DE102013221558B4

DE102013221558B4 - net device

Info

Publication number: DE102013221558B4
Application number: DE102013221558.4A
Authority: DE
Inventors: Nicolas Arzt; Günter Renz; Wolfgang Stark; Zeo Gwenole
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2013-10-23
Filing date: 2013-10-23
Publication date: 2015-05-28
Anticipated expiration: 2033-10-24
Also published as: DE102013221558A1

Abstract

Eine Rollovorrichtung mit einer Rollowelle, mit einem flexiblen Flächengebilde, das auf der Rollowelle auf- und abwickelbar gehalten ist, mit einem formstabilen Auszugprofil, das mit dem Flächengebilde verbunden ist und an gegenüberliegenden Seiten mittels einer Führungseinrichtung derart verlagerbar ist, dass das Flächengebilde zwischen einer aufgewickelten Ruheposition und einer aufgespannten Funktionsposition verlagerbar ist, sowie mit wenigstens einem längs der Auszugrichtung erstreckten Zug- und/oder Druckmittel, das mit der Rollowelle mittels eines Drehmomentübertragungsglieds in Wirkverbindung steht, wobei das Drehmomentübertragungsglied unter Zwischenschaltung einer mechanischen Spannvorrichtung mit der Rollowelle drehmomentübertragend verbunden ist und längs einer Drehachse der Rollowelle axial schwimmend relativ zur Rollowelle gelagert ist, wobei die Spannvorrichtung eine Schraubenfederanordnung umfasst, die koaxial zur Drehachse der Rollowelle angeordnet ist und mit der Rollowelle einerseits und dem Drehmomentübertragungsglied andererseits drehfest in Wirkverbindung steht, wobei die Schraubenfederanordnung auf einem stirnendseitigen, von der Rollowelle koaxial nach außen abragenden Rollowellenfortsatz angeordnet ist, und wobei die Schraubenfederanordnung und der Rollowellenfortsatz von einer Lagerbuchse koaxial umschlossen sind, die relativ zum Rollowellenfortsatz drehbeweglich ist und an der die Schraubenfederanordnung angreift, ist bekannt. Erfindungsgemäß umgibt das Drehmomentübertragungsglied die Lagerbuchse ringförmig und ist drehfest sowie axial schwimmend auf der Lagerbuchse gelagert. Einsatz zur Beschattung von Glasflächenbereichen bei PersonenkraftwagenA roller blind device with a roller shaft, with a flexible sheet which is held up and unwound on the roller shaft, with a dimensionally stable pull-out profile which is connected to the sheet and on opposite sides by means of a guide device is displaced so that the sheet between a wound Rest position and a clamped operating position is displaced, as well as at least one along the extension direction stretched and / or pressure means, which is in operative connection with the roller shaft by means of a torque transmitting member, wherein the torque transmitting member with the interposition of a mechanical tensioning device with the roller shaft is connected torque transmitting and longitudinal a rotational axis of the roller shaft is mounted axially floating relative to the roller shaft, wherein the tensioning device comprises a coil spring assembly which is arranged coaxially to the axis of rotation of the roller blind shaft and mi t the roller blind shaft on the one hand and the torque transmitting member on the other hand is rotatably in operative connection, wherein the coil spring assembly is disposed on a front end, projecting coaxially outwardly from the roller blind Rollowellenfortsatz, and wherein the coil spring assembly and the roller blind extension are coaxially enclosed by a bearing bush, which is rotatable relative to the roller blind extension is and on which the coil spring assembly engages is known. According to the invention, the torque transmission member surrounds the bearing bush in a ring shape and is rotatably mounted and axially floating on the bearing bush. Use for shading of glass surface areas in passenger cars

Description

Die Erfindung betrifft eine Rollovorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a roller blind device according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Rollovorrichtung ist aus der DE 10 2004 049 167 A1 bekannt. Die bekannte Rollovorrichtung ist zur Beschattung eines Fahrzeugfensters vorgesehen und weist eine Rollowelle auf, die relativ zu einer Wanderwelle axial schwimmend angeordnet ist. Auf der Rollowelle ist ein flexibles Flächengebilde auf- und abwickelbar gehalten. Zur Drehmomentübertragung ist ein Antriebsrad in Verbindung mit einer Antriebswelle vorgesehen, die beim Auf- und Abwickeln der Rollobahn sowohl mit der Rollowelle als auch mit einem ausziehbaren Rollobahnende in Antriebsverbindung steht. Zwischen der Drehmomentübertragungseinrichtung und dem ausziehbaren Rollobahnende ist eine federelastische Ausgleichseinrichtung vorgesehen.Such a roller blind device is from the DE 10 2004 049 167 A1 known. The known roller blind device is provided for shading a vehicle window and has a roller shaft, which is arranged axially floating relative to a traveling wave. On the roller shaft a flexible sheet is held up and unwound. For torque transmission, a drive wheel is provided in connection with a drive shaft which is in drive connection with the roller blind shaft as well as with an extendable roller blind end during winding and unwinding of the roller blind. Between the torque transmitting device and the extendable roller blind end a resilient compensation device is provided.

