DE102010040852B4 - Vehicle heating system, in particular retrofit heating system - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugheizsystem, insbesondere Nachrüstheizsystem, umfassend ein vorzugsweise brennstoffbetriebenes Heizgerät (12), eine dem Heizgerät (12) zugeordnete Ansteueranordnung (14), eine Programmiereinheit (20) zur Aufnahme/Speicherung von Betriebsbefehlen für die Ansteueranordnung (14), wobei die Programmiereinheit (20) über eine erste Verbindungsleitung (22) an die Ansteueranordnung (14) zur Datenübertragung angekoppelt oder ankoppelbar ist, sowie eine der Programmiereinheit (20) zugeordnete erste Funkkommunikationseinheit (26; 26') zur Übertragung von über Funk empfangenen Betriebsbefehlen zur Programmiereinheit (20), dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verbindungsleitung (22) an eine zweite Verbindungsleitung (16) angekoppelt oder anzukoppeln ist, wobei die zweite Verbindungsleitung (16) eine Verbindung zwischen der Ansteueranordnung (14) und einem Fahrzeugdatenübertragungssystem und einem Fahrzeugbordspannungssystem (18) herstellt.Vehicle heating system, in particular a retrofit heating system, comprising a preferably fuel-operated heater (12), a control arrangement (14) assigned to the heater (12), a programming unit (20) for receiving / storing operating commands for the control arrangement (14), the programming unit (20) is coupled or can be coupled via a first connecting line (22) to the control arrangement (14) for data transmission, as well as a first radio communication unit (26; 26 ') assigned to the programming unit (20) for the transmission of operating commands received via radio to the programming unit (20), thereby characterized in that the first connecting line (22) is coupled or to be coupled to a second connecting line (16), the second connecting line (16) establishing a connection between the control arrangement (14) and a vehicle data transmission system and a vehicle on-board voltage system (18).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugheizsystem, welches beispielsweise als so genanntes Nachrüstheizsystem in ein bereits aufgebautes Fahrzeug integriert werden kann.The present invention relates to a vehicle heating system which can be integrated, for example, as a so-called retrofit heating system in a vehicle that has already been built.

Bei der Ausstattung von Fahrzeugen mit Nachrüstheizsystemen wird im Allgemeinen ein beispielsweise brennstoffbetriebenes Heizgerät in den Motorraum integriert. Eine dem Heizgerät zugeordnete Ansteueranordnung bildet im Allgemeinen eine Baueinheit mit dem Heizgerät und ist zusammen mit diesem in den Motorraum integriert. Um den Betrieb des Heizgeräts entsprechend den Wünschen eines Nutzers vorgeben zu können, ist eine Programmiereinheit vorgesehen, welche im Allgemeinen nachträglich im Bereich eines Armaturenbretts zu montieren ist. Über diese Programmiereinheit können Betriebsbefehle, wie z.B. die Startzeit des Verbrennungsbetriebs des Heizgeräts, eine Fahrzeuginnenraumsolltemperatur, eine geplante Nutzungsaufnahme des Fahrzeugs und dergleichen, eingegeben und dort auch für den späteren Betrieb gespeichert werden. Hierzu weist die Programmiereinheit im Allgemeinen ein LCD-Display sowie mehrere Tasten auf, um einerseits die gewünschten Betriebsbefehle eingeben zu können, andererseits diese auch visuell für einen Nutzer wiedergeben zu können. Die Datenverbindung zwischen der Programmiereinheit und der Ansteueranordnung erfolgt über eine Verbindungsleitung, welche an die Programmiereinheit einerseits und einen hierfür vorgesehenen Anschluss der Ansteueranordnung andererseits ausgebildet ist.When equipping vehicles with retrofit heating systems, a fuel-operated heater, for example, is generally integrated into the engine compartment. A control arrangement assigned to the heater generally forms a structural unit with the heater and is integrated with it in the engine compartment. In order to be able to specify the operation of the heater in accordance with the wishes of a user, a programming unit is provided, which is generally to be installed subsequently in the area of a dashboard. Operating commands such as e.g. the start time of the combustion operation of the heater, a vehicle interior target temperature, a planned usage of the vehicle and the like, are entered and stored there for later operation. For this purpose, the programming unit generally has an LCD display and a plurality of keys, on the one hand to be able to enter the desired operating commands and on the other hand to be able to display them visually for a user. The data connection between the programming unit and the control arrangement takes place via a connecting line which is formed on the one hand on the programming unit and on the other hand a connection of the control arrangement provided for this purpose.

