DE102010034416A1 - Pedal for motor car, has pedal main portion that is formed as extruded profile, and is viewed as extruded hollow portion in longitudinal direction - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Pedal für ein Kraftfahrzeug gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Patentanspruch 8.The invention relates to a pedal for a motor vehicle according to the type specified in the preamble of claim 1 and a method for producing a pedal for a motor vehicle according to claim 8.
Die
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Pedal für ein Kraftfahrzeug gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, dass das Pedal ein geringes Bauteilgewicht sowie eine in Bezug auf die Belastung optimierte Bauteilgeometrie aufweist und bei dem zudem eine einfache, kostengünstige Herstellung gewährleistet ist.The invention is based on the object, a pedal for a motor vehicle according to the type specified in the preamble of claim 1 such that the pedal has a low component weight and optimized with respect to the load component geometry and in addition also a simple, cost-effective production is guaranteed.
Des weiteren liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Pedals für ein Kraftfahrzeug anzugeben.Furthermore, the invention is based on the object to provide a method for producing such a pedal for a motor vehicle.
Diese Aufgabe wird für das Pedal durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 in Verbindung mit seinen Oberbegriffsmerkmalen und im Bezug auf das Verfahren durch die Merkmale des Anspruches 8 gelöst.This object is achieved for the pedal by the characterizing features of claim 1 in conjunction with its preamble features and with respect to the method by the features of claim 8.
Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.The dependent claims form advantageous developments of the invention.
In bekannter Art und Weise umfasst das Pedal für ein Kraftfahrzeug einen als ein Strangpressprofil ausgebildet Pedalgrundkörper mit einer in Pedallängsrichtung betrachtet am unteren Ende des Pedalgrundkörpers angeordneten Pedaltrittfläche sowie einer oder mehrerer am Pedalgrundkörper angeordneten Aufnahme(n) zur Anbindung weiterer Anbauteile, z. B. Bremskraftverstärkeranbindung oder dergleichen.In a known manner, the pedal comprises for a motor vehicle designed as an extruded pedal body with a pedal longitudinal direction as viewed at the lower end of Pedalgrundkörpers Pedaltrittfläche and one or more arranged on the Pedalgrundkörper recording (s) for connecting additional attachments, eg. B. brake booster connection or the like.
Erfindungsgemäß ist der Pedalgrundkörper in Pedallängsrichtung betrachtet als ein stranggepresster Hohlkörper ausgebildet. Die erfindungsgemäße Ausbildung erweist sich als vorteilhaft, da aufgrund der Ausbildung als ein Hohlkörper der Profilgrundkörper eine höhere Steifigkeit und somit eine für die Übertragung von Biege- und Torsionsmomenten optimierte Grundform aufweist. Zudem ist aufgrund der Ausbildung des Profilkörpers als ein stranggepresster Hohlkörper eine gewichtsoptimierte Gestaltung des Profilgrundkörpers gewährleistet.According to the invention the pedal body is viewed in the pedal longitudinal direction as an extruded hollow body. The inventive design proves to be advantageous because due to the formation as a hollow body of the profile base body has a higher rigidity and thus optimized for the transmission of bending and torsional basic shape. In addition, a weight-optimized design of the profile base body is ensured due to the formation of the profile body as an extruded hollow body.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind der Pedalgrundkörper und die Aufnahme bzw. die Aufnahmen einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet, d. h. die Aufnahme(n) sind bereits in die Grundform des Strangpressprofils implementiert. In einem späteren Bearbeitungsschritt wird dann überschüssiges Material vom Pedalgrundkörper entfernt. Die einteilige Ausbildung erweist sich als vorteilhaft, da aufwändige Schweißoperationen zur Befestigung der o. g. Aufnahmen nicht mehr erforderlich sind. Lediglich der Vollständigkeit halber wird darauf hingewiesen, dass unter dem Begriff Aufnahme jegliche Art von Schnittstellenkonturen, z. B. zum Bremskraftverstärker, für eine Pedaltrittfläche oder für einen Bremslichtsensor, oder auch Verstärkungsmaßnahmen, wie beispielsweise Abstützbleche für die Pedaltrittfläche, zu verstehen sind.