DE102004012178A1

DE102004012178A1 - Bearing for motor vehicle, has stationary coil positioned on spring which is made of elastomer material, such that straight, extended axis of coil runs through spring, where magnetic particles are embedded in spring

Info

Publication number: DE102004012178A1
Application number: DE200410012178
Authority: DE
Inventors: Horst Zimmermann
Original assignee: Wegu GmbH and Co KG
Current assignee: Wegu GmbH and Co KG
Priority date: 2004-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2005-10-13

Abstract

The bearing has a spring (7) made of elastomer material, where magnetic particles are embedded in the spring. A stationary coil (9) is mounted on one of the fasteners to create a magnetic field that acts upon the particles, so as to influence the rigidity of the spring. The coil is positioned on the spring such that a straight, extended axis of the coil runs through the spring. The coil has a core (11) made of a magnetic material.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lager mit veränderbarer Steifigkeit, insbesondere für Aggregate eines Kraftfahrzeugs, das die Merkmale des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 aufweist.The The invention relates to a bearing with variable rigidity, in particular for aggregates of a motor vehicle having the features of the preamble of the claim 1 has.

Bei den Aggregaten eines Kraftfahrzeugs, die mit dem Lager gelagert werden können, handelt es sich beispielsweise um den Motor, d.h. die Brennkraftmaschine, aber auch um andere Baugruppen, wie beispielsweise separat gelagerte Getriebe und Maschinen.at the aggregates of a motor vehicle stored with the warehouse can be For example, it is the engine, i. the internal combustion engine, but also to other assemblies, such as separately stored Gears and machines.

STAND DER TECHNIKSTATE OF TECHNOLOGY

Aus der DE 102 24 701 A1 ist ein schaltbares Motorlager bekannt, das im Leerlauf des Motors auf eine niedrigere Lagersteifigkeit umgeschaltet werden kann, um die Isolierungswirkung des Lagers für das mit abnehmender Drehzahl zunehmend unrunde Laufverhalten eines Verbrennungsmotors zu erhöhen. Das bekannte Motorlager weist in einem topfförmigen Gehäuse, das durch ein Befestigungselement für das abzustützende Bauteil und einen dieses umschließenden, ringförmigen Federkörper aus Elastomerwerkstoff nach oben verschlossen ist, ein durch mindestens eine Trennplatte und mindestens eine Ausgleichsmembran unterteiltes Volumen auf. Mindestens einer der so gebildeten Teilräume des Volumens ist teils mit Luft und teils mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt, wobei das Luftvolumen veränderbar ist. Die Veränderung des Luftvolumens verlangt einen hohen apparativen Aufwand mit beweglichen Teilen. Sowohl die Luftfüllung als auch die Füllung mit Hydraulikflüssigkeit der Teilräume setzt eine Dichtigkeit der Teilräume voraus. Das bekannte Motorlager ist dadurch insgesamt aufwändig und kostspielig.From the DE 102 24 701 A1 is known a switchable engine mount, which can be switched to a lower bearing stiffness at idle the engine to increase the insulating effect of the bearing for the increasingly erratic with decreasing speed running behavior of an internal combustion engine. The known engine mount has in a pot-shaped housing, which is closed by a fastener for the component to be supported and this enclosing, annular spring body made of elastomeric material up, divided by at least one partition plate and at least one compensation membrane volume. At least one of the subspaces of the volume thus formed is partly filled with air and partly with hydraulic fluid, the volume of air being variable. The change in the volume of air requires a high expenditure on equipment with moving parts. Both the air filling and the filling with hydraulic fluid of the subspaces requires a tightness of the subspaces. The known engine mount is thus complex and costly overall.

