DE10205117C1 - Roller blind arrangement for a vehicle roof - Google Patents

Roller blind arrangement for a vehicle roof

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DE10205117C1 DE2002105117 DE10205117A DE10205117C1 DE 10205117 C1 DE10205117 C1 DE 10205117C1 DE 2002105117 DE2002105117 DE 2002105117 DE 10205117 A DE10205117 A DE 10205117A DE 10205117 C1 DE10205117 C1 DE 10205117C1
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rolloanordnung für einen transparenten Abschnitt eines Fahrzeugdaches, mit einer Rollobahn (14), die auf eine Wickelwelle (12) aufwickelbar ist, um den transparenten Abschnitt mindestens teilweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums freizulegen, und die von der Wickelwelle abwickelbar ist, um den transparenten Abschnitt mindestens teilweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums zu verdecken, wobei die Rollobahn seitlich jeweils entlang einer dachfesten Führungsanordnung (26) verschiebbar geführt ist. Die Führungsanordnung umfasst jeweils eine Führungsstange (26) und der seitliche Randbereich der Rollobahn weist jeweils eine Tasche (32) auf, welche beim Abwickeln der Rollobahn auf die jeweilige Führungsstange aufgeschoben ist und diese umgreift.The invention relates to a roller blind arrangement for a transparent section of a vehicle roof, with a roller blind web (14) which can be wound onto a winding shaft (12) in order to expose the transparent section at least partially with respect to the vehicle interior and which can be unwound from the winding shaft cover the transparent section at least partially with respect to the vehicle interior, the roller blind being laterally displaceably guided along a roof-mounted guide arrangement (26). The guide arrangement each comprises a guide rod (26) and the lateral edge region of the roller blind web each has a pocket (32) which is pushed onto the respective guide rod when the roller blind web is unwound and engages around it.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a roller blind arrangement for a vehicle roof according to the Preamble of claim 1.

Eine gattungsgemäße Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach ist aus der DE 197 39 919 A1 bekannt, wobei die Rollobahn eines Sonnenrollos mit ihren Seitenkanten an seitlich in der Dachöffnung angebrachten Führungsschienen verschiebbar geführt ist. Dabei sind die Seitenkanten der Rollobahn als Randversteifung ausgebildet, die als U-förmig angespritzter oder aufkaschierter Kunststoffrand ausgebildet sein kann oder durch Tränken der Seitenränder der Rollobahn mit Kunststoff erzielt werden kann. Die Randversteifung ist bezüglich der Rollobahn rechtwinklig nach unten umgeschlagen und in der Führungsschiene geführt. Nachteilig dabei ist die relativ aufwendige Herstellung der Rollobahn sowie das Erfordernis einer relativ aufwendig herzustellenden separaten Führungsschiene für die Seitenränder der Rollobahn.A generic blind arrangement for a vehicle roof is from DE 197 39 919 A1 known, the roller blind of a sun blind with its side edges on the side in the Roof opening attached guide rails is guided. Here are the Side edges of the roller blind formed as a stiffening edge, which is molded as a U-shape or laminated plastic edge can be formed or by soaking the side edges the roller blind can be achieved with plastic. The edge stiffening is related to the Roller blind folded down at a right angle and guided in the guide rail. Disadvantages here are the relatively complex manufacture of the roller blind and the requirement a relatively expensive to produce separate guide rail for the side edges of the Blind web.

