DE102011102768B4 - Pressure storage device for a fuel supply device - Google Patents

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Abstract

Druckspeichereinrichtung (100, 200) für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine aufweisend eine Druckspeicherwand (108, 208) aus Kunststoff mit einem Kraftstoffeinlass (106, 206) und wenigstens einem Kraftstoffauslass (112, 212), dadurch gekennzeichnet, dass die Druckspeichereinrichtung (100, 200) eine Druckmessöffnung (120) und eine an der Druckmessöffnung (120) angeordnete Drucksensoreinrichtung (104, 204) aufweist, wobei die Druckmessöffnung (120) einen stufig profilierten umlaufenden Rand (122) aufweist, wobei die Drucksensoreinrichtung (104, 204) einen Sensorabschnitt (124, 224) mit einem Sensorelement aufweist, das in einem an das Sensorelement angespritzten Sensorgehäuse aus Kunststoff angeordnet ist, wobei der Sensorabschnitt (124, 224) einen radial innenseitig in die Druckmessöffnung (120) eingreifenden inneren Ringabschnitt (130) und einen die Druckmessöffnung (120) radial außenseitig umgreifenden äußeren Ringabschnitt (132) aufweist, und wobei das Sensorgehäuse an der Druckmessöffnung (120) mit der Druckspeicherwand (108, 208) durch Reibschweißen verbunden ist.

Figure DE102011102768B4_0000
Pressure accumulator device (100, 200) for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine comprising a pressure accumulator wall (108, 208) made of plastic with a fuel inlet (106, 206) and at least one fuel outlet (112, 212), characterized in that the pressure accumulator device (100, 200) has a pressure measuring opening (120) and a pressure measuring device (104, 204) arranged at the pressure measuring opening (120), the pressure measuring opening (120) having a stepped peripheral edge (122), wherein the pressure sensor device (104, 204) comprises a sensor section (124, 224) having a sensor element which is arranged in a molded onto the sensor element sensor housing made of plastic, wherein the sensor portion (124, 224) has a radially inside into the pressure measuring port (120) engaging inner ring portion (130) and the pressure measuring port (120) radially outwardly encompassing outer ring portion (132) up eist, and wherein the sensor housing at the pressure measuring port (120) with the pressure accumulator wall (108, 208) is connected by friction welding.
Figure DE102011102768B4_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckspeichereinrichtung für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine aufweisend eine Druckspeicherwand aus Kunststoff mit einem Kraftstoffeinlass und wenigstens einem Kraftstoffauslass.The invention relates to an accumulator device for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine having a pressure accumulator wall made of plastic with a fuel inlet and at least one fuel outlet.

Aus der DE 603 01 073 T2 ist ein Hochdrucksensor bekannt, der aus rostfreiem Stahl aufgebaut und in die Wand einer Kunststoffdruckkammer integriert ist. Ein Druck-Port aus rostfreiem Stahl ist in die Druckkammerwand derart einsatzgespritzt, dass ein freies Ende des Druck-Ports über die Druckkammer vorsteht. An dieses freie Ende ist ein Drucksensorelement aus rostfreiem Stahl angeschweißt. Der Hochdrucksensors muss während der Herstellung der Kunststoffdruckkammer in diese integriert werden. Es ist nicht möglich, diese Kunststoffdruckkammer und diesen Hochdrucksensor zunächst gesondert herzustellen und nachfolgend zu verbinden.From the DE 603 01 073 T2 a high-pressure sensor is known, which is constructed of stainless steel and integrated into the wall of a plastic pressure chamber. A stainless steel pressure port is insert-injected into the pressure chamber wall such that a free end of the pressure port protrudes beyond the pressure chamber. At this free end a pressure sensor element made of stainless steel is welded. The high-pressure sensor must be integrated into it during the production of the plastic pressure chamber. It is not possible to first make this plastic pressure chamber and this high pressure sensor separately and connect subsequently.

Aus der US 5,834,638 A ist ein Kraftstoffsensor bekannt, der einen Durchgang mit einem Einlass und einem Auslass sowie einen Drucksensor aufweist, der mit dem Durchgang druckaufnehmend verbunden ist. Der Kraftstoffsensor ist mit seinem Einlass an eine Kraftstoffzuführleitung und mit seinem Auslass an den Einlass eines Kraftstoffverteilerrohrs angeschlossen. Der Kraftstoffsensor weist einen Anschlussflansch mit Schraubenlöchern und Rohrstutzen auf, der mit einem korrespondierenden Anschlussflansch des Kraftstoffverteilerrohrs verbunden werden kann. Diese Verbindung muss mit einem Dichtmittel abgedichtet und dicht montiert werden. Die Anschlussflansche beanspruchen einen beträchtlichen Bauraum.From the US 5,834,638 A For example, a fuel sensor is known that has a passageway with an inlet and an outlet and a pressure sensor that is pressure-receivingly connected to the passageway. The fuel sensor is connected at its inlet to a fuel supply line and at its outlet to the inlet of a fuel rail. The fuel sensor has a connection flange with screw holes and pipe socket, which can be connected to a corresponding connection flange of the fuel rail. This connection must be sealed with a sealant and tightly assembled. The connection flanges require considerable space.

