EP3553891A1 - Busbar, assembly of at least two busbars and method for connecting the busbars - Google Patents

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EP3553891A1
EP3553891A1 EP19167534.7A EP19167534A EP3553891A1 EP 3553891 A1 EP3553891 A1 EP 3553891A1 EP 19167534 A EP19167534 A EP 19167534A EP 3553891 A1 EP3553891 A1 EP 3553891A1
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EP
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contact
busbars
busbar
tab
receptacle
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EP19167534.7A
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German (de)
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EP3553891B1 (en
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Roman Henze
Rudolf KRUPINSKI
Frank Hackemack
Stefan Fischer
Andreas Rutz
Karlo Stjepanovic
Stephan Fehling
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Weidmueller Interface GmbH and Co KG
Original Assignee
Weidmueller Interface GmbH and Co KG
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/26—Connections in which at least one of the connecting parts has projections which bite into or engage the other connecting part in order to improve the contact
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D39/00—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
    • B21D39/03—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of sheet metal otherwise than by folding
    • B21D39/037—Interlocking butt joints
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/01—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the form or arrangement of the conductive interconnection between the connecting locations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/06—Riveted connections

Definitions

  • the present invention relates to an arrangement of a first busbar and a second busbar for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies, wherein the busbars each have at least one surface which are spanned in a longitudinal direction and an extension direction.
  • the present invention further relates to a busbar for such an arrangement and to a method for electrically connecting at least two such busbars.
  • Busbars are used to connect electrical conductors and / or assemblies. At the junctions of the busbars with each other and to the conductors and / or assemblies of the electrical contact must be permanently ensured reliable. Depending on the field of application, for example in the manufacturing industry, the connection should moreover be simple and quick to carry out, in order to enable rapid conversion of the assemblies and installations.
  • Bus bars are regularly bolted, welded or riveted to one another. Care must be taken to the materials used, in particular the screws and / or sleeves, so that the contact is guaranteed in the long term, if different materials despite different temperature and corrosion behavior.
  • the contact with electrical conductors is often produced by means of a crimp connection. Screwing, welding or riveting are relatively expensive joining techniques.
  • the publication DE 20 2013 103 444 U1 shows, for example, a w-shaped contact element, the three contact tulips are provided for electrically connecting busbars of a particular outwardly guided bus system.
  • an approximately s-shaped clamping spring is used for electrically connecting busbars of a bus system, which is routed externally in particular, to series components of a series modular arrangement.
  • Object of the present invention is therefore to provide a method with the busbars permanently, easily, quickly and reliably connected to each other, and a busbar for it.
  • first busbar and a second busbar are each provided for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies.
  • the busbars each have at least one surface, which are spanned in a longitudinal direction and an extension direction.
  • the busbars of this arrangement can be produced very cost-effectively from a flat strip material as a punching and bending component.
  • a sheet of copper or aluminum is preferably used.
  • the busbars are not non-destructively connected to one another detachably. The preferred choice of busbars of the same material, the contact is guaranteed long term.
  • the contact tabs of the busbars are designed to correspond to the contact receptacles of the busbars.
  • the contact lugs of the busbars each have a contour which is formed corresponding to the contour of the contact receptacles.
  • the contact lug of a busbar can be inserted, inserted or latched into the correspondingly formed contact receptacle of the other busbar.
  • busbars are constructed identical in a first preferred embodiment. However, it is also preferred that bus bars are combined with each other, which have a different cross-section, and / or their number of contact tabs and / or contact receptacles are different. Particularly preferably, the first bus bar on only one or more contact receptacles, wherein the second bus bar has only one or more contact tabs.
  • the busbars are each preferably flat, linear or L-shaped, S-shaped or U-shaped in cross-section. In cross-section L, S or U-shaped design, the busbars on at least two surfaces, which are available for arranging at least one contact tab and / or at least one contact. In this case, the flat, linear, L, S or U-shaped busbars can be combined with each other as desired.
  • a width of the contact tab is at least selectively or partially almost equal to or only slightly smaller than a width of the contact.
  • the contact tab in this area fits almost exactly in the contact.
  • stamping the mechanical positive connection and electrical contact is made at least in this area.
  • two opposing contact points or contact areas can be specifically defined. The current path is then passed from the one bus bar through defined contact points or areas in the second bus bar.
  • the contact tab and / or the contact receptacle of the busbars each have a contact neck on which a contact head is arranged.
  • the contact tab snaps due to the tapering at the contact neck Contour into the contact. It is then without being embossed to be held captive and can not solve automatically against the joining direction from the contact.
  • the contact head of the contact of the busbars in the joining direction is formed longer than the contact head of the contact tab of the busbars.
  • the contact tab can be moved in and against the joining direction before the busbars are stamped together. This allows for the mounting of the busbars with each other a tolerance compensation in the joining direction.
  • the busbars each comprise two surfaces, on each of which at least one contact tab, preferably two contact tabs, and / or in which at least one contact, preferably two contact receptacles, are arranged. It is further preferred that the at least one contact tab and / or the at least one contact receiving one of the two surfaces in the longitudinal direction relative to the at least one contact tab and / or the at least one contact receiving the other of the two surfaces is arranged offset. As a result, nesting of multiple busbars is possible.
  • busbars In this case, a U-shaped design of the busbars is particularly preferred. Two U-shaped busbars can then be arranged one above the other. One of the busbars each surrounded interior is preferably used for electrically contacting attaching electrical conductors.
  • the object is further achieved with a busbar for such an arrangement.
  • the bus bar has at least one surface which is spanned in a longitudinal direction and an extension direction. Furthermore, it has at least one contact lug extending from one edge of the surface and / or at least one contact arranged in the surface.
  • the contact tab and / or the contact of the busbar are provided for embossing with a contact and / or a contact tab of another corresponding busbar.
  • the embossing can be carried out advantageously and simply with an embossing die which is delivered perpendicular to the surface of the contact tab on the contact tab and radially expands so that it applies radially inward to the inner periphery of the contact, which can be held down accordingly.
  • Fig. 1 (a) shows an assembly 10 of a first busbar 1 and a second busbar 1 'of a first embodiment of the invention in an unassembled state U.
  • the busbars 1, 1' are formed in cross-section U-shaped. They extend in a longitudinal direction 31 and surround an inner space 100, which is usable for the electrically contacting arrangement of electrical conductors (not shown).
  • Both busbars 1, 1 ' have two surfaces 12, 13, 12', 13 ', here also called leg surfaces, each extending in the longitudinal direction 31 and a joining direction 32.
  • the leg surfaces 12, 13, 12 ', 13' of the busbars 1, 1 ' are connected to each other by a connecting surface 11, 11', which extends in the longitudinal direction 31 and a transverse direction 33.
  • the busbars 1, 1 ' are integrally formed as a punching bending component of a metal sheet.
  • the leg surfaces 12, 12 ', 13, 13' by bending the sheet by about a right angle (not shown) relative to the connecting surface 11, 11 'is formed. Therefore, the leg surfaces 12, 13, 12 ', 13' in each case at a bending edge 171, 172, 171 ', 172', which extends in the longitudinal direction 31, with the connecting surface 11, 11 'are connected.
  • two recesses are respectively arranged, which are provided as a contact receptacles 14 and serve to receive contact tabs 15 'of the second busbar 1'.
  • a contour of the contact tabs 15 'of the second busbar 1' is corresponding to a contour formed the contact receptacles 14 of the first busbar 1, so that the contact tabs 15 'respectively in the contact receptacles 14 fit.
  • the contact receptacles 14 each extend from the bending edge 171, 172 into the leg surface 12, 13 of the first busbar 1.
  • the contact receptacles 14 of the opposite leg surfaces 12, 13 each have the same distance A1, A2 to each other.
  • the contact receptacles 14 of the one of the two leg surfaces 12, 13 in the longitudinal direction 31 relative to the contact receptacles 14 of the other of the two surfaces 12, 13 offset by an offset .DELTA.A each other.
  • two contact tabs 15' are arranged in an analogous manner. Also, the contact tabs 15 'have on the leg surfaces 12', 13 'in each case the same distance A1', A2 'to each other. However, the contact tabs 15 'of the one of the two leg surfaces 12', 13 'in the longitudinal direction 31 relative to the contact tabs 15' of the other of the two surfaces 12 ', 13' offset by an offset .DELTA.A 'to each other.
  • the offset .DELTA.A, .DELTA.A ' is the same here for both busbars 1, 1'.
  • the busbars 1, 1 ' can be arranged one above the other. In addition, they are nestable with each other, so that they are arranged at an angle to each other.
  • further busbars (not shown) with these two busbars 1, 1 'can be connected. In each case, only the contact tabs 15 'one of the two leg surfaces 12', 13 'of the second busbar 1' with the contact receptacles 14 one of the two leg surfaces 13, 12 of the first busbar 1 connected to each other.
  • a length L of the two busbars 1, 1 'and a width B of the two busbars 1, 1' are the same here.
  • different widths and / or different lengths busbars 1, 1 ' are connected to each other, as long as the distance A1, A2, A1', A2 'of the contact tabs 15' and the contact receptacles 14 are formed to match each other, and the contours of the contact tabs 15th 'and the contact receptacles 14 correspond to each other.
  • both the contact tabs 15' and the contact receptacles 14 each have a contact head 152 ', 142 and a contact neck 151', 141.
  • the contact neck 151 ', 141 is formed narrower relative to the contact head 152', 142.
  • the contact tab 15 'overall has a smaller contour than the contact receptacle 14, so that it can be inserted or latched into the contact receptacle 14.
  • Fig. 1 (b) shows the arrangement 10 of Fig. 1 (a) during assembly.
  • the contact tabs 15 'of the second busbar 1' are engaged in the contact receptacles 14 of the first busbar 1.
  • a first of the two contact tabs 15 'one of the two leg surfaces 13' of the second busbar 1 'in the contact receptacle 14 of the first busbar 1 is shown.
  • the contact lug 15 ' is not yet embossed with the contact receptacle 14, so that the busbars 1, 1' at this contact tab 15 'and contact receptacle 14 are not yet mechanically positively connected and not yet defined electrically contacting each other.
  • the first of the two contact tabs 15 'and their contact receptacle 14 are shown during embossing with an embossing tool 2.
  • a counter-tool (not shown) is arranged in the interior 100 (not visible here) that holds the contact tab 15 'in the contact receptacle 14.
  • the embossing tool 2 is then pressed onto the contact tab 15 'with pressure, for example with a hammer (not shown).
  • it is positively and preferably also non-positively connected and good electrically conductive with the contact receptacle 14.
  • the third section (III) shows the second of the two contact lugs 15 'of the leg surface 13' of the second busbar 1 'in the contact receptacle 14 of the first busbar 1 enlarged.
  • This contact plate 15 'and Druckability14 are already embossed with each other.
  • the third section (III) therefore shows the connection state V.
  • Fig. 1 (c) shows the two busbars 1, 1 'in the connection state V. All contact lugs 15' of the second busbar 1 'are each embossed with their contact receptacles 14 of the first busbar 1.
  • Fig. 1 (d) shows the first part of the Fig. 1 (b) enlarged again.
  • the contact tab 15 ' has a substantially round contact head 152'.
  • the contact head 142 of the contact receptacle 14 here approximately centrally in the joining direction 30, an extension 143, so that the contact head 142 is formed here approximately elliptical.
  • the contact tab 15 ' is at least slightly displaceable in the contact receptacle 14 in or against the joining direction 30.
  • an at least slight play in or against the joining direction 30 can be compensated.
  • a width b5 'of the contact head 152' of the contact tab 15 'in its center M5' is only slightly smaller than a width b4 of the contact head 142 of the contact receptacle 14, so that when embossing in this area a mechanical positive connection, and thus an electrical connection point, can be produced in a defined manner.
  • Fig. 2 shows in (a) another embodiment of an inventive arrangement 10 in the connection state V and in (b) an enlarged section of (a). It is visible that the extension 143 of the contact head 142 of the contact receptacle 14 of the first busbar 1 is significantly larger than in the Fig. 1 (d) , As a result, the contact lug 15 'of the second busbar 1' can be displaced significantly further in or against the joining direction 30. The position of the second busbar 1 'relative to the first busbar 1 is therefore significantly more adaptable in or against the joining direction 30.
  • the in the Fig. 3 (a) - (c) illustrated embodiments of the arrangements 10 use flat conductor rails 1, 1 '.
  • the busbars 1, 1 'therefore each have only one surface 12, 12', on or in the contact tabs 15,15 'and / or contact receptacles 14, 14' are arranged.
  • Fig. 3 (a) are the two busbars 1, 1 'of the arrangement 10 of identical design.
  • This is followed in each case by a contact lug 15, 15 'a contact receptacle 14, 14'.
  • the contact tabs 15, 15 'at one edge 161, 161' relative to those at the other edge 162, 162 'offset.
  • the offset (not designated) is selected so that a contact lug 15, 15 'at one edge 161, 161' is in each case a contact receptacle 14, 14 'at the other edge 162, 162' opposite.
  • two contact lugs 15 are arranged at the opposite edges 161, 162 of the first busbar 1, while at the opposite edges 161 ', 162' of the second busbar 1 'each two contact receptacles 14' are arranged.
  • the contact tabs 15 or contact receptacles 14 'arranged on the opposite edges 161, 162, 161', 162 'of the same busbar 1, 1' are offset from each other.
  • a shielding potential surface can be formed.
  • the arrangement can also be used for electrically conductive connection with electrical conductors.
  • busbars 1, 1 'of Fig. 3 (a) and (B) have the busbars 1, 1 'of the arrangement 10 of Fig. 3 (c) in each case only one contact tab 15, 15 'at one edge 161, 161', and a contact receptacle 14, 14 'at the other edge 162, 162' on.
  • the contact head 152, 152 ', 142, 142' of the contact tab 15, 15 'and the contact receptacle 14, 14' is not round or elliptical, but rectangular.
  • the contact tab 15, 15 'of a busbar 1, 1' after insertion into the contact receptacle 14, 14 'of the other busbar 1, 1' by embossing, in particular the contact heads 152, 152 ', 142, 142', mechanically positively connected and preferably also non-positively and electrically contacting with each other connectable.
  • Fig. 4 (a) shows a further embodiment of an inventive arrangement in an assembled state.
  • contact tab and contact are formed approximately L-shaped.
  • the contact neck of the contact is wider by a distance ⁇ 31 than the contact neck of the contact lug.
  • the contact head of the contact is about the same distance ⁇ 31 longer than the contact head of the contact tab.
  • the second busbar is displaceable relative to the first busbar by the distance, here in or against the longitudinal direction. As a result, a game in or against the longitudinal direction can be compensated.
  • FIG. 4 (b) an arrangement with a first and a second busbar 1, 1 'in the assembled state M, in which the contact tab 15' and the contact receptacle 14 no contact head 152 ', 142 have. But the contact tab 15 'and the contact receptacle 14 taper towards the edge 161, 162' of their busbar 1, 1 'out. After inserting the contact tab 15 'in the contact receptacle 14, the contact tab 15' is held captive in the contact receptacle 14 even without embossing even in this embodiment.

