DE102011002785A1

DE102011002785A1 - tie coupling

Info

Publication number: DE102011002785A1
Application number: DE102011002785A
Authority: DE
Inventors: Dr. Kamps Thomas; Günter Dorok; Michael Künne
Original assignee: GKN STROMAG AG
Current assignee: GKN STROMAG AG
Priority date: 2011-01-17
Filing date: 2011-01-17
Publication date: 2012-07-19
Also published as: WO2012098108A1

Abstract

Eine Laschenkupplung mit mehreren miteinander verbundenen Laschenelementen, die sich relativ zu einer Kupplungsdrehachse in einer gemeinsamen Radialebene erstrecken, und die jeweils zwei zueinander beabstandete Lagerpunkte zur Verbindung der Laschenelemente mit den unterschiedlichen Kupplungsseiten aufweisen, wobei jeder Lagerpunkt eine in das Laschenelement integrierte Lageraufnahme umfasst, durch die ein mit einer Kupplungsseite verbundener Lagerbolzen hindurchragt, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist jeder Lagerbolzen als radial formschlüssig in eine axiale Aufnahme eines Kupplungsteiles der benachbarten Kupplungsseite eingebettete Lagerbuchse gestaltet, die mittels wenigstens eines Befestigungselementes an dem Kupplungsteil axial gesichert ist. Einsatz für Kraftfahrzeuge.A plate coupling with several interconnected plate elements, which extend relative to a coupling axis of rotation in a common radial plane, and which each have two mutually spaced bearing points for connecting the plate elements to the different coupling sides, each bearing point comprising a bearing receptacle integrated in the plate element through which a bearing pin connected to a coupling side protrudes through it is known. According to the invention, each bearing pin is designed as a bearing bushing embedded radially in a form-fitting manner in an axial receptacle of a coupling part of the adjacent coupling side, which is axially secured to the coupling part by means of at least one fastening element. Use for motor vehicles.

Description

Die Erfindung betrifft eine Laschenkupplung mit mehreren, zwei unterschiedliche Kupplungsseiten miteinander verbindenden Laschenelementen, die sich relativ zu einer Kupplungsdrehachse in einer gemeinsamen Radialebene erstrecken, und die jeweils zwei zueinander beabstandete Lagerpunkte zur Verbindung der Laschenelemente mit den unterschiedlichen Kupplungsseiten aufweisen, wobei jeder Lagerpunkt eine in das Laschenelement integrierte Lageraufnahme umfasst, durch die ein mit einer Kupplungsseite verbundener Lagerbolzen hindurchragt.The invention relates to a tab coupling with a plurality of two different coupling sides interconnecting tab members extending relative to a coupling axis of rotation in a common radial plane, and each having two spaced apart bearing points for connecting the tab members with the different coupling sides, each bearing point one in the Leash element integrated bearing receptacle through which projects through a coupling pin connected to a bearing pin.

