DE102012212907A1 - Device for electrically and mechanically connecting bus bars and outlet of busbar system, forms shock edge of outlet corresponding to shock edge of bus bars, such that shock edges of bus bars and outlet are formed in angle of incidence - Google Patents

Device for electrically and mechanically connecting bus bars and outlet of busbar system, forms shock edge of outlet corresponding to shock edge of bus bars, such that shock edges of bus bars and outlet are formed in angle of incidence Download PDF

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Abstract

The device (500) is provided with two workpieces (100,200) such as bus bars and outlet of a busbar system. The bus bars and outlet of the busbar system are respectively provided with shock edges. The shock edge of the outlet workpiece is formed corresponding to the shock edge of the bus bars. The shock edges of the bus bars and outlet are formed in an angle of incidence of 5[deg] , before connecting the bus bars and outlet. The shock edge of the bus bars is manufactured in relation to the shock edge of the outlet. The angle of incidence for connecting the two shock edges is reduced. An independent claim is included for method for electrically and mechanically connecting two flatly trained workpieces.

Description

Elektrische Verteilsysteme können als Stromschienensysteme ausgebildet sein. Dabei enthalten Stromschienensysteme Stromschienen, die als langgestreckte, feste Leiter in Richtung des Stromflusses ausgebildet sind. Stromschienensysteme werden zum Transport und zur Verteilung elektrischer Energie eingesetzt. Typische Aufgaben eines Stromschienensystems sind beispielsweise die Verbindung von einem Transformator über einen Hauptverteiler zum Unterverteiler oder die Versorgung von Großverbrauchern. Ebenfalls werden Stromschienensysteme beispielsweise dazu verwendet, in Windenergieanlagen den im Turmkopf erzeugten Strom eines Generators zum Turmfuß zu leiten oder Strom vom Turmfuß in den Turmkopf zu transportieren, um dort die elektrischen Anlagen mit Energie zu versorgen. Electrical distribution systems can be designed as busbar systems. Busbar systems contain busbars which are designed as elongated, fixed conductors in the direction of the current flow. Busbar systems are used for the transport and distribution of electrical energy. Typical tasks of a busbar system are, for example, the connection of a transformer via a main distributor to the sub-distributor or the supply of large consumers. Busbar systems are also used, for example, to direct the power generated in the tower head of a generator to the tower base in wind turbines or to transport power from the tower base into the tower head in order to supply the electrical installations there with energy.

Typischerweise sind die Stromschienen eines Stromschienensystems in einem Schienenkasten untergebracht. Der Schienenkasten dient dem mechanischen Schutz und dem Zusammenhalt der Komponenten des Stromschienensystems. Er verhindert, dass ein unerwünschter elektrischer Kontakt zwischen Stromschienen und Umgebung stattfinden kann. Der Schienenkasten ist daher so dimensioniert, dass zum Einen die Abstände zur Verhinderung eines unerwünschten elektrischen Kontakts gewahrt sind, und zum Andern die Stromschienen innerhalb des Schienenkastens durch natürliche oder erzwungene Konvektion gekühlt werden. Typically, the bus bars of a bus bar system are housed in a rail box. The rail box serves for the mechanical protection and the cohesion of the components of the busbar system. It prevents unwanted electrical contact between busbars and the environment. The rail box is therefore dimensioned so that on the one hand the distances to prevent unwanted electrical contact are maintained, and on the other hand, the busbars are cooled within the rail box by natural or forced convection.

Die Stromschienen – oder auch Leiterschienen genannt – im Innern eines Schienenkastens können aus Kupfer, Aluminium oder ähnlich leitenden Materialien gefertigt sein. Die Stromschienen aneinandergrenzender Segmente werden typischerweise mit einer Bolzenverbindung elektrisch miteinander verbunden. Dazu überlappen die Enden benachbarter Stromschienen, und es wird ein Bolzen angebracht, der Kraft auf die plan aneinanderliegenden Enden der benachbarten Stromschienen ausübt und diese gegeneinander presst. The busbars - or also called busbars - inside a rail box can be made of copper, aluminum or similar conductive materials. The busbars of adjacent segments are typically electrically connected together by a bolted connection. For this purpose, the ends of adjacent busbars overlap, and a bolt is applied which exerts force on the flat abutting ends of the adjacent busbars and presses them against each other.

