DE102011014959A1 - Mehrzweckventilkappe für ein Schraderventil / Prestaventil - Google Patents

Mehrzweckventilkappe für ein Schraderventil / Prestaventil Download PDF

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Abstract

Eine Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil umfasst ein Gehäuse, das ein Achsenloch und ein Durchgangsloch aufweist, die in Verbindung gehalten werden, eine Drehvorrichtung, die in dem Achsenloch drehbar angeordnet ist und zwei abgewandte Köpfe aufweist, die jeweils außerhalb des Achsenlochs mit einem entsprechenden Schraubenloch angeordnet sind, das darin für die Verbindung eines Schrader(Amerikanisches)-ventils/Presta(Französisches)-ventils definiert ist, eine Aufnahmekammer in Verbindung zwischen den zwei Schraubenlöchern, einen ringförmigen Luftdurchgang, der zwischen der Drehvorrichtung und dem Gehäuse definiert ist, ein Durchgangsloch in Verbindung mit dem ringförmigen Luftdurchgang und der Aufnahmekammer und zwei Dichtungsringe an dem Umfang davon an zwei Seiten des ringförmigen Luftdurchgangs, einen Ventilblock, der in der Aufnahmekammer vorwärts und rückwärts bewegt werden kann und einen Dichtungsring aufweist, der an dem Umfang davon angebracht ist, um die Aufnahmekammer in zwei Räume zu teilen, und ein Federelement, das zwischen dem Ventilblock und einem Teil der Drehvorrichtung stoppt, um den Ventilblock in Richtung des Schraubenlochs für das Schrader(Amerikanische)-ventil zu drängen.

Description

  • Hintergrund der Erfindung
  • 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft Luftventilkappen für eine Aufblasvorrichtung und insbesondere eine Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil.
  • 2. Beschreibung des Standes der Technik
  • Die am weitesten verbreiteten Luftventile sind das Schraderventil und das Prestaventil. Das Schraderventil wird ebenfalls als Amerikanisches Ventil bezeichnet, das einen äußeren Durchmesser von 8 mm aufweist und heute an geradezu jedem Motorfahrzeug in der Welt verwendet wird. Das Prestaventil wird ebenfalls als Sclaverand-Ventil oder Französisches Ventil bezeichnet, das einen äußeren Durchmesser von 6 mm aufweist und gewöhnlich in der Hochdruckstraßenbauweise und zahlreichen Reifenschläuchen von Mountainfahrrädern vorgefunden wird. Diese zwei Typen von Luftventilen sind im Durchmesser und in der Struktur verschieden und verwenden eine unterschiedliche Ventilkappe. Um dieses Problem zu lösen, wurden Mehrzweckventilkappen entworfen bzw. hervorgebracht. Herkömmliche Mehrzweckventilkappen weisen gemeinhin ein Amerikanisches Ventil und ein Französisches Ventil, die an einem Ende parallel angeordnet sind und einen Hebel auf, der an dem anderen Ende lokalisiert ist. Wird das Luftventil des aufzublasenden aufblasbaren Gegenstandes mit dem Amerikanischen Ventil oder dem Französischen Ventil verbunden, wird der Hebel bedient, um eine Gummihülse in die Mehrzweckventilkappe zu drücken, wodurch die Gummihülse bzw. -hülle elastisch verformt und die elastisch verformte Gummihülse gezwungen wird das Luftventil des aufblasbaren Gegenstandes zu klemmen. Diese Mehrzweckventilkappen umfassen weiterhin eine manuelle oder automatische Luftdurchgangsumschaltvorrichtung, um den Luftventilaufblasvorgang abzugleichen. Diese herkömmlichen Mehrzweckventilkappen weisen eine komplizierte Struktur und große Abmessungen auf, und erfordern einen großen Betriebsraum. Weiterhin kann das Luftventil des aufblasbaren Gegenstandes während des Aufblasvorgangs zufällig von der Gummihülse abgekoppelt werden.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die vorliegende wurde unter den gegebenen Umständen vollbracht. Die Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin eine Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil bereitzustellen, die eine einfache Struktur und eine kompakte Größe aufweist und bei Verwendung eine Abkopplung vermeidet.
