DE102012002458A1 - Vehicle lighting unit - Google Patents

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Abstract

Eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) wird vorgesehen, die fähig ist, sowohl eine Funktion als Nebelscheinwerfer als auch eine Funktion als Tagfahrleuchte zu haben. Die Fahrzeugbeleuchtungseinheit kann eine Linse aufweisen, die an einer Vorderseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, und eine Lichtquelle, die an einer Hinterseite davon angeordnet ist. Die Lichtquelle (12) kann insgesamt eine Kreuzform haben und folgendes aufweisen: einen seitlichen Licht emittierenden Teil zum Aussenden von Licht, welches durch die Linse übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster (P1) auf einer virtuellen vertikalen Leinwand zu formen, welche zu einem Vorderteil des Fahrzeugs weist; und einen längs verlaufenden Licht emittierenden Teil zum Aussenden von Licht, welches durch die Linse übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmuster (P2) auf der virtuellen vertikalen Leinwand zu formen. Die Linse kann so konfiguriert sein, dass Licht, welches von einem Brennpunkt davon wegläuft und in die Linse eintritt, als ein Licht austritt, welches parallel oder im wesentlichen parallel zu einer optischen Achse der Linse in einem längs verlaufenden Querschnitt davon ist, und als ein verteiltes Licht in einem querverlaufenden Querschnitt davon austritt. Der Brennpunkt der Linse kann auf oder nahe einer Mitte entlang einer unteren Kante des seitlichen Licht emittierenden Teils angeordnet sein.A vehicle lighting unit (10) is provided which is capable of having both a function as a fog lamp and a function as a daytime running lamp. The vehicle lighting unit may have a lens arranged on a front side of the vehicle lighting unit and a light source arranged on a rear side thereof. The light source (12) may have an overall cross shape and may have the following: a side light-emitting part for emitting light to be transmitted through the lens and to be projected forward, around a fog lamp light distribution pattern (P1) on a virtual vertical Form a canvas facing a front of the vehicle; and a longitudinal light emitting part for emitting light to be transmitted through the lens and to be projected forward to form a daytime running light distribution pattern (P2) on the virtual vertical screen. The lens may be configured so that light that goes away from a focal point and enters the lens emerges as light that is parallel or substantially parallel to an optical axis of the lens in a longitudinal cross-section thereof and as one distributed light emerges therefrom in a transverse cross section. The focal point of the lens may be located at or near a center along a lower edge of the side light emitting part.

Description

Gebietarea

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit und insbesondere auf eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit, die sowohl eine Nebelscheinwerferfunktion als auch eine Tagfahrlichtfunktion haben kann.The present invention relates to a vehicle lighting unit, and more particularly, to a vehicle lighting unit that can have both a fog lamp function and a daytime running light function.

Hintergrundbackground

Üblicherweise ist auf dem Gebiet der Fahrzeugbeleuchtungseinheiten eine kombinierte Lampe bekannt gewesen, bei der verschiedene Lampen, wie beispielsweise eine Nebelleuchte bzw. ein Nebelscheinwerfer N und eine Tagfahrlampe bzw. ein Tagfahrlicht T so angeordnet sind, wie in 8 gezeigt (siehe Nicht-Patent-Literatur 1). Der Nebelscheinwerfer ist eine Leuchte, die verwendet wird, um das Niveau der Sichtbarkeit bzw. Sichtfähigkeit nach vorne bei Nebel, Schnee oder ähnlichem zu verbessern. Die Tagfahrleuchte ist eine Leuchte, die verwendet wird, um die Anwesenheit eines Fahrzeugs in Vorwärtsrichtung während des Tages anzuzeigen.Conventionally, in the field of vehicle lighting units, a combined lamp has been known in which various lamps such as a fog lamp N and a daytime running lamp T are arranged as in FIG 8th (see Non-Patent Literature 1). The fog lamp is a lamp used to improve the level of visibility in fog, snow, or the like. The daytime running light is a light that is used to indicate the presence of a vehicle in the forward direction during the day.

Dokumentenliste PatentliteraturDocument List Patent Literature

  • Nicht-Patent-Literatur 1: Bosch Automotive Handbook (7th edition), Seite 968 Non-Patent Literature 1: Bosch Automotive Handbook (7th edition), page 968

ZusammenfassungSummary

Technisches ProblemTechnical problem

8 ist eine Abbildung, um eine Anordnung von verschiedenen Leuchten zu veranschaulichen, wie beispielsweise einen Nebelscheinwerfer N und eine Tagfahrleuchte T in einer herkömmlichen Technik. Da der Nebelscheinwerfer N und die Tagfahrleuchte T als getrennte Leuchten an unterschiedlichen Positionen eines Fahrzeugvorderteils in der Technik vorgesehen sind, die in der Nicht-Patent-Literatur 1 beschrieben wird (siehe 8) gibt es daher ein Problem dahingehend, dass es schwierig ist, den Nebelscheinwerfer N und die Tagfahrleuchte T in einem begrenzten Raum bezüglich der Struktur anzuordnen, wie in 8 gezeigt. 8th Fig. 12 is a diagram to illustrate an arrangement of various lights, such as a fog lamp N and a daytime running lamp T in a conventional technique. Since the fog lamp N and the daytime running lamp T are provided as separate lights at different positions of a vehicle front part in the art described in Non-Patent Literature 1 (see 8th Therefore, there is a problem in that it is difficult to arrange the fog lamp N and the daytime running lamp T in a limited space with respect to the structure, as in FIG 8th shown.

Die vorliegende Erfindung ist im Hinblick auf ein solches Problem gemacht worden und ein Ziel der Erfindung ist es, eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit vorzusehen, die zwei Leuchtenfunktionen haben kann, wie beispielsweise die Nebelscheinwerferfunktion und die Tagfahrleuchtenfunktion.The present invention has been made in view of such a problem, and an object of the invention is to provide a vehicle lighting unit that can have two lamp functions, such as the fog lamp function and the daytime running light function.

Lösung des Problemsthe solution of the problem

Um das oben beschriebene Ziel zu erreichen, kann eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung eine optische Achse entlang einer horizontalen Richtung haben und kann eine Linse aufweisen, die an einer Vorderseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, beispielsweise in einer Frontrichtung eines Fahrzeugkörpers, und eine Lichtquelle, die an einer Hinterseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, beispielsweise in einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugkörpers. Die Lichtquelle kann insgesamt eine Kreuzform haben (manchmal als ”kreuzförmige Lichtquelle” bezeichnet) und folgendes aufweisen: einen seitlichen Licht emittierenden Teil zum Aussenden von Licht, welches durch die Linse übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um auf einer virtuellen vertikalen Leinwand, die zu einem Fahrzeugvorderteil weist, ein erstes Lichtverteilungsmuster zu formen, wie beispielsweise ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster; und einen längs verlaufenden Licht emittierenden Teil zum Aussenden von Licht, welches durch die Linse übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, so dass es auf der virtuellen vertikalen Leinwand ein zweites Lichtverteilungsmuster bildet, wie beispielsweise ein Tagfahrlicht-Lichtverteilungsmuster. Die Linse kann eine optische Achse haben und so konfiguriert sein, dass Licht, welches von einem Brennpunkt davon ausgeht und in die Linse eintritt, als ein Licht austritt, welches parallel oder im wesentlichen parallel zur optischen Achse der Linse in einem Längsquerschnitt davon ist und als diffuses Licht in einem quer verlaufenden Querschnitt davon austritt. Der Brennpunkt der Linse kann auf oder nahe einer Mitte entlang einer unteren Kante des seitlichen Licht emittierenden Teils angeordnet sein.In order to achieve the above-described object, a vehicle lighting unit according to a first aspect of the present invention may have an optical axis along a horizontal direction and may include a lens disposed at a front of the vehicle lighting unit, for example, in a front-end direction of a vehicle body Light source, which is arranged at a rear side of the vehicle lighting unit, for example, in a rearward direction of the vehicle body. The light source may have an overall cross shape (sometimes referred to as a "cross-shaped light source") comprising: a side light emitting part for emitting light to be transmitted through the lens and projected forward on a virtual vertical screen indicative of a vehicle front part to form a first light distribution pattern, such as a fog lamp light distribution pattern; and a longitudinal light-emitting part for emitting light to be transmitted through the lens and projected forward so as to form on the virtual vertical screen a second light distribution pattern, such as a daytime running light distribution pattern. The lens may have an optical axis and be configured so that light emanating from a focal point thereof and entering the lens exits as a light which is parallel or substantially parallel to the optical axis of the lens in a longitudinal cross section thereof and as diffused light emerges in a transverse cross section thereof. The focal point of the lens may be located at or near a center along a lower edge of the side light emitting part.

Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann das Licht, welches aus dem seitlichen Licht emittierenden Teil emittiert bzw. ausgesendet wird, parallel oder im wesentlichen parallel zur optischen Achse der Linse bezüglich der vertikalen Richtung kondensiert bzw. verdichtet werden und kann nach vorne als Licht projiziert werden, welches in einer seitlichen Richtung bezüglich der horizontalen Richtung aufgrund der Wirkung der Linse verteilt ist. Als eine Folge kann beispielsweise ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster, so dass Licht dünn in Längsrichtung und breit in seitlicher Richtung verteilt werden kann, auf dem virtuellen vertikalen Schirm bzw. der virtuellen vertikalen Leinwand geformt werden kann, der bzw. die zum Vorderteil des Fahrzeugs weist. Da. der sich längs erstreckende Licht emittierende Teil sich in Längsrichtung erstreckt, kann andererseits Licht, welches aus dem sich längs erstreckenden Licht emittierenden Teil ausgesandt wird, in Längsrichtung bezüglich der vertikalen Richtung aufgrund der Wirkung der Linse (bezüglich des Brennpunktes der Linse) verteilt werden und kann auch nach vorne projiziert werden, und zwar als Licht, welches in seitlicher Richtung bezüglich der horizontalen Richtung verteilt wird. Als eine Folge kann beispielsweise ein Tagfahrlicht-Lichtverteilungsmuster, so dass Licht sowohl in Längsrichtung als auch in seitlicher Richtung breit verteilt werden kann, auf der vertikalen virtuellen Leinwand geformt werden.According to the first aspect of the present invention, the light emitted from the side light emitting part can be condensed parallel or substantially parallel to the optical axis of the lens with respect to the vertical direction, and can be projected forward as light which is distributed in a lateral direction with respect to the horizontal direction due to the action of the lens. As a result, for example, a fog lamp light distribution pattern so that light can be distributed thinly in the longitudinal direction and wide in the lateral direction can be formed on the virtual vertical screen facing the front part of the vehicle. There. On the other hand, the longitudinally extending light emitting part extends in the longitudinal direction, on the other hand, light emitted from the longitudinally extending light emitting part can be distributed longitudinally with respect to the vertical direction due to the action of the lens (with respect to the focal point of the lens) be projected forward, as a light, which is distributed in the lateral direction with respect to the horizontal direction. As a result can For example, a daytime running light distribution pattern, so that light can be widely distributed in both the longitudinal direction and the lateral direction, are formed on the vertical virtual screen.

Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es, wie oben beschrieben, möglich, die Fahrzeugbeleuchtungseinheit so zu erhalten, dass sie fähig ist, zwei Lampenfunktionen zu haben, das heißt sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrlichtfunktion, und zwar unter Verwendung der Lichtquelle mit einer Kreuzform insgesamt, welche den seitlichen Licht emittierenden Teil und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil aufweist.As described above, according to the first aspect of the present invention, it is possible to obtain the vehicle lighting unit capable of having two lamp functions, that is, both the fog lamp function and the daytime running light function by using the light source Overall cross shape, which has the side light emitting part and the longitudinal light emitting part.

Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird darüber hinaus eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit erhalten, die beide diese Funktionen haben kann, und zwar anders als bei der herkömmlichen Technik, bei der ein Nebelscheinwerfer und eine Tagfahrleuchte als getrennte Lampen vorgesehen sind. Somit ist es möglich, mehr Leuchten in einem begrenzten Raum anzuordnen als verglichen mit dem Stand der Technik. Eine größere Flexibilität für die Anordnung der verschiedenen Lampen wird auch erreicht. Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es weiterhin möglich, die Linse durch Verwendung der Lichtquelle mit einer Kreuzform insgesamt gemeinsam zu verwenden, welche dem seitlichen Licht emittierenden Teil und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil aufweist. Im Vergleich zu einem Fall, in dem ein Nebelscheinwerfer und eine Tagfahrleuchte als getrennte Leuchten vorgesehen sind, wodurch eine Zunahme der Anzahl der optischen Komponenten die Folge ist, wie bei der herkömmlichen Technik, ist es somit möglich, die Anzahl der Komponenten und deren Kosten zu verringern.According to the first aspect of the present invention, moreover, there is obtained a vehicle lighting unit, both of which can have these functions, unlike the conventional technique in which a fog lamp and a daytime running lamp are provided as separate lamps. Thus, it is possible to arrange more lights in a limited space as compared with the prior art. Greater flexibility for the arrangement of the various lamps is also achieved. Further, according to the first aspect of the present invention, it is possible to use the lens in common by using the light source having a cruciform shape having the side light emitting part and the longitudinal light emitting part. As compared with a case where a fog lamp and a daytime running lamp are provided as separate lights, resulting in an increase in the number of optical components as in the conventional art, it is thus possible to increase the number of components and their cost reduce.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann bei der Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung der seitliche Licht emittierende Teil durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen geformt sein, die in horizontaler Richtung angeordnet sind und der längs verlaufende Licht emittierende Teil kann durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen geformt sein, die in einer vertikalen Richtung angeordnet sind.According to a second aspect of the present invention, in the vehicle lighting unit according to the first aspect of the present invention, the side light emitting part may be formed by a plurality of semiconductor light emitting elements arranged in the horizontal direction and the longitudinal light emitting part may be formed by a plurality of light emitting elements of semiconductor light-emitting elements arranged in a vertical direction.

Gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es leicht möglich, den seitlichen Licht emittierenden Teil durch Verwendung der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zu formen, die in horizontaler Richtung angeordnet sind. Es ist auch leicht möglich, den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil unter Verwendung der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zu formen, die in vertikaler Richtung angeordnet sind.According to the second aspect of the present invention, it is easily possible to form the side light emitting part by using the plurality of semiconductor light emitting elements arranged in the horizontal direction. It is also easily possible to form the longitudinal light-emitting part by using the plurality of semiconductor light-emitting elements arranged in the vertical direction.

Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann in der Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils und die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils Licht emittierende Halbleiterelemente mit der gleichen Konfiguration sein, und ein Stromwert, der an jedes der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils angelegt wird, kann kleiner sein als ein Stromwert, der an jedes der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils angelegt wird.According to a third aspect of the present invention, in the vehicle lighting unit according to the second aspect of the present invention, the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the side light emitting part and the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the longitudinal light emitting part include semiconductor light emitting elements of the same configuration, and a current value applied to each of the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the longitudinal light emitting part may be smaller than a current value applied to each of the plurality of semiconductor light emitting elements for shaping the lateral light is applied emitting part.

Gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es durch Einstellen des Stromwertes, der an die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils angelegt wird, so dass dieser anders ist als der Stromwert, der an die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils angelegt wird, möglich, eine Luminanz bzw. Lichtmenge zu erhalten, die wegen Regelungen erforderlich ist, beispielsweise für sowohl das Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster als auch des Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmuster.According to the third aspect of the present invention, by adjusting the current value applied to the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the longitudinal light emitting part to be different from the current value applied to the plurality of semiconductor light emitting elements is applied to form the longitudinal light-emitting part, it is possible to obtain a luminance required by regulations, for example, for both the fog lamp light distribution pattern and the daytime running light distribution pattern.

Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann bei der Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung jedes der Vielzahl der Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils ein Licht emittierendes Halbleiterelement sein, welches weniger Lichtfluss aussendet als im Vergleich zu jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird, und ein Stromwert, der an jedes der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils angelegt wird und ein Stromwert, der ein jedes der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils angelegt wird, können gleich sein oder im wesentlichen gleich sein.According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle lighting unit according to the second aspect of the present invention, each of the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the longitudinal light emitting part may be a semiconductor light emitting element that emits less light flux than compared to each of the plurality semiconductor light-emitting elements for forming the side light-emitting part when the same current is applied thereto, and a current value applied to each of the plurality of light-emitting semiconductor elements for forming the longitudinal light-emitting part and a current value each one the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the side light-emitting part may be the same or substantially the same.

Im Allgemeinen ist das Licht emittierende Halbleiterelement, welches weniger Lichtfluss aussendet, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird, kostengünstiger als das Licht emittierende Halbleiterelement, welches mehr Lichtfluss aussendet, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird.In general, the semiconductor light-emitting element which emits less luminous flux when the same current is applied thereto is less expensive than the semiconductor light-emitting element which emits more luminous flux when the same current is applied thereto.

Gemäß dem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es möglich, die kreuzförmige Lichtquelle (insbesondere den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil der Lichtquelle) unter Verwendung der Licht emittierenden Halbleiterelemente zu formen, die weniger Lichtfluss aussenden, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird (das heißt durch billigere Licht emittierende Halbleiterelemente).According to the fourth aspect of the present invention, it is possible to use the cruciform Light source (in particular the longitudinal light-emitting part of the light source) to be formed using the light-emitting semiconductor elements, which emit less light flux when the same current is applied thereto (that is, by cheaper semiconductor light-emitting elements).

Das heißt, gemäß dem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es möglich, mit weniger Kosten die Fahrzeugbeleuchtungseinheit zu formen, die sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrleuchtenfunktion hat, und zwar im Vergleich zu einem Fall, wo der längs verlaufende Licht emittierende Teil durch die Licht emittierenden Halbleiterelemente geformt wird, die die gleiche Konfiguration haben, wie jene des seitlichen Licht emittierenden Teils. Gemäß einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung kann die Linse eine Projektorlinse oder eine Lichtführungslinse in der Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß einem der ersten bis vierten Aspekte der vorliegenden Erfindung sein.That is, according to the fourth aspect of the present invention, it is possible to mold the vehicle lighting unit having both the fog lamp function and the daytime running light function with less cost as compared with a case where the longitudinal light emitting part is exposed by the lights semiconductor emitting elements having the same configuration as those of the side light emitting part. According to a fifth aspect of the present invention, the lens may be a projector lens or a light guide lens in the vehicle lighting unit according to any one of the first to fourth aspects of the present invention.

Auch beim fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es möglich, eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit zu erhalten, die sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrleuchtenfunktion hat, und zwar durch Verwendung der Lichtquelle mit einer Kreuzform insgesamt, welche den seitlichen Licht emittierenden Teil und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil aufweist, wie bei der Fahrzeugsbeleuchtungseinheit gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung.Also in the fifth aspect of the present invention, it is possible to obtain a vehicle lighting unit having both the fog lamp function and the daytime running light function by using the light source having a cruciform shape as a whole, which includes the side light emitting part and the longitudinal light emitting part as in the vehicle lighting unit according to the first aspect of the present invention.

Vorteilhafte Effekte der ErfindungAdvantageous Effects of the Invention

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist es möglich, eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit vorzusehen, die zwei Lampenfunktionen haben kann, wie beispielsweise sowohl eine Nebelscheinwerferfunktion als auch eine Tagfahrleuchtenfunktion.According to the present invention, it is possible to provide a vehicle lighting unit that can have two lamp functions, such as both a fog lamp function and a daytime running light function.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 ist ein Konfigurationsdiagramm einer Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1 is a configuration diagram of a vehicle lighting unit 10 according to an embodiment of the present invention;

2A ist eine längs verlaufende Querschnittsansicht (einschließlich optischer Pfade) einer Projektorlinse 11, und 2A is a longitudinal cross-sectional view (including optical paths) of a projector lens 11 , and

2B ist eine quer verlaufende Querschnittsansicht (einschließlich optischer Pfade) der Projektorlinse 11; 2 B is a transverse cross-sectional view (including optical paths) of the projector lens 11 ;

3 ist eine Ansicht einer kreuzförmigen Lichtquelle 12; 3 is a view of a cross-shaped light source 12 ;

4A ist eine Ansicht der kreuzförmigen Lichtquelle 12 (wobei ein seitlicher Licht emittierender Teil 12a angeschaltet ist und wobei ein längs verlaufender Licht emittierender Teil 12b ausgeschaltet ist, und 4A is a view of the cross-shaped light source 12 (wherein a side light emitting part 12a is turned on and wherein a longitudinal light emitting part 12b is off, and

4B ist eine Ansicht der kreuzförmigen Lichtquelle 12 (wobei der seitliche Licht emittierende Teil 12a ausgeschaltet ist und der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b angeschaltet ist; 4B is a view of the cross-shaped light source 12 (wherein the side light emitting part 12a is off and the longitudinal light emitting part 12b is turned on;

5A ist eine Abbildung eines optischen Pfades an einem längs verlaufenden Abschnitt, wenn der seitliche Licht emittierende Teil angeschaltet ist (wobei der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b ausgeschaltet ist), und 5A FIG. 12 is a diagram of an optical path at a longitudinal portion when the side light emitting part is turned on (the longitudinal light emitting part. FIG 12b is turned off), and

5B ist eine Abbildung eines optischen Pfades am längs verlaufenden Abschnitt, wenn der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b angeschaltet ist, wobei der seitliche Licht emittierende Teil 12a ausgeschaltet ist; 5B FIG. 12 is a diagram of an optical path at the longitudinal portion when the longitudinal light emitting part. FIG 12b is turned on, wherein the side light emitting part 12a is off;

6A ist eine Abbildung, die ein Beispiel eines Lichtverteilungsmusters P1 (ISO-Intensitätskurven) zeigt, welches auf einer virtuellen vertikalen Leinwand geformt ist, und 6A Fig. 12 is a diagram showing an example of a light distribution pattern P1 (ISO intensity curves) formed on a virtual vertical screen, and Figs

6B ist eine Abbildung, die ein Beispiel eines Lichtverteilungsmusters P2 (ISO-Intensitätskurven) zeigt, welches auf der virtuellen vertikalen Leinwand geformt wird; 6B Fig. 12 is a diagram showing an example of a light distribution pattern P2 (ISO intensity curves) formed on the virtual vertical screen;

7 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 (Modifikation) gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt; und 7 FIG. 15 is a perspective view illustrating a vehicle lighting unit. FIG 10 (Modification) according to an embodiment of the present invention; and