Eine weitere aus dem Stand der Technik bekannte Form einer Verbindung zwischen Stromschienen geschieht über einen so genannten Klemmblock. Jede Stromschiene erstreckt sich in horizontaler Richtung ihrer Länge nach. Die Stromschienen werden über den Klemmblock verbunden, indem jede Stromschiene zwischen zwei leitende Kontaktbleche geklemmt wird, die wiederum durch Isolierplatten gegeneinander isoliert sind. Die Enden der Stromschienen sind dabei abisoliert, wodurch die Kontaktierungsflächen für einen Kontaktierungsbereich der Stromschienenanordnung gebildet werden. Another known from the prior art form of a connection between busbars is done via a so-called terminal block. Each busbar extends in the horizontal direction along its length. The busbars are connected via the terminal block by clamping each busbar between two conductive contact plates, which in turn are insulated from each other by insulating plates. The ends of the busbars are stripped, whereby the contacting surfaces are formed for a Kontaktierungsbereich the busbar assembly.

Bei der elektrischen und mechanischen Verbindung von Stromschienen, die überlappungsfrei verbunden werden, ist das Verschweißen ein typisches Verfahren. Hierbei wird Wärme in das Material der Stromschiene eingebracht, welches sich negativ auf die Gefügestruktur und damit negativ auf die elektrischen und mechanischen Eigenschaften der Stromschiene auswirkt. Eine vorherige Oberflächenbehandlung von zu verschweißenden Stromschienen ist ebenfalls nicht zulässig, da diese Oberflächenbehandlung durch die eingebrachte Wärme wieder zerstört würde. Zusätzlich erschwert die raue Oberfläche der Schweißnaht das Beschichten mit Lackierungen und Isolierstoffen, so dass keine Porenfreiheit gewährleistet werden kann. In the electrical and mechanical connection of busbars, which are connected without overlapping, welding is a typical procedure. In this case, heat is introduced into the material of the busbar, which has a negative effect on the microstructure and thus has a negative effect on the electrical and mechanical properties of the busbar. A prior surface treatment of busbars to be welded is likewise not permissible since this surface treatment would be destroyed again by the introduced heat. In addition, the rough surface of the weld complicates the coating with paints and insulating materials, so that no freedom from pores can be guaranteed.

Eine andere Art der elektrischen Verbindung von Stromschienen ist in der FR 2 787 251 A1 beschrieben. Die Stoßkanten der Flachleiter sind hierbei als geschwungene Linien oder Mäander komplementär zueinander derart ausgebildet, dass die Stoßkanten der zusammengefügten Flachleiter Hinterschneidungen aufweisen. Mit den Hinterschneidungen entsteht eine in der Streckungsrichtung der Leiter formschlüssige Verzahnung. Zur Herstellung eines hohen Übergangsleitwerts müssen die Stoßkanten miteinander verpresst, verlötet oder verschweißt werden. Another type of electrical connection of busbars is in the FR 2 787 251 A1 described. The abutting edges of the flat conductors are in this case designed as curved lines or meanders complementary to each other such that the abutting edges of the assembled flat conductors have undercuts. With the undercuts creates a positive in the direction of extension of the ladder interlocking. To produce a high transmittance, the abutting edges must be pressed, soldered or welded together.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verfügung zu stellen, mit dem Stromschienen elektrisch und mechanisch miteinander verbunden werden können, ohne dass die Verbindung den bisher aus dem Stand der Technik bekannten Nachteilen der typischen Verfahren wie Schweißen beziehungsweise Verpressen der Stoßkanten unterliegt. It is an object of the invention to provide a device and a method are available, can be connected to the busbars electrically and mechanically, without the connection is subject to the known from the prior art disadvantages of the typical methods such as welding or pressing the abutting edges ,

