DE102013104176A1 - Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge - Google Patents
Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013104176A1 DE102013104176A1 DE102013104176.0A DE102013104176A DE102013104176A1 DE 102013104176 A1 DE102013104176 A1 DE 102013104176A1 DE 102013104176 A DE102013104176 A DE 102013104176A DE 102013104176 A1 DE102013104176 A1 DE 102013104176A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- light guide
- lighting device
- light sources
- coupled
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
- B60Q1/381—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
- F21S43/145—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
- F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
- F21S43/243—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/249—Light guides with two or more light sources being coupled into the light guide
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Planar Illumination Modules (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der eine stirnseitige Lichteinkoppelfläche aufweist, in der ein von einer Lichtquelle abgestrahltes Lichtbündel einkoppelbar ist, der eine Mantelfläche aufweist, an der das eingekoppelte Lichtbündel durch Totalreflexion in Längsrichtung des Lichtleiters weiterleitbar ist und der Auskoppelelemente aufweist zur Umlenkung des eingekoppelten Lichtbündels in Richtung einer Vorderseite der Mantelfläche, an der das Lichtbündel zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion in Hauptabstrahlrichtung auskoppelbar ist, wobei in Hauptabstrahlrichtung hinter dem Lichtleiter eine Anzahl von zusätzlichen Lichtquellen vorgesehen ist zur Abstrahlung eines zweiten Lichtbündels und dass zwischen den zusätzlichen Lichtquellen eine Blende vorgesehen ist, so dass das zweite Lichtbündel ausschließlich an einer Rückseite der Mantelfläche in den Lichtleiter einkoppelbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der eine stirnseitige Lichteinkoppelfläche aufweist, in der ein von einer Lichtquelle abgestrahltes Lichtbündel einkoppelbar ist, der eine Mantelfläche aufweist, an der das eingekoppelte Lichtbündel durch Totalreflexion in Längsrichtung des Lichtleiters weiterleitbar ist und der Auskoppelelemente aufweist zur Umlenkung des eingekoppelten Lichtbündels in Richtung einer Vorderseite der Mantelfläche, an der das Lichtbündel zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion in Hauptabstrahlrichtung auskoppelbar ist.
- Aus der
DE 10 2008 038 668 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge bekannt, die einen langgestreckten Lichtleiter aufweist. Dieser Lichtleiter weist an einer hinteren Mantelfläche Auskoppelelemente auf, mittels derer in dem Lichtleiter eingekoppeltes und weitergeleitetes Licht in Richtung einer vorderen Mantelfläche umgelenkt und an derselben ausgekoppelt werden kann zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion. Die Lichteinkopplung erfolgt mittels einer an einer Stirnseite des langgestreckten Lichtleiters angeordneten Lichtquelle. Die Beleuchtungsvorrichtung ermöglicht somit eine linienförmige Lichtauskopplung, die beispielsweise für eine Blinklichtfunktion genutzt werden kann. Üblicherweise wird die Lichtfunktion dadurch bewirkt, dass die stirnseitig angeordnete Lichtquelle eingeschaltet wird, womit schlagartig über die gesamte Länge des Lichtleiters eine Leuchtwirkung erzielt wird. Es gibt Bestrebungen, die gesetzlichen Anforderungen an die Lichtfunktion dahingehend zu lockern, dass von dem Lichtleiter eine sequenzielle Lichtabstrahlung entsprechend einer wandernden Lichtfunktion oder einer Lauflichtfunktion bereitgestellt werden kann. Hierdurch kann beispielsweise die Lichtfunktion eines „wischenden Blinkers“ erzeugt werden. Diese wandernde Lichtfunktion kann beispielsweise durch sequenzielles Einschalten von reihenförmig angeordneten Lichtquellen bewirkt werden, denen jeweils gesonderte Lichtführungselemente vorgelagert sind. Würde der langgestreckte Lichtleiter segmentiert bzw. in einzelne Segmentabschnitte aufgeteilt werden, denen jeweils eine Lichtquelle zugeordnet ist, verliert der Lichtleiter jedoch die Eigenschaft eines durchgehenden Erscheinungsbildes mit einer homogenen Ausleuchtung. - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass ein langgestreckter Lichtleiter auf einfache und kompakte Weise zur Nutzung einer Lichtfunktion eingesetzt werden kann, bei der sich die Beleuchtung des Lichtleiters örtlich in Längsrichtung desselben verändert und zugleich ein homogenes Erscheinungsbild des Lichtleiters gewährleistet ist.
- Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass das in Hauptabstrahlrichtung hinter dem Lichtleiter eine Anzahl von zusätzlichen Lichtquellen vorgesehen ist zur Abstrahlung eines zweiten Lichtbündels und dass zwischen den zusätzlichen Lichtquellen eine Blende vorgesehen ist, so dass das zweite Lichtbündel, welches durch ein Reflektorsystem oder Linsensystem geformt wird, ausschließlich an einer Rückseite der Mantelfläche in den Lichtleiter einkoppelbar ist..
- Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die erfindungsgemäße Blende sichergestellt ist, dass Licht von zusätzlichen Lichtquellen, die in Hauptabstrahlrichtung hinter einem Lichtleiter positioniert sind, ausschließlich auf eine Rückseite des Lichtleiters trifft. Vorteilhaft sind die zusätzlichen Lichtquellen für einen Betrachter von außen nicht sichtbar, da die Blende sowie der Lichtleiter den hinteren Raum vollständig abdecken. Die zusätzlichen entlang des Lichtleiters beabstandet zueinander angeordneten Lichtquellen können vorzugsweise durch sequentielles Einschalten derselben zur Durchleuchtung des Lichtleiters dienen, so dass beispielsweise eine wischende Blinklichtfunktion mit einer längs des Lichtleiters örtlich veränderbaren Beleuchtungsstärke erzeugt werden kann.
- Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Blende eine schlitzförmige Öffnung auf, die in Längsrichtung des Lichtleiters verläuft. Vorzugsweise entspricht eine Breite der schlitzförmigen Öffnung einer Breite einer Rückseite des Lichtleiters. Die Blende kann bevorzugt als separates Bauteil vorgesehen sein oder gleichzeitig als Halteelement/Aufnahmeschale für den Lichtleiter ausgeführt sein. Zur Ausbildung des Schlitzes kann ein zweiteiliger Aufbau der Blende bzw. des Halteelements vorteilhaft sein
- Nach einer ersten Variante der Erfindung sind die zusätzlichen Lichtquellen als Flächenstrahler ausgebildet, beispielsweise als organische LED-Lichtquellen (OLED-Lichtquellen), die vorzugsweise an einer Rückseite der Blende befestigbar sind. Vorteilhaft kann hierdurch eine flächige Lichtabstrahlung direkt in eine Rückseite des Lichtleiters erfolgen. Vorteilhaft kann hierbei auf zusätzliche Lichtführungselemente verzichtet werden. Hierzu können mehrere OLED-Lichtquellen nebeneinander positioniert sein, um nacheinander eingeschaltet zu werden. Ist der Lichtleiter geradlinig ausgebildet, kann eine lang gestreckte OLED eingesetzt werden, deren Leuchtfläche segmentiert ist in einzeln schaltbare Bereiche. Optional kann auch eine gebogene bzw. flexible OLED mit segmentierten Bereichen verwendet werden, um auch gekrümmte Lichtleitern einfach hinterleuchten zu können.
- Nach einer zweiten Variante der Erfindung ist zwischen der Blende und den zusätzlichen Lichtquellen ein langgestrecktes Lichtführungselement vorgesehen, das beispielsweise als ein parallel in Längsrichtung des Lichtleiters verlaufender Rinnenreflektor ausgebildet ist. Vorteilhaft können hierdurch die zusätzlichen Lichtquellen in einem beliebigen Bereich des von der Blende abgedeckten Rückraums angeordnet sein, wobei der Reflektor solche Reflektorflächen aufweist, dass das Licht auf die Rückseite einer Mantelfläche des Lichtleiters fokussiert wird. Alternativ dazu kann der Reflektor auch mit einzelnen Reflektorsegmenten gestaltet sein, wenn beispielsweise eine deutliche Abgrenzung der einzelnen Leuchtflächen zueinander gewünscht ist.
- Nach einer weiteren Variante der Erfindung kann das Lichtführungselement als eine Linse ausgebildet sein, die jeweils den zusätzlichen Lichtquellen zugeordnet ist. Vorteilhaft können hierbei die zusätzlichen Lichtquellen in Hauptabstrahlrichtung hinter dem Lichtleiter angeordnet sein, wobei das linsenförmige Lichtführungselement das von demselben abgestrahlte Licht auf die Rückseite des Lichtleiters fokussiert.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die in Längsrichtung des Lichtleiters beabstandet zueinander angeordneten zusätzlichen Lichtquellen sequenziell einschalt- und/oder ausschaltbar zur Erzeugung einer in Längsrichtung des Lichtleiters örtlich und/oder zeitlich veränderbaren Beleuchtung desselben. Auf diese Weise kann nach und nach der Lichtleiter in Längsrichtung beleuchtet werden, bis er über die gesamte Länge beleuchtet bzw. quer zu demselben durchgeleitetes Licht zur Erzeugung einer Lichtfunktion abstrahlt.
- Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind anhand der Zeichnungen näher erläutert.
- Es zeigen:
-
1 einen Vertikalschnitt durch eine Beleuchtungsvorrichtung nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung mit einem Reflektor als Lichtführungselement, -
2 eine perspektivische teilweise Rückansicht der Beleuchtungsvorrichtung gemäß1 , -
3 eine perspektivische Vorderansicht der Beleuchtungsvorrichtung nach1 unter Weglassen einer Blende, -
4 ein Vertikalschnitt durch eine zweite Ausführungsform der Erfindung mit einer Linse als Lichtführungselement, -
5 einen Vertikalschnitt durch eine Beleuchtungsvorrichtung nach einer dritten Ausführungsform mit einem Flächenstrahler als zusätzliche Lichtquellen und -
6 eine schematische Darstellung des sequentiellen Einschaltvorgangs der zusätzlichen Lichtquellen. - Eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge kann zur Erzeugung einer Signalfunktion in einem Scheinwerfer oder in einer Heckleuchte eines Fahrzeugs integriert sein. Beispielsweise kann die Beleuchtungsvorrichtung dazu genutzt werden, eine wischende Blinklichtfunktion zu erzeugen, bei der ein langgestreckter Lichtleiter
1 nach und nach durchleuchtet wird, bis der Lichtleiter1 über die gesamte Länge von einer ersten Stirnseite zu einer gegenüberliegenden Stirnseite durchleuchtet ist. - An der ersten und/oder zweiten Stirnseite ist eine nicht dargestellte LED-Lichtquelle angeordnet, mittels derer Licht L1 stirnseitig in den Lichtleiter
1 eingekoppelt wird. Die erste und/oder zweite Stirnseite des Lichtleiters1 dient als stirnseitige Lichteinkoppelfläche. Der Lichtleiter1 weist eine Mantelfläche2 auf, an der das eingekoppelte Licht L1 durch Totalreflexion in Längsrichtung E des Lichtleiters1 weitergeleitet wird. Der Lichtleiter1 ist im Querschnitt trompetenförmig ausgebildet und weist eine im Querschnitt zylinderförmige Vorderseite3 der Mantelfläche2 auf, die als eine Lichtauskoppelfläche dient für das eingekoppelte Lichtbündel L1. An einer gegenüberliegenden Rückseite4 der Mantelfläche2 ist ein Prismensattel ausgebildet, der eine Mehrzahl von senkrecht zur Längsrichtung E verlaufende Prismen5 aufweist. Diese Prismen5 dienen als Auskoppelelemente, mittels derer eingekoppelte Lichtstrahlen L1 so in Hauptabstrahlrichtung H der Beleuchtungsvorrichtung umgelenkt werden, dass sie auf die Vorderseite3 des Lichtleiters1 treffen und an dieser ausgekoppelt werden. - Zwischen der quer zur Hauptabstrahlrichtung H verlaufenden Rückseite
4 der Mantelfläche2 und der Vorderseite3 der Mantelfläche2 erstrecken sich konkavförmige Streuflächen6 des Lichtleiters1 , die eine erhöhte Diffusionswirkung haben. Der Lichtleiter1 ist symmetrisch zu einer Mittelebene M ausgebildet. Die Mittelebene M verläuft senkrecht zu einer hinter dem Lichtleiter1 angeordneten Blende7 . Die Blende7 kann in einem Abstand zu der hinteren Mantelfläche4 verlaufen, wie es in1 dargestellt ist. Die Blende7 weist eine schlitzförmige Öffnung8 auf, die in Längsrichtung E des Lichtleiters1 verläuft. Beispielsweise ist eine Breite b der schlitzförmigen Öffnung8 gleich einer Breite b der Rückseite4 der Mantelfläche2 . Die schlitzförmige Öffnung8 verläuft somit in Projektion auf den Lichtleiter1 bündig zu der rückseitigen Mantelfläche4 . Die Blende7 besteht aus einem nicht lichtdurchlässigen Material, beispielsweise kann die plattenförmige Blende7 mit einer entsprechenden Beschichtung versehen sein. - In Hauptabstrahlrichtung H hinter der Blende