Üblicherweise wird eine seitliche Fixierung einer Rollobahn für ein Fahrzeugdach dadurch erzielt, dass die Rollobahn mit in Längsrichtung der Rollobahn in bestimmten Abständen angeordneten Schleppspriegeln versehen ist, welche seitlich in entsprechenden Führungsschienen geführt sind. Ein solches System ist beispielsweise in der DE 197 45 866 C1 beschrieben. Nachteilig dabei ist, dass die Rollobahn in der Seitenansicht von Spriegel zu Spriegel einen Polygonzug bildet und somit optisch nicht an die Bombierung des Dachhimmels angeglichen werden kann. Ferner benötigen Schleppspriegelsysteme viel Bauraum, bedingen einen erhöhten Bauteilbedarf und somit höhere Herstellungskosten und sind außerdem aufwendig zu montieren.A lateral fixation of a roller blind for a vehicle roof is usually thereby achieved that the roller blind in the longitudinal direction of the roller blind at certain intervals arranged towing bow is provided, which laterally in corresponding Guide rails are guided. Such a system is for example in the DE 197 45 866 C1 described. The disadvantage here is that the roller blind in side view from hoop to hoop forms a polygon and therefore does not look like the crowning of the headlining can be adjusted. Furthermore, drag mirror systems require a lot Installation space, require an increased component requirement and thus higher manufacturing costs and are also difficult to assemble.

Ferner sind auch Rollosysteme ohne seitliche Fixierung der Rollobahn bekannt. Nachteilig dabei ist, dass die Rollobahn seitlich durchhängen kann, was im Fahrbetrieb zu einer Flatterbewegung mit entsprechender Geräuschentwicklung führen kann, sowie dass die Rollobahn im Fahrbetrieb bei entstehendem Unterdruck durch das geöffnete Dachsystem aus dem Fahrzeug herausgezogen werden kann und das Dachsystem beschädigt werden kann.Roller blind systems without lateral fixation of the roller blind web are also known. adversely the fact that the roller blind can sag laterally, which leads to a Flutter movement with corresponding noise can cause, as well as that  Roller blinds in operation when underpressure arises through the open roof system can be pulled out of the vehicle and the roof system can be damaged.

In der älteren deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen DE 101 22 570 C1 ist eine Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach beschrieben, bei welcher die seitlichen Ränder der Rollobahn mit Eingriffslöchern für Eingriffselemente, wie z. B. Kugeln, versehen sind, welche an den Antriebsseilen für die Rolloanordnung befestigt sind.In the older German patent application with the file number DE 101 22 570 C1 there is one Roller blind arrangement for a vehicle roof described, in which the side edges of the Roller blind with engagement holes for engagement elements, such as. B. balls are provided, which are attached to the drive cables for the blind arrangement.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Rolloanordnung für ein Fahrzeugdach zu schaffen, welche einfach herzustellen ist und dennoch für eine gute seitliche Fixierung der Rollobahn sorgt.It is an object of the present invention to provide a blind arrangement for a vehicle roof create which is easy to manufacture and yet for a good lateral fixation of the Roller blind provides.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Rolloanordnung gemäß Anspruch 1. Dabei ist vorteilhaft, dass durch das Vorsehen von seitlichen Führungsstangen, auf welchen der Randbereich der Rollobahn mittels Taschen geführt ist, auf einfache Weise für eine zweckmäßige seitliche Fixierung der Rollobahn gesorgt wird. Insbesondere kann die Rollobahn durch eine Bombierung der Führungsstange optisch an den Fahrzeughimmel angeglichen werden, es wird ein seitliches Durchhängen der Rollobahn verhindert, wodurch verhindert werden kann, dass im Fahrbetrieb die Rollobahn flattert oder durch die Ausbildung eines Unterdrucks aus dem Fahrzeug gezogen wird, es kann aufgrund der geringen Anzahl von benötigten Bauteilen eine kostengünstige Rolloanordnung realisiert werden, und die Rolloanordnung benötigt nur einen geringen Bauraum, ist relativ unempfindlich gegenüber Toleranzen und einfach zu montieren.This object is achieved according to the invention by a roller blind arrangement according to claim 1. It is advantageous that by providing lateral guide rods on which the edge area of the roller blind is guided by pockets, in a simple way for one Appropriate lateral fixation of the roller blind is ensured. In particular, the The roller blind visually bends the guide rod to the headlining be adjusted, it prevents the roller blind from sagging to the side, thereby It can be prevented that the roller blind fluttering during operation or through training a vacuum is pulled out of the vehicle, it can due to the small number an inexpensive roller blind arrangement of the required components can be realized, and the Roller blind arrangement requires only a small installation space and is relatively insensitive to it Tolerances and easy to assemble.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention result from the subclaims.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Dabei zeigen:In the following the invention with reference to the accompanying drawings will be exemplified explained. Show:

