DE102012001382B4

DE102012001382B4 - Leuchtvorrichtung

Info

Publication number: DE102012001382B4
Application number: DE102012001382A
Authority: DE
Inventors: Stefan Dobler; Thomas Uth; Mathias Donner
Original assignee: Diehl Aerospace GmbH
Current assignee: Diehl Aerospace GmbH
Priority date: 2012-01-24
Filing date: 2012-01-24
Publication date: 2013-10-24
Anticipated expiration: 2032-01-25
Also published as: US20130188344A1; DE102012001382A1; CN103216776A; FR2986057A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung zur Beleuchtung in einer Flugzeugkabine, mit einem aus Aluminium hergestellten U-Profil (1), wobei das U-Profil (1) zwei von einer Innenseite einer Profilgrundplatte (2) sich erstreckende Schenkel (3) aufweist, wobei auf einer der Innenseite gegenüberliegenden Außenseite (A) der Profilgrundplatte (2) zumindest eine eine Vielzahl von LEDs (5) tragende Platine (4) derart montiert ist, dass eine beim Betrieb der LEDs (5) gebildete Wärme zumindest teilweise über das U-Profil (1) abgeführt wird, und wobei am U-Profil (1) eine in Form eines weiteren U-Profils ausgestaltete transparente Abdeckung (6) angebracht ist, welche bezüglich einer senkrecht durch die Schenkel (3) und die Profilgrundplatte (2) verlaufenden Schnittebene eine Abstrahlungswinkel (α) von 150° bis 180° ermöglicht.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung zur Beleuchtung einer Flugzeugkabine.
Nach dem Stand der Technik werden zur Herstellung von Leuchtvorrichtungen aus Aluminium hergestellte U-Profile sowie dazu passende transparente Abdeckungen angeboten. Dabei sind die U-Profile so ausgestaltet, dass Leuchtmittel zwischen deren beiden Schenkeln auf einer Innenseite einer Profilgrundplatte angebracht werden. Die transparaten Abdeckungen werden so angebracht, dass sie die beiden Schenkel der U-Profile überdecken.
Ferner ist aus der US 2011/0310604 A1 eine LED-Leuchte bekannt, bei welcher LED's auf einer Außenseite einer Profilgrundplatte eines U-Profils angebracht sind, wobei beim Betrieb der LED's erzeugte Wärme durch das U-Profil abgeführt werden kann. Die LED-Leuchte umfasst ferner eine in Form eines U-Profils ausgebildete, und die LED's überdeckende Abdeckung.
Als Leuchtmittel können bei derartigen Leuchtvorrichtungen Leuchtdioden bzw. LEDs verwendet werden. Die beim Betrieb von LEDs gebildete Wärme wird über das aus Aluminium hergestellte U-Profil zumindest teilweise abgeführt. Insbesondere bei der Bestückung derartiger Leuchtvorrichtungen mit leistungsfähigen LEDs fällt beim Betrieb relativ viel Wärme ab. Zur Verbesserung der Kühlung solcher Leuchtvorrichtungen werden inzwischen aufwändig ausgestaltete U-Profile verwendet, welche beispielsweise zusätzlich zur Profilgrundplatte eine daran über Stege angebundene parallele Trägerplatte aufweisen. Unter Verwendung solcher U-Profile kann zwar die Wärmeabfuhr verbessert werden. Nachteilig bei solchen U-Profilen ist allerdings deren hohes Gewicht. Insbesondere im Bereich des Flugzeugbaus besteht nach dem Stand der Technik ein Bedürfnis an leichtgewichtigen, energiesparenden sowie einfach und kostengünstig herstellbaren Leuchtvorrichtungen.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile nach dem Stand der Technik zu beseitigen. Es soll insbesondere eine leichtgewichtige, energieeffiziente sowie einfach und kostengünstig herstellbare Leuchtvorrichtung angegeben werden. Nach einem weiteren Aufgabenaspekt der Erfindung soll die Leuchtvorrichtung insbesondere zur Beleuchtung von Flugzeugkabinen geeignet sein.
Diese Aufgabe wird mit einer Leuchtvorrichtung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Ansprüche 2 bis 5.
Nach Maßgabe der Erfindung wird eine Leuchtvorrichtung zur Beleuchtung in einer Flugzeugkabine vorgeschlagen, mit einem aus Aluminium hergestellten U-Profil, wobei das U-Profil zwei von einer Innenseite einer Profilgrundplatte sich erstreckende Schenkel aufweist, wobei auf einer der Innenseite gegenüberliegenden Außenseite der Profilgrundplatte zumindest eine eine Vielzahl von LEDs tragende Platine derart montiert ist, dass eine beim Betrieb der LEDs gebildete Wärme zumindest teilweise über das U-Profil abgeführt wird, und wobei am U-Profil eine in Form eines weiteren U-Profils ausgestaltete transparente Abdeckung angebracht ist, welche bezüglich einer senkrecht durch die Schenkel und die Profilgrundplatte verlaufenden Schnittebene eine Abstrahlungswinkel von 150 bis 180° ermöglicht.
Die vorgeschlagene Leuchtvorrichtung lässt sich unter Verwendung eines herkömmlichen U-Profils herstellen. Indem erfindungsgemäß eine die LEDs tragende Platine nicht auf der Innenseite der Profilgrundplatte, sondern auf der gegenüberliegenden Außenseite angebracht wird, kann eine verbesserte Wärmeabfuhr erreicht werden. Die beiden Schenkel des U-Profils bilden erfindungsgemäß nicht mehr einen Bestandteil eines die LEDs umgebenden Gehäuses. Sie weisen vom Gehäuse weg und ermöglichen damit eine besonders effiziente Wärmeabfuhr. Überdies lassen sich die beiden Schenkel des U-Profils in der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Ausgestaltung zweckmäßigerweise zur Befestigung der Leuchtvorrichtung verwenden. Indem die die LEDs tragende Platine auf der Außenseite der Profilgrundplatte angebracht wird, kann überdies durch das Vorsehen der erfindungsgemäß in Form eines weiteren U-Profils ausgestalteten transparenten Abdeckung ein verbesserter Abstrahlungswinkel erreicht werden. Infolgedessen ist auch die Lichtausbeute bei der vorgeschlagenen Leuchtvorrichtung verbessert.