Die Aufgabe wird gelöst gemäß Anspruch 1 und Anspruch 7. Gemäß Anspruch 1 ist das erste Werkstück mit einer ersten Stoßkante und das zweite Werkstück mit einer zweiten Stoßkante versehen und die zweite Stoßkante korrespondierend zur ersten Stoßkante ausgebildet, wobei die erste Stoßkante und die zweite Stoßkante vor dem Verbinden in einem Anstellwinkel ausgebildet sind. The object is achieved according to claim 1 and claim 7. According to claim 1, the first workpiece is provided with a first abutment edge and the second workpiece with a second abutment edge and the second abutment edge corresponding to the first abutment edge, wherein the first abutment edge and the second abutting edge the connection are formed in an angle of attack.

Vorteilhaft ist hierbei, dass durch den Anstellwinkel der Stoßkanten eine Fügeschräge gebildet wird, die als Keil wirkt und eine Nutzung eines großen Übermaßes zwischen den beiden Stoßkanten ermöglicht. Hierdurch können sehr hohe Andruckkräfte zwischen den beiden Werkstücken erreicht werden, wodurch ein hoher Kontaktdruck und gleichzeitig ein hoher Kraftschluss erzielt wird. The advantage here is that a joining bevel is formed by the angle of the abutting edges, which acts as a wedge and allows the use of a large excess between the two abutting edges. As a result, very high pressure forces between the two workpieces can be achieved, whereby a high contact pressure and at the same time a high adhesion is achieved.

In einer Ausgestaltung betragen die Anstellwinkel bis zu 5° sind. In one embodiment, the angles of attack are up to 5 °.

In einer Ausgestaltung ist die erste Stoßkante des ersten Werkstücks auf Übermaß gegenüber der zweiten Stoßkante des zweiten Werkstücks gefertigt. Dabei kann das Übermaß ungefähr 0,5mm betragen. In one embodiment, the first abutting edge of the first workpiece is oversized with respect to manufactured second abutting edge of the second workpiece. The oversize may be about 0.5mm.

In einer weiteren Ausgestaltung verkleinert sich nach dem Verbinden der Anstellwinkel zumindest einer der beiden Stoßkanten. In a further refinement, after the connection, the angle of attack of at least one of the two abutting edges decreases.

In einer weiteren Ausgestaltung sind die erste Stoßkante und die zweite Stoßkante in Form einer Nut-Feder-Verbindung ausgebildet. In a further embodiment, the first abutment edge and the second abutment edge are designed in the form of a tongue and groove connection.

In einer weiteren Ausgestaltung wird die elektrische und mechanische Verbindung durch das Hintergreifen mindestens einer Hinterschneidung der ersten Stoßkante hinter die zweite Stoßkante erzielt. In a further embodiment, the electrical and mechanical connection is achieved by engaging behind at least one undercut of the first abutting edge behind the second abutting edge.

Das Verfahren gemäß Anspruch 7 zum elektrischen und mechanischen Verbinden zweier flach ausgebildeter Werkstücke, wobei das erste Werkstück mit einer ersten Stoßkante und das zweite Werkstück mit einer zweiten Stoßkante versehen ist, und die Stoßkante korrespondierend zur ersten Stoßkante ausbildet ist, und wobei die erste und die zweite Stoßkante in einem Anstellwinkel ausgebildet sind, umfasst die Schritte:

  • – Aneinanderlegen der beiden Werkstücke, so dass die erste Stoßkante korrespondierend zur zweiten Stoßkante liegt;
  • – Ineinanderpressen der beiden Werkstücke, so dass die verbundenen Werkstücke im Wesentlichen flach ausgebildet sind.
The method of claim 7 for electrically and mechanically connecting two flat-formed workpieces, wherein the first workpiece is provided with a first abutment edge and the second workpiece with a second abutment edge, and the abutment edge is formed corresponding to the first abutment edge, and wherein the first and second abutment edge are formed in an angle of attack, comprising the steps:
  • - Placing the two workpieces, so that the first abutting edge is corresponding to the second abutting edge;
  • - Pressing of the two workpieces, so that the connected workpieces are formed substantially flat.