Eine derartige Laschenkupplung ist aus der DE 29 20 074 C2 bekannt. Die Laschenkupplung weist zwei Kupplungsseiten auf, die unterschiedlichen Seiten eines Antriebsstranges zugeordnet sind. Die beiden Kupplungsseiten sind durch mehrere Laschenelemente miteinander verbunden, die jeweils über zwei Lagerpunkte mit einem Kupplungsteil der einen Kupplungsseite und mit einem Kupplungsteil der anderen Kupplungsseite verbunden sind. Jedes Laschenelement weist einen Laschenkörper mit elastischen Eigenschaften sowie im Bereich seiner Lagerpunkte zwei Lageraufnahmen auf, in denen Hülsen integriert sind. Zur Verbindung des jeweiligen Laschenelementes mit der einen und der anderen Kupplungsseite ist für jede Lageraufnahme jeweils eine als Lagerbolzen dienende Passschraube vorgesehen, die die Lageraufnahme durchdringt und in einem Innengewinde des benachbarten Kupplungsteiles gehalten ist.Such a tab coupling is from the DE 29 20 074 C2 known. The tab coupling has two coupling sides, which are assigned to different sides of a drive train. The two coupling sides are interconnected by a plurality of tab members, which are each connected via two bearing points with a coupling part of a coupling side and a coupling part of the other coupling side. Each tab element has a tab body with elastic properties and in the region of its bearing points two bearing receptacles in which sleeves are integrated. To connect the respective tab element with one and the other coupling side, a bearing bolt serving as a dowel is provided for each bearing receptacle, which penetrates the bearing seat and is held in an internal thread of the adjacent coupling part.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Laschenkupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine kostengünstige Herstellung ermöglicht.The object of the invention is to provide a tab clutch of the type mentioned, which allows a cost-effective production.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass jeder Lagerbolzen als radial formschlüssig in eine axiale Aufnahme eines Kupplungsteiles der benachbarten Kupplungsseite eingebettete Lagerbuchse gestaltet ist, die mittels wenigstens eines Befestigungselementes an dem Kupplungsteil axial gesichert ist. Die Lagerbuche durchdringt die Lageraufnahme des Laschenelementes und ragt mit einem definierten Längenabschnitt zusätzlich axial in die Aufnahme des Kupplungsteiles hinein, so dass sich zwischen Kupplungsteil und Lagerbuchse in radialer Richtung ein Formschluss ergibt. Die Aufnahme stellt eine zum Laschenelement offene Aussparung dar, deren Kontur und Abmessungen auf die Abmessungen eines stirnseitig über das Laschenelement hinausragenden Längenabschnittes der Lagerbuchse abgestimmt sind. Die Abstimmung und Anpassung ist derart ausgeführt, dass die Lagerbuchse in der Aufnahme radial im Wesentlichen spielfrei positioniert ist.This object is achieved in that each bearing pin is designed as a radially form-fitting embedded in an axial receptacle of a coupling part of the adjacent coupling side bearing bush, which is axially secured by means of at least one fastening element to the coupling part. The bearing bush penetrates the bearing receptacle of the tab element and, with a defined longitudinal section, additionally protrudes axially into the receptacle of the coupling part, so that there is a positive fit between the coupling part and the bearing bush in the radial direction. The receptacle is a recess open to the tab element whose contour and dimensions are matched to the dimensions of a frontally projecting beyond the tab element length portion of the bearing bush. The tuning and adjustment is carried out such that the bearing bush is positioned radially in the receptacle substantially free of play.