Aus der WO 2009/062934 A1 ist eine Kraftstoffverteilerleistenanordnung bekannt mit einem Kraftstoffverteilerleistenhauptrohr, das ein geschlossenes und ein offenes Ende aufweist, und einem aus Kunststoff hergestellten Kraftstoffeinlassrohr. Das Kraftstoffeinlassrohr ist mit dem offenen Ende des Kraftstoffverteilerleistenhauptrohrs durch Ultraschallschweißen oder Rotationsreibschweißen unmittelbar verbunden.From the WO 2009/062934 A1 For example, a fuel rail assembly is known having a fuel rail main tube having a closed and an open end and a fuel inlet tube made of plastic. The fuel inlet tube is directly connected to the open end of the fuel rail main tube by ultrasonic welding or rotary friction welding.

Aus der DE 103 41 501 A1 ist ein Verfahren bekannt zur Herstellung von Kunststoffeilen mit integrierten Leiterbahnen, die ein als Leiterbahnen dienendes Stanzgitter und einen Deckel umfassen, wobei in einem ersten Schritt das Stanzgitter in ein Spritzgusswerkzeug eingelegt wird, in einem zweiten Schritt das Unterteil aus einem ersten thermoplastischen Kunststoffmaterial gegossen wird und in einem dritten Schritt der Deckel auf das einseitig freigelegte Stanzgitter aus einem zweiten thermoplastischen Kunststoffmaterial auf das Kunststoffmaterial aus dem zweiten Schritt aufgespritzt wird.From the DE 103 41 501 A1 a method is known for the production of plastic parts with integrated strip conductors, which serve as a printed circuit punching grid and a lid, wherein in a first step, the stamped grid is placed in an injection mold, in a second step, the lower part is molded from a first thermoplastic material and in a third step, the lid is sprayed onto the stamped grid made of a second thermoplastic material that has been unilaterally exposed onto the plastic material from the second step.

Aus der EP 0 984 258 A2 ist ein Drucksensor bekannt mit einem Gehäuse, welches ein Haltemittel zum Fixieren des Drucksensors an einem an einer Öffnung angrenzenden Randbereich einer Behälterwand, insbesondere eines Kraftstoffbehälters, aufweist, bei dem das Haltemittel einen für eine Reibschweißverbindung vorgesehenen, außenseitig an dem Gehäuse angeordneten und gegenüber diesem hervortretenden Rand hat.From the EP 0 984 258 A2 a pressure sensor is known with a housing which has a holding means for fixing the pressure sensor to an opening adjacent to an edge region of a container wall, in particular a fuel tank, wherein the holding means provided for a Reibschweißverbindung, arranged on the outside of the housing and protruding from this Edge has.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Druckspeichereinrichtung, bereitzustellen, mit der Herstellkosten, Montagezeiten und Variantenanzahl reduziert werden können und die eine Funktionsintegration ermöglicht.The invention has for its object to provide a pressure storage device, with the manufacturing costs, assembly times and number of variants can be reduced and allows a functional integration.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit einer Druckspeichereinrichtung für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine aufweisend eine Druckspeicherwand aus Kunststoff mit einem Kraftstoffeinlass und wenigstens einem Kraftstoffauslass, wobei die Druckspeichereinrichtung eine Druckmessöffnung und eine an der Druckmessöffnung angeordnete Drucksensoreinrichtung aufweist, wobei die Druckmessöffnung einen stufig profilierten umlaufenden Rand aufweist, wobei die Drucksensoreinrichtung einen Sensorabschnitt mit einem Sensorelement aufweist, das in einem an das Sensorelement angespritzten Sensorgehäuse aus Kunststoff angeordnet ist, wobei der Sensorabschnitt einen radial innenseitig in die Druckmessöffnung eingreifenden inneren Ringabschnitt und einen die Druckmessöffnung radial außenseitig umgreifenden äußeren Ringabschnitt aufweist, und wobei das Sensorgehäuse an der Druckmessöffnung mit der Druckspeicherwand durch Reibschweißen verbunden ist. Damit kann die Drucksensoreinrichtung als Baugruppe vorgefertigt werden. Die Drucksensoreinrichtung weist einen besonders kompakten Aufbau auf. Es kann eine Drucksensoreinrichtung für unterschiedliche Druckspeicher verwendet werden. Die Funktion der Bestimmung des Drucks eines in dem Druckspeicher vorhandenen Kraftstoffs kann in die Druckspeichereinrichtung integriert werden. Eine Wärmeeinflusszone ist besondere klein. In einer Fügezone kann eine Bildung von Schmelze vermieden werden. Die Materialeigenschaften im Verbindungsbereich werden damit gegenüber den Eigenschaften der Kunststoffdruckspeicherwand und des Kunststoffsensorgehäuses, wenn überhaupt, nur minimal verändert. Eine Festigkeit wird nicht negativ beeinflusst. Es können eine Vielzahl von Kunststoffen miteinander verschweißt werden.The object is achieved with an accumulator device for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine having a pressure accumulator wall made of plastic with a fuel inlet and at least one fuel outlet, wherein the accumulator device has a pressure measuring port and a arranged at the pressure measuring port pressure sensor device, wherein the pressure measuring port a stepped profiled peripheral edge wherein the pressure sensor device has a sensor section with a sensor element, which is arranged in a molded onto the sensor element sensor housing made of plastic, wherein the sensor portion has a radially inner side engaging in the pressure measuring opening inner ring portion and the pressure measuring opening radially outside embracing outer ring portion, and wherein the sensor housing is connected at the pressure measuring opening with the accumulator wall by friction welding. Thus, the pressure sensor device can be prefabricated as an assembly. The pressure sensor device has a particularly compact design. It can be used a pressure sensor device for different pressure accumulator. The function of determining the pressure of a fuel present in the pressure accumulator can be integrated into the pressure accumulator device. A heat affected zone is particularly small. In a joining zone, a formation of melt can be avoided. The material properties in the connection region are thus minimally changed, if at all, with respect to the properties of the plastic pressure storage wall and of the plastic sensor housing. Strength is not negatively affected. It can be a variety of plastics welded together.