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung aus einer ersten Stromschiene und einer zweiten Stromschiene zum elektrischen Verbinden elektrischer Leiter und/oder Baugruppen, wobei die Stromschienen jeweils zumindest eine Fläche aufweisen, die in eine Längsrichtung und eine Erstreckungsrichtung aufgespannt sind, wobei die Stromschienen jeweils
• zumindest eine sich von einem Rand der Fläche aus erstreckende Kontaktlasche und/oder
• zumindest eine in der Fläche angeordnete Kontaktaufnahme
aufweisen, wobei zumindest eine Kontaktlasche der einen Stromschiene in zumindest einer Kontaktaufnahme der anderen Stromschiene angeordnet ist, und wobei die in die Kontaktaufnahme aufgenommene Kontaktlasche mit dieser durch eine Verprägung formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig mechanisch und elektrisch kontaktierend verbunden ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Stromschiene für eine solche Anordnung sowie ein Verfahren zum elektrischen Verbinden von mindestens zwei solchen Stromschienen.

Figure imgaf001
The present invention relates to an arrangement of a first busbar and a second busbar for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies, wherein the busbars each have at least one surface, which are spanned in a longitudinal direction and an extension direction, wherein the busbars respectively
At least one contact tab extending from one edge of the surface and / or
• at least one arranged in the surface contact
wherein at least one contact lug of the one bus bar is arranged in at least one contact receptacle of the other bus bar, and wherein the contact tab received in the contact receptacle is mechanically and electrically contact-connected with the latter by an embossing in a form-fitting and preferably non-positive manner. The present invention further relates to a busbar for such an arrangement and to a method for electrically connecting at least two such busbars.
Figure imgaf001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung aus einer ersten Stromschiene und einer zweiten Stromschiene zum elektrischen Verbinden elektrischer Leiter und/oder Baugruppen, wobei die Stromschienen jeweils zumindest eine Fläche aufweisen, die in eine Längsrichtung und eine Erstreckungsrichtung aufgespannt sind. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Stromschiene für eine solche Anordnung sowie ein Verfahren zum elektrischen Verbinden von mindestens zwei solchen Stromschienen.The present invention relates to an arrangement of a first busbar and a second busbar for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies, wherein the busbars each have at least one surface which are spanned in a longitudinal direction and an extension direction. The present invention further relates to a busbar for such an arrangement and to a method for electrically connecting at least two such busbars.

Stromschienen werden zum Verbinden von elektrischen Leitern und/oder Baugruppen genutzt. An den Verbindungsstellen der Stromschienen untereinander sowie zu den Leitern und/oder Baugruppen muss der elektrische Kontakt dauerhaft zuverlässig sichergestellt sein. In Abhängigkeit vom Anwendungsgebiet, beispielsweise in der Fertigungsindustrie, soll das Verbinden zudem einfach und schnell durchführbar sein, um ein schnelles Umrüsten der Baugruppen und Anlagen zu ermöglichen.Busbars are used to connect electrical conductors and / or assemblies. At the junctions of the busbars with each other and to the conductors and / or assemblies of the electrical contact must be permanently ensured reliable. Depending on the field of application, for example in the manufacturing industry, the connection should moreover be simple and quick to carry out, in order to enable rapid conversion of the assemblies and installations.