In Ausgestaltung der Erfindung ist als Befestigungselement ein die Lagerbuchse durchdringendes Schraubenelement vorgesehen. Dadurch, dass die Lagerbuchse entsprechende Passungs- und Führungsfunktionen übernimmt, kann das Schraubenelement ein insbesondere gemäß einer Industrienorm standardisiertes Schraubenelement sein. Die Lagerbuchse ist vorzugsweise als hohlzylindrisches Bauteil ausgeführt, das in einfacher Weise durch Drehen oder Fräsen hergestellt sein kann. Die Lagerbuchse besteht aus Metall, vorzugsweise aus Stahl. Ein für die Elastizität jedes Laschenelementes zuständiger Laschenkörper ist aus Natur- oder Synthetikkautschuk hergestellt und weist vorzugsweise eingebettete Gewebeverstärkungen wie Gewebewickel aus Polyamid auf. Jede Lageraufnahme jedes Laschenelementes kann mit einer einvulkanisierten Lagerhülse versehen sein, die vorzugsweise ebenfalls aus Stahl hergestellt ist.In an embodiment of the invention, a bearing bush penetrating screw element is provided as a fastening element. Due to the fact that the bearing bushing assumes corresponding fitting and guiding functions, the screw element can be a screw element standardized in particular according to an industrial standard. The bearing bush is preferably designed as a hollow cylindrical component that can be made in a simple manner by turning or milling. The bearing bush is made of metal, preferably steel. A tab body responsible for the elasticity of each tab member is made of natural or synthetic rubber and preferably has embedded fabric reinforcements such as polyamide fabric coils. Each bearing receptacle of each tab element may be provided with a vulcanized bearing sleeve, which is preferably also made of steel.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Aufnahme des Kupplungsteiles mit einer zu dem Befestigungselement korrespondierenden Befestigungsbohrung versehen. Falls das Befestigungselement als Schraubenelement gestaltet ist, ist vorzugsweise die Bohrung eine Gewindebohrung. Je nachdem, von welcher Seite her das Schraubenelement in die Lagerbuchse und die zugehörige Aufnahme des Kupplungsteiles eingeführt wird, ist die Lagerbuchse oder die Bohrung der Aufnahme mit einem Innengewinde versehen, das auf ein Außengewinde des Schraubenelementes abgestimmt ist. In beiden Fällen dient das Schraubenelement lediglich dazu, die Lagerbuchse am zugehörigen Kupplungsteil axial zu fixieren. Die eigentliche Lagerfunktion für die entsprechende Lageraufnahme des Laschenelementes wird durch einen Außenmantel der Lagerbuchse übernommen.In a further embodiment of the invention, the receptacle of the coupling part is provided with a fastening hole corresponding to the fastening element. If the fastening element is designed as a screw element, preferably the bore is a threaded bore. Depending on which side of the screw element is inserted into the bearing bush and the associated receptacle of the coupling part, the bearing bush or the bore of the receptacle is provided with an internal thread, which is adapted to an external thread of the screw element. In both cases, the screw member only serves to axially fix the bearing bush on the associated coupling part. The actual bearing function for the corresponding bearing mount of the tab element is taken over by an outer jacket of the bearing bush.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind ein Innendurchmesser der Lageraufnahme und ein Außendurchmesser der Lagerbuchse passgenau aufeinander abgestimmt. Falls die beiden Lageraufnahmen jeweils mit einer einvulkanisierten Lagerhülse versehen sind, so sind die Lagerhülsen und die zugeordneten Lagerbuchsen derart passgenau aufeinander abgestimmt, dass sich eine drehbewegliche Gleitlagerungsfunktion ergibt.In a further embodiment of the invention, an inner diameter of the bearing receiver and an outer diameter of the bearing bush are matched to one another in a precisely fitting manner. If the two bearing mounts are each provided with a vulcanized bearing sleeve, the bearing sleeves and the associated bearing bushes are matched to each other so precisely that there is a rotatable Gleitlagerungsfunktion.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ragt jede Lagerbuchse zu gegenüberliegenden Stirnseiten über die Lageraufnahme hinaus. Auf der einen Stirnseite wird der axiale Längenabschnitt gebildet, der sich in der Aufnahme des Kupplungsteiles abstützt. Auf der anderen Stirnseite ist ein Kopf eines entsprechenden Schraubenelementes abgestützt. Zur Verbesserung der axialen Abstützung eines Kopfes eines Schraubenelementes ist die Lagerbuchse auf einer Stirnseite mit einem an das Laschenelement angeschmiegten Ringbund versehen. Vorzugsweise ist im montierten Zustand der Laschenkupplung ein axialer Abstand des Ringbundes zu einer Stirnfläche des zugehörigen Kupplungsteiles derart bemessen, dass die Lageraufnahme des Laschenelementes zwischen der Stirnseite des Kupplungsteiles und dem Ringbund mit geringem axialem Spiel gehalten ist. Dadurch ist gewährleistet, dass das Laschenelement im Bereich der Lageraufnahme keine axiale Klemmung erfährt, so dass das Laschenelement im Bereich jedes Lagerpunktes frei drehbeweglich ist. Dies ermöglicht im Betrieb der Laschenkupplung eine gewünschte Ausrichtung der Laschenelemente in Umfangsrichtung derart, dass auf die Laschenelemente ausschließlich Zugbelastungen ausgeübt werden.In a further embodiment of the invention, each bearing bush projects to opposite end faces beyond the bearing receptacle addition. On the one end face of the axial length portion is formed, which is supported in the receptacle of the coupling part. On the other end face a head of a corresponding screw element is supported. To improve the axial support of a head of a screw element, the bearing bush is on a front side with a snuggled against the tab element annular collar Mistake. Preferably, in the assembled state of the tab coupling, an axial distance of the annular collar to an end face of the associated coupling part is dimensioned such that the bearing receptacle of the tab element is held between the end face of the coupling part and the annular collar with little axial play. This ensures that the tab element undergoes no axial clamping in the region of the bearing receptacle, so that the tab element is freely rotatably movable in the region of each bearing point. This allows in operation of the tab coupling a desired orientation of the tab members in the circumferential direction such that only tensile loads are exerted on the tab members.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der Zeichnungen dargestellt ist.Further advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of a preferred embodiment of the invention, which is illustrated by the drawings.