Abgesehen davon kann die vorgeschlagene Leuchtvorrichtung einfach und kostengünstig hergestellt werden. Sie zeichnet sich durch ein besonders geringes Gewicht aus. Infolgedessen eignet sich die vorgeschlagene Leuchtvorrichtung insbesondere zur Verwendung im Flugzeugbau bzw. zur Beleuchtung einer Flugzeugkabine.
Im Sinne der vorliegenden Erfindung ist der Begriff ”U-Profil” bzw. ”weiteres U-Profil” allgemein zu verstehen. Die Schenkel derartiger Profile müssen nicht unbedingt eben ausgebildet sein. Sie können auch im Wesentlichen parallel zur Grundplatte verlaufende Nuten und/oder Rippen aufweisen. Ferner können die Schenkel im Profil auch eine leichte Biegung aufweisen. Sie müssen sich nicht unbedingt in einem als bevorzugt angesehenen Winkel von 90° von der Profilgrundplatte erstrecken. Es sind auch Erstreckungswinkel im Bereich von 70° bis 110° möglich. Auch eine weitere Profilgrundplatte des weiteren U-Profils kann im Profil eine Biegung aufweisen.
Bei der vorgeschlagenen Leuchtvorrichtung ist vorgesehen, dass die Abdeckung mittels daran vorgesehener Rastvorsprünge in dazu korrespondierenden ersten Ausnehmungen an den Schenkeln gehalten ist. Damit ist es in einfacher Weise möglich, ohne das Vorsehen zusätzlicher Befestigungsmittel die Abdeckung am U-Profil zu befestigen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist die Profilgrundplatte an deren beiden schmalen Seiten jeweils eine, vorzugsweise durch Umbiegen hergestellte, sich von der Außenseite erstreckende Wand auf. Die Wand ist zweckmäßigerweise so ausgestaltet, dass damit eine bei auf das U-Profil aufgesetzter Abdeckung an dessen schmalen Seiten verbleibende Öffnung im Wesentlichen verschlossen wird. Die vorzugsweise durch Umbiegen erfolgende Herstellung der Wand kann einfach und kostengünstig durchgeführt werden.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist zwischen den Schenkeln des U-Profils ein Netzgerät zur Versorgung der Platine mit Gleichstrom mit einer Spannung im Bereich von 35 bis 45 V, vorzugsweise 38 bis 42 V, gehalten. Die vorgeschlagene Ausgestaltung ist besonders kompakt. Das Netzgerät wird zumindest teilweise in einem Raum zwischen den Schenkeln untergebracht. Mit dem Netzgerät wird zweckmäßigerweise eine Bordnetzspannung eines Flugzeugs von nominell 115 V Wechselstrom auf nominell 40 V Gleichstrom gewandelt.
Des Weiteren hat es sich als zweckmäßig erwiesen, dass in den Schenkeln zweite Ausnehmungen zum Eingriff von Befestigungselementen zur Befestigung des U-Profils an einer Kabineninnenseite vorgesehen sind. Damit kann die vorgeschlagene Leuchtvorrichtung in beispielsweise an einer Kabineninnenseite vorgesehenen klammerartigen Halteelementen einfach und schnell verrastet werden.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
1 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer Leuchtvorrichtung,
2 eine Seitenansicht gemäß 1,
3 eine Draufsicht gemäß 2 und
4 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie A-A' in 2.
Bei der in den Figuren gezeigten Leuchtvorrichtung weist ein aus Aluminium hergestelltes U-Profil 1 eine Profilgrundplatte 2 und zwei sich davon erstreckende Schenkel 3 auf. Eine Innenseite der Profilgrundplatte 2 ist in den Figuren nicht sichtbar. Eine Außenseite der Profilgrundplatte 2 ist mit dem Bezugszeichen A bezeichnet.
Auf die Außenseite A sind mehrere Platinen 4 montiert, die ihrerseits eine Vielzahl von LEDs 5 tragen. Mit dem Bezugszeichen 6 ist eine transparente Abdeckung bezeichnet, welche in Form eines weiteren U-Profils ausgestaltet ist. Die Abdeckung 6 weist weitere Schenkel 7 auf.
Mit dem Bezugszeichen 8 ist ein Netzgerät bezeichnet, welches in einem Gehäuse 9 aufgenommen ist. Ein Gehäusedeckel ist mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet.
Wie insbesondere aus 4 ersichtlich ist, weisen die weiteren Schenkel 7 Rastvorsprünge 11 auf, welche zum Eingriff in dazu korrespondierende erste Ausnehmungen 12 an den Schenkeln 3 vorgesehen sind. Mit dem Bezugszeichen 13 sind zweite Ausnehmungen an den Schenkeln 3 bezeichnet, in welche weitere Rastvorsprünge 14 eingreifen, die an Halteklammern 15 vorgesehen sind. Die Halteklammern 15 dienen der Befestigung der Leuchtvorrichtung, beispielsweise an einer Kabinendecke oder -wand. – Bei den Ausnehmungen 12, 13 handelt es sich vorzugsweise um in den Schenkeln 3 vorgesehene Durchbrüche.
Mit dem Bezugszeichen 16 sind schließlich Wände bezeichnet, welche sich an den schmalen Seiten der Profilgrundplatte 2 erstrecken. Solche Wände können durch Umbiegungen hergestellt sein.
Wie aus den Figuren ersichtlich ist, dienen die Schenkel 3 der Befestigung der Leuchtvorrichtung. Die Schenkel 3 sind nicht Bestandteil eines die LEDs 5 umgebenden Gehäuses. Deren zueinander gewandte Innenflächen werden also nicht mit einer im Gehäuse herrschenden Wärme beaufschlagt, sondern dienen der Abfuhr der Wärme aus dem Gehäuse. Über die bezüglich der Umgebung weitgehend frei liegenden Innenflächen der Schenkel 3 kann effektiv eine von den LEDs 5 beim Betrieb erzeugte Wärme an die Umgebung abgeführt werden. Wie insbesondere aus 4 ersichtlich ist, ermöglicht die Anbringung der Platinen 4 auf der Außenseite A der Profilgrundplatte 2 eine Abstrahlung des von den LEDs 5 erzeugten Lichts in einem Abstrahlungswinkel α von 180°.
Bezugszeichenliste