Ein Fahrzeugheizsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE 198 23 122 A1 bekannt. Bei diesem bekannten Fahrzeugheizsystem können von einem Mobilfunkgerät abgegebene Ansteuerbefehle in einer Sende-/Empfangseinheit einer Telefonanlage in einem Fahrzeug empfangen werden und an ein Steuergerät eines der Motorvorwärmung dienenden Systems weitergeleitet werden.A vehicle heating system according to the preamble of claim 1 is known from the DE 198 23 122 A1 known. In this known vehicle heating system, control commands issued by a mobile radio device can be received in a transceiver unit of a telephone system in a vehicle and forwarded to a control device of a system that serves to preheat the engine.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeugheizsystem, insbesondere Nachrüstheizsystem, bereitzustellen, welches bei kostengünstigem Aufbau eine verbesserte Funktionalität im Betrieb bzw. der Vorgabe von Betriebsbefehlen ermöglicht.It is the object of the present invention to provide a vehicle heating system, in particular a retrofit heating system, which, with a cost-effective design, enables improved functionality in operation or the specification of operating commands.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Fahrzeugheizsystem, insbesondere Nachrüstheizsystem, umfassend ein vorzugsweise brennstoffbetriebenes Heizgerät, eine dem Heizgerät zugeordnete Ansteueranordnung, eine Programmiereinheit zur Aufnahme/Speicherung von Betriebsbefehlen für die Ansteueranordnung, wobei die Programmiereinheit über eine erste Verbindungsleitung an die Ansteueranordnung zur Datenübertragung angekoppelt oder ankoppelbar ist, sowie eine der Programmiereinheit zugeordnete erste Funkkommunikationseinheit zur Übertragung von über Funk empfangenen Betriebsbefehlen zur Programmiereinheit.According to the invention, this object is achieved by a vehicle heating system, in particular a retrofit heating system, comprising a preferably fuel-operated heating device, a control arrangement assigned to the heating device, a programming unit for receiving / storing operating commands for the control arrangement, the programming unit being coupled to the control arrangement for data transmission via a first connecting line, or can be coupled, and a first radio communication unit assigned to the programming unit for transmitting operating commands received via radio to the programming unit.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugheizsystem ist die Programmiereinheit selbst nicht mehr dazu vorgesehen bzw. ausgebildet, von einem Nutzer Betriebsbefehle zu empfangen und diese beispielsweise auch visuell wiederzugeben. Es ist daher nicht erforderlich, die Programmierheinheit mit einem Display und Eingabetasten zu versehen. Vielmehr empfängt die Programmiereinheit die von einem Nutzer vorgegebenen Betriebsbefehle über eine erste Funkkommunikationseinheit, welche die Schnittstelle zwischen der Programmiereinheit einerseits und dem Nutzer andererseits darstellt. Da somit die Programmiereinheit selbst nicht mehr zur Eingabe von Betriebsbefehlen durch einen Nutzer zugänglich sein muss, kann sie an beliebiger Positionierung in einem Fahrzeug untergebracht werden, insbesondere derart, dass sie optisch nicht mehr wahrnehmbar ist. Gleichzeitig wird es möglich, zur Eingabe der Betriebsbefehle durch einen Nutzer andere Systembereiche oder Gerätschaften zu nutzen, welche ohnehin verfügbar sind und eine höhere Variabilität bei der Eingabe der Betriebsbefehle ermöglichen.In the vehicle heating system according to the invention, the programming unit itself is no longer provided or designed to receive operating commands from a user and, for example, to reproduce them visually. It is therefore not necessary to provide the programming unit with a display and input keys. Rather, the programming unit receives the operating commands specified by a user via a first radio communication unit, which represents the interface between the programming unit on the one hand and the user on the other. Since the programming unit itself no longer has to be accessible for the input of operating commands by a user, it can be accommodated in any position in a vehicle, in particular in such a way that it is no longer perceptible optically. At the same time, it becomes possible to use other system areas or devices for inputting the operating commands by a user, which are available anyway and allow greater variability in the input of the operating commands.

