DE102012018232A1 - Transportcontainer mit einem Palettenboden und einem Faltwandungsring - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Transportcontainer (10) mit einem Palettenboden (12) und einem Faltwandungsring (14), welcher den Palettenboden (12) umläuft und zwischen einem eingefalteten Zustand, in welchem er an dem Palettenboden (12) angelegt werden kann, und einem ausgefalteten Zustand, in welchem er eine in Normalenrichtung zum Palettenboden (12) gerichtete Wandung ausbildet, faltbar ist, wobei der Faltwandungsring (14) eine Innenhaut (22) und eine Außenhaut (24) aus einem tiefziehfähigen Kunststoff umfasst, wobei zwischen der Innenhaut (22) und Außenhaut (24) zumindest ein Versteifungselement (30) angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Transportcontainer mit einem Palettenboden und einem Faltwandungsring nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
  • Ein solcher Transportcontainer ist beispielsweise aus der DE 10 2005 031 526 B4 bekannt. Derartige Transportcontainer zeichnen sich aufgrund des besonders leichten Faltwandungsrings durch ein geringes Eigengewicht aus und sparen daher beim Transport Energie. Gleichzeitig können sie im unbenutzten Zustand kompakt eingefaltet und daher besonders platzsparend gelagert werden.
  • Zur Herstellung des doppelwandigen Faltwandungsrings eignet sich insbesondere das sogenannte Twin-Sheet-Verfahren, wie es beispielsweise in der DE 10 2005 053 917 A1 beschrieben ist.
  • Das geringe Eigengewicht derartiger Transportcontainer wird nachteiligerweise durch eine relativ geringe Stabilität erkauft. Dies beschränkt sowohl die maximal mögliche Nutzlast, als auch die statische und dynamische Auflast. Mit aus dem Stand der Technik bekannten Transportcontainern können Auflasten von maximal ca. 5 t erreichen, was die Stapelhöhe der Transportcontainer im beladenen Zustand deutlich beschränkt.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen Transportcontainer nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 bereitzustellen, welcher eine besonders hohe Nutzlast und Auflast tragen kann.
  • Diese Aufgabe wird durch einen Transportcontainer mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Ein solcher Transportcontainer umfasst einen Palettenboden und einen Faltwandungsring, welcher den Palettenboden umläuft und zwischen einem eingefalteten Zustand, in welchem er an dem Palettenboden angelegt werden kann, und einem ausgefalteten Zustand, in welchem er eine in Normalenrichtung zum Palettenboden gerichtete Wandung ausbildet, faltbar ist, wobei der Faltwandungsring eine Innenhaut und eine Außenhaut aus einem tiefziehfähigen Kunststoff umfasst.
  • Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass zwischen der Innenhaut und Außenhaut zumindest ein Versteifungselement angeordnet ist. Ein solches Versteifungselement erhöht die Tragfähigkeit des Faltwandungsrings, so dass ein derartiger Transportcontainer eine gegenüber dem Stand der Technik deutlich erhöhte maximale Nutzlast sowie eine deutlich erhöhte statische und dynamische Auflast aufweist.
  • Vorzugsweise ist das Versteifungselement als Rohr, Strebe, Profil oder dergleichen ausgebildet. Insbesondere Rohre oder ähnliche Hohlprofile sind besonders geeignet, die Tragfähigkeit des Faltwandungsrings bei besonders geringem Eigengewicht deutlich zu erhöhen. Dies kommt insbesondere zu tragen, wenn als Material für das Versteifungselement ein Leichtbaumaterial, vorzugsweise Aluminium, verwendet wird.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das zumindest eine Versteifungselement in einem Eckbereich des Transportcontainers angeordnet. Die Eckbereiche sind bei der Benutzung des Transportcontainers besonders stark belastet, so dass durch eine solche Anordnung des Versteifungselements ein besonders großer Zugewinn an Tragfähigkeit erreicht wird. Dies gilt insbesondere, wenn jedem Eckbereich des Faltwandungsrings zumindest ein Versteifungselement zugeordnet wird.
  • Es ist ferner zweckmäßig, wenn das zumindest eine Versteifungselement sich im eingefalteten Zustand parallel und im ausgefalteten Zustand in Normalenrichtung zum Palettenboden erstreckt. Mit anderen Worten folgt das wenigstens eine Versteifungselement vorzugsweise dem Faltvorgang des Faltwandungsrings, so dass die Möglichkeit, den Transportcontainer in eine kompakte Lagerform umzufalten nicht beeinträchtigt wird.
  • Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:
  • 1 Eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Transportcontainers und
  • 2 eine Schnittdarstellung durch einen Eckbereich einer Faltwandung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Transportcontainers.
  • Ein im Ganzen mit 10 bezeichneter Transportcontainer umfasst einen Palettenboden 12, einen diesen umlaufenden Faltwandungsring 14 und einen Deckel 16. Der Palettenboden 12 weist Stützfüße 18 auf, zwischen denen Aussparungen 20 vorgesehen sind, die das Transportieren des Transportcontainers 10 beispielsweise mittels eines Gabelstaplers erlauben. Gegebenenfalls können im Palettenboden 12 noch Stützelemente wie Streben, Profile oder dgl. vorgesehen sein, die in der Figur nicht dargestellt sind.
  • Der Faltwandungsring 14 ist eine im Twin-Sheet-Verfahren gefertigte Struktur aus einem tiefziehfähigen Kunststoff, die eine Innenwandung 22 und eine Außenwandung 24 aufweist. Zwischen den Wandungen 22, 24 können gegebenenfalls noch zusätzliche Versteifungslagen 26 aus dem gleichen Kunststoff vorgesehen sein, wie in 2 angedeutet. Der Faltwandungsring 14 umfasst ferner noch in der Zeichnung nicht dargestellte Filmscharniere, die ein Umklappen einzelner Wandabschnitte erlauben. Auf diese Weise kann der Faltwandungsring 14 von der gezeigten, entfalteten Stellung in eine kompakte Lagerstellung, in der er am Palettenboden 12 anliegt, umgeklappt werden.
  • Um die Tragfähigkeit des Transportcontainers 10 zu erhöhen, sind im Zwischenraum 28 zwischen der Innenwandung 22 und der Außenwandung 24 des Faltwandungsrings 14 Versteifungsstreben 30, beispielsweise in Form von Aluminium- oder Kunststoffrohren, angeordnet. Diese gehen keine feste Verbindung mit dem Palettenboden 12 ein, so dass sie beim Einfalten des Faltwandungsrings 14 umgelegt werden können, so dass die kompakte Lagerstellung eingenommen werden kann.
  • Die Versteifungsstreben 30 können dabei bereits während des Twin-Sheet-Prozesses in den Faltwandungsring 14 eingefügt werden. Alternativ ist es möglich, die Versteifungsstreben erst später einzusetzen, so dass gegebenenfalls auch eine Nachrüstung bestehender Transportcontainer möglich ist.
  • Vorzugsweise sind die Versteifungsstreben 30 in den Eckbereichen 32 des Faltwandungsrings 14 angeordnet, da so eine besonders große Erhöhung der Tragfähigkeit möglich wird.
  • Insgesamt wird so ein Transportcontainer 10 geschaffen, der besonders leicht und kompakt lagerbar ist und sich gleichzeitig durch eine besonders hohe Tragfähigkeit und Auflast auszeichnet.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102005031526 B4 [0002]
    • DE 102005053917 A1 [0003]

Claims (6)

  1. Transportcontainer (10) mit einem Palettenboden (12) und einem Faltwandungsring (14), welcher den Palettenboden (12) umläuft und zwischen einem eingefalteten Zustand, in welchem er an dem Palettenboden (12) anlegbar ist, und einem ausgefalteten Zustand, in welchem er eine in Normalenrichtung zum Palettenboden (12) gerichtete Wandung ausbildet, faltbar ist, wobei der Faltwandungsring (14) eine Innenhaut (22) und eine Außenhaut (24) aus einem tiefziehfähigen Kunststoff umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Innenhaut (22) und Außenhaut (24) zumindest ein Versteifungselement (30) angeordnet ist.
  2. Transportcontainer (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Versteifungselement (30) als Rohr, Profil, Strebe oder dgl. ausgebildet ist.
  3. Transportcontainer (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Versteifungselement (30) aus Aluminium ausgebildet ist.
  4. Transportcontainer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Versteifungselement (30) in einem Eckbereich (32) des Transportcontainers (10) angeordnet ist.
  5. Transportcontainer (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Eckbereich (32) des Transportcontainers zumindest ein Versteifungselement (30) zugeordnet ist.
  6. Transportcontainer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Versteifungselement (30) sich im eingefalteten Zustand parallel und im ausgefalteten Zustand in Normalenrichtung zum Palettenboden (12) erstreckt.
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