JP6956605B2 - Automotive fog lights - Google Patents
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Description
本発明は、自動車用フォグランプに関するものであり、詳しくは、LEDを光源とし異なる色の光(白色光及び黄色光)を出射することができる自動車用フォグランプに関する。 The present invention relates to an automobile fog lamp, and more particularly to an automobile fog lamp capable of emitting light of different colors (white light and yellow light) using an LED as a light source.
従来、複数のLEDを光源とし、夫々のLED光源からの出射光を照射として所望の配光特性を得る車両用灯具としては、特許文献1に「車両用灯具」の「集光ユニット」として図29に示す構成のものが開示されている。 Conventionally, as a vehicle lamp that obtains desired light distribution characteristics by using a plurality of LEDs as light sources and irradiating light emitted from each LED light source, Patent Document 1 describes the "condensing unit" of the "vehicle lamp". The configuration shown in 29 is disclosed.
それは、光源部80を3つのLEDチップ81、82、83で構成し、3つのLEDチップ81、82、83を車両の幅方向に沿って配置すると共に、光源部80の中央に位置するLEDチップ82の位置を焦点位置とし仮想線を軸84とする仮想放物面に沿う反射面85を備えたリフレクタ86を有するものである。
The
そして、LEDチップ81、82、83の夫々からの出射光をリフレクタ86の反射面85によって所定方向に反射することにより、反射光を所望の光度分布を有する照射光として車両前方に向けて照射するものである。
Then, the emitted light from each of the
ところで、フォグランプはUN規格において出射光の色が白色光又は黄色光と規定されており、路面状況や天候等の外部走行環境に応じて白色光又は黄色光のいずれかを選択出射することにより運転者の視認性を高めることができる。 By the way, the color of the emitted light of the fog lamp is defined as white light or yellow light in the UN standard, and the fog lamp is operated by selectively emitting either white light or yellow light according to the external driving environment such as road surface conditions and weather. The visibility of the person can be improved.
そこで、上記特許文献1で開示された車両用灯具の集光ユニット90において、光源部80を構成する3つのLEDチップ81、82、83のうち2つのLEDチップ81、83の夫々の位置に白色光を出射する白色LEDを配置すると共にLEDチップ82の位置に黄色光を出射する黄色LEDを配置し、フォグランプスイッチ(点灯色切替用スイッチ)の操作によって白色LED及び黄色LEDのいずれかを駆動(点灯)制御することにより白色光又は黄色光を選択出射することが考えられる。
Therefore, in the
但し、この場合、白色光により形成される配光パターンと黄色光により形成される配光パターンとの間にはずれが生じる。つまり、白色の出射光による照射領域と黄色の出射光による照射領域とが互いに異なるものとなり、運転者にとって視認性の悪いフォグランプになってしまう。特に、出射光の光色切替時には顕著な視認性の低下を招くことになる。 However, in this case, there is a gap between the light distribution pattern formed by the white light and the light distribution pattern formed by the yellow light. That is, the irradiation area by the white emitted light and the irradiation area by the yellow emitted light are different from each other, resulting in a fog lamp having poor visibility for the driver. In particular, when the light color of the emitted light is switched, the visibility is significantly reduced.
そこで、本発明は上記問題に鑑みて創案なされたものであり、その目的とするところは、白色の出射光と黄色の出射光が互いにほぼ同一領域を照射する、換言すると、白色の出射光と黄色の出射光が互いにほぼ同一の配光パターンを形成することにより運転者にとって視認性の良好なフォグランプを提供することにある。 Therefore, the present invention was devised in view of the above problems, and an object of the present invention is that white emitted light and yellow emitted light irradiate substantially the same region as each other, in other words, white emitted light. It is an object of the present invention to provide a fog lamp having good visibility for a driver by forming a light distribution pattern in which yellow emitted lights are substantially the same as each other.
上記課題を解決するために、本発明の請求項1に記載された発明は、光源のLEDと、前記LEDからの出射光の配光制御を行うインナーレンズと、を有する光学系を備えた自動車用フォグランプであって、前記LEDは、発光色が異なる複数種のLEDからなり、前記インナーレンズは、同一材料による同一形状寸法の偶数個のレンズが横並びに一体的に形成され、前記光学系の正面視で、前記インナーレンズを構成する前記偶数個のレンズの夫々の横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に異なる発光色のLEDが位置すると同時に前記インナーレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に同一発光色のLEDが位置していることを特徴とするものである。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 of the present invention is an automobile provided with an optical system including an LED as a light source and an inner lens for controlling the light distribution of light emitted from the LED. The fog lamp for use, the LED is composed of a plurality of types of LEDs having different emission colors, and the inner lens is formed by integrally forming an even number of lenses of the same material and having the same shape and dimensions side by side. In front view, LEDs of different emission colors are located at positions of line symmetry with the lateral bisectors of each of the even number of lenses constituting the inner lens as the axis of symmetry, and at the same time, the lateral direction of the inner lens. It is characterized in that an LED having the same light emitting color is located at a position of line symmetry with the bisector of the above as the axis of symmetry.