Um den Aufbau des erfindungsgemäßen Heizsystems weiter vereinfachen zu können, dabei aber beispielsweise auch eine Spannungsversorgung für die Programmiereinheit und auch die erste Funkkommunikationseinheit gewährleisten zu können, ist weiter vorgesehen, dass die erste Verbindungsleitung an eine zweite Verbindungsleitung angekoppelt oder anzukoppeln ist, wobei die zweite Verbindungsleitung eine Verbindung zwischen der Ansteueranordnung und einem Fahrzeugdatenübertragungssystem und einem Fahrzeugbordspannungssystem herstellt.In order to further simplify the structure of the heating system according to the invention, but also to be able to ensure, for example, a voltage supply for the programming unit and also the first radio communication unit, it is further provided that the first connecting line is coupled or to be coupled to a second connecting line, the second connecting line establishes a connection between the control arrangement and a vehicle data transmission system and a vehicle on-board voltage system.

Die erste Funkkommunikationseinheit kann als Blue-Tooth-Einheit ausgebildet sein. Dies bedeutet, es kann eine Datenübertragungsverbindung zwischen der ersten Funkkommunikationseinheit und jedwedem zur Blue-Tooth-Kommunikation ausgebildeten Gerät, beispielsweise einem Mobiltelefon oder einem nachträglich in einem Fahrzeug vorzusehenden Navigationsgerät, hergestellt werden.The first radio communication unit can be designed as a blue tooth unit. This means that a data transmission connection can be established between the first radio communication unit and any device designed for blue-tooth communication, for example a mobile phone or a navigation device to be provided subsequently in a vehicle.

Bei einem alternativen, ggf. aber auch in Kombination mit der vorangehenden Variante zu realisierenden Aufbau kann vorgesehen sein, dass die erste Funkkommunikationseinheit als GSM-Einheit ausgebildet ist. Dies ermöglicht es, beispielsweise über ein Mobiltelefon auch aus größerer Entfernung Betriebsbefehle einzugeben.In the case of an alternative structure, which may also be implemented in combination with the preceding variant, it can be provided that the first radio communication unit is designed as a GSM unit. This makes it possible to enter operating commands even from a distance, for example using a mobile phone.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugheizsystem kann weiterhin eine zweite Funkkommunikationseinheit umfassen zur Eingabe von Betriebsbefehlen und zur Übertragung der Betriebsbefehle zur ersten Funkkommunikationseinheit. Diese zweite Funkkommunikationseinheit kann in Form jedweden zur Funkübertragung ausgebildeten Geräts bereitgestellt sein. Besonders geeignet hierfür sind Mobiltelefone, welche beispielsweise zur Blue-Tooth-Kommunikation oder zur GSM-Kommunikation ausgebildet sind.The vehicle heating system according to the invention can also have a second one Radio communication units include for entering operating commands and for transmitting the operating commands to the first radio communication unit. This second radio communication unit can be provided in the form of any device designed for radio transmission. Mobile phones which are designed, for example, for blue tooth communication or for GSM communication are particularly suitable for this purpose.

Bei einer besonders vorteilhaften Variante wird vorgeschlagen, dass die erste Funkkommunikationseinheit zur Übertragung von den Betriebszustand der Programmiereinheit oder/und den Betriebszustand der Ansteueranordnung oder/und den Betriebszustand des Heizgeräts repräsentierender Information über Funk ausgebildet ist. Es ist somit für eine bidirektionale Funkkommunikation gesorgt, was es dem Nutzer ermöglicht, auch aus der Ferne Informationen über den Betriebszustand verschiedener Systembereiche des Fahrzeugheizsystems zu erlangen.In a particularly advantageous variant, it is proposed that the first radio communication unit be designed to transmit information that represents the operating state of the programming unit and / or the operating state of the control arrangement and / or the operating state of the heater. This ensures bidirectional radio communication, which enables the user to obtain information about the operating state of various system areas of the vehicle heating system even from a distance.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegende 1 detailliert erläutert. Diese zeigt in prinzipartiger Darstellung ein erfindungsgemäßes Fahrzeugheizsystem.The present invention will hereinafter be described with reference to the accompanying 1 explained in detail. This shows a vehicle heating system according to the invention in a schematic representation.

