DE102012025365A1 - Vehicle seat has fan with outlet channel for air to be blown, where outlet channels and axes of rotation of fans are each aligned parallel to each other so that fans are operated in opposite directions - Google Patents

Vehicle seat has fan with outlet channel for air to be blown, where outlet channels and axes of rotation of fans are each aligned parallel to each other so that fans are operated in opposite directions Download PDF

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DE102012025365A1 DE201210025365 DE102012025365A DE102012025365A1 DE 102012025365 A1 DE102012025365 A1 DE 102012025365A1 DE 201210025365 DE201210025365 DE 201210025365 DE 102012025365 A DE102012025365 A DE 102012025365A DE 102012025365 A1 DE102012025365 A1 DE 102012025365A1
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    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
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Abstract

The vehicle seat has a seat portion (2) and a backrest (3), where the seat portion and the backrest has a mold portion (5) consists of a material permeable to air. A ventilation device (10) is provided for blowing air into the respective mold portion. Each ventilation device has two adjacently arranged fans (14,15), particularly a radial fan. Each fan has an outlet channel (18) for the air to be blown, where the outlet channels and axes of rotation (16,17) of the fans are each aligned parallel to each other so that the fans are operated in opposite directions.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz, mit einem Sitzteil und mit einer Rücklehne, wobei das Sitzteil und/oder die Rücklehne ein Formteil aus einem luftdurchlässigen Material sowie mindestens eine Lüftungseinrichtung zum Einblasen von Luft in das Formteil aufweisen, wobei die Lüftungseinrichtung zwei nebeneinander angeordnete Lüfter, insbesondere Radiallüfter aufweist.The invention relates to a seat, in particular a vehicle seat, with a seat part and with a backrest, wherein the seat part and / or the backrest have a molded part made of an air-permeable material and at least one ventilation device for blowing air into the molded part, wherein the ventilation device two juxtaposed Fan, in particular radial fan has.

Sitze der Eingangs genannten Art sind insbesondere aus der Automobilbranche bekannt. Um den Komfort von Reisenden zu erhöhen, werden klimatisierte Sitze angeboten, deren Nutzflächen durch eine in den Sitz integrierte Lüftungseinrichtung kühlbar beziehungsweise klimatisierbar sind. Einen entsprechenden Sitz offenbart beispielsweise die DE 198 04 100 C1 . Dabei ist vorgesehen, zwei Radiallüfter mit axialer Ansaugöffnung direkt in einem die Polsterung bildenden Formteil anzuordnen, so dass die angesaugte Luft von den Radiallüftern direkt in das Formteil eingeblasen wird. Durch die luftdurchlässige Ausbildung des Formteils soll die darin eingeblasene Luft durch das gesamte Formteil des Sitzteils strömen, und dadurch einen Polsterbezug, der über das Formteil gespannt ist, kühlen beziehungsweise klimatisieren.Seats of the type mentioned are known in particular from the automotive industry. In order to increase the comfort of travelers, air-conditioned seats are offered whose usable surfaces can be cooled or air-conditioned by means of a ventilation device integrated in the seat. A corresponding seat reveals, for example, the DE 198 04 100 C1 , It is envisaged to arrange two radial fans with axial suction directly in a forming the upholstery molding, so that the sucked air is blown by the radial fans directly into the molding. Due to the air-permeable design of the molding, the air blown therein is intended to flow through the entire molded part of the seat part, thereby cooling or conditioning a cushion cover, which is stretched over the molded part.

