DE102011014991B4 - Kamera - Google Patents
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Abstract
Kamera (1) mit einem Gehäuse (2), einem optischen System (3) und einem elektrischen Bildsensor (4), wobei weiterhin Mittel zum Erzeugen einer Luftkonvektion (L) in einem Innenraum (9, 10, 11) des optischen Systems (3) aufgrund der Lufterwärmung in dem Gehäuse (2) durch den Bildsensor (4) vorgesehen sind, die vorzugsweise eine Anzahl von Kanälen (13) in dem optischen System (3) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass das optische System (3) eine Anordnung mehrerer Linsen (5a, 5b, 5c) in einer röhrenförmigen Einfassung (6) aufweist, die über einen ringförmigen Flanschabschnitt dichtend auf dem Gehäuse (2) aufliegt und mit einem zylindrischen Abschnitt in das Gehäuseinnere ragt, und wobei die röhrenförmige Einfassung mit dem Gehäuse (2) einen abgedichteten ersten Innenraum (9) bildet, und wobei zwischen den Linsen (5a, 5b, 5c) jeweils ein Innenraum gebildet wird, und wobei eine Verbindung zwischen den Innenräumen (10, 11) und dem Innenraum (9) des Gehäuses (2) über eine Anzahl der Kanäle (13) gebildet wird, wobei die Anzahl Kanäle (13) von einem Ende der röhrenförmigen Einfassung (6) des optischen Systems (3) bis zu dem Innenraum (10, 11) zwischen zwei Linsen (5a, 5b, 5c) verläuft.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Kamera mit einem Gehäuse, einem optischen System und einem elektrischen Bildsensor.
- Im Kraftfahrzeugbereich kommen insbesondere Kamerasysteme für Fahrerassistenzfunktionen sowie zur Innen- oder Außenüberwachung des Kraftfahrzeugs zum Einsatz. Bei diesen Anwendungen im Innen- und insbesondere im Außenbereich eines Kraftfahrzeugs bestehen hohe Anforderungen aufgrund der äußeren Einflüsse wie Temperaturschwankungen, Feuchtigkeitseinflüsse sowie Verschmutzung. Üblicherweise werden Kameramodule umfassend ein optisches System und ein elektrischer Bildsensor als hermetisch abgedichtete Einheiten ausgebildet. Der Einsatz eines nicht vollständig dicht ausgeführten Kameramoduls kann zu einer Bildung von Kondenswasser im optischen Pfad bzw. einer Beschlagsbildung auf den Linsen des optischen Systems und somit zu einer Beeinträchtigung der Bildqualität führen. Um dies zu vermeiden sind Kameramodule bekannt, die mit einer Heizeinrichtung und/oder einer entsprechenden Beschichtung versehen sind, um einen störenden Feuchtigkeitsniederschlag an den Linsen des optischen Systems zu verhindern (
DE 10 2004 057 322 A1 ). Weiterhin sind Vorrichtungen bekannt, bei denen das aus Kunststoff ausgeführte Gehäuse der Kamera mit einem Metallfilm beschichtet wird, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. - Aus der
DE 20 2005 020 282 U1 ist eine Kamera mit einem feuchtigkeitsgeeigneten Kameragehäuse bekannt. Zum Vermeiden des Beschlagens der optischen Elemente bei der Verwendung im Freien unter wechselnden Witterungsbedingungen ist das Gehäuse derart ausgebildet, dass ein gezielter Gasaustausch zwischen Innenraum und Umgebung gefördert wird. - Das Dokument
JP 8 009 208 A - Weiterhin ist aus der
WO 2007/032672 A1 - Die
JP 2008 239 017 A - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine Kamera mit einem Gehäuse, einem optischen System und einem elektrischen Bildsensor, insbesondere für Anwendungen im Außenbereich von Kraftfahrzeugen, derart weiterzubilden, das unerwünschte Einflüsse von in die Kamera bzw. das Gehäuse eindringender Feuchtigkeit verhindert werden.
- Diese Aufgabe wird durch eine Kamera mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Durch das Ausbilden von vorzugsweise einer Anzahl von Kanälen in dem optischen System, die als Mittel zum Erzeugen einer Luftkonvektion in einem Innenraum des optischen Systems aufgrund der Lufterwärmung in dem Gehäuse durch den Bildsensor vorgesehen sind, kann bei einem Eindringen von Feuchtigkeit in die Kamera ein Beschlagen der Linsen des optischen Systems verhindert werden.
