DE102011007573A1 - Housing for motor vehicle gear change transmission, has housing base body and housing cover, which are connected with each other in fixed manner and are caulked - Google Patents

Housing for motor vehicle gear change transmission, has housing base body and housing cover, which are connected with each other in fixed manner and are caulked Download PDF

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Abstract

The housing (1) has a housing base body (2) and housing cover (3). The housing base body and the housing cover are connected with each other in fixed manner. The housing base body and the housing cover are caulked. The housing cover closes the housing base body in a pressure-tight manner. The contact pressure is selected such that the required pressure is prevented to exceed for pressure tightness. A sealing ring is arranged between the parts to be caulked. The housing base body is made of steel, aluminum or plastic. An independent claim is included for a method for connecting a housing cover with a housing base body of a motor vehicle gear change transmission.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse eines Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetriebes mit einem Gehäusegrundkörper und einem Gehäusedeckel, wobei der Grundkörper und der Gehäusedeckel fest miteinander verbunden sind.The invention relates to a housing of a motor vehicle gear change transmission with a housing base body and a housing cover, wherein the base body and the housing cover are firmly connected to each other.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Gehäuse von Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetrieben weisen häufig eine Montageöffnung auf, um Einzelteile oder vormontierte Baugruppen durch diese in das Gehäuse einzusetzen. Nach der Montage wird die Montageöffnung mit einem Deckel verschlossen. Dazu wird dieser mit dem Gehäusegrundkörper verschraubt.Housing of automotive gear change transmissions often have a mounting opening to insert items or preassembled assemblies through them in the housing. After installation, the mounting hole is closed with a lid. For this purpose, it is screwed to the housing base body.

Ein derartiger Zusammenbau erfordert viele Schrauben als Einzelteile und ist relativ zeit- und damit kostenaufwändig, was insbesondere für Großserien hohe Taktzeiten erfordert.Such assembly requires many screws as individual parts and is relatively time-consuming and thus costly, which in particular for large series requires high cycle times.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Gehäuse eines Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetriebes bereitzustellen, das einfacher herstellbar ist. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verbindungsverfahren für ein Gehäuse Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetriebes bereitzustellen.The object of the invention is therefore to provide a housing of a motor vehicle gear change transmission, which is easier to produce. It is another object of the invention to provide a connection method for a housing automotive gear change transmission.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Gehäuse nach Anspruch 1 gelöst. Ein aufwändiges Verschrauben der beiden Bauteile Gehäusegrundkörper und Gehäusedeckel entfällt somit. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die beiden Bauteile keine relativ großen Haltekräfte aufnehmen und übertragen müssen, sondern lediglich sichergestellt sein muss, dass stets ein das ölbefüllten Getriebeinnere unter allen Betriebsbedingungen druckdicht verschlossen ist. Für eine sichere Anbindung an den Fahrzeugaufbau ist es ausreichend, eines der Bauteile Gehäusegrundkörper oder Gehäusedeckel an diesem zu fixieren, obwohl beide Bauteile separat fixiert sein können. In Versuchen hat sich herausgestellt, dass bei den vorherrschenden Druckdifferenzen zwischen dem Getriebeinneren und dem variierenden Außenluftdruck das kraft- und formschlüssige Verstemmen den Getriebedeckel ausreichend sichert, so dass keine Leckageverluste auftreten. Unter Inkaufnahme des Nachteils dass die beiden Bauteile nicht mehr zerstörungsfrei voneinander getrennt werden können, kann das Verschließen des Getriebegehäuses in unaufwändiger Weise schnell erfolgen. Die Taktzeiten werden erheblich gesteigert. Schrauben oder andere Sicherungsmittel zum Verbinden der Bauteile brauchen nicht vorgehalten zu werden, so dass sich auch die Materiallagerhaltung vereinfacht.The object is achieved by a housing according to claim 1. An elaborate screwing of the two components housing base body and housing cover is thus eliminated. The invention is based on the finding that the two components do not have to absorb and transmit relatively large holding forces, but merely has to ensure that an oil-filled gear unit is always pressure-tight under all operating conditions. For a secure connection to the vehicle body, it is sufficient to fix one of the components housing base body or housing cover to this, although both components can be fixed separately. In experiments, it has been found that with the prevailing pressure differences between the inside of the gear unit and the varying outside air pressure, the non-positive and positive caulking sufficiently secures the gearbox cover so that no leakage losses occur. By accepting the disadvantage that the two components can no longer be separated from each other without destroying each other, the closing of the gear housing can be carried out in an uncomplicated manner quickly. The cycle times are increased considerably. Screws or other securing means for connecting the components need not be kept, so that also simplifies the storage of materials.