Nachteilig bei den bekannten Lösungen ist es, dass sich die ausgeblasene Luft unkontrolliert in dem Formteil verteilt und gegebenenfalls der Sitz nur bereichsweise ausreichend gekühlt wird. Um dieses Problem zu lösen wurde bisher die Leistung der Lüftungseinrichtung, beispielsweise durch eine Drehzahlerhöhung des Lüfters oder eine Vergrößerung der Radiallüfter, erhöht, was jedoch mit einer erhöhten Geräuschentwicklung und gegebenenfalls Vibrationen in dem Sitz einhergeht.A disadvantage of the known solutions is that the air blown out uncontrollably distributed in the molding and, where appropriate, the seat is only partially sufficiently cooled. To solve this problem has been the performance of the ventilation device, for example by increasing the speed of the fan fan or an increase in the radial fan, increased, but this is accompanied by increased noise and possibly vibration in the seat.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen Sitz zu schaffen, der eine optimierte Durchströmung des Formteils durch die eingeblasene Luft auf einfache Art und Weise erlaubt, ohne dass dadurch die Geräuschentwicklung oder ein Vibrationsverhalten des Sitzes beeinträchtigt wird.The invention is therefore an object of the invention to provide a seat which allows an optimized flow through the molded part by the injected air in a simple manner, without affecting the noise or a vibration behavior of the seat is affected.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird mit einem Sitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Der erfindungsgemäße Sitz bewirkt ein gezielt symmetrisches Einblasen der Luft in das Formteil, so dass sich die eingeblasene Luft auch in dem Formteil symmetrisch verteilt und erwartungsgemäß verhält, so dass das Sitzteil und/oder die Rückenlehne gleichmäßig belüftet beziehungsweise gekühlt werden. Erfindungsgemäß ist hierzu vorgesehen, dass jeder der Lüfter einen Auslasskanal für die einzublasende Luft aufweist, und dass die Auslasskanäle und Rotationsachsen der Lüfter jeweils parallel zueinander ausgerichtet sind, wobei die Lüfter gegenläufig betrieben werden. Die Lüfter, bevorzugt die Radiallüfter, sind somit spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet und blasen parallel zueinander Luft in das Formteil ein. Durch die Auslasskanäle, die ein gezieltes beziehungsweise gerichtetes Einblasen der Luft in das Formteil gewährleisten, da nur durch sie die Luft aus dem jeweiligen Radiallüfter entweichen kann, und durch den gegenläufigen Betrieb der Radiallüfter beziehungsweise Lüfter wird erreicht, dass die ausgehenden Luftströme kontrolliert in das Formteil eindringen. Unter einem gegenläufigen Betrieb der Radiallüfter ist Folgendes zu verstehen: Jeder der Lüfter weist, wie bereits erwähnt, eine Rotationsachse auf, um welche sich ein Lüfterrad beziehungsweise Laufrad des jeweiligen Lüfters dreht. Dazu ist das Lüfterrad beispielsweise auf einer drehbar in einem Lüftergehäuse gelagerten Welle angeordnet. Da die Rotationsachsen parallel zueinander ausgerichtet sind, liegen die Laufräder parallel zueinander in einer Ebene. Im gegenläufigen Betrieb werden die Lüfterräder um die Rotationsachsen gegenläufig zueinander betrieben, so dass sie in entgegengesetzte Richtungen rotieren. Während das Laufrad des einen Lüfters im Uhrzeigersinn betrieben wird, wird das Laufrad des anderen Lüfters gegen den Uhrzeigersinn rotiert beziehungsweise betrieben. Während das Laufrad des einen Lüfters somit rechtsdrehend rotiert, rotiert das Laufrad des anderen Lüfters linksdrehend. Aufgrund der vorteilhaften Ausbildung des Sitzes und insbesondere der Anordnung der Auslasskanäle und Rotationsachsen zueinander, wird durch den gegenläufigen Betrieb ein in das Formteil eingeblasener symmetrischer Gesamt-Luftstrom gewährleistet, der eine symmetrische und gleichmäßige Beaufschlagung des Formteils beziehungsweise des Sitzes mit der eingeblasenen Luft bewirkt. Vorzugsweise sind die Radiallüfter dabei direkt nebeneinander beziehungsweise aneinander anliegend angeordnet. Bevorzugt ist eine entsprechende Lüftungseinrichtung in dem Sitzteil oder in der Rücklehne vorgesehen. Besonders bevorzugt sind in dem Sitzteil und in der Rücklehne jeweils eine entsprechende Lüftungseinrichtung vorgesehen.The problem underlying the invention is achieved with a seat having the features of claim 1. The seat according to the invention causes a targeted symmetrical blowing of air into the molded part, so that the injected air is distributed symmetrically in the molded part and behaves as expected, so that the seat part and / or the backrest are evenly ventilated or cooled. According to the invention, it is provided for this purpose that each of the fans has an outlet channel for the air to be injected, and that the outlet channels and axes of rotation of the fans are each aligned parallel to one another, wherein the fans are operated in opposite directions. The fans, preferably the radial fans, are thus mirror-symmetrical to one another and blow air parallel to one another into the molded part. Through the outlet channels, which ensure a targeted or directed blowing of air into the molded part, since only through them the air can escape from the respective radial fan, and by the opposite operation of the radial fan or fan ensures that the outgoing air flows controlled in the molding penetration. Under an opposite operation of the radial fans is to be understood as follows: Each of the fans has, as already mentioned, a rotation axis around which a fan or impeller of the respective fan rotates. For this purpose, the fan is arranged for example on a rotatably mounted in a fan housing shaft. Since the axes of rotation are aligned parallel to each other, the wheels are parallel to each other in a plane. In the opposite operation, the fan wheels are operated in opposite directions about the rotation axes, so that they rotate in opposite directions. While the impeller of one fan is operated in a clockwise direction, the impeller of the other fan is rotated or operated counterclockwise. While the impeller of one fan rotates clockwise, the impeller of the other fan rotates counterclockwise. Due to the advantageous design of the seat and in particular the arrangement of the outlet channels and axes of rotation to each other, a blown into the molding symmetrical total air flow is ensured by the opposite operation, which causes a symmetrical and uniform loading of the molding or the seat with the injected air. Preferably, the radial fans are arranged directly adjacent to each other or adjacent to each other. Preferably, a corresponding ventilation device is provided in the seat part or in the backrest. Particularly preferably, a respective ventilation device is provided in the seat part and in the backrest.

