DE102012020039A1

DE102012020039A1 - Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz

Info

Publication number: DE102012020039A1
Application number: DE102012020039.0A
Authority: DE
Inventors: Volker Treudt; Thomas Wagner
Original assignee: Kautex Textron GmbH and Co KG
Current assignee: Kautex Textron GmbH and Co KG
Priority date: 2012-10-12
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2014-04-17
Anticipated expiration: 2032-10-13
Also published as: EP2906791A1; US9732654B2; EP2906791B1; KR20150052313A; CN104736806B; CN104736806A; KR101734736B1; DE102012020039B4; US20150267588A1; JP6177922B2; WO2014056554A1; JP2015533989A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz. Die Einrichtung umfasst einen Vorratsbehälter (1) aus thermoplastischem Kunststoff, mit wenigstens einer Komponente ausgewählt aus einer Gruppe umfassend eine Förderpumpe (7), eine Heizeinrichtung, ein Filterelement, einen Qualitätssensor und einen Füllstandsgeber, wobei die Komponente innerhalb des Vorratsbehälter (1) über einer Öffnung (9) und/oder einer äußeren Vertiefung in einem Behälterboden (3) angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz. Eine solche Einrichtung ist beispielsweise aus der EP 1 767 417 bekannt. Diese Druckschrift betrifft ein Tanksystem zur Aufnahme einer Harnstofflösung für einen SCR-Katalysator. Das Tanksystem umfasst einen Haupttank mit einer Befüllöffnung, durch die der Tankinnenraum des Haupttanks mit Harnstofflösung betankbar ist. Um sicherzustellen, dass der Betrieb des Flüssigkeitsverbrauchers auch bei Umgebungstemperaturen unterhalb des Gefrierpunkts der Harnstofflösung kurz nach dem Start des Kfz gewährleistet ist, ist bei dem Tanksystem nach EP 1 767 417 eine Abschmelzvorrichtung mit einem Schmelztank vorgesehen, der einen Schmelzeraum umschließt und eine Einlassöffnung, durch die der Schmelzeraum aus dem Tankinnenraum mit Betriebsflüssigkeit befüllbar ist, sowie eine Entnahmeöffnung, welche mit der Umgebung des Tanksystems in Verbindung steht.
Das System umfasst weiterhin eine Kaltstartheizung zur Abschmelzung von in dem Schmelzeraum gefrorener Betriebsflüssigkeit. Der Schmelzetank ist am Boden des Haupttanks unmittelbar unterhalb des Haupttanks angeordnet. Durch die Anordnung des Schmelzetanks am Tankmantel des Haupttanks soll eine Zugänglichkeit des montierten Tanksystems gewährleistet sein. Das System ist im Wesentlichen als baukastenartiges Tanksystem aus separaten Modulen zusammengesetzt, was hinsichtlich Wartung und Variabilität gewisse Vorzüge mit sich bringen soll.
Insbesondere die Anordnung eines Abschmelztanks und ggf. einer Heizeinrichtung und einer Förderpumpe am Tankmantel des Haupttanks außerhalb des Haupttanks ist jedoch mit dem Nachteil behaftet, dass das Abschmelzvolumen, die Pumpe und eine Heizeinrichtung in Richtung der Bodenfreiheitslinie des Systems vorstehen, was mit einer unzureichenden Auftauleistung einhergeht und hinsichtlich der Bauraumnutzung im Kfz nicht optimal ist.
Unter einer Bodenfreiheitslinie wird im Allgemeinen eine konstruktiv vorgegebene Begrenzungslinie des Bauraums in einem Kfz verstanden, die den Bauraum für Komponenten mit Ausnahme der Räder in Richtung Fahrbahn begrenzt.