8 ist eine Abbildung zum Veranschaulichen einer Anordnung von verschiedenen Leuchten wie beispielsweise eines Nebelscheinwerfers oder einer Tagfahrleuchte in einer herkömmlichen Technik. 8th Fig. 10 is a diagram for illustrating an arrangement of various lights such as a fog light or a daytime running light in a conventional technique.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Im Folgenden wird eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung mit Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. In der Beschreibung wird angenommen, dass die Richtungen vorne (Front-), hinten (Rück-), rechts, links, oben und unten den Richtungen basierend auf der Beleuchtungseinheit entsprechen, die an einer Vorderseite des Fahrzeugs in einer normalen Position angeordnet ist. Eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 des vorliegenden Ausführungsbeispiels kann eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit sein, die zwei Lampenfunktionen hat, beispielsweise sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrleuchtenfunktion, und die Fahrzeugbeleuchtungseinheiten 10 können jeweils an beiden Seiten eines Fahrzeugvorderteils vorgesehen sein. Da die Fahrzeugbeleuchtungseinheiten 10 auf der linken Seite und auf der rechten Seite eine symmetrische und identische Konfiguration haben, wird hauptsächlich die Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10, die auf der linken Seite angeordnet ist, unten als Beispiel beschrieben.Hereinafter, a vehicle lighting unit according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the description, it is assumed that the directions front (front), rear (rear), right, left, top and bottom correspond to the directions based on the lighting unit disposed at a front of the vehicle in a normal position. A vehicle lighting unit 10 of the present embodiment may be a vehicle lighting unit having two lamp functions, for example, both the fog lamp function and the daytime running light function, and the vehicle lighting units 10 can each be provided on both sides of a vehicle front part. As the vehicle lighting units 10 On the left side and on the right side, having a symmetrical and identical configuration, the vehicle lighting unit mainly becomes 10 located on the left side, described below as an example.

Wie in 1 gezeigt, kann die Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 eine Linse 11 aufweisen, die an einer Vorderseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, weiter eine Lichtquelle 12, die an einer Hinterseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, eine Steuerschaltung 13 zum Anlegen eines Stroms an die Lichtquelle 12 und so weiter. Im Folgenden wird das Beispiel beschrieben, in dem die Linse 11 eine Projektorlinse ist.As in 1 shown, the vehicle lighting unit 10 a lens 11 which is arranged at a front side of the vehicle lighting unit, further comprises a light source 12 arranged on a rear side of the vehicle lighting unit, a control circuit 13 for applying a current to the light source 12 and so on. The following describes the example in which the lens 11 a projector lens is.

Die Projektorlinse 11 kann eine Beleuchtungsstirnseite 11a aufweisen, durch die Licht, welches von der Lichtquelle 12 ausgesandt bzw. emittiert wurde, in die Linse eintritt und eine Austrittsstirnseite 11b, durch die das Licht, welches in die Linse eingetreten ist, austritt. Die Projektorlinse 11 kann eine asphärische Linse sein, die so konfiguriert ist, dass das Licht, welches in die Linse von der Lichtquelle 12 eingetreten ist, in vertikale Richtung kondensiert bzw. verdichtet werden kann (siehe 2A) und als Licht austritt, welches in horizontaler Richtung verteil ist (siehe 2B).The projector lens 11 can be a lighting front 11a have, by the light, which from the light source 12 emitted or emitted, enters the lens and an exit end face 11b through which the light which has entered the lens emerges. The projector lens 11 can be an aspheric lens that is configured to control the light entering the lens from the light source 12 has occurred, can be condensed or compressed in the vertical direction (see 2A ) and emerges as light, which is distributed in the horizontal direction (see 2 B ).

Die Projektorlinse 11 kann beispielsweise mit dem folgenden Verfahren ausgelegt werden bzw. hergestellt werden.The projector lens 11 For example, it may be designed or manufactured by the following method.

Als erstes werden eine Position eines Brennpunktes F und eine Form der Auftreffstirnseite 11a auf der Seite näher an der Lichtquelle 12 bestimmt. Um eine Beleuchtungseffizienz zu verbessern ist es vorzuziehen, dass die Beleuchtungsstirnseite 11a eine konkave Stirnseite bezüglich der Lichtquelle 12 ist, wie in den 1, 2A und 2B beispielhaft gezeigt. Als nächstes wird die Austrittsstirnseite 11b so eingestellt, dass Lichtstrahlen, die von dem Brennpunkt F laufen und in die Linse 11 von der Beleuchtungsstirnseite 118 eintreten, als Lichtstrahlen austreten, die parallel oder im wesentlichen parallel zur optischen Achse AX der Linse an einem längs verlaufenden Abschnitt davon (2A) sind, und das Licht an einem quer verlaufenden Abschnitt davon derart austritt, dass das Ausmaß der Diffusion allmählich zu einem Umfang der Linse von der Mitte der Linse vergrößert wird (siehe 2B).First, a position of a focus F and a shape of the impact front 11a on the side closer to the light source 12 certainly. In order to improve lighting efficiency, it is preferable that the lighting front 11a a concave front side with respect to the light source 12 is like in the 1 . 2A and 2 B shown by way of example. Next is the exit face 11b adjusted so that rays of light that run from the focal point F and into the lens 11 from the lighting front 118 occur as light rays exit parallel or substantially parallel to the optical axis AX of the lens at a longitudinal section thereof ( 2A ), and the light exits at a transverse portion thereof so as to gradually increase the amount of diffusion to a periphery of the lens from the center of the lens (see Figs 2 B ).

Mit den oben beschriebenen Prozessen ist es möglich, die Projektorlinse 11 so zu formen, dass sie ein optimales Lichtverteilungsmuster abhängig von der Größe oder der Luminanz- bzw. Lichtmengenverteilung der Lichtquelle 12 bildet. Aufgrund der Konfiguration ihres optischen Systems, welches nur aus der Projektorlinse 11 und der Lichtquelle 12 besteht, ist es darüber hinaus möglich, dramatisch deren Tiefenabmessungen zu verringern. Es sei bemerkt, dass durch das Einstellen der Form der Projektorlinse 11, wie von einem Konstrukteur erwünscht, es möglich wird, leicht ein geeignetes Lichtverteilungsmuster zu formen.With the processes described above, it is possible to use the projector lens 11 so as to form an optimum light distribution pattern depending on the size or the luminance or light quantity distribution of the light source 12 forms. Due to the configuration of their optical system, which only comes from the projector lens 11 and the light source 12 Moreover, it is also possible to dramatically reduce their depth dimensions. It should be noted that by adjusting the shape of the projector lens 11 As desired by a designer, it becomes possible to easily form a suitable light distribution pattern.

Die Projektorlinse 11 kann beispielsweise durch Spritzgießen eines Harzes geformt werden, welches in einem sichtbaren Bereich transparent ist (beispielsweise eines transparenten Harzmaterials), wie beispielsweise eines Acryl-Harzes oder Polycarbonat-Harzes.The projector lens 11 For example, it may be formed by injection molding a resin which is transparent in a visible region (for example, a transparent resin material) such as an acrylic resin or polycarbonate resin.