Besonders bevorzugt enden die Auslasskanäle an oder in dem Formteil. Enden die Auslasskanäle direkt an dem Formteil, so wird gewährleistet, dass das Formteil vollständig durch die eingeblasene Luft durchströmt wird. Enden die Auslasskanäle in dem Formteil, wird sichergestellt, dass keine Luft an dem Formteil vorbei geblasen wird.Particularly preferably, the outlet channels terminate on or in the molded part. Ends the exhaust ducts directly to the molding, so it is ensured that the molding is completely flowed through by the injected air. End of the outlet channels in the molding, it is ensured that no air is blown past the molding.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Auslasskanäle mittig in dem Sitz verlaufen, so dass sich die ausgeblasene Luft beziehungsweise eingeblasene Luft gleichförmig in dem Formteil verteilt. Vorzugsweise verlaufen die Auslasskanäle parallel zu einer Längsachse des Sitzteils und/oder der Rücklehne, um eine Luftströmung in Längserstreckung des Sitzes und damit einen hohen Sitzkomfort zu gewährleisten.According to an advantageous development of the invention, it is provided that the outlet channels run centrally in the seat, so that the blown-out air or injected air is uniformly distributed in the molded part. Preferably, the outlet channels are parallel to a longitudinal axis of the seat part and / or the backrest to an air flow in the longitudinal extension of the seat and thus to ensure a high level of comfort.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die Auslasskanäle spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind. Hierdurch wird gewährleistet, dass die durch die gegenläufig arbeitenden Radiallüfter erzeugten Luftströme auch symmetrisch beziehungsweise spiegelsymmetrisch in das Formteil eingeblasen werden. So sind insbesondere auch die Auslassöffnungen der Auslasskanäle spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet und ausgerichtet.Particularly preferably, it is provided that the outlet channels are mirror-symmetrical to each other. This ensures that the air flows generated by the counter-rotating radial fans are also injected symmetrically or mirror-symmetrically into the molded part. Thus, in particular, the outlet openings of the outlet channels are mirror-symmetrical to each other and aligned.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Lüftungseinrichtung an einem oberen Ende der Rücklehne angeordnet ist. Dadurch wird die von der Lüftungseinrichtung beziehungsweise von den beiden Radiallüftern ausgeblasene Luft von oben durch die Rücklehne nach unten durch das Formteil geblasen, was für eine auf diesem Sitz befindliche Person eine angenehme Kühlwirkung gewährleistet. Darüber hinaus wird gewährleistet, dass die gesamte Rücklehne belüftet wird. Besonders bevorzugt ist die Lüftungseinrichtung an der Rücklehne in etwa auf Schulterhöhe angeordnet, vorzugsweise beabstandet zu dem oberen Ende der Rücklehne. Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Lüftungseinrichtung am unteren Ende der Rücklehne angeordnet ist, so dass diese von unten nach oben belüftet wird.According to an advantageous embodiment of the invention it is provided that the ventilation device is arranged at an upper end of the backrest. As a result, the blown from the ventilation device or from the two radial fans air is blown from above through the backrest down through the molding, which ensures a comfortable cooling effect for a person located on this seat. In addition, it ensures that the entire backrest is ventilated. Particularly preferably, the ventilation device is arranged on the backrest approximately at shoulder level, preferably spaced from the upper end of the backrest. According to an alternative embodiment of the invention it is provided that the ventilation device is arranged at the lower end of the backrest, so that it is ventilated from bottom to top.