Ein Additivbevorratungssystem der zuvor erwähnten Art, bei welchem Teile der zur Additivförderung benötigten Komponenten innerhalb des Vorratsvolumens angeordnet sind, ist beispielsweise aus der WO 2007/14312 A1 bekannt. Dort sind beispielsweise Teile einer Förderpumpe, eine Filtereinrichtung und dergleichen, die als aktive Komponenten bezeichnet werden, auf einer Grundplatte des Vorratsbehälters vormontiert. Diese Grundplatte wird in einer Behälteröffnung so montiert, dass die darauf montierten Komponenten in den Vorratsbehälter eintauchen. Ein solches System ist mit dem Nachteil behaftet, dass die Behältergeometrie weitestgehend an die Grundplatte angepasst sein muss und dass der die Bodenöffnung des Vorratsbehälters begrenzende Flansch die gesamte Anordnung tragen muss.
Aus der WO 2012/085053 A1 ist ein Bevorratungssystem für ein Additiv bekannt, das einen aus spritzgegossenen Halbschalen zusammengesetzten Behälter umfasst, in welchen die „aktiven Komponenten” eingesetzt sind. Dieses System vermeidet die zuvor erwähnten Nachteile, dieses ist jedoch mit dem Nachteil behaftet, dass eine Zugänglichkeit der aktiven Komponenten bei dem fertiggestellten Behälter unter Umständen nicht mehr gegeben ist, sodass die aktiven Komponenten auf Lebensdauer des Behälters ausgelegt werden müssen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz bereitzustellen, die einerseits eine kompakte Bauweise aufweist und eine gute Raumausnutzung in der Einbaulage gewährleistet und die andererseits den Wartungsanforderungen an die Komponenten entspricht, die insbesondere die Austauschbarkeit der Komponenten im Wartungsfall ermöglicht.
Unter einer guten Raumausnutzung in der Einbausituation im Sinne der vorliegenden Anmeldung ist insbesondere zu verstehen, dass das Volumen des Vorratsbehälters möglichst nahe an der Bodenfreiheitslinie des Kfz angeordnet werden kann und dass der dafür zur Verfügung stehende Bauraum im Kfz möglichst weitestgehend für das Volumen des Vorratsbehälters ausnutzbar ist.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Nach der Erfindung ist insbesondere eine Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz mit einem Vorratsbehälter aus thermoplastischem Kunststoff vorgesehen, mit wenigstens einer Komponente ausgewählt aus einer Gruppe umfassend eine Förderpumpe, eine Heizeinrichtung, ein Filterelement, einen Qualitätssensor und einen Füllstandsgeber, wobei die Komponente innerhalb des Vorratsbehälters über einer Öffnung in einem Behälterboden angeordnet ist.
Eine solche Anordnung hat den Vorzug, dass eine einfache Befestigung der zuvor erwähnten Komponenten im Inneren des Vorratsbehälters beispielsweise durch Verschweißen, Verschrauben oder mittels Bajonettverschlusses möglich ist, gleichwohl aber eine spätere Zugänglichkeit der Komponenten gewährleistet ist. Darüber hinaus ist es nicht erforderlich, die Öffnung des Behälterbodens speziell für die Aufnahme der Komponenten auszubilden, d. h. mit einem Befestigungsflansch oder anderen Befestigungsmitteln auszustatten.
Eine bevorzugte Variante der Einrichtung gemäß der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Komponente in einem Modulgehäuse angeordnet ist, über das die Komponente von außen durch die Öffnung im Behälterboden austauschbar eingesetzt ist. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn als Komponente eine Förderpumpe und/oder eine Heizeinrichtung vorgesehen ist, die ggf. zu Wartungszwecken oder Reparaturzwecken ausgetauscht werden müssen.
Die Befestigung innerhalb des Vorratsbehälters ist dabei zweckmäßigerweise so über einer Öffnung im Behälterboden vorgesehen, dass die Öffnung randseitig über das Modulgehäuse abgedichtet ist, sodass die Komponente von außen durch die Öffnung des Behälterbodens installiert und auch deinstalliert werden kann.