また、本発明の請求項2に記載された発明は、光源のLEDと、前記LEDからの出射光の配光制御を行うインナーレンズと、を有する光学系を備えた自動車用フォグランプであって、前記LEDは、発光色が異なる複数種のLEDからなり、前記インナーレンズは、同一材料による同一形状寸法の3個以上の奇数個のレンズが横並びに一体的に形成され、 前記光学系の正面視で、前記インナーレンズを構成する前記奇数個のレンズのうち中央に位置するレンズの横方向の2等分線上に前記複数種のLEDのうちの1つが位置し、それ以外のレンズの夫々の横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に異なる発光色のLEDが位置すると同時に前記インナーレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に同一発光色のLEDが位置していることを特徴とするものである。
The invention described in
また、本発明の請求項3に記載された発明は、請求項1又は請求項2のいずれかにおいて、前記いずれのLEDも夫々の発光面の下端が前記インナーレンズの上下方向の2等分線上に位置するように配列されていることを特徴とするものである。
Further, in the invention described in
また、本発明の請求項4に記載された発明は、請求項1〜請求項3のいずれかにおいて、 前記複数種のLEDの近傍あるいは前記複数種のLEDに接触するように配置された遮光部材を備え、前記遮光部材は、下方から延びて前記インナーレンズの上下方向の2等分線に平行な上端部を有し、前記上端部が前記複数種のLEDの夫々の発光面の下端あるいは発光面の下部の一部にかかる位置に位置していることを特徴とするものである。 Further, the invention according to claim 4 of the present invention is the light-shielding member arranged in the vicinity of the plurality of types of LEDs or in contact with the plurality of types of LEDs in any one of claims 1 to 3. The light-shielding member has an upper end portion extending from below and parallel to the vertical bisector of the inner lens, and the upper end portion is the lower end of each light emitting surface of the plurality of types of LEDs or emits light. It is characterized in that it is located at a position that covers a part of the lower part of the surface.
また、本発明の請求項5に記載された発明は、請求項1〜請求項4のいずれかにおいて、前記複数種のLEDが、白色光を出射する白色LED及び黄色光を出射する黄色LEDであることを特徴とするものである。
Further, in the invention described in
本発明によれば、同一材料による同一形状寸法の偶数個のレンズを横並びに一体化してインナーレンズを形成し、インナーレンズを構成する夫々のレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に異なる発光色のLEDを配置すると同時にインナーレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に同一発光色の白色を配置し、且ついずれのLEDもインナーレンズの上下方向の略2等分線上に位置するように配列した。 According to the present invention, an even number of lenses of the same material and the same shape and size are integrated side by side to form an inner lens, and the lateral bisector of each lens constituting the inner lens is set as the axis of symmetry. LEDs of different emission colors are arranged at the positions of line symmetry, and at the same time, white of the same emission color is arranged at the position of line symmetry with the lateral bisector of the inner lens as the axis of symmetry, and both LEDs are inner lenses. They were arranged so as to be located on approximately two equal lines in the vertical direction of.
これにより、白色の出射光で形成される配光パターンと黄色の出射光で形成される配光パターンが互いにほぼ同一の配光パターンとなり、その結果、運転者にとって視認性の良好なフォグランプを提供することができる。 As a result, the light distribution pattern formed by the white emitted light and the light distribution pattern formed by the yellow emitted light become substantially the same light distribution pattern, and as a result, a fog lamp having good visibility for the driver is provided. can do.
以下、この発明の好適な実施形態を図1〜図28を参照しながら、詳細に説明する(同一部分については同じ符号を付す)。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの実施形態に限られるものではない。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 28 (the same parts are designated by the same reference numerals). Since the embodiments described below are suitable specific examples of the present invention, various technically preferable limitations are added, but the scope of the present invention particularly limits the present invention in the following description. Unless otherwise stated, the present invention is not limited to these embodiments.
図1は、本発明の自動車用フォグランプに係る第1実施形態の正面図、図2は平面図、図3は側面図である。 FIG. 1 is a front view of a first embodiment of the fog lamp for an automobile of the present invention, FIG. 2 is a plan view, and FIG. 3 is a side view.
なお、以下の説明において、「横」、「上」、「下」、「左」、「右」、「前」、「後」の方向を示す記載は、車両の前部に搭載した状態の自動車用フォグランプを運転者側から見たときの方向を示す。 In the following description, the descriptions indicating the directions of "horizontal", "upper", "lower", "left", "right", "front", and "rear" are in the state of being mounted on the front part of the vehicle. Indicates the direction when the fog lamp for an automobile is viewed from the driver's side.
本発明の自動車用フォグランプは、光源のLEDとLEDからの出射光の配光制御を行うインナーレンズとを有する光学系を備えている。 The fog lamp for an automobile of the present invention includes an optical system including an LED as a light source and an inner lens that controls light distribution of light emitted from the LED.