1 zeigt in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Laschenkupplung, 1 shows a perspective view of an embodiment of a tab coupling according to the invention,

2 in vergrößerter Darstellung eine Frontansicht der Laschenkupplung nach 1 und 2 in an enlarged view a front view of the tab coupling according to 1 and

3 eine Längsschnittdarstellung der Laschenkupplung nach den 1 und 2 entlang der Schnittlinien III-III in 2. 3 a longitudinal sectional view of the tab coupling according to the 1 and 2 along the section lines III-III in 2 ,

Eine Laschenkupplung 1 nach den 1 bis 3 ist zur Drehmomentübertragung innerhalb eines Antriebsstranges von einer ersten Seite des Antriebsstranges zu einer zweiten Seite des Antriebsstranges vorgesehen. Vorteilhaft wird eine derartige Laschenkupplung 1 eingesetzt für Fahrzeugantriebe, insbesondere für Land- oder Wasserkraftfahrzeuge. Die Laschenkupplung 1 stellt eine Wellenkupplung dar, die zwei zueinander beabstandete Wellenenden des Antriebsstranges miteinander verbindet.A tab coupling 1 after the 1 to 3 is provided for transmitting torque within a drive train from a first side of the drive train to a second side of the drive train. Advantageously, such a tab coupling 1 used for vehicle drives, especially for land or water vehicles. The tab coupling 1 represents a shaft coupling, which connects two mutually spaced shaft ends of the drive train together.

Die Laschenkupplung 1 weist eine erste Flanschnabe 2 auf, die einen einer ersten Kupplungsseite zugeordneten ersten Kupplungsteil darstellt. Zudem umfasst die Laschenkupplung 1 eine zweite Flanschnabe 3, die einen zweiten Kupplungsteil einer zweiten Kupplungsseite definiert. Der erste Kupplungsteil ist mit der einen Antriebsseite und der andere Kupplungsteil mit der anderen Antriebsseite verbunden. Beide Flanschnaben 2, 3 weisen jeweils eine Wellennabe auf, die drehschlüssig auf einem nicht dargestellten Wellenende der jeweiligen Antriebsseite gehalten ist. Von der Wellennabe aus ragt jeweils ein einstückig angeformter Ringflansch 7, 8 radial zu einer Kupplungsdrehachse D nach außen ab, wobei der Kupplungsflansch 7 einen größeren Durchmesser aufweist als der Kupplungsflansch 8. Die beiden Kupplungsflansche 7, 8 sind axial zueinander beabstandet. Die beiden Wellennaben der beiden Flanschnaben 2, 3 ragen zu entgegengesetzten Axialrichtungen voneinander weg, wie den 1 und 3 entnehmbar ist. Die beiden Ringflansche 7, 8 sind über insgesamt vier Laschenelemente 4 miteinander verbunden. Die Laschenelemente 4 erstrecken sich – auf die Kupplungsdrehachse D bezogen – in einer gemeinsamen Radialebene und sind gleichsinnig radial nach außen sowie in Umfangsrichtung ausgerichtet. Im Kupplungsbetrieb werden die Laschenelemente 4 im Wesentlichen auf Zug belastet. Die Laschenelemente 4 sind im Wesentlichen sternförmig, aber winklig in einer Tangentialrichtung gedreht, angeordnet. In einem Betrieb der Laschenkupplung 1 ist ein entsprechendes Drehmoment von der einen Antriebsseite zur anderen Antriebsseite durch Zugbelastung über die Laschenelemente 4 übertragen.The tab coupling 1 has a first flange hub 2 on, which represents a first coupling side associated with a first coupling part. In addition, the tab clutch includes 1 a second flange hub 3 defining a second coupling part of a second coupling side. The first coupling part is connected to the one drive side and the other coupling part to the other drive side. Both flange hubs 2 . 3 each have a shaft hub which is rotationally held on a not shown shaft end of the respective drive side. From the shaft hub projects from an integrally molded annular flange 7 . 8th radially to a coupling axis of rotation D to the outside, the coupling flange 7 has a larger diameter than the coupling flange 8th , The two coupling flanges 7 . 8th are axially spaced from each other. The two shaft hubs of the two hubs 2 . 3 protrude away from each other in opposite axial directions, such as the 1 and 3 is removable. The two ring flanges 7 . 8th have a total of four tab elements 4 connected with each other. The tab elements 4 extend - related to the coupling axis of rotation D - in a common radial plane and are aligned in the same direction radially outwards and in the circumferential direction. In coupling operation, the tab elements 4 essentially loaded on train. The tab elements 4 are substantially star-shaped but angularly rotated in a tangential direction. In one operation of the tab coupling 1 is a corresponding torque from the one drive side to the other drive side by tensile load on the tab elements 4 transfer.