Fig. 1 schematisch eine Aufsicht auf eine erfindungsgemäße Rolloanordnung; Fig. 1 shows schematically a plan view of an inventive roller blind arrangement;

Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie II-II von Fig. 1; Fig. 2 is a sectional view taken along the line II-II of Fig. 1;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Randbereichs der Rolloanordnung von Fig. 1; Fig. 3 is a perspective view of the edge region of the window shade assembly of Fig. 1;

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des vorderen Randbereichs der Rolloanordnung voll Fig. 1; und FIG. 4 shows a perspective view of the front edge region of the roller blind arrangement fully in FIG. 1; and

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht des hinteren Randbereichs der Rolloanordnung von Fig. 1. FIG. 5 shows a perspective view of the rear edge region of the roller blind arrangement from FIG. 1.

In dem Fig. 1 bis 5 ist ein Rollo 10 gezeigt, welches unterhalb eines transparenten Fahrzeugdachabschnitts angeordnet ist, um den transparenten Dachabschnitt wahlweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums zu verdecken oder freizugeben. Bei dem transparenten Fahrzeugdachabschnitt handelt es sich vorzugsweise um einen Glasdeckel, der mittels eines Antriebs verstellbar ist, um eine Dachöffnung wahlweise zu verschließen oder mindestens teilweise freizulegen. Das Rollo 10 ist vor allem für Personenkraftwagen gedacht.In the FIG. 1 to 5, a blind 10 is shown, which is arranged below a transparent vehicle roof portion to the transparent roof section selectively relative to collapse or release the vehicle interior. The transparent vehicle roof section is preferably a glass cover which is adjustable by means of a drive in order to either close a roof opening or at least partially expose it. The roller blind 10 is primarily intended for passenger cars.

Das Rollo 10 umfasst eine Wickelwelle 12, auf welche eine Rollobahn 14 aus einem Gewirke aufwickelbar ist. Das freie Ende der Rollobahn 14 ist mit einem Zugspriegel 16 versehen, welcher mittels eines Betätigungsgriffs 18 manuell betätigt werden kann, um ein Abwickeln der Rollobahn 14 von der Wickelwelle 12 zu bewirken. Die Wickelwelle 12 ist an beiden Enden mit je einer Rolle 20 versehen, in welcher eine umlaufende Seilschlaufe 22 geführt ist, welche über eine Umlenkrolle 24 umgelenkt und straff gehalten wird. Der Zugspriegel 16 greift seitlich jeweils an der Seilschlaufe 22 an. Auf diese Weise kann mittels manueller Betätigung des Zugspriegels 16 die Rollobahn 14 sowohl von der Wickelwelle 12 abgewickelt als auch auf diese aufgewickelt werden. Insbesondere ist keine Federvorspannung der Wickelwelle 12 erforderlich, so dass die Betätigungskraft für den Zugspriegel 16 nicht von der Stellung des Zugspriegels 16 abhängt.The roller blind 10 comprises a winding shaft 12 , on which a roller blind web 14 can be wound from a knitted fabric. The free end of the roller blind web 14 is provided with a pull bow 16 which can be operated manually by means of an actuating handle 18 in order to cause the roller blind web 14 to unwind from the winding shaft 12 . The winding shaft 12 is provided at both ends with a roller 20 , in which a circumferential rope loop 22 is guided, which is deflected via a deflection roller 24 and kept taut. The pull bow 16 engages the rope loop 22 laterally. In this way, the blind web 14 can be unwound from the winding shaft 12 as well as wound onto it by means of manual actuation of the tension bow 16 . In particular, no spring pretensioning of the winding shaft 12 is required, so that the actuating force for the tension bow 16 does not depend on the position of the tension bow 16 .