Wie in 3 gezeigt, kann die Lichtquelle 12 eine Lichtquelle mit einer Kreuzform insgesamt sein und kann so konfiguriert sein, dass sie folgendes aufweist: einen seitlichen Licht emittierenden Teil 12a zum Emittieren bzw. Aussenden von Licht, welches durch die Projektorlinse 11 übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein erstes Lichtverteilungsmuster, wie beispielsweise ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster, auf eine virtuelle vertikale Leinwand zu formen, die zum Vorderteil des Fahrzeugs weist; und einen längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b zum Emittieren von Licht, welches durch die Projektorlinse 11 übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein zweites Lichtverteilungsmuster, wie beispielsweise ein Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmuster, auf der virtuellen vertikalen Leinwand zu formen. Der seitliche Licht emittierende Teil 12a kann durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen 12a1 geformt sein, die in einer horizontalen Richtung angeordnet sind. Der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b kann durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen 12b1 geformt sein, die in vertikaler Richtung angeordnet sind. Der seitliche Licht emittierende Teil 12a und der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b können ein gemeinsames Licht emittierendes Halbleiterelement aufweisen, welches an einem Schnittpunkt dazwischen angeordnet ist. Der Brennpunkt F der Projektorlinse 11 kann auf oder nahe einer Mitte entlang einer unteren Kante des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a gelegen sein (siehe 1 und 3). Im folgenden wird die Beschreibung der kreuzförmigen Lichtquelle dargelegt, welche den seitlichen Licht emittierenden Teil 12a zum Emittieren von Licht zum Formen eines Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmusters auf einer virtuellen vertikalen Leinwand und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b zum Emittieren von Licht zum Formen eines Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmusters auf der virtuellen vertikalen Leinwand aufweist.As in 3 shown, the light source can be 12 a light source having a cross shape as a whole, and may be configured to include: a side light emitting part 12a for emitting or emitting light through the projector lens 11 is to be transmitted and projected forward to form a first light distribution pattern, such as a fog lamp light distribution pattern, on a virtual vertical screen facing the front of the vehicle; and a longitudinal light emitting part 12b for emitting light through the projector lens 11 is to be transmitted and projected forward to form a second light distribution pattern, such as a daytime running light distribution pattern, on the virtual vertical screen. The lateral light emitting part 12a can by a variety of light-emitting semiconductor elements 12a1 be formed, which are arranged in a horizontal direction. The longitudinal light emitting part 12b can by a variety of light-emitting semiconductor elements 12b1 be formed, which are arranged in the vertical direction. The lateral light emitting part 12a and the longitudinal light emitting part 12b may comprise a common light-emitting semiconductor element disposed at an intersection therebetween. The focal point F of the projector lens 11 may be at or near a center along a lower edge of the side light emitting part 12a be located (see 1 and 3 ). In the following, the description will be made of the cross-shaped light source which the lateral light-emitting part 12a for emitting light for forming a fog lamp light distribution pattern on a virtual vertical screen and the longitudinal light emitting part 12b for emitting light for forming a daytime driving light distribution pattern on the virtual vertical screen.

Jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 und 12b1 kann beispielsweise mit einer weißen LED-Lichtquelle gepackt sein, die eine Vielzahl von LED-Chips (beispielsweise 4 Stück) und ein fluoreszierendes Material enthält, welches so angeordnet ist, dass es die Vielzahl von LED-Chips bedeckt. Jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 und 12b1 kann so angeordnet sein, dass eine Licht emittierende Stirnseite davon in Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs gerichtet ist (siehe 1 und 3). Im vorliegenden Ausführungsbeispiel können die Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a und die Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1 zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils 12b die gleiche Konfiguration haben.Each of the semiconductor light-emitting elements 12a1 and 12b1 For example, it may be packaged with a white LED light source containing a plurality of LED chips (for example, 4 pieces) and a fluorescent material, such as is arranged to cover the plurality of LED chips. Each of the semiconductor light-emitting elements 12a1 and 12b1 may be arranged so that a light emitting end side thereof is directed in the forward direction of the vehicle (see 1 and 3 ). In the present embodiment, the light-emitting semiconductor elements 12a1 for shaping the side light emitting part 12a and the semiconductor light-emitting elements 12b1 for molding the longitudinal light emitting part 12b have the same configuration.

Wie schematisch in 1 gezeigt, ist die Steuerschaltung 13 elektrisch mit jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 und 12b1 verbunden, und ein Nebelscheinwerferschalter und ein Tagfahrleuchtenschalter sind mit der Steuerschaltung 13 verbunden. Wenn der Nebelscheinwerferschalter angeschaltet wird, kann die Steuerschaltung 13 einen vorbestimmten Stromwert (beispielsweise I) an den seitlichen Licht emittierenden Teil 12a anlegen (und zwar an jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1). Als eine Folge kann der seitliche Licht emittierende Teil 12a (jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1) angeschaltet werden (siehe 4A).As schematically in 1 shown is the control circuit 13 electrically with each of the light-emitting semiconductor elements 12a1 and 12b1 connected, and a fog lamp switch and a daytime running light switch are connected to the control circuit 13 connected. When the fog lamp switch is turned on, the control circuit 13 a predetermined current value (for example, I) to the side light emitting part 12a (to each of the light-emitting semiconductor elements 12a1 ). As a result, the side light emitting part 12a (Each of the semiconductor light-emitting elements 12a1 ) are turned on (see 4A ).

Aufgrund der Wirkung der Projektorlinse 11 kann Licht, welches von dem seitlichen Licht emittierenden Teil 12a (jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1) emittiert bzw. ausgestrahlt wird, im wesentlichen parallel zur optischen Achse AX bezüglich der vertikalen Richtung verdichtet werden (siehe 5A) und kann in seitlicher Richtung bezüglich der horizontalen Richtung verteilt werden, um nach vorne projiziert zu werden (siehe 2b). Als eine Folge wird ein Muster P1, welches für ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster geeignet ist, bei dem Licht dünn in Längsrichtung und breit in seitlicher Richtung verteilt wird, auf der virtuellen vertikalen Leinwand geformt werden, die zum Vorderteil des Fahrzeugs weist (siehe 6a) eine Abschnittslinie (CL), die von der unteren Kante des Licht emittierenden Teils 12a definiert wird, kann entlang einer oberen Kante des Lichtverteilungsmusters P1 geformt sein. 6A zeigt ein Beispiel des Lichtverteilungsmusters P1 (ISO-Intensitätskurven), welches auf der virtuellen vertikalen Leinwand geformt wird. In 6A ist die äußerste ISO-Intensitätskurve 0,75 [cd] und 6A veranschaulicht, dass die Luminanz bzw. Lichtmenge zur innersten ISO-Intensitätskurve (maximale Lichtmenge: 6600 [cd]) gesteigert wird. Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben bestätigt, dass dieses Lichtverteilungsmuster P1 einen Lichtmengenwert erfüllt, der von ECE Reg. No. 19-F3 verlangt wird.Due to the effect of the projector lens 11 can light, which is emitted from the side light emitting part 12a (Each of the semiconductor light-emitting elements 12a1 ) is compressed substantially parallel to the optical axis AX with respect to the vertical direction (see 5A ) and can be distributed laterally with respect to the horizontal direction to be projected forward (see 2 B ). As a result, a pattern P1 suitable for a fog lamp light distribution pattern in which light is diffused thinly in the longitudinal direction and widely in the lateral direction will be formed on the virtual vertical screen facing the front of the vehicle (see FIG 6a ) a section line (CL) extending from the lower edge of the light-emitting part 12a is defined, may be formed along an upper edge of the light distribution pattern P1. 6A Fig. 10 shows an example of the light distribution pattern P1 (ISO intensity curves) formed on the virtual vertical screen. In 6A the outermost ISO intensity curve is 0.75 [cd] and 6A illustrates that the luminance or light quantity is increased to the innermost ISO intensity curve (maximum light quantity: 6600 [cd]). The inventors of the present invention have confirmed that this light distribution pattern P1 satisfies a light amount value derived from ECE Reg. 19-F3 is required.