Vorzugsweise ist die Lüftungseinrichtung an einem – in Fahrtrichtung gesehen – hinteren Ende der Sitzfläche beziehungsweise des Sitzteils vorgesehen, so dass das Sitzteil von hinten nach vorne gekühlt wird. Hierdurch wird insbesondere gewährleistet, dass das gesamte Sitzteil belüftet wird. Und es hat den Vorteil, dass die Belüftung des Sitzteil zunächst an den für die darauf befindliche Person wesentlichen Stellen erfolgt. Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Lüftungseinrichtung am vorderen Ende des Sitzteils angeordnet ist, so dass das Sitzteil von vorne nach hinten belüftet wird.The ventilation device is preferably provided on a rear end of the seat surface or of the seat part, as seen in the direction of travel, so that the seat part is cooled from the back to the front. This ensures in particular that the entire seat part is ventilated. And it has the advantage that the ventilation of the seat part is initially carried out at the significant points for the person thereon. According to an alternative embodiment of the invention it is provided that the ventilation device is arranged at the front end of the seat part, so that the seat part is ventilated from the front to the rear.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Formteil elastisch verformbar ausgebildet ist. Das Formteil stellt somit gleichzeitig die Polsterung des Sitzteils oder der Rücklehne dar und gewährleistet einen hohen Sitzkomfort.According to an advantageous embodiment of the invention it is provided that the molding is designed to be elastically deformable. The molding thus represents the same time the upholstery of the seat part or the backrest and ensures a high level of comfort.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass das Formteil aus einem Schaummaterial gefertigt und zumindest auf einer Nutzseite des Sitzes mit einem Polsterbezug überzogen ist. Das Schaummaterial weist ein besonders geringes Gewicht auf und lässt sich einfach in eine für den Sitz gewünschte Form bringen. Darüber hinaus weist es eine für die Belüftung vorteilhafte Luftdurchlässigkeit auf. Der Polsterbezug schützt das Schaummaterial und ist zweckmäßigerweise gestalterisch an den Fahrzeuginnenraum angepasst.It is preferably provided that the molded part is made of a foam material and coated at least on a useful side of the seat with a cushion cover. The foam material has a particularly low weight and can easily bring in a desired shape for the seat. In addition, it has a favorable for the ventilation air permeability. The cushion cover protects the foam material and is suitably designed to fit the vehicle interior.

Besonders bevorzugt ist der Polsterbezug luftundurchlässig ausgebildet, so dass der Polsterbezug durch die in das Formteil eingeblasene Luft lediglich von innen eine Kühlung erfährt und eine auf dem Sitz befindliche Person nicht direkt dem Luftstrom ausgesetzt ist. Der Sitz weist hierbei bevorzugt an dem der Lüftungseinrichtung gegenüberliegenden Ende des Formteils entsprechende Auslassöffnungen auf, durch welche die eingeblasene Luft aus dem Formteil wieder entweichen kann.Particularly preferably, the upholstery cover is formed impermeable to air, so that the upholstery by the air blown into the molding only undergoes cooling from the inside and a person located on the seat is not directly exposed to the air flow. In this case, the seat preferably has corresponding outlet openings at the end of the molding opposite the ventilation device, through which the injected air can escape from the molding again.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Polsterbezug bevorzugt luftdurchlässig ausgebildet ist, so dass die in das Formteil eingeblasene Luft durch den Polsterbezug dringt und direkt zur Klimatisierung der darauf befindlichen Person genutzt wird. Der Polsterbezug ist hierzu bevorzugt mit einer Vielzahl von kleinen Öffnungen versehen, die die Luftdurchlässigkeit des Polsterbezugs herstellen.According to an alternative embodiment of the invention it is provided that the padding cover is preferably designed to be permeable to air, so that the blown into the molding air penetrates through the padding reference and is used directly for the air conditioning of the person thereon. For this purpose, the upholstery cover is preferably provided with a multiplicity of small openings which produce the air permeability of the upholstery cover.

Vorzugsweise ist jeweils die Lüftungseinrichtung als Lüftungsmodul in einer Aussparung des Sitzes gehalten. Durch die modulartige Ausbildung lässt sich die Lüftungseinrichtung auf einfache Art und Weise bei der Montage des Sitzes anbringen und zu Wartungszwecken von dem Sitz entfernen. Vorzugsweise ist die Aussparung als Modulaufnahme ausgebildet und bevorzugt auf der der Nutzfläche des Sitzteils oder der Rücklehne abgewandten Seite angeordnet, um eine Montage oder Demontage der Lüftungseinrichtung einfach zu gestalten.Preferably, each of the ventilation device is held as a ventilation module in a recess of the seat. The modular design allows the ventilation device in a simple manner during installation of the seat attach and remove for maintenance of the seat. Preferably, the recess is designed as a module receptacle and preferably arranged on the side facing away from the useful surface of the seat part or the backrest in order to make a mounting or dismounting of the ventilation device simple.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Dazu zeigt:In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. This shows:

1 einen Fahrzeugsitz in einer Schnittdarstellung und 1 a vehicle seat in a sectional view and

2 eine Rücklehne des Fahrzeugsitz in einer schematischen Draufsicht. 2 a backrest of the vehicle seat in a schematic plan view.