Statt einer manuellen Betätigung des Rollos 10 kann alternativ auch eine Betätigung mittels eines elektrischen Antriebs vorgesehen sein.Instead of a manual actuation of the roller blind 10 , an actuation by means of an electric drive can alternatively also be provided.

Grundsätzlich ist das Rollo 10 so ausgebildet, dass in der aufgewickelten Stellung der Rollobahn 14 der transparente Dachbereich bezüglich des Fahrzeuginnenraums im wesentlichen freigelegt ist, während er bei abgewickelter Rollobahn 14, d. h. bei ausgezogenem Zugspriegel 16, im wesentlichen verdeckt wird, um im Bedarfsfall eine unerwünscht starke Sonneneinstrahlung bzw. einen unerwünscht starken Lichteinfall in den Fahrzeuginnenraum zu verhindern. Vorzugsweise ist in der ausgezogenen Stellung des Zugspriegels 16 ein Anschlag bzw. eine Arretierung (in den Figuren nicht gezeigt) vorgesehen, um den Zugspriegel 16 in dieser Position zu fixieren. Grundsätzlich sind jedoch auch Zwischenstellungen des Zugspriegels 16 möglich, um den Lichteinfall individuell zu verändern. Basically, the roller blind 10 is designed such that in the wound-up position of the blind sheet 14, the transparent roof area is essentially exposed with respect to the vehicle interior, while when the blind sheet 14 is unwound, that is to say when the pull bow 16 is pulled out, it is essentially covered, in order to make it undesirable if necessary to prevent strong sunlight or an undesirably strong incidence of light in the vehicle interior. In the extended position of the pull bow 16, a stop or a lock (not shown in the figures) is preferably provided in order to fix the pull bow 16 in this position. In principle, however, intermediate positions of the tension bow 16 are also possible in order to change the incidence of light individually.

Um eine seitliche Führung der Seitenränder der Rollobahn 14 zu gewährleisten, ist jeweils eine Führungsstange 26 vorgesehen, die sich in der Längsrichtung der Rollobahn 14 erstreckt und an ihrem von der Wickelwelle 12 abgewandten Ende mittels einer Befestigung 28 karosseriefest fixiert ist. Das andere Ende jeder Führungsstange 22 ist mittels eines Niederhalters 30 so gelagert, dass dieses Führungsstangenende in Hochrichtung beweglich ist, um die unterschiedliche Position der Rollobahn 14 in Dachhochrichtung aufgrund des aufgewickelten bzw. abgewickelten Zustands auszugleichen (bei beispielsweise 0,35 mm Stoffdicke und 9 Wicklungen auf der Wickelwelle 12 würde sich ein Hub von maximal 3,15 mm ergeben). Zu diesem Zweck ist der Niederhalter 30 in Dachhochrichtung beweglich. Ein Anschlag für die Bewegung in Dachhochrichtung ist nicht erforderlich, da die Bewegung in dieser Richtung durch den aufgespannten Zustand der Rollobahn 14 selbst begrenzt wird.In order to ensure lateral guidance of the side edges of the roller blind web 14 , a guide rod 26 is provided in each case, which extends in the longitudinal direction of the roller blind web 14 and is fixed to the body by means of a fastening 28 at its end facing away from the winding shaft 12 . The other end of each guide rod 22 is supported by means of a hold-down device 30 in such a way that this end of the guide rod can be moved in the vertical direction in order to compensate for the different position of the roller blind web 14 in the vertical direction of the roof due to the wound or unwound state (for example 0.35 mm fabric thickness and 9 windings a maximum stroke of 3.15 mm would result on the winding shaft 12 ). For this purpose, the hold-down device 30 is movable in the vertical direction of the roof. A stop for the movement in the vertical direction of the roof is not necessary, since the movement in this direction is limited by the open state of the blind web 14 itself.