Jedes Laschenelement weist gemäß 2 eine ovalartige Grundfläche auf und ist im Wesentlichen durch einen Natur- oder Synthetikkautschukkörper gebildet, der mit Gewebeverstärkungen versehen ist. Jedes Laschenelement 4 weist zwei zueinander beabstandete Lageraufnahmen auf, die als axial und damit achsparallel zur Kupplungsdrehachse D verlaufende Durchtritte gestaltet sind. Jede Lageraufnahme ist mit einer aus Stahl gefertigten Lagerhülse 13 versehen, die in den Laschenkörper jedes Laschenelementes einvulkanisiert ist. Um die Längsachsen der beiden Lageraufnahmen jedes Laschenelementes 4 drehbeweglich lagern zu können, ragt durch jede Lagerhülse 13 passgenau eine Lagerbuchse 6 hindurch, die sich beidseitig axial über gegenüberliegende Stirnflächen des jeweiligen Laschenelementes 4 hinaus erstreckt. Alle Lagerbuchsen 6 sind identisch zueinander gestaltet und weisen eine hohlzylindrische Form auf, deren Außendurchmesser auf den Innendurchmesser der zugehörigen Lagerhülsen 13 jedes Laschenelementes 4 passgenau abgestimmt ist. Die Lagerhülsen 13 sind achsparallel zur Kupplungsdrehachse D drehbeweglich auf den entsprechenden Lagerbuchsen 6 gelagert. Jede Lagerbuchse 6 stützt sich mit einem axial über die Lagerhülse 13 hinausragenden Längenabschnitt in einer Aufnahme 9, 10 des entsprechenden Ringflansches 7, 8 der jeweiligen Flanschnabe 2, 3 ab. Jede Aufnahme 9, 10 ist als zylindrische und zur gegenüberliegenden Kupplungsseite offene Aussparung gestaltet, die in ihren Abmessungen auf die Außenabmessungen des axialen Längenabschnittes der entsprechenden Lagerbuchse 6 abgestimmt ist. Dadurch ist die Lagerbuchse 6 radial im Wesentlichen spielfrei in der entsprechenden, die Aufnahme 9, 10 bildenden Aussparung gehalten. Jede Lagerbuchse 6 ist in diese Aussparung axial eingesteckt. Die Aussparung jeder Aufnahme 9, 10 bildet einen die Lagerbuchse 6 im Bereich ihres Längenabschnitts radial umgebenden Ringrand.Each tab element has according to 2 an oval-like base and is essentially formed by a natural or synthetic rubber body provided with fabric reinforcements. Each tab element 4 has two spaced-apart bearing receptacles, which are designed as axially and thus axially parallel to the coupling axis D extending passages. Each bearing mount is made with a bearing sleeve made of steel 13 provided, which is vulcanized into the tab body of each tab element. Around the longitudinal axes of the two bearing receptacles of each tab element 4 to store rotatably, protrudes through each bearing sleeve 13 a precisely fitting bushing 6 through, on both sides axially across opposite end faces of the respective tab element 4 extends beyond. All bushings 6 are identical to each other and have a hollow cylindrical shape, the outer diameter of the inner diameter of the associated bearing sleeves 13 each tab element 4 is precisely tailored. The bearing sleeves 13 are axially parallel to the coupling axis of rotation D rotatably mounted on the corresponding bushings 6 stored. Each bushing 6 supports itself with an axial over the bearing sleeve 13 protruding length section in a receptacle 9 . 10 the corresponding annular flange 7 . 8th the respective flange hub 2 . 3 from. Every shot 9 . 10 is designed as a cylindrical and open to the opposite side coupling coupling, the dimensions of the outer dimensions of the axial longitudinal portion of the corresponding bearing bush 6 is tuned. This is the bearing bush 6 radially essentially free of play in the corresponding, the recording 9 . 10 forming recess held. Each bushing 6 is inserted axially into this recess. The recess of each shot 9 . 10 forms a bearing bush 6 in the region of its length radially surrounding ring edge.