  • Um diese und andere Aufgaben der vorliegenden Erfindung zu lösen, umfasst eine Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil ein Gehäuse, eine Drehvorrichtung, einen Ventilblock und ein Federelement. Das Gehäuse umfasst eine Körperhülle bzw. -hülse, ein Achsenloch, das sich durch zwei abgewandte Enden der Körperhülle erstreckt, einen Endbereich, der sich von dem Umfang der Körperhülle nach außen erstreckt und ein Durchgangsloch, das durch den Endbereich, in Verbindung mit dem Achsenloch, geschnitten ist. Die Drehvorrichtung ist in dem Achsenloch der Körperhülle des Gehäuses drehbar aufgenommen, die Drehvorrichtung umfasst zwei abgewandte Köpfe, die jeweils zum Ergreifen durch eine Hand einer Person außerhalb des Achsenlochs angeordnet sind, worin jeder Kopf darin ein Schraubenloch definiert, das Schraubenloch eines Kopfes ist zur Aufnahme eines Presta(Französischen)-ventils angepasst, das Schraubenloch des anderen Kopfes ist zur Aufnahme eines Schrader(Amerikanischen)-ventils angepasst, eine Aufnahmekammer, die in Verbindung zwischen dem Schraubenloch von jedem der zwei abgewandten Köpfe angeordnet ist, einen ringförmiger Luftdurchgang, der in dem Achsenloch zwischen dem Umfang der Drehvorrichtung und der Körperhülse des Gehäuses definiert ist, und dem Endbereich entspricht, zwei Dichtungsringe, die jeweils an dem Umfang davon an zwei abgewandten Längsseiten des ringförmigen Luftdurchgangs angebracht sind, und ein Durchgangsloch in Verbindung zwischen dem ringförmigen Luftdurchgang und der Aufnahmekammer. Der Ventilblock wird in der Aufnahmekammer in der Drehvorrichtung aufgenommen und kann darin vorwärts und rückwärts bewegt werden, umfasst einen Dichtungsring, der an dem Umfang nahe des inneren Endes davon angebracht ist und gegen eine Innenwand der Drehvorrichtung stößt, um die Aufnahmekammer in zwei Bereiche zu teilen und um die zwei Schraubenlöcher der Köpfe der Drehvorrichtung voneinander zu trennen und einen Stift, der in einem Ende davon lokalisiert ist und auf das Schraubenloch der Drehvorrichtung für das Schrader(Amerikanische)-ventil gerichtet ist. Das Federelement ist in der Aufnahmekammer der Drehvorrichtung angebracht und stoppt zwischen einer inneren Endwand des Schraubenlochs der Drehvorrichtung für das Presta(Französische)-ventil und einer inneren Endwand des Ventilblocks, um einen Druck auf den Ventilblock in Richtung des Schraubenlochs der Drehvorrichtung für das Schrader(Amerikanische)-ventil auszuüben und um den Dichtungsring zwischen dem Durchgangsloch der Drehvorrichtung und dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für das Schrader(Amerikanische)-ventil zu halten. Wird ein Schrader(Amerikanisches)-ventil an dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil befestigt, wird der Ventilblock nach innen gezwungen, um den Dichtungsring davon über das Durchgangsloch der Drehvorrichtung zu dem Bereich zwischen dem Durchgangsloch der Drehvorrichtung und dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für das Presta(Französisch)-ventil zu tragen.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • 1 stellt eine Explosionsansicht einer Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil gemäß der vorliegende Erfindung dar.
  • 2 stellt eine Schnittansicht der Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil gemäß der vorliegenden Erfindung dar.
  • 3 ist ähnlich zu 2 und stellt einen Aufblasvorgang nach Einbau eines Presta(Französischen)-ventils dar.
  • 4 ist ähnlich zu 2 und stellt einen Aufblasvorgang nach Einbau eines Schrader(Amerikanischen)-ventils dar.
  • Ausführliche Beschreibung der Erfindung
  • Wie in den 1 und 2 gezeigt, ist eine Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil gemäß der vorliegenden Erfindung gezeigt, die ein Gehäuse 10, eine Drehvorrichtung 20, einen Ventilblock 40 und ein Federelement 50 umfasst.
  • Das Gehäuse 10 umfasst eine Körperhülle bzw. -hülse 11, ein Achsenloch 12, das sich durch zwei abgewandte Enden der Körperhülle 11 erstreckt, einen Endbereich 13, der sich von dem Umfang der Körperhülle 11 senkrecht erstreckt, und ein Durchgangsloch 14, das durch den Endbereich 13 in Verbindung mit dem Achsenloch 12 geschnitten ist.