Die beiden seitlichen Randbereiche der Rollobahn 14 sind jeweils als Tasche 32 ausgebildet, welche jeweils über das der Wickelwelle 12 zugewandte Ende der Führungsstange 26 geschoben ist und diese umgreift, d. h. die Führungsstange 26 ist in die jeweilige Tasche 32 voreingefädelt. Die Taschen 32 erstrecken sich über die gesamte Länge der Rollobahn 14. Beim Ausziehen des Zugspriegels 16, d. h. beim Abwickeln der Rollobahn 14 von der Wickelwelle 12, ist durch den Eingriff der Führungsstange 26 in die Tasche 32 die Rollobahn 14 an beiden seitlichen Rändern in Querrichtung fixiert, um ein Durchhängen oder ein Flattern bzw. Herausziehen des seitlichen Rands der Führungsbahn 14 zu verhindern.The two lateral edge regions of the roller blind web 14 are each designed as a pocket 32 , which is pushed over the end of the guide rod 26 facing the winding shaft 12 and engages around it, ie the guide rod 26 is pre-threaded into the respective pocket 32 . The pockets 32 extend over the entire length of the blind web 14 . When pulling out the tension bow 16 , ie when unrolling the roller blind web 14 from the winding shaft 12 , the roller blind web 14 is fixed at both lateral edges in the transverse direction by the engagement of the guide rod 26 in the pocket 32 to prevent sagging or fluttering or pulling out the lateral one Prevent edges of the guideway 14 .

Mittels der höhenverstellbaren Ausbildung des Niederhalters 30 ist dabei, wie bereits erwähnt, gewährleistet, dass im Bereich der Wickelwelle 12 ein Ausgleich der unterschiedlichen Position der Rollobahn 14 je nach Aufwickelzustand ausgeglichen werden kann. Der Niederhalter 30 umgreift dabei die Führungsstange 26 und die Tasche 32 der Rollobahn 14 von außen und sorgt dabei für eine Fixierung der Führungsstange 26 und damit der Rollobahn 14 in Querrichtung. Auf der Innenseite weist der Niederhalter 32 eine Öffnung 34 auf, durch welche die Tasche 32 herausgeführt ist.As already mentioned, the height-adjustable design of the holding-down device 30 ensures that in the area of the winding shaft 12 a compensation of the different position of the roller blind web 14 can be compensated for depending on the winding condition. The hold-down 30 encompasses the guide rod 26 and the pocket 32 of the roller blind web 14 from the outside and ensures that the guide rod 26 and thus the roller blind web 14 are fixed in the transverse direction. On the inside, the hold-down device 32 has an opening 34 through which the pocket 32 is led out.

Der Niederhalter 30 ist in Fig. 4 nur schematisch dargestellt und in Fig. 3 ganz weggelassen. The hold-down device 30 is only shown schematically in FIG. 4 and is completely omitted in FIG. 3.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010

Rolloanordnung
The blind assembly

1212

Wickelwelle
winding shaft

1414

Rollobahn
blind web

1616

Zugspriegel
tension bow

1818

Handgriff
handle

2020

Rollen an Rolls on

1212

2222

Seilschlaufen
cable loops

2424

Umlenkrollen
guide rollers

2626

Führungsstangen
guide rods

2828

Befestigung für Attachment for

2626

3030

Niederhalter
down device

3232

Taschen an Bags on

1414

3434

Öffnung in Opening in

3030

Claims (9)