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the pedal body and the receptacle or the receptacles are integrally formed as an extruded profile, d. H. the receptacle (s) are already implemented in the basic form of the extruded profile. In a later processing step then excess material is removed from the pedal body. The one-piece design proves to be advantageous because elaborate welding operations to attach the o. G. Recordings are no longer necessary. Only for the sake of completeness, it is pointed out that the term recording any kind of interface contours, z. As for the brake booster, for a pedal tread or for a brake light sensor, or reinforcing measures, such as support plates for the pedal tread, are to be understood.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind der Pedalgrundkörper, die Aufnahme(n) sowie die Pedaltrittfläche einteilig als ein Strangpressprofil ausgebildet. D. h. neben der bzw. den Aufnahme(n) ist auch die Pedaltrittfläche in die Grundform des Strangpressprofils implementiert, wobei in einem späteren Bearbeitungsschritt überschüssiges Material vom Pedalgrundkörper wieder entfernt wird. Auch diese Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass eine nachfolgende, u. U. aufwändige Befestigung der Pedaltrittfläche an den Pedalgrundkörper nicht erforderlich ist.According to a further advantageous embodiment of the invention, the pedal body, the receptacle (s) and the pedal tread are integrally formed as an extruded profile. Ie. In addition to the recording (s) and the Pedaltrittfläche is implemented in the basic shape of the extruded profile, wherein in a later processing step excess material is removed from the pedal body again. This embodiment is characterized in that a subsequent, u. U. consuming attachment of Pedaltrittfläche to the pedal body is not required.
Denkbar ist aber auch, dass die Pedaltrittfläche als ein separates Bauteil ausgebildet ist, welches form- und/oder stoff- und/oder kraftschlüssig mit dem Pedalgrundkörper verbunden ist. Die Ausbildung der Pedaltrittfläche als ein separates, nachträglich am Pedalgrundkörper zu befestigendes Bauteil bietet den Vorteil einer höheren Flexibilität, da beispielsweise unterschiedliche ausgebildete Pedaltrittflächen mit einem Pedalgrundkörper verbindbar sind.It is also conceivable that the pedal tread is formed as a separate component which is positively and / or material and / or non-positively connected to the pedal body. The formation of the pedal tread as a separate, subsequently to the pedal body to be fastened component offers the advantage of greater flexibility, for example, different trained Pedaltrittflächen be connected to a Pedalgrundkörper.
Vorzugsweise sind im Inneren des als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers Rippenstrukturen ausgebildet und/oder der als Hohlkörper ausgebildete Pedalgrundkörper weist in Umfangsrichtung betrachtet eine variierende Wanddicke auf. Durch die Ausbildung einer Rippenstruktur und/oder einer gezielte Konturgestaltung des Pedalgrundkörpers ist in vorteilhafter Weise eine gezielte Einstellung der Festigkeit des Pedalgrundkörpers ermöglicht, wodurch z. B. die Gefahr eines ”Einfallens” des Querschnitts bei einem anschließenden Umformprozess zu vernachlässigen ist. Preferably, rib structures are formed in the interior of the pedal base body designed as a hollow body and / or the pedal base body designed as a hollow body has a varying wall thickness in the circumferential direction. Due to the formation of a rib structure and / or a targeted contour design of the Pedalgrundkörpers a targeted adjustment of the strength of the Pedalgrundkörpers is advantageously possible, which z. B. the risk of "collapse" of the cross section in a subsequent forming process is negligible.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist der Pedalgrundkörper aus einer Leichtmetalllegierung, insbesondere Aluminiumlegierung mit hoher Duktilität, ausgebildet. Die Verwendung einer Aluminiumlegierung erweist sich als vorteilhaft, da hierdurch weitere Gewichtseinsparungen realisierbar sind.According to a further embodiment of the invention, the pedal body is made of a light metal alloy, in particular aluminum alloy with high ductility. The use of an aluminum alloy proves to be advantageous, as this further weight savings can be realized.