Untereinander werden Stromschienen dafür regelmäßig verschraubt, verschweißt oder vernietet. Dabei muss auf die verwendeten Materialien, insbesondere der Schrauben und/oder Hülsen, geachtet werden, damit die Kontaktierung bei gegebenenfalls unterschiedlichen Materialen trotz verschiedenen Temperatur- und Korrosionsverhaltens langfristig gewährleistet ist. Die Kontaktierung zu elektrischen Leitern wird oftmals mittels einer Quetschverbindung hergestellt. Verschrauben, verschweißen oder vernieten sind relativ teure Verbindungstechniken.Bus bars are regularly bolted, welded or riveted to one another. Care must be taken to the materials used, in particular the screws and / or sleeves, so that the contact is guaranteed in the long term, if different materials despite different temperature and corrosion behavior. The contact with electrical conductors is often produced by means of a crimp connection. Screwing, welding or riveting are relatively expensive joining techniques.

Bekannt ist es auch, die Stromschienen untereinander sowie Leiter und/oder Baugruppen mittels Federn zu verbinden. Die Druckschrift DE 20 2013 103 444 U1 zeigt beispielsweise ein w- förmiges Kontaktelement, dessen drei Kontakttulpen zum elektrischen Verbinden von Stromschienen eines insbesondere außen geführten Bussystems vorgesehen sind. Bei der Druckschrift DE 20 2013 104 785 U1 wird eine etwa s- förmige Klemmfeder zum elektrischen Verbinden von Stromschienen eines insbesondere außen geführten Bussystems mit Reihenbausteinen einer Reihenbausteinanordnung genutzt.It is also known to connect the busbars with each other and conductors and / or assemblies by means of springs. The publication DE 20 2013 103 444 U1 shows, for example, a w-shaped contact element, the three contact tulips are provided for electrically connecting busbars of a particular outwardly guided bus system. In the publication DE 20 2013 104 785 U1 For example, an approximately s-shaped clamping spring is used for electrically connecting busbars of a bus system, which is routed externally in particular, to series components of a series modular arrangement.

Die Nutzung von Federn ist gegenüber einer Verschraubung schneller montierbar sowie lösbar, kann sich jedoch bei einer insbesondere erheblichen Vibrationsbelastung gegebenenfalls auf Dauer selbsttätig lösen. Dabei ist die Lösbarkeit der Verbindung je nach Anwendungsbereich nicht immer erforderlich.The use of springs is compared to a screw faster mountable and solvable, but may eventually solve automatically in a particularly significant vibration load permanently. The solubility of the compound depending on the application is not always required.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren zu schaffen, mit den Stromschienen dauerhaft, einfach, schnell und zuverlässig miteinander verbindbar sind, sowie eine Stromschiene dafür.Object of the present invention is therefore to provide a method with the busbars permanently, easily, quickly and reliably connected to each other, and a busbar for it.

Dafür wird eine Anordnung aus einer ersten Stromschiene und einer zweiten Stromschiene geschaffen, die jeweils zum elektrischen Verbinden elektrischer Leiter und/oder Baugruppen vorgesehen sind. Die Stromschienen weisen jeweils zumindest eine Fläche auf, die in eine Längsrichtung und eine Erstreckungsrichtung aufgespannt sind.For this purpose, an arrangement of a first busbar and a second busbar is provided, which are each provided for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies. The busbars each have at least one surface, which are spanned in a longitudinal direction and an extension direction.

Die Stromschienen zeichnen sich dadurch aus, dass sie jeweils

  • zumindest eine sich von einem Rand der Fläche aus erstreckende Kontaktlasche und/oder
  • zumindest eine in der Fläche angeordnete Kontaktaufnahme aufweisen, wobei zumindest eine Kontaktlasche der einen Stromschiene in zumindest einer Kontaktaufnahme der anderen Stromschiene angeordnet ist, und wobei die in die Kontaktaufnahme aufgenommene Kontaktlasche mit dieser durch eine Verprägung formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig mechanisch und dazu (gut) elektrisch leitend/kontaktierend verbunden ist.
The busbars are characterized by the fact that they each
  • at least one contact tab extending from one edge of the surface and / or
  • at least one arranged in the surface contact receiving, wherein at least one contact tab of a bus bar is arranged in at least one contact receiving the other busbar, and wherein the contact tab recorded in the contact recording with this by a stamping form-locking and preferably also non-positively mechanically and to (good) electrically conductive / contact is connected.

Die Stromschienen dieser Anordnung sind sehr kostengünstig aus einem Flachbandmaterial als Stanz- Biegebauteil herstellbar. Dafür wird bevorzugt ein Blech aus Kupfer oder Aluminium verwendet. Im Vergleich zu einer Schraubverbindung ist das Verprägen mittels eines Prägewerkzeugs sehr schnell und einfach durchführbar. Dabei werden die Stromschienen nicht zerstörungsfrei voneinander lösbar miteinander verbunden. Durch die bevorzugte Wahl von Stromschienen desselben Materials ist die Kontaktierung langfristig gewährleistet.The busbars of this arrangement can be produced very cost-effectively from a flat strip material as a punching and bending component. For this purpose, a sheet of copper or aluminum is preferably used. Compared to a screw the embossing by means of a stamping tool is very fast and easy to carry out. The busbars are not non-destructively connected to one another detachably. The preferred choice of busbars of the same material, the contact is guaranteed long term.

Vorzugsweise sind die Kontaktlaschen der Stromschienen zu den Kontaktaufnahmen der Stromschienen korrespondierend ausgebildet. Dafür weisen die Kontaktlaschen der Stromschienen jeweils eine Kontur auf, die zu der Kontur der Kontaktaufnahmen korrespondierend ausgebildet ist. Dadurch kann die Kontaktlasche der einen Stromschiene in die korrespondierend ausgebildete Kontaktaufnahme der anderen Stromschiene eingeschoben, eingelegt oder eingerastet werden.Preferably, the contact tabs of the busbars are designed to correspond to the contact receptacles of the busbars. For this purpose, the contact lugs of the busbars each have a contour which is formed corresponding to the contour of the contact receptacles. As a result, the contact lug of a busbar can be inserted, inserted or latched into the correspondingly formed contact receptacle of the other busbar.

Dafür sind die Stromschienen in einer ersten bevorzugten Ausführungsform baugleich ausgebildet. Es ist aber ebenfalls bevorzugt, dass Stromschienen miteinander kombiniert werden, die einen verschiedenen Querschnitt aufweisen, und/oder deren Anzahl Kontaktlaschen und/oder Kontaktaufnahmen unterschiedlich sind. Besonders bevorzugt weist die erste Stromschiene nur eine oder mehrere Kontaktaufnahmen auf, wobei die zweite Stromschiene nur eine oder mehrere Kontaktlaschen aufweist. weiterhin bevorzugt sind die Stromschienen jeweils flächig, linienförmig oder im Querschnitt L-, S- oder U- förmig ausgebildet. Bei im Querschnitt L-, S oder U- förmiger Ausbildung weisen die Stromschienen zumindest zwei Flächen auf, die zum Anordnen zumindest einer Kontaktlasche und/oder zumindest einer Kontaktaufnahme nutzbar sind. Dabei können die flächig, linienförmig, L-, S- oder U- förmig ausgebildeten Stromschienen beliebig miteinander kombiniert werden.For the busbars are constructed identical in a first preferred embodiment. However, it is also preferred that bus bars are combined with each other, which have a different cross-section, and / or their number of contact tabs and / or contact receptacles are different. Particularly preferably, the first bus bar on only one or more contact receptacles, wherein the second bus bar has only one or more contact tabs. Furthermore, the busbars are each preferably flat, linear or L-shaped, S-shaped or U-shaped in cross-section. In cross-section L, S or U-shaped design, the busbars on at least two surfaces, which are available for arranging at least one contact tab and / or at least one contact. In this case, the flat, linear, L, S or U-shaped busbars can be combined with each other as desired.

Vorzugsweise ist eine Breite der Kontaktlasche zumindest punktuell oder bereichsweise nahezu gleich oder nur unwesentlich kleiner als eine Breite der Kontaktaufnahme. Dadurch passt die Kontaktlasche in diesem Bereich nahezu passgenau in die Kontaktaufnahme. Beim Verprägen wird der mechanische Formschluss sowie elektrische Kontakt zumindest in diesem Bereich hergestellt. Dadurch können, insbesondere zwei einander gegenüberliegende, Kontaktpunkte oder Kontaktbereiche gezielt definiert werden. Der Stromweg wird dann von der einen Stromschiene durch definierte Kontaktpunkte oder -Bereiche in die zweite Stromschiene geleitet.Preferably, a width of the contact tab is at least selectively or partially almost equal to or only slightly smaller than a width of the contact. As a result, the contact tab in this area fits almost exactly in the contact. When stamping the mechanical positive connection and electrical contact is made at least in this area. As a result, in particular two opposing contact points or contact areas can be specifically defined. The current path is then passed from the one bus bar through defined contact points or areas in the second bus bar.