In einer Ausgestaltung umfasst das Verfahren den weiteren Schritt:

  • – Verschweißen des ersten Werkstücks mit dem zweiten Werkstück nach dem Ineinanderpressen.
In one embodiment, the method comprises the further step:
  • - Welding of the first workpiece with the second workpiece after the press-fitting.

In einer alternativen Ausgestaltung umfasst das Verfahren den weiteren Schritt:

  • – Sintern des ersten und des zweiten Werkstücks nach dem Ineinanderpressen.
In an alternative embodiment, the method comprises the further step:
  • - Sintering of the first and the second workpiece after the press-fitting.

Die Erfindung wird im Weiteren anhand der folgenden Figuren beschrieben. The invention will be described below with reference to the following figures.

1 Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke; 1 Device for the electrical and mechanical connection of two flat-shaped workpieces;

2 Detailansicht auf die erste Stoßkante des ersten Werkstücks und die zweite Stoßkante des zweiten Werkstücks; und 2 Detail view of the first abutting edge of the first workpiece and the second abutting edge of the second workpiece; and

3A, 3B, 3C schematische Darstellung der Schritte des Verfahrens zum elektrischen und mechanischen Verbinden zweier flach ausgebildeter Werkstücke. 3A . 3B . 3C schematic representation of the steps of the method for electrically and mechanically connecting two flat-formed workpieces.

In 1 ist eine Vorrichtung 500 zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke dargestellt. Das erste Werkstück 100 wird mit dem zweiten Werkstück 200 elektrisch und mechanisch verbunden. Das erste Werkstück 100 ist beispielsweise eine Stromschiene und das zweite Werkstück 200 ein Abgangsstück, um beispielsweise als Einspeisung oder Abgang eines Stromschienensystems zu dienen. Dazu kann beispielsweise das zweite Werkstück 200 Bohrungen 291, 292, 293 aufweisen, an die Kabel an das zweite Werkstück 200 angeschlossen werden können. In 1 is a device 500 shown for the electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces. The first workpiece 100 becomes with the second workpiece 200 electrically and mechanically connected. The first workpiece 100 is for example a busbar and the second workpiece 200 an outlet piece, for example, to serve as a feed or outlet of a busbar system. For this example, the second workpiece 200 drilling 291 . 292 . 293 to the cables to the second workpiece 200 can be connected.

2 ist eine Detailansicht vor dem Verbinden der beiden Werkstücke. Das erste Werkstück 100 umfasst eine erste Stoßkante 190. Das zweite Werkstück 200 umfasst eine zweite Stoßkante 290. Die zweite Stoßkante 290 ist korrespondierend zur ersten Stoßkante 190 ausgebildet. Die erste Stoßkante 190 und die zweite Stoßkante 290 sind in Form einer Nut-Feder-Verbindung ausgebildet. Dabei werden von der ersten Stoßkante 190 Nuten 110, 120, 130 gebildet und entsprechend korrespondierend von der zweiten Stoßkante 290 Nuten 210, 220, 230, 240. Die Nuten 110, 120, 130 sind als Hinterschneidungen der ersten Stoßkante 190 ausgebildet, die im verbundenen Zustand der beiden Werkstücke hinter die zweite Stoßkante 290 hintergreifen. 2 is a detail view before joining the two workpieces. The first workpiece 100 includes a first abutting edge 190 , The second workpiece 200 includes a second abutting edge 290 , The second edge 290 is corresponding to the first abutting edge 190 educated. The first edge 190 and the second abutting edge 290 are formed in the form of a tongue and groove connection. It will be from the first edge 190 groove 110 . 120 . 130 formed and correspondingly corresponding to the second abutting edge 290 groove 210 . 220 . 230 . 240 , The grooves 110 . 120 . 130 are as undercuts of the first abutting edge 190 formed in the connected state of the two workpieces behind the second abutting edge 290 engage behind.