Da das Modulgehäuse nur an einem Behälterboden befestigt ist und eine Abstützung gegen einen Oberboden des Vorratsbehälters nicht erforderlich und nicht vorgesehen ist, kann dieses verhältnismäßig kompakt ausgebildet sein, sodass das Modulgehäuse selbst wenig Vorratsvolumen beansprucht. Insbesondere durch die im Behälterboden von außen versenkte Anordnung der Förderpumpe und der Heizeinrichtung kann der Vorratsbehälter verhältnismäßig nah an der Bodenfreiheitslinie im Kfz montiert werden.
Bei einer besonders zweckmäßigen und vorteilhaften Ausgestaltung der Einrichtung gemäß der Erfindung ist das Modulgehäuse mit dem Behälterboden auf der Innenseite des Behälters verschweißt, vorzugsweise so, dass der Behälterboden am Umfang der Öffnung gegen das Modulgehäuse abgedichtet ist, sodass zusätzliche Dichtmittel zur Abdichtung des Modulgehäuses gegen den Behälterboden entbehrlich sind.
Alternativ kann das Modulgehäuse mit der Innenseite des Behälters verklebt oder unter Zwischenlage eines Dichtmittels verschraubt oder verrastet sein.
Bei einer Variante der Einrichtung gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass wenigstens die Dosierleitung durch die Öffnung im Boden des Vorratsbehälters herausgeführt ist.
Die Dosierleitung selbst ist zweckmäßigerweise ebenfalls beheizbar.
Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Dosierleitung durch eine weitere Öffnung oder Durchführung einer Behälterwand aus dem Vorratsbehälter herausgeführt ist.
Zweckmäßigerweise umfasst das Modulgehäuse eine Kavität, die über der Öffnung des Behälterbodens angeordnet ist und die zu dem Vorratsbehälter abgedichtet ist, wobei die Förderpumpe über wenigstens eine abgedichtete Durchführung in der Kavität mit dem Vorratsbehälter kommuniziert. Das Modulgehäuse kann ein Sammelvolumen umfassen. Das Sammelvolumen des Modulgehäuses kann als Abschmelzvolumen dienen, sodass kurz nach dem Start des Kfz eine Versorgung des Verbrauchers mit Additiv gewährleistet ist.
Bei einer besonders vorteilhaften und zweckmäßigen Ausgestaltung der Einrichtung gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass in dem Behälterboden wenigstens ein Nutkanal vorgesehen ist, der sich von der Öffnung des Behälterbodens zu einer Seitenwand erstreckt, welcher wenigstens die Dosierleitung aufnimmt. Die Dosierleitung kann beispielsweise von außen in dem Nutkanal verlegt sein, sodass die Dosierleitung und ggf. die elektrischen Anschlüsse sowie Heizdrähte nicht durch eine separate Öffnung in der Behälterwand verlegt werden müssen. Vorzugsweise wird der Nutkanal durch wenigstens eine Rippe des Behälterbodens gebildet, die zu Lasten des Vorratsvolumens geht. Eine solche Eindrückung oder Profilierung des Behälterbodens geht einher mit einer minimalen Volumenreduzierung zu Lasten des Vorratsvolumens und ermöglicht es dennoch, das Vorratsvolumen so nah wie möglich an der Bodenfreiheitslinie des Kfz zu montieren.
Zweckmäßigerweise ist das Modulgehäuse auf einem durch den Behälterboden gebildeten Sockel angeordnet, in dem beispielsweise die Öffnung des Behälterbodens angeordnet ist.
In dem Behälterboden können mehrere Rippen bildende Nutkanäle vorgesehen sein, von welchen wenigstens einer zur Führung der Dosierleitung dient bzw. genutzt wird. Die übrigen Rippen können in vorteilhafter Weise zur mechanischen Verstärkung des Behälterbodens gegen etwa anstehenden Eisdruck bei gefrorener Flüssigkeit dienen.