In einer ersten Ausbildung der Erfindung ist der durch das Verstemmen erzeugte Anpressdruck deutlich geringer als der durch mehrmaliges Verschrauben erzeugte Anpressdruck. Er übersteigt den für die Druckdichtheit erforderlichen Druck nur unwesentlich zuzüglich einer Sicherheitsreserve. An das Verstemmen selbst brauchen dann keine erhöhten Anforderungen gestellt werden. Zusätzliche Sicherungsmittel können optional vorgesehen sein.In a first embodiment of the invention, the contact pressure generated by caulking is significantly lower than the contact pressure generated by repeated screwing. It only slightly exceeds the pressure required for pressure tightness plus a safety reserve. At the caulking itself then no increased demands are made. Additional securing means may optionally be provided.

In einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist zwischen den verstemmten Bauteilen ein Dichtungsring angeordnet. Dieser stellt sicher, dass trotz des geringeren Anpressdrucks kein Getriebeöl in den Außenraum entweicht. Der Dichtungsring ist vorzugsweise als ein geschlossener, aber nicht notwendigerweise kreisförmiger O-Ring ausgebildet In der Regel ist der Dichtungsring aus Gummi.In a further embodiment of the invention, a sealing ring is arranged between the caulked components. This ensures that no transmission oil escapes into the exterior despite the lower contact pressure. The sealing ring is preferably formed as a closed but not necessarily circular O-ring. Generally, the sealing ring is made of rubber.

Im Gegensatz zum Verschweißen können erfindungsgemäß grundsätzlich auch nicht miteinander verschweißbare Materialien miteinander verstemmt werden. Die Werkstoffe des Gehäusegrundkörpers und des Gehäusedeckels sollten einen ähnlichen Ausdehnungskoeffizienten aufweisen, um bei jeder Betriebstemperatur die druckdichte Verbindung sicherzustellen. Besonders bevorzugt sind die beiden Bauteile daher aus dem gleichen Werkstoff ausgebildet. Prinzipiell sind aber auch Kombinationen von Metallen und Kunststoffen denkbar. Insbesondere sind Gehäusegrundkörper und Gehäusedeckel aus Aluminium, Stahl oder PA 66-Kunststoff vorgesehen.In contrast to welding, according to the invention, in principle, materials which can not be welded together can also be caulked to one another. The materials of the housing body and the housing cover should have a similar coefficient of expansion to ensure the pressure-tight connection at each operating temperature. Particularly preferably, the two components are therefore formed of the same material. In principle, combinations of metals and plastics are also conceivable. In particular, housing base body and housing cover made of aluminum, steel or PA 66 plastic are provided.

In einer Ausgestaltung des Gehäusegrundkörpers weist dieser eine Montageöffnung auf, durch die die Getriebekomponenten eingesetzt werden. Dazu ist der Gehäusegrundkörper im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet und fast vollständig geschlossen, so dass ein flächiger Gehäusedeckel die Montageöffnung verschließen kann.In one embodiment of the housing base body, this has a mounting opening through which the transmission components are used. For this purpose, the housing base is formed substantially cylindrical and almost completely closed, so that a flat housing cover can close the mounting hole.

Die Montageöffnung ist in einer Ausführung als eine stirnseitige Öffnung ausgebildet Das komplett oder in Teilen vormontierte Getriebe kann dann auf einfache Weise axial in das Gehäuse eingeführt werden. In einer anderen Ausbildung ist das Gehäuse aus zwei Halbschalen ausgebildet. Die Halbschalen sind nicht notwendigerweise gleich groß und werden nach der Montage der Getriebebaugruppen miteinander verstemmt. Schließlich kann die Montageöffnung ganz oder teilweise radial gerichtet sein.The mounting opening is formed in one embodiment as an end-side opening the completely or partially preassembled transmission can then be easily inserted axially into the housing. In another embodiment, the housing is formed of two half-shells. The half-shells are not necessarily the same size and are caulked together after mounting the gear assemblies. Finally, the mounting opening may be wholly or partially directed radially.

Die Form der Montageöffnung ist in Falle der stirnseitigen Öffnung vorzugsweise annähernd kreisförmig. Dies minimiert den zu verstemmenden Bereich und ist auch besonders einfach zu verstemmen. Gleichzeitig kann das Getriebegehäuse so geformt sein, dass es möglichst wenig Masse aufweist. Die dabei voraussichtlich entstehenden Hinterschnitte brauchen nicht verstemmt zu werden. Besonders einfach lässt sich ein Gehäusedeckel verstemmen, der konvex ist.The shape of the mounting opening is preferably approximately circular in the case of the frontal opening. This minimizes the to be caulked Range and is also very easy to caulk. At the same time, the transmission housing can be shaped so that it has as little mass as possible. The resulting undercuts need not be caulked. It is particularly easy to caulk a housing cover that is convex.