In den 3A, 3B, 3C ist das Verfahren zum elektrischen und mechanischen Verbinden der beiden flach ausgebildeten Werkstücke 100, 200 näher erläutert. Die 3A, 3B, 3C stellen einen Schnitt entlang der lang ausgebildeten Stromschiene 100 und dem Abgangsstück 200 dar. Die Nuten 110, 120, 130, 140 haben einen Anstellwinkel β. Die korrespondierende zweite Stoßkante 290 des zweiten Werkstücks 200 ist mit einem Anstellwinkel α versehen. In the 3A . 3B . 3C is the method for electrically and mechanically connecting the two flat-formed workpieces 100 . 200 explained in more detail. The 3A . 3B . 3C make a cut along the long-shaped busbar 100 and the departure piece 200 dar. The grooves 110 . 120 . 130 . 140 have an angle of attack β. The corresponding second abutting edge 290 of the second workpiece 200 is provided with an angle α.

Die Anstellwinkel α, β betragen bis zu und 5° und sind ungleich 0°. Ein bevorzugter Anstellwinkel α, β für die erste Stoßkante 190 und die zweite Stoßkante 290 beträgt 1,5°. Die Anstellwinkel α, β können sich ebenfalls im Intervall bis zu 1° befinden. The angles of attack α, β are up to and 5 ° and are not equal to 0 °. A preferred angle of attack α, β for the first abutting edge 190 and the second abutting edge 290 is 1.5 °. The angles of attack α, β can also be in the interval up to 1 °.

Entsprechend 3B werden in einem ersten Schritt die beiden Werkstücke 100, 200 aneinander gelegt, so dass die erste Stoßkante 190 korrespondierend zur zweiten Stoßkante 290 liegt. Auf Grund der Anstellwinkel α, β können die beiden Werkstücke nicht direkt vollständig ineinander gelegt werden. Die erste Stoßkante 190 des ersten Werkstücks 100 ist auf Übermaß gegenüber der zweiten Stoßkante 290 des zweiten Werkstücks 200 gefertigt. Beispielsweise kann dieses Übermaß 0,5mm betragen. Corresponding 3B become in a first step, the two workpieces 100 . 200 placed one on top of each other, leaving the first abutting edge 190 corresponding to the second abutting edge 290 lies. Due to the angle of attack α, β, the two workpieces can not be placed directly into each other completely. The first edge 190 of the first workpiece 100 is on excess over the second abutting edge 290 of the second workpiece 200 manufactured. For example, this excess may be 0.5mm.

Die aneinander gelegten Werkstücke werden in einem weiteren Schritt ineinander gepresst, so dass nach dem Ineinanderpressen das verbundene Werkstück im Wesentlichen flach ausgebildet ist, wie es in 3C dargestellt ist. Nach dem Verbinden kann sich der Anstellwinkel α, β zumindest einer der beiden Stoßkanten 190, 290 geändert haben. Insbesondere kann der Anstellwinkel sich verkleinert haben, wie es auch in der 3C dargestellt ist. Nach dem Ineinanderpressen der beiden Werkstücke sind diese im Wesentlichen flach ausgebildet, so dass wie in 1 dargestellt, das Werkstück gebrauchsfertig ist. The juxtaposed workpieces are pressed into one another in a further step, so that after being pressed into one another, the joined workpiece is essentially flat, as is shown in FIG 3C is shown. After connecting can the angle of attack α, β at least one of the two abutting edges 190 . 290 have changed. In particular, the angle of attack may have been reduced, as it is in the 3C is shown. After the press-fitting of the two workpieces, these are substantially flat, so that as in 1 shown, the workpiece is ready to use.