1 zeigt einen Fahrzeugsitz 1, der als Klimasitz ausgebildet ist, in einer Schnittdarstellung. Der Fahrzeugsitz 1 weist ein Sitzteil 2 und eine Rücklehne 3 auf. Das Sitzteil 2 weist eine nicht näher dargestellte harte Sitzschale 4, ein darauf angeordnetes, elastisch verformbares Formteil 5 sowie einen das Formteil 5 überziehenden Polsterbezug 6 auf. 1 shows a vehicle seat 1 , which is designed as a climate seat, in a sectional view. The vehicle seat 1 has a seat part 2 and a backrest 3 on. The seat part 2 has a hard shell not shown 4 , an elastically deformable molded part arranged thereon 5 as well as the molded part 5 covering upholstery cover 6 on.

Die Rücklehne 3 ist entsprechend ausgebildet und weist eine im Wesentlichen harte Sitzschale 7, ein elastisch verformbares und luftdurchlässiges Formteil 8 sowie ein das Formteil überziehenden Polsterbezug 9 auf. Die Polsterbezüge 6 und 9 bilden Nutzflächen des Fahrzeugsitzes 1 und sind zumindest im Wesentlichen luftundurchlässig ausgebildet.The backrest 3 is designed accordingly and has a substantially hard seat 7 , an elastically deformable and air-permeable molded part 8th and a molded part covering the cushion cover 9 on. The upholstery covers 6 and 9 form Usable areas of the vehicle seat 1 and are at least substantially impermeable to air.

Am – in Fahrtrichtung gesehen – hinteren Ende des Sitzteils 2 weist dieses eine Lüftungseinrichtung 10 auf, die in einer Aussparung 11 des Formteils 5 auf der dem Polsterbezug 6 abgewandten Seite des Sitzteils 2 angeordnet ist. Gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Lüftungseinrichtung 10 an einem vorderen Ende des Sitzteils 2 angeordnet ist, um das Sitzteil 2 von vorne nach hinten zu belüften. Entsprechend ist dann selbstverständlich auch die Aussparung 11 an dem vorderen Ende des Sitzteils 2 vorgesehen. Ebenso weist die Rücklehne 3 an ihrem oberen Ende auf der dem Polsterbezug 9 abgewandten Seite eine Aussparung 12 auf, in welcher eine Lüftungseinrichtung 13 angeordnet ist. Gemäß einem alternativen, hier nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Lüftungseinrichtung 13 beabstandet zu dem oberen Ende der Rücklehne 3, vorzugsweise auf Schulterhöhe angeordnet ist. Auch ist es denkbar, die Lüftungseinrichtung 13 an dem unteren Ende der Rücklehne 3 vorzusehen, um die Rücklehne 3 von unten nach oben zu belüften. In jedem Fall ist zweckmäßigerweise die Aussparung 12 an der entsprechenden Stelle der Rücklehne 3 ausgebildet.On - seen in the direction of travel - the rear end of the seat part 2 this has a ventilation device 10 on that in a recess 11 of the molding 5 on the upholstery cover 6 opposite side of the seat part 2 is arranged. According to an alternative embodiment, it is provided that the ventilation device 10 at a front end of the seat part 2 is arranged to the seat part 2 ventilate from front to back. Accordingly, of course, then the recess 11 at the front end of the seat part 2 intended. Likewise, the backrest points 3 at its upper end on the upholstery cover 9 opposite side a recess 12 in which a ventilation device 13 is arranged. According to an alternative, not shown embodiment, it is provided that the ventilation device 13 spaced from the top of the backrest 3 , is preferably arranged at shoulder level. It is also conceivable, the ventilation device 13 at the lower end of the backrest 3 provide to the backrest 3 to ventilate from bottom to top. In any case, the recess is expediently 12 at the corresponding place of the backrest 3 educated.