Eine Buchse mit veränderlicher Steifigkeit mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ist aus der EP 0 784 163 B1 bekannt. Der Federkörper in Form eines zylindermantelabschnittförmigen Elements aus Elastomerwerkstoff ist Bestandteil eines koaxialen Aufbaus, der von innen nach außen betrachtet zunächst aus einem zentralen Bolzen besteht, der an einem Unterrahmen eines Kraftfahrzeugs befestigt sein kann. Hieran schließt sich ein zylindermantelabschnittförmiges Element aus Weicheisen an, auf dem die Spule angeordnet ist, so dass das Element aus Weicheisen als Kern der Spule dient. Auf dem Element aus Weicheisen ist das zylindermantelabschnittförmige Element aus Elastomerwerkstoff vorgesehen, das von einem äußeren zylindermantelabschnittförmigen Element ebenfalls aus Weicheisen umschlossen ist. In den Elastomerwerkstoff sind magnetische Partikel eingebettet, die unter Einwirkung eines äußeren magnetischen Felds in Abhängigkeit von dessen Feldstärke miteinander wechselwirken. Hierdurch ändert sich die Steifigkeit des Elastomerwerkstoffs. So kann die Steifigkeit der Buchse zwischen dem zentralen Bolzen und dem äußeren zylindermantelabschnittförmigen Element durch Anlegen eines Stroms an die Spule, der ein Magnetfeld hervorruft, variiert werden. Die Feldlinien dieses Magnetfelds sollen in den axialen Endbereichen des Federkörpers durch den Elastomerwerkstoff verlaufen. Da das innere und das äußere Element aus Weicheisen aber mindestens dieselbe axiale Länge wie der zylindermantelabschnittförmige Element aus Elastomerwerkstoff aufweisen und fast überall sogar darüber vor stehen, verlaufen die Feldlinien des mit der Spule hervorgerufenen magnetischen Felds aber zu einem erheblichen Anteil nicht durch den Elastomerwerkstoff sondern außerhalb desselben. Der Elastomerwerkstoff in dem radial an die Spule angrenzenden Bereich des Federkörpers ist überhaupt nicht von Feldlinien des Magnetfelds durchsetzt, welches von der Spule hervorgerufen wird.A bushing with variable rigidity with the features of the preamble of claim 1 is known from EP 0 784 163 B1 known. The spring body in the form of a cylindrical jacket-section-shaped element made of elastomeric material is part of a coaxial structure, which, viewed from the inside outwards, initially consists of a central bolt, which can be fastened to a subframe of a motor vehicle. This is followed by a cylindrical shell section-shaped element made of soft iron, on which the coil is arranged, so that the element of soft iron serves as the core of the coil. On the element of soft iron, the cylinder jacket portion-shaped element made of elastomeric material is provided, which is also surrounded by an outer cylindrical shell-shaped element of soft iron. In the elastomer material magnetic particles are embedded, which interact with each other under the action of an external magnetic field depending on the field strength. This changes the stiffness of the elastomer material. Thus, the rigidity of the bushing between the central bolt and the outer cylinder shell portion-shaped member can be varied by applying a current to the coil which generates a magnetic field. The field lines of this magnetic field should run through the elastomer material in the axial end regions of the spring body. Since the inner and outer elements made of soft iron but at least the same axial length as the cylinder jacket portion-shaped elastomeric material element and almost everywhere even above, the field lines of the magnetic field caused by the coil but extend to a considerable extent not by the elastomer material but outside thereof. The elastomeric material in the region of the spring body which is radially adjacent to the coil is not at all permeated by field lines of the magnetic field which is produced by the coil.

AUFGABE DER ERFINDUNGTASK OF THE INVENTION

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lager mit veränderbarer Steifigkeit, das insbesondere als Aggregatelager für ein Kraftfahrzeug geeignet ist und das die Merkmale des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 aufweist, aufzuzeigen, bei dem das von einer Spule hervorgerufene Magnetfeld möglichst vollständig genutzt wird und den Federkörper aus dem Elastomerwerkstoff mit den eingebetteten magnetischen Partikeln möglichst vollständig durchsetzt.Of the Invention is based on the object, a warehouse with changeable Stiffness, especially as an assembly warehouse for a motor vehicle is suitable and that the features of the preamble of the claim 1, to show, in which caused by a coil Magnetic field as possible Completely is used and the spring body of the elastomeric material with the embedded magnetic particles preferably completely interspersed.

