DE102010017860A1

DE102010017860A1 - Aluminum composite sheet product

Info

Publication number: DE102010017860A1
Application number: DE201010017860
Authority: DE
Inventors: Christiaan Theodorus Wilhelmus Lahaije
Original assignee: Aleris Aluminum Duffell BVBA; Aleris Aluminum Koblenz GmbH
Current assignee: Aleris