2 zeigt eine schematische Draufsicht auf die Rücklehne 3 des Fahrzeugsitzes 1 ohne das Formteil 8 und den Polsterbezug 9. Die Lüftungseinrichtung 13 liegt auf der Sitzschale 7 auf und ist – wie bereits erwähnt – am oberen Ende der Rücklehne 3 angeordnet. Die Lüftungseinrichtung 13 weist zwei Radiallüfter 14, 15 auf, die nebeneinander angeordnet sind. Jeder der Radiallüfter 14, 15 weist eine eigene Rotationsachse 16 beziehungsweise 17 auf, die parallel zueinander ausgerichtet sind, wie auch in 1 angedeutet. Die Gehäuse der Radiallüfter 14, 15 liegen aneinander an und weisen jeweils einen Auslasskanal 18, 19 auf, durch welchen die durch die Radiallüfter 14, 15 geförderte Luft ausgeblasen wird. 2 shows a schematic plan view of the backrest 3 of the vehicle seat 1 without the molding 8th and the upholstery cover 9 , The ventilation device 13 lies on the seat shell 7 on and is - as already mentioned - at the upper end of the backrest 3 arranged. The ventilation device 13 has two radial fans 14 . 15 on, which are arranged side by side. Each of the radial fans 14 . 15 has its own rotation axis 16 respectively 17 on, which are aligned parallel to each other, as well as in 1 indicated. The housings of the radial fans 14 . 15 abut each other and each have an outlet channel 18 . 19 through which the through the radial fans 14 . 15 conveyed air is blown out.

Die Auslasskanäle 18, 19 sind ebenfalls parallel zueinander angeordnet, so dass sie in die gleiche Richtung weisen. Insgesamt sind die Radiallüfter 14, 15 somit spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet beziehungsweise angeordnet. Betrieben werden sie gegenläufig, wie durch Pfeile 20 und 21 angedeutet. Dabei ist vorgesehen, dass der in der Draufsicht von 2 links angeordnete Radiallüfter 14 im Uhrzeigersinn und der recht daneben angeordnete Radiallüfter 15 entgegen dem Uhrzeigersinn betrieben wird. Die Auslasskanäle 18, 19 enden in dem Formteil, so dass die ausgeblasene Luft direkt in das Formteil 8 eingeblasen wird. Die Lüftungseinrichtung 13 ist an dem oberen Ende der Rücklehne 3 mittig angeordnet, so dass die Luft mittig von oben in die Rücklehne 3 beziehungsweise in das Formteil 8 eingeblasen wird. Am unteren Ende weist die Rücklehne an ihrer dem Polsterbezug abgewandten Seite eine Auslassöffnung 22 auf, durch welche die in das Formteil 8 eingeblasene Luft wieder austreten kann.The outlet channels 18 . 19 are also arranged parallel to each other so that they point in the same direction. Overall, the radial fans 14 . 15 thus formed or arranged mirror-symmetrically to each other. They are operated in opposite directions, as by arrows 20 and 21 indicated. It is envisaged that in the plan view of 2 left radial fans 14 clockwise and the right next to it arranged radial fan 15 is operated counterclockwise. The outlet channels 18 . 19 Ends in the molding, allowing the blown air directly into the molding 8th blown. The ventilation device 13 is at the top of the backrest 3 centered so that the air is centered from above in the backrest 3 or in the molding 8th blown. At the lower end, the backrest has an outlet opening on its side facing away from the upholstery cover 22 on, through which the in the molding 8th blown air can escape again.

Durch die vorteilhafte Ausbildung wird erreicht, dass von den Radiallüftern 14, 15 geförderte Luft direkt in das Formteil 8 eingeblasen wird und sich symmetrisch in der Rücklehne 3 verteilt, so dass der Polsterbezug 9 gleichmäßig kühlt und der Sitzkomfort optimiert wird. Insbesondere durch den gegenläufigen Betrieb wird erreicht, dass sich die beiden Luftströme der Radiallüfter 14 und 15 spiegelbildlich zueinander in das Formteil 8 verteilen, wodurch eine symmetrische Beaufschlagung des Formteils durch den eingeblasenen Gesamtluftstrom der Radiallüfter 14, 15 gewährleistet wird.The advantageous embodiment is achieved by the radial fans 14 . 15 conveyed air directly into the molding 8th is blown in and symmetrically in the back 3 distributed so that the upholstery 9 Cools evenly and the seating comfort is optimized. In particular, by the opposite operation is achieved that the two air streams of the radial fan 14 and 15 mirror image of each other in the molding 8th distribute, whereby a symmetrical loading of the molded part by the injected total air flow of the radial fan 14 . 15 is guaranteed.