Wenn andererseits der Tagfahrleuchtenschalter angeschaltet ist, kann die Steuerschaltung 13 einen vorbestimmten Stromwert (einen Stromwert kleiner als I, beispielsweise I/2) an den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b anlegen (und zwar an jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1). Als eine Folge kann der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b (jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1) mit einer Lichtmenge bzw. Luminanz von ungefähr der Hälfte von jener des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a angeschaltet werden (siehe 4b). Da der längs verlaufende Licht emittierende Teil 12b sich in Längsrichtung erstreckt (das heißt die Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1 sind in vertikaler Richtung angeordnet), kann Licht, welches von dem längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b (jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1) emittiert wird, in Längsrichtung bezüglich der vertikalen Richtung verteilt werden (siehe 5B) und kann auch in seitlicher Richtung bezüglich der horizontalen Richtung verteilt werden, um nach vorne projiziert zu werden (siehe 2b) und zwar aufgrund der Projektorlinse 11 (bezüglich des Brennpunktes F der Projektorlinse 11). Als eine Folge wird ein Lichtverteilungsmuster P2, welches für eine Tagfahrleuchte geeignet ist, bei dem Licht breit sowohl in Längsrichtung als auch in seitlicher Richtung verteilt wird, auf der virtuellen vertikalen Leinwand geformt, die zum Vorderteil des Fahrzeugs weist (siehe 6b). 6b zeigt ein Beispiel des Lichtverteilungsmusters P2 (ISO-Intensitätskurven), welches auf der virtuellen vertikalen Leinwand geformt wird. In 6B löst die äußerste ISO-Intensitätskurve 10 [cd], und 6B veranschaulicht, dass die Luminanz bzw. Lichtmenge zur innersten ISO-Intensitätskurve (maximale Lichtmenge: 810 [cd]) gesteigert wird. Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben bestätigt, dass diese Lichtverteilungsmuster P2 einen Luminanz- bzw. Lichtmengenwert erfüllt, der von ECE Reg. No. 87 gefordert wird.On the other hand, when the daytime running light switch is turned on, the control circuit may 13 a predetermined current value (a current value smaller than I, for example, I / 2) to the longitudinal light-emitting part 12b (to each of the light-emitting semiconductor elements 12b1 ). As a result, the longitudinal light emitting part 12b (Each of the semiconductor light-emitting elements 12b1 ) having a luminous intensity of about half of that of the side light emitting part 12a be turned on (see 4b ). As the longitudinal light emitting part 12b extends in the longitudinal direction (that is, the light-emitting semiconductor elements 12b1 are arranged in the vertical direction), light which is emitted from the longitudinal light emitting part 12b (Each of the semiconductor light-emitting elements 12b1 ) is distributed longitudinally with respect to the vertical direction (see 5B ) and can also be distributed in the lateral direction with respect to the horizontal direction to be projected forward (see 2 B ) because of the projector lens 11 (with respect to the focal point F of the projector lens 11 ). As a result, a light distribution pattern P2 suitable for a daytime running lamp in which light is widely distributed both in the longitudinal direction and in the lateral direction is formed on the virtual vertical screen facing the front of the vehicle (see FIG 6b ). 6b Fig. 14 shows an example of the light distribution pattern P2 (ISO intensity curves) formed on the virtual vertical screen. In 6B solves the extreme ISO intensity curve 10 [cd], and 6B illustrates that the luminance or light quantity is increased to the innermost ISO intensity curve (maximum light quantity: 810 [cd]). The inventors of the present invention have confirmed that this light distribution pattern P2 satisfies a luminance amount different from that of FIG ECE Reg. 87 is required.

Wie oben beschrieben ist es gemäß der Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 des vorliegenden Ausführungsbeispiels möglich, eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit zu erhalten, die sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrleuchtenfunktion hat, und zwar unter Verwendung der Lichtquelle 12 mit Kreuzform insgesamt, welche den seitlichen Licht emittierenden Teil 12a und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b aufweist.As described above, according to the vehicle lighting unit 10 of the present embodiment, it is possible to obtain a vehicle lighting unit having both the fog lamp function and the daytime running light function by using the light source 12 with cruciform overall, which the lateral light emitting part 12a and the longitudinal light emitting part 12b having.

Gemäß der Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 des vorliegenden Ausführungsbeispiels kann darüber hinaus eine Fahrzeugbeleuchtungseinheit erhalten werden, die beide diese Funktionen haben kann und zwar anders als bei der herkömmlichen Technik, bei der ein Nebelscheinwerfer und eine Tagfahrleuchte als getrennte Leuchten vorgesehen sind. Somit ist es möglich, mehr Leuchten in einem begrenzten Raum anzuordnen als im Vergleich zur herkömmlichen Technik. Eine größere Flexibilität für die Anordnung von verschiedenen Lampen wird auch erreicht. According to the vehicle lighting unit 10 Moreover, in the present embodiment, a vehicle lighting unit, both of which can have these functions, unlike the conventional technique in which a fog lamp and a daytime running lamp are provided as separate lights, can be obtained. Thus, it is possible to arrange more lights in a limited space compared to the conventional technique. Greater flexibility for the arrangement of different lamps is also achieved.

Gemäß der Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 des vorliegenden Ausführungsbeispiels ist es darüber hinaus möglich, die Projektorlinse 11 durch Verwendung der Lichtquelle 12 mit einer Kreuzform insgesamt gemeinsam zu verwenden, welche den seitlichen Licht emittierenden Teil 12a und den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b aufweist. Im Vergleich zu einem Fall, wie bei der herkömmlichen Technik, bei dem ein Nebelscheinwerfer und eine Tagfahrleuchte als getrennte Lampen vorgesehen sind, wodurch eine Vergrößerung der Anzahl der optischen Komponenten die Folge ist, ist es somit möglich, die Anzahl der Komponente und deren Kosten zu verringern.According to the vehicle lighting unit 10 Moreover, in the present embodiment, it is possible to use the projector lens 11 by using the light source 12 having a cruciform shape in total sharing the lateral light-emitting part 12a and the longitudinal light emitting part 12b having. Thus, as compared with a case like the conventional technique in which a fog lamp and a daytime running lamp are provided as separate lamps, resulting in an increase in the number of optical components, it is possible to increase the number of components and their cost reduce.

Gemäß der Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10 des vorliegenden Ausführungsbeispiels, ist es darüber hinaus durch Einstellen des Stromwertes I, welcher an dem längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b (den Licht emittierenden Halbleiterelementen 12b1) angelegt wird, so dass dieser anders ist als der Stromwert I/2, der an den seitlichen Licht emittierenden Teil 12a (den Licht emittierenden Halbleiterelementen 12a1) angelegt wird, möglich, eine Luminanz bzw. Lichtmenge zu erreichen, die gemäß den Regelungen für sowohl des Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster P1 als auch das Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmuster P2 erforderlich sind.According to the vehicle lighting unit 10 of the present embodiment, moreover, it is by adjusting the current value I, which is at the longitudinal light emitting part 12b (the semiconductor light-emitting elements 12b1 ) is applied so that it is different from the current value I / 2 that is applied to the side light emitting part 12a (the semiconductor light-emitting elements 12a1 ), it is possible to achieve a luminance required in accordance with the regulations for both of the fog lamp light distribution pattern P1 and the daytime driving light distribution pattern P2.

Als nächstes wird eine Modifikation beschrieben:
Obwohl das oben beschriebene Ausführungsbeispiel auf einen Fall gerichtet ist, wo die Linse 11 eine Projektorlinse ist, ist die vorliegende Erfindung nicht darauf eingeschränkt. Wie beispielsweise in 7 gezeigt, kann die Linse 11 ein fester Linsenkörper 30 (Lichtführungslinse) sein, welcher folgendes aufweist:
eine Vorderseite 31, die an einer Vorderseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, die eine Austrittsstirnseite 31a aufweist; eine Rückseite 32, die an einer Hinterseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit angeordnet ist, die eine reflektierende Stirnseite 32a und Verbindungsstirnseiten 32b und 32c aufweist; eine Bodenseite 33, die eine Beleuchtungsstirnseite 33a aufweist; eine obere Stirnseite 34 und Seitenflächen 35 und 36. Der Linsenkörper 30 kann beispielsweise durch Spritzgießen eines Harzes (beispielsweise eines transparenten Materials, wie beispielsweise Acryl-Harz oder Polykarbonat) geformt werden, welches in einem sichtbaren Bereich transparent ist, oder aus einem Glasmaterial.Next, a modification will be described:
Although the above-described embodiment is directed to a case where the lens 11 is a projector lens, the present invention is not limited thereto. Such as in 7 shown, the lens can be 11 a solid lens body 30 (Light guide lens), which comprises
a front side 31 disposed on a front side of the vehicle lighting unit having an exit end face 31a having; a back 32 which is arranged on a rear side of the vehicle lighting unit, which has a reflective front side 32a and connection faces 32b and 32c having; a bottom side 33 which has a lighting front 33a having; an upper front side 34 and side surfaces 35 and 36 , The lens body 30 For example, it may be formed by injection molding a resin (for example, a transparent material such as acrylic resin or polycarbonate) which is transparent in a visible region or a glass material.