Die Fügeschrägen, die durch den Anstellwinkel α, β gebildet werden, wirken als Keil und ermöglichen die Nutzung eines großen Übermaßes zwischen den beiden Konturen der ersten Stoßkante 190 und der zweiten Stoßkante 290. Hierdurch können sehr hohe Andruckkräfte zwischen dem ersten Werkstück 100 und dem zweiten Werkstück 200 erreicht werden, wodurch ein hoher Kontaktdruck und gleichzeitig ein hoher Kraftschluss erzielt wird. Durch das Ineinanderpressen kommt es zu einem Kaltverpressen beziehungsweise Kaltverschweißen des ersten Werkstücks 100 mit dem zweiten Werkstück 200. Die Kaltverpressung beziehungsweise Kaltverschweißung erzeugt eine gute elektrische und mechanische Verbindung, es kommt zu einem Formschluss und Kraftschluss zwischen den beiden Bauteilen. Der Übergangswiderstand zwischen den Bauteilen wird dadurch erniedrigt. The joining bevels, which are formed by the angle of attack α, β, act as a wedge and allow the use of a large excess between the two contours of the first abutment edge 190 and the second abutting edge 290 , This allows very high pressure forces between the first workpiece 100 and the second workpiece 200 be achieved, whereby a high contact pressure and at the same time a high adhesion is achieved. By pressing into one another, cold-pressing or cold-welding of the first workpiece occurs 100 with the second workpiece 200 , The cold compression or cold welding produces a good electrical and mechanical connection, there is a positive connection and adhesion between the two components. The contact resistance between the components is thereby lowered.

Der Anpressdruck zum Ineinanderpressen des ersten Werkstücks 100 in das zweite Werkstück 200 oder umgekehrt, kann beispielsweise ca. 70 N/mm2 betragen. Die maximale Einpresskraft beträgt ca. 10 N/mm2 Reibfläche. Die Belastbarkeit des Kraftschlusses beträgt bis zu 20 kN. The contact pressure for pressing the first workpiece into one another 100 in the second workpiece 200 or vice versa, for example, be about 70 N / mm 2 . The maximum press-in force is approx. 10 N / mm 2 friction surface. The load capacity of the traction is up to 20 kN.

Nach dem Ineinanderpressen der beiden Werkstücke ist es möglich, weitere Prozessschritte folgen zu lassen. Beispielsweise kann das erste Materialstück 100 mit dem zweiten Materialstück 200 nach dem Ineinanderpressen verschweißt werden. Ebenso ist denkbar, dass nach dem Ineinanderpressen des ersten Werkstücks 100 und des zweiten Werkstücks 200 die beiden Werkstücke gesintert werden. After pressing the two workpieces together, it is possible to follow further process steps. For example, the first piece of material 100 with the second piece of material 200 be welded after being pressed into each other. It is also conceivable that after the pressing of the first workpiece 100 and the second workpiece 200 the two workpieces are sintered.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • FR 2787251 A1 [0006] FR 2787251 A1 [0006]

Claims (10)