  • Die Drehvorrichtung 20, die in dem Achsenloch 12 der Körperhülle 11 des Gehäuses 10 drehbar aufgenommen ist, umfasst zwei abgewandt befindliche Köpfe 23, 24, die jeweils zum Greifen mit der Hand an der äußeren Seite des Achsenlochs 12 angeordnet sind. Die Köpfe 23, 24 weisen jeweils ein Schraubenloch 25 oder 26 auf. Ein Schraubenloch 25 ist für eine Aufnahme eines Prestaventils angepasst. Das andere Schraubenloch 26 ist für eine Aufnahme eines Schraderventils angepasst. Die Drehvorrichtung 20 definiert weiterhin darin eine Aufnahmekammer 27 in Verbindung zwischen den zwei Schraubenlöchern 25 und 26. Die Drehvorrichtung 20 ist für eine Aufnahme in das Achsenloch 12 der Körperhülse 11 des Gehäuses 10 in derartiger Weise konfiguriert, dass ein ringförmiger Luftdurchgang 28 in dem Achsenloch 12 zwischen dem Umfang der Drehvorrichtung 20 und der inneren Wand der Körperhülle 11 des Gehäuses 10, die dem Endbereich 13 entspricht, definiert wird. Zwei Dichtungsringe 29 befinden sich an dem Umfang der Drehvorrichtung 20 an zwei abgewandten Längsseiten des ringförmigen Luftdurchgangs 28 derart, dass der ringförmige Luftdurchgang 28 einfach in Verbindung mit dem Durchgangsloch 14 in dem Endbereich 13 des Gehäuses 10 gehalten wird. Die Drehvorrichtung 20 definiert ebenfalls ein Durchgangsloch 31, das sich mit dem ringförmigen Luftdurchgang 28 und der Aufnahmekammer 27 in Verbindung befindet.
  • Der Ventilblock 40, der in der Aufnahmekammer 27 in der Drehvorrichtung 20 aufgenommen ist und darin vorwärts und rückwärts bewegt werden kann, weist einen Dichtungsring 41 auf, der an dem Umfang nahe dem inneren Ende davon angebracht ist. Der Dichtungsring 41 stoppt an der inneren Wand der Drehvorrichtung 20, wodurch die Aufnahmekammer 27 in zwei Bereiche bzw. Räume geteilt wird und isoliert bzw. trennt die zwei Schraubenlöcher 25 und 26 von einander. Der Ventilblock 40 umfasst weiterhin einen Stift 42, der an einem Ende hiervon lokalisiert vorliegt und auf das Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils zielt bzw. gerichtet ist.
  • Das Federelement 50, das in der Aufnahmekammer 27 der Drehvorrichtung 20 angebracht ist, stößt mit seinem einen Ende gegen die innere Endwand des Schraubenlochs 25 des Presta(Französischen)-ventils und sein anderes Ende stöß gegen die innere Endwand des Ventilblocks 40, um einen Druck auf den Ventilblock 40 in Richtung des Schraubenlochs 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils auszuüben. Der Dichtungsring 41 des Ventilblocks 40 ist zwischen dem Durchgangsloch 31 der Drehvorrichtung 20 und dem Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils angeordnet. Wird ein Schrader(Amerikanischen)-ventil in dem Schraubenloch 26 befestigt, wird der Ventilblock 40 nach innen gezwängt, um den Dichtungsring 41 über das Durchgangsloch 31 zu dem Raum zwischen dem Durchgangsloch 31 und dem Schraubenloch 25 des Presta(Französischen)-ventil zu transportieren.
  • Bei der Anwendung wird ein Ende eines flexiblen Schlauchs bzw. einer Umhüllung 60 mit dem Endbereich 13 des Gehäuses 10 und das abgewandte Ende davon mit einer äusseren Luftquelle (nicht gezeigt), wie beispielsweise einer Luftpumpe, einer Fußluft- bzw. Fußpumpe, einem Kohlendioxid-Zylinder oder einem Luftkompressor verbunden. Alternativ kann die Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil unmittelbar mit einer handgeführten Luftpumpe verbunden sein.
  • Der Betrieb der Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil wird nachfolgend mit Bezugnahme auf die 3 und 4 beschrieben.