LÖSUNGSOLUTION

Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Lager mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsbeispiele des neuen Lagers sind in den Unteransprüchen 2 bis 11 definiert.The The object of the invention is achieved by a bearing with the features of Patent claim 1 solved. Preferred embodiments the new bearing are defined in the subclaims 2 to 11.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDESCRIPTION THE INVENTION

Bei dem neuen Lager liegt der Federkörper vor der Spule, so dass die durch das Innere der Spule verlaufenden Feldlinien durch den Federkörper hindurch treten müssen. Vorzugsweise ist der Federkörper dabei mittig vor der Spule angeordnete, so dass eine geradlinig verlängerte Spulenachse der Spule mittig durch den Federkörper hindurch verläuft. Das von der Spule hervorgerufene Magnetfeld kann dort, wo es aus dem inneren der Spule austritt, in seinem Durchmesser sowohl durch den Verlauf der Spule selbst als auch durch einen Kern der Spule so variiert werden, dass der gesamte Elastomerwerkstoff des Formkörpers von magnetischem Fluss des Magnetfelds durchsetzt ist.at the new bearing is the spring body the coil so that the field lines passing through the interior of the coil through the spring body have to step through. Preferably, the spring body while being centered in front of the spool, leaving a straight line extended Coil axis of the coil passes centrally through the spring body. That from The coil induced magnetic field can be where it is from the inside the coil exits, in its diameter both through the course the coil itself as well as being varied by a core of the coil so that the entire elastomeric material of the molding of magnetic flux the magnetic field is interspersed.

Vorzugsweise weist die Spule einen Kern aus magnetischem Material auf, der direkt an oder sogar in dem Federkörper endet. Dieser Kern ist weiter vorzugsweise ein Fortsatz eines Befestigungsbolzens eines der Befestigungselemente, um den herum die Spule gewickelt ist. In der Regel wird die Spule aber nicht direkt auf diesen Befestigungsbolzen gewickelt sein sondern auf einem eigenen Spulenträger sitzen.Preferably, the coil has a core of magnetic material, which ends directly at or even in the spring body. This core is further preferably an extension of a fastening bolt of one of the fastening elements, around which the coil is wound. As a rule, however, the coil will not be wound directly onto this fastening bolt but will sit on its own coil carrier.

Die Spule kann auf ihrer dem Formkörper abgekehrten Seite an eine magnetische Rückflussplatte angrenzen, durch die hindurch die Feldlinien des Magnetfelds zurück in die Spule verlaufen. Vorzugsweise ist die Rückflussplatte Teil eines magnetischen Rückflussrings, der auf dessen der Spule abgekehrte Seite an den Federkörper anschließt. Der Rückschlussring kann dabei neben Teile des Lagers auch durch Teile des abzustützenden oder abstützenden Bauteils gebildet werden. Bevorzugt ist es jedoch, wenn der Rückschlussring durch das Lager selbst ausgebildet ist. Dabei kann der Rückschlussring durch weitere Federkörper des Lagers mit eingebetteten magnetischen Partikeln verlaufen, deren Federsteifigkeit ebenfalls durch das von der Spule hervorgerufene Magnetfeld variiert wird.The Coil can on its the molded body abgewandten side to a magnetic return plate adjoin, through passing through the field lines of the magnetic field back into the coil. Preferably, the reflux plate Part of a magnetic return ring, on the side facing away from the coil connects to the spring body. Of the Return ring can in addition to parts of the camp also by parts of the support or supporting component be formed. However, it is preferred if the return ring is formed by the camp itself. Here, the return ring by more spring body of the bearing with embedded magnetic particles whose Spring stiffness also caused by the coil Magnetic field is varied.