Der Vorratsbehälter gemäß der Erfindung kann beispielsweise aus spritzgegossenen oder tiefgezogenen Halbschalen zusammengesetzt sein. Alternativ kann der Vorratsbehälter durch Extrusionsblasformen von bahnförmigen Vorformlingen erhalten worden sein, wobei in diesem Falle die Komponente während des Herstellungsverfahrens in den Vorratsbehälter eingebracht worden sein kann. Eine solche Konfiguration ermöglicht es, verhältnismäßig einfach, das Modulgehäuse auf dem Behälterboden zu befestigen.
Eine Verlegung der Dosierleitung vollständig außerhalb des Vorratsbehälters besitzt den Vorzug, dass die Anzahl der erforderlichen Heizkreise auf eine Minimum beschränkt sein kann, sodass verhältnismäßig schnell eine Kaltstartfähigkeit des Systems gewährleistet ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand verschiedener in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert.
Es zeigen:
1 eine sehr prinzipielle Schnittdarstellung durch eine Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs nach einer ersten Variante der Erfindung, wobei aus Vereinfachungsgründen nur ein Teil des Vorratsbehälters dargestellt ist,
2 eine der 1 entsprechende Schnittdarstellung einer zweiten Variante der Einrichtung gemäß der Erfindung,
3 eine vereinfachte Schnittdarstellung einer dritten Variante der Erfindung,
4 eine Detailansicht entlang des Pfeils IV in 3 und
5 eine Innenansicht in den geöffneten Vorratsbehälter von oben nach der Variante in 3.
Es wird zunächst Bezug genommen auf 1. Die dort in Teilen dargestellte Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung umfasst einen Vorratsbehälter 1 aus thermoplastischem Kunststoff zur Aufnahme einer Harnstofflösung oder eines anderen Additivs. Der Vorratsbehälter 1 ist aus zwei Halbschalen zusammengesetzt, die beispielsweise durch Spritzgießen von thermoplastischem Kunststoff erhalten wurden, und von welchen in den Figuren nur die untere Halbschale 2 dargestellt ist. Diese bildet einen Behälterboden 3, der in Einbaulage die Unterseite des Vorratsbehälters 1 bildet, und, wie dies andeutungsweise in den Figuren dargestellt ist, in etwa auf Höhe der Bodenfreiheitslinie 4 des Kfz angeordnet ist.
Innerhalb des Vorratsbehälters 1 ist auf dem Behälterboden 3 von innen ein Fördermodul 5 montiert, welches ein Modulgehäuse 6 und eine Förderpumpe 7 als Unterbaugruppe umfasst. Das Modulgehäuse 6, welches ebenfalls vorzugsweise aus thermoplastischem Kunststoff besteht, ist von innen mit dem Behälterboden 3 der unteren Halbschale 2 des Vorratsbehälters 1 umlaufend verschweißt. Die Schweißnaht 8 ist andeutungsweise in den Figuren dargestellt.
Der Vorratsbehälter 1 hat bei den beschriebenen Ausführungsbeispielen einen etwa kreisrunden Querschnitt. Die Erfindung ist jedoch so zu verstehen, dass der Querschnitt des Vorratsbehälters 1 für die Erfindung nicht kritisch ist und beliebig sein kann.
Das Fördermodul 5 ist innerhalb des Vorratsbehälters 1 oberhalb einer Öffnung 9 im Behälterboden 3 angeordnet. Das Modulgehäuse 6 ist auf der dem Behälterboden 3 zugekehrten Seite um die Öffnung 9 umlaufend verschweißt, sodass die Öffnung 9 mit dem Modulgehäuse 6 gegen das Volumen des Vorratsbehälters 1 abgedichtet ist.
Innerhalb des Modulgehäuses 6 ist die Förderpumpe 7 als Unterbaugruppe so eingesetzt, dass diese durch die Öffnung 9 des Behälterbodens 3 auswechselbar in das Fördermodul 5 einsetzbar ist.