Die Drucksensoreinrichtung kann einen Anschlussabschnitt mit Steckverbindern aufweisen, die in einem mit dem Sensorgehäuse verbundenen Anschlussgehäuse angeordnet sind. Damit sind auch die Steckverbinder in die Druckspeichereinrichtung integriert.The pressure sensor device may have a connection section with connectors which are connected in one to the sensor housing Connection housing are arranged. Thus, the connectors are integrated into the pressure storage device.

Die Druckspeicherwand kann eine zylinderartige Form mit Grundflächenabschnitt und Deckflächenabschnitt aufweisen und die Drucksensoreinrichtung kann an dem Grundflächenabschnitt oder an dem Deckflächenabschnitt angeordnet sein. Damit kann ein gesonderter Anschlussstutzen für die Druckmessöffnung entfallen. Die Druckspeichereinrichtung kann besonders einfach hergestellt werden. Die Druckspeichereinrichtung weist einen besonders bauraumoptimierten Aufbau auf. Die Druckspeichereinrichtung weist eine besonders druckstabile Konstruktion auf. Die Druckmessöffnung kann in ihren Abmessungen zumindest annähernd dem Grundflächenabschnitt oder dem Deckflächenabschnitt entsprechen. Damit kann ein Wandabschnitt zur Bildung des Grundflächenabschnitts oder des Deckflächenabschnitts zumindest teilweise entfallen.The pressure accumulator wall may have a cylinder-like shape with base surface portion and top surface portion, and the pressure sensor device may be disposed on the base surface portion or on the top surface portion. This can be dispensed with a separate connection piece for the pressure measuring opening. The pressure storage device can be produced particularly easily. The pressure storage device has a particularly space-optimized structure. The pressure storage device has a particularly pressure-stable construction. The pressure measuring opening may correspond in size at least approximately to the base surface portion or the top surface portion. In this way, a wall section for forming the base surface section or the cover surface section can be at least partially eliminated.

Das Sensorgehäuse kann mit der Druckspeicherwand durch Rotationsreibschweißen, Ultraschallschweißen, Orbitalreibschweißen oder Rührreibschweißen verbunden sein. Insbesondere das Ultraschallschweißen eignet sich gut zum Fügen von thermoplastischen Kunststoffen. Es werden sehr geringe Schweißzeiten und eine hohe Wirtschaftlichkeit erreicht.The sensor housing may be connected to the accumulator wall by rotary friction welding, ultrasonic welding, orbital friction welding or friction stir welding. In particular, the ultrasonic welding is well suited for joining thermoplastic materials. Very low welding times and high efficiency are achieved.

Die Drucksensoreinrichtung kann als Baugruppe vorgefertigt werden. Die Drucksensoreinrichtung weist einen besonders kompakten Aufbau auf. Es kann eine Drucksensoreinrichtung für unterschiedliche Druckspeicher verwendet werden. Das Sensorelement kann gegebenenfalls zusammen mit weiteren elektronischen Bauelementen und/oder Leitungen und/oder einer Platine in dem an das Sensorelement angespritzten Sensorgehäuse aus Kunststoff angeordnet sein. Das Sensorelement und/oder die weiteren elektronischen Bauelemente und/oder die Leitungen und/oder die Platine ist vor unerwünschtem Einfluss von Medien, wie Kraftstoff, geschützt.The pressure sensor device can be prefabricated as an assembly. The pressure sensor device has a particularly compact design. It can be used a pressure sensor device for different pressure accumulator. If appropriate, the sensor element may be arranged together with further electronic components and / or lines and / or a circuit board in the plastic sensor housing molded onto the sensor element. The sensor element and / or the further electronic components and / or the lines and / or the board is protected against undesired influence of media, such as fuel.