7 ist ein als Reflektor9 ausgebildetes langgestrecktes Lichtführungselement angeordnet, das sich parallel zum Lichtleiter1 bzw. der schlitzförmigen Öffnung8 erstreckt. Der Reflektor9 ist als ein Rinnenreflektor ausgebildet, der im Querschnitt paraboloidförmig oder als ein Freiformreflektor ausgebildet ist. Alternativ kann der Reflektor auch als ein segmentierter Reflektor ausgebildet sein. - Dem Reflektor
9 sind eine Mehrzahl von zusätzlichen Lichtquellen10 zugeordnet, die jeweils als punktförmige Lichtstrahler, nämlich LED-Lichtquellen ausgebildet sind. Hauptachsen A1 der Lichtquellen10 verlaufen senkrecht zur Hauptabstrahlrichtung H bzw. zur Mittelebene M. Die Lichtquellen10 sind parallel zu dem Lichtleiter1 bzw. dem Reflektor9 unter vorzugsweise gleichem Abstand benachbarter Lichtquellen10 reihenförmig angeordnet. Die Lichtquellen10 sind auf einer gemeinsamen Trägerplatte (starre Leiterplatte) angeordnet. Die Lichtquellen10 strahlen jeweils ein Lichtbündel L2 ab, das an dem Reflektor7 in Richtung der Rückseite4 des Lichtleiters1 umgelenkt bzw. fokussiert wird. Das Lichtbündel L2 tritt in den Lichtleiter1 ausschließlich an der Rückseite4 des Lichtleiters1 ein und wird dann unter gegebenenfalls Totalreflexion an den Streuflächen6 weitergeleitet, bis es an der Vorderseite3 des Lichtleiters1 in Hauptabstrahlrichtung H ausgekoppelt wird. - Eine nicht dargestellte Ansteuereinheit steuert die Mehrzahl von Lichtquellen
10 so an, dass nach und nach von einem ersten Ende der Reihe von Lichtquellen10 , die zu einem Endbereich des Lichtleiters1 korrespondiert, in vorzugsweise gleichen Zeitabständen benachbarte Lichtquellen10 eingeschaltet werden, bis als letztes eine an einer gegenüberliegenden Stirnseite angeordnete Lichtquelle10 eingeschaltet ist. Dieses sequentielles Einschalten der parallel zum Lichtleiter1 angeordneten Lichtquellen10 erfolgt vorzugsweise von einer fahrzeuginneren Seite zu einer fahrzeugäußeren Seite. Dies bewirkt, dass der Lichtleiter1 nach und nach in Längsrichtung E durchleuchtet wird, wobei sich ein über die Zeit verlängerter Leuchtstreifen ergibt. Es ergibt sich hierdurch eine wandernde Lichtfunktion bzw. ein nach und nach verlängerter Leuchtstreifen entlang der Erstreckungsrichtung E des Lichtleiters1 . Es entsteht ein wischender Effekt, der beim Einschalten beispielsweise einer Blinklichtfunktion, einer Schlusslichtfunktion oder Tagfahrlichtfunktion genutzt werden kann. - In
6 ist schematisch das von dem Lichtleiter1 in Erstreckungsrichtung E abgegebene Licht in Abhängigkeit von den Einschaltpunkten dargestellt. Zu Beginn des Einschaltvorganges wird zum Zeitpunkt t0 vorzugsweise eine dem Fahrzeuginneren zugewandte Lichtquelle10 ,12 eingeschaltet, so dass eine Lichtabstrahlung L2 in Erstreckungsrichtung E über einen ersten Teilabschnitt E1 des Lichtleiters1 erfolgt. Nach Ablauf eines Zeitintervalls ∆t wird die benachbarte Lichtquelle10 ,12 dazugeschaltet, so dass eine Ausleuchtung des Lichtleiters1 über einen