Um die Montage der Stromschienen miteinander zu vereinfachen, ist es bevorzugt, dass die Kontaktlasche und/oder die Kontaktaufnahme der Stromschienen jeweils einen Kontakthals aufweisen, an dem ein Kontaktkopf angeordnet ist. Bei einem Einschieben, Einlegen oder Einrasten der Kontaktlasche in eine Fügerichtung in die Kontaktaufnahme rastet die Kontaktlasche aufgrund der sich am Kontakthals verjüngenden Kontur in die Kontaktaufnahme ein. Sie wird dann ohne bereits verprägt zu sein verliersicher gehalten und kann sich nicht selbsttätig gegen die Fügerichtung aus der Kontaktaufnahme lösen.In order to simplify the mounting of the busbars with one another, it is preferred that the contact tab and / or the contact receptacle of the busbars each have a contact neck on which a contact head is arranged. When inserting, inserting or locking the contact tab in a joining direction in the contact, the contact tab snaps due to the tapering at the contact neck Contour into the contact. It is then without being embossed to be held captive and can not solve automatically against the joining direction from the contact.

Dabei ist es besonderes bevorzugt, dass jeweils der Kontaktkopf der Kontaktaufnahme der Stromschienen in der Fügerichtung länger als der Kontaktkopf der Kontaktlasche der Stromschienen ausgebildet ist. Dadurch kann die Kontaktlasche in und gegen die Fügerichtung verschoben werden, bevor die Stromschienen miteinander verprägt werden. Dies ermöglicht bei der Montage der Stromschienen miteinander einen Toleranzausgleich in Fügerichtung.It is particularly preferred that in each case the contact head of the contact of the busbars in the joining direction is formed longer than the contact head of the contact tab of the busbars. As a result, the contact tab can be moved in and against the joining direction before the busbars are stamped together. This allows for the mounting of the busbars with each other a tolerance compensation in the joining direction.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfassen die Stromschienen jeweils zwei Flächen, an denen jeweils zumindest eine Kontaktlasche, vorzugsweise zwei Kontaktlaschen, und/oder in denen zumindest eine Kontaktaufnahme, vorzugsweise zwei Kontaktaufnahmen, angeordnet sind. Dabei ist es weiterhin bevorzugt, dass die zumindest eine Kontaktlasche und/oder die zumindest eine Kontaktaufnahme der einen der beiden Flächen in Längsrichtung gegenüber der zumindest einen Kontaktlasche und/oder der zumindest einen Kontaktaufnahme der anderen der beiden Flächen versetzt angeordnet ist. Dadurch ist eine Verschachtelung mehrerer Stromschienen möglich.In a particularly preferred embodiment, the busbars each comprise two surfaces, on each of which at least one contact tab, preferably two contact tabs, and / or in which at least one contact, preferably two contact receptacles, are arranged. It is further preferred that the at least one contact tab and / or the at least one contact receiving one of the two surfaces in the longitudinal direction relative to the at least one contact tab and / or the at least one contact receiving the other of the two surfaces is arranged offset. As a result, nesting of multiple busbars is possible.

Dabei ist eine U- förmige Ausbildung der Stromschienen ganz besonders bevorzugt. Zwei U- förmige Stromschienen sind dann übereinander anordbar. Ein von den Stromschienen jeweils umgebener Innenraum wird dabei bevorzugt zum elektrisch kontaktierenden Befestigen von elektrischen Leitern genutzt.In this case, a U-shaped design of the busbars is particularly preferred. Two U-shaped busbars can then be arranged one above the other. One of the busbars each surrounded interior is preferably used for electrically contacting attaching electrical conductors.

Die Aufgabe wird weiterhin gelöst mit einer Stromschiene für eine solche Anordnung. Die Stromschiene weist zumindest eine Fläche auf, die in eine Längsrichtung und eine Erstreckungsrichtung aufgespannt ist. Weiterhin weist sie zumindest eine sich von einem Rand der Fläche aus erstreckende Kontaktlasche und/oder zumindest eine in der Fläche angeordnete Kontaktaufnahme auf. Die Kontaktlasche und/oder die Kontaktaufnahme der Stromschiene sind zum Verprägen mit einer Kontaktaufnahme und/oder einer Kontaktlasche einer anderen korrespondierenden Stromschiene vorgesehen.The object is further achieved with a busbar for such an arrangement. The bus bar has at least one surface which is spanned in a longitudinal direction and an extension direction. Furthermore, it has at least one contact lug extending from one edge of the surface and / or at least one contact arranged in the surface. The contact tab and / or the contact of the busbar are provided for embossing with a contact and / or a contact tab of another corresponding busbar.

Die Aufgabe wird weiterhin gelöst mit einem Verfahren zum elektrischen Verbinden von mindestens zwei solchen Stromschienen miteinander, bei dem

  • die Stromschienen zueinander geschoben werden, bis die zumindest eine Kontaktlasche der einen Stromschiene in der zumindest eine Kontaktaufnahme der anderen Stromschiene angeordnet ist, vorzugsweise eingerastet ist, und
  • die Kontaktlasche dann mit einem Prägewerkzeug mit der Kontaktaufnahme verprägt wird,
sodass die Stromschienen formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig mechanisch miteinander verbunden sind und die Kontaktlasche der einen Stromschiene die andere Stromschiene elektrisch leitend kontaktiert. Auf diese Art und Weise sind die Stromschienen sehr schnell und kostengünstig, nicht zerstörungsfrei lösbar, miteinander verbindbar. Bei Verwendung gleichen Materials für beide Stromschienen ist der elektrische Kontakt zwischen den Stromschienen aufgrund desselben Temperaturverhaltens und desselben Korrosionsverhaltens der Stromschienen dauerhaft sichergestellt.The object is further achieved by a method for electrically connecting at least two such busbars to each other, in which
  • the busbars are pushed towards each other until the at least one contact tab of the one busbar is arranged in the at least one contact receiving the other busbar, is preferably engaged, and
  • the contact tab is then embossed with a stamping tool with the contact,
so that the busbars are positively and preferably also non-positively mechanically connected to each other and the contact tab of a power rail contacted the other busbar electrically conductive. In this way, the busbars are very quickly and inexpensively, not destructively solvable, connectable. When using the same material for both busbars, the electrical contact between the busbars is permanently ensured due to the same temperature behavior and the same corrosion behavior of the busbars.

Das Prägen kann vorteilhaft und einfach mit einem Prägestempel erfolgen, der senkrecht zur Fläche der Kontaktlasche auf die Kontaktlasche zugestellt wird und sie radial aufweitet, so dass sie sich radial innen an den Innenumfang der Kontaktaufnahme anlegt, die entsprechend niedergehalten werden kann.The embossing can be carried out advantageously and simply with an embossing die which is delivered perpendicular to the surface of the contact tab on the contact tab and radially expands so that it applies radially inward to the inner periphery of the contact, which can be held down accordingly.

Im Folgenden ist die Erfindung anhand von Figuren beschrieben. Die Figuren sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. Es zeigen

Fig. 1
in (a) eine Anordnung aus einer ersten und einer zweiten Stromschiene einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform in einem unmontierten Zustand, in (b) die Anordnung aus der ersten und der zweiten Stromschiene aus (a) beim Verbinden, in (c) die Anordnung aus der ersten und der zweiten Stromschiene aus (a) im Verbindungszustand, und in (d) einen vergrößerten Ausschnitt (I) der Figur 1(b);
Fig. 2
in (a) eine Anordnung aus einer ersten und einer zweiten Stromschiene einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform in einem Montagezustand, in (b) einen vergrößerten Ausschnitt (I) der Figur 2(a);
Fig. 3
in (a) - (c) jeweils eine Anordnung aus einer ersten und einer zweiten, zur ersten korrespondierenden Stromschiene einer dritten - fünften erfindungsgemäßen Ausführungsform im unmontierten Zustand; und
Fig. 4
in (a) und (b) jeweils Ausschnitte aus einer ersten und einer zweiten, zur ersten korrespondierenden Stromschiene einer sechsten und siebten erfindungsgemäßen Ausführungsform im unmontierten Zustand.
The invention is described below with reference to figures. The figures are merely exemplary and do not limit the general idea of the invention. Show it
Fig. 1
in (a) an arrangement of a first and a second bus bar of a first embodiment according to the invention in an unassembled state, in (b) the arrangement of the first and the second busbar from (a) during connection, in (c) the arrangement of FIG the first and the second busbar from (a) in the connected state, and in (d) an enlarged detail (I) of the FIG. 1 (b) ;
Fig. 2
in (a) an arrangement of a first and a second busbar of a second embodiment of the invention in an assembled state, in (b) an enlarged detail (I) of FIG. 2 (a) ;
Fig. 3
in (a) - (c) respectively an arrangement of a first and a second, corresponding to the first corresponding bus bar of a third - fifth embodiment of the invention in the unassembled state; and
Fig. 4
in (a) and (b) each cutouts of a first and a second corresponding to the first corresponding busbar of a sixth and seventh embodiment of the invention in the unassembled state.

Fig. 1 (a) zeigt eine Anordnung 10 aus einer ersten Stromschiene 1 und einer zweiten Stromschiene 1' einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform in einem unmontierten Zustand U. Die Stromschienen 1, 1' sind im Querschnitt U- förmig ausgebildet. Sie erstrecken sich in eine Längsrichtung 31 und umgeben einen Innenraum 100, der zum elektrisch kontaktierenden Anordnen von elektrischen Leitern (nicht gezeigt) nutzbar ist. Fig. 1 (a) shows an assembly 10 of a first busbar 1 and a second busbar 1 'of a first embodiment of the invention in an unassembled state U. The busbars 1, 1' are formed in cross-section U-shaped. They extend in a longitudinal direction 31 and surround an inner space 100, which is usable for the electrically contacting arrangement of electrical conductors (not shown).