第1実施形態の光学系1は、同一材料による同一形状寸法の2つの単眼レンズ(右側の単眼レンズ10及び左側の単眼レンズ20)が横並びに一体的に配置されてなる2眼レンズ構成のインナーレンズ2と、右側の単眼レンズ10の後方の右側に配列された白色LED3a及び左側に配列された黄色LED4aと、左側の単眼レンズ20の後方の右側に配列された黄色LED4b及び左側に配列された白色LED3bとを有している。
The optical system 1 of the first embodiment is an inner having a binocular lens configuration in which two monocular lenses (a
インナーレンズ2を構成する単眼レンズ10及び単眼レンズ20の夫々は、いずれも前面(光出射面)11及び21が非球面の凸面で構成され、背面(光入射面)12及び22が非球面の凹面で構成されてなるメニスカスレンズからなっている。
In each of the
単眼レンズ10の後方に配列された白色LED3a及び黄色LED4aは、光出射面11側から見た正面視で夫々の発光面3aa及び4aaの下端3ab及び4abがインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置するように配列され、同様に、単眼レンズ20の後方に配列された白色LED3b及び黄色LED4bは、光出射面21側から見た正面視で夫々の発光面3ba及び4baの下端3bb及び4bbがインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置するように配列されている。
In the
同時に、白色LED3a及び黄色LED4aは、夫々の発光面3aa及び4aaの横方向の中心が単眼レンズ10の横方向の中心線(2等分線)Y10に対して互いに対称位置に位置するように配列され、同様に、白色LED3b及び黄色LED4bは、夫々の発光面3ba及び4baの横方向の中心が単眼レンズ20の横方向の中心線(2等分線)Y20に対して互いに対称位置に位置するように配列されている。
At the same time, the
更に同時に、単眼レンズ10の横方向の中心線Y10及び単眼レンズ20の横方向の中心線Y20は、インナーレンズ2の横方向の中心線(2等分線)Yに対して互いに対称位置に位置すると共に、白色LED3a及び白色LED3bがインナーレンズ2の中心線Yに対して互いに対称位置に位置し、同様に、黄色LED4a及び黄色LED4bがインナーレンズ2の中心線Yに対して互いに対称位置に位置している。
At the same time, the lateral center line Y 10 of the
本実施形態においては、単眼レンズ10の中心線Y10を挟んで黄色LED4aがインナーレンズ2の中心線Yの側に位置すると共に白色LED3aが中心線Yと反対側に位置し、単眼レンズ20の中心線Y20を挟んで黄色LED4bがインナーレンズ2の中心線Yの側に位置すると共に白色LED3bが中心線Yと反対側に位置している。
In the present embodiment, the
上記構成の光学系において、以下に、夫々のLEDから出射してインナーレンズで配光制御された光の光路追跡図と、配光制御された光によって形成される配光パターンとを照合して説明する。なお、光線追跡図はインナーレンズ2のA―A断面上を進む光線の軌跡を示し、配光パターンはインナーレンズの前方に配置された仮想沿直スクリーンに照射された照射光が形成する配光パターンを示す。
In the optical system having the above configuration, the optical path tracking diagram of the light emitted from each LED and controlled by the inner lens is collated with the light distribution pattern formed by the light distribution controlled light. explain. The light ray tracing diagram shows the loci of the light rays traveling on the AA cross section of the
まず、図4に示すように、白色LED3a及び白色LED3bのうち右側に位置する白色LED3aから放射状に出射して、インナーレンズ2を構成する単眼レンズ10及び単眼レンズ20のうち右側に位置する単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)は、夫々の光線が互いに交差しない程度に集光方向に屈折されると同時に光線の光路形成領域が単眼レンズ10の前後方向に延びる中心軸Z10に対して非対称で左側に片寄っている。
First, as shown in FIG. 4, a monocular lens located on the right side of the
そこで、白色LED3aから出射して単眼レンズ10で配光制御された光(光線)が仮想沿直スクリーン上に形成する配光パターンは図5で示す形状を呈する。この場合、仮想沿直スクリーンには、インナーレンズ2の中心線Xを含む水平面が仮想沿直スクリーンと交差する直線を垂直方向の基準線となる水平基準線Hとし、インナーレンズ2の横方向の中心線Yを含む垂直面(鉛直面)が仮想沿直スクリーンと交差する直線を水平方向の基準線となる垂直基準線Vとする設定がなされている。
Therefore, the light distribution pattern formed on the virtual vertical screen by the light (light rays) emitted from the
図5より、仮想沿直スクリーン上に形成された配光パターンWaは水平方向については、単眼レンズ10で配光制御された光(光線)の光路形成領域が単眼レンズ10の中心軸Z10に対して左側に片寄っているのを反映して垂直基準線Vに対して左方向に片寄った位置に形成されている。
From FIG. 5, in the light distribution pattern Wa formed on the virtual perpendicular screen, the optical path forming region of the light (light rays) whose light distribution is controlled by the
また、配光パターンWaの垂直方向については、上端WaUをほぼ水平基準線Hの位置に位置させてその下方に形成されている。配光パターンWaの上端WaUは、カットオフラインを形成し、白色LED3aの発光面3aaの下端3abが投影されたものである。
Further, in the vertical direction of the light distribution pattern Wa, the upper end Wa U is positioned at a position substantially equal to the horizontal reference line H and is formed below the upper end Wa U. The upper end Wa U of the light distribution pattern Wa forms a cut-off line, and the lower end 3ab of the light emitting surface 3aa of the
一方、図6に示すように、白色LED3a及び白色LED3bのうち左側に位置する白色LED3bから放射状に出射して、インナーレンズ2を構成する単眼レンズ10及び単眼レンズ20のうち左側に位置する単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)は、夫々の光線が互いに交差しない程度に集光方向に屈折されると同時に光線の光路形成領域が単眼レンズ20の前後方向に延びる中心軸Z20に対して非対称で右側に片寄っている。