Zur Herstellung einer derartigen Druckspeichereinrichtung wird die zunächst baulich gesonderte Drucksensoreinrichtung mit ihrem Sensorgehäuse an der Druckmessöffnung mit der Druckspeicherwand durch Reibschweißen, insbesondere durch Rotationsreibschweißen, Ultraschallschweißen, Orbitalreibschweißen oder Rührreibschweißen, verbunden. Insbesondere das Ultraschallschweißen eignet sich gut zum Fügen von thermoplastischen Kunststoffen. Es werden sehr geringe Schweißzeiten und eine hohe Wirtschaftlichkeit erreicht.To produce such a pressure storage device, the initially structurally separate pressure sensor device is connected with its sensor housing at the pressure measuring opening to the pressure storage wall by friction welding, in particular by rotary friction welding, ultrasonic welding, orbital friction welding or friction stir welding. In particular, the ultrasonic welding is well suited for joining thermoplastic materials. Very low welding times and high efficiency are achieved.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung ein kunststoffumspritzter Drucksensor als verschweißtes Bauteil, der nicht mehr aus Edelstahl ausgeführt ist oder zumindest einen reduzierten Edelstahlanteil, insbesondere in einem Gehäusebereich, aufweist, bei dem eine Funktionsintegration der Sensorfunktion direkt in das Rail ermöglicht ist und der als verschweißbares Einzelteil ausgeführt ist. Es ergeben sich insbesondere eine erhebliche Kostenreduzierung, eine erhebliche Montagezeitreduzierung, eine Variantenreduzierung und eine Funktionsintegration.In summary and in other words, the invention thus results in a plastic-encapsulated pressure sensor as a welded component, which is no longer made of stainless steel or at least has a reduced proportion of stainless steel, in particular in a housing region, in which functional integration of the sensor function directly into the rail is possible is and is designed as a weldable item. In particular, this results in a considerable cost reduction, a considerable reduction in assembly time, a reduction in variants and a functional integration.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of this embodiment may represent general features of the invention. Features associated with other features of this embodiment may also represent individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft:

  • 1 eine Druckspeichereinrichtung für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine mit Druckspeicher und Drucksensoreinrichtung in Baugruppendarstellung und
  • 2 eine Druckspeichereinrichtung für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine mit Druckspeicher und Drucksensoreinrichtung in zusammengebautem Zustand.
They show schematically and by way of example:
  • 1 an accumulator device for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine with pressure accumulator and pressure sensor device in assembly representation and
  • 2 an accumulator device for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine with pressure accumulator and pressure sensor device in the assembled state.

1 zeigt eine Druckspeichereinrichtung 100 für eine ansonsten nicht näher dargestellte Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine mit Druckspeicher 102 und Drucksensoreinrichtung 104 in Baugruppendarstellung, eine Darstellung der Druckspeichereinrichtung 200 in zusammengebautem Zustand ist in 2 gezeigt. 1 shows a pressure storage device 100 for an otherwise not shown fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine with pressure accumulator 102 and pressure sensor device 104 in assembly representation, a representation of the pressure storage device 200 in assembled condition is in 2 shown.

Bei Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen kann es erforderlich sein, Kraftstoff unter erhöhtem Druck zur Verfügung zu stellen. Insbesondere Kraftstoffversorgungseinrichtungen von Dieselmotoren oder Kraftstoffversorgungseinrichtungen von Ottomotoren mit Direkteinspritzung erfordern einen erhöhten Kraftstoffdruck. Um Kraftstoff unter hohem Druck zu speichern und Druckschwingungen, die einerseits von einer Kraftstoffpumpe und andererseits von Injektoren, mithilfe derer der Kraftstoff in Brennräume der Brennkraftmaschine eingespritzt wird, eingeleitet werden, möglichst effektiv zu dämpfen, wird regelmäßig ein gemeinsamer Druckspeicher 102, 202 für Kraftstoff (common rail) verwendet. Dieser Druckspeicher 102, 202 weist Anschlüsse 112, 212 für Injektorleitungen, mithilfe derer der Kraftstoff von dem Druckspeicher 102, 202 den Injektoren zugeführt werden kann, sowie eine Drucksensoreinrichtung 104, 204 auf.In automotive internal combustion engines, it may be necessary to provide fuel under elevated pressure. In particular, fuel supply devices of diesel engines or fuel supply devices of gasoline engines with direct injection require an increased fuel pressure. In order to store fuel under high pressure and pressure oscillations, on the one hand by a fuel pump and on the other hand injectors, by means of which the fuel is injected into combustion chambers of the internal combustion engine, are introduced to damp as effectively as possible, is common a common pressure accumulator 102 . 202 used for fuel (common rail). This accumulator 102 . 202 has connections 112 . 212 for injector lines, by means of which the fuel from the pressure accumulator 102 . 202 the injectors can be supplied, and a pressure sensor device 104 . 204 on.