Eine weitere Rollovorrichtung für ein Glasdach eines Kraftfahrzeugs ist aus der EP 1 626 152 A1 bekannt. Die bekannte Rollovorrichtung weist eine Rollowelle auf, auf der ein flexibles Beschattungsgebilde auf- und abwickelbar gehalten ist. Stirnseitig ist das flexible Beschattungsgebilde mit einem formstabilen Auszugprofil verbunden, das in gegenüberliegenden, fahrzeugfesten Führungsschienen längs der Auszugrichtung verschiebbar gelagert ist. Den gegenüberliegenden Stirnenden des Auszugprofils ist jeweils ein Seiltrieb zugeordnet, der jeweils eine koaxial zur Drehachse der Rollowelle gelagerte Seilscheibe umfasst. Die beiden Seilscheiben sind gegenüber der Drehbewegung der Rollowelle kinematisch abgekoppelt, jedoch über jeweils ein Schraubenfederglied mit der Wickelwelle verbunden, durch das jeweils ein Relativdrehmoment zwischen der jeweiligen Seilscheibe und der Rollowelle erzeugbar ist. Das Federglied bildet nach Art eines Federmotors eine Spanneinrichtung, über die die Seilscheibe mit der Wickelwelle gekoppelt ist. Durch die beiden Spanneinrichtungen ist gewährleistet, dass das flexible Flächengebilde zwischen der Rollowelle und dem Auszugprofil unabhängig von seiner Wickelstellung auf der Wickelwelle gespannt gehalten wird. Zudem ist gewährleistet, dass eine Vorderkante der Rollobahn und damit auch das Auszugprofil in jede beliebige Stellung gebracht werden können, ohne dass Kräfte entstehen, die die Spannung des flexiblen Flächengebildes reduzieren könnten, wodurch ein Durchhängen des flexiblen Flächengebildes entstehen könnte.Another roller blind device for a glass roof of a motor vehicle is from the EP 1 626 152 A1 known. The known roller blind device has a roller blind shaft on which a flexible shading structure is held up and unwound. The front side of the flexible shading structure is connected to a dimensionally stable extension profile, which is mounted displaceably in opposite, vehicle-fixed guide rails along the extension direction. The opposite front ends of the pull-out profile is assigned in each case a cable drive, which in each case comprises a pulley mounted coaxially with the axis of rotation of the roller blind shaft. The two sheaves are kinematically decoupled from the rotational movement of the roller shaft, but connected via a respective coil spring member to the winding shaft, through which in each case a relative torque between the respective sheave and the roller shaft is generated. The spring member forms a tensioning device in the manner of a spring motor, via which the pulley is coupled to the winding shaft. By the two clamping devices it is ensured that the flexible sheet is kept taut between the roller shaft and the pull-out profile regardless of its winding position on the winding shaft. In addition, it is ensured that a front edge of the roller blind and thus also the pull-out profile can be brought into any position without forces that could reduce the tension of the flexible sheet, whereby a sagging of the flexible sheet could arise.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rollovorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine weitere verbesserte Aufrechterhaltung eines Spannzustands des flexiblen Flächengebildes ermöglicht.The object of the invention is to provide a roller blind device of the type mentioned, which allows a further improved maintenance of a clamping state of the flexible sheet.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Durch die erfindungsgemäße Lösung ist es möglich, das flexible Flächengebilde sowohl in Auszugrichtung, d. h. in Längsrichtung, als auch in Querrichtung, d. h. quer zur Auszugrichtung, zu spannen. Denn die Rollowelle ist von dem Drehmomentübertragungsglied kinematisch abgekoppelt und lediglich über die mechanische Spannvorrichtung mit dem Drehmomentübertragungsglied in Wirkverbindung, so dass die Spannvorrichtung eine permanente Drehmomentbelastung in Aufwickelrichtung auf die Rollowelle ausüben kann. Das flexible Flächengebilde bleibt dadurch gespannt, unabhängig davon, in welcher Wickellage sich das Flächengebilde relativ zur Rollowelle befindet. Zusätzlich ist erfindungsgemäß auch eine Querstraffung oder Querspannung des Flächengebildes erzielbar, ohne dass die Funktion des Drehmomentübertragungsglieds beeinträchtigt wird. Denn das Drehmomentübertragungsglied ist längs der Drehachse der Rollowelle und damit quer zur Auszugrichtung des Flächengebildes axial schwimmend gelagert und kann demzufolge einer Bewegung der Seitenränder des Flächengebildes in Querrichtung, d. h. quer zur Ausziehrichtung, nachgeführt werden. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich in besonders vorteilhafter Weise für eine Rollovorrichtung, die zur Beschattung von transparenten Flächenbereichen eines Kraftfahrzeugs dienen, insbesondere zur Beschattung von Seiten- oder Heckscheiben oder von Glasdachbereichen. In besonders vorteilhafter Weise kommt die erfindungsgemäße Rollovorrichtung ohne eine zusätzliche Antriebseinheit aus. Vielmehr kann das Auszugprofil manuell verschoben werden. Das Auszugprofil steht vorzugsweise mit dem wenigstens einen Zug- und/oder Druckmittel in Verbindung und wirkt dadurch auf das wenigstens eine Drehmomentübertragungsglied, das zwangsläufig je nach Verlagerungsrichtung des Auszugprofils ein Aufwickeln oder Abwickeln des flexiblen Flächengebildes von der Rollowelle bewirkt. Die Spannvorrichtung gewährleistet, dass das flexible Flächengebilde gestrafft gehalten wird. Falls an zwei gegenüberliegenden Stirnendbereichen der Rollowelle jeweils ein Drehmomentübertragungsglied vorgesehen ist, sind auch zwei Zug- und/oder Druckmittel vorgesehen, die an gegenüberliegenden Seitenrändern das Flächengebilde flankieren und an gegenüberliegenden Seitenrandbereichen mit dem Auszugprofil verbunden sind. Als Zug- und/oder Druckmittel können reine Zugmittel in Form von Seil- oder Riementrieben vorgesehen sein. Es ist auch möglich, Zug- und Druckmittel vorzusehen, die sowohl Zugbelastungen als auch Druckbelastungen übertragen können. Hierzu zählen Zahnstangentriebe, Lochbandanordnungen und Ähnliches.This object is solved by the characterizing features of claim 1. By the solution according to the invention, it is possible, the flexible sheet both in the extension direction, d. H. in the longitudinal direction, as well as in the transverse direction, d. H. transverse to the direction of extension, to tension. Because the roller shaft is kinematically decoupled from the torque transmitting member and only in operative connection with the torque transmitting member via the mechanical tensioning device, so that the tensioning device can exert a permanent torque load in the winding direction on the roller shaft. As a result, the flexible fabric remains tensioned, regardless of the winding position in which the fabric is located relative to the roller blind shaft. In addition, according to the invention, a transverse tightening or transverse tension of the fabric can be achieved without the function of the torque transmission member being impaired. Because the torque transmitting member is mounted axially floating along the axis of rotation of the roller blind shaft and thus transverse to the extension direction of the fabric and can therefore a movement of the side edges of the fabric in the transverse direction, d. H. transversely to the withdrawal, be tracked. The solution according to the invention is particularly suitable for a roller blind device which is used for shading transparent surface areas of a motor vehicle, in particular for shading side or rear windows or glass roof areas. In a particularly advantageous manner, the roller blind device according to the invention does not require an additional drive unit. Rather, the pull-out profile can be moved manually. The pull-out profile is preferably in communication with the at least one tension and / or pressure means and thereby acts on the at least one torque transmission member, which inevitably causes a winding or unwinding of the flexible sheet of the roller shaft depending on the displacement direction of the pull-out profile. The tensioner ensures that the flexible sheet is kept taut. If in each case a torque transmission element is provided on two opposite front end regions of the roller shaft, two tension and / or pressure means are also provided which flank the surface structure on opposite side edges and are connected to the extension profile on opposite side edge regions. As pulling and / or pressure means pure traction means may be provided in the form of rope or belt drives. It is also possible to provide tension and pressure means which can transmit both tensile loads and compressive loads. These include rack and pinion, Lochbandanordnungen and the like.

