a transverse weld to the adjacent Gurtabschnitte, and that the belt connected to the Vorschweißgruppe is welded by means of external longitudinal welds on adjacent marginal edges of the web plates.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Querschweißnähte zwischen der Vorschweißgruppe und den benachbarten Gurtabschnitten als Stumpfnähte ausgebildet, während die Längsschweißnähte zwischen der Vorschweißgruppe und den Stegblechen als Kehlnähte ausgebildet sind. Aus Gründen der Festigkeit hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das Verbindungsblech zwischen den Lagerlaschen der Vorschweißgruppe eine größere Wandstärke als die benachbarten Gurtabschnitte aufweist und wenn die Vorschweißgruppe im Fußbereich der Lagerlaschen die gleiche Breite wie die benachbarten Gurtabschnitte aufweist. Aus Leichtbaugründen können die Lagerlaschen als ausgefräste Bleche in einer lastabhängigen Grunddicke ausgebildet sein. Außerdem kann ein zusätzliches Verbindungsblech zwischen den Lagerlaschen vorgesehen werden, das einem eventuellen Schweißverzug entgegenwirkt. Denkbar ist auch eine geschraubte vorgespannte Querverbindung, die nach dem Schweißvorgang wieder entfernt werden kann.According to a preferred embodiment of the invention, the transverse welds between the Vorschweißgruppe and the adjacent Gurtabschnitten are formed as butt welds, while the longitudinal welds between the Vorschweißgruppe and the web plates are formed as fillet welds. For reasons of strength, it has proven to be advantageous if the connecting plate between the bearing plates of the Vorschweißgruppe has a greater wall thickness than the adjacent belt sections and if the Vorschweißgruppe has the same width as the adjacent belt sections in the foot region of the bearing plates. For lightweight reasons, the bearing plates may be formed as milled plates in a load-dependent basic thickness. In addition, an additional connecting plate can be provided between the bearing plates, which counteracts a possible welding distortion. It is also conceivable a bolted preloaded cross-connection, which can be removed after the welding process again.

Die Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Verfahren zur Herstellung eines Mastarms zur Verwendung in einem Knickmast von stationären oder mobilen Betonpumpen, bei welchem zwei Gurte und zwei Stegbleche unter Bildung eines rechteckigen oder trapezförmigen Hohlkastenprofils an Längsnähten miteinander verschweißt werden und bei welchem zwei Lagerlaschen so am Mastarm angeschweißt werden, dass sie über eine Breitseite eines der Gurte des Hohlkammerprofils parallel in seitlichem Abstand voneinander überstehen. Erfindungsgemäß wird dabei vorgeschlagen, dass im Fußbereich der Lagerlaschen ein senkrecht zur Laschenebene verlaufendes Verbindungsblech unter Bildung einer Vorschweißgruppe mittels Längsschweißnähten angeschweißt wird, dass zwei Gurtabschnitte unter Freihaltung einer der Länge der Vorschweißgruppe entsprechenden Lücke auf eine Unterlage aufgelegt werden, dass die Vorschweißgruppe in die Lücke eingefügt und mit je einer Querschweißnaht an benachbarten Rändern der Gurtabschnitte stumpf angeschweißt wird und dass der Gurt mit der eingeschweißten Vorschweißgruppe an benachbarten Randkanten der Stegbleche angeschweißt wird. Um einen zuverlässigen Schweißvorgang zu gewährleisten, wird die Vorschweißgruppe im Bereich der Querschweißnähte vorteilhafterweise unter Verwendung je einer Badsicherung an den Gurtabschnitten angeschweißt. Außerdem können die Stegbleche vor oder nach dem Anschweißen des mit der Vorschweißgruppe versehenen Gurts mit dem anderen, gegenüberliegenden Gurt verschweißt werden.The invention also relates to a method for producing a mast arm for use in a articulated mast of stationary or mobile concrete pumps, in which two straps and two web plates are welded together to form a rectangular or trapezoidal hollow box profile at longitudinal seams and wherein two bearing lugs so on the mast arm be welded that they protrude over a broad side of one of the straps of the hollow chamber profile parallel at a lateral distance from each other. According to the invention it is proposed that in the foot region of the bearing plates a perpendicular to the tab plane connecting plate is welded to form a Vorschweißgruppe means longitudinal welds that two belt sections are placed under clearance of the length of the Vorschweißgruppe corresponding gap on a pad that the Vorschweißgruppe inserted into the gap and is butt welded with a transverse weld seam on adjacent edges of the belt sections and that the belt with the welded Vorschweißgruppe is welded to adjacent edges of the web plates. In order to ensure a reliable welding process, the Vorschweißgruppe is welded in the region of the transverse welds advantageously using a respective bath fuse to the belt sections. In addition, the web plates can be welded to the other, opposite belt before or after welding the provided with the Vorschweißgruppe belt.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. Show it