Beide Stromschienen 1, 1' weisen zwei Flächen 12, 13, 12', 13' auf, hier auch Schenkelflächen genannt, die sich jeweils in die Längsrichtung 31 und eine Fügerichtung 32 erstrecken. Die Schenkelflächen 12, 13, 12', 13' der Stromschienen 1, 1' sind jeweils durch eine Verbindungsfläche 11, 11' miteinander verbunden, die sich in die Längsrichtung 31 und eine Querrichtung 33 erstreckt. Die Stromschienen 1, 1' sind einstückig als Stanzbiegebauteil aus einem Blech gebildet. Dabei sind die Schenkelflächen 12, 12', 13, 13' durch Biegen des Bleches um etwa einen rechten Winkel (nicht gezeigt) gegenüber der Verbindungsfläche 11, 11' gebildet. Daher sind die Schenkelflächen 12, 13, 12', 13' jeweils an einer Biegekante 171, 172, 171', 172', die sich in Längsrichtung 31 erstreckt, mit der Verbindungsfläche 11, 11' verbunden.Both busbars 1, 1 'have two surfaces 12, 13, 12', 13 ', here also called leg surfaces, each extending in the longitudinal direction 31 and a joining direction 32. The leg surfaces 12, 13, 12 ', 13' of the busbars 1, 1 'are connected to each other by a connecting surface 11, 11', which extends in the longitudinal direction 31 and a transverse direction 33. The busbars 1, 1 'are integrally formed as a punching bending component of a metal sheet. In this case, the leg surfaces 12, 12 ', 13, 13' by bending the sheet by about a right angle (not shown) relative to the connecting surface 11, 11 'is formed. Therefore, the leg surfaces 12, 13, 12 ', 13' in each case at a bending edge 171, 172, 171 ', 172', which extends in the longitudinal direction 31, with the connecting surface 11, 11 'are connected.

In den Schenkelflächen 12, 13 der ersten Stromschiene 1 sind jeweils zwei Ausnehmungen angeordnet, die als Kontaktaufnahmen 14 vorgesehen sind und zur Aufnahme von Kontaktlaschen 15' der zweiten Stromschiene 1' dienen. Dafür ist eine Kontur der Kontaktlaschen 15' der zweiten Stromschiene 1' korrespondierend zu einer Kontur der Kontaktaufnahmen 14 der ersten Stromschiene 1 ausgebildet, so dass die Kontaktlaschen 15' jeweils in die Kontaktaufnahmen 14 passen.In the leg surfaces 12, 13 of the first busbar 1 two recesses are respectively arranged, which are provided as a contact receptacles 14 and serve to receive contact tabs 15 'of the second busbar 1'. For a contour of the contact tabs 15 'of the second busbar 1' is corresponding to a contour formed the contact receptacles 14 of the first busbar 1, so that the contact tabs 15 'respectively in the contact receptacles 14 fit.

Die Kontaktaufnahmen 14 erstrecken sich jeweils von der Biegekante 171, 172 aus in die Schenkelfläche 12, 13 der ersten Stromschiene 1 hinein. Die Kontaktaufnahmen 14 der gegenüberliegenden Schenkelflächen 12, 13 weisen jeweils den gleichen Abstand A1, A2 zueinander auf. Jedoch sind die Kontaktaufnahmen 14 der einen der beiden Schenkelflächen 12, 13 in Längsrichtung 31 gegenüber den Kontaktaufnahmen 14 der anderen der beiden Flächen 12, 13 um einen Versatz ΔA zueinander versetzt angeordnet.The contact receptacles 14 each extend from the bending edge 171, 172 into the leg surface 12, 13 of the first busbar 1. The contact receptacles 14 of the opposite leg surfaces 12, 13 each have the same distance A1, A2 to each other. However, the contact receptacles 14 of the one of the two leg surfaces 12, 13 in the longitudinal direction 31 relative to the contact receptacles 14 of the other of the two surfaces 12, 13 offset by an offset .DELTA.A each other.

An einem Rand 161', 162' der Schenkelflächen 12', 13' der zweiten Stromschiene 1' sind in analoger Weise jeweils zwei Kontaktlaschen 15' angeordnet. Auch die Kontaktlaschen 15' weisen an den Schenkelflächen 12', 13' jeweils den gleichen Abstand A1', A2' zueinander auf. Jedoch sind auch die Kontaktlaschen 15' der einen der beiden Schenkelflächen 12', 13' in Längsrichtung 31 gegenüber den Kontaktlaschen 15' der anderen der beiden Flächen 12', 13' um einen Versatz ΔA' zueinander versetzt angeordnet.At an edge 161 ', 162' of the leg surfaces 12 ', 13' of the second busbar 1 ', two contact tabs 15' are arranged in an analogous manner. Also, the contact tabs 15 'have on the leg surfaces 12', 13 'in each case the same distance A1', A2 'to each other. However, the contact tabs 15 'of the one of the two leg surfaces 12', 13 'in the longitudinal direction 31 relative to the contact tabs 15' of the other of the two surfaces 12 ', 13' offset by an offset .DELTA.A 'to each other.

Der Versatz ΔA, ΔA' ist hier bei beiden Stromschienen 1, 1' gleich. Dadurch sind die Stromschienen 1, 1' übereinander anordbar. Zudem sind sie so auch miteinander verschachtelbar, so dass sie schräg untereinander angeordnet sind. Beim verschachtelten Anordnen können auch noch weitere Stromschienen (nicht gezeigt) mit diesen beiden Stromschienen 1, 1' verbunden werden. Dabei werden jeweils nur die Kontaktlaschen 15' einer der beiden Schenkelflächen 12', 13' der zweiten Stromschiene 1' mit den Kontaktaufnahmen 14 einer der beiden Schenkelflächen 13, 12 der ersten Stromschiene 1 miteinander verbunden.The offset .DELTA.A, .DELTA.A 'is the same here for both busbars 1, 1'. As a result, the busbars 1, 1 'can be arranged one above the other. In addition, they are nestable with each other, so that they are arranged at an angle to each other. When interleaved arranging also further busbars (not shown) with these two busbars 1, 1 'can be connected. In each case, only the contact tabs 15 'one of the two leg surfaces 12', 13 'of the second busbar 1' with the contact receptacles 14 one of the two leg surfaces 13, 12 of the first busbar 1 connected to each other.

Sichtbar ist, dass eine Länge L der beiden Stromschienen 1, 1' sowie eine Breite B der beiden Stromschienen 1, 1' hier gleich sind. Prinzipiell können auch verschieden breite und/oder verschieden lange Stromschienen 1, 1' miteinander verbunden werden, solange der Abstand A1, A2, A1', A2' der Kontaktlaschen 15' und der Kontaktaufnahmen 14 zueinander passend ausgebildet ist, und die Konturen der Kontaktlaschen 15' und der Kontaktaufnahmen 14 zueinander korrespondieren.It can be seen that a length L of the two busbars 1, 1 'and a width B of the two busbars 1, 1' are the same here. In principle, different widths and / or different lengths busbars 1, 1 'are connected to each other, as long as the distance A1, A2, A1', A2 'of the contact tabs 15' and the contact receptacles 14 are formed to match each other, and the contours of the contact tabs 15th 'and the contact receptacles 14 correspond to each other.

Bei dieser Ausführungsform der Stromschienen 1, 1' weisen sowohl die Kontaktlaschen 15' als auch die Kontaktaufnahmen 14 jeweils einen Kontaktkopf 152', 142 und einen Kontakthals 151', 141 auf. Der Kontakthals 151', 141 ist gegenüber dem Kontaktkopf 152', 142 jeweils schmaler ausgebildet. Dabei weist die Kontaktlasche 15' insgesamt eine kleinere Kontur auf als die Kontaktaufnahme 14, so dass sie in die Kontaktaufnahme 14 einlegbar oder einrastbar ist. Nach dem Einlegen oder Einrasten der Kontaktlasche 15' in die Kontaktaufnahme 14 kann die Kontaktlasche 15' aufgrund der Verjüngung der Kontaktaufnahme 14 an ihrem Kontakthals 141 nicht mehr gegen die Fügerichtung 30 aus der Kontaktaufnahme 14 rutschen. Die zweite Stromschiene 1' ist dann bereits auch ohne ein Verprägen verliersicher an der ersten Stromschiene 1 befestigt.In this embodiment of the busbars 1, 1 ', both the contact tabs 15' and the contact receptacles 14 each have a contact head 152 ', 142 and a contact neck 151', 141. The contact neck 151 ', 141 is formed narrower relative to the contact head 152', 142. In this case, the contact tab 15 'overall has a smaller contour than the contact receptacle 14, so that it can be inserted or latched into the contact receptacle 14. After inserting or locking the contact tab 15 'in the contact receptacle 14, the contact tab 15' due to the taper of the contact receptacle 14 at its contact neck 141 no longer slip against the joining direction 30 of the contact receptacle 14. The second busbar 1 'is then already secured without captive captive on the first busbar 1.