Die erfindungsgemäße Rollovorrichtung ist auch für andere Schutzvorrichtungen innerhalb eines Fahrzeuginnenraums, insbesondere für Laderaumabdeckungen oder Trennvorrichtungen zur etwa vertikalen Abtrennung eines Laderaums von einem Fahrgastraum vorgesehen.The roller blind device according to the invention is also suitable for other protective devices within a vehicle interior, in particular for Load compartment covers or separation devices for approximately vertical separation of a cargo space provided by a passenger compartment.

Erfindungsgemäß umfasst die Spannvorrichtung eine Schraubenfederanordnung, die koaxial zur Drehachse der Rollowelle angeordnet ist und mit der Rollowelle einerseits und dem Drehmomentübertragungsglied andererseits drehfest in Wirkverbindung steht. Falls zwei Drehmomentübertragungsglieder an gegenüberliegenden Seiten der Rollowelle vorgesehen sind, sind vorteilhaft auch zwei Spannvorrichtungen vorgesehen, die jeweils eine Schraubenfederanordnung umfassen. Die Schraubenfederanordnung steht vorzugsweise mit der Rollowelle einerseits und dem Drehmomentübertragungsglied andererseits dadurch drehfest in Wirkverbindung, dass ein endseitiger Federschenkel mit der Rollowelle und der andere endseitige Federschenkel mit dem Drehmomentübertragungsglied verbunden ist.According to the invention, the tensioning device comprises a helical spring arrangement, which is arranged coaxially with the axis of rotation of the roller shaft and is in operative connection with the roller shaft on the one hand and the torque transmission member on the other hand. If two torque transmitting members are provided on opposite sides of the roller shaft, two tensioning devices are advantageously provided, each comprising a coil spring assembly. The coil spring assembly is preferably connected to the roller blind shaft on the one hand and the torque transmitting member by non-rotatably in operative connection, that an end-side spring leg is connected to the roller shaft and the other end-side spring leg with the torque transmitting member.

Erfindungsgemäß ist die Schraubenfederanordnung auf einem stirnendseitigen, von der Rollowelle axial nach außen abragenden Rollowellenfortsatz angeordnet, und die Schraubenfederanordnung und der Rollowellenfortsatz sind von einer Lagerbuchse koaxial umschlossen, die relativ zum Rollowellenfortsatz drehbeweglich ist und an der die Schraubenfederanordnung angreift. Dadurch ist eine kompakte Anordnung der Spannvorrichtung und der Lagerbuchse stirnendseitig neben der Rollowelle vorgesehen, wodurch die Rollowelle selbst schlank gehalten werden kann, da keine Funktionselemente der Spannvorrichtung in die Rollowelle selbst hineinragen.According to the invention, the helical spring arrangement is arranged on a front end, projecting axially outwardly from the roller blind roller blind extension, and the coil spring assembly and the roller blind extension are coaxially enclosed by a bearing bush which is rotatable relative to the roller blind extension and engages the coil spring assembly. As a result, a compact arrangement of the clamping device and the bearing bushing is provided at the front end side next to the roller shaft, whereby the roller shaft itself can be kept slim, since no functional elements of the tensioning device protrude into the roller shaft itself.