  • Wird, wie in 3 gezeigt, ein Presta(Französisches)-ventil 70 (siehe die gedachte Linie) mit dem Schraubenloch 25 verbunden, muss der Nutzer zuerst vor dem Aufblasen die Schraubenmutter 71 des Presta(Französischen)-ventils 70 lösen, und anschließend den Kopf 23 mit den Fingern greifen, um die Drehvorrichtung 20 zu drehen und um weiterhin das Schraubenloch 25 des Presta(Französischen)-ventils zum Aufblasen an dem Presta(Französischen)-ventil 70 eng zu befestigen. Während des Luftfüllvorgangs strömt komprimierte Luft durch den flexiblen Schlauch 60 in den ringförmigen Luftdurchgang 28 über das Durchgangsloch 14, und strömt anschließend durch das Durchgangsloch 31 in die Aufnahmekammer 27, um das Presta(Französische)-ventil 70 zu füllen bzw. laden. Um einen Luftleckverlust durch die Lücke in der Schraubenverbindung zu verhindern, ist in dem Schraubenloch 25 des Presta(Französischen)-ventils 70 ein Dichtungsring 32 angebracht. Wird das Presta(Französische)-ventil 70 in das Schraubenloch des Presta(französischen)-ventils 25 in Richtung der Aufnahmekammer 27 geschraubt, wird das Schraubenloch 25 des Presta(Französischen)-ventils schrittweise Druck auf den Dichtungsring 32 ausüben, was zu einer Verformung des Dichtungsrings 32 führt, um die Lücke zu versiegeln.
  • Wird, wie in 4 gezeigt, ein Schrader(Amerikanisches)-ventil 80 (siehe die gedachte Linie) mit dem Schraubenloch 26 verbunden, muss der Nutzer das Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils an dem Schrader(Amerikanischen)-ventil anbringen, und anschließend den Kopf 24 mit den Fingern greifen, um die Drehvorrichtung 20 zu drehen und um weiterhin das Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils an dem Schrader(amerikanischen)-ventil eng befestigen. Während des Drehens der Drehvorrichtung 20 relativ zu dem Schrader(amerikanischen)-ventil 80, wird das Schrader(Amerikanische)-ventil 80 schrittweise in Richtung der Aufnahmekammer 27 bewegt, um den Ventilblock 40 in Richtung des Schraubenlochs 25 des Presta(Französischen)-ventils zu drücken, wodurch der Dichtungsring 41 über das Durchgangsloch 31 bewegt wird, um eine Verbindung zwischen dem ringförmigen Luftdurchgang 28 und dem Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils über das Durchgangsloch 31 zu ermöglichen. Zu diesem Zeitpunkt wird der Stift 42 des Ventilblocks 40 gezwungen das Ventil 81 des Schrader(Amerikanischen)-ventils 80 aufzudrücken. Wird das Schrader(Amerikanische)-ventil 80 nach dem Aufblasen abgekoppelt, drückt, wie in 2 und 3 gezeigt, das Federelement 50 den Ventilblock 40 unmittelbar in dessen vorherige Position zurück. Um einen Luftleckverlust durch die Lücke in der Schraubenverbindung zu verhindern, ist zwischen dem Ventilblock 40 und dem Schraubenloch 26 des Schrader(Amerikanischen)-ventils ein Dichtungsring(Auflager) 26 angebracht. Wird das Schrader(Amerikanische)-ventil 80 in das Schraubenloch 26 des Presta(Französischen)-ventils geschraubt, wird das Schrader(Amerikanische)-ventil 80 den Dichtungsring (Auflager) 33 zuerst berühren, was den Dichtungsring (Auflager) 33 gegen den Ventilblock 40 drängt, um die Lücke zu versiegeln.