Das Volumen des Druckspeichers 102, 202 ist im Wesentlichen abhängig von dem Hubvolumen der Brennkraftmaschine, für die die Druckspeichereinrichtung 100, 200 genutzt wird. Beispielsweise kann das Volumen des Druckspeichers 102, 202 für eine übliche 2-I-Brennkraftmaschine ca. 15-30 cm3, insbesondere ca. 20 cm3, betragen. Zur Verwendung mit einer V-Brennkraftmaschine kann aus Bauraumgründen und/oder zur Erzielung möglichst kurzer Injektorleitungen vom Druckspeicher 102, 202 zu den Injektoren für jede Zylinderbank ein gesonderter Druckspeicher 102, 202 verwendet werden.The volume of the pressure accumulator 102 . 202 is essentially dependent on the displacement of the internal combustion engine, for which the pressure storage device 100 . 200 is being used. For example, the volume of the pressure accumulator 102 . 202 for a conventional 2-liter internal combustion engine about 15-30 cm 3 , in particular about 20 cm 3 , amount. For use with a V-type internal combustion engine can for reasons of space and / or to achieve the shortest possible Injektorleitungen from the pressure accumulator 102 . 202 to the injectors for each cylinder bank a separate accumulator 102 . 202 be used.

Der Druckspeicher 102, 202 weist eine rohrartige Form mit einer Druckspeicherachse und einer Druckspeicherwand 108, 208 auf. Die Druckspeicherwand 108, 208 kann außenseitig mit einer Verstärkungsstruktur 110, 210 versehen sein, beispielsweise mit Verstärkungsrippen, die sich längs der Druckspeicherwand 108, 208 erstrecken und/oder mit umlaufenden Verstärkungsrippen.The accumulator 102 . 202 has a tubular shape with an accumulator axis and a pressure storage wall 108 . 208 on. The accumulator wall 108 . 208 can be outside with a reinforcing structure 110 . 210 be provided, for example, with reinforcing ribs extending along the pressure storage wall 108 . 208 extend and / or with circumferential reinforcing ribs.

Zur Zuführung von Kraftstoff zu dem Druckspeicher 102, 202 ist ein Kraftstoffeinlass 106, 206 vorgesehen. Der Kraftstoffeinlass 106, 206 weist eine rohrstutzenartige Form mit zur Druckspeicherachse zumindest annähernd rechtwinklig angeordneter Achse auf. Bei einer anderen Ausführung kann die Achse des Kraftstoffeinlasses 106, 206 zur Druckspeicherachse schräg angeordnet sein. Der Kraftstoff wird von einer Kraftstoffpumpe aus zugeführt. Die Kraftstoffpumpe ist insbesondere eine Hochdruckpumpe, wie Radial- oder Axialkolbenpumpe, die ausgehend von einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine antreibbar ist. Mit dem Kraftstoffeinlass 106, 206 kann eine Kraftstoffleitung verbunden werden, zu deren Befestigung eine Verbindungskontur 116, 216 vorgesehen ist.For supplying fuel to the pressure accumulator 102 . 202 is a fuel inlet 106 . 206 intended. The fuel inlet 106 . 206 has a pipe socket-like shape with at least approximately at right angles to the pressure accumulation axis arranged axis. In another embodiment, the axis of the fuel inlet 106 . 206 be arranged obliquely to the accumulator axis. The fuel is supplied from a fuel pump. The fuel pump is in particular a high-pressure pump, such as radial or axial piston pump, which is drivable starting from a crankshaft of the internal combustion engine. With the fuel inlet 106 . 206 can be connected to a fuel line, to attach a connection contour 116 . 216 is provided.