Erfindungsgemäß umgibt das Drehmomentübertragungsglied die Lagerbuchse ringförmig und ist drehfest sowie axial schwimmend auf der Lagerbuchse gelagert. Dadurch bildet das Drehmomentübertragungsglied gemeinsam mit der Lagerbuchse und der Schraubenfederanordnung sowie dem Rollowellenfortsatz eine kompakte Funktionseinheit, die seitlich außen an die Rollowelle anschließt.According to the invention, the torque transmission member surrounds the bearing bush in a ring shape and is rotatably mounted and axially floating on the bearing bush. As a result, forms the torque transmitting member together with the bearing bush and the coil spring assembly and the roller blind extension a compact functional unit, which connects laterally outside of the roller shaft.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die Rollowelle in Längserstreckung gekrümmt. Dies ist vorteilhaft, wenn die Rollovorrichtung zur Beschattung einer gekrümmten Heckscheibe oder eines gewölbten Glasdachbereichs vorgesehen ist. Denn durch die Krümmung der Rollowelle kann die Rollowelle der Wölbung des entsprechenden Glasflächenbereichs folgen, so dass das flexible Flächengebilde dann vorzugsweise ebenfalls mit konkaver oder konvexer Wölbung aufgespannt werden kann. In vorteilhafter Weise ist das Auszugprofil analog zur Rollowelle ebenfalls gekrümmt.In an embodiment of the invention, the roller shaft is curved in the longitudinal direction. This is advantageous if the roller blind device is provided for shading a curved rear window or a curved glass roof area. Because of the curvature of the roller blind shaft, the roller shaft can follow the curvature of the corresponding glass surface area, so that the flexible sheet can then preferably also be tensioned with a concave or convex curvature. Advantageously, the pull-out profile is also curved analogous to the roller shaft.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das ringförmige Drehmomentübertragungsglied zwischen zwei Axialanschlägen axial begrenzt beweglich. Die Begrenzung der Axialbeweglichkeit des Drehmomentübertragungsglieds ist auf die Querverlagerbarkeit des Zug- und/oder Druckmittels abgestimmt.In a further embodiment of the invention, the annular torque transmitting member between two axial stops axially limited movement. The limitation of the axial mobility of the torque transmitting member is adapted to the Querverlagerbarkeit of the tensile and / or pressure medium.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind ein Axialanschlag der Lagerbuchse und ein gegenüberliegender Axialanschlag dem Rollowellenfortsatz zugeordnet. Vorzugsweise sind die Axialanschläge einstückig an der Lagerbuchse bzw. am Rollowellenfortsatz angeformt.In a further embodiment of the invention, an axial stop of the bearing bush and an opposite axial stop are assigned to the roller blind extension. Preferably, the axial stops are integrally formed on the bearing bush or on the roller blind extension.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Rollowellenfortsatz einstückig an einem endseitigen Rollowellensegment angeordnet. Diese Ausgestaltung ist besonders vorteilhaft, wenn die Rollowelle in Längserstreckung gekrümmt ist. Die Krümmung der Rollowelle wird dadurch erzielt, dass mehrere Rollowellensegmente aneinandergefügt und drehschlüssig miteinander verbunden werden. Die jeweils endseitigen Rollowellensegmente umfassen dann einstückig auch jeweils einen Rollowellenfortsatz, so dass der Rollowellenfortsatz bei einer Herstellung des Rollowellensegments aus einem geeigneten Kunststoff einstückig mitangeformt wird.In a further embodiment of the invention, the roller blind extension is arranged integrally on an end roller blind segment. This embodiment is particularly advantageous when the roller shaft is curved in the longitudinal direction. The curvature of the roller blind is achieved by joining together several roller blind segments and rotationally connected to each other. The respective end Rollowellensegmente then integrally also each include a roller blind extension, so that the roller blind extension is integrally mitangeformt in a production of the roller blind segment of a suitable plastic.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wirkt das Drehmomentübertragungsglied kraft- oder formschlüssig mit einem korrespondierenden Zug- und/oder Druckmittel zusammen. Ob ein kraftschlüssiges oder ein formschlüssiges Zusammenwirken erfolgt, hängt von der Gestaltung des Drehmomentübertragungsglieds und des korrespondierenden Zug- und/oder Druckmittels ab. In besonders vorteilhafter Weise ist das Drehmomentübertragungsglied als Seil- oder Riemenscheibe oder als Zahn- oder Nockenrad gestaltet. In jedem Fall ist das Drehmomentübertragungsglied mechanisch ausgeführt.In a further embodiment of the invention, the torque transmission member acts non-positively or positively with a corresponding tension and / or pressure means together. Whether a frictional or a form-locking interaction takes place, depends on the design of the torque transmitting member and the corresponding tension and / or pressure means. In a particularly advantageous manner, the torque transmitting member is designed as a pulley or pulley or as a tooth or cam. In any case, the torque transmitting member is made mechanically.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Nachfolgend ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben und anhand der Zeichnungen dargestellt.Further advantages and features of the invention will become apparent from the claims. Hereinafter, a preferred embodiment of the invention is described and illustrated with reference to the drawings.