On the other hand, as shown in FIG. 6, a monocular lens located on the left side of the
そこで、白色LED3bから出射して単眼レンズ20で配光制御された光(光線)が仮想沿直スクリーン上に形成する配光パターンは図7で示す形状を呈する。
Therefore, the light distribution pattern formed on the virtual vertical screen by the light (light rays) emitted from the
図7より、仮想沿直スクリーン上に形成された配光パターンWbは水平方向については、単眼レンズ20で配光制御された光(光線)の光路形成領域が単眼レンズ20の中心軸Z20に対して右側に片寄っているのを反映して垂直基準線Vに対して右方向に片寄った位置に形成されている。
From FIG. 7, in the light distribution pattern Wb formed on the virtual perpendicular screen, the optical path forming region of the light (light rays) whose light distribution is controlled by the
また、配光パターンWbの垂直方向については、上端WbUをほぼ水平基準線Hの位置に位置させてその下方に形成されている。配光パターンWbの上端WbUは、カットオフラインを形成し、白色LED3bの発光面3baの下端3bbが投影されたものである。
Further, in the vertical direction of the light distribution pattern Wb, the upper end Wb U is positioned substantially at the position of the horizontal reference line H and is formed below the upper end Wb U. The upper end Wb U of the light distribution pattern Wb forms a cut-off line, and the lower end 3bb of the light emitting surface 3ba of the
そこで、白色LED3aから出射して単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)と白色LED3bから出射して単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)とで合成された光路形成領域は、図8に示すようにインナーレンズ2の前後方向に延びる中心軸Zに対してほぼ対称な範囲に位置している。
Therefore, the light (light rays) emitted from the
そのため、白色LED3aから出射して単眼レンズ10で配光制御された白色光と、白色LED3bから出射して単眼レンズ20で配光制御された白色光との混合光で形成される配光パターンは、図5に示す配光パターンWaと図7に示す配光パターンWbとが重畳された配光パターンWを形成する(図9参照)。
Therefore, the light distribution pattern formed by the mixed light of the white light emitted from the
図9からわかるように、白色光で形成される配光パターンWは垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。したがって、運転者にとって視認性の良好な光として走行の安全性を高めるものとなる。 As can be seen from FIG. 9, the light distribution pattern W formed by white light has a shape substantially symmetrical with respect to the vertical reference line V. Therefore, the light has good visibility for the driver and enhances the safety of driving.
また、上記白色LED3a及び白色LED3bと同様に、図10に示すように、黄色LED4a及び白色LED4bのうち右側に位置する黄色LED4aから放射状に出射して、インナーレンズ2を構成する単眼レンズ10及び単眼レンズ20のうち右側に位置する単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)は、夫々の光線が互いに交差しない程度に集光方向に屈折されると同時に光線の光路形成領域が単眼レンズ10の中心軸Z10に対して非対称で右側に片寄っている。
Further, similarly to the
そこで、黄色LED4aから出射して単眼レンズ10で配光制御された光(光線)が仮想沿直スクリーン上に形成する配光パターンは図11で示す形状を呈する。
Therefore, the light distribution pattern formed on the virtual vertical screen by the light (light rays) emitted from the
図10より、仮想沿直スクリーン上に形成された配光パターンYaは水平方向については、単眼レンズ10で配光制御された光(光線)の光路形成領域が単眼レンズ10の中心軸Z10に対して右側に片寄っているのを反映して垂直基準線Vに対して右方向に片寄った位置に形成されている。
From FIG. 10, in the light distribution pattern Ya formed on the virtual perpendicular screen, the optical path forming region of the light (light rays) whose light distribution is controlled by the
また、配光パターンYaの垂直方向については、上端YaUをほぼ水平基準線Hの位置に位置させてその下方に形成されている。配光パターンYaの上端YaUは、カットオフラインを形成し、黄色LED4aの発光面4aaの下端4abが投影されたものである。
Further, in the vertical direction of the light distribution pattern Ya, the upper end Ya U is positioned substantially at the position of the horizontal reference line H and is formed below the upper end Ya U. The upper end Ya U of the light distribution pattern Ya forms a cut-off line, and the lower end 4ab of the light emitting surface 4aa of the
一方、図12に示すように、黄色LED4a及び黄色LED4bのうち左側に位置する黄色LED4bから放射状に出射して、インナーレンズ2を構成する単眼レンズ10及び単眼レンズ20のうち左側に位置する単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)は、夫々の光線が互いに交差しない程度に集光方向に屈折されると同時に光線の光路形成領域が単眼レンズ20の中心軸Z20に対して非対称で左側に片寄っている。