Wenn der Federkörper an der Seite, auf der die Spule angeordnet ist, an eine Scheibe anvulkanisiert ist, auf deren Rückseite die Spule liegt, ist es zumindest dann, wenn kein ausgeprägter Rückflussring vorgesehen ist, der einen magnetischen Kurzschluss über die Spule verhindert, bevorzugt, wenn diese Scheibe aus nicht ferromagnetischem Material besteht.If the spring body on the side on which the coil is arranged, to a disc vulcanized on the back the coil lies, it is at least when no pronounced return ring provided is that prevents a magnetic short circuit across the coil, preferably, if this disc is made of non-ferromagnetic material.

Die magnetischen Partikel in dem Formkörper weisen vorzugsweise eine Grundausrichtung auf, die dem Verlauf der Feldlinien des mit der Spule hervorrufbaren Magnetfelds entspricht. Dies weist darauf hin, dass ein Magnetfeld, das diese Grundausrichtung der magnetischen Partikel hervorgerufen hat, mit der Spule selbst erzeugt wurde. Vorzugsweise ist dies in einer Phase geschehen, in dem der Elastomerwerkstoff noch vergleichsweise flüssig war, so dass sich die magnetischen Partikel noch leicht an den Feldlinien ausrichten konnten.The magnetic particles in the shaped body preferably have a Basic orientation on, the course of the field lines of the with the Coil capable of magnetic field corresponds. This indicates that a magnetic field that this basic orientation of the magnetic Particle has been created with the coil itself. This is preferably done in a phase in which the elastomer material still comparatively fluid was, so that the magnetic particles still slightly on the field lines could align.

KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENSUMMARY THE FIGURES

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von vier in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispielen weiter erläutert und beschrieben.in the The invention will be described below with reference to four figures shown in the figures preferred embodiments further explained and described.

1 zeigt einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des neuen Lagers, die rotationssymmetrisch zu einer Mittelachse ausgebildet ist. 1 shows a longitudinal section through a first embodiment of the new bearing, which is rotationally symmetrical to a central axis.

2 zeigt einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform des neuen Lagers, die ebenfalls rotationssymmetrisch zu einer Mittelachse ausgebildet ist. 2 shows a longitudinal section through a second embodiment of the new bearing, which is also rotationally symmetrical to a central axis.

3 zeigt einen Längsschnitt durch eine bis auf Befestigungsbolzen auf einer Seite ebenfalls rotationssymmetrisch ausgebildete Ausführungsform des neuen Lagers. 3 shows a longitudinal section through an up to fixing bolts on one side also rotationally symmetrical embodiment of the new bearing.

4 zeigt einen Vertikalschnitt durch eine weitere Ausführungsform des neuen Lagers und 4 shows a vertical section through a further embodiment of the new bearing and

5 zeigt eine Draufsicht auf das Lager gemäß 4. 5 shows a plan view of the bearing according to 4 ,