Um jede Lagerbuchse 6 in der zugeordneten Aussparung jeder Aufnahme 9, 10 axial zu fixieren, ist jeder Lagerbuchse 6 zusätzlich ein Schraubenelement 5 zugeordnet, das die jeweilige Lagerbuchse axial an dem entsprechenden Ringflansch 7, 8 fixiert. Hierzu weist der größere Ringflansch 7 auf Höhe der entsprechenden Aufnahmen 9 Gewindebohrungen 11 auf, in die die Schraubenelemente 5, die von der gegenüberliegenden Stirnseite der Laschenelemente 4 her in die Lagerbuchsen 6 eingesteckt werden, eingeschraubt werden. Around each bushing 6 in the associated recess of each receptacle 9 . 10 axially fix, is each bushing 6 in addition a screw element 5 associated with the respective bearing bush axially on the corresponding annular flange 7 . 8th fixed. For this purpose, the larger ring flange 7 at the height of the corresponding recordings 9 threaded holes 11 on, in which the screw elements 5 from the opposite end of the tab elements 4 here in the bushings 6 be plugged in, be screwed.

In vorteilhafter Weise sind alle Schraubenelemente 5 standardisierte Kopfschrauben, die von der gleichen Stirnseite der Laschenkupplung 1 her in die Lagerbuchsen 6 eingeführt werden. Eine Montage und Demontage der Schraubenelemente 5 ist somit von einer Stirnseite der Laschenkupplung 1 her möglich. Damit genügt es auch, dass eine Zugänglichkeit der Laschenkupplung 1 von dieser einen Stirnseite her gegeben ist.Advantageously, all screw elements 5 standardized capscrews coming from the same face of the tab coupling 1 here in the bushings 6 be introduced. An assembly and disassembly of the screw elements 5 is thus of a front side of the tab coupling 1 possible. Thus, it is sufficient that an accessibility of the tab coupling 1 given from this one end face.

Bei den radial innenliegenden Schraubenelementen 5 und zugeordneten Lagerbuchsen 6 durchdringen die Schraubenelemente 5 demzufolge zwangsläufig zunächst den Ringflansch 8 der Flanschnabe 3, bevor sie in die Lagerbuchsen 6 eintauchen. Bei den radial innenliegenden Schraubverbindungen sind demzufolge die Innengewinde, in denen die Schraubenelemente 5 gehalten sind, in den Lagerbuchsen 6 selbst vorgesehen. Die Aufnahmen 10 hingegen weisen lediglich einfache zylindrische Bohrungen auf, deren Größe so bemessen ist, dass die Schraubenelemente 5 mit Spiel axial hindurchgesteckt werden können.In the radially inner screw elements 5 and associated bushings 6 penetrate the screw elements 5 therefore inevitably first the annular flange 8th the flange hub 3 before putting in the bearing bushes 6 plunge. In the radially inward screw connections are therefore the internal threads in which the screw elements 5 held in the bushings 6 even provided. The pictures 10 however, only have simple cylindrical holes whose size is dimensioned so that the screw elements 5 can be inserted axially with game.