Teilabschnitt E2 erfolgt, der größer ist als der Teilabschnitt E1. Nachfolgend werden sequenziell in einem zeitlichen Abstand von ∆t weitere Lichtquellen10 ,12 dazugeschaltet, bis eine Ausleuchtung des Lichtleiters1 über seine gesamte Länge vorliegt. Von dem Lichtleiter1 wird dann über seine gesamte Länge das von dem Lichtführungselement9 ,19 oder der Lichtquelle12 bereitgestellte Licht L2 abgestrahlt. Der Einschaltvorgang der Lichtquellen10 ,12 ist somit beendet. - Nachfolgend kann durch Einschalten der an der stirnseitigen Lichteinkoppelfläche des Lichtleiters
1 angebrachten Lichtquelle zusätzlich das erste Lichtbündel L1 über die Vorderseite3 der Mantelfläche2 abgestrahlt werden, so dass über die gesamte Länge des Lichtleiters1 eine erhöhte Beleuchtungsstärke erzeugt wird. Entweder können die dem Lichtführungselements9 ,19 zugeordneten Lichtquellen10 eingeschaltet bleiben oder sie werden ausgeschaltet, so dass der Lichtleiter1 ausschließlich mittels des ersten Lichtbündels L1 beleuchtet wird. - Zur Erzeugung der Blinklichtfunktion werden nach Ablauf eines vorgegebenen Zeitintervalls die dem Lichtführungselement
9 ,19 zugeordneten Lichtquellen10 sowie dem Lichtleiter1 zugeordneten Lichtquellen gleichzeitig abgeschaltet, so dass nach einer vorgegebenen Pause der beschriebene Einschaltvorgang erneut ablaufen kann. Das Einschalten der Beleuchtungsvorrichtung bewirkt somit die Erzeugung eines sich in Längsrichtung verlängernden Leuchtstreifens, wobei der Leuchtstreifen durch die Erstreckung des Lichtleiters1 vorgegeben ist. - Vorzugsweise dient die Blende
7 auch als ein Halteelement bzw. Aufnahmeschale, an dem der Lichtleiter1 befestigbar ist. Die Blende ist vorzugsweise als separates Bauteil ausgebildet. - Dadurch, dass der Reflektor
9 verspiegelte Reflektorflächen aufweist, die sich hinter der schlitzförmigen Öffnung8 erstrecken, erscheint der Raum hinter der schlitzförmigen Öffnung8 für einen Betrachter von außen dunkel. Es ergibt sich somit eine homogene dunkle Fläche hinter dem Lichtleiter1 , was einen homogenen Gesamteindruck der Beleuchtungsvorrichtung im Nichtbetriebszustand gewährleistet. - Der Lichtleiter
1 ist teilweise geradlinig und teilweise bogenförmig angeordnet. Der Lichtleiter1 kann sich nicht nur in einer Ebene erstrecken, sondern kann einen zusätzlichen Krümmungsbereich aufweisen, so dass er im dreidimensionalen Raum verläuft. Die Lichtquellen10 sind bei dieser Ausführung teilweise auf unterschiedlichen Leiterplatten bzw. auf einer gemeinsamen flexiblen Leiterplatte angeordnet. - Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung gemäß
4 kann das Lichtführungselement als eine Linse19 ausgebildet sein, die vorzugsweise an einer Rückseite20 der Blende7 befestigt ist. Die Linse19 kann langgestreckt ausgebildet sein, wobei sie im Querschnitt eine von dem Lichtleiter1 wegführende konvexe Lichteintrittsseite21 aufweist. Eine Lichtaustrittsseite22 ist vorzugsweise plan ausgebildet. Die Reihe von Lichtquellen10 sind in Hauptabstrahlrichtung H hinter der Linse19 beabstandet angeordnet, wobei eine Hauptachse A2 in der Mittelebene M des Lichtleiters1 verläuft. - Gleiche Bauteile bzw. Bauteilfunktionen der Ausführungsbeispiele sind mit den gleichen Bezugsziffern versehen.