Hierzu ist in dem Modulgehäuse 6 eine Pumpenkavität vorgesehen, die in Richtung auf die Öffnung 9 offen ist und zu dem von dem Modulgehäuse 6 definierten Sammelvolumen 10 abgedichtet ist. Von der Förderpumpe 7 sind eine elektrische Leitung 11 sowie eine Dosierleitung 12 durch die Öffnung 9 aus dem Vorratsbehälter 1 herausgeführt.
2 zeigt eine alternative Ausgestaltung der in 1 dargestellten Einrichtung, wobei dort gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind.
Die Anordnung in 2 unterscheidet sich von derjenigen in 1 dadurch, dass die Dosierleitung 12 und die elektrische Leitung 11 durch eine Umfassungswand 13 des Vorratsbehälters 1 nach außen geführt sind. Hierzu sind in der Umfassungswand 13 abgedichtete Durchführungen 14 vorgesehen.
Die Dosierleitung 12 ist darüber hinaus von einem Widerstandsheizelement 15 umschlossen.
Als Widerstandsheizelement 15 kann beispielsweise eine Drahtwendel in einem Kunststoffmantel vorgesehen sein, welcher die Dosierleitung 12 umschließt.
Eine weitere Variante der Einrichtung zur Bevorratung eines Additivs gemäß der Erfindung ist beispielsweise in 3 dargestellt. Dort sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Diese Variante der Einrichtung gemäß der Erfindung unterscheidet sich insbesondere von den vorhergehenden Varianten dadurch, dass der Behälterboden 3 des Vorratsbehälters 1 eine Topographie aufweist, derart, dass eine Schweißbefestigungsebene 16 zwischen dem Fördermodul 5 und dem Behälterboden 3 innerhalb des Vorratsbehälters 1 höher angeordnet ist als eine unterste Absaugebene 17. Hierzu ist das Fördermodul 5 auf einem die Schweißbefestigungsebene bildenden Sockel im Behälterboden 3 verschweißt, wobei das Fördermodul 5 durchaus unterseitig der Topographie des Behälterbodens 3 angepasst sein kann, wie dies in 3 dargestellt ist.
Wie bei dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel ist die Förderpumpe 7 als durch die Öffnung 9 auswechselbare Unterbaugruppe ausgebildet.
Ein hierfür vorgesehenes Förderpumpenmodul kann beispielsweise mit entsprechenden Steckanschlüssen durch abgedichtete Durchführungen in einer Pumpenkavität des Modulgehäuses 6 mit dem Sammelvolumen 10 kommunizieren.
In das Modulgehäuse 6 können ein oder mehrere Filtereinheiten integriert sein, die einen gefilterten Zustrom des Additivs von dem Volumen des Vorratsbehälters 1 in das Sammelvolumen 10 gewährleisten.
Bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Dosierleitung 12 mit einem Widerstandsheizelement 15 sowie eine elektrische Leitung 11 außerhalb des Vorratsbehälters 1 an die Förderpumpe 7 angeschlossen und unterhalb des Behälterbodens 3 in einem Nutkanal 18 des Behälterbodens 3 verlegt.
Der Nutkanal 18 ist, wie dies 4 zu entnehmen ist, die einen Querschnitt durch den Nutkanal 18 zeigt, im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet und im Volumen des Vorratsbehälters 1 als sich radial erstreckende Rippe ausgeprägt.
In den Nutkanal 18 sind die Dosierleitung 12 und die elektrische Leitung 11 von außen eingelegt bzw. eingeklipst.
Wie dies der 5 zu entnehmen ist, sind ausgehend von der sockelförmigen Schweißbefestigungsebene 16 insgesamt drei Nutkanäle 18 in dem Behälterboden 3 vorgesehen, die sich etwa sternförmig von der Mitte nach außen erstrecken. (In 3 verläuft der Längsschnitt durch den Vorratsbehälter 1 genau durch einen Nutkanal 18).
Die Nutkanäle 18 können jeweils Leitungen aufnehmen, wenngleich idealerweise nur ein einziger Nutkanal 18 zur Aufnahme von Leitungen dient, wohingegen die übrigen Nutkanäle gleichzeitig den Behälterboden 3 stabilisierende Rippen bilden. Dies dient dazu, den Behälterboden insbesondere gegen etwaigen Gefrierdruck aufgrund der sich ausdehnenden Flüssigkeit im Vorratsbehälter 1 zu stabilisieren.