Zur Zuführung von Kraftstoff von dem Druckspeicher 102, 202 zu den Injektoren sind Kraftstoffauslässe vorgesehen, von denen in der ausschnittsweisen Darstellung der 1 und 2 nur ein Kraftstoffauslass 112, 212 ersichtlich ist. Der Kraftstoffauslass 112, 212 weist eine rohrstutzenartige Form mit zur Druckspeicherachse schräg angeordneter Achse auf. Bei einer anderen Ausführung kann die Achse des Kraftstoffauslasses 112, 212 zur Druckspeicherachse zumindest annähernd rechtwinklig angeordnet sein. Mit dem Kraftstoffauslass 112, 212 kann eine Injektorleitung verbunden werden, zu deren Befestigung der Kraftstoffauslass 112, 212 eine konturierte Oberfläche 114, 214 aufweist.For supplying fuel from the pressure accumulator 102 . 202 To the injectors fuel outlets are provided, of which in the sectional representation of the 1 and 2 only one fuel outlet 112 . 212 is apparent. The fuel outlet 112 . 212 has a pipe socket-like shape with the accumulator axis obliquely arranged axis. In another embodiment, the axis of the fuel outlet 112 . 212 be arranged at least approximately at right angles to the accumulator axis. With the fuel outlet 112 . 212 can be connected to an injector, for their attachment of the fuel outlet 112 . 212 a contoured surface 114 . 214 having.

Der Kraftstoffeinlass 106, 206 und die Kraftstoffauslässe, wie der Kraftstoffauslass 112, 212, sind in die Druckspeicherwand 108, 208 integriert. Die Druckspeicherwand 108, 208 geht in den Kraftstoffeinlass 106, 206 und die Kraftstoffauslässe, wie der Kraftstoffauslass 112, 212, über. Druckspeicherwand 108, 208, Kraftstoffauslass 112, 212 und Kraftstoffauslässe, wie Kraftstoffauslass 112, 212, sind gemeinsam als ein einziges Bauteil hergestellt.The fuel inlet 106 . 206 and the fuel outlets, such as the fuel outlet 112 . 212 , are in the pressure storage wall 108 . 208 integrated. The accumulator wall 108 . 208 goes into the fuel inlet 106 . 206 and the fuel outlets, such as the fuel outlet 112 . 212 , above. Accumulator wall 108 . 208 , Fuel outlet 112 . 212 and fuel outlets, such as fuel outlet 112 . 212 , are manufactured together as a single component.

Der rohrartig geformte Druckspeicher 102, 202 weist endseitig einen Grundflächenabschnitt 118 auf, der vorliegend durch eine Druckmessöffnung 120 gebildet ist. Gegebenenfalls kann die Druckmessöffnung 120 auch nur einen Teil des Grundflächenabschnitts 118 bilden. Die Druckmessöffnung 120 weist einen stufig profilierten umlaufenden Rand 122 auf.The tubular pressure accumulator 102 . 202 has an end face a base portion 118 on, the present by a pressure measuring port 120 is formed. Optionally, the pressure measuring opening 120 also only a part of the base area section 118 form. The pressure measuring opening 120 has a stepped profiled peripheral edge 122 on.

Der Druckspeicher 102, 202 besteht im Wesentlichen aus einem thermoplastischen Kunststoff. Insbesondere besteht der Rand 122 der Druckmessöffnung 120 aus einem thermoplastischen Kunststoff. Der thermoplastische Kunststoff kann ein Polyamid (PA) sein. Der thermoplastische Kunststoff kann PA 66 oder PA 6.6 sein. Der thermoplastische Kunststoff kann gefüllt sein. Der thermoplastische Kunststoff kann eine Glasfaserfüllung aufweisen. Die Glasfaserfüllung kann 10-50 Gew.-%, insbesondere ca. 30 Gew. %, betragen.The accumulator 102 . 202 consists essentially of a thermoplastic material. In particular, the edge exists 122 the pressure measuring aperture 120 made of a thermoplastic material. The thermoplastic may be a polyamide (PA). The thermoplastic can be PA 66 or PA 6.6 be. The thermoplastic material can be filled. The thermoplastic material may have a glass fiber filling. The glass fiber filling may be 10-50% by weight, in particular about 30% by weight.

Die Drucksensoreinrichtung 104, 204 weist einen Sensorabschnitt 124, 224 und einen Anschlussabschnitt 126, 226 auf. Der Sensorabschnitt 124, 224 umfasst ein hier nicht sichtbares Sensorelement, das in einem Sensorgehäuse eingespritzt ist. Dazu wird das Sensorelement in einer Kavität eines Spritzgießwerkzeugs angeordnet und teilweise mit einem Kunststoff umspritzt. Das Sensorgehäuse besteht im Wesentlichen aus einem thermoplastischen Kunststoff. Dieser thermoplastische Kunststoff ist zu dem thermoplastischen Kunststoff des Druckspeichers 102, 202 so kompatibel, dass eine Verbindung durch Reibschweißen erfolgen kann. Insbesondere kann der thermoplastische Kunststoff des Sensorabschnitts 124, 224 ein Polyamid sein. Der thermoplastische Kunststoff kann PA 66 oder PA 6:6 sein. Der thermoplastische Kunststoff kann gefüllt sein. Der thermoplastische Kunststoff kann eine Glasfaserfüllung aufweisen. Die Glasfaserfüllung kann 10-50 Gew.-%, insbesondere ca. 30 Gew. %, betragen.The pressure sensor device 104 . 204 has a sensor section 124 . 224 and a connection section 126 . 226 on. The sensor section 124 . 224 includes a not visible here sensor element which is injected in a sensor housing. For this purpose, the sensor element is arranged in a cavity of an injection mold and partially encapsulated with a plastic. The sensor housing consists essentially of a thermoplastic material. This thermoplastic material is the thermoplastic of the pressure accumulator 102 . 202 so compatible that a connection can be made by friction welding. In particular, the thermoplastic material of the sensor section 124 . 224 be a polyamide. The thermoplastic can be PA 66 or PA 6 : Be 6. The thermoplastic material can be filled. The thermoplastic material may have a glass fiber filling. The glass fiber filling may be 10-50% by weight, in particular about 30% by weight.