1 eine schematische Seitenansicht einer Autobetonpumpe mit einem als Knickmast ausgebildeten Verteilermast in Betriebsstellung; 1 a schematic side view of a truck-mounted concrete pump with a distribution boom designed as articulated mast in the operating position;

2a eine vergrößerte Darstellung des Knickmasts in der eingefalteten Transportsstellung; 2a an enlarged view of the buckling mast in the folded transport position;

2b die beiden ersten, durch eine Zylinder-/Kolbeneinheit gegeneinander verschwenkbaren Mastarme des Knickmasts nach 2a; 2 B the first two, by a cylinder / piston unit against each other pivotable mast arms of the kink mast after 2a ;

2c einen vergrößerten Ausschnitt ”X” aus 2a; 2c an enlarged section "X" off 2a ;

2d einen Schnitt entlang der Schnittlinie Z-Z der 2b; 2d a section along the section line ZZ of 2 B ;

3a bis e eine Vorschweißgruppe für den Einsatz in den ersten Mastarm des Knickmasts in schaubildlicher Darstellung, in einer Draufsicht, in zwei Seitenansichten und in zwei vergrößerten Darstellungen V und W aus 3d; 3a to e a Vorschweißgruppe for use in the first boom of the articulated mast in a diagrammatic view, in a plan view, in two side views and in two enlarged representations V and W from 3d ;

4a eine schaubildliche Darstellung des ersten Mastarms des Knickmasts mit eingesetzter Vorschweißgruppe gemäß den 3a bis f; 4a a perspective view of the first mast arm of the articulated mast with inserted Vorschweißgruppe according to the 3a to f;

4b einen vergrößerten Ausschnitt Y aus 4a; 4b an enlarged section Y from 4a ;

4c eine Seitenansicht des ersten Mastarms gemäß 4a; 4c a side view of the first mast arm according to 4a ;

4d und e zwei vergrößerte Schnittdarstellungen zur Veranschaulichung der Querschweißnähte in den Bereichen U und Z der 4e. 4d and e are two enlarged sectional views illustrating transverse welds in regions U and Z of FIG 4e ,

Die in 1 schematisch im Betriebszustand dargestellte Autobetonpumpe umfasst ein Transportfahrzeug 11, eine nicht dargestellte, beispielsweise als Zweizylinder-Kolbenpumpe ausgebildete Kernpumpe für Flüssigbeton sowie einen Verteilermast 10 als Träger für eine Förderleitung. Über die Förderleitung 14 wird Flüssigbeton zu einer vom Standort des Fahrzeugs 11 entfernt angeordneten Betonierstelle 18 gefördert.In the 1 schematically shown in the operating state truck concrete pump comprises a transport vehicle 11 , A non-illustrated, designed for example as a two-cylinder piston pump core pump for liquid concrete and a distribution boom 10 as a carrier for a conveyor line. About the support line 14 Liquid concrete becomes one from the location of the vehicle 11 remote concreting point 18 promoted.