  • In 1 ist die Drehvorrichtung 20 aus einem ersten Element 21, das in der Form eines Schraubenbolzen hergestellt ist, und einem zweiten Element 22 zusammengesetzt, das in der Form einer Schraubenmutter hergestellt ist. Das erste Element 21 weist einen rohrförmigen Körper und an einem Ende des rohrförmigen Körpers einen erweiterten Kopf auf. Der rohrförmige Körper des ersten Elements 21 wird durch das Achsenloch 12 des Gehäuses 10 eingeführt und anschließend mit dem zweiten Element 22 zusammengeschraubt. Folglich bildet der Kopf des ersten Elements 21 und des zweiten Elements 22 jeweils die zwei Köpfe 23 und 24 der Drehvorrichtung 20. Ein haftendes, eng anliegendes oder ein beliebiges anderes Verfahren kann angewendet werden, um eine Verbindung zwischen dem ersten Element 21 und dem zweiten Element 22 zu erhöhen. Der innere Raum bzw. Bereich des rohrförmigen Körpers des ersten Elements 21 bildet die Aufnahmekammer 27 der Drehvorrichtung 20. Eine Nute ist auf dem Umfang des rohrförmigen Körpers des ersten Elements 21 ausgebildet und erstreckt sich darum, um den vorstehend erwähnten ringförmigen Luftdurchgang zu bilden. Ein Durchgangsloch ist in dem ringförmigen Luftdurchgang 28 hergestellt, um das vorstehend erwähnte Durchgangsloch 31 zu bilden. Weiterhin sind zwei ringförmige Nuten entsprechend an zwei abgewandten Längsseiten relativ zu dem ringförmigen Luftdurchgang 28 angeordnet, um die Dichtungsringe 29 anzubringen. Weiterhin ist an dem Umfang des Ventilblocks 40 nahe dessen inneren Endes eine ringförmige Nute 43 ausgebildet und erstreckt sich darum, um den Dichtungsring 41 anzubringen. Eine weitere ringförmige Nute 44 ist an dem Umfang des Ventilblocks 40 an der Mittel ausgebildet und erstreckt sich darum. Ein schräg verlaufendes Durchgangsloch 45 ist in dem Umfang des Ventilblocks 40 innerhalb der ringförmigen Nute 44 schräg ausgebildet. Ein längs verlaufendes Durchgangsloch 46 ist in dem Ventilblock 40 an einer Seite des Stiftes 42 ausgebildet und wird mit dem schräg verlaufenden Durchgangsloch 45 in Verbindung gehalten. Wird, wie in 4 gezeigt, der Ventilblock 40 einwärts zu der Erstreckung bewegt, wird die ringförmige Nute 44 des Ventilblocks 40 mit dem Durchgangsloch 31 in Verbindung gehalten, und in den flexiblen Schlauch 60 eindringende Luft, strömt durch das Durchgangsloch 31 in die ringförmige Nute 44 und anschließend durch das schräg verlaufende Durchgangsloch 45 und das längs verlaufende Durchgangsloch 46 in das Innere des Schrader(Amerikanischen)-ventils 80.
  • Folglich weist die Erfindung die Eigenschaften einer kompakten Struktur und einer geringen Größe bzw. Abmessung auf, und erfordert weniger Raum während des Betriebs. Weiterhin vermeidet das Schrauben-Verbindungsdesign der Erfindung irgendwelche Fehler bei einer Ventilverbindung. Sogar bei gedämpftem Licht oder dunkler Umgebung kann der Nutzer durch den Tastsinn, wenn die Drehvorrichtung mit den Fingern gedreht wird, um das Luftventil zu befestigen, die richtige Verbindung prüfen.
  • Obwohl eine besondere Ausführungsform der Erfindung zu Darstellungszwecken ausführlich beschrieben wurde, können verschiedene Modifikationen und Verbesserungen ohne von dem Wesen und Umfang der Erfindung abzuweichen, ausgeführt werden. Demgemäß wird die Erfindung lediglich durch die beigefügten Ansprüche beschränkt.