Die Beleuchtungsstirnseite 33a kann eine Linsenstirnseite sein, durch welche Licht von der kreuzförmigen Lichtquelle 12 (dem seitlichen Licht emittierenden Teil 12a oder dem längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b), welche so angeordnet ist, dass ihre Licht emittierende Stirnseite nach oben weist, in den Linsenkörper 30 eintritt (7 veranschaulicht die halbkugelförmige Beleuchtungsstirnseite 33a, die beispielhaft konkav zur Innenseite des Linsenkörpers 30 angeordnet ist). Die Beleuchtungsstirnseite 33a ist an der Unterseite 33 geformt.The lighting front 33a may be a lens face through which light from the cross-shaped light source 12 (the side light emitting part 12a or the longitudinal light emitting part 12b ), which is arranged so that its light-emitting face faces up, into the lens body 30 entry ( 7 illustrates the hemispherical lighting front 33a , the example concave to the inside of the lens body 30 is arranged). The lighting front 33a is at the bottom 33 shaped.

Die reflektierende Stirnseite 32a kann eine reflektierende Stirnseite (beispielsweise eine drehkörperartige reflektierende Parabol-Stirnseite) sein, die konfiguriert ist, um auftreffendes Licht von der Lichtquelle 12 (dem seitlichen Licht emittierenden Teil 12a oder dem längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b) zu reflektieren, welches in den Linsenkörper 30 von der Beleuchtungsstirnseite 33a eingetreten ist, und zwar in. einer vorbestimmten Richtung, um ein vorbestimmtes Lichtverteilungsmuster zu Formen (wie beispielsweise ein Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster). Beispielsweise kann die reflektierende Stirnseite 32a geformt werden durch Ausführung eines Dampfabscheidungs- bzw. Dampfablagerungsprozesses unter Verwendung eines Metalls wie beispielsweise Aluminium, in einem Bereich zwischen zwei Linien L1 und L2 auf der hinteren Stirnseite 32, die sich von der Endkante der hinteren Stirnseite der Unterseite 33 zur seitlichen Endkante der hinteren Stirnseite der Oberseite 34 erstrecken.The reflective front side 32a may be a reflective face (eg, a rotating body-like reflective parabolic face) configured to receive incident light from the light source 12 (the side light emitting part 12a or the longitudinal light emitting part 12b ), which is reflected in the lens body 30 from the lighting front 33a in a predetermined direction to form a predetermined light distribution pattern (such as a fog lamp light distribution pattern). For example, the reflective front side 32a by forming a vapor deposition process using a metal such as aluminum in a region between two lines L1 and L2 on the rear end side 32 extending from the trailing edge of the rear face of the bottom 33 to the lateral end edge of the rear end side of the top 34 extend.

Die Verbindungsseite 32b wird nicht zum Formen eines vorbestimmten Lichtverteilungsmusters verwendet, sondern ist eine Stirnseite, die verwendet wird, um die Form des Linsenkörpers 30 zu vollenden. Die Verbindungsstirnseite 32b ist in einer Umfangsregion der reflektierenden Stirnseite 32a an der hinteren Stirnseite 32 geformt (in 7 ist eine Region zwischen der Linie L1 und einer Seitenendkante L3 zur hinteren Stirnseite der Seitenfläche 35 beispielhaft veranschaulicht). In ähnlicher Weise wird die Verbindungsstirnseite 32c nicht verwendet, um ein vorbestimmtes Lichtverteilungsmuster zu formen, sondern ist eine Stirnseite, die zum Vollenden der Form des Linsenkörpers 30 verwendet wird. Die Verbindungsstirnseite 32c wird in einer Umfangsregion der reflektierenden Stirnseite 32a an der hinteren Stirnseite 32 geformt (in 7 ist eine Region zwischen der Linie 12 und einer Seitenendkante 14 zur hinteren Stirnseite der Seitenfläche 36 beispielhaft veranschaulicht).The connection side 32b is not used to form a predetermined light distribution pattern, but is a face used to match the shape of the lens body 30 to complete. The connection front 32b is in a peripheral region of the reflective face 32a at the rear end 32 shaped (in 7 is a region between the line L1 and a side end edge L3 to the rear end side of the side surface 35 exemplified). Similarly, the connection end becomes 32c not used to form a predetermined light distribution pattern, but is an end face for completing the shape of the lens body 30 is used. The connection front 32c becomes in a peripheral region of the reflective end face 32a at the rear end 32 shaped (in 7 is a region between the line 12 and a side edge 14 to the rear end of the side surface 36 exemplified).

Die Austrittsstirnseite 31a ist eine Linsenstirnseite, durch welche das Licht, welches von der reflektierenden Stirnseite 32a reflektiert wird, austritt, und ist an der vorderen Stirnseite 31 geformt. Es sei bemerkt, dass ein geeignetes Lichtverteilungsmuster leicht durch Einstellen der Form des Linsenkörpers 30 geformt werden kann, wie von einem Konstrukteur erwünscht.The exit end face 31a is a lens face, through which the light coming from the reflective front 32a is reflected, exits, and is at the front end 31 shaped. It should be noted that a suitable light distribution pattern can be easily adjusted by adjusting the shape of the lens body 30 can be shaped as desired by a designer.

Mit der vorliegenden Modifikation können auch ähnliche Effekte erreicht werden, wie in dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel.With the present modification, similar effects can be achieved as in the embodiment described above.

Obwohl die Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a und die Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1 zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils 12b in dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel Licht emittierende Halbleiterelemente mit identischer Konfiguration sind, ist die vorliegende Erfindung darüber hinaus nicht darauf eingeschränkt. Although the semiconductor light-emitting elements 12a1 for shaping the side light emitting part 12a and the semiconductor light-emitting elements 12b1 for molding the longitudinal light emitting part 12b Moreover, in the above-described embodiment, semiconductor light-emitting elements having the identical configuration are the present invention, not limited thereto.

Jedes der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1 zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils 12b kann beispielsweise ein Licht emittierendes Halbleiterelement sein, welches weniger Lichtfluss im Vergleich zu jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a aussendet, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird. Durch Anlegen des gleichen (oder im wesentlichen des gleichen) Stromwertes an jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12b1 zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils 12b und an jedem der Licht emittierenden Halbleiterelemente 12a1 zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a ist es in diesem Fall möglich, eine Lichtmenge zu erhalten, die von Regelungen für das Nebelscheinwerfer-Lichtverteilungsmuster P1 und auch für das Tagfahrleuchten-Lichtverteilungsmuster P2 gefordert werden.Each of the semiconductor light-emitting elements 12b1 for molding the longitudinal light emitting part 12b For example, it may be a light-emitting semiconductor element having less light flux as compared with each of the light-emitting semiconductor elements 12a1 for shaping the side light emitting part 12a emitted when the same current is applied to it. By applying the same (or substantially the same) current value to each of the light-emitting semiconductor elements 12b1 for molding the longitudinal light emitting part 12b and at each of the semiconductor light emitting elements 12a1 for shaping the side light emitting part 12a In this case, it is possible to obtain an amount of light required by regulations for the fog lamp light distribution pattern P1 and also the daytime running lamp light distribution pattern P2.

Im Allgemeinen ist ein Licht emittierendes Halbleiterelement, welches weniger Lichtfluss aussendet, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird, kostengünstiger als ein Licht emittierendes Halbleiterelement, welches mehr Lichtfluss aussendet, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird.In general, a semiconductor light-emitting element that emits less light flux when the same current is applied thereto is less expensive than a semiconductor light-emitting element that emits more light flux when the same current is applied thereto.