Der als Knickmast ausgebildete Verteilermast 10 besteht aus einem um eine fahrzeugfeste Hochachse 13 drehbaren Drehkopf 21 und einem an diesem schwenkbaren Knickausleger 22, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel fünf gelenkig miteinander verbundene Mastarme 23 bis 27 aufweist, die um parallel zueinander und rechtwinklig zur Hochachse 13 des Drehkopfs 21 verlaufende Achsen 28 bis 32 schwenkbar sind. Die Knickwinkelbereiche ε₁ bis ε₅ der durch die Gelenkachsen 28 bis 32 gebildeten Knickgelenke und deren Anordnung sind so aufeinander abgestimmt, dass der Verteilermast 10 mit einer raumsparenden Transportkonfiguration auf dem Fahrzeug 11 ablegbar ist (2a). Durch programmgesteuerte Aktivierung von als hydraulische Zylinder-/Kolbeneinheiten 34', 34'', 34''' ausgebildeten Antriebsaggregaten, die den Knickachsen 28 bis 32 einzeln zugeordnet sind, ist der Knickmast in unterschiedlichen Distanzen und/oder Höhendifferenzen zwischen der Betonierstelle 18 und dem Fahrzeugstandort entfaltbar (1).The distribution boom designed as articulated mast 10 consists of one about a vehicle-fixed vertical axis 13 rotatable turret 21 and one on this pivoting articulated boom 22 in the illustrated embodiment, five pivotally interconnected boom arms 23 to 27 which is parallel to each other and at right angles to the vertical axis 13 of the turret 21 running axes 28 to 32 are pivotable. The bending angle ranges ε ₁ to ε ₅ of the joint axes 28 to 32 formed articulated joints and their arrangement are coordinated so that the distribution boom 10 with a space-saving transport configuration on the vehicle 11 can be stored ( 2a ). Through program-controlled activation of as hydraulic cylinder / piston units 34 ' . 34 '' . 34 ''' trained drive units, the buckling axes 28 to 32 individually assigned, is the articulated mast in different distances and / or height differences between the concreting 18 and the vehicle location unfoldable ( 1 ).

Der Pumpenfahrer steuert z. B. mittels einer Funkfernbedienung die Mastbewegungen, durch die die Mastspitze 33 mit dem in 1 gezeigten Endschlauch 43 über den zu betonierenden Bereich hinweg geführt wird. Der Endschlauch 43 kann wegen seiner gelenkigen Aufhängung im Bereich der Mastspitze 33 und aufgrund seiner Eigenflexibilität mit seinem Austrittsende von einem Endschlauchbediener in der günstigsten Position zur Betonierstelle 18 gehalten werden.The pump driver controls z. B. by means of a radio remote control mast movements through which the mast top 33 with the in 1 shown end hose 43 is passed over the area to be concreted away. The end hose 43 can because of its articulated suspension in the area of the mast top 33 and due to its inherent flexibility with its exit end from a end hose operator in the most favorable position for concreting 18 being held.

Die Mastarme 23, 24, 25, ... des Knickmasts sind aus Gewichts- und Steifigkeitsgründen als Hohlkastenprofil mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt ausgebildet, dessen Gurte 52, 53 und Stegbleche 50, 51 durch Schweißnähte 54 miteinander verbunden sind. Im Falle des Mastarms 23 gemäß 2a bis d stehen über die Breitseite eines der Gurte 53 zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete Lagerlaschen 55 mit Bohrungen 49 zur Aufnahme einer Lagerhülse 57 und eines Lagerbolzens 56 für die endseitige Abstützung einer der Zylinder-/Kolbeneinheiten 34'' über. Wenn die Zylinder-/Kolbeneinheit in das Innere des Hohlkammerprofils eingreift, wie dies bei dem Antriebsaggregat 34' der Fall ist, können die Lagerlaschen von dem betreffenden Gurt aus auch in das Innere des Hohlkammerprofils überstehen.The mast arms 23 . 24 . 25 , ... of the buckling mast are designed for weight and rigidity reasons as a hollow box profile with rectangular or trapezoidal cross-section, the straps 52 . 53 and web plates 50 . 51 through welds 54 connected to each other. In the case of the masthead 23 according to 2a to d stand over the broad side of one of the straps 53 two laterally spaced bearing plates 55 with holes 49 for receiving a bearing sleeve 57 and a bearing bolt 56 for the end support of one of the cylinder / piston units 34 '' above. When the cylinder / piston unit engages in the interior of the hollow chamber profile, as in the drive unit 34 ' If this is the case, the bearing straps can also protrude from the relevant belt into the interior of the hollow chamber profile.