On the other hand, as shown in FIG. 12, a monocular lens located on the left side of the
そこで、黄色LED4bから出射して単眼レンズ20で配光制御された光(光線)が仮想沿直スクリーン上に形成する配光パターンは図13で示す形状を呈する。
Therefore, the light distribution pattern formed on the virtual vertical screen by the light (light rays) emitted from the
図13より、仮想沿直スクリーン上に形成された配光パターンYbは水平方向については、単眼レンズ20で配光制御された光(光線)の光路形成領域が単眼レンズ20の中心軸Z20に対して左側に片寄っているのを反映して垂直基準線Vに対して左方向に片寄った位置に形成されている。
From FIG. 13, in the light distribution pattern Yb formed on the virtual perpendicular screen, the optical path forming region of the light (light rays) whose light distribution is controlled by the
また、配光パターンYbの垂直方向については、上端YbUをほぼ水平基準線Hの位置に位置させてその下方に形成されている。配光パターンYbの上端YbUは、カットオフラインを形成し、黄色LED4bの発光面4baの下端4bbが投影されたものである。
Further, in the vertical direction of the light distribution pattern Yb, the upper end Yb U is positioned at a position substantially equal to the horizontal reference line H and is formed below the upper end Yb U. The upper end Yb U of the light distribution pattern Yb forms a cut-off line, and the lower end 4bb of the light emitting surface 4ba of the
そこで、黄色LED4aから出射して単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)と黄色LED4bから出射して単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)とで合成された光路形成領域は、図14に示すようにインナーレンズ2の中心軸Zに対してほぼ対称な範囲に位置している。
Therefore, the light (light rays) emitted from the
そのため、黄色LED4aから出射して単眼レンズ10で配光制御された黄色光と、黄色LED4bから出射して単眼レンズ20で配光制御された黄色光との混合光で形成される配光パターンは、図11に示す配光パターンYaと図13に示す配光パターンYbとが重畳された配光パターンYを形成する(図15参照)。
Therefore, the light distribution pattern formed by the mixed light of the yellow light emitted from the
図15からわかるように、黄色で形成される配光パターンYは垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。したがって、運転者にとって視認性の良好な光として走行の安全性を高めるものとなる。 As can be seen from FIG. 15, the light distribution pattern Y formed in yellow has a shape substantially symmetrical with respect to the vertical reference line V. Therefore, the light has good visibility for the driver and enhances the safety of driving.
また、白色光で形成される配光パターンW(図9参照)と黄色光で形成される配光パターンY(図15参照)とを比較すると、仮想沿直スクリーン上のほぼ同一位置にほぼ同一形状寸法に形成されている。したがって、路面状況や天候等の外部走行環境に応じて白色光又は黄色光のいずれかを選択出射(切り替え)しても配光特性がほぼ同じであるため運転者に違和感を与えることがなく、走行の安全性の向上に寄与するものとなる。 Further, when the light distribution pattern W formed by white light (see FIG. 9) and the light distribution pattern Y formed by yellow light (see FIG. 15) are compared, they are almost the same at almost the same position on the virtual straight line screen. It is formed to the shape and dimensions. Therefore, even if either white light or yellow light is selectively emitted (switched) according to the external driving environment such as road surface conditions and weather conditions, the light distribution characteristics are almost the same, so that the driver does not feel uncomfortable. It will contribute to the improvement of driving safety.
なお、上記構成の光学系に対して、白色LEDと黄色LEDの位置を換えることも可能である。具体的には、右側の単眼レンズ10に対して白色LED3aの位置に黄色LED4aを配置すると共に黄色LED4aの位置に白色LED3aを配置する。同様に、左側の単眼レンズ20に対して白色LED3bの位置に黄色LED4bを配置すると共に黄色LED4bの位置に白色LED3bを配置する。
It is also possible to change the positions of the white LED and the yellow LED with respect to the optical system having the above configuration. Specifically, the
この場合、白色光で形成される配光パターンと黄色光で形成される配光パターンとが入れ替わることになるが、両者の配光パターンは仮想沿直スクリーン上においてはほぼ同一位置にほぼ同一形状寸法に形成されるため、光学的な違いはほとんどない。 In this case, the light distribution pattern formed by white light and the light distribution pattern formed by yellow light are interchanged, but both light distribution patterns have almost the same shape at almost the same position on the virtual straight-line screen. Formed to dimensions, there is little optical difference.