Gemäß der vorliegenden Modifikation ist es möglich, die kreuzförmige Lichtquelle 12 (den längs verlaufenden Licht emittierenden Teil 12b der Lichtquelle 12) unter Verwendung der Licht emittierenden Halbleiterelemente zu formen, die weniger Lichtfluss aussenden, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird, das heißt durch billigere Licht emittierende Halbleiterelemente). Das heißt, gemäß der vorliegenden Modifikation ist es möglich, mit weniger Kosten die Fahrzeugbeleuchtungseinheit 10, welches sowohl die Nebelscheinwerferfunktion als auch die Tagfahrleuchtenfunktion haben kann, mit weniger Kosten zu formen als im Vergleich zu einem Fall, wo der sich längs erstreckende Licht emittierende Teil 12b durch die Licht emittierenden Halbleiterelemente geformt wird, die die gleiche Konfiguration haben, wie jene des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a.According to the present modification, it is possible to use the cross-shaped light source 12 (the longitudinal light emitting part 12b the light source 12 ) using the semiconductor light emitting elements that emit less light flux when the same current is applied thereto, that is, cheaper semiconductor light emitting elements). That is, according to the present modification, it is possible to lower the vehicle lighting unit 10 which can have both the fog lamp function and the daytime running light function, with less cost to mold as compared to a case where the longitudinally extending light emitting part 12b is formed by the semiconductor light-emitting elements having the same configuration as that of the side light-emitting part 12a ,

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Claims (6)

Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10), die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie folgendes aufweist: eine Linse (11, 30) mit einer optischen Achse (AX) entlang einer horizontalen Richtung, die an einer Vorderseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) in einer Vorderrichtung eines Fahrzeugkörpers angeordnet ist; und eine Lichtquelle (12), die an einer Hinterseite der Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) in einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugkörpers angeordnet ist, wobei die Lichtquelle (12) so konfiguriert ist, dass sie insgesamt eine Kreuzform hat und folgendes aufweist: einen seitlichen Licht emittierenden Teil (12a) zum Emittieren von Licht, welches durch die Linse (11, 30) übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein erstes Lichtverteilungsmuster (P1) auf einer virtuellen vertikalen Leinwand zu formen, die zu einem Vorderteil des Fahrzeugs weist; und einen längs verlaufenden Licht emittierenden Teil (12b) zum Emittieren von Licht, welches durch die Linse (11, 30) übertragen werden soll und nach vorne projiziert werden soll, um ein zweites Lichtverteilungsmuster (P2) auf der virtuellen vertikalen Leinwand zu formen, wobei die Linse (11, 30) so konfiguriert ist, dass Licht, welches von einem Brennpunkt (F) davon wegläuft und in die Linse (11, 30) eintritt, als Licht austritt, welches parallel oder im wesentlichen parallel zur optischen Achse (AX) der Linse (11, 30) in einem längs verlaufenden Querschnitt davon ist und als ein diffuses bzw. verteiltes Licht in einem quer verlaufenden Querschnitt davon austritt, und wobei der Brennpunkt (F) der Linse (11, 30) auf oder nahe einer Mitte entlang einer unteren Kante des seitlichen Licht emittierenden Teils 12a angeordnet ist.Vehicle lighting unit ( 10 ), characterized in that it comprises: a lens ( 11 . 30 ) with an optical axis (AX) along a horizontal direction, which at a front side of the vehicle lighting unit ( 10 ) is disposed in a front direction of a vehicle body; and a light source ( 12 ) located at a rear of the vehicle lighting unit ( 10 ) is arranged in a rearward direction of the vehicle body, wherein the light source ( 12 ) is configured so as to have an overall cross shape, comprising: a lateral light emitting part ( 12a ) for emitting light which is transmitted through the lens ( 11 . 30 ) is to be transmitted and projected forward to form a first light distribution pattern (P1) on a virtual vertical screen facing a front part of the vehicle; and a longitudinal light emitting part ( 12b ) for emitting light which is transmitted through the lens ( 11 . 30 ) is to be transmitted and projected forward to form a second light distribution pattern (P2) on the virtual vertical screen, the lens ( 11 . 30 ) is configured so that light which runs away from a focal point (F) thereof and into the lens ( 11 . 30 ), as light emerges which is parallel or substantially parallel to the optical axis (AX) of the lens (FIG. 11 . 30 is in a longitudinal cross-section thereof and exits as a diffused light in a transverse cross-section thereof, and wherein the focal point (F) of the lens ( 11 . 30 ) at or near a center along a lower edge of the side light emitting part 12a is arranged. Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der seitliche Licht emittierende Teil (12a) durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen geformt ist, die in einer horizontalen Richtung angeordnet sind, und der längs verlaufende Licht emittierende Teil (12b) durch eine Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen geformt ist, die in vertikaler Richtung angeordnet sind.Vehicle lighting unit ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the lateral light-emitting part ( 12a ) is formed by a plurality of semiconductor light-emitting elements arranged in a horizontal direction and the longitudinal light-emitting part (FIG. 12b ) is formed by a plurality of semiconductor light-emitting elements arranged in the vertical direction. Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils (12a) und die Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teil (12b) Licht emittierende Halbleiterelemente mit der gleichen Konfiguration sind, und ein Stromwert, der an jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils (12b) angelegt wird, kleiner ist als ein Stromwert, der an jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils (12a) angelegt wird.Vehicle lighting unit ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the lateral light-emitting part (FIG. 12a ) and the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the longitudinal light-emitting part (FIG. 12b ) Are semiconductor light-emitting elements having the same configuration, and a current value provided on each of the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the longitudinal light-emitting part 12b ) is smaller than a current value that is applied to each of the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the side light emitting part (FIG. 12a ) is created. Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils (12b) ein Licht emittierendes Halbleiterelement ist, welches weniger Lichtfluss im Vergleich zu jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils (12a) ausstrahlt, wenn der gleiche Strom daran angelegt wird, und ein Stromwert, der an jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des längs verlaufenden Licht emittierenden Teils (12b) angelegt wird, und ein Stromwert, der an jedem der Vielzahl von Licht emittierenden Halbleiterelementen zum Formen des seitlichen Licht emittierenden Teils (12a) angelegt wird, gleich ist oder im wesentlichen gleich ist.Vehicle lighting unit ( 10 ) according to claim 2, characterized in that each of said plurality of semiconductor light-emitting elements for forming said longitudinal light-emitting part (11) 12b ) is a semiconductor light-emitting element having less light flux as compared with each of the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the side light-emitting part (FIG. 12a ) is radiated when the same current is applied thereto, and a current value which is applied to each of the plurality of semiconductor light-emitting elements for forming the longitudinal light-emitting part (FIG. 12b ), and a current value that is applied to each of the plurality of semiconductor light emitting elements for forming the side light emitting part (FIG. 12a ), is the same or substantially the same. Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Linse (11, 30) eine Projektorlinse (11) oder eine Lichtführungslinse (30) ist.Vehicle lighting unit ( 10 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lens ( 11 . 30 ) a projector lens ( 11 ) or a light guide lens ( 30 ). Fahrzeugbeleuchtungseinheit (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Lichtverteilungsmuster (P1) ein Lichtverteilungsmuster (P1) entsprechend eines Nebelscheinwerfers ist, und dass das zweite Lichtverteilungsmuster (P2) ein Lichtverteilungsmuster (P2) entsprechend einer Tagfahrleuchte ist.Vehicle lighting unit ( 10 ) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that said first light distribution pattern (P1) is a light distribution pattern (P1) corresponding to a fog lamp, and said second light distribution pattern (P2) is a light distribution pattern (P2) corresponding to a daytime running lamp.
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