Eine Anschlussgeometrie des dem Druckspeicher 102, 202 zugewandten Ende des Sensorabschnitts 124, 224 korrespondiert mit dem Rand 122 der Druckmessöffnung 120. Der Sensorabschnitt 124, 224 weist eine Öffnung 128 auf, über die das Sensorelement mit der Druckmessöffnung 120 des Druckspeichers 102, 202 kommunizieren kann, um einen Druck in dem Druckspeicher 102, 202 zu bestimmen. Ein innerer Ringabschnitt 130 des Sensorabschnitts 124, 224 rgreift adial innenseitig in die Druckmessöffnung 120 ein. Ein äußerer Ringabschnitt 132 des Sensorabschnitts 124, 224 umgreift kann die Druckmessöffnung 120 radial außenseitig. Um eine Montage und eine gewünschte Ausrichtung der Drucksensoreinrichtung 104, 204 an dem Druckspeicher 102, 202 zu erleichtern, weist der äußere Ringabschnitt 132 des Sensorabschnitts 124, 224 eine Angriffs- und Anzeigegeometrie 134, 234, auf. Die Angriffs- und Anzeigegeometrie 134, 234 kann durch zwei diametral gegenüberliegende Vorsprünge gebildet sein.A connection geometry of the accumulator 102 . 202 facing the end of the sensor section 124 . 224 corresponds to the edge 122 the pressure measuring aperture 120 , The sensor section 124 . 224 has an opening 128 on, via which the sensor element with the pressure measuring opening 120 of the accumulator 102 . 202 can communicate to a pressure in the accumulator 102 . 202 to determine. An inner ring section 130 of the sensor section 124 . 224 engages adial inside the pressure measuring opening 120 one. An outer ring section 132 of the sensor section 124 . 224 surrounds the pressure measuring aperture 120 radially outside. To a mounting and a desired orientation of the pressure sensor device 104 . 204 at the accumulator 102 . 202 To facilitate, the outer ring section has 132 of the sensor section 124 . 224 an attack and display geometry 134 . 234 , on. The attack and display geometry 134 . 234 can be formed by two diametrically opposite projections.

Der Anschlussabschnitt 126, 226 der Drucksensoreinrichtung 104, 204 umfasst hier nicht sichtbare Steckverbinder für einen elektrischen Anschluss der Drucksensoreinrichtung 104, 204 und ein mit dem Sensorgehäuse verbundenes Anschlussgehäuse. Sensorgehäuse und Anschlussgehäuse können einstückig oder baulich zunächst gesondert und nachfolgend verbunden ausgebildet sein. Zur Verbindung mit einem mit dem Steckverbinder korrespondierenden Gegensteckverbinder weist das Anschlussgehäuse eine Verbindungsgeometrie 236 auf.The connection section 126 . 226 the pressure sensor device 104 . 204 here includes non-visible connector for an electrical connection of the pressure sensor device 104 . 204 and a connector housing connected to the sensor housing. Sensor housing and connector housing may be formed integrally or structurally initially separately and subsequently connected. For connection to a mating connector corresponding to the connector, the connection housing has a connection geometry 236 on.