- Das von den Lichtquellen
10 abgestrahlte Licht L2' wird mittels der Linse19 hauptsächlich in vertikaler Richtung, dass heißt senkrecht zur Mittelebene M gesammelt und in Richtung der Rückseite4 des Lichtleiters1 gelenkt, so dass eine Durchleuchtung des Lichtleiters1 gemäß dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel ermöglicht wird. - Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Linse
19 auch beabstandet zu der Blende7 angeordnet sein. - Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann statt eines durchgehend in Erstreckungsrichtung E verlaufenden Linsenstreifens
19 auch eine Anordnung von mehreren konzentrischen Linsen vorgesehen sein, die ausschließlich in Höhe der Lichtquellen10 angeordnet sind. - Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß
5 kann an einem rückseitigen Bereich der Blende7 lediglich ein Flächenstrahler12 , insbesondere eine Mehrzahl von organischen LED-Lichtquellen (OLED-Lichtquellen)12 angeordnet sein. Diese strahlen ein Lichtbündel L2''' von einer Fläche statt von einem Punkt ab. Die Rückseite4 des Lichtleiters1 kann bei dieser Ausführungsform in der schlitzförmigen Öffnung8 angeordnet sein, wobei die OLED-Lichtquellen direkt an der Rückseite4 des Lichtleiters1 anliegen können. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Lichleiter
- 2
- Mantelfläche
- 3
- Vorderseite
- 4
- Rückseite
- 5
- Prismen
- 6
- Steufläche
- 7
- Blende
- 8
- schlitzförmige Öffnung
- 9
- Reflektor
- 10
- Lichtquelle
- 12
- Flächenstrahler
- 19
- Linse
- 20
- Rückseite
- 21
- Lichteintrittseite
- 22
- Lichtaustrittsseite
- L1, L2, L2', L2'', L2'''
- Lichtbündel
- A1, A2
- Hauptachsen
- E
- Längsrichtung
- H
- Hauptabstrahlrichtung
- b
- Breite
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008038668 A1 [0002]
Claims (10)
- Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der eine stirnseitige Lichteinkoppelfläche aufweist, in der ein von einer Lichtquelle abgestrahltes Lichtbündel einkoppelbar ist, der eine Mantelfläche aufweist, an der das eingekoppelte Lichtbündel durch Totalreflexion in Längsrichtung des Lichtleiters weiterleitbar ist und der Auskoppelelemente aufweist zur Umlenkung des eingekoppelten Lichtbündels in Richtung einer Vorderseite der Mantelfläche, an der das Lichtbündel zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtfunktion in Hauptabstrahlrichtung auskoppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Hauptabstrahlrichtung (H) hinter dem Lichtleiter (
1 ) eine Anzahl von zusätzlichen Lichtquellen (10 ,12 ) vorgesehen ist zur Abstrahlung eines zweiten Lichtbündels (L2, L2', L2'') und dass zwischen den zusätzlichen Lichtquellen (10 ,12 ) und dem Lichtleiter (1 ) eine Blende (7 ) vorgesehen ist, so dass das zweite Lichtbündel (L2, L2', L2'') ausschließlich an einer Rückseite (4 ) der Mantelfläche (2 ) in den Lichtleiter (1 ) einkoppelbar ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (
7 ) eine schlitzförmige Öffnung (8 ) aufweist, die in Längsrichtung (E) des Lichtleiters (1 ) verläuft, dass die Blende (7 ) als separates Bauteil vorgesehen ist oder dass die Blende (7 ) ein Halteelement für den Lichtleiter (1 ) bildet. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der langgestreckte Lichtleiter (
1 ) im Querschnitt trompetenförmig und zu einer in Hauptabstrahlrichtung (H) des Lichtleiters (1 ) verlaufenden Längsmittelebene (M) symmetrisch ausgebildet ist, wobei die Rückseite (4 ) der Mantelfläche (2 ) parallel zu der Blende (7 ) verläuft und wobei die Rückseite (4 ) der Mantelfläche (2 ) die Auskoppelelemente (5 ) aufweist. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die in Längsrichtung (E) des Lichtleiters (
1 ) beabstandet zueinander angeordneten Lichtquellen (10 ,12 ) sequenziell einschalt- und/oder ausschaltbar sind zur Erzeugung einer in Längsrichtung (E) des Lichtleiters (1 ) örtlich veränderbaren Beleuchtung desselben. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Anzahl von Lichtquellen (
10 ) und der Blende (7 ) ein langgestrecktes Lichtführungselement (9 ,19 ) vorgesehen ist, in das ein von den Lichtquellen (10 ) abgestrahltes zweite Lichtbündel (L2, L2') einkoppelbar und in Richtung des Lichtleiters (1 ) weiterleitbar ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Lichtquellen als punktförmig abstrahlende Lichtquellen (
10 ), insbesondere als LED-Lichtquellen, ausgebildet sind. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die in Längsrichtung (E) des Lichtleiters (
1 ) angeordneten zusätzlichen Lichtquellen (10 ) jeweils eine Hauptachse (A1) aufweisen, die senkrecht zur Hauptabstrahlrichtung (H) und/oder parallel zur Blende (7 ) verläuft, und dass das Lichtführungselement als ein Reflektor (9 ) ausgebildet ist, der das von den Lichtquellen (10 ) abgestrahlte zweite Lichtbündel (L2') in Richtung der Rückseite (4 ) des Lichtleiters (1 ) fokussiert. - Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (
9 ) als ein Rinnenreflektor oder als ein segmentierter Reflektor ausgebildet ist, der im Querschnitt paraboloidförmig oder als ein Freiformreflektor ausgebildet ist. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzlichen Lichtquellen als Flächenstrahler (
12 ), insbesondere als OLED-Lichtquellen, ausgebildet sind, die in der Nähe der schlitzförmigen Öffnung (8 ) der Blende (7 ) angeordnet sind. - Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass als Lichtführungselement eine Linse (
19 ) vorgesehen ist, die unmittelbar an der Blende (7 ) festgelegt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013104176.0A DE102013104176B4 (de) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der in seiner Längsrichtung örtlich veränderbar beleuchtet wird |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013104176.0A DE102013104176B4 (de) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der in seiner Längsrichtung örtlich veränderbar beleuchtet wird |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013104176A1 true DE102013104176A1 (de) | 2014-10-30 |
DE102013104176B4 DE102013104176B4 (de) | 2022-08-04 |
Family
ID=51684844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013104176.0A Active DE102013104176B4 (de) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der in seiner Längsrichtung örtlich veränderbar beleuchtet wird |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013104176B4 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015225572A1 (de) | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
WO2018065305A1 (de) * | 2016-10-04 | 2018-04-12 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge |
DE102018120799A1 (de) | 2017-08-29 | 2019-02-28 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Ein optisches System eines Fahrtrichtungsanzeigers für Kraftfahrzeuge, insbesondere eines progressiven Fahrtrichtungsanzeigers |
CN109424906A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | Lg电子株式会社 | 车辆用灯及车辆 |
DE102019107356A1 (de) | 2018-03-23 | 2019-09-26 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Eine Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
JP2020013756A (ja) * | 2018-07-20 | 2020-01-23 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
DE102022106420A1 (de) | 2022-03-18 | 2023-09-21 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Signalleuchte für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19946079A1 (de) * | 1999-09-25 | 2001-03-29 | Volkswagen Ag | Signalleuchte für ein Kraftfahrzeug |
DE10022420A1 (de) * | 2000-05-09 | 2001-11-15 | Bosch Gmbh Robert | Beleuchtungseinrichtung, insbesondere Leuchte, für Kraftfahrzeuge |
DE10022779A1 (de) * | 2000-05-10 | 2001-11-15 | Hella Kg Hueck & Co | Stabförmiger Lichtleiter |
DE10314257A1 (de) * | 2003-03-29 | 2004-10-07 | Hella Kg Hueck & Co. | Leuchte für Fahrzeuge |
DE102004014901A1 (de) * | 2003-09-09 | 2005-07-07 | Volkswagen Ag | Fahrzeug-Leuchte |
DE102006043280A1 (de) * | 2006-09-14 | 2008-03-27 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Fahrzeugblinkleuchte |
JP2010021001A (ja) * | 2008-07-10 | 2010-01-28 | Koito Mfg Co Ltd | 灯具 |
DE102008038668A1 (de) | 2008-08-12 | 2010-02-18 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Signalleuchte für Fahrzeuge |
EP2384934A1 (de) * | 2010-05-07 | 2011-11-09 | odelo GmbH | Leuchtmittel zur Erfüllung mehrerer Lichtfunktionen einer Kraftfahrzeugleuchte |
WO2013030396A1 (fr) * | 2011-09-02 | 2013-03-07 | Valeo Vision | Dispositif optique, notamment pour véhicule automobile |
DE102011119231A1 (de) * | 2011-11-23 | 2013-05-23 | Audi Ag | Kraftfahrzeugleuchte, Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugleuchte |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010040296A (ja) | 2008-08-04 | 2010-02-18 | Harison Toshiba Lighting Corp | アレイ光源用光学素子及びそれを用いた発光装置 |
-
2013
- 2013-04-25 DE DE102013104176.0A patent/DE102013104176B4/de active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19946079A1 (de) * | 1999-09-25 | 2001-03-29 | Volkswagen Ag | Signalleuchte für ein Kraftfahrzeug |
DE10022420A1 (de) * | 2000-05-09 | 2001-11-15 | Bosch Gmbh Robert | Beleuchtungseinrichtung, insbesondere Leuchte, für Kraftfahrzeuge |
DE10022779A1 (de) * | 2000-05-10 | 2001-11-15 | Hella Kg Hueck & Co | Stabförmiger Lichtleiter |
DE10314257A1 (de) * | 2003-03-29 | 2004-10-07 | Hella Kg Hueck & Co. | Leuchte für Fahrzeuge |
DE102004014901A1 (de) * | 2003-09-09 | 2005-07-07 | Volkswagen Ag | Fahrzeug-Leuchte |
DE102006043280A1 (de) * | 2006-09-14 | 2008-03-27 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Fahrzeugblinkleuchte |
JP2010021001A (ja) * | 2008-07-10 | 2010-01-28 | Koito Mfg Co Ltd | 灯具 |
DE102008038668A1 (de) | 2008-08-12 | 2010-02-18 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Signalleuchte für Fahrzeuge |
EP2384934A1 (de) * | 2010-05-07 | 2011-11-09 | odelo GmbH | Leuchtmittel zur Erfüllung mehrerer Lichtfunktionen einer Kraftfahrzeugleuchte |