1 zeigt schematisch in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rollovorrichtung, 1 shows a schematic perspective view of an embodiment of a roller blind device according to the invention,

2 in einer Frontansicht die Rollovorrichtung nach 1 im Bereich einer Rollowelle, 2 in a front view of the blind device after 1 in the area of a roller blind shaft,

3 in vergrößerter Längsschnittdarstellung einen Ausschnitt III-III in 2 und 3 in enlarged longitudinal section a section III-III in 2 and

4 in vergrößerter Explosionsdarstellung den Teilbereich der Rollovorrichtung gemäß 3. 4 in an enlarged exploded view of the subregion of the roller blind device according to 3 ,

Eine Rollovorrichtung 1 nach 1 ist zur Beschattung eines Glasdachbereichs eines Personenkraftwagens vorgesehen und ist in einem Dachbereich eines Fahrzeuginnenraums unterhalb des Glasdachbereichs angeordnet. Die Rollovorrichtung 1 weist eine Rollowelle 2 auf, die in Längsrichtung gekrümmt ist. Auf der Rollowelle 2 ist eine als flexibles Flächengebilde dienende Rollobahn 4, die in 4 lediglich angedeutet ist, auf- und abwickelbar gehalten. Ein in Auszugrichtung vorderer Stirnendbereich der Beschattungsbahn 4 ist mit einem formstabilen Auszugprofil 3 verbunden, das analog der Krümmung der Rollowelle 2 ebenfalls quer zur Auszugrichtung der Rollobahn 4 und des Auszugprofils 3 gekrümmt ist. In ausgezogener Beschattungsposition ist demzufolge auch die Beschattungsbahn 4 über ihre Breite konvex gekrümmt. Die gewählten Krümmungen wurden vorgenommen, um eine Anschmiegung der Rollovorrichtung 1 so nahe wie möglich an den ebenfalls konvex gekrümmten Glasdachbereich des Personenkraftwagens zu erzielen. A roller blind device 1 to 1 is intended for shading a glass roof area of a passenger car and is arranged in a roof area of a vehicle interior below the glass roof area. The roller blind device 1 has a roller blind shaft 2 on, which is curved in the longitudinal direction. On the roller blind shaft 2 is a roller blind serving as a flexible sheet 4 , in the 4 merely indicated, held up and unwound. A front end region of the shade track in the extension direction 4 is with a dimensionally stable pull-out profile 3 connected, analogous to the curvature of the roller blind shaft 2 also transverse to the extension direction of the roller blind 4 and the extract profile 3 is curved. In the extended shading position is therefore also the shading track 4 convexly curved over its width. The selected curvatures were made to conform the roller blind device 1 To achieve as close as possible to the also convex curved glass roof area of the passenger car.

Das Auszugprofil 3 ist an seinen gegenüberliegenden Stirnendbereichen mit jeweils einer Führungsprofilierung versehen, die in nicht näher dargestellter Weise in einer fahrzeugfesten Führungsschiene verschiebbar gelagert ist. Die beiden fahrzeugfesten Führungsschienen flankieren den Glasdachbereich – in Fahrzeuglängsrichtung gesehen – auf gegenüberliegenden Seiten.The pull-out profile 3 is provided at its opposite Stirnendbereichen each with a guide profiling, which is slidably mounted in a manner not shown in a vehicle-mounted guide rail. The two vehicle-fixed guide rails flank the glass roof area - seen in the vehicle longitudinal direction - on opposite sides.

Die Rollowelle 2 besteht aus mehreren Rollowellensegmenten 9, 10, die in Längsrichtung der Rollowelle 2 koaxial aneinandergefügt sind und drehschlüssig miteinander verbunden sind. Die Rollowellensegmente 9, 10 sind auf einer feststehenden Rolloachse A mithilfe von nicht näher dargestellten Lagerringen drehbeweglich gelagert. Die Rolloachse A ist an ihren gegenüberliegenden Stirnenden über zwei Trägerteile T fahrzeugfest gehalten. Die Rolloachse A ist in Längsrichtung konvex gekrümmt und bildet so die konvexe Krümmung der Rollowelle 2. Jeder Trägerteil 2 ist Teil jeweils einer seitlichen Funktionseinheit 8, die identisch, jedoch spiegelsymmetrisch relativ zu einer vertikalen Fahrzeugmittellängsebene gestaltet sind. Nachfolgend wird lediglich die in 2 linke Funktionseinheit 8 näher beschrieben. Das Beschriebene gilt in gleicher Weise für die rechte Funktionseinheit 8.The roller blind shaft 2 consists of several roller blind segments 9 . 10 in the longitudinal direction of the roller blind shaft 2 Coaxially joined together and are rotationally connected to each other. The roller blind segments 9 . 10 are rotatably mounted on a fixed roller blind axis A by means of bearing rings, not shown. The roller blind axis A is held fixed to the vehicle at its opposite ends over two support parts T. The roller blind axis A is convexly curved in the longitudinal direction and thus forms the convex curvature of the roller blind shaft 2 , Each carrier part 2 is part of a lateral functional unit 8th , which are identical, but mirror-symmetrically designed relative to a vertical vehicle center longitudinal plane. Below only the in 2 left functional unit 8th described in more detail. The described applies equally to the right functional unit 8th ,