次に、本発明の自動車用フォグランプに係る第2実施形態について説明する。図16は、第2実施形態の正面図である。 Next, a second embodiment of the fog lamp for automobiles of the present invention will be described. FIG. 16 is a front view of the second embodiment.
第2実施形態の光学系5は、上述した第1実施形態の光学系に対して、インナーレンズ6を同一材料による同一形状寸法の3つの単眼レンズ(右側の単眼レンズ10、中央の単眼レンズ30及び左側の単眼レンズ20)を横並びに一体的に配置した3眼レンズで構成した。
The
そのうち、右側に位置する単眼レンズ10は、第1実施形態の単眼レンズ10と同一位置に白色LED3a及び黄色LED4aが配列され、右側に位置する単眼レンズ20は、第1実施形態の単眼レンズ20と同一位置に白色LED3b及び黄色LED4bが配列されており、追加された中央の単眼レンズ30の後方に1つの白色LED3cが配置されている。
Among them, the
単眼レンズ30の後方に配置された白色LED3cは、光出射面31側から見た正面視で発光面3caの下端3cbがインナーレンズ6の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置し、同時に発光面3caの中心がインナーレンズ6の横方向の中心線(2等分線)Yの線上に配置するように配置されている。
In the
なお、インナーレンズ2の横方向の中心線(2等分線)Yは単眼レンズ30の横方向の中心線(2等分線)Y30と同一線上に位置している。
The lateral center line (bisector) Y of the
そこで、白色LED3aから出射して単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)と、白色LED3bから出射して単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)とで形成される配光パターンWは、図17に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Therefore, the light (light rays) emitted from the
また、白色LED3cから出射して中央の単眼レンズ30を透過して配光制御された光(光線)で形成される配光パターンWcは、図18に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Further, the light distribution pattern Wc formed by the light (light rays) emitted from the
したがって、白色LED3a、白色LED3b及び白色LED3cの3つの白色LEDの出射光で形成される配光パターン(W+Wc)は、図19に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Therefore, the light distribution pattern (W + Wc) formed by the emitted light of the three white LEDs, the
この場合、白色LED3a及び白色LED3bの2つの白色LEDの出射光で形成された配光パターンに対して、白色LED3cの出射光で形成された配光パターンが重畳される。その結果、白色光による配光パターンの光度分布が上がって運転者の視認性が高まることにより走行の安全性の向上が図られる。
In this case, the light distribution pattern formed by the emitted light of the
また、追加された中央の単眼レンズ30の後方の白色LED3cの位置に、白色LED3cに換わって1つの黄色LED4cを配置することもできる。
Further, one yellow LED 4c can be arranged in place of the
この場合、図20に示すように、単眼レンズ30の後方に配置された黄色LED4cは、光出射面31側から見た正面視で発光面4caの下端4cbがインナーレンズ6の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置し、同時に発光面4caの中心がインナーレンズ2の横方向の中心線(2等分線)Yの線上に配置するように配置されている。
In this case, as shown in FIG. 20, in the yellow LED 4c arranged behind the
なお、インナーレンズ2の横方向の中心線(2等分線)Yは単眼レンズ30の横方向の中心線(2等分線)Y30と同一線上に位置している。
The lateral center line (bisector) Y of the
そこで、黄色LED4aから出射して単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)と、黄色LED4bから出射して単眼レンズ20を透過して配光制御された光(光線)とで形成される配光パターンYは、図21に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Therefore, the light (light rays) emitted from the
また、黄色LED4cから出射して中央の単眼レンズ30を透過して配光制御された光(光線)で形成される配光パターンYcは、図22に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Further, the light distribution pattern Yc formed by the light (light rays) emitted from the yellow LED 4c and transmitted through the central
したがって、黄色LED4a、黄色LED4b及び黄色LED4cの3つの黄色LEDの出射光で形成される配光パターン(Y+Yc)は、図23に示すような、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。
Therefore, the light distribution pattern (Y + Yc) formed by the emitted light of the three yellow LEDs, the
この場合、黄色LED4a及び黄色LED4bの2つの黄色LEDの出射光で形成された配光パターンに対して、黄色LED4cの出射光で形成された配光パターンが重畳される。その結果、黄色光による配光パターンの光度分布が上がって運転者の視認性が高まることにより走行の安全性の向上が図られる。
In this case, the light distribution pattern formed by the emitted light of the yellow LED 4c is superimposed on the light distribution pattern formed by the emitted light of the two yellow LEDs of the
次に、本発明の自動車用フォグランプに係る第3実施形態について説明する。図24は、第3実施形態の正面図である。 Next, a third embodiment of the fog lamp for automobiles of the present invention will be described. FIG. 24 is a front view of the third embodiment.