Fig. 1 (b) zeigt die Anordnung 10 der Fig. 1 (a) während der Montage. Die Kontaktlaschen 15' der zweiten Stromschiene 1' sind in die Kontaktaufnahmen 14 der ersten Stromschiene 1 eingerastet. Im vergrößerten Ausschnitt (I) ist eine erste der beiden Kontaktlaschen 15' einer der beiden Schenkelflächen 13' der zweiten Stromschiene 1' in der Kontaktaufnahme 14 der ersten Stromschiene 1 dargestellt. Die Kontaktlasche 15' ist noch nicht mit der Kontaktaufnahme 14 verprägt, so dass die Stromschienen 1, 1' an dieser Kontaktlasche 15' und Kontaktaufnahme 14 noch nicht mechanisch formschlüssig und auch noch nicht definiert elektrisch kontaktierend miteinander verbunden sind. Fig. 1 (b) shows the arrangement 10 of Fig. 1 (a) during assembly. The contact tabs 15 'of the second busbar 1' are engaged in the contact receptacles 14 of the first busbar 1. In enlarged detail (I), a first of the two contact tabs 15 'one of the two leg surfaces 13' of the second busbar 1 'in the contact receptacle 14 of the first busbar 1 is shown. The contact lug 15 'is not yet embossed with the contact receptacle 14, so that the busbars 1, 1' at this contact tab 15 'and contact receptacle 14 are not yet mechanically positively connected and not yet defined electrically contacting each other.

Im zweiten Ausschnitt (II) sind die erste der beiden Kontaktlaschen 15' und ihre Kontaktaufnahme 14 beim Verprägen mit einem Prägewerkzeug 2 dargestellt. Beim Verprägen wird im Innenraum 100 (hier nicht sichtbar) ein Konterwerkzeug (nicht gezeigt) angeordnet, dass die Kontaktlasche 15' in der Kontaktaufnahme 14 hält. Das Prägewerkzeug 2 wird dann mit Druck, beispielsweise mit einem Hammer (nicht gezeigt), auf die Kontaktlasche 15' gedrückt. Dabei verformt sich die Kontaktlasche 15' und wird gegen die Kontaktaufnahme 14 gedrückt. Dadurch wird sie formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig und dazu gut elektrisch leitend mit der Kontaktaufnahme 14 verbunden.In the second section (II), the first of the two contact tabs 15 'and their contact receptacle 14 are shown during embossing with an embossing tool 2. When stamping a counter-tool (not shown) is arranged in the interior 100 (not visible here) that holds the contact tab 15 'in the contact receptacle 14. The embossing tool 2 is then pressed onto the contact tab 15 'with pressure, for example with a hammer (not shown). In this case, the contact plate 15 'deforms and is pressed against the contact receptacle 14. As a result, it is positively and preferably also non-positively connected and good electrically conductive with the contact receptacle 14.

Der dritte Ausschnitt (III) zeigt die zweite der beiden Kontaktlaschen 15' der Schenkelfläche 13' der zweiten Stromschiene 1' in der Kontaktaufnahme 14 der ersten Stromschiene 1 vergrößert. Diese Kontaktlasche 15' und Kontaktaufnahme14 sind bereits miteinander verprägt. Der dritte Ausschnitt (III) zeigt daher den Verbindungszustand V.The third section (III) shows the second of the two contact lugs 15 'of the leg surface 13' of the second busbar 1 'in the contact receptacle 14 of the first busbar 1 enlarged. This contact plate 15 'and Kontaktaufnahme14 are already embossed with each other. The third section (III) therefore shows the connection state V.

Fig. 1 (c) zeigt die beiden Stromschienen 1, 1' im Verbindungszustand V. Alle Kontaktlaschen 15' der zweiten Stromschiene 1' sind jeweils mit ihren Kontaktaufnahmen 14 der ersten Stromschiene 1 verprägt. Fig. 1 (c) shows the two busbars 1, 1 'in the connection state V. All contact lugs 15' of the second busbar 1 'are each embossed with their contact receptacles 14 of the first busbar 1.

Fig. 1 (d) zeigt den ersten Ausschnitt der Fig. 1 (b) noch einmal vergrößert. Die Kontaktlasche 15' weist einen im Wesentlichen runden Kontaktkopf 152' auf. Demgegenüber weist der Kontaktkopf 142 der Kontaktaufnahme 14 hier etwa mittig in Fügerichtung 30 eine Verlängerung 143 auf, so dass der Kontaktkopf 142 hier etwa elliptisch geformt ist. Dadurch ist die Kontaktlasche 15' zumindest geringfügig in der Kontaktaufnahme 14 in oder gegen die Fügerichtung 30 verschiebbar. Dadurch kann ein zumindest geringes Spiel in oder gegen die Fügerichtung 30 ausgeglichen werden. Fig. 1 (d) shows the first part of the Fig. 1 (b) enlarged again. The contact tab 15 'has a substantially round contact head 152'. In contrast, the contact head 142 of the contact receptacle 14 here approximately centrally in the joining direction 30, an extension 143, so that the contact head 142 is formed here approximately elliptical. As a result, the contact tab 15 'is at least slightly displaceable in the contact receptacle 14 in or against the joining direction 30. As a result, an at least slight play in or against the joining direction 30 can be compensated.

Eine Breite b5' des Kontaktkopfes 152' der Kontaktlasche 15' in seiner Mitte M5' ist hingegen nur unwesentlich geringer als eine Breite b4 des Kontaktkopfes 142 der Kontaktaufnahme 14, so dass beim Verprägen in diesem Bereich ein mechanischer Formschluss, und somit ein elektrischer Verbindungspunkt, definiert herstellbar ist.A width b5 'of the contact head 152' of the contact tab 15 'in its center M5', however, is only slightly smaller than a width b4 of the contact head 142 of the contact receptacle 14, so that when embossing in this area a mechanical positive connection, and thus an electrical connection point, can be produced in a defined manner.

Fig. 2 zeigt in (a) eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung 10 im Verbindungszustand V und in (b) einen vergrößerten Ausschnitt aus (a). Sichtbar ist, dass die Verlängerung 143 des Kontaktkopfes 142 der Kontaktaufnahme 14 der ersten Stromschiene 1 deutlich größer ist, als in der Fig. 1 (d). Dadurch kann die Kontaktlasche 15' der zweiten Stromschiene 1' in oder gegen die Fügerichtung 30 deutlich weiter verschoben werden. Die Position der zweiten Stromschiene 1' relativ zur ersten Stromschiene 1 ist daher in oder gegen die Fügerichtung 30 deutlich stärker anpassbar. Fig. 2 shows in (a) another embodiment of an inventive arrangement 10 in the connection state V and in (b) an enlarged section of (a). It is visible that the extension 143 of the contact head 142 of the contact receptacle 14 of the first busbar 1 is significantly larger than in the Fig. 1 (d) , As a result, the contact lug 15 'of the second busbar 1' can be displaced significantly further in or against the joining direction 30. The position of the second busbar 1 'relative to the first busbar 1 is therefore significantly more adaptable in or against the joining direction 30.

Die in den Fig. 3 (a) - (c) dargestellten Ausführungsformen der Anordnungen 10 nutzen flächig ausgebildete Stromschienen 1, 1'. Die Stromschienen 1, 1' weisen daher jeweils nur eine Fläche 12, 12' auf, an der oder in die Kontaktlaschen 15,15' und/oder Kontaktaufnahmen 14, 14' angeordnet sind.The in the Fig. 3 (a) - (c) illustrated embodiments of the arrangements 10 use flat conductor rails 1, 1 '. The busbars 1, 1 'therefore each have only one surface 12, 12', on or in the contact tabs 15,15 'and / or contact receptacles 14, 14' are arranged.

Bei der Ausführungsform der Fig. 3 (a) sind die beiden Stromschienen 1, 1' der Anordnung 10 baugleich ausgebildet. An beiden Rändern 161, 162, 161', 162' der Fläche 12, 12' sind insgesamt jeweils zwei Kontaktlaschen 15, 15' und zwei Kontaktaufnahmen 14, 14' angeordnet, wobei sich diese jeweils abwechseln. Dadurch folgt jeweils auf eine Kontaktlasche 15, 15' eine Kontaktaufnahme 14, 14'. Dabei sind die Kontaktlaschen 15, 15' am einen Rand 161, 161' gegenüber denen am anderen Rand 162, 162' versetzt. Weiterhin sind die Kontaktaufnahmen 14, 14' am einen Rand 161, 161' gegenüber denen am anderen Rand 162, 162' versetzt. Dabei ist der Versatz (nicht bezeichnet) so gewählt, dass einer Kontaktlasche 15, 15' am einen Rand 161, 161' jeweils eine Kontaktaufnahme 14, 14' am anderen Rand 162, 162' gegenüber liegt.In the embodiment of the Fig. 3 (a) are the two busbars 1, 1 'of the arrangement 10 of identical design. On both edges 161, 162, 161 ', 162' of the surface 12, 12 'a total of two contact tabs 15, 15' and two contact receptacles 14, 14 'are arranged, these alternating in each case. This is followed in each case by a contact lug 15, 15 'a contact receptacle 14, 14'. In this case, the contact tabs 15, 15 'at one edge 161, 161' relative to those at the other edge 162, 162 'offset. Furthermore, the contact receptacles 14, 14 'at one edge 161, 161' relative to those at the other edge 162, 162 'offset. In this case, the offset (not designated) is selected so that a contact lug 15, 15 'at one edge 161, 161' is in each case a contact receptacle 14, 14 'at the other edge 162, 162' opposite.