Das in 1 dargestellte Fahrzeugheizsystem, welches insbesondere als Nachrüstsystem zum Bereitstellen einer Standheizung ausgebildet sein kann, ist allgemein mit 10 bezeichnet. Als wesentlichen Systembestandteil umfasst das Heizsystem 10 ein Heizgerät 12, welches beispielsweise brennstoffbetrieben ist und mit dem gleichen Brennstoff gespeist werden kann, wie eine in einem Fahrzeug vorhandene Brennkraftmaschine. Ein nicht weiter dargestellter Wärmetauscherbereich des Heizgeräts 12 überträgt die dort entstehende Verbrennungswärme auf ein zu erwärmendes Medium, also beispielsweise die in einen Fahrzeuginnenraum einzuleitende Luft oder das in einem Kühlmittelkreislauf zirkulierende Medium. Alternativ kann das Heizgerät 12 auch als elektrischer Heizer, beispielsweise mit PTC-Heizelementen ausgebildet sein. Dem Heizgerät 12 ist eine Ansteueranordnung 14 zugeordnet. Diese steuert die verschiedenen zum Betrieb des Heizgeräts 12 zu aktivierenden bzw. zu deaktivierenden Systembereiche, wie z.B. eine Brennstoffdosierpumpe, ein Verbrennungsluftfördergebläse, ein Zündorgan oder eine Heizung für ein poröses Verdampfermedium an.This in 1 Vehicle heating system shown, which can be designed in particular as a retrofit system for providing a parking heater, is generally designated by 10. The heating system is an integral part of the system 10th a heater 12th , which is fuel-operated, for example, and can be fed with the same fuel as an internal combustion engine present in a vehicle. A not shown heat exchanger area of the heater 12th transfers the combustion heat generated there to a medium to be heated, for example the air to be introduced into a vehicle interior or the medium circulating in a coolant circuit. Alternatively, the heater 12th also be designed as an electric heater, for example with PTC heating elements. The heater 12th is a control arrangement 14 assigned. This controls the various for operating the heater 12th system areas to be activated or deactivated, such as a fuel metering pump, a combustion air delivery fan, an ignition element or a heater for a porous evaporator medium.

Die Ansteueranordnung 14 ist über eine Verbindungsleitung 16 an ein Datenübertragungssystem bzw. ein Bordspannungssystem 18 eines Fahrzeugs angeschlossen. Aus diesem Bordspannungssystem 18 erhält die Ansteueranordnung 14 die erforderliche elektrische Energie, um das Heizgerät 12 entsprechend jeweils vorgegebenen Betriebsbefehlen zu betreiben. Auch erhält die Ansteueranordnung 14 über die Verbindungsleitung 16 Informationen, welche für den Betrieb des Heizgeräts 12 von Bedeutung sein können. Diese Informationen können beispielsweise die Außentemperatur, die Temperatur in einem Fahrzeuginnenraum, die Kühlmitteltemperatur und dergleichen umfassen.The control arrangement 14 is via a connecting line 16 to a data transmission system or an on-board voltage system 18th connected to a vehicle. From this on-board voltage system 18th receives the control arrangement 14 the electrical energy required to power the heater 12th to operate in accordance with predetermined operating commands. Also receives the control arrangement 14 via the connecting line 16 Information necessary for the operation of the heater 12th can be of importance. This information can include, for example, the outside temperature, the temperature in a vehicle interior, the coolant temperature and the like.