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Pedals umfasst die nachfolgenden Schritte:
- a) Strangpressen eines im Pedallängsrichtung betrachtet als Hohlkörper ausgebildeten Pedalgrundkörpers;
- b) Entfernen von überschüssigem Material vom Pedalgrundkörper;
- c) Umformen des Pedalgrundkörpers in eine gebogene Zielkontur.
- a) extrusion of a viewed in the pedal longitudinal direction designed as a hollow body Pedalgrundkörpers;
- b) removing excess material from the pedal body;
- c) forming the Pedalgrundkörpers in a curved target contour.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren ist nunmehr in vorteilhafter Weise die Herstellung eines Pedals für ein Kraftfahrzeug, welches bei optimaler Gewichtsausnutzung ein für die Übertragung von Kräften, Biege- und insbesondere Torsionsmomenten ideal geeignetes Hohlprofil aufweist, ermöglicht.By means of the method according to the invention, the production of a pedal for a motor vehicle, which with optimum weight utilization has a hollow profile ideally suited for the transmission of forces, bending and in particular torsional moments, is now advantageously possible.
Vorzugsweise wird dabei in Schritt b) das Entfernen des überschüssigen Materials vom Pedalgrundkörper mittels eines Stanzvorgangs durchgeführt. Als überschüssiges Material sind insbesondere am Pedalgrundkörper vorhandene, nicht benötigte Konturen zu verstehen, die sich aufgrund der Implementierung einer bzw. mehrerer Aufnahme(n) oder der Pedaltrittfläche an der Grundform des Strangpressprofils ergeben. D. h., dass durch das Entfernen des überschüssigen Materials entsprechende Schnittstellenkonturen und/oder eine Pedaltrittfläche am Pedalgrundkörper erzeugt werden. Das Entfernen des überschüssigen Materials und damit die Erzeugung der Schnittstellenkonturen mittels eines Stanzvorgangs hat den Vorteil, dass sich hierdurch die Toleranzen in den Schnittstellenkonturen reduzieren, da die Funktionsmaße direkt werkzeugfallend hergestellt werden.Preferably, in step b), the removal of the excess material from the pedal body is carried out by means of a punching operation. Excess material is to be understood in particular on the basic pedal body existing, unnecessary contours resulting from the implementation of one or more recording (s) or the pedal tread on the basic shape of the extruded profile. D. h., That by removing the excess material corresponding interface contours and / or a pedal tread on the pedal body are generated. The removal of the excess material and thus the generation of the interface contours by means of a punching process has the advantage that this reduces the tolerances in the interface contours, since the functional dimensions are produced directly by the tool.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird in Schritt c) das Umformen des Pedalgrundkörpers in die gebogene Zielkontur mittels eines Biegevorgangs durchgeführt. Das Umformen mittels eines Biegevorgangs ist im Vergleich zu der bisher nach dem Stand der Technik verwendeten Innenhochdrucktechnik weniger aufwändig und erlaubt somit eine kostengünstigere Fertigung.According to a particularly advantageous embodiment of the method according to the invention, in step c) the forming of the basic pedal body into the curved target contour is carried out by means of a bending operation. The forming by means of a bending process is less expensive compared to the hydroforming technique hitherto used according to the prior art and thus allows a more cost-effective production.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel.Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiment illustrated in the drawings.
In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugzeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugzeichen verwendet.In the specification, claims, and drawings, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used.
In der Zeichnung bedeutet:In the drawing:
In bekannter Art und Weise umfasst das Pedal
Der Pedalgrundkörper
Die Pedaltrittfläche
Wie insbesondere aus
Wie
Da, wie bereits ausgeführt, das Strangpressprofil der Pedallängsrichtung PL folgt, weist das Pedal
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Pedalpedal
- 1212
- PedalgrundkörperPedal body
- 1414
- PedaltrittflächeTreadle
- 1616
- Aufnahmeadmission
- 1818
- BremskraftverstärkeranbindungBrake booster connection
- PLPL
- PedallängsrichtungPedal longitudinally
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 29721459 U1 [0002] DE 29721459 U1 [0002]
- WO 01/22189 [0003] WO 01/22189 [0003]
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