Vorrichtung (500) zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke, wobei das erste Werkstück (100) mit einer ersten Stoßkante (190) und das zweite Werkstück (200) mit einer zweiten Stoßkante (290) versehen ist und die zweite Stoßkante (290) korrespondierend zur ersten Stoßkante (190) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Stoßkante (190) und die zweite Stoßkante (290) vor dem Verbinden in einem Anstellwinkel (α, β) ausgebildet sind. Contraption ( 500 ) for the electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces, wherein the first workpiece ( 100 ) with a first edge ( 190 ) and the second workpiece ( 200 ) with a second edge ( 290 ) and the second abutting edge ( 290 ) corresponding to the first abutting edge ( 190 ), characterized in that the first abutting edge ( 190 ) and the second edge ( 290 ) are formed before joining in an angle (α, β). Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß Anspruch 1, wobei die Anstellwinkel (α, β) bis zu 5° betragen. Device for the electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces according to claim 1, wherein the angles of attack (α, β) amount to up to 5 °. Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß Anspruch 1, wobei die erste Stoßkante (190) des ersten Werkstücks (100) auf Übermaß gegenüber der zweiten Stoßkante (290) des zweiten Werkstücks (200) gefertigt ist. Device for the electrical and mechanical connection of two flat-shaped workpieces according to claim 1, wherein the first abutment edge ( 190 ) of the first workpiece ( 100 ) to excess over the second edge ( 290 ) of the second workpiece ( 200 ) is made. Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß Anspruch 2, wobei das Übermaß ungefähr 0,5mm beträgt. Device for electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces according to claim 2, wherein the oversize is about 0.5 mm. Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei nach dem Verbinden sich der Anstellwinkel zumindest einer der beiden Stoßkanten verkleinert hat. Device for the electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces according to one of claims 1 to 3, wherein after the connection, the angle of at least one of the two abutting edges has been reduced. Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die erste Stoßkante (190) und die zweite Stoßkante (290) in Form einer Nut-Feder-Verbindung (110, 120, 130, 140; 210, 220, 230, 240) ausgebildet sind. Device for electrical and mechanical connection of two flat-shaped workpieces according to one of Claims 1 to 4, in which the first abutting edge ( 190 ) and the second edge ( 290 ) in the form of a tongue and groove connection ( 110 . 120 . 130 . 140 ; 210 . 220 . 230 . 240 ) are formed. Vorrichtung zur elektrischen und mechanischen Verbindung zweier flach ausgebildeter Werkstücke gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, bei der die elektrische und mechanische Verbindung durch das Hintergreifen mindestens einer Hinterschneidung (110, 120, 130, 140) der ersten Stoßkante (190) hinter die zweite Stoßkante (290) erzielt wird. Device for the electrical and mechanical connection of two flat-formed workpieces according to one of claims 1 to 5, wherein the electrical and mechanical connection by the engaging behind at least one undercut ( 110 . 120 . 130 . 140 ) of the first abutment edge ( 190 ) behind the second edge ( 290 ) is achieved. Verfahren zum elektrischen und mechanischen Verbinden zweier flach ausgebildeter Werkstücke, wobei das erste Werkstück (100) mit einer ersten Stoßkante (190) und das zweite Werkstück (200) mit einer zweiten Stoßkante (290) versehen ist und die zweite Stoßkante (290) korrespondierend zur ersten Stoßkante (190) ausgebildet ist und wobei die erste (190) und die zweite Stoßkante (290) in einem Anstellwinkel (α, β) ausgebildet sind, mit den Schritten: – Aneinanderlegen der beiden Werkstücke, so dass die erste Stoßkante (190) korrespondierend zur zweiten Stoßkante (290) liegt; – Ineinanderpressen der beiden Werkstücke, so dass die verbundenen Werkstücke im Wesentlichen flach ausgebildet sind. Method for electrically and mechanically connecting two flat-formed workpieces, wherein the first workpiece ( 100 ) with a first edge ( 190 ) and the second workpiece ( 200 ) with a second edge ( 290 ) and the second abutting edge ( 290 ) corresponding to the first abutting edge ( 190 ) and wherein the first ( 190 ) and the second edge ( 290 ) are formed at an angle of attack (α, β), comprising the steps of: - abutting the two workpieces, so that the first abutment edge ( 190 ) corresponding to the second abutting edge ( 290 ) lies; - Pressing of the two workpieces, so that the connected workpieces are formed substantially flat. Verfahren zum elektrischen und mechanischen Verbinden zweier flach ausgebildeter Werkstücke nach Anspruch 7, mit dem weiteren Schritt: – Verschweißen des ersten Werkstücks (100) mit dem zweiten Werkstück (200) nach dem Ineinanderpressen. Method for the electrical and mechanical joining of two flat-formed workpieces according to claim 7, with the further step: - welding of the first workpiece ( 100 ) with the second workpiece ( 200 ) after being pressed into each other. Verfahren zum elektrischen und mechanischen Verbinden zweier flach ausgebildeter Werkstücke nach Anspruch 7 oder 8, mit dem weiteren Schritt: – Sintern des ersten (100) und des zweiten Werkstücks (200) nach dem Ineinanderpressen. Method for the electrical and mechanical joining of two flat-formed workpieces according to claim 7 or 8, with the further step: - sintering of the first ( 100 ) and the second workpiece ( 200 ) after being pressed into each other.
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