Um das Heizgerät 12 entsprechend den Wünschen eines Nutzers betreiben zu können, ist ferner eine allgemein mit 20 bezeichnete Programmiereinheit vorgesehen. In dieser Programmiereinheit 20 können Daten bzw. Betriebsbefehle gespeichert und zur Ansteueranordnung 14 weiter geleitet werden. Diese Befehle können beispielsweise den Zeitpunkt einer geplanten Nutzungsaufnahme des Fahrzeugs, den Zeitpunkt einer gewünschten Inbetriebnahme des Heizgeräts 12 bzw. auch eine Solltemperatur für den Fahrzeuginnenraum umfassen. Die Programmiereinheit 20 steht zur Übertragung dieser Informationen bzw. Betriebsbefehle über eine Verbindungsleitung 22 in Verbindung mit der Ansteueranordnung 14. Insbesondere ist die Verbindungsleitung 22 beispielsweise durch ein Plug & Play-Verbindungsorgan 24 in die Verbindungsleitung 16 eingekoppelt. Über die Verbindungsleitung 22 bzw. die Verbindungsleitung 16 steht die Programmiereinheit 20 in Datenaustauschverbindung mit der Ansteueranordnung 14. Diese Verbindung kann nicht nur genutzt werden, um Betriebsbefehle von der Programmiereinheit 20 zur Ansteueranordnung 14 zu leiten. Vielmehr kann die Verbindung bidirektional sein, so dass auch die Ansteueranordnung 14 Informationen, beispielsweise über deren Betriebszustand oder den Betriebszustand des Heizgeräts 12, zur Programmiereinheit 20 leiten kann. Ferner wird die Programmiereinheit 20 durch die Einkopplung in die Verbindungsleitung 16 auch an das Bordspannungssystem 18 angekoppelt und auf diese Art und Weise mit der für deren Betrieb erforderlichen elektrischen Energie gespeist.To the heater 12th To be able to operate according to the wishes of a user, a programming unit generally designated 20 is also provided. In this programming unit 20 Data or operating commands can be saved and used for control 14 to get redirected. These commands can, for example, the time of a planned start of use of the vehicle, the time of a desired start-up of the heater 12th or also include a target temperature for the vehicle interior. The programming unit 20 stands for the transmission of this information or operating commands via a connecting line 22 in connection with the control arrangement 14 . In particular, the connecting line 22 for example through a plug & play connection 24th in the connecting line 16 coupled. Via the connecting line 22 or the connecting line 16 stands the programming unit 20 in data exchange connection with the control arrangement 14 . This connection cannot only be used to receive operating commands from the programming unit 20 for the control arrangement 14 to lead. Rather, the connection can be bidirectional, so that the control arrangement 14 Information, for example about their operating status or the operating status of the heater 12th , to the programming unit 20 can lead. Furthermore, the programming unit 20 by coupling into the connecting line 16 also to the on-board voltage system 18th coupled and in this way fed with the electrical energy required for their operation.

Der Programmiereinheit 20 ist eine erste Funkkommunikationseinheit 26 zugeordnet. Diese dient primär dazu, über Funk Betriebsbefehle von einer zweiten Funkkommunikationseinheit 28 zu empfangen und an die Programmiereinheit 20 weiterzuleiten. Diese nimmt diese Betriebsbefehle auf, speichert sie bzw. leitet sie zur Ansteueranordnung 14 weiter.The programming unit 20 is a first radio communication unit 26 assigned. This is used primarily for radio operating commands from a second radio communication unit 28 to receive and to the programming unit 20 forward. The latter receives these operating commands, stores them or routes them to the control arrangement 14 further.

Die erste Funkkommunikationseinheit 26 bzw. auch die Programmiereinheit 20 können modulartig aufgebaut sein, so dass die erste Funkkommunikationseinheit 26 beispielsweise lediglich durch Anstecken an die Programmiereinheit 20 mit dieser sowohl zur Datenübertragungsverbindung als auch zur Speisung mit elektrischer Energie verbunden wird.The first radio communication unit 26 or the programming unit 20 can be modular, so that the first radio communication unit 26 for example, simply by plugging it into the programming unit 20 with this is connected both for data transmission connection and for feeding with electrical energy.

Die Kommunikation zwischen den beiden Funkkommunikationseinheiten 26, 28 kann beispielsweise gemäß dem Blue-Tooth-Standard erfolgen. Dies bedeutet, dass nahezu jedes Blue-Tooth-fähige Sendegerät, wie z.B. ein Mobiltelefon oder ein Navigationsgerät, dazu genutzt werden kann, über Funk Betriebsbefehle zur ersten Funkkommunikationseinheit 26 und somit zur Programmiereinheit 20 zu leiten. Hierzu kann vorgesehen sein, dass für derartige als zweite Funkkommunikationseinheit 28 nutzbare Mobiltelefone oder sonstige Geräte Software angeboten wird, welche beispielsweise vom Hersteller des Heizsystems oder generell über das Internet angeboten wird bzw. von dessen Homepage heruntergeladen werden kann. Selbstverständlich ist es auch denkbar, dass in einer Werkstatt, in welcher das Heizsystem 10 nachträglich in ein Fahrzeug eingebaut wird, auch ein Mobiltelefon oder ein sonstiges als zweite Funkkommunikationseinheit 28 einzusetzendes Gerät mit der entsprechenden Software versehen wird.Communication between the two radio communication units 26 , 28 can be done according to the Blue Tooth standard, for example. This means that almost any blue-tooth-capable transmission device, such as a mobile phone or a navigation device, can be used to send operating commands to the first radio communication unit via radio 26 and thus to the programming unit 20 to lead. For this purpose it can be provided that for such a second radio communication unit 28 Usable mobile phones or other device software is offered, which is offered for example by the manufacturer of the heating system or generally via the Internet or can be downloaded from its homepage. Of course, it is also conceivable that in a workshop in which the heating system 10th subsequently installed in a vehicle, including a cell phone or another as a second radio communication unit 28 the device to be used is provided with the appropriate software.