Die Drucksensoreinrichtung 104, 204 ist mit dem Druckspeicher 102, 202 durch Reibschweißen verbunden. Insbesondere ist das Sensorgehäuse der Drucksensoreinrichtung 104, 204 mit dem Rand 122 der Druckmessöffnung 120 des Druckspeichers 102, 202 durch Reibschweißen verbunden. Die Verbindung ist in 2 mit 238 bezeichnet. Dazu werden das Sensorgehäuse und der Rand 122 der Druckmessöffnung 120 relativ zueinander bewegt, wobei sich das Sensorgehäuse und der Rand 122 der Druckmessöffnung 120 an den Kontaktflächen berühren. Durch die entstehende Reibung kommt es zur Erwärmung und Plastifizierung des Kunststoffs. Am Ende des Reibvorganges werden das Sensorgehäuse und der Rand 122 der Druckmessöffnung 120 richtig zueinander positioniert und es wird einen erhöhter Anpressdruck ausgeübt. Die Reibung wird vorliegend durch eine hochfrequente mechanische Schwingung erreicht, welche zwischen Sensorgehäuse und dem Rand 122 der Druckmessöffnung 120 durch Molekular- und Grenzflächenreibung entsteht.The pressure sensor device 104 . 204 is with the accumulator 102 . 202 connected by friction welding. In particular, the sensor housing of the pressure sensor device 104 . 204 with the edge 122 the pressure measuring aperture 120 of the accumulator 102 . 202 connected by friction welding. The connection is in 2 designated 238. These are the sensor housing and the edge 122 the pressure measuring aperture 120 moved relative to each other, with the sensor housing and the edge 122 the pressure measuring aperture 120 touch at the contact surfaces. The resulting friction causes heating and plasticization of the plastic. At the end of the friction process, the sensor housing and the edge 122 the pressure measuring aperture 120 correctly positioned to each other and it is exerted an increased contact pressure. The friction is achieved in the present case by a high-frequency mechanical vibration, which between the sensor housing and the edge 122 the pressure measuring aperture 120 produced by molecular and interfacial friction.

Claims (4)

Druckspeichereinrichtung (100, 200) für eine Kraftstoffversorgungseinrichtung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine aufweisend eine Druckspeicherwand (108, 208) aus Kunststoff mit einem Kraftstoffeinlass (106, 206) und wenigstens einem Kraftstoffauslass (112, 212), dadurch gekennzeichnet, dass die Druckspeichereinrichtung (100, 200) eine Druckmessöffnung (120) und eine an der Druckmessöffnung (120) angeordnete Drucksensoreinrichtung (104, 204) aufweist, wobei die Druckmessöffnung (120) einen stufig profilierten umlaufenden Rand (122) aufweist, wobei die Drucksensoreinrichtung (104, 204) einen Sensorabschnitt (124, 224) mit einem Sensorelement aufweist, das in einem an das Sensorelement angespritzten Sensorgehäuse aus Kunststoff angeordnet ist, wobei der Sensorabschnitt (124, 224) einen radial innenseitig in die Druckmessöffnung (120) eingreifenden inneren Ringabschnitt (130) und einen die Druckmessöffnung (120) radial außenseitig umgreifenden äußeren Ringabschnitt (132) aufweist, und wobei das Sensorgehäuse an der Druckmessöffnung (120) mit der Druckspeicherwand (108, 208) durch Reibschweißen verbunden ist.Pressure accumulator device (100, 200) for a fuel supply device of a motor vehicle internal combustion engine comprising a pressure accumulator wall (108, 208) made of plastic with a fuel inlet (106, 206) and at least one fuel outlet (112, 212), characterized in that the pressure accumulator device (100, 200) has a pressure measuring opening (120) and a pressure measuring device (104, 204) arranged at the pressure measuring opening (120), the pressure measuring opening (120) having a stepped peripheral edge (122), wherein the pressure sensor device (104, 204) comprises a sensor section (124, 224) having a sensor element which is arranged in a molded onto the sensor element sensor housing made of plastic, wherein the sensor portion (124, 224) has a radially inside into the pressure measuring port (120) engaging inner ring portion (130) and the pressure measuring port (120) radially outer side encompassing outer ring portion (132) has, and wherein the sensor housing at the pressure measuring port (120) with the pressure accumulator wall (108, 208) is connected by friction welding. Druckspeichereinrichtung (100, 200) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drucksensoreinrichtung (104, 204) einen Anschlussabschnitt (126, 226) mit Steckverbindern aufweist, die in einem mit dem Sensorgehäuse verbundenen Anschlussgehäuse angeordnet sind.Pressure storage device (100, 200) after Claim 1 , characterized in that the pressure sensor device (104, 204) has a connection section (126, 226) with connectors which are arranged in a connection housing connected to the sensor housing. Druckspeichereinrichtung (100, 200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckspeicherwand (108, 208) eine zylinderartige Form mit Grundflächenabschnitt (118) und Deckflächenabschnitt aufweist und die Drucksensoreinrichtung (104, 204) an dem Grundflächenabschnitt (118) oder an dem Deckflächenabschnitt angeordnet ist.Pressure storage device (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that the pressure storage wall (108, 208) has a cylindrical shape with base surface portion (118) and top surface portion and the pressure sensor means (104, 204) on the base surface portion (118) or on the cover surface portion is arranged. Druckspeichereinrichtung (100, 200) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse mit der Druckspeicherwand (108, 208) durch Rotationsreibschweißen, Ultraschallschweißen, Orbitalreibschweißen oder Rührreibschweißen verbunden ist.Pressure accumulator device (100, 200) according to any one of the preceding claims, characterized in that the sensor housing with the accumulator wall (108, 208) by rotational friction welding, ultrasonic welding, orbital friction welding or friction stir welding is connected.
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