Entsprechendes gilt für das Sitzteil 2, dessen Lüftungseinrichtung 10 gemäß der Lüftungseinrichtung 13 ausgebildet ist, so dass der Luftstrom der Radiallüfter mittig in das Formteil 5 eingeblasen wird. Auch das Sitzteil 2 weist eine Auslassöffnung 23 auf, durch welche die eingeblasene Luft wieder austreten kann, wobei durch die vorteilhafte Ausbildung der Lüftungseinrichtung 10 gemäß der Lüftungseinrichtung 13 eine symmetrische Luftverteilung in dem Formteil 5 und damit eine gleichmäßige Kühlung des Polsterbezugs 6 erfolgt.The same applies to the seat part 2 whose ventilation device 10 according to the ventilation device 13 is formed, so that the air flow of the radial fan centered in the molding 5 blown. Also the seat part 2 has an outlet opening 23 on, through which the injected air can escape again, with the advantageous embodiment of the ventilation device 10 according to the ventilation device 13 a symmetrical air distribution in the molding 5 and thus a uniform cooling of the upholstery cover 6 he follows.

Die Lüftungseinrichtungen 10, 13 sind in den Sitz integriert angeordnet, wobei sie bevorzugt als Lüftungsmodule ausgebildet sind, die auf einfache Art und Weise durch Einsetzen in die Aussparungen 11, 12 montierbar sind. Entsprechend leicht sind die Lüftungsmodule auch demontierbar. Natürlich können die Lüftungseinrichtungen 10, 13 aber auch als fester Bestandteil von Sitzteil 2 und Rücklehne 3, insbesondere von außen unzugängig angeordnet beziehungsweise ausgebildet sein.The ventilation equipment 10 . 13 are arranged integrated into the seat, wherein they are preferably designed as ventilation modules, in a simple manner by insertion into the recesses 11 . 12 can be mounted. Accordingly, the ventilation modules are also easy to dismantle. Of course, the ventilation equipment 10 . 13 but also as an integral part of the seat part 2 and backrest 3 be arranged in particular inaccessible from the outside or be formed.

Alternativ zu dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist es auch denkbar, anstelle eines luftundurchlässigen Polsterbezugs 9 beziehungsweise 6, einen luftdurchlässigen Polsterbezug vorzusehen und auf die Auslassöffnungen 22, 23 zu verzichten. In diesem Fall wird die von den Lüftungseinrichtungen 10, 13 in das Sitzteil 2 beziehungsweise die Rückenlehne 3 eingeblasene Luft durch die luftdurchlässigen Polsterbezüge nach außen geblasen, so dass ein Passagier direkt klimatisiert wird. Besonders bevorzugt weisen dazu die Polsterbezüge 6, 9 eine Vielzahl von Durchströmungsöffnungen auf, die über die Polsterbezüge 6, 9 verteilt angeordnet beziehungsweise ausgebildet sind. Besonders bevorzugt sind die Durchströmungsöffnungen derart ausgebildet, dass ihr Durchströmungsdurchmesser und/oder ihre Anzahl mit zunehmendem Abstand von der jeweiligen Lüftungseinrichtung 10 beziehungsweise 13 zunimmt, um ein gleichmäßiges Ausströmen durch die Durchströmungsöffnungen zu gewährleisten.As an alternative to the embodiment shown here, it is also conceivable, instead of an air-impermeable padding reference 9 respectively 6 to provide an air-permeable cushion cover and on the outlet openings 22 . 23 to renounce. In this case, that of the ventilation equipment 10 . 13 in the seat part 2 or the backrest 3 blown air blown through the air-permeable cushion cover to the outside, so that a passenger is directly air-conditioned. The upholstery covers are particularly preferred for this purpose 6 . 9 a plurality of flow openings, which over the upholstery covers 6 . 9 distributed arranged or formed. Particularly preferably, the flow openings are designed such that their flow diameter and / or their number with increasing distance from the respective ventilation device 10 respectively 13 increases to ensure a uniform outflow through the flow openings.

Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weisen sowohl Sitzteil 2 als auch Rücklehne 3 die vorteilhaften Lüftungseinrichtungen 10, 13 auf. Natürlich ist auch denkbar, eine entsprechende Lüftungseinrichtung nur an der Rücklehne 3 oder nur an dem Sitzteil 2 vorzusehen. According to the present embodiment, both seat part 2 as well as backrest 3 the advantageous ventilation equipment 10 . 13 on. Of course, it is also conceivable, a corresponding ventilation device only on the backrest 3 or only on the seat part 2 provided.