Beim Fügen der beiden Stromschienen 1, 1' aneinander werden hier jeweils zwei Kontaktlaschen 15, 15' eines Randes 162, 161' der Stromschienen 1, 1' in zwei Kontaktaufnahme 14', 14 eines Randes 161', 162 der anderen Stromschiene 1, 1' eingelegt und dann miteinander verprägt. Dadurch kann mit diesen Stromschienen 1, 1' beispielsweise eine Potentialfläche gebildet werden, die als Abschirmung dienen kann.When joining the two busbars 1, 1 'to each other here two contact tabs 15, 15' of an edge 162, 161 'of the busbars 1, 1' in two contact receptacle 14 ', 14 of an edge 161', 162 of the other busbar 1, the first 'inserted and then stamped together. As a result, with these busbars 1, 1 ', for example, a potential surface can be formed, which can serve as a shield.

Gegenüber der Anordnung 10 der Fig. 3 (a) weisen die beiden flächig ausgebildeten Stromschienen 1, 1' der Fig. 3 (b) jeweils nur entweder Kontaktlaschen 15 oder Kontaktaufnahmen 14' auf. Hier werden daher immer zwei Stromschienen 1, 1' verschiedenen Typs benötigt, um eine Anordnung 10 zu bilden.Compared to the arrangement 10 of Fig. 3 (a) have the two flat conductor rails 1, 1 'of Fig. 3 (b) in each case only either contact tabs 15 or contact receptacles 14 'on. Here, therefore, always two busbars 1, 1 'of different types are required to form an assembly 10.

Dabei sind an den gegenüberliegenden Rändern 161, 162 der ersten Stromschiene 1 jeweils zwei Kontaktlaschen 15 angeordnet, während an den gegenüberliegenden Rändern 161', 162' der zweiten Stromschiene 1' jeweils zwei Kontaktaufnahmen 14' angeordnet sind. Um ein Verschachteln mehrerer Stromschienen (nicht gezeigt) zu ermöglichen, sind die an den gegenüber liegenden Rändern 161, 162, 161', 162' derselben Stromschiene 1, 1' angeordneten Kontaktlaschen 15 beziehungsweise Kontaktaufnahmen 14' zueinander versetzt.In each case, two contact lugs 15 are arranged at the opposite edges 161, 162 of the first busbar 1, while at the opposite edges 161 ', 162' of the second busbar 1 'each two contact receptacles 14' are arranged. In order to enable a nesting of a plurality of busbars (not shown), the contact tabs 15 or contact receptacles 14 'arranged on the opposite edges 161, 162, 161', 162 'of the same busbar 1, 1' are offset from each other.

Auch mit dieser Ausführungsform der Stromschienen 1, 1' kann eine abschirmende Potentialfläche gebildet werden. Die Anordnung ist jedoch auch zum elektrisch leitenden Verbinden mit elektrischen Leitern nutzbar.Even with this embodiment of the busbars 1, 1 ', a shielding potential surface can be formed. However, the arrangement can also be used for electrically conductive connection with electrical conductors.

Gegenüber den flächig ausgebildeten Stromschienen 1, 1' der Fig. 3 (a) und (b) weisen die Stromschienen 1, 1' der Anordnung 10 der Fig. 3 (c) jeweils nur eine Kontaktlasche 15, 15' am einen Rand 161, 161', sowie eine Kontaktaufnahme 14, 14' am anderen Rand 162, 162' auf. Diese Stromschienen 1, 1' sind daher baugleich ausgebildet. Dabei ist hier der Kontaktkopf 152, 152', 142, 142' der Kontaktlasche 15, 15' und der Kontaktaufnahme 14, 14' nicht rund beziehungsweise elliptisch ausgebildet, sondern rechteckig.Compared with the areal trained busbars 1, 1 'of Fig. 3 (a) and (B) have the busbars 1, 1 'of the arrangement 10 of Fig. 3 (c) in each case only one contact tab 15, 15 'at one edge 161, 161', and a contact receptacle 14, 14 'at the other edge 162, 162' on. These busbars 1, 1 'are therefore of identical construction. Here, the contact head 152, 152 ', 142, 142' of the contact tab 15, 15 'and the contact receptacle 14, 14' is not round or elliptical, but rectangular.

Auch hier ist jeweils die Kontaktlasche 15, 15' der einen Stromschiene 1, 1' nach dem Einlegen in die Kontaktaufnahme 14, 14' der anderen Stromschiene 1, 1' durch Verprägen, insbesondere der Kontaktköpfe 152, 152', 142, 142', mechanisch formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig und elektrisch kontaktierend miteinander verbindbar.Again, in each case the contact tab 15, 15 'of a busbar 1, 1' after insertion into the contact receptacle 14, 14 'of the other busbar 1, 1' by embossing, in particular the contact heads 152, 152 ', 142, 142', mechanically positively connected and preferably also non-positively and electrically contacting with each other connectable.

Fig. 4 (a) zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung in einem Montagezustand. Hier sind Kontaktlasche und Kontaktaufnahme etwa L- förmig ausgebildet. Dabei ist der Kontakthals der Kontaktaufnahme um einen Abstand Δ31 breiter als der Kontakthals der Kontaktlasche. Zudem ist der Kontaktkopf der Kontaktaufnahme um etwa denselben Abstand Δ31 länger als der Kontaktkopf der Kontaktlasche. Dadurch ist die zweite Stromschiene gegenüber der ersten Stromschiene um den Abstand, hier in oder gegen die Längsrichtung, verschiebbar. Dadurch ist ein Spiel in oder gegen die Längsrichtung ausgleichbar. Fig. 4 (a) shows a further embodiment of an inventive arrangement in an assembled state. Here contact tab and contact are formed approximately L-shaped. In this case, the contact neck of the contact is wider by a distance Δ31 than the contact neck of the contact lug. In addition, the contact head of the contact is about the same distance Δ31 longer than the contact head of the contact tab. As a result, the second busbar is displaceable relative to the first busbar by the distance, here in or against the longitudinal direction. As a result, a game in or against the longitudinal direction can be compensated.

Schließlich zeigt die Fig. 4 (b) eine Anordnung mit einer ersten und einer zweiten Stromschiene 1, 1' im Montagezustand M, bei denen die Kontaktlasche 15' und die Kontaktaufnahme 14 keinen Kontaktkopf 152', 142 aufweisen. Sondern die Kontaktlasche 15' und die Kontaktaufnahme 14 verjüngen sich zum Rand 161, 162' ihrer Stromschiene 1, 1' hin. Nach dem Einlegen der Kontaktlasche 15' in die Kontaktaufnahme 14 ist auch bei dieser Ausführungsform die Kontaktlasche 15' auch ohne ein Verprägen bereits verliersicher in der Kontaktaufnahme 14 gehalten.Finally, the shows Fig. 4 (b) an arrangement with a first and a second busbar 1, 1 'in the assembled state M, in which the contact tab 15' and the contact receptacle 14 no contact head 152 ', 142 have. But the contact tab 15 'and the contact receptacle 14 taper towards the edge 161, 162' of their busbar 1, 1 'out. After inserting the contact tab 15 'in the contact receptacle 14, the contact tab 15' is held captive in the contact receptacle 14 even without embossing even in this embodiment.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Anordnung aus einer ersten und einer zweiten StromschieneArrangement of a first and a second busbar
100100
Innenrauminner space
1, 1'1, 1 '
Stromschiene, erste / zweite StromschieneBusbar, first / second busbar
11, 11'11, 11 '
Verbindungsflächeinterface
12, 13, 12', 13'12, 13, 12 ', 13'
Fläche, SchenkelflächeArea, thigh area
14, 14'14, 14 '
Kontaktaufnahmecontact
141, 141'141, 141 '
Aufnahmehalsrecording neck
142, 142'142, 142 '
AufnahmekopfUp head
143, 143'143, 143 '
Verlängerungrenewal
15, 15'15, 15 '
KontaktlascheContact tab
151, 151'151, 151 '
LaschenhalsLasch neck
152, 152'152, 152 '
LaschenkopfLasch head
161, 162161, 162
Randedge
171, 172171, 172
Knickkink
172, 172'172, 172 '
Breitseitebroadside
22
Prägewerkzeugembossing tool
3030
Fügerichtung der Kontaktlasche in die KontaktaufnahmeJoining direction of the contact tab in the contact
3131
Längsrichtunglongitudinal direction
3232
Erstreckungsrichtungextension direction
3333
Querrichtungtransversely
A1, A1', A2,A1, A1 ', A2,
Abstand zwischen zwei benachbarten Kontaktausnehmungen oderDistance between two adjacent contact recesses or
A2'A2 '
KontaktlaschenContact tabs
ΔA, ΔA'ΔA, ΔA '
Abstand zwischen zwei gegenüberliegenden Kontaktausnehmungen oder KontaktlaschenDistance between two opposite contact recesses or contact tabs
b5b5
Breite der KontaktlascheWidth of the contact tab
b4b4
Breite der KontaktaufnahmeWidth of contact
M5M5
Mitte des Kontaktkopfes der KontaktlascheCenter of the contact head of the contact tab
M4M4
Mitte des Kontaktkopfes der KontaktaufnahmeCenter of the contact head of contact
LL
Länge der StromschieneLength of the busbar
BB
Breite der StromschieneWidth of the busbar
Δ31, Δ32Δ31, Δ32
Schiebedifferenz in Längs- oder FügerichtungSliding difference in longitudinal or joining direction
UU
Unmontierter ZustandUnmounted condition
MM
Montagezustandmounting state
VV
Verbindungszustandconnection state