Bei allen vorbeschriebenen Varianten umfasst das Fördermodul 5 eine Heizeinrichtung zur Abschmelzung von Additiv und/oder zur Beheizung von Additiv innerhalb des Sammelvolumens 10. Diese Heizeinrichtung ist nicht dargestellt. Das Fördermodul 5 kann darüber hinaus wenigstens einen Dichtesensor/Qualitätssensor für das Additiv sowie wenigstens einen Füllstandsgeber umfassen. Unter einem solchen Qualitätssensor ist im Allgemeinen ein Sensor zu verstehen, der eine Erkennung einer Fehlbefüllung des Vorratsbehälters 1 ermöglicht, beispielsweise über die Detektion der Dichte des eingefüllten Fluids.
Bezugszeichenliste

1: Vorratsbehälter
2: untere Halbschale
3: Behälterboden
4: Bodenfreiheitslinie
5: Fördermodul
6: Modulgehäuse
7: Förderpumpe
8: Schweißnaht
9: Öffnung
10: Sammelvolumen
11: elektrische Leitung
12: Dosierleitung
13: Umfassungswand
14: Durchführung
15: Widerstandsheizelement
16: Schweißbefestigungsebene
17: unterste Absaugebene
18: Nutkanal

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 1767417 [0001, 0001]
WO 2007/14312 A1 [0005]
WO 2012/085053 A1 [0006]

Claims

Einrichtung zur Bevorratung und Förderung eines Additivs zur katalytischen Abgasentstickung an einem Kfz mit einem Vorratsbehälter (1) aus thermoplastischem Kunststoff, mit wenigstens einer Komponente ausgewählt aus einer Gruppe umfassend eine Förderpumpe (7), eine Heizeinrichtung, ein Filterelement, einen Qualitätssensor und einen Füllstandsgeber, wobei die Komponente innerhalb des Vorratsbehälters (1) über einer Öffnung (9) und/oder über einer äußeren Vertiefung in einem Behälterboden (3) angeordnet ist.
Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponente in einem Modulgehäuse (6) angeordnet ist, über das die Komponente von außen durch die Öffnung (9) im Behälterboden (3) austauschbar eingesetzt ist.
Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Modulgehäuse (6) mit dem Behälterboden (3) auf der Innenseite des Vorratsbehälters (1) flüssigkeitsdicht verbunden ist.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die Dosierleitung (12) durch die Öffnung (9) im Behälterboden (3) herausgeführt ist.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die Dosierleitung (12) durch eine weitere Öffnung oder Durchführung (14) einer Behälterwand aus dem Vorratsbehälter (1) herausgeführt ist.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Modulgehäuse (6) eine Kavität umfasst, die über der Öffnung (9) des Behälterbodens (3) angeordnet ist und die zu dem Vorratsbehälter (1) abgedichtet ist, wobei die Förderpumpe (7) über abgedichtete Durchführungen in der Kavität mit dem Vorratsbehälter (1) kommuniziert.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Behälterboden (3) wenigstens ein Nutkanal (18) vorgesehen ist, der sich von der Öffnung (9) des Behälterbodens (3) zu einer Umfassungswand (13) erstreckt und der wenigstens die Dosierleitung (12) aufnimmt.
Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Nutkanal (18) durch wenigstens eine Rippe des Behälterbodens (3) gebildet wird, die zu Lasten des Vorratsvolumens geht.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Modulgehäuse (6) auf einem durch den Behälterboden (3) gebildeten Sockel angeordnet ist.
Einrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Behälterboden (3) mehrere Rippen bildende Nutkanäle (18) vorgesehen sind, von welchen wenigstens eine zur Führung und/oder Aufnahme der Dosierleitung (12) von außen dient.