Der Gehäusedeckel weist vorzugsweise eine ebene Form auf. Die Ränder können aus der Ebene vorgeformt sein, um ein Verstemmen zu erleichtern. Der planare Gehäusedeckel ist besonders einfach herstellbar und eignet sich insbesondere für kleine Montageöffnungen.The housing cover preferably has a planar shape. The edges may be preformed from the plane to facilitate caulking. The planar housing cover is particularly easy to manufacture and is particularly suitable for small mounting holes.

In einer anderen Ausbildung ist der Gehäusedeckel räumlich verrundet ausgebildet. Ein derartiger Gehäusedeckel ist gleichmäßiger belastet, insbesondere wenn er sehr groß ist, so dass auch die auf die verstemmten Bereiche wirkenden Drücke sich gleichmäßig verteilen. Zudem ist ein konvexer Getriebedeckel besser der zylindrischen Grundform des Getriebegehäuses angepasst, so dass er auch relativ groß, im Grenzfall sogar von der Größenordnung des Gehäusegrundkörpers ausgebildet sein kann, ohne dass eine unvertretbare Massenzunahme des Getriebegehäuses erwachst.In another embodiment, the housing cover is formed spatially rounded. Such a housing cover is more evenly loaded, especially if it is very large, so that the pressures acting on the caulked areas distribute evenly. In addition, a convex gear cover is better adapted to the cylindrical basic shape of the gear housing, so that it can be relatively large, even formed on the order of magnitude of the housing body in the limit, without an unacceptable increase in mass of the gear housing grows.

Um die Verstemmungen gleichmäßig zu belasten, ist es vorteilhaft, den Getriebedeckel mit einem annähernd runden Außenumriss zu versehen. Zumindest sollte die Krümmung der Außenkontur stets positiv sein.To evenly load the caulking, it is advantageous to provide the gear cover with an approximately round outer contour. At least the curvature of the outer contour should always be positive.

Die Aufgabe wird ferner durch ein Verfahren nach Anspruch 10 gelöst. Dazu wird ein O-Ring auf den Gehäusedeckel bzw. den Gehäusegrundkörper gelegt und anschließend gegen den Gehäusegrundkörper bzw. den Gehäusedeckel angedrückt. Abschließend werden die Bauteile verstemmt. Vorzugsweise werden alle zu verstemmenden Abschnitte des Gehäusegrundkörpers und des Gehäusedeckels gleichzeitig verstemmt. Das Verfahren eignet sich insbesondere für ein Gehäuse aus Kunststoff. Anstatt die Bauteile zu verstemmen, können sie auch verbördelt werden.The object is further achieved by a method according to claim 10. For this purpose, an O-ring is placed on the housing cover or the housing base body and then pressed against the housing base body or the housing cover. Finally, the components are caulked. Preferably, all portions of the housing base to be caulked and the housing cover are caulked at the same time. The method is particularly suitable for a plastic housing. Instead of caulking the components, they can also be crimped.

Alternativ zu einem Dichtungsring kann zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäusegrundkörper eine Membran angeordnet werden. Der Gehäusedeckel weist eine kleine Öffnung auf, so dass sich je nach Differenzdruck zwischen dem Getriebeinneren und der Umgebung die Membran verformt Damit kann der Druck im Getriebeinneren durch die Volumenänderung des Bereichs, in dem das Getriebeöl sich befindet, angeglichen werden.As an alternative to a sealing ring, a membrane can be arranged between the housing cover and the housing base body. The housing cover has a small opening so that, depending on the differential pressure between the inside of the gear unit and the environment, the diaphragm deforms. Thus, the pressure inside the gear unit can be adjusted by the volume change of the area where the gear oil is located.

Die Erfindung ermöglicht aufgrund ihres einfachen Verschließens der Montageöffnung auch ein Vorsehen von mehreren Montageöffnungen. Diese können dann jeweils verstemmt werden.The invention also allows for providing a plurality of mounting holes due to its easy closing of the mounting hole. These can then be caulked respectively.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:In the following an embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to drawings. Show it:

1 eine durch einen Gehäusedeckel verschlossene Montageöffnung eine Getriebes in einer perspektivischen Teilansicht und 1 a closed by a housing cover mounting opening a transmission in a perspective partial view and

2 die Teilansicht nach 1 im Querschnitt. 2 the partial view after 1 in cross section.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt einen Teil eines Gehäuses 1 eines Getriebes in einer Außenansicht. Das Gehäuse 1 weist einen Gehäusegrundkörper 2 und einen Gehäusedeckel 3 als ursprünglich separat hergestellte Bauteile auf, die unlösbar fest miteinander verbunden sind. Der Gehäusedeckel 3 ist aus Blech hergestellt und hat eine beidseitig verrundete Tropfenform. Aus Stabilitätsgründen weist er einen durchgestellten Zentralbereich 4 oder nicht dargestellte Sicken auf. Mit dem Gehäusegrundkörper 2 ist der Gehäusedeckel 3 verstemmt. 1 shows a part of a housing 1 a gearbox in an exterior view. The housing 1 has a housing base 2 and a housing cover 3 as originally separately manufactured components, which are permanently connected together inseparably. The housing cover 3 is made of sheet metal and has a rounded on both sides drop shape. For stability reasons, it has a well-defined central area 4 or not shown beads on. With the housing body 2 is the housing cover 3 caulked.