Gemäß einem weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist in den Lüftungseinrichtungen 10, 13 jeweils eine Klimaeinrichtung zum Erwärmen oder Kühlen des auszublasenden beziehungsweise ausgeblasenen Luftstroms zugeordnet. Auch ist es denkbar, das Sitzteil 2 und/oder die Rücklehne 3 mit einer elektrischen Sitzheizung zur Erhöhung des Klimakomforts zu versehen.According to another, not shown embodiment, is in the ventilation equipment 10 . 13 each associated with an air conditioning device for heating or cooling of bled out or blown air stream. It is also conceivable, the seat part 2 and / or the backrest 3 provided with an electric seat heating to increase the climate comfort.

Gemäß einem weiteren, nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist es denkbar, die Lüftungseinrichtung 10 oder 13 nicht bei einem Autositz, sondern bei einem als Bettmatratze ausgebildeten Sitzteil vorzusehen und entsprechend mittig an dem Kopf- oder Fußende anzuordnen.According to a further, not shown embodiment, it is conceivable, the ventilation device 10 or 13 not in a car seat, but to provide a trained as a bed mattress seat part and arrange according to the center of the head or foot.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19804100 C1 [0002] DE 19804100 C1 [0002]

Claims (10)

Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz (1), mit einem Sitzteil (2) und mit einer Rücklehne (3), wobei das Sitzteil (2) und/oder die Rücklehne (3) ein Formteil (5, 8) aus einem luftdurchlässigen Material sowie mindestens eine Lüftungseinrichtung (10, 13) zum Einblasen von Luft in das jeweilige Formteil (5, 8) aufweisen, wobei die Lüftungseinrichtung (10, 13) jeweils zwei nebeneinander angeordnete Lüfter (14, 15), insbesondere Radiallüfter, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Lüfter (14, 15) einen Auslasskanal (18, 19) für die einzublasende Luft aufweist, dass die Auslasskanäle (18, 19) und Rotationsachsen (16, 17) der Lüfter (14, 15) jeweils parallel zueinander ausgerichtet sind, und dass die Lüfter (14, 15) gegenläufig betrieben werden.Seat, in particular vehicle seat ( 1 ), with a seat part ( 2 ) and with a backrest ( 3 ), wherein the seat part ( 2 ) and / or the backrest ( 3 ) a molded part ( 5 . 8th ) made of an air-permeable material and at least one ventilation device ( 10 . 13 ) for blowing air into the respective molded part ( 5 . 8th ), wherein the ventilation device ( 10 . 13 ) two fans (side by side) 14 . 15 ), in particular radial fan, characterized in that each of the fans ( 14 . 15 ) an outlet channel ( 18 . 19 ) for the air to be injected, that the outlet channels ( 18 . 19 ) and rotation axes ( 16 . 17 ) the fan ( 14 . 15 ) are aligned parallel to each other, and that the fans ( 14 . 15 ) are operated in opposite directions. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslasskanäle an oder in dem Formteil (5, 8) enden.Seat according to claim 1, characterized in that the outlet channels on or in the molded part ( 5 . 8th ) end up. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslasskanäle (18, 19) mittig in dem Sitz verlaufen.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the outlet channels ( 18 . 19 ) run centrally in the seat. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslasskanäle (18, 19) spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the outlet channels ( 18 . 19 ) are mirror-symmetrical to each other. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüftungseinrichtung (13) an einem oberen Ende der Rücklehne (3) angeordnet ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the ventilation device ( 13 ) at an upper end of the backrest ( 3 ) is arranged. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüftungseinrichtung (10) an einem – in Fahrtrichtung gesehen – hinteren Ende des Sitzteils (2) angeordnet ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the ventilation device ( 10 ) on a - viewed in the direction of travel - rear end of the seat part ( 2 ) is arranged. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (5, 8) elastisch verformbar ausgebildet ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the molded part ( 5 . 8th ) is formed elastically deformable. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (5, 8) aus Schaummaterial gefertigt ist und zumindest auf einer Nutzseite des Sitzes mit einem Polsterbezug (6, 9) versehen ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the molded part ( 5 . 8th ) is made of foam material and at least on a useful side of the seat with a cushion cover ( 6 . 9 ) is provided. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Polsterbezug (6, 9) luftdurchlässig oder luftundurchlässig ausgebildet ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the upholstery cover ( 6 . 9 ) is permeable to air or impermeable to air. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Lüftungseinrichtung (10, 13) als Lüftungsmodul in einer Aussparung (11, 12) des Sitzes gehalten ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the respective ventilation device ( 10 . 13 ) as a ventilation module in a recess ( 11 . 12 ) of the seat is held.
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