- In einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgedankens sind Mittel vorgesehen, die zur konduktiven Wärmeleitung zum Bildsensor hin aus den betreffenden ausgewählten Kanälen heraus ragen. Diese Mittel zur konduktiven Wärmeleitung sind vorzugsweise als ein in der Spur angeordneter länglicher Metallkörper (Draht, Streifen oder Röhrchen) oder als vorzugsweise streifenförmige metallische Beschichtung der Spur ausgeführt. Insbesondere weist der in der Spur angeordnete Metallstreifen oder die streifenförmige metallische Oberflächenbeschichtung in der Spur eine thermische Verbindung zu einem von der Einfassung abstehenden Wärmefänger (Metallfahne oder ähnliches) auf. Der Wärmefänger ragt in einer besonders bevorzugten Ausgestaltung des Erfindungsgedankens in den Bereich zwischen dem Bildsensor und dem optischen System hinein. Durch diese vorstehend beschriebene Ausgestaltung ist es möglich die Kamera auch in einer abweichend von der horizontalen Einbaulage (Darstellung der
1 ) angeordneten schrägen Einbaulage anzuordnen und eine ausreichende Luftkonvektion zur Verhinderung des Beschlagens der Linsen des optischen Systems zu erzielen. - In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist vorgesehen, dass ein Abschnitt der Außenwand des Gehäuses durch eine wasserundurchlässige aber dampfdiffusionsoffene Membran gebildet wird. Hierdurch wird der Transport der Feuchtigkeit aus dem Gehäuseinneren nach außen erzielt. Die Anordnung der Membran an einer Stelle in der Nähe des Bildsensors, der durch dessen Verlustwärme die Membran beheizt, unterstützt den Transport der Feuchtigkeit nach außen.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert.
- Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.
- Es zeigen:
-
1 eine erfindungsgemäße Kamera mit einem Gehäuse, einem optischen System und einem elektrischen Bildsensor in einer Schnittdarstellung in einer ersten Einbaulage, -
2 eine Schnittdarstellung durch das optische System längs des in1 eingezeichneten Schnitts X-X; und -
3 eine Detailansicht des in1 eingezeichneten Details einer weiteren Ausgestaltung der Kamera in einer weiteren Einbaulage. - Die in der
1 in der Schnittdarstellung gezeigte Kamera1 , die insbesondere für Fahrerassistenzfunktionen und/oder Außenüberwachung eines Kraftfahrzeugs zum Einsatz kommt, wird in der gezeigten horizontalen Einbaulage vorzugsweise im Bereich des Griffs einer Heckklappe im Heckbereich eines Kraftfahrzeugs oder im Bereich des Kühlergrills im Frontbereich eines Kraftfahrzeugs eingebaut. Die Längsache bzw. optische Achse A der Kamera liegt hierbei in der Horizontalen. - Die Kamera
1 umfasst im Wesentlichen ein Gehäuse2 , ein optisches System3 und einen elektrischen Bildsensor4 . Das optische System3 weist eine Anordnung mehrerer Linsen5a ,5b ,5c auf, die in einer röhrenförmigen Einfassung6 beabstandet zueinander angeordnet sind. Das gezeigte Ausführungsbeispiel ist mit drei in einem optischen Pfad hintereinander liegend angeordneter Linsen5a ,5b ,5c ausgebildet. Zur Aufnahme der röhrenförmigen Einfassung6 ist das Gehäuse2 mit einer Aufnahmeöffnung ausgeführt. Die röhrenförmige Einfassung6 liegt über einen ringförmigen Flanschabschnitt7 dichtend auf dem Gehäuse2 auf und ragt mit einem zylindrischen Abschnitt8 in das Gehäuseinnere. Die Einfassung6 bildet in dem Gehäuse2 einen abgedichteten ersten Innenraum9 . - In einer senkrecht zur optischen Achse A des optischen Systems