Jede Lagerbuchse 6 weist auf einer Stirnseite einen Ringbund 12 auf, der sich axial an einer entsprechenden Stirnfläche der zugehörigen Lagerhülse 13 der Lageraufnahme des jeweiligen Laschenelementes 4 abstützt. Da sich die Lagerbuchse 6 mit ihrem gegenüberliegenden Stirnende an einem Grund der Aussparung der entsprechenden Aufnahmen 9, 10 abstützt, ist der jeweilige Ringbund 12 zwangsläufig in gleichbleibendem axialen Abstand zu dem entsprechenden Ringflansch 7, 8 abgestützt. Die Länge der Lagerhülsen 13 der Laschenelemente 4 ist etwas kürzer bemessen als der Abstand des jeweiligen Ringbundes 12 zu einer Stirnfläche des zugeordneten Ringflansches 7 oder 8, so dass die Lagerhülse 13 mit geringem axialen Spiel auch in montiertem Zustand der Laschenkupplung 1 auf der zugeordneten Lagerbuchse 6 gehalten ist. Eine freie Drehbeweglichkeit jeder Lagerhülse 13 auf der zugeordneten Lagerbuchse 6 ist somit gewährleistet. Damit sind alle Laschenelemente 4 um ihre entsprechenden Drehachsen an den beiden Flanschnaben 2, 3 frei drehbeweglich. Die Schraubenelemente 5 können mit radialem Spiel in den Lagerbuchsen 6 angeordnet sein, da sie lediglich zur axialen Fixierung der Lagerbuchsen 6 an dem jeweiligen Ringflansch 7, 8 dienen.Each bushing 6 has an annular collar on one end face 12 on, which is axially on a corresponding end face of the associated bearing sleeve 13 the bearing receiving the respective tab element 4 supported. Because the bearing bush 6 with its opposite front end at a bottom of the recess of the corresponding receptacles 9 . 10 is supported, is the respective annular collar 12 inevitably at a constant axial distance to the corresponding annular flange 7 . 8th supported. The length of the bearing sleeves 13 the tab elements 4 is a little shorter than the distance of the respective ring collar 12 to an end face of the associated annular flange 7 or 8th so that the bearing sleeve 13 with little axial play even in the assembled state of the tab coupling 1 on the assigned bearing bush 6 is held. A free rotational mobility of each bearing sleeve 13 on the assigned bearing bush 6 is thus guaranteed. So all tab elements 4 about their respective axes of rotation on the two flange hubs 2 . 3 freely rotatable. The screw elements 5 can with radial clearance in the bushings 6 be arranged, since they only for the axial fixation of the bearing bushes 6 at the respective ring flange 7 . 8th serve.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2920074 C2 [0002]

Claims

Tab coupling with several, two different coupling sides interconnecting tab elements ( 4 ), which extend relative to a coupling axis of rotation (D) in a common radial plane, and the two spaced-apart bearing points for connecting the tab elements ( 4 ) with the different coupling sides, each bearing point one in the tab element ( 4 ) integrated bearing receiver ( 13 ), through which a bearing pin connected to a coupling side protrudes, characterized in that each bearing pin as a radial positive fit in an axial receptacle ( 9 . 10 ) of a coupling part ( 7 . 8th ) the adjacent coupling side embedded bearing bush ( 6 ) is designed, which by means of at least one fastener ( 5 ) on the coupling part ( 7 . 8th ) is axially secured.

Lug coupling according to claim 1, characterized in that as a fastening element a bearing bush ( 6 ) penetrating screw element ( 5 ) is provided.

Fastener coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the receptacle ( 9 . 10 ) of the coupling part ( 7 . 8th ) with a to the screw element ( 5 ) is provided corresponding bore.

Lug coupling according to claim 3, characterized in that the bearing bush ( 6 ) or the bore of the receptacle ( 9 . 10 ) is provided with an internal thread on an external thread of the screw element ( 5 ) is tuned.

Fastener coupling according to claim 1, characterized in that an inner diameter of each bearing receptacle ( 13 ) and an outer diameter of each bearing bush ( 6 ) are precisely matched to each other.

Lug coupling according to at least one of the preceding claims, characterized in that each bearing bush ( 6 ) to opposite end faces via the associated bearing receptacle ( 13 protrudes).

Fastener coupling according to claim 6, characterized in that the bearing bush ( 6 ) on one end side with one on the tab element ( 4 ) cupped collar ( 12 ) is provided.