Claims (10)

  1. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französische)-ventil, umfassend: ein Gehäuse umfassend eine Körperhülle, ein Achsenloch, das sich durch zwei abgewandte Enden der Körperhülle erstreckt, einen Endbereich, der sich von dem Umfang der Körperhülle nach außen erstreckt, und ein Durchgangsloch, das durch den Endbereich geschnitten ist und in Verbindung mit dem Achsenloch steht, eine Drehvorrichtung, die in dem Achsenloch der Körperhülle des Gehäuses drehbar aufgenommen ist, worin die Drehvorrichtung umfasst zwei abgewandte Köpfe, die jeweils außerhalb des Achsenlochs zum Greifen durch eine Hand einer Person angeordnet sind, worin jeder Kopf darin ein Schraubenloch definiert, worin das Schraubenloch von einem der Köpfe angepasst ist, ein Presta(Französisches)-ventil aufzunehmen, worin das Schraubenloch des anderen Kopfes angepasst ist, ein Schrader(Amerikanisches)-ventil aufzunehmen, ein Aufnahmekammer, die in Verbindung zwischen dem Schraubenloch von jedem der abgewandten Köpfe angeordnet ist, einen ringförmigen Luftdurchgang, der in dem Achsenloch zwischen dem Umfang der Drehvorrichtung und der Körperhülle des Gehäuses, die dem Endbereich entspricht, definiert ist, zwei Dichtungsringe, die jeweils an dem Umfang davon an zwei abgewandten Längsseiten des ringförmigen Luftdurchgangs angebracht sind, und ein Durchgangsloch, das sich in Verbindung zwischen dem ringförmigen Luftdurchgang und der Aufnahmekammer befindet, einen Ventilblock, der in der Aufnahmekammer in der Drehvorrichtung aufgenommen ist und darin vorwärts und rückwärts bewegt werden kann, worin der Ventilblock einen Dichtungsring umfasst, der an dem Umfang davon angebracht ist und an eine innere Wand der Drehvorrichtung stößt, um die Aufnahmekammer in zwei Räume zu teilen und um die zwei Schraubenlöcher der Köpfe der Drehvorrichtung von einander zu trennen, und einen Stift, der an einem Ende hiervon lokalisiert und auf das Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil gerichtet ist, ein in der Aufnahmekammer der Drehvorrichtung angebrachtes Federelement, das zwischen einer inneren Endwand des Schraubenlochs der Drehvorrichtung für ein Presta(Französisches)-ventil und einer inneren Endwand des Ventilblocks stoppt, um auf den Ventilblock einen Druck in Richtung des Schraubenlochs der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil auszuüben und um den Dichtungsring des Ventilblocks zwischen dem Durchgangsloch der Drehvorrichtung und dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil zu halten, und worin, wenn ein Schrader(Amerikanisches)-ventil an dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil befestigt ist, der Ventilblock einwärts gezwungen wird, um den Dichtungsring davon über das Durchgangsloch der Drehvorrichtung zu dem Raum zu transportieren, der sich zwischen dem Durchgangsloch der Drehvorrichtung und dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Presta(Französisches)-ventil befindet.
  2. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin die Drehvorrichtung weiterhin einen Dichtungsring umfasst, der in dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Presta(Französisches)-ventil angebracht ist.
  3. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin die Drehvorrichtung weiterhin einen Dichtungsring (Auflager) umfasst, der in dem Schraubenloch der Drehvorrichtung für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil angebracht ist.
  4. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin die Drehvorrichtung aus einem ersten Element und einem zweiten Element besteht.
  5. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 4, worin das erste Element einen rohrförmigen Körper umfasst, der durch das Achsenloch des Gehäuses eingeführt ist und mit dem zweiten Element an einer Seite relativ zu dem Gehäuse zusammengeschraubt ist, und einen erweiterten Kopf, der sich an einem Ende des ringförmigen Körpers befindet und an einer abgewandten Seite relativ zu dem Gehäuse angeordnet ist, worin der erweiterte Kopf des ersten Elements und des zweiten Elements entsprechend die zwei abgewandten Köpfe bildet.
  6. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 5, worin der rohrförmige Körper des ersten Elements die Aufnahmekammer umgibt und eine ringförmige Nute umfasst, die sich an dem Umfang davon befindet und sich darum erstreckt, um den ringförmigen Luftdurchgang zu bilden.
  7. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 4, worin das erste Element zwei ringförmige Nuten umfasst, die sich an zwei abgewandten Seiten um den Umfang des ringförmigen Luftdurchgangs erstrecken, um die zwei Dichtungsringe der Drehvorrichtung anzubringen.
  8. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin die Drehvorrichtung eine ringförmige Nute umfasst, die sich um den Umfang davon erstreckt, um den ringförmige Luftdurchgang zu bilden.
  9. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin der Ventilblock eine ringförmige Nute umfasst, die sich um den Umfang nahe dem inneren Ende davon erstreckt, um den Dichtungsring des Ventilblocks anzubringen.
  10. Mehrzweckventilkappe für ein Schrader(Amerikanisches)-ventil/Presta(Französisches)-ventil nach Anspruch 1, worin der Ventilblock umfasst eine ringförmige Nute, die sich um den Umfang an einer Mitte davon erstreckt, ein schräg verlaufendes Durchgangsloch, das durch den Umfang in die ringförmige Nute davon geschnitten ist, und ein längs verlaufendes Durchgangsloch, das an einer Seite des Stiftes angeordnet und mit dem schräg verlaufenden Durchgangsloch in Verbindung gehalten wird.
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