Eine Besonderheit der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die beiden Lagerlaschen 55 über ein in ihrem Fußbereich 64 mittels je einer Längsschweißnaht 58 angeschweißtes Verbindungsblech 59 unter Bildung einer Vorschweißgruppe 60 miteinander verbunden sind (vgl. 3a bis e). Wie insbesondere aus 4a bis e zu ersehen ist, weist in diesem Fall der betreffende Gurt 53 zwei Gurtabschnitte 53', 53'' die durch eine der Länge der Lagerlaschen 55 und des Verbindungsblechs 59 entsprechende Lücke 61 voneinander getrennt sind. Zur Herstellung einer Verbindung wird die Vorschweißgruppe 60 in die Lücke 61 eingefügt und mittels je einer Querschweißnaht 62 an die benachbarten Gurtabschnitte 53', 53'' angeschweißt. Die Querschweißnähte 62 zwischen der Vorschweißgruppe 60 und den benachbarten Gurtabschnitten 53', 53'' sind dabei als Stumpfnähte ausgebildet (4d und e), während die Längsschweißnähte 58 innerhalb der Vorschweißgruppe 60 als Kehlnähte ausgebildet sind (2d). Beim Anschweißen der Vorschweißgruppe 60 im Bereich der Querschweißnähte 62 wird zur Abdichtung zur gegenüberliegenden Breitseite hin eine Badsicherung, vorzugsweise aus keramischem Material verwendet, die nach dem Erstarren der Querschweißnähte 62 wieder abgenommen werden kann. Wie außerdem aus den 4d und e zu ersehen ist, weist das Verbindungsblech 59 zwischen den Lagerlaschen 55 eine größere Wandstärke als die benachbarten Gurtabschnitte 53', 53'' auf. Die Vorschweißgruppe 60 weist im Fußbereich 64 der Lagerlaschen 55 die gleiche Breite wie die benachbarten Gurtabschnitte 53', 53'' auf. Damit ist es möglich, dass der mit der Vorschweißgruppe 60 verbundene Gurt 53 mittels außen liegender Längsschweißnähte 65 durchgehend an benachbarten Randkanten der Stegbleche 50, 51 angeschweißt werden kann (2d).A special feature of the present invention is that the two bearing plates 55 about one in her foot area 64 by means of one longitudinal weld each 58 welded connection plate 59 forming a Vorschweißgruppe 60 are interconnected (cf. 3a to e). As in particular from 4a until e can be seen, in this case, the belt in question 53 two belt sections 53 ' . 53 '' by one of the length of the bearing plates 55 and the connecting plate 59 corresponding gap 61 are separated from each other. To make a connection, the Vorschweißgruppe 60 into the gap 61 inserted and by means of a transverse weld 62 to the adjacent belt sections 53 ' . 53 '' welded. The transverse welds 62 between the welding group 60 and the adjacent strap sections 53 ' . 53 '' are designed as butt welds ( 4d and e) while the longitudinal welds 58 within the welding group 60 are formed as fillet welds ( 2d ). When welding the welding group 60 in the area of transverse weld seams 62 is used to seal the opposite broad side out a bath fuse, preferably made of ceramic material, after the solidification of transverse welds 62 can be removed again. As well as from the 4d and e can be seen, has the connecting plate 59 between the bearing plates 55 a greater wall thickness than the adjacent belt sections 53 ' . 53 '' on. The welding group 60 points in the foot area 64 the bearing plates 55 the same width as the adjacent belt sections 53 ' . 53 '' on. Thus it is possible that with the Vorschweißgruppe 60 connected belt 53 by means of external longitudinal weld seams 65 continuously at adjacent marginal edges of the web plates 50 . 51 can be welded ( 2d ).

Außerdem werden die Stegbleche 50, 51 vor oder nach dem Anschweißen des mit der Vorschweißgruppe 60 versehenen Gurts 53 mit dem anderen, gegenüberliegenden Gurt 52 mittels der Längsschweißnähte 54 verschweißt. Die vorstehend beschriebenen Quer- und Längsschweißnähte 54, 58, 62, 65 haben den Vorteil, dass sie leicht zugänglich sind und daher vollständig mit Ultraschall geprüft werden können und im Schadensfalle leicht reparierbar sind. Die Verwendung einer Vorschweißgruppe 60 für die Lagerlaschen 55, die in eine Gurtlücke 61 eingefügt und dort eingeschweißt werden kann, bedarf nur eines relativ geringen Materialeinsatzes und ist fertigungstechnisch besonders einfach handhabbar.In addition, the web plates 50 . 51 before or after welding with the welding group 60 provided belts 53 with the other, opposite strap 52 by means of longitudinal weld seams 54 welded. The transverse and longitudinal welds described above 54 . 58 . 62 . 65 have the advantage that they are easily accessible and therefore can be fully tested with ultrasound and are easily repairable in case of damage. The use of a welding group 60 for the bearing plates 55 in a belt gap 61 inserted and can be welded there, requires only a relatively small amount of material and manufacturing technology is particularly easy to handle.

Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten: Die Erfindung bezieht sich auf einen Knickmast für stationäre oder mobile Betonpumpen, der mindestens zwei um je eine Querachse mittels einer hydraulischen Zylinder-/Kolbeneinheit 34', 34'', 34''' gegeneinander und gegenüber einem Drehkopf 21 verschwenkbare Mastarme 23 bis 27 aufweist. Mindestens einer der Mastarme 23 bis 27 ist als Hohlkastenprofil mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt ausgebildet, dessen Gurte 52, 53 und Stegbleche 50, 51 miteinander verschweißt sind. Über eine Breitseite eines der Gurte 52, 53 stehen zwei in seitlichem Abstand voneinander angeordnete Lagerlaschen 55 mit Bohrungen 49 zur Aufnahme eines Lagerbolzens 56 für die endseitige Abstützung einer der Zylinder-/Kolbeneinheiten 34'' über. Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass unter Bildung einer Vorschweißgruppe im Fußbereich 64 der Lagerlaschen 55 ein senkrecht zur Laschenebene verlaufendes Verbindungsblech 59 mittels Längsschweißnähten 58 angeschweißt wird und dass die Vorschweißgruppe in eine Lücke 61 zwischen zwei Gurtabschnitten 53', 53'' eingefügt und dort mittels je einer Querschweißnaht 62 stumpf angeschweißt ist. Anschließend wird der mit der Vorschweißgruppe verbundene Gurt 52, 53 mittels außen liegender Längsschweißnähte 65 an benachbarten Randkanten der Stegbleche 50, 51 angeschweißt.In summary, the following should be noted: The invention relates to a articulated mast for stationary or mobile concrete pumps, the at least two each having a transverse axis by means of a hydraulic cylinder / piston unit 34 ' . 34 '' . 34 ''' against each other and opposite a turret 21 swiveling mast arms 23 to 27 having. At least one of the mast arms 23 to 27 is designed as a hollow box profile with rectangular or trapezoidal cross-section, whose straps 52 . 53 and web plates 50 . 51 welded together. Over a broadside of one of the straps 52 . 53 stand two laterally spaced bearing plates 55 with holes 49 for receiving a bearing pin 56 for the end support of one of the cylinder / piston units 34 '' above. A special feature of the invention is that while forming a Vorschweißgruppe in the foot 64 the bearing plates 55 a perpendicular to the tab plane extending connecting plate 59 by longitudinal welding seams 58 is welded and that the Vorschweißgruppe in a gap 61 between two strap sections 53 ' . 53 '' inserted and there by means of a transverse weld 62 butt welded. Subsequently, the belt connected to the welding group becomes 52 . 53 by means of external longitudinal weld seams 65 on adjacent marginal edges of the web plates 50 . 51 welded.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Verteilermastplacing boom
1111: Transportfahrzeugtransport vehicle
1313: Hochachsevertical axis
1818: Betonierstelleconcretizing
2121: Drehkopfturret
2222: KnickauslegerOffset boom
23 bis 2723 to 27: Mastarmemast arms
28 bis 3228 to 32: Achsenaxes
3333: Mastspitzemast top
34', 34'', 34'''34 ', 34' ', 34' '': Zylinder-/KolbeneinheitenCylinder / piston units
4343: Endschlauchend hose
4949: Bohrungendrilling
50, 5150, 51: Stegblecheweb plates
52, 5352, 53: Gurtebelts
53', 53''53 ', 53' ': Gurtabschnitteon tape
5454: SchweißnahtWeld
54, 58, 62, 6554, 58, 62, 65: Quer- und LängsschweißnähteTransverse and longitudinal welds
5555: Lagerlaschebearing bracket
5656: Lagerbolzenbearing bolt
5757: Lagerhülsebearing sleeve
5858: Längsschweißnahtlongitudinal weld
5959: Verbindungsblechconnecting plate
6060: VorschweißgruppeVorschweißgruppe
6161: Lückegap
6262: Querschweißnahttransverse weld
6464: Fußbereichfooter
6565: Längsschweißnahtlongitudinal weld