Die Rollowelle 2 weist an ihren gegenüberliegenden Stirnendbereichen jeweils ein endseitiges Rollowellensegment 9 auf, das mit einem axial nach außen erstreckten Rollowellenfortsatz 11 versehen ist. Der Rollowellenfortsatz 11 ist einstückig am Rollowellensegment 9 angeformt, wie 3 zu entnehmen ist. Der Rollowellenfortsatz 11 und ein Wickelmantelbereich für die Rollobahn 4 des endseitigen Rollowellensegments 9 sind über einen Ringbund 14 voneinander getrennt, der ebenfalls einstückig am Rollowellensegment 9 angeformt ist. Der Ringbund 14 ragt radial zum Wickelmantelbereich des Rollowellensegments 9 nach außen ab.The roller blind shaft 2 has at its opposite Stirnendbereichen each an end-side roller blind segment 9 on, with an axially outwardly extended Rollowellenfortsatz 11 is provided. The roller blind extension 11 is integral to the roller blind segment 9 molded, like 3 can be seen. The roller blind extension 11 and a winding jacket area for the roller blind 4 of the end roller blind segment 9 are over a ring collar 14 separated from each other, which is also integral to the roller blind segment 9 is formed. The ring collar 14 protrudes radially to the winding jacket area of the roller blind segment 9 outwards.

Auf den Rollowellenfortsatz 11 ist eine als Spannvorrichtung dienende Schraubenfederanordnung 13 koaxial aufgeschoben, die gemäß der Darstellung nach 4 mit an ihren gegenüberliegenden Stirnendbereichen mit zwei radial nach außen abragenden Schenkelenden versehen ist. In montiertem Zustand ragt ein einem Ringbund 14 zugewandtes Schenkelende in eine Aufnahme 13a am Ringbund hinein und ist drehschlüssig an dem Ringbund 13a gesichert. Das gegenüberliegende Schenkelende ragt in einen Aufnahmeschlitz 13b einer becherartigen Lagerbuchse 12 hinein, die axial auf den Rollowellenfortsatz und die Schraubenfederanordnung 13 aufgeschoben ist und den Rollowellenfortsatz 11 und die Schraubenfederanordnung 13 in montiertem Zustand koaxial umgibt. Ein Axialsicherungsring 18 gewährleistet, dass die Einheit aus Schraubenfederanordnung 13 und Lagerbuchse 12 auf dem Rollowellenfortsatz 11 axial gesichert ist. Hierzu ist der Rollowellenfortsatz an seinem Stirnendbereich mit einer nicht näher bezeichneten axialen Ringnut versehen, in die der Axialsicherungsring 18 formschlüssig eingreift.On the roller blind extension 11 is a serving as a tensioning coil spring assembly 13 Coaxially pushed, as shown in FIG 4 is provided with at its opposite Stirnendbereichen with two radially outwardly projecting leg ends. In the assembled state, a ring collar protrudes 14 facing leg end in a receptacle 13a on the collar and is rotationally connected to the collar 13a secured. The opposite leg end protrudes into a receiving slot 13b a cup-like bearing bush 12 into it, axially on the roller blind extension and the coil spring assembly 13 is deferred and the Rollowellenfortsatz 11 and the coil spring assembly 13 Coaxially surrounds in the assembled state. An axial securing ring 18 Ensures that the unit is made of coil spring assembly 13 and bearing bush 12 on the roller blind extension 11 is axially secured. For this purpose, the roller blind extension is provided at its front end region with an unspecified axial annular groove into which the axial securing ring 18 positively engages.

Auf einem Außenmantel der Lagerbuchse 12 ist ein Drehmomentübertragungsglied in Form einer Seilscheibe 7 koaxial angeordnet. Die Seilscheibe 7 ist auf der Lagerbuchse 12 drehschlüssig, jedoch in Axialrichtung verschiebbar gelagert. Hierzu sind am Außenmantel der Lagerbuchse 12 über den Umfang verteilt mehrere Axialnuten 16 vorgesehen, denen komplementäre Axialnocken 17 am Innenumfang der ringförmigen Seilscheibe 7 zur Verschiebung in den Axialnuten zugeordnet sind. Die Axialbeweglichkeit der Seilscheibe 7 auf der Lagerbuchse 12 und an der Funktionseinheit 8 wird axial nach innen, d. h. zur Mitte der Rollowelle 2 hin, begrenzt durch den Ringbund 14. In entgegengesetzter Richtung axial nach außen wird die Axialbeweglichkeit der Seilscheibe 7 durch wenigstens einen Anschlag 15 begrenzt, der vom Außenmantel der Lagerhülse 12 radial nach außen abragt und einstückig an der Lagerhülse 12 angeformt ist.On an outer jacket of the bearing bush 12 is a torque transmitting member in the form of a pulley 7 arranged coaxially. The pulley 7 is on the bearing bush 12 rotationally locked, but slidably mounted in the axial direction. These are on the outer jacket of the bearing bush 12 distributed over the circumference several axial grooves 16 provided, which complementary axial cams 17 on the inner circumference of the annular pulley 7 associated with the displacement in the axial grooves. The axial mobility of the pulley 7 on the bearing bush 12 and on the functional unit 8th becomes axially inwards, ie to the middle of the roller blind shaft 2 towards, limited by the annular collar 14 , In the opposite direction axially outwards, the axial mobility of the pulley 7 by at least one stop 15 limited, the outer shell of the bearing sleeve 12 protrudes radially outward and integrally on the bearing sleeve 12 is formed.