1: U-Profil
2: Profilgrundplatte
3: Schenkel
4: Platine
5: LED
6: transparente Abdeckung
7: weiterer Schenkel
8: Netzgerät
9: Gehäuse
10: Gehäusedeckel
11: Rastvorsprung
12: Ausnehmung
13: weitere Ausnehmung
14: weiterer Rastvorsprung
15: Halteklammer
16: Wand
A: Außenseite
α: Abstrahlungswinkel

Claims

Leuchtvorrichtung zur Beleuchtung in einer Flugzeugkabine, mit einem aus Aluminium hergestellten U-Profil (1), wobei das U-Profil (1) zwei von einer Innenseite einer Profilgrundplatte (2) sich erstreckende Schenkel (3) aufweist, wobei auf einer der Innenseite gegenüberliegenden Außenseite (A) der Profilgrundplatte (2) zumindest eine eine Vielzahl von LEDs (5) tragende Platine (4) derart montiert ist, dass eine beim Betrieb der LEDs (5) gebildete Wärme zumindest teilweise über das U-Profil (1) abgeführt wird, und wobei am U-Profil (1) eine in Form eines weiteren U-Profils ausgestaltete transparente Abdeckung (6) angebracht ist, welche bezüglich einer senkrecht durch die Schenkel (3) und die Profilgrundplatte (2) verlaufenden Schnittebene eine Abstrahlungswinkel (α) von 150° bis 180° ermöglicht, wobei die Abdeckung (6) mittels daran vorgesehener Rastvorsprünge (11) in dazu korrespondierende erste Ausnehmungen (12) an den Schenkeln (3) gehalten ist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Profilgrundplatte (2) an deren beiden schmalen Seiten jeweils eine, vorzugsweise durch Umbiegen hergestellte, sich von der Außenseite (A) ersteckende Wand (16) aufweist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei zwischen den Schenkeln (3) des U-Profils (1) ein Netzgerät (8) zur Versorgung der Platine (4) mit Gleichstrom mit einer Spannung im Bereich vom 35 bis 45 V, vorzugsweise 38 bis 42 V, gehalten ist.
Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei an den Schenkeln (3) zweite Ausnehmungen (13) zum Eingriff von Befestigungselementen (14, 15) zur Befestigung des U-Profils (1) an einer Kabineninnseite vorgesehen sind.
Leuchtvorrichtung nach Anspruch 4, wobei es sich bei den ersten Ausnehmungen (12) und/oder den zweiten Ausnehmungen (13) um in den Schenkeln (3) vorgesehene Durchbrüche handelt.