Bei einer in 1 angedeuteten Variante, kann die erste Funkkommunikationseinheit 26' auch mit dem GMS-Standard, also dem normalen Mobiltelefonstandard arbeiten. Dies bedeutet, dass auch über größere Distanz eine Interaktion im Sinne des Übertragens von Betriebsbefehlen zur Programmiereinheit 20 möglich ist. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Programmiereinheit 20 sowohl mit einer Blue-Tooth-fähigen, als auch mit einer GSM-fähigen ersten Funkkommunikationseinheit 26 bzw. 26' auszustatten, um dann, wenn ein Nutzer sich im Nahbereich befindet, die Funkkommunikation kostenlos über Blue-Tooth durchzuführen, während dann, wenn der Nutzer sich weiter entfernt befindet, die Funkkommunikation über das im Allgemeinen kostenpflichtige Mobilfunknetz erfolgen kann.At one in 1 indicated variant, the first radio communication unit 26 ' also work with the GMS standard, i.e. the normal mobile phone standard. This means that an interaction in the sense of transmitting operating commands to the programming unit even over a greater distance 20 is possible. Of course, it is also possible to use the programming unit 20 both with a Blue Tooth-enabled and with a GSM-enabled first radio communication unit 26 or. 26 ' in order to carry out the radio communication free of charge via blue-tooth when a user is in the vicinity, while when the user is further away, the radio communication can take place via the mobile network, which is generally subject to a charge.

Die Funkkommunikation zwischen dem fahrzeugmontierten Systembereich und der zweiten Funkkommunikationseinheit 28 kann grundsätzlich auch bidirektional sein. So ist es möglich, dass dem Nutzer Information beispielsweise über den Betriebszustand der Programmiereinheit 20, der Ansteueranordnung 14 oder des Heizgeräts 12 übertragen wird. Auch ist es möglich, Informationen aus dem Umfeld des Fahrzeugs an sich, insbesondere auch Informationen über die Umgebungstemperatur, abzurufen. Somit kann ein Nutzer aus der Ferne die Entscheidung treffen, ob es überhaupt nötig sein wird, angesichts der im Umfeld des Fahrzeugs vorherrschenden Temperaturen, beispielsweise auch der Fahrzeuginnenraumtemperatur, das Heizgerät 12 in Betrieb zu setzen.The radio communication between the vehicle-mounted system area and the second radio communication unit 28 can basically also be bidirectional. It is thus possible for the user to receive information, for example, about the operating state of the programming unit 20 , the control arrangement 14 or the heater 12th is transmitted. It is also possible to call up information from the surroundings of the vehicle itself, in particular also information about the ambient temperature. Thus, a user can make the decision from a distance whether it will be necessary at all, given the temperatures prevailing in the area surrounding the vehicle, for example also the vehicle interior temperature 12th to put into operation.