3 liegenden Ebene ist im Innenraum9 des Gehäuses2 der elektrische Bildsensor4 angeordnet. Aus der Zeichnung ist weiterhin zu erkennen, das die Linsen5a ,5b , und5c beabstandet zueinander in der röhrenförmigen Einfassung6 angeordnet sind und zwischen den Linsen5a ,5b ,5c jeweils ein Innenraum10 ,11 gebildet wird. Eine Verbindung zwischen diesen Innenräumen10 ,11 und dem Innenraum9 des Gehäuses2 wird über eine Anzahl von Kanälen13 geschaffen, die jeweils von einem Ende der röhrenförmigen Einfassung6 des optischen Systems3 bis zu einem Innenraum zwischen zwei Linsen verläuft. Die Kanäle13 sind zu mehreren Innenräumen10 ,11 zwischen paarweise verschiedener Linsen5a ,5b ,5c des optischen Systems geöffnet und vorzugsweise als Rille oder Spur in einer Innenwand der Einfassung6 des optischen Systems angelegt. Des Weiteren sind die Kanäle zu dem Bereich des den Bildsensor4 aufnehmenden Innenraums9 hin geöffnet. Die Rille oder Spur liegt dabei jeweils mit der optischen Achse (A) in einer Ebene. - Bei einem Einsatz der erfindungsgemäßen Kamera
1 im Außenbereich eines Kraftfahrzeugs kann es wie eingangs erläutert zu einem Eindringen von Feuchtigkeit in das optische System3 kommen. Aufgrund der Bildung von Verlustwärme des elektrischen Sensors4 bei dessen Betrieb, kommt es in der Kamera zwischen den Innenräumen9 ,10 ,11 über die Kanäle13 zu einer Wärmeströmung (Konvektion). Hierdurch wird ein Beschlagen der Linsen aufgrund der eingetretenen feuchten Luft in den Innenräumen10 ,11 vermieden. Die Luftzirkulation in der Kamera ist schematisch durch die Pfeile L dargestellt. In einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens sind Mittel zur konduktiven Wärmeleitung in der Richtung der Luftzirkulation vorgesehen. Diese Mittel können als in der Spur angeordneter länglicher Metallkörper oder als streifenförmige metallische Beschichtung der Spur ausgeführt sein. - In einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann einer Beschlagsbildung bei eintretender Feuchtigkeit weiterhin entgegengewirkt werden, indem auf einem Abschnitt der Außenwand des Gehäuses
2 eine wasserundurchlässige aber dampfdiffusionsoffene Membran gebildet wird. Diese Membran wird vorzugsweise an einer Stelle in der Nähe des Bildsensors4 angeordnet, um durch dessen Verlustwärme beheizt zu werden. Hierdurch wird das Austreten von Feuchtigkeit aus dem Innenraum bewirkt. In einer Weiterbildung der Erfindung ist die Membran eine mechanisch expandierte Polytetrafluorethylen (PTFE) Folie [Handelsname: Gore-Tex] oder eine Folie aus einem Polyester und Polyether Blockcopolymer [Handelsname: Sympatex]. -
3 zeigt in einer in1 eingezeichneten Detailansicht einen vergrößerten Ausschnitt eines Bereichs des optischen Systems3 , der an den den Bildsensor4 aufweisenden Gehäuseinnenraum angrenzt. Im Gegensatz zu der in der1 dargestellten Ausführungsform ist hierbei die Kamera1 in einer schrägen Einbaulage angeordnet. Die Längsachse A des optischen Systems3 ist in einem Winkel zu der horizontalen Achse angeordnet. Um bei dieser Einbaulage der Kamera1 ebenfalls eine ausreichende Luftkonvektion in den Innenräumen des optischen Systems aufgrund der Lufterwärmung in dem Gehäuse2 durch den Bildsensor4 zu erzeugen, sind Mittel zur konduktiven Wärmeleitung als vorzugsweise in der Spur13 angeordneter länglicher Metallkörper oder als vorzugsweise streifenförmige metallische Beschichtung der Spur13 ausgeführt. Der längliche Metallkörper kann dabei als Draht, Streifen oder Röhrchen ausgeführt sein. Aus der Detailansicht lässt sich erkennen, dass der in der Spur angeordnete Metallstreifen oder die streifenförmige metallische Oberflächenbeschichtung in der Spur13 eine thermische Verbindung zu einem von der Einfassung6 abstehenden Wärmefänger14 aufweist. Der Wärmefänger14 ist dabei als Metallfahne ausgeführt und ragt in den Bereich zwischen dem Bildsensor4 und dem optischen System3 hinein. Über die in dem Innenraum9 über Verlustwärme des Bildsensors4 erzeugte warme Luft, wird der Wärmefänger14 aufgewärmt. Das entstehende Temperaturgefälle zwischen den einzelnen Kanälen und Innenräumen führt zu einer Luftzirkulation und verhindert ein Beschlagen der Linsen5a ,5b ,5c bei eintretender Feuchtigkeit. Die Luftzirkulation ist schematisch durch die Pfeile L eingezeichnet.