Claims (13)

Anordnung aus einer ersten Stromschiene (1) und einer zweiten Stromschiene (1') zum elektrischen Verbinden elektrischer Leiter und/oder Baugruppen, wobei die Stromschienen (1, 1') jeweils zumindest eine Fläche (12, 12', 13, 13') aufweisen, die in eine Längsrichtung (31) und eine Erstreckungsrichtung (32) aufgespannt sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Stromschienen (1, 1') jeweils • zumindest eine sich von einem Rand (161, 161', 162, 162') der Fläche (12, 12', 13, 13') aus erstreckende Kontaktlasche (15, 15') und/oder • zumindest eine in der Fläche (12, 12', 13, 13') angeordnete Kontaktaufnahme (14, 14') aufweisen, wobei zumindest eine Kontaktlasche (15, 15') der einen Stromschiene (1, 1') in zumindest einer Kontaktaufnahme (14, 14') der anderen Stromschiene (1, 1') angeordnet ist, und wobei die in die Kontaktaufnahme (14, 14') aufgenommene Kontaktlasche (15, 15') mit dieser durch eine Verprägung formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig mechanisch und elektrisch kontaktierend verbunden ist.Arrangement comprising a first busbar (1) and a second busbar (1 ') for electrically connecting electrical conductors and / or assemblies, the busbars (1, 1') each having at least one surface (12, 12 ', 13, 13') have, which are spanned in a longitudinal direction (31) and an extension direction (32),
characterized in that
the busbars (1, 1 ') respectively At least one contact lug (15, 15 ') extending from an edge (161, 161', 162, 162 ') of the surface (12, 12', 13, 13 ') and / or At least one contact receptacle (14, 14 ') arranged in the surface (12, 12', 13, 13 ') in which at least one contact lug (15, 15 ') of the one busbar (1, 1') is arranged in at least one contact receptacle (14, 14 ') of the other busbar (1, 1'), and in which the contacting (FIG. 14, 14 ') recorded contact tab (15, 15') with this by a stamping form-fitting and preferably also non-positively mechanically and electrically contacting is connected. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktlaschen (15, 15') der Stromschienen (1, 1') zu den Kontaktaufnahmen (14, 14') der Stromschienen (1', 1) korrespondierend ausgebildet sind.Arrangement according to claim 1, characterized in that the contact tabs (15, 15 ') of the busbars (1, 1') to the contact receptacles (14, 14 ') of the busbars (1', 1) are formed correspondingly. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich jeweils die Kontaktlasche (15) und die Kontaktaufnahme (14) der Stromschienen (1, 1') in die Erstreckungsrichtung (32) und/oder in die Längsrichtung (31) erstrecken.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that each extend the contact tab (15) and the contact receptacle (14) of the busbars (1, 1 ') in the extension direction (32) and / or in the longitudinal direction (31). Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktlasche (15, 15') und/oder die Kontaktaufnahme (14, 14') der Stromschienen (1, 1') jeweils einen Kontakthals (141, 141', 151, 151') aufweisen, an dem ein Kontaktkopf (142, 142', 152, 152') angeordnet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the contact lug (15, 15 ') and / or the contact receptacle (14, 14') of the busbars (1, 1 ') each have a contact neck (141, 141', 151, 151 '), on which a contact head (142, 142', 152, 152 ') is arranged. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils der Kontaktkopf (142, 142') der Kontaktaufnahme (14, 14') der Stromschienen (1, 1') in einer Fügerichtung (30) länger als der Kontaktkopf (152, 152') der Kontaktlasche (15, 15') der Stromschienen (1, 1') ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in each case the contact head (142, 142 ') of the contact receptacle (14, 14') of the busbars (1, 1 ') in a joining direction (30) longer than the contact head (152, 152 ') of the contact lug (15, 15') of the busbars (1, 1 ') is formed. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils eine Breite (b5) der Kontaktlasche (15, 15') der Stromschienen (1, 1') zumindest punktuell oder bereichsweise nahezu gleich oder nur unwesentlich kleiner als eine Breite (b4) der Kontaktaufnahme (14, 14') der Stromschienen (1, 1') ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in each case a width (b5) of the contact lug (15, 15 ') of the busbars (1, 1') at least selectively or partially almost equal to or only slightly smaller than a width (b4) Contact (14, 14 ') of the busbars (1, 1') is. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschienen (1, 1') jeweils flächig, linienförmig, L-, S-, oder U- förmig ausgebildet sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the busbars (1, 1 ') are each formed flat, linear, L-, S- or U-shaped. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschienen (1, 1') baugleich ausgebildet sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the busbars (1, 1 ') are of identical construction. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschienen (1, 1') jeweils zwei Flächen (12, 12', 13, 13'), insbesondere zwei Schenkelflächen umfassen, an denen jeweils zumindest eine Kontaktlasche (15, 15'), insbesondere zwei Kontaktlaschen (15, 15'), und/oder in denen zumindest eine Kontaktaufnahme (14, 14'), insbesondere zwei Kontaktaufnahmen (14, 14'), angeordnet sind, wobei die zumindest eine Kontaktlasche (15, 15') und/oder die zumindest eine Kontaktaufnahme (14, 14') der einen der beiden Flächen (12, 12', 13, 13') in Längsrichtung (31) gegenüber der zumindest einen Kontaktlasche (15, 15') und/oder zumindest einen Kontaktaufnahme (14, 14') der anderen der beiden Flächen (12, 12', 13, 13') versetzt angeordnet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the busbars (1, 1 ') each comprise two surfaces (12, 12', 13, 13 '), in particular two leg surfaces, on each of which at least one contact tab (15, 15' ), in particular two contact tabs (15, 15 '), and / or in which at least one contact receptacle (14, 14'), in particular two contact receptacles (14, 14 ') are arranged, wherein the at least one contact tab (15, 15'). ) and / or the at least one contact receptacle (14, 14 ') of one of the two surfaces (12, 12', 13, 13 ') in the longitudinal direction (31) relative to the at least one contact tab (15, 15') and / or at least a contact receptacle (14, 14 ') of the other of the two surfaces (12, 12', 13, 13 ') is arranged offset. Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschienen (1, 1') nicht zerstörungsfrei voneinander lösbar sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the busbars (1, 1 ') are not non-destructively detachable from each other. Stromschiene für eine Anordnung nach einem der vorherigen Ansprüche.Busbar for an arrangement according to one of the preceding claims. Verfahren zum elektrischen Verbinden von mindestens zwei Stromschienen (1, 1') nach einem der vorherigen Ansprüche miteinander, bei dem • die Stromschienen (1, 1') in Fügerichtung (30) zueinander geschoben werden, bis die zumindest eine Kontaktlasche (15, 15') der einen Stromschiene (1, 1') in die zumindest eine Kontaktaufnahme (14, 14') der anderen Stromschiene (1, 1') einrastet, und • die Kontaktlasche (15, 15') dann mit einem Prägewerkzeug (2) mit der Kontaktaufnahme (14, 14') verprägt wird, so dass die Stromschienen (1, 1') formschlüssig und vorzugsweise auch kraftschlüssig mechanisch miteinander verbunden sind und die Kontaktlasche (15, 15') der einen Stromschiene (1, 1') die andere Stromschiene (1, 1') elektrisch leitend kontaktiert.Method for electrically connecting at least two busbars (1, 1 ') according to one of the preceding claims, in which • the busbars (1, 1 ') in the joining direction (30) are pushed towards each other until the at least one contact tab (15, 15') of a busbar (1, 1 ') in the at least one contact receptacle (14, 14') another busbar (1, 1 ') engages, and The contact tab (15, 15 ') is then embossed with an embossing tool (2) with the contact receptacle (14, 14'), such that the busbars (1, 1 ') are mechanically connected to one another in a form-fitting and preferably non-positively locking manner and the contact tab (15, 15') of one busbar (1, 1 ') contacts the other busbar (1, 1') in an electrically conductive manner. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Prägen mit einem Prägestempel als Prägewerkzeug erfolgt, der senkrecht zur Fläche der Kontaktlasche auf die Kontaktlasche zugestellt wird und sie prägend radial aufweitet, so dass sie sich an den Innenumfang der Kontaktaufnahme anlegt.A method according to claim 12, characterized in that the embossing is carried out with an embossing die as embossing tool, which is delivered perpendicular to the surface of the contact tab on the contact tab and she embossing radially expands, so that it applies to the inner circumference of the contact.
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