WO2013030396A1 (fr) * | 2011-09-02 | 2013-03-07 | Valeo Vision | Dispositif optique, notamment pour véhicule automobile |
DE102011119231A1 (de) * | 2011-11-23 | 2013-05-23 | Audi Ag | Kraftfahrzeugleuchte, Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugleuchte |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015225572A1 (de) | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102015225572B4 (de) | 2015-12-17 | 2024-04-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
WO2018065305A1 (de) * | 2016-10-04 | 2018-04-12 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge |
US11052816B2 (en) | 2016-10-04 | 2021-07-06 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Lighting apparatus for vehicles |
US10598337B2 (en) | 2017-08-21 | 2020-03-24 | Zkw Group Gmbh | Lamp for vehicles and vehicle having the same |
EP3450829A1 (de) * | 2017-08-21 | 2019-03-06 | LG Electronics Inc. | Lampe für ein fahrzeuge sowie fahrzeug damit |
CN109424906A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | Lg电子株式会社 | 车辆用灯及车辆 |
US10443801B2 (en) | 2017-08-29 | 2019-10-15 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Optical system of a directional indicator for motor vehicles, especially a progressive directional indicator |
DE102018120799A1 (de) | 2017-08-29 | 2019-02-28 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Ein optisches System eines Fahrtrichtungsanzeigers für Kraftfahrzeuge, insbesondere eines progressiven Fahrtrichtungsanzeigers |
DE102019107356A1 (de) | 2018-03-23 | 2019-09-26 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Eine Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
US10598842B2 (en) | 2018-03-23 | 2020-03-24 | Varroc Lighting Systems S.R.O. | Light device with a rod-like light guide for a motor vehicle |
JP2020013756A (ja) * | 2018-07-20 | 2020-01-23 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
JP7075842B2 (ja) | 2018-07-20 | 2022-05-26 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
DE102022106420A1 (de) | 2022-03-18 | 2023-09-21 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Signalleuchte für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung |
US11906127B2 (en) | 2022-03-18 | 2024-02-20 | Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH | Signal lights for a motor vehicle lighting system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102013104176B4 (de) | 2022-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013104174B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter, der über seine gekrümmte Streufläche in seiner Längsrichtung örtlich veränderbar beleuchtet wird | |
DE102013104176A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102013104169B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
EP3190332B1 (de) | Beleuchtungseinheit für ein kraftfahrzeug | |
DE102014211874B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs | |
DE102009058457A1 (de) | Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Lichtleiter und verschiedenfarbigen Lichtquellen | |
DE102010012745B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung | |
DE102012112075A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
WO2014180813A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge | |
EP2384934A1 (de) | Leuchtmittel zur Erfüllung mehrerer Lichtfunktionen einer Kraftfahrzeugleuchte | |
DE102012112152A1 (de) | Kraftfahrzeugrückleuchte | |
DE102007036793A1 (de) | Leuchtenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102010012747A1 (de) | Beleuchtungseinrichtung | |
DE102018129596A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102016118717A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE112011101860B4 (de) | Außenspiegel-Anordnung mit einem Gehäuse umfassend eine Schaltkreisplatine mit einer Mehrzahl an lichtemittierenden Dioden | |
DE102012112076A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102017120244A1 (de) | Zusatzbremsleuchte für Fahrzeuge | |
DE102013110342B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102013100561A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102013105261A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
EP3450834B1 (de) | Beleuchtungs- und/oder signalisierungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
DE102012112072A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102009048032A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE102013101198B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge sowie Verfahren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008100000 Ipc: F21S0043000000 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HELLA GMBH & CO. KGAA, DE Free format text: FORMER OWNER: HELLA KGAA HUECK & CO., 59557 LIPPSTADT, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: BARNICKEL, MICHAEL, DIPL.-ING., DE |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0043000000 Ipc: F21S0043235000 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R082 | Change of representative | ||
R020 | Patent grant now final |