Der Zentralbereich 4 und der Außenbereich 7 des Gehäusedeckels 3 sind parallel zueinander angeordnet und liegen in einer Ebene, die von der Getriebeachse radial nach außen gerichtet ist. An seinem Außenumfang ist der Gehäusedeckel 3 durch eine Flanke 6 des Gehäusegrundkörpers 2 nach dem Verstemmen umlaufend umgriffen (2). Der Gehäusegrundkörper 2 ist so ausgebildet, dass der Gehäusedeckel radial hervorsteht, so dass sich der zu verstemmende Rand in einer Ebene befindet und die Werkzeuge gut angreifen können.The central area 4 and the outdoor area 7 of the housing cover 3 are arranged parallel to each other and lie in a plane which is directed from the transmission axis radially outward. At its outer periphery is the housing cover 3 through a flank 6 of the housing body 2 encompassed circumferentially after caulking ( 2 ). The housing body 2 is formed so that the housing cover protrudes radially, so that the edge to be caulked is in a plane and the tools can attack well.

Innenseitig ist zwischen dem Gehäusedeckel 3 und einem Ringabsatz 8 des Gehäusegrundkörpers 2 ein Dichtungsring 5 angeordnet, der den Austritt von Getriebeöltröpfchen verhindert.Inside is between the housing cover 3 and a ring heel 8th of the housing body 2 a sealing ring 5 arranged, which prevents the escape of gear oil droplets.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Gehäusecasing
22
GehäusegrundkörperHousing body
33
Gehäusedeckelhousing cover
44
ZentralbereichCentral area
55
Dichtungsringsealing ring
66
Flankeflank
77
Außenbereichoutdoors
88th
Ringabsatzannular shoulder

Claims (10)

Gehäuse (1) eines Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetriebes mit einem Gehäusegrundkörper (2) und einem Gehäusedeckel (3), wobei der Gehäusegrundkörper (2) und der Gehäusedeckel (3) fest miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusegrundkörper (2) und der Gehäusedeckel (3) verstemmt sind.Casing ( 1 ) of a motor vehicle gear change transmission with a housing base body ( 2 ) and a housing cover ( 3 ), wherein the housing base body ( 2 ) and the housing cover ( 3 ) are firmly connected to each other, characterized in that the housing base body ( 2 ) and the housing cover ( 3 ) are caulked. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (3) den Gehäusegrundkörper druckdicht verschließt, wobei der Anpressdruck so gewählt ist, dass er den zur Druckdichtheit erforderlichen Druck nicht wesentlich übersteigt.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing cover ( 3 ) closes the housing body pressure-tight, wherein the contact pressure is selected so that it does not significantly exceed the pressure required for pressure tightness. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Dichtungsring (5) zwischen den zu verstemmenden Teilen (2) angeordnet ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that a sealing ring ( 5 ) between the parts to be caulked ( 2 ) is arranged. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusegrundkörper (2) aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff ausgebildet ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing base body ( 2 ) is made of steel, aluminum or plastic. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (3) aus Kunststoff ausgebildet ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing cover ( 3 ) is formed of plastic. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (3) eine ebene Form aufweistHousing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing cover ( 3 ) has a planar shape Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (3) eine konvexe Form aufweist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing cover ( 3 ) has a convex shape. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusedeckel (3) verbördelt ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing cover ( 3 ) is crimped. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusegrundkörper (2) und der Gehäusedeckel (3) als Halbschalen ausgebildet sind.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the housing base body ( 2 ) and the housing cover ( 3 ) are formed as half shells. Verfahren zum Verbinden eines Gehäusedeckels (3) mit einem Gehäusegrundköper (2) eines Kraftfahrzeug-Zahnräderwechselgetriebes, wobei in den Gehäusegrundkörper (2) oder in den Gehäusedeckel (3) ein Dichtungsring (5) eingelegt wird, die Bauteile (2, 3) aneinander gedrückt werden und schließlich miteinander verstemmt werden.Method for connecting a housing cover ( 3 ) with a housing base body ( 2 ) of a motor vehicle gear change transmission, wherein in the housing base body ( 2 ) or in the housing cover ( 3 ) a sealing ring ( 5 ), the components ( 2 . 3 ) are pressed together and finally caulked together.
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