Mit dem erfindungsgemäßen Aufbau eines Fahrzeugheizsystems 10 wird es möglich, die zur Aufnahme bzw. Speicherung von Betriebsbefehlen vorgesehene Programmiereinheit 20 an einer Position unterzubringen, in welcher sie einerseits vor äußeren Einflüssen, wie z.B. Feuchtigkeit, geschützt ist, andererseits jedoch durch einen Nutzer im Fahrzeuginnenraum nicht optisch wahrgenommen werden kann. Gleichzeitig entfällt die Notwendigkeit, die Programmiereinheit 20 mit einem Display und Tasten zur Angabe von Betriebsbefehlen auszugestalten, so dass die Programmiereinheit 20 an sich kostengünstiger bereitgestellt werden kann. Für einen Nutzer ergibt sich eine hohe Variabilität bzw. Flexibilität bei der Bedienung, insbesondere durch die allgemein in Form von Software gestaltete Eingabemaske, welche beispielsweise auf einem Mobiltelefon angezeigt und über dieses auch bedient werden kann.With the construction of a vehicle heating system according to the invention 10th it becomes possible to use the programming unit provided for recording or storing operating commands 20 to be accommodated in a position in which it is protected from external influences such as moisture on the one hand, but on the other hand cannot be visually perceived by a user in the vehicle interior. At the same time, the need for the programming unit is eliminated 20 with a display and keys for specifying operating commands, so that the programming unit 20 can be provided cheaper in itself. For a user, there is a high degree of variability or flexibility in operation, in particular through the input mask, which is generally designed in the form of software and can be displayed, for example, on a mobile phone and can also be operated via this.

Claims (5)

Fahrzeugheizsystem, insbesondere Nachrüstheizsystem, umfassend ein vorzugsweise brennstoffbetriebenes Heizgerät (12), eine dem Heizgerät (12) zugeordnete Ansteueranordnung (14), eine Programmiereinheit (20) zur Aufnahme/Speicherung von Betriebsbefehlen für die Ansteueranordnung (14), wobei die Programmiereinheit (20) über eine erste Verbindungsleitung (22) an die Ansteueranordnung (14) zur Datenübertragung angekoppelt oder ankoppelbar ist, sowie eine der Programmiereinheit (20) zugeordnete erste Funkkommunikationseinheit (26; 26') zur Übertragung von über Funk empfangenen Betriebsbefehlen zur Programmiereinheit (20), dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verbindungsleitung (22) an eine zweite Verbindungsleitung (16) angekoppelt oder anzukoppeln ist, wobei die zweite Verbindungsleitung (16) eine Verbindung zwischen der Ansteueranordnung (14) und einem Fahrzeugdatenübertragungssystem und einem Fahrzeugbordspannungssystem (18) herstellt.Vehicle heating system, in particular a retrofit heating system, comprising a preferably fuel-operated heating device (12), a control arrangement (14) assigned to the heating device (12), a programming unit (20) for receiving / storing operating commands for the control arrangement (14), the programming unit (20) Can be coupled or coupled to the control arrangement (14) for data transmission via a first connecting line (22), and a first radio communication unit (26; 26 ') assigned to the programming unit (20) for transmitting operating commands received by radio to the programming unit (20), thereby characterized in that the first connecting line (22) is coupled or to be coupled to a second connecting line (16), the second connecting line (16) establishing a connection between the control arrangement (14) and a vehicle data transmission system and a vehicle on-board voltage system (18). Fahrzeugheizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Funkkommunikationseinheit (26) als Blue-Tooth-Einheit ausgebildet ist.Vehicle heating system after Claim 1 , characterized in that the first radio communication unit (26) is designed as a blue tooth unit. Fahrzeugheizsystem nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Funkkommunikationseinheit (26') als GSM-Einheit ausgebildet ist.Vehicle heating system according to one of the Claims 1 or 2nd , characterized in that the first radio communication unit (26 ') is designed as a GSM unit. Fahrzeugheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine zweite Funkkommunikationseinheit (28) zur Eingabe von Betriebsbefehlen und zur Übertragung der Betriebsbefehle zur ersten Funkkommunikationseinheit (26; 26').Vehicle heating system according to one of the Claims 1 to 3rd , characterized by a second radio communication unit (28) for entering operating commands and for transmitting the operating commands to the first radio communication unit (26; 26 '). Fahrzeugheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Funkkommunikationseinheit (26; 26') zur Übertragung von den Betriebszustand der Programmiereinheit (20) oder/und den Betriebszustand der Ansteueranordnung (14) oder/und den Betriebszustand des Heizgeräts (12) repräsentierender Information über Funk ausgebildet ist.Vehicle heating system according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the first radio communication unit (26; 26 ') is designed to transmit information representing the operating state of the programming unit (20) and / or the operating state of the control arrangement (14) and / or the operating state of the heater (12) via radio .
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