FIGURENBESCHREIBUNGDESCRIPTION OF THE FIGURES

1 zeigt ein elastisches Lager 1, das beispielsweise als Aggregatelager in einem Kraftfahrzeug verwendet werden kann. Das Lager 1 weist ein Befestigungselement 2 zur Befestigung des Lagers 1 an einem abstützenden Bauteil und ein Befestigungselement 3 zur Befestigung des Lagers 1 an einem abzustützenden Bauteil auf. Bei beiden Befestigungselementen 2 und 3 handelt es sich hier um Schraubbolzen 4, die direkt in das jeweilige Bauteil eingeschraubt und/oder dort mit Muttern gesichert werden können. Die Befestigungselemente 2 und 3 stehen jeweils von einer Platte 5 bzw. 6 ab, an deren gegenüberliegende Seite ein Federkörper 7 aus Elastomerwerkstoff 8 anvulkanisiert ist. Bei dem Elastomerwerkstoff 8 handelt es sich um einen magnetorheologischen Elastomerwerkstoff mit eingebetteten magnetischen Partikeln, die hier nicht einzeln wiedergegeben sind. Um die magnetorheologischen Eigenschaften des Elastomerwerkstoffs 8 auszunutzen, ist eine Spule 9 vorgesehen. Die Spule 9 ist auf einem Fortsatz 10 des Befestigungselements 2 angeordnet, der sich jenseits der Platte 5 bis in den Federkörper 7 hinein erstreckt. Der Fortsatz 10 besteht aus einem weichmagnetischen Material und bildet einen magnetischen Kern 11 der Spule 9 aus. Der Elastomerwerkstoff 8 des Federkörpers 7 schließt direkt an diesen Kern 11 an. Eine Spulenachse 12 der Spule 9 bzw. deren Verlängerung erstreckt sich mittig durch den Federkörper 7. Sie bildet zugleich die Mittelachse des gesamten Lagers 1 aus, um die herum das Lager 1 bis auf die elektrischen Anschlüsse der Spule 9, die hier nicht dargestellt sind, rotationssymmetrisch ausgebildet ist. Sämtliche Feldlinien eines von der Spule 9 hervorgerufenen Magnetfelds treten aus dem Kern 11 in den Federkörper 7 aus magnetorheologischem Elastomerwerkstoff 8 über. Der Rückfluss der Feldlinien in die Spule 9 hängt von der Einbauumgebung des Lagers 1 ab, insbesondere davon, ob ein geschlossener Rückflussring bereit gestellt wird. Wenn die Platte 5 aus weichmagnetischem Material besteht, ist davon auszugehen, dass die Feldlinien hierhinein eintreten und von dort zurück in den Kern 11 gelangen. Durch Aussetzen des magnetorheologischen Elastomerwerkstoffs 8 gegenüber dem magnetischen Feld kann die Steifigkeit des Federkörpers 7 erhöht werden. So kann beispielsweise eine vergleichsweise geringe Grundsteifigkeit des Federkörpers 7, die einen im Leerlauf vergleichsweise unrund laufenden Motor gut gegenüber der Karosserie eines Kraftfahrzeugs isoliert, mit zunehmender Drehzahl des Motors, mit der der umhauende Lauf verschwindet, erhöht werden, um den Motor zunehmend in seiner Lage gegenüber der Karosserie zu stabilisieren. 1 shows an elastic bearing 1 , which can be used for example as an assembly warehouse in a motor vehicle. The warehouse 1 has a fastener 2 for fixing the bearing 1 on a supporting component and a fastening element 3 for fixing the bearing 1 on a component to be supported. For both fasteners 2 and 3 these are bolt bolts 4 , which can be screwed directly into the respective component and / or secured there with nuts. The fasteners 2 and 3 each stand by a plate 5 respectively. 6 from, on the opposite side of a spring body 7 made of elastomeric material 8th is vulcanized. In the elastomer material 8th it is a magnetorheological elastomer material with embedded magnetic particles, which are not reproduced here individually. To the magnetorheological properties of the elastomer material 8th exploit is a coil 9 intended. The sink 9 is on an extension 10 of the fastener 2 arranged, which is beyond the plate 5 into the spring body 7 extends into it. The extension 10 consists of a soft magnetic material and forms a magnetic core 11 the coil 9 out. The elastomer material 8th of the spring body 7 connects directly to this core 11 at. A coil axis 12 the coil 9 or its extension extends centrally through the spring body 7 , It also forms the central axis of the entire camp 1 out around the camp 1 except for the electrical connections of the coil 9 , which are not shown here, is rotationally symmetrical. All field lines one of the coil 9 caused magnetic field emerge from the core 11 in the spring body 7 made of magnetorheological elastomer material 8th above. The return of the field lines to the coil 9 depends on the installation environment of the warehouse 1 in particular, whether a closed return ring is provided. If the plate 5 is made of soft magnetic material, it can be assumed that the field lines enter here and from there back into the core 11 reach. By exposing the magnetorheological elastomer material 8th to the magnetic field, the rigidity of the Fe derkörpers 7 increase. For example, a comparatively low basic stiffness of the spring body 7 that isolates an idling relatively out-of-phase engine well against the bodywork of a motor vehicle, with increasing speed of the engine disappears with the revolving run, to be increasingly stabilized in its position relative to the body of the engine.

Die Ausführungsform des elastischen Lagers 1 gemäß 2 unterscheidet sich gegenüber der Ausführungsform gemäß 1 in den folgenden Details: Die Spule 9 ist hier an dem Befestigungselement 3 des zustützenden Bauteils vorgesehen, um zu demonstrieren, dass sie nicht nur auf der Seite des abstützenden Bauteils angeordnet sein kann. Es könnten auch zwei Spulen 9 vorgesehen sein, von denen die eine dem abstützenden und die andere dem abzustützenden Bauteil zugeordnet ist. Weiterhin befindet sich die Spule 9 gemäß 2 auf der dem Federkörper 7 abgewandten Seite der Platte 6, an die der Elastomerwerkstoff 8 anvulkanisiert ist. Um bei diesem Aufbau einen magnetischen Kurzschluss über die Spule zu verhindern, bei dem die Feldlinien aus dem hier direkt von dem von dem Schraubbolzen 4 des Befestigungselements 3 ausgebildeten Kern 11 der Spule 9 radial in die Platte 6 übertreten und von dort zurück in den Kern 11 verlaufen, ist die Platte 6 gemäß 2 aus nichtferromagnetischem Material 13 ausgebildet. Dabei kann es sich beispielsweise um einen harten Kunststoff oder aber auch um ein diamagnetisches Metall handeln. Während gemäß 1 die Platten 5 und 6 jeweils vorzugsweise einstückig mit den Befestigungselementen 2 und 3 ausgebildet sind, ist hier aufgrund unterschiedlicher Materialien des den Kern 11 der Spule 9 ausbildenden Schraubbolzens 4 des Befestigungselements 3 und der Platte 6 ein zweiteiliger Aufbau gegeben. Die Platte 5 und der Schraubbolzen 4 des Befestigungselements 2 sind aber auch hier einteilig. Bei dem Lager 1 gemäß 2 kann die Spule 9 nach dem Anvulkanisieren des Federkörpers 7 an die Platten 5 und 6 montiert werden. Sie kann damit auch ausgetauscht werden, was bei dem Lager 1 gemäß 1 nicht möglich ist.The embodiment of the elastic bearing 1 according to 2 differs from the embodiment according to 1 in the following details: The coil 9 is here on the fastener 3 the supporting member provided to demonstrate that it can not be arranged only on the side of the supporting member. It could also have two coils 9 be provided, one of which is assigned to the supporting and the other component to be supported. Furthermore, there is the coil 9 according to 2 on the spring body 7 opposite side of the plate 6 to which the elastomeric material 8th is vulcanized. To prevent in this structure, a magnetic short circuit across the coil, in which the field lines from here directly from that of the bolt 4 of the fastener 3 trained core 11 the coil 9 radially in the plate 6 transgress and from there back to the core 11 run, is the plate 6 according to 2 made of non-ferromagnetic material 13 educated. This may be, for example, a hard plastic or even a diamagnetic metal. While according to 1 the plates 5 and 6 in each case preferably in one piece with the fastening elements 2 and 3 are formed here is due to different materials of the core 11 the coil 9 forming bolt 4 of the fastener 3 and the plate 6 given a two-part construction. The plate 5 and the bolt 4 of the fastener 2 but are also one piece here. At the warehouse 1 according to 2 can the coil 9 after vulcanising the spring body 7 to the plates 5 and 6 to be assembled. It can also be exchanged with it, what with the warehouse 1 according to 1 not possible.

Das elastische Lager 1 gemäß 3 weist zwei Federkörper 7, 14 aus magnetorheologischem Elastomerwerkstoff 8 auf. Der Federkörper 7 grenzt direkt an die Spule 9 bzw. deren Kern an und endet an einem Sockel 15 des Befestigungselements 3 für das abzustützende Bauteil, der einstückig mit dessen Schraubbolzen 4 ausgebildet ist. Ringförmig um den Sockel 15 ist der zweite Federkörper 14 vorgesehen, der sich leicht trichterförmig nach außen abfallend zu einem topfförmigen Gehäuse 16 des Lagers 1 erstreckt. An dem Boden 17 des topfförmigen Gehäuses 16 sind zwei Schraubbolzen 4 als Befestigungselemente 2 für das abstützende Bauteil vorgesehen. Die Spule 9 liegt auf ihrer dem Federkörper 7 abgekehrten Seite an dem Boden 17 an, wobei ihr Kern 11 direkt an den Boden 17 angesetzt ist. Das Gehäuse 16 und der Sockel 15 bestehen ebenso wie der Kern 11 der Spule 9 aus weichmagnetischem Material, also beispielsweise magnetischem Weicheisen, und bilden einen durch die Federkörper 7 und 14 führenden Rückflussring für das von der Spule 9 hervorgerufene Magnetfeld aus. Die Feldlinien dieses Magnetfelds verlaufen aus dem Kern 10 heraus austretend durch den Federkörper 7 zu dem Sockel 15, von dort radial nach außen durch den Federkörper 14 zu dem Gehäuse 16 und durch dessen Boden 17 zurück in den Kern 11. Das elastische Lager 1 gemäß 3 weist durch den zusätzlichen Federkörper 14 eine verbesserte Führung in radialer Richtung zu der Mittelachse des Lagers 1 auf, die auch hier mit der Spulenachse 12 zusammenfällt.The elastic bearing 1 according to 3 has two spring body 7 . 14 made of magnetorheological elastomer material 8th on. The spring body 7 adjoins directly to the coil 9 or their core and ends at a base 15 of the fastener 3 for the component to be supported, which is integral with its bolt 4 is trained. Ring around the pedestal 15 is the second spring body 14 provided, the slightly funnel-shaped sloping outwards to a cup-shaped housing 16 of the camp 1 extends. At the bottom 17 the cup-shaped housing 16 are two bolts 4 as fasteners 2 provided for the supporting member. The sink 9 lies on her the spring body 7 turned away side to the floor 17 at, being their core 11 directly to the ground 17 is scheduled. The housing 16 and the pedestal 15 exist as well as the core 11 the coil 9 made of soft magnetic material, so for example magnetic soft iron, and form one through the spring body 7 and 14 leading return ring for that of the coil 9 caused magnetic field. The field lines of this magnetic field extend from the core 10 coming out through the spring body 7 to the pedestal 15 , from there radially outward through the spring body 14 to the housing 16 and through its bottom 17 back to the core 11 , The elastic bearing 1 according to 3 points through the additional spring body 14 an improved guide in the radial direction to the central axis of the bearing 1 on that too here with the coil axis 12 coincides.

Das in den 4 und 5 dargestellte elastische Lager 1 ist nicht rotationssymmetrisch ausgebildet. Es ist zwar achsensymmetrisch zu der Achse des Schraubbolzens 4 des Befestigungselements 3, aber auch die Spulenachse 12 fällt mit dieser Achse nicht zusammen. Die Spule 9 ist vielmehr quer in dem Sockel 15 des Befestigungselements 3 vorgesehen, wobei sie und ihre Kern 11 an beiden axialen Enden direkt an einen Federkörper 7 aus magnetorheologischem Elastomerwerkstoff 8 angrenzen. Diese Federkörper 7 stützen sich an ihrer anderen Seite jeweils an einer L-förmig abgewinkelten Platte 6 ab, in deren abgewinkeltem Teil 19 Befestigungsbohrungen 20 als Befestigungselemente 2 für das abstützende Bauteil vorgesehen sind. Ein magnetischer Rückfluss kann dabei durch das abstützende Bauteil zwischen den abgewinkelten Teilen 19 bereitgestellt werden. Der Elastomerwerkstoff 8 der Federkörper 7 kann bei dem elastischen Lager 1 gemäß 4 einerseits an die abgewinkelten Platten 6 und andererseits an den Sockel 15 bzw. die darin angeordnete Spule 9 mit ihrem Kern 11 anvulkanisiert sein, um eine dauerhafte Befestigung zu erreichen.That in the 4 and 5 illustrated elastic bearings 1 is not rotationally symmetrical. Although it is axisymmetric to the axis of the bolt 4 of the fastener 3 , but also the coil axis 12 does not coincide with this axis. The sink 9 is rather across the pedestal 15 of the fastener 3 provided, taking her and her core 11 at both axial ends directly to a spring body 7 made of magnetorheological elastomer material 8th adjoin. These spring bodies 7 are supported on their other side each on an L-shaped angled plate 6 in whose angled part 19 mounting holes 20 as fasteners 2 are provided for the supporting member. A magnetic return flow can by the supporting member between the angled parts 19 to be provided. The elastomer material 8th the spring body 7 can with the elastic bearing 1 according to 4 on the one hand to the angled plates 6 and on the other hand to the pedestal 15 or the coil arranged therein 9 with her core 11 vulcanized to achieve a permanent attachment.

11: Lagercamp
22: Befestigungselementfastener
33: Befestigungselementfastener
44: Schraubbolzenbolts
55: Platteplate
66: Platteplate
77: Federkörperspring body
88th: ElastomerwerkstoffElastomer material
99: SpuleKitchen sink
1010: Fortsatzextension
1111: Kerncore
1212: Spulenachsecoil axis
1313: Materialmaterial
1414: Federkörperspring body
1515: Sockelbase
1616: Gehäusecasing
1717: Bodenground
1818: RückflussringBackflow ring
1919: Teilpart
2020: Befestigungsbohrungmounting hole

Claims

Bearings with variable rigidity, in particular for units of a motor vehicle, with fastening elements for fastening the bearing to a supporting member on the one hand and on a component to be supported on the other hand, with at least one spring body made of elastomeric material, via which a force transmission between the fastening elements takes place and embedded in the magnetic particles are, and with at least one fixedly mounted on one of the fastening elements coil for generating a magnetic particle acting on the magnetic field in order to influence the rigidity of the spring body, characterized in that the coil ( 9 ) so on the spring body ( 7 ) is arranged such that a straight elongated coil axis ( 12 ) of the coil ( 9 ) by the spring body ( 7 ) passes through.

Bearing according to claim 1, characterized in that the straight elongated coil axis ( 12 ) of the coil ( 9 ) centrally through the spring body ( 7 ) passes through.

Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the coil ( 9 ) a core ( 11 ) made of magnetic material, on or in the spring body ( 7 ) ends.

Bearing according to claim 3, characterized in that the core ( 11 ) an extension ( 10 ) of a bolt ( 4 ) one of the fasteners ( 2 . 3 ) having.

Bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the coil ( 9 ) on its molding ( 7 ) facing away from a magnetic reflux plate ( 5 ) adjoins.

Bearing according to claim 4, characterized in that the reflux plate ( 5 ) Part of a magnetic return ring ( 18 ), which is at the coil ( 9 ) facing away from the spring body ( 7 ).

Bearing according to claim 6, characterized in that the return ring ( 18 ) through parts of the warehouse ( 1 ) is trained.

Bearing according to claim 7, characterized in that the return ring ( 18 ) by at least one further spring body ( 14 ) with embedded magnetic particles.

Bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the molded body ( 7 ) facing away from the coil ( 9 ) another spring body ( 7 ) is arranged with embedded magnetic particles.

Bearing according to one of claims 1 to 9, characterized in that the shaped body ( 7 ) to a disc ( 6 ) of non-ferromagnetic material ( 13 ) is vulcanized, at the back of the coil ( 9 ) adjoins.