第3実施形態の光学系7は、上述した第1実施形態の光学系に対して、右側の単眼レンズ10の後方及び左側の単眼レンズ20の後方の夫々に白色LED3d又は青色LED8を追加して配置するものである。
The
白色LED3d又は青色LED8は、夫々の発光面3da又は発光面8aがインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)Xよりも下方で、単眼レンズ10の横方向の中心線(2等分線)Y10上及び単眼レンズ20の横方向の中心線(2等分線)Y20上に配置されている。
In the white LED 3d or the blue LED 8, the light emitting surface 3da or the light emitting surface 8a is below the vertical center line (bisector) X of the
図25は、白色LED3a、白色LED3b及び白色LED3dの3つの白色LEDの出射光で形成される配光パターンであり、垂直基準線Vに対してほぼ左右対称の形状を有している。なお、白色LED3a、白色LED3b及び青色LED8の出射光で形成される配光パターン、黄色LED4a、黄色LED4b及び白色LED3dの出射光で形成される配光パターン、黄色LED4a、黄色LED4b及び青色LED8の出射光で形成される配光パターンもほぼ同様の配光パターンが形成される。
FIG. 25 is a light distribution pattern formed by the emitted light of the three white LEDs, the
上記LED構成によって、フォグランプ以外のアクセサリーランプとしての機能を持たせることができる。 With the above LED configuration, it is possible to have a function as an accessory lamp other than the fog lamp.
ところで、実施形態1において、白色LED3a、白色LED3b、黄色LED4a及び黄色LED4bの配置を、夫々の発光面の下端3ab、3bb、4ab、4bbがインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置するように配列し、夫々のLEDの下端が配光パターンのカットオフラインを形成するようにしている。
By the way, in the first embodiment, the
これは、図26に示すように、例えば、白色LED3aから出射して単眼レンズ10を透過して配光制御された光(光線)の上下方向の光路形成領域が、発光面3aaの下端3abから出射して単眼レンズ10の最上部を透過した光(光線)Luで上限が形成され、発光面3aaの上端3acから出射して単眼レンズ10の最下部を透過した光(光線)Ldで下限が形成される。
As shown in FIG. 26, for example, the vertical light path forming region of the light (light rays) emitted from the
したがって、例えば、光源に発光面の大きさが異なるLEDを用いる場合、LEDの発光面の下端の位置をインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)X上に位置して配列することにより、発光面の大きさに関係なく配光パターンの上端のカットオフラインは光線Luによって常に一定位置に形成され、発光面の大きさが大きくなるにつれて大きくなった部分で形成された配光パターンがカットオフラインの下方に延びるように形成されて配光パターン全体の大きさが下側にのみ大きくなるだけである。
Therefore, for example, when LEDs having different light emitting surface sizes are used as the light source, the positions of the lower ends of the light emitting surfaces of the LEDs are arranged so as to be located on the center line (bisection line) X in the vertical direction of the
このことより、インナーレンズ2を用いた光学系により配光を形成するフォグランプにおいて、発光面の大きさの異なるLEDを用いたとしても、形成される配光パターンに対する発光面の大きさの違いは、カットオフラインの下方に位置する部分の大きさにのみに係るものである。そのため、発光面の大きさが異なるLEDを用いたとしても、インナーレンズレンズ2を用いた光学系に設計変更を施すことなく規格を満足する灯具を実現することができる。
From this, in the fog lamp that forms the light distribution by the optical system using the
なお、例えば、白色LED3aの発光面3aaの下端3abが直線状とはならずいびつに形成されている場合、下端3abからの出射光Luはぼやけたエッジを有するものとなり、出射光Luで形成される配光パターンのカットオフラインもぼやけた状態に形成されることになる。
For example, when the lower end 3ab of the light emitting surface 3aa of the
そこで、それを防止するために、図27に示すように、白色LED3aの発光面3aaの近傍あるいは発光面3aaに接して、下方から上方に延びて直線状の上端40aが発光面3aaの下端3abと同一線上あるいは下端3abよりも多少高い位置に位置するように遮光部材40を設ける。換言すると、図28に示すように、正面視で上端40aがインナーレンズ2の上下方向の中心線(2等分線)Xと同一線上あるいは中心線(2等分線)Xよりも多少高い位置に位置するように遮光部材40を設ける。
Therefore, in order to prevent this, as shown in FIG. 27, the linear
これにより、白色LED3aの発光面3aaの下端3ab近傍及び黄色LED4aの発光面4aaの下端4ab近傍から出射した光が遮光部材40で遮光されて単眼レンズ10の最上部を透過する光(光線)が鮮明なカットオフラインを形成し、同時に、白色LED3bの発光面3baの下端3bb近傍及び黄色LED4bの発光面4baの下端4bb近傍から出射した光が遮光部材40で遮光されて単眼レンズ20の最上部を透過する光(光線)が鮮明なカットオフラインを形成する。
As a result, the light emitted from the vicinity of the lower end 3ab of the light emitting surface 3aa of the
なお、インナーレンズは、複数の単眼レンズを成形等により一体に形成してもよいし、個別の単眼レンズを後工程で接着等の方法で一体化してもよい。 As the inner lens, a plurality of monocular lenses may be integrally formed by molding or the like, or individual monocular lenses may be integrally formed by a method such as adhesion in a subsequent step.