Claims

Articulated boom, in particular for stationary or mobile concrete pumps, which has at least two transverse axes each by means of a hydraulic cylinder / piston unit ( 34 ' . 34 '' . 34 ''' ) against each other and against a turret ( 21 ) pivotable mast arms ( 23 to 27 ), wherein at least one of the mast arms ( 23 to 27 ) is designed as a hollow box profile with a rectangular or trapezoidal cross-section whose straps ( 52 . 53 ) and web plates ( 50 . 51 ) are welded together, with a broad side of one of the straps ( 53 ) two laterally spaced bearing plates ( 55 ) for receiving a bearing pin ( 56 ) for the end support of one of the cylinder / piston units ( 34 '' ), characterized in that the two bearing plates ( 55 ) over one in her foot area ( 64 ) by means of one longitudinal weld ( 58 ) welded connection plate ( 59 ) to form a Vorschweißgruppe ( 60 ) are connected together, that the belt in question ( 53 ) two belt sections ( 53 ' . 53 '' ), which by one of the length of the bearing plates ( 55 ) and the connecting plate ( 59 ) corresponding gap ( 61 ) separated from each other are that the Vorschweißgruppe ( 60 ) in the gap ( 61 ) and by means of a transverse weld ( 62 ) to the adjacent belt sections ( 53 ' . 53 '' ) is welded, and that with the Vorschweißgruppe ( 60 connected belt ( 53 ) by means of external longitudinal welds ( 65 ) on adjacent marginal edges of the web plates ( 50 . 51 ) is welded.

Buckling mast according to claim 1, characterized in that the transverse welds ( 62 ) between the welding group ( 60 ) and the adjacent belt sections ( 53 ' . 53 '' ) are formed as butt welds.

Buckling mast according to claim 1 or 2, characterized in that the longitudinal welds ( 58 ) within the welding group ( 60 ) are formed as fillet welds.

Buckling mast according to claim 3, characterized in that the connecting plate ( 59 ) between the bearing plates ( 55 ) has a greater wall thickness than the adjacent belt sections ( 53 ' . 53 '' ) having.

Buckling mast according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Vorschweißgruppe ( 60 ) in the foot area ( 64 ) of the bearing plates ( 55 ) the same width as the adjacent belt sections ( 53 ' . 53 '' ) having.

Method for producing a mast arm for use in a articulated mast of stationary or mobile concrete pumps, in which two straps ( 52 . 53 ) and two web plates ( 50 . 51 ) to form a rectangular or trapezoidal hollow box profile at longitudinal seams ( 65 ) are welded together and in which two bearing plates ( 55 ) so on the mast arm ( 23 ) are welded over a broad side of one of the straps ( 52 . 53 ) of the hollow box profile in parallel and laterally spaced from each other, characterized in that in the foot ( 64 ) of the bearing plates ( 55 ) a perpendicular to the tab plane extending connecting plate ( 59 ) to form a Vorschweißgruppe ( 60 ) by longitudinal welding seams ( 58 ) is welded, that two belt sections ( 53 ' . 53 '' ) while maintaining one of the length of the welding group ( 60 ) corresponding gap ( 61 ) are placed on a base that the Vorschweißgruppe in the gap ( 61 ) and each with a transverse weld ( 62 ) on adjacent edges of the belt sections ( 53 ' . 53 '' ) is butt welded and that the belt ( 53 ) with the welded-in welding group ( 60 ) on adjacent marginal edges of the web plates ( 50 . 51 ) is welded.

A method according to claim 6, characterized in that the Vorschweißgruppe ( 60 ) in the region of the transverse weld seams ( 62 ) using a respective bath fuse on the belt sections ( 53 ' . 53 '' ) is welded.

Method according to claim 6 or 7, characterized in that the web plates ( 50 . 51 ) before or after welding with the Vorschweißgruppe ( 60 ) provided belts ( 53 ) with the other, opposite belt ( 52 ) are welded.