In 4 ist ergänzend ein Montagesicherungsstift 19 vorgesehen, der während des Montagevorgangs der Rollovorrichtung eine Federvorspannung der Schraubenfederanordnung 13 und damit auch eine Relativstellung der Lagerbuchse 12 in Umfangsrichtung relativ zum Rollowellensegment 9 gewährleistet. Nach Fertigstellung der Montage der Rollovorrichtung 1 wird der Montagesicherungsstift 19 entfernt, um die Rollovorrichtung 1 in Funktion zu versetzen. Durch Entfernung des Montagesicherungsstifts 19 wird die Schraubendruckfeder 13 wirksam und auf die Rollowelle 2 ein entsprechendes Drehmoment in Aufwickelrichtung ausgeübt.In 4 is in addition a mounting pin 19 provided, during the assembly process of the roller blind device, a spring bias of the coil spring assembly 13 and thus also a relative position of the bearing bush 12 in the circumferential direction relative to the roller blind segment 9 guaranteed. After completion of the installation of the roller blind device 1 becomes the montage security pin 19 removed to the roller blind device 1 to put into function. By removing the mounting pin 19 becomes the helical compression spring 13 effective and on the roller blind 2 a corresponding torque exerted in the winding.

Die Seilscheibe 7 steht mit einem als Zugmittel dienenden Seiltrieb 5, 6 in Verbindung, der ein Zugseil sowie eine fahrzeugfest gelagerte Umlenkrolle 6 umfasst. Die Umlenkrolle 6 ist an einem von der Seilscheibe 7 abliegenden Endbereich des Seiltriebs vorgesehen. Das Zugseil 5 weist ein in 1 dargestelltes Obertrum sowie ein lediglich teilweise dargestelltes Untertrum auf, wobei das Untertrum fest mit dem Auszugprofil 3 verbunden ist. Dadurch bewirkt eine Verschiebung des Auszugprofils 3 in den Führungsschienen zwangsläufig eine Verlagerung des Untertrums des Zugseils 5 jedes Seiltriebs, wodurch die Seilscheibe 7, um die der Seiltrieb und damit das Zugseil 5 umgelenkt ist, gedreht wird. Hierdurch wird die Seilscheibe 7 zwangsläufig durch Seilreibung – je nach Verlagerungsrichtung des Auszugprofils 3 nach vorne oder nach hinten – in Aufwickelrichtung oder in Abwickelrichtung der Rollobahn 4 gedreht. Diese Drehbewegung der Seilscheibe 7 wird über die Lagerhülse 12 und die Schraubenfederanordnung 13 auf den endseitigen Rollowellenabschnitt 9 übertragen, der wiederum die anschließenden Rollowellensegmente 10 mitdreht. Eine einfache manuelle Verschiebung des Auszugprofils 3 längs der Führungsschienen führt demzufolge zu einem Aufwickeln oder Abwickeln der Rollobahn 4 auf der Rollowelle 2. Die Axialbeweglichkeit der beiden Seilscheiben 7 ermöglicht Toleranzausgleiche quer zur Auszugrichtung der Rollobahn 4. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn gegenüberliegende Längsränder der Rollobahn 4 mithilfe von Profilierungen in den Führungsschienen gleitbeweglich gelagert sind und die Führungsschienen in Querrichtung verstellbar oder verlagerbar sind, um eine Querstraffung der Rollobahn 4 quer zur Auszugrichtung zu bewirken. Bei einer Verstellbarkeit der Führungsschienen werden diese vorzugsweise vor Inbetriebnahme in einer Montagevorrichtung in Querrichtung verstellt, bis die Rollobahn in Querrichtung ausreichend gestrafft ist. Anschließend werden die Führungsschienen in der verstellten Position fixiert. Bei einer Verlagerbarkeit sind die Führungsschienen in Querrichtung schwimmend gelagert, wobei auf diese dann permanent eine Kraft in Querrichtung nach außen erfolgt, um die Querstraffung der Rollobahn zu erzielen über die in den Führungsschienen gehaltenen Längsränder der Rollobahn. Die Führungsschienen können in besonders vorteilhafter Weise federbelastet permanent in Querrichtung beaufschlagt sein, so dass eine permanente Straffung der Rollobahn 4 in Querrichtung erfolgen kann. Dabei muss gewährleistet sein, dass lediglich der Abschnitt der Führungsschienen in Querrichtung verlagerbar ist, der nicht zur Führung der Führungsprofilierungen des Auszugprofils 3 dient. Der Führungsschienenbereich, der zur Längsführung der Führungsprofilierungen des Auszugprofils 3 vorgesehen ist, ist vielmehr fahrzeugfest ohne Verlagerungsmöglichkeit in Querrichtung. Die Führungsprofilabschnitte innerhalb jeder Führungsschienenanordnung, die den jeweiligen Seitenrand der Rollobahn 4 aufnehmen und eine Querverlagerung ermöglichen, gewährleisten, dass die Rollobahn 4 quer zur Auszugrichtung straff gehalten wird unabhängig von Umgebungseinflüssen wie Temperatur oder Feuchtigkeit. Die Bewegung des Seiltriebs 5, 6 wird hierdurch nicht beeinträchtigt, da die Seilscheibe 7 axial schwimmend gelagert ist und mitverlagert werden kann. Alternativ ist eine Axialverlagerbarkeit der jeweiligen Seilscheibe 7 auch dann vorteilhaft, wenn das Auszugprofil 3 quer zur Auszugrichtung teleskopförmig auseinander- oder zusammenschiebbar ist. Dies ist vorteilhaft dann der Fall, wenn nicht-rechteckige Glasflächenbereiche mit entsprechend nicht zueinander parallelen Führungsschienen für die Führungsprofilierungen des Auszugprofils 3 vorgesehen sind.The pulley 7 stands with a cable drive serving as a traction device 5 . 6 in conjunction, a pull rope and a vehicle-mounted pulley 6 includes. The pulley 6 is at one of the pulley 7 provided remote end portion of the cable drive. The rope 5 has an in 1 illustrated upper strand and a partially illustrated Untertrum on, with the lower strand fixed to the pullout profile 3 connected is. This causes a shift of the pull-out profile 3 in the guide rails inevitably a shift of the lower run of the pull rope 5 every rope drive, causing the pulley 7 to the rope drive and thus the pull rope 5 is turned, turned. This will cause the pulley 7 inevitably by rope friction - depending on the direction of displacement of the pull-out profile 3 forward or backward - in the winding direction or in the unwinding direction of the roller blind 4 turned. This rotational movement of the pulley 7 is over the bearing sleeve 12 and the coil spring assembly 13 on the end Rollowellenabschnitt 9 in turn, the subsequent Rollowellensegmente 10 rotates. A simple manual movement of the pull-out profile 3 along the guide rails therefore leads to a winding or unwinding of the roller blind 4 on the roller blind 2 , The axial mobility of the two pulleys 7 allows tolerance compensation transverse to the extension direction of the roller blind 4 , This is particularly advantageous if opposite longitudinal edges of the blind 4 are mounted by means of profilings in the guide rails slidably and the guide rails are adjustable or displaceable in the transverse direction, to a cross-tightening of the roller blind 4 to effect transverse to the extension direction. With an adjustability of the guide rails, these are preferably adjusted before startup in a mounting device in the transverse direction until the roller blind is sufficiently tightened in the transverse direction. Subsequently, the guide rails are fixed in the adjusted position. In a displaceability, the guide rails are floatingly mounted in the transverse direction, which is then permanently on this force in the transverse direction outwards to achieve the transverse tightening of the roller blind over the held in the guide rails longitudinal edges of the blind. The guide rails can be applied in a particularly advantageous manner spring-loaded permanently in the transverse direction, so that a permanent tightening of the roller blind 4 can take place in the transverse direction. It must be ensured that only the portion of the guide rails in the transverse direction is displaced, not for guiding the guide profiles of the pull-out profile 3 serves. The guide rail area, the longitudinal guidance of the guide profiles of the pull-out profile 3 is provided, rather vehicle-fixed without displacement in the transverse direction. The guide profile sections within each guide rail assembly, the respective side edge of the blind 4 and allow a transverse displacement, ensure that the roller blind 4 is held taut across the direction of extraction regardless of environmental influences such as temperature or humidity. The movement of the rope drive 5 . 6 This does not affect the rope pulley 7 is axially floating and can be mitverlagert. Alternatively, an axial displaceability of the respective sheave 7 also advantageous if the pull-out profile 3 transverse to the extension direction telescopically apart or collapsible. This is advantageous in the case when non-rectangular glass surface areas with correspondingly non-parallel guide rails for the guide profiles of the pull-out profile 3 are provided.