1… 光学系
2… インナーレンズ
3… 白色LED
3a… 白色LED
3aa… 発光面
3ab… 下端
3ac… 上端
3b… 白色LED
3ba… 発光面
3bb… 下端
3c… 白色LED
3ca… 発光面
3cb… 下端
3d… 白色LED
3da… 発光面
4… 黄色LED
4a… 黄色LED
4aa… 発光面
4ab… 下端
4b… 黄色LED
4ba… 発光面
4bb… 下端
4c… 黄色LED
4ca… 発光面
4cb… 下端
4d… 黄色LED
4da… 発光面
5… 光学系
6… インナーレンズ
7… 光学系
8… 青色LED
8a… 発光面
10… 単眼レンズ
11… 前面(光出射面)
12… 背面(光入射面)
20… 単眼レンズ
21… 前面(光出射面)
22… 背面(光入射面)
30… 単眼レンズ
31… 前面(光出射面)
40… 遮光部材
40a… 上端
1 ...
3a ... White LED
3aa ... Light emitting surface 3ab ... Lower end 3ac ...
3ba ... Light emitting surface 3bb ...
3ca ... Light emitting surface 3cc ... Lower end 3d ... White LED
3da ... Light emitting surface
4 ... Yellow LED
4a ... Yellow LED
4aa ... Light emitting surface 4ab ...
4ba ... Light emitting surface 4bb ... Lower end 4c ... Yellow LED
4ca ... Light emitting surface 4cc ... Lower end 4d ... Yellow LED
4da ...
8a ...
12 ... Back surface (light incident surface)
20 ...
22 ... Back surface (light incident surface)
30 ...
40 ...
Claims (5)
前記LEDからの出射光の配光制御を行うインナーレンズと、を有する光学系を備えた自動車用フォグランプであって、
前記LEDは、発光色が異なる複数種のLEDからなり、
前記インナーレンズは、同一材料による同一形状寸法の偶数個のレンズが横並びに一体的に形成され、
前記光学系の正面視で、前記インナーレンズを構成する前記偶数個のレンズの夫々の横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に異なる発光色のLEDが位置すると同時に前記インナーレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に同一発光色のLEDが位置していることを特徴とする自動車用フォグランプ。 LED of the light source and
An automobile fog lamp provided with an optical system having an inner lens for controlling the distribution of light emitted from the LED.
The LED is composed of a plurality of types of LEDs having different emission colors.
The inner lens is formed by integrally forming an even number of lenses of the same material and having the same shape and dimensions side by side.
In front view of the optical system, LEDs having different emission colors are positioned at a position of line symmetry with the lateral bisectors of each of the even number lenses constituting the inner lens as the axis of symmetry, and at the same time, the inner An automobile fog lamp characterized in that LEDs of the same emission color are located at a position of line symmetry with the lateral even number line of the lens as the axis of symmetry.
前記LEDからの出射光の配光制御を行うインナーレンズと、を有する光学系を備えた自動車用フォグランプであって、
前記LEDは、発光色が異なる複数種のLEDからなり、
前記インナーレンズは、同一材料による同一形状寸法の3個以上の奇数個のレンズが横並びに一体的に形成され、
前記光学系の正面視で、前記インナーレンズを構成する前記奇数個のレンズのうち中央に位置するレンズの横方向の2等分線上に前記複数種のLEDのうちの1つが位置し、それ以外のレンズの夫々の横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に異なる発光色のLEDが位置すると同時に前記インナーレンズの横方向の2等分線を対称軸とする線対称の位置に同一発光色のLEDが位置していることを特徴とする自動車用フォグランプ。 LED of the light source and
An automobile fog lamp provided with an optical system having an inner lens for controlling the distribution of light emitted from the LED.
The LED is composed of a plurality of types of LEDs having different emission colors.
In the inner lens, three or more odd-numbered lenses of the same material and the same shape and size are formed side by side and integrally.
In front view of the optical system, one of the plurality of types of LEDs is located on the lateral bisector of the lens located at the center of the odd number of lenses constituting the inner lens, and the other lenses are present. LEDs of different emission colors are located at a position of line symmetry with the lateral bisector of each lens as the axis of symmetry, and at the same time, line symmetry with the lateral bisector of the inner lens as the axis of symmetry. An automobile fog lamp characterized in that an LED having the same emission color is located at a position.
前記遮光部材は、下方から延びて前記インナーレンズの上下方向の2等分線に平行な上端部を有し、前記上端部が前記複数種のLEDの夫々の発光面の下端あるいは発光面の下部の一部にかかる位置に位置していることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれかに記載の自動車用フォグランプ。 A light-shielding member arranged in the vicinity of the plurality of types of LEDs or in contact with the plurality of types of LEDs is provided.
The light-shielding member has an upper end portion extending from below and parallel to the vertical bisector of the inner lens, and the upper end portion is the lower end of each light emitting surface of the plurality of types of LEDs or the lower portion of the light emitting surface. The fog lamp for an automobile according to any one of claims 1 to 3, wherein the fog lamp is located at a position corresponding to a part of the above.
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