Claims (12)
- Kamera (
1 ) mit einem Gehäuse (2 ), einem optischen System (3 ) und einem elektrischen Bildsensor (4 ), wobei weiterhin Mittel zum Erzeugen einer Luftkonvektion (L) in einem Innenraum (9 ,10 ,11 ) des optischen Systems (3 ) aufgrund der Lufterwärmung in dem Gehäuse (2 ) durch den Bildsensor (4 ) vorgesehen sind, die vorzugsweise eine Anzahl von Kanälen (13 ) in dem optischen System (3 ) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass das optische System (3 ) eine Anordnung mehrerer Linsen (5a ,5b ,5c ) in einer röhrenförmigen Einfassung (6 ) aufweist, die über einen ringförmigen Flanschabschnitt dichtend auf dem Gehäuse (2 ) aufliegt und mit einem zylindrischen Abschnitt in das Gehäuseinnere ragt, und wobei die röhrenförmige Einfassung mit dem Gehäuse (2 ) einen abgedichteten ersten Innenraum (9 ) bildet, und wobei zwischen den Linsen (5a ,5b ,5c ) jeweils ein Innenraum gebildet wird, und wobei eine Verbindung zwischen den Innenräumen (10 ,11 ) und dem Innenraum (9 ) des Gehäuses (2 ) über eine Anzahl der Kanäle (13 ) gebildet wird, wobei die Anzahl Kanäle (13 ) von einem Ende der röhrenförmigen Einfassung (6 ) des optischen Systems (3 ) bis zu dem Innenraum (10 ,11 ) zwischen zwei Linsen (5a ,5b ,5c ) verläuft. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 1, wobei die Kanäle (13 ) zu mehreren Innenräumen (10 ,11 ) zwischen paarweise verschiedenen Linsen (5a ,5b ,5c ) des optischen Systems geöffnet und vorzugsweise als Rille (13 ) oder Spur in einer Innenwand der Einfassung (6 ) des optischen Systems angelegt sind. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 2, wobei die Rille (13 ) oder Spur mit der optischen Achse (A) in einer Ebene liegt. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 3 mit mehreren Kanälen (13 ), wobei in einer Auswahl daraus Mittel zur Erhöhung der konduktiven Wärmeleitung in der Richtung der Strömungsrichtung angeordnet sind. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 4, wobei sich die mit den Mitteln zur konduktiven Wärmeleitung ausgerüsteten Kanäle (13 ) zum Bildsensor (4 ) hin öffnen. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 5, wobei die Mittel zur konduktiven Wärmeleitung zum Bildsensor (4 ) hin aus den betreffenden ausgewählten Kanälen (13 ) heraus ragen. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 6, wobei die Mittel zur konduktiven Wärmeleitung als vorzugsweise in der Spur (13 ) angeordneter länglicher Metallkörper (14 ), insbesondere als Draht, Streifen oder Röhrchen, oder als vorzugsweise streifenförmige metallische Beschichtung der Spur (13 ) ausgeführt sind. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 7, wobei der in der Spur (13 ) angeordnete Metallstreifen oder die streifenförmige metallische Oberflächenbeschichtung in der Spur (13 ) eine thermische Verbindung zu einem von der Einfassung abstehenden Wärmefänger (14 ) aufweist. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 8, wobei der Wärmefänger in den Bereich zwischen dem Bildsensor (4 ) und dem optischen System (3 ) hinein ragt. - Kamera (
1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei ein Abschnitt der Außenwand des Gehäuses (2 ) durch eine wasserundurchlässige aber dampfdiffusionsoffene Membran gebildet wird. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 10, wobei die Membran an einer Stelle in der Nähe des Bildsensors (4 ) angeordnet ist, um durch dessen Verlustwärme beheizt zu werden. - Kamera (
1 ) nach Anspruch 11, wobei die Membran eine mechanisch expandierte Polytetrafluorethylen (PTFE) Folie oder eine Folie aus einem Polyester und Polyether Blockcopolymer ist.
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