Claims

Roller blind device with a roller blind shaft ( 2 ), with a flexible sheet ( 4 ), which is on the roll shaft ( 2 ) is held up and unwound, with a dimensionally stable pull-out profile ( 3 ), which with the fabric ( 4 ) and is displaceable on opposite sides by means of a guide device such that the fabric ( 4 ) is displaceable between a wound-up rest position and a tensioned functional position, as well as with at least one pulling and / or pressure medium ( 5 ), with the roller blind shaft ( 2 ) by means of a torque transmitting member ( 7 ) is in operative connection, wherein the torque transmitting member ( 7 ) with the interposition of a mechanical tensioning device ( 12 . 13 ) with the roller shaft ( 2 ) is connected to transmit torque and along a rotation axis of the roller shaft ( 2 ) axially floating relative to the roller blind shaft ( 2 ), wherein the tensioning device is a helical spring arrangement ( 13 ) coaxial with the axis of rotation of the roller blind shaft ( 2 ) and with the roller blind shaft ( 2 ) on the one hand and the torque transmitting member ( 7 ) on the other hand is non-rotatably in operative connection, wherein the coil spring assembly ( 13 ) on a front-end, of the roller blind shaft ( 2 coaxially outwardly projecting roller blind extension ( 11 ), and wherein the coil spring assembly ( 13 ) and the Rollowellenfortsatz ( 11 ) from a bearing bush ( 12 ) are coaxially enclosed, relative to the Rollowellenfortsatz ( 11 ) is rotatable and on which the coil spring assembly ( 13 ), characterized in that the torque transmitting member ( 7 ) the bushing ( 12 ) annularly surrounding and rotationally fixed and axially floating on the bearing bush ( 12 ) is stored.

Roller blind device according to claim 1, characterized in that the roller blind shaft ( 2 ) is curved in the longitudinal direction.

Roller blind device according to claim 1, characterized in that the annular torque transmitting member ( 7 ) between two axial stops ( 14 . 15 ) is axially limited movement.

Roller blind device according to claim 3, characterized in that an axial stop ( 15 ) of the bearing bush ( 12 ) and an opposing axial stop ( 14 ) the roller blind extension ( 11 ) assigned.

Roller blind device according to one of the preceding claims, characterized in that the roller blind extension ( 11 ) in one piece on an end roller blind segment ( 9 ) is arranged.

Roller blind device according to claim 1, characterized in that the torque transmission member ( 7 ) positively or positively with a corresponding tensile and / or pressure medium ( 5 ) cooperates.

Roller blind device according to claim 6, characterized in that the torque transmitting member is designed as a pulley or pulley or as a tooth or cam.