1. Rolloanordnung für einen transparenten Abschnitt eines Fahrzeugdaches, mit einer Rollobahn (14), die auf eine Wickelwelle (12) aufwickelbar ist, um den transparenten Abschnitt mindestens teilweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums freizulegen, und die von der Wickelwelle abwickelbar ist, um den transparenten Abschnitt mindestens teilweise bezüglich des Fahrzeuginnenraums zu verdecken, wobei die Rollobahn seitlich jeweils entlang einer dachfesten Führungsanordnung (26) verschiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsanordnung jeweils eine Führungsstange (26) umfasst und der seitliche Randbereich der Rollobahn jeweils eine Tasche (32) aufweist, welche beim Abwickeln der Rollobahn (14) auf die jeweilige Führungsstange (26) aufgeschoben ist und diese umgreift.1. Roller blind arrangement for a transparent section of a vehicle roof, with a roller blind web ( 14 ) which can be wound onto a winding shaft ( 12 ) in order to at least partially expose the transparent section with respect to the vehicle interior, and which can be unwound from the winding shaft to the transparent section at least partially concealed with respect to the vehicle interior, the roller blind being laterally displaceably guided along a roof-mounted guide arrangement ( 26 ), characterized in that the guide arrangement in each case comprises a guide rod ( 26 ) and the lateral edge region of the roller blind each has a pocket ( 32 ) , which is pushed onto the respective guide rod ( 26 ) when the roller blind ( 14 ) is unwound and engages around it. 2. Rolloanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei aufgewickelter Rollobahn (14) das freie Ende jeder Tasche (32) auf das der Wickelwelle (12) zugewandte Ende der jeweiligen Führungsstange (26) aufgeschoben ist, um für eine Voreinfädelung der Führungsstangen in die Taschen zu sorgen.2. Roller blind arrangement according to claim 1, characterized in that when the blind sheet ( 14 ) is wound up, the free end of each pocket ( 32 ) is pushed onto the end of the respective guide rod ( 26 ) facing the winding shaft ( 12 ) in order for the guide rods to be pre-threaded in to worry about the bags. 3. Rolloanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Taschen (32) jeweils über die gesamte Länge der Rollobahn (14) erstrecken.3. Blind arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the pockets ( 32 ) each extend over the entire length of the blind sheet ( 14 ). 4. Rolloanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsstangen (26) jeweils an ihrem von der Wickelwelle (12) abgewandten Ende dachfest angebracht sind.4. Roller blind arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rods ( 26 ) are each fixed to the roof at their end remote from the winding shaft ( 12 ). 5. Rolloanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsstangen (26) jeweils an ihrem der Wickelwelle (12) zugewandten Ende so gelagert sind, dass dieses bezüglich der Querrichtung fixiert ist, jedoch in Hochrichtung beweglich ist.5. Roller blind arrangement according to claim 4, characterized in that the guide rods ( 26 ) are each mounted on their end facing the winding shaft ( 12 ) such that it is fixed with respect to the transverse direction, but is movable in the vertical direction. 6. Rolloanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des der Wickelwelle (12) zugewandten Endes der Führungsstangen (26) jeweils ein in Hochrichtung, nicht jedoch in Querrichtung beweglicher Niederhalter (30) vorgesehen ist, welcher die Führungsstange (26) jeweils über einen Teil ihres Umfangs umgreift.6. Roller blind arrangement according to claim 5, characterized in that the the winding shaft (12) end facing the guide rods (26) is, but not provided in the vertical direction in the transverse direction of movable holding-down device (30) in the area respectively, wherein the guide rod (26) respectively encompasses part of its circumference. 7. Rolloanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem freien Ende der Rollobahn (14) ein Zugspriegel (16) vorgesehen ist, mittels welchem die Rollobahn abgewickelt werden kann. 7. Roller blind arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a pull bow ( 16 ) is provided at the free end of the blind sheet ( 14 ), by means of which the blind sheet can be unwound. 8. Rolloanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wickelwelle (12) an beiden Enden mit einer Rolle (20) versehen ist, über welche die Wickelwelle jeweils mittels einer umlaufenden Seilschlaufe (22) angetrieben ist, die jeweils über eine Umlenkrolle (24) geführt ist und an welcher der Zugspriegel (16) angreift.8. Roller blind arrangement according to claim 7, characterized in that the winding shaft ( 12 ) is provided at both ends with a roller ( 20 ), via which the winding shaft is driven in each case by means of a circumferential rope loop ( 22 ), each of which has a deflection roller ( 24 ) is guided and on which the pull bow ( 16 ) engages. 9. Rolloanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem transparenten Abschnitt des Fahrzeugdaches um einen verstellbaren Glasdeckel handelt.9. Roller blind arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the transparent section of the vehicle roof is one adjustable glass lid.
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