DE102010042228A1 - Arrangement for fastening e.g. front fog light at front bumper lining of sports activity vehicle, has holder unit provided at headlight, and detent device formed such that device fixes headlight in and/or opposite to driving direction - Google Patents

Arrangement for fastening e.g. front fog light at front bumper lining of sports activity vehicle, has holder unit provided at headlight, and detent device formed such that device fixes headlight in and/or opposite to driving direction Download PDF

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Abstract

The arrangement has a holder unit provided at a headlight (8) and engaged in a covering part (10), and a detent device provided between the headlight and the covering part. The holder unit is formed as an inner rail (70) of a sliding guide (98) that runs parallel to a driving direction of a vehicle. The detent device is formed such that the detent device fixes the headlight in and/or opposite to the driving direction. An outer rail (90) of the sliding guide is provided at the covering part, where the sliding guide is formed according to a type of a dovetail guide.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung eines Scheinwerfers an einem Verkleidungsteil eines Fahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arrangement for fastening a headlamp to a trim part of a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2007 043 275 A1 ist eine gattungsgemäße Anordnung bekannt, mit einer schwertartig an der Unterseite des Scheinwerfers abstehenden Halteeinrichtung sowie einem Clip an der Oberseite des Scheinwerfers. Zur Montage des Scheinwerfers im Verkleidungsteil wird der Scheinwerfer in gekippter Stellung mit der Halteeinrichtung in einen ersten Durchbruch des Verkleidungsteils eingesteckt und nachfolgend in seine Einbaulage am Fahrzeug verschwenkt, wodurch der Clip in einen zweiten Durchbruch des Verkleidungsteils einrastet.From the DE 10 2007 043 275 A1 a generic arrangement is known, with a sword like on the underside of the headlight projecting holding device and a clip on the top of the headlamp. For mounting the headlamp in the trim part of the headlamp is inserted in the tilted position with the holding device in a first opening of the trim panel and subsequently pivoted into its installed position on the vehicle, whereby the clip engages in a second opening of the trim panel.

Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannte Anordnung zu verbessern, insbesondere hinsichtlich einer exakten Positionierung des Scheinwerfers im Verkleidungsteil.The object of the invention is to improve the known arrangement, in particular with regard to an exact positioning of the headlight in the trim part.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an arrangement having the features of claim 1.

Kerngedanke der Erfindung ist es hierbei, den Scheinwerfer in einer etwa parallel zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs ausgerichteten Schiebeführung aufzunehmen und hierdurch in Querrichtung (Y) und in Hochrichtung (Z) des Fahrzeugs exakt zu positionieren. Diese Lagefixierung erfolgt selbsttätig mit dem Einschieben des Scheinwerfers in das Verkleidungsteil. Die lagerichtige Festlegung des Scheinwerfers in Längsrichtung (X) des Fahrzeugs erfolgt durch das Verrasten mittels der Rasteinrichtung.The core idea of the invention here is to receive the headlight in a sliding guide oriented approximately parallel to the direction of travel of the vehicle and thereby to position it exactly in the transverse direction (Y) and in the vertical direction (Z) of the vehicle. This fixing is done automatically with the insertion of the headlamp in the trim part. The correct position determination of the headlamp in the longitudinal direction (X) of the vehicle is carried out by the latching means of the locking device.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird ohne zusätzlichen Montageaufwand (wie beispielsweise eine Verschraubung) eine exakte Positionierung des Scheinwerfers relativ zum Verkleidungsteil gewährleistet. Die erfindungsgemäß eingesetzte Schiebeführung ist mechanisch hoch belastbar. Durch den geringen Montageaufwand ergeben sich geringe Montagezeiten und damit niedrige Montagekosten. Auch der Entfall zusätzlicher Montageelemente (wie beispielsweise Schrauben) senkt die Montagekosten. Auch können Zugangsöffnungen oder Abdeckteile (Blenden), für den Zugang oder für das Abdecken beispielsweise von Schrauben, entfallen.The inventive arrangement ensures an exact positioning of the headlamp relative to the cowling without additional installation effort (such as a screw). The sliding guide used according to the invention is mechanically highly resilient. The low installation costs result in low installation times and thus low installation costs. The elimination of additional mounting elements (such as screws) lowers the installation costs. Also access openings or cover parts (panels), for the access or for covering example of screws omitted.

Der Begriff „Schiebeführung” umfasst alle Arten von Linearführungen. Die erfindungsgemäß eingesetzte Schiebeführung setzt sich aus einem am Scheinwerfer angeordneten ersten Element und aus einem am Verkleidungsteil angeordneten zweiten Element zusammen. Beispielsweise ist das erste Element der Schiebeführung am Scheinwerfer als vorstehendes Element ausgebildet, das in eine in X-Richtung verlaufende rillenartige Vertiefung (zweites Element) im Verkleidungsteil eingreift. Das vorstehende Element ist bevorzugt leisten- oder schienenartig, kann aber auch stiftartig ausgebildet sein. Selbstverständlich ist es gleichwirkend möglich, die Vertiefung am Scheinwerfer und den Vorsprung am Verkleidungsteil auszubilden. Weiter ist es möglich, sowohl am Scheinwerfer als auch am Verkleidungsteil leistenartig vorstehende Elemente (Schienen) vorzusehen.The term "sliding guide" encompasses all types of linear guides. The sliding guide used according to the invention is composed of a first element arranged on the headlight and of a second element arranged on the covering part. For example, the first element of the sliding guide on the headlamp is formed as a projecting element which engages in a groove-like depression extending in the X direction (second element) in the trim part. The protruding element is preferably strip or rail-like, but may also be formed like a pin. Of course, it is equally effective possible to form the depression on the headlight and the projection on the trim part. It is also possible to provide strip-like projecting elements (rails) both on the headlight and on the trim part.

In Ausgestaltung der Erfindung sind am Scheinwerfer und am Verkleidungsteil paarweise vorstehende Schienen vorgesehen, derart, dass ein erstes äußeres Schienenpaar gebildet wird, wobei das zweite innere Schienenpaar innerhalb der äußeren Schienen geführt ist. Anstelle des inneren Schienenpaars kann auch eine einzelne innere Schiene vorgesehen sein.In an embodiment of the invention, pairs of protruding rails are provided on the headlight and on the trim part, such that a first outer rail pair is formed, wherein the second inner rail pair is guided within the outer rails. Instead of the inner pair of rails, a single inner rail may be provided.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die Schienen paarweise L-förmig ausgebildet, wobei bei jedem Schienenpaar die abgewinkelten endseitigen Schenkel der L-förmigen Schienen entgegengesetzt gerichtet sind. Außerdem sind die endseitigen Schenkel zusammengehöriger äußerer und innerer Schienen entgegengesetzt gerichtet, wodurch die äußeren Schienen die inneren Schienen in zwei Raumrichtungen umfassen. Wenn die endseitigen Schenkel der L-förmigen Schienen unter einem Winkel von mehr als 90° von den Basisschenkeln abstehen, ergibt sich durch die Schrägflächen eine Schiebeführung nach Art einer Schwalbenschwanzführung, mit einer besonders exakten Positionierung des Scheinwerfers im Verkleidungsteil in zwei Raumrichtungen.In a further advantageous embodiment of the invention, the rails are paired L-shaped, with each pair of rails, the angled end-side legs of the L-shaped rails are directed in opposite directions. In addition, the end legs of mating outer and inner rails are oppositely directed, whereby the outer rails comprise the inner rails in two spatial directions. If the end legs of the L-shaped rails project at an angle of more than 90 ° from the base legs, resulting from the inclined surfaces a sliding guide in the manner of a dovetail guide, with a particularly accurate positioning of the headlight in the trim part in two spatial directions.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung sind zwei etwa gegenüberliegende Schiebeführungen vorgesehen. Hierdurch wird eine große Abstützbasis geschaffen, so dass der Scheinwerfer stabil im Verkleidungsteil aufgenommen ist. Bevorzugt sind die beiden Schiebeführungen rechts und links seitlich des Scheinwerfers vorgesehen.According to one embodiment of the invention, two approximately opposite sliding guides are provided. As a result, a large support base is provided, so that the headlight is stably received in the trim part. Preferably, the two sliding guides are provided on the right and left side of the headlamp.

Durch ein gegenüber der wenigstens einen Schiebeführung in Längsrichtung des Scheinwerfers versetztes Auflager wird eine zusätzliche Abstützung des Scheinwerfers am Verkleidungsteil bereitgestellt.An offset relative to the at least one sliding guide in the longitudinal direction of the headlight support additional support of the headlight is provided on the cowling.

Die Rasteinrichtung setzt sich aus einem federnden Rastelement und einem Rastvorsprung zusammen, hinter dem das Rastelement eingreifen kann. Die Rasteinrichtung ist bevorzugt räumlich getrennt von der Schiebeführung ausgebildet. Bei einer Befestigungsanordnung mit Schiebeführungen seitlich am Scheinwerfer ist das Rastelement bevorzugt an der Oberseite und/oder an der Unterseite des Scheinwerfers vorgesehen.The latching device is composed of a resilient latching element and a latching projection, behind which the latching element can engage. The latching device is preferably formed spatially separated from the sliding guide. In a mounting arrangement with sliding guides on the side of the headlight, the locking element is preferably provided on the upper side and / or on the underside of the headlight.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist das wenigstens eine Rastelement am Scheinwerfer angeordnet. Gleichwirkend kann das Rastelement auch am Verkleidungsteil angeordnet sein und mit einem Rastvorsprung am Scheinwerfer zusammenwirken. In one embodiment of the invention, the at least one locking element is arranged on the headlight. Equally effective, the locking element can also be arranged on the cowling and cooperate with a locking projection on the headlight.

Bei Ausgestaltung des Rastelements als Blattfeder, bevorzugt aus Federstahl, wird eine funktionssichere und kostengünstige Ausführung eines Rastelements bereitgestellt.In the embodiment of the locking element as a leaf spring, preferably made of spring steel, a functionally reliable and cost-effective design of a locking element is provided.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist an der Außenseite des Verkleidungsteils ein Zugang vorgesehen, in den ein Werkzeug eingebracht werden kann, das den Rastabschnitt des Rastelements so verlagert, dass die Rastverbindung entkoppelt wird und der Scheinwerfer aus dem Verkleidungsteil entnommen werden kann. Hierdurch wird der Ausbau des Scheinwerfers in einfacher Weise ermöglicht. Zur Erleichterung der Entnahme des Scheinwerfers ist beispielsweise ein Griffelement vorgesehen, mit dem der Scheinwerfer aus dem Verkleidungsteil herausgezogen werden kann.In an advantageous embodiment of the invention, an access is provided on the outside of the trim part, in which a tool can be introduced, which displaces the locking portion of the locking element so that the locking connection is decoupled and the headlight can be removed from the cowling. As a result, the expansion of the headlamp is made possible in a simple manner. To facilitate the removal of the headlight, for example, a grip element is provided, with which the headlight can be pulled out of the cowling.

Alle in Zusammenhang mit der Erfindung verwendeten Lagebezeichnungen beziehen sich auf die Normallage des Fahrzeugs und auf die Einbaulage des Scheinwerfers am Fahrzeug bzw. auf einen Zustand unmittelbar vor dem Einbau des Scheinwerfers in das Verkleidungsteil.All positional designations used in connection with the invention relate to the normal position of the vehicle and to the installation position of the headlamp on the vehicle or to a state immediately prior to installation of the headlamp in the trim part.

Bei dem „Fahrzeug” handelt es sich vorzugsweise um ein Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einen Personenkraftwagen. Grundsätzlich lässt sich die Erfindung jedoch bei allen Arten von Fahrzeugen anwenden.The "vehicle" is preferably a motor vehicle, such as a passenger car. In principle, however, the invention can be applied to all types of vehicles.

Der aus Gründen der sprachlichen Vereinfachung gewählte Begriff „Scheinwerfer” umfasst alle Arten von Licht erzeugenden Einrichtungen und dergleichen, sowie Kameras, Sensoren, Sendeeinheiten etc. Bevorzugt handelt es sich bei dem „Scheinwerter” um einen Nebelscheinwerfer. Ebenso vorteilhaft kann die Erfindung für die Anordnung einer Nebelschlussleuchte, eines Rückfahrscheinwerfers, einer hochgesetzten Bremsleuchte, eines Rückstrahlers, einer Rückleuchte, eines Suchscheinwerfers, eines Fahrtrichtungsanzeigers oder dergleichen in einem Verkleidungsteil eines Fahrzeugs angewandt werden.The term "headlight" chosen for reasons of linguistic simplification encompasses all types of light-generating devices and the like, as well as cameras, sensors, transmission units, etc. The "headlight" is preferably a fog light. Likewise advantageously, the invention for the arrangement of a rear fog lamp, a reversing light, a high-mounted brake light, a retroreflector, a tail light, a searchlight, a direction indicator or the like can be applied in a trim part of a vehicle.

Das „Verkleidungsteil” ist beispielsweise eine vordere oder eine hintere Stoßfängerverkleidung eines Fahrzeugs, ein Kotflügel, eine Frontklappe, eine Heckklappe, ein Dachaufbau oder dergleichen. Auch Anbauteile für die Karosserie eines Fahrzeugs, die nicht oder nicht ausschließlich Verkleidungszwecken dienen, fallen unter den Begriff „Verkleidungsteil”.The "cowling" is, for example, a front or a rear bumper fascia of a vehicle, a fender, a front door, a tailgate, a roof structure or the like. Also attachments for the bodywork of a vehicle, which are not or not exclusively for fairing purposes, fall under the term "fairing part".

Ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert: Es zeigt:A possible embodiment of the invention is shown in the drawing and is explained in more detail below: It shows:

1 eine Vorderansicht auf einen Abschnitt eines Verkleidungsteils eines Kraftfahrzeugs, 1 a front view of a portion of a trim part of a motor vehicle,

2 eine perspektivische Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Anordnung, 2 a perspective sectional view of an inventive arrangement,

3 eine vergrößerte perspektivische Ansicht auf das Verkleidungsteil von 1, im Bereich einer Öffnung für einen Scheinwerfer, 3 an enlarged perspective view of the cowling of 1 in the area of an opening for a headlamp,

4 eine perspektivische Rückansicht auf einen in das Verkleidungsteil, eingesetzten Scheinwerfer, unter Weglassung eines am Verkleidungsteil vorgesehenen Halters, 4 a perspective rear view of a headlight inserted into the trim part, omitting a holder provided on the trim part,

5 eine schematische Vorderansicht auf die erfindungsgemäße Anordnung des Scheinwerfers im Halter des Verkleidungsteils und 5 a schematic front view of the inventive arrangement of the headlamp in the holder of the trim panel and

6 eine schematische perspektivische Ansicht auf die erfindungsgemäße Anordnung des Scheinwerfers im Verkleidungsteil, mit einem Werkzeug zur Demontage des Scheinwerfers. 6 a schematic perspective view of the inventive arrangement of the headlamp in the cowling, with a tool for disassembly of the headlamp.

1 zeigt den linken Abschnitt eines in seiner Gesamtheit mit 2 bezeichneten Verkleidungsteils eines nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugs, beispielsweise eines so genannten Sports Activity Vehicle. Bei dem Verkleidungsteil 2 handelt es sich um eine vordere Stoßfängerverkleidung. Unterhalb eines Ausschnitts 4 für einen Hauptscheinwerfer ist eine Öffnung 6 für einen Nebelscheinwerfer 8 vorgesehen, mit einem am Verkleidungsteil 2 angebrachten topfartigen Halter 10. Des Weiteren sind am Verkleidungsteil 2 mehrere Lufteintrittsöffnungen 12 sowie eine Abdeckkappe 14 für eine Düse zur Reinigung des Hauptscheinwerfers vorhanden. 1 shows the left section of one in its entirety 2 Designated trim part of a motor vehicle, not shown, for example, a so-called Sports Activity Vehicle. In the trim part 2 it is a front bumper fascia. Below a clipping 4 for a headlight is an opening 6 for a fog light 8th provided, with a on the cowling 2 attached pot-like holder 10 , Furthermore, the fairing part 2 several air inlets 12 and a cap 14 for a nozzle for cleaning the headlight.

2 zeigt den in das Verkleidungsteil 2 eingesetzten Nebelscheinwerfer 8 im Schnitt. Die Fahrtrichtung ist mit FR bezeichnet und entspricht der Längsrichtung X des Kraftfahrzeugs. Der Nebelscheinwerfer 8 weist unter anderem ein Gehäuse 20, eine Glühlampe 22, einen Reflektor 24, eine Streuscheibe 26 und einen elektrischen Anschluss 28 auf. Das Gehäuse 20 des Nebelscheinwerfers 8 wird vom Halter 10 umgriffen. Der Halter 10 ist eine Komponente des gesamten Zusammenbaus „Verkleidungsteil” und somit funktionell mit dem Verkleidungsteil 2 gleichzusetzen. Der Halter 2 ist über mehrere Klipsverbindungen mit dem Verkleidungsteil 2 verbunden, von denen in den 3 und 4 nur zwei Klipsverbindungen dargestellt sind. Selbstverständlich kann an der Halter 10 auch unmittelbar an das Verkleidungsteil 2 angeformt sein. 2 shows the in the fairing part 2 used fog lights 8th on average. The direction of travel is denoted by FR and corresponds to the longitudinal direction X of the motor vehicle. The fog light 8th has, among other things, a housing 20 , a lightbulb 22 , a reflector 24 , a diffuser 26 and an electrical connection 28 on. The housing 20 the fog lamp 8th is from the holder 10 encompassed. The holder 10 is a component of the entire assembly "cowling" and thus functional with the cowling 2 equate. The holder 2 is via several clip connections with the fairing part 2 connected, of which in the 3 and 4 only two clip connections are shown. Of course, on the holder 10 also directly to the trim part 2 be formed.

An der Oberseite des Gehäuses 20 des Nebelscheinwerfers 8 ist ein Rastelement 40 vorgesehen. Das Rastelement 40 ist als Blattfeder aus Federstahl ausgebildet, und weist einen Befestigungsabschnitt 42 auf, der in eine Nut an der Oberseite des Gehäuses 20 eingesetzt ist. An den Befestigungsabschnitt 42 schließt sich über einen Krümmungsabschnitt 44 ein Rastarm 46 an, mit einem endseitigen Rastabschnitt 48. Der Rastabschnitt 48 wirkt mit einem am Halter 10 angeformten Rastvorsprung 50 zusammen. At the top of the case 20 the fog lamp 8th is a locking element 40 intended. The locking element 40 is designed as a leaf spring made of spring steel, and has a mounting portion 42 on, in a groove at the top of the case 20 is used. To the attachment section 42 closes over a bend section 44 a detent arm 46 on, with an end-locking section 48 , The resting section 48 acts with one on the holder 10 molded locking projection 50 together.

Ferner ist an der Oberseite des Gehäuses 20 ein Stützarm 30 vorgesehen, der mit einem Auflager 52 am Halter zusammenwirkt. Außerdem weist das Gehäuse 20 an seiner Vorderseite, in Verlängerung der Oberseite, ein längliches Griffelement 54 auf.Further, at the top of the housing 20 a support arm 30 provided with a support 52 interacts with the holder. In addition, the housing has 20 at its front, in extension of the top, an elongated handle element 54 on.

Wie aus 3 hervorgeht, besteht der Halter 10 im Wesentlichen aus zwei seitlichen Wandabschnitten 62 und einem rückseitigen Bodenteil 64. Oberseitig und unterseitig ist der Halter 10 weitestgehend offen (Öffnungen 66 und 68). Wie bereits erwähnt, ist der Halter 10 über zwei gegenüberliegende Klipsverbindungen mit dem Verkleidungsteil 2 verbunden (siehe auch 4). Jede der Klipsverbindungen weist verkleidungsteilseitig eine in das Innere der Öffnung 6 abstehende Zunge 56 mit einem Rastvorsprung 58 sowie eine korrespondierende Einstecköffnung 60 im Halter 10 auf.How out 3 shows, there is the holder 10 essentially from two lateral wall sections 62 and a back floor part 64 , Upper and lower side is the holder 10 largely open (openings 66 and 68 ). As already mentioned, the holder is 10 via two opposite clip connections with the trim part 2 connected (see also 4 ). Each of the clip connections has a lining part side in the interior of the opening 6 protruding tongue 56 with a locking projection 58 and a corresponding insertion opening 60 in the holder 10 on.

Von der Innenseite der Wandabschnitte 62 des Halters 10 stehen jeweils zwei im Schnitt etwa L-förmige innere Führungsschienen 90 ab. Die Führungsschienen 90 bilden das zweite Element einer in seiner Gesamtheit mit 98 bezeichneten Schiebeführung. Die korrespondierenden ersten Elemente 70 der Schiebeführung 98 sind in den 4 und 5 dargestellt.From the inside of the wall sections 62 of the owner 10 are each two in average approximately L-shaped inner guide rails 90 from. The guide rails 90 form the second element of one in its entirety 98 designated sliding guide. The corresponding first elements 70 the sliding guide 98 are in the 4 and 5 shown.

Jede der Führungsschienen 90 weist einen etwa horizontal verlaufenden Basisschenkel 92 sowie und einen hiervon nach oben bzw. nach unten abstehenden freien Schenkel 94 auf. Rückseitig schließt sich an die Führungsschienen 90 eine senkrecht hierzu verlaufende Begrenzungswand 96 an.Each of the guide rails 90 has an approximately horizontal base leg 92 as well as a free leg projecting upwards or downwards 94 on. The back connects to the guide rails 90 a perpendicular thereto boundary wall 96 at.

Das Bodenteil 64 weist eine Erweiterung 80 für den elektrischen Anschluss 28 des Nebelscheinwerfers 8 auf. Der Anschluss 28 einschließlich nicht dargestellter elektrischer Leitungen ist durch die Öffnung 68 nach unten aus dem Halter 10 herausgeführt. Oberseitig ist am Bodenteil 64 das bereits erwähnte Auflager 52 ausgebildet.The bottom part 64 has an extension 80 for the electrical connection 28 the fog lamp 8th on. The connection 28 including unillustrated electrical wiring is through the opening 68 down from the holder 10 led out. Upper side is at the bottom part 64 the already mentioned support 52 educated.

In der Darstellung der 4 ist der Halter 10 weggelassen, so dass das Gehäuse 20 des Nebelscheinwerfers 8 vollständig sichtbar ist. An den seitlichen Bereichen des Gehäuses 20 sind jeweils zwei L-förmige äußere Führungsschienen 70 vorgesehen. Wie bereits erwähnt, bilden die Führungsschienen 70 das erste Element der Schiebeführung 98. Die Führungsschienen 70 weisen jeweils einen etwa horizontal verlaufenden Basisschenkel 72 sowie einen hiervon nach unten bzw. nach oben abstehenden freien Schenkel 74 auf.In the presentation of the 4 is the holder 10 omitted, leaving the case 20 the fog lamp 8th is completely visible. At the lateral areas of the housing 20 are each two L-shaped outer guide rails 70 intended. As already mentioned, form the guide rails 70 the first element of the sliding guide 98 , The guide rails 70 each have an approximately horizontal base leg 72 and a free leg projecting downwardly or upwardly therefrom 74 on.

5 zeigt das Zusammenspiel der äußeren und der inneren Führungsschienen 70 bzw. 90, die zusammen die Schiebeführung 98 bilden. Zur Montage des Nebelscheinwerfers 8 im Verkleidungsteil 2 wird der Nebelscheinwerfer 8 von der Vorderseite her in die Öffnung 6 im Verkleidungsteil 2 (siehe 1 und 3) eingeschoben. Dabei umgreifen die äußeren Führungsschienen 70 die inneren Führungsschienen 90. Durch die unter einem Winkel von mehr als 90° von den Basisschenkeln 72 bzw. 92 abstehenden endseitigen Schenkel 74 bzw. 94 entsteht eine Art Schwalbenschwanzführung, mit einer sehr exakten Ausrichtung des Nebelscheinwerfers 8 in Querrichtung Y und in Hochrichtung Z des Kraftfahrzeugs. 5 shows the interaction of the outer and inner guide rails 70 respectively. 90 that together the sliding guide 98 form. For mounting the fog light 8th in the trim part 2 becomes the fog lamp 8th from the front into the opening 6 in the trim part 2 (please refer 1 and 3 ) inserted. The outer guide rails engage around this 70 the inner guide rails 90 , By at an angle of more than 90 ° from the base legs 72 respectively. 92 protruding end leg 74 respectively. 94 creates a kind of dovetail guide, with a very precise alignment of the fog lamp 8th in the transverse direction Y and in the vertical direction Z of the motor vehicle.

Der Nebelscheinwerfer 8 wird so weit eingeschoben, bis die hinteren Endabschnitte 76 der äußeren Führungsschienen 70 an der Begrenzungswand 96 des Halters 10 anstoßen. Durch diesen Anschlag ist die Position des Nebelscheinwerfers 8 in Längsrichtung X des Kraftfahrzeugs festgelegt.The fog light 8th is pushed in until the rear end sections 76 the outer guide rails 70 on the boundary wall 96 of the owner 10 nudge. This stop is the position of the fog lamp 8th determined in the longitudinal direction X of the motor vehicle.

In der vollständig eingeschobenen Position des Nebelscheinwerfers 8 gemäß 2 rastet der Rastabschnitt 48 des Rastelements 40 unterhalb des Rastvorsprungs 50 des Halters 10 ein. Hierdurch wird die Position des Nebelscheinwerfers 8 in Längsrichtung X fixiert (Lagesicherung).In the fully inserted position of the fog lamp 8th according to 2 engages the latching section 48 of the locking element 40 below the locking projection 50 of the owner 10 one. This will change the position of the fog lamp 8th fixed in the longitudinal direction X (position assurance).

Zur Demontage des Nebelscheinwerfers 8 ist zwischen der Öffnung 6 im Verkleidungsteil 2 und der Oberseite des Gehäuses 20 des Nebelscheinwerfers 8 ein Spalt vorgesehen, in den gemäß 6 ein Werkzeug 100 eingeführt werden kann. Bei dem Werkzeug 100 handelt es sich beispielsweise um einen handelsüblichen Schraubendreher mit einem flachen Klingenende 102. Zur Demontage des Nebelscheinwerfers 8 wird das flache Klingenende 102 zwischen Rastvorsprung 50 und Rastabschnitt 48 eingeschoben. Anschließend wird der Schraubendreher um 90° gedreht, wodurch das Klingenende 102 den Rastabschnitt 48 nach unten drückt und somit vom Rastvorsprung 50 abhebt, wie in 6 dargestellt. Jetzt kann der Nebelscheinwerfer 8 aus der Öffnung 6 des Verkleidungsteils 2 nach vorne herausgezogen werden. Hierzu ist das Griffelement 54 vorgesehen.To disassemble the fog light 8th is between the opening 6 in the trim part 2 and the top of the housing 20 the fog lamp 8th provided a gap in the according to 6 a tool 100 can be introduced. At the tool 100 For example, it is a commercially available screwdriver with a flat blade end 102 , To disassemble the fog light 8th becomes the flat blade end 102 between latching projection 50 and resting section 48 inserted. Subsequently, the screwdriver is rotated by 90 °, whereby the blade end 102 the resting section 48 pushes down and thus from the locking projection 50 takes off, as in 6 shown. Now the fog lights can 8th out of the opening 6 of the trim part 2 be pulled out to the front. For this purpose, the handle element 54 intended.

Wie aus 2 hervorgeht, stützt sich der Nebelscheinwerfer 8 zusätzlich mit seinem Stützarm 30 am Auflager 52 des Halters 10 ab. Durch den Versatz der Schiebeführungen 98 in Längsrichtung X gegenüber dem Stützarm 30 bzw. dem Auflager 52 ergibt sich eine breite Abstützbasis, die den Nebelscheinwerfer 8 zusätzlich am Verkleidungsteil 8 fixiert.How out 2 shows, the fog lights are supported 8th additionally with his support arm 30 on the support 52 of the owner 10 from. By the offset of the sliding guides 98 in the longitudinal direction X relative to the support arm 30 or the support 52 results There is a wide support base, the fog lamp 8th additionally on the trim part 8th fixed.

Die Erfindung lässt sich wie folgt zusammenfassen: Zur werkzeuglosen Montage eines Nebelscheinwerfers 8 in einer Öffnung 6 eines Verkleidungsteil 2 eines Kraftfahrzeugs ist wenigstens eine in Längsrichtung X des Kraftfahrzeugs verlaufende Schiebeführung 98 vorgesehen. Hierdurch wird eine exakte Positionierung des Nebelscheinwerfers 8 in Querrichtung Y und in Hochrichtung Z des Kraftfahrzeugs erreicht. Die Lagefixierung in Längsrichtung X des Kraftfahrzeugs erfolgt durch eine Rasteinrichtung. Zur Demontage des Nebelscheinwerfers 8 kann die Rasteinrichtung in einfacher Weise von außerhalb des Kraftfahrzeugs aufgehoben werden.The invention can be summarized as follows: For tool-free installation of a fog light 8th in an opening 6 a fairing part 2 a motor vehicle is at least one extending in the longitudinal direction X of the motor vehicle sliding guide 98 intended. As a result, an exact positioning of the fog lamp 8th achieved in the transverse direction Y and in the vertical direction Z of the motor vehicle. The position fixation in the longitudinal direction X of the motor vehicle is effected by a latching device. To disassemble the fog light 8th the latching device can be lifted in a simple manner from outside the motor vehicle.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (10)

Anordnung zur Befestigung eines Scheinwerfers an einem Verkleidungsteil eines Fahrzeugs, mit wenigstens einer am Scheinwerfer vorgesehenen und in das Verkleidungsteil eingreifenden Halteeinrichtung und mit wenigstens einer Rasteinrichtung zwischen Scheinwerfer und Verkleidungsteil, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung als erstes Element (70) einer etwa parallel zur Fahrtrichtung (FR; X) des Fahrzeugs verlaufenden Schiebeführung (98) ausgebildet ist und dass die Rasteinrichtung so ausgebildet ist, dass sie eine Lagefixierung des Scheinwerfers (8) in und/oder entgegengesetzt der Fahrtrichtung (FR; X) bewirkt.Arrangement for fastening a headlamp to a trim part of a vehicle, having at least one holding device provided on the headlamp and engaging in the trim part, and having at least one latching device between the headlamp and the trim part, characterized in that the holding device is the first element ( 70 ) of an approximately parallel to the direction of travel (FR; X) of the vehicle extending sliding guide ( 98 ) is formed and that the latching device is formed so that it is a positional fixation of the headlamp ( 8th ) in and / or opposite to the direction of travel (FR; X). Anordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein zweites Element (90) der Schiebeführung (98) am Verkleidungsteil (2; 10), wobei die ersten und die zweiten Elemente (70; 90) jeweils paarweise als äußere bzw. als innere Schienen (70; 90) ausgeführt sind.Arrangement according to claim 1, characterized by a second element ( 90 ) of the sliding guide ( 98 ) on the trim part ( 2 ; 10 ), the first and second elements ( 70 ; 90 ) in pairs as outer or as inner rails ( 70 ; 90 ) are executed. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebeführung (98) nach Art einer Schwalbenschwanzführung ausgebildet ist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the sliding guide ( 98 ) is designed in the manner of a dovetail guide. Anordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an Scheinwerfer (8) und Verkleidungsteil (2; 10) zwei etwa gegenüberliegende Schiebeführungen (98) vorgesehen sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on headlights ( 8th ) and trim part ( 2 ; 10 ) two approximately opposite sliding guides ( 98 ) are provided. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schiebeführungen (98) etwa auf gleicher Höhe seitlich des Scheinwerfers (8) angeordnet sind.Arrangement according to claim 4, characterized in that the two sliding guides ( 98 ) approximately at the same height laterally of the headlamp ( 8th ) are arranged. Anordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Verkleidungsteil (2; 10) ein gegenüber der Schiebeführung (98) in Fahrtrichtung (FR; X) versetztes Auflager (52) vorgesehen ist, an dem sich der Scheinwerfer (8) in vertikaler Richtung (Z) abstützt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the trim part ( 2 ; 10 ) one opposite the sliding guide ( 98 ) in the direction of travel (FR; X) offset support ( 52 ) is provided, on which the headlight ( 8th ) is supported in the vertical direction (Z). Anordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Rasteinrichtung aus einem federnden Rastelement (40) am Scheinwerfer (8) und aus einem Rastvorsprung (50) am Verkleidungsteil (2; 10) zusammensetzt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device consists of a resilient latching element ( 40 ) on the headlight ( 8th ) and a latching projection ( 50 ) on the trim part ( 2 ; 10 ). Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (40) eine Blattfeder ist.Arrangement according to claim 7, characterized in that the latching element ( 40 ) is a leaf spring. Anordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (40) einen freien Rastabschnitt (48) aufweist, der von der Außenseite des Verkleidungsteils (2) über ein Werkzeug (100) zugänglich ist, so dass die Verrastung durch Verlagerung des Rastabschnitts (48) mittels des Werkzeugs (100) aufhebbar ist.Arrangement according to claim 7 or 8, characterized in that the latching element ( 40 ) a free latching section ( 48 ), which from the outside of the fairing part ( 2 ) via a tool ( 100 ) is accessible, so that the latching by displacement of the latching portion ( 48 ) by means of the tool ( 100 ) can be canceled. Anordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (8) an seiner Vorderseite ein Griffelelement (54) für die Entnahme des aus der Verrastung gelösten Scheinwerfers (8) aus dem Verkleidungsteil (2; 10) aufweist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight ( 8th ) on its front a stylus element ( 54 ) for the removal of the headlamp released from the catch ( 8th ) from the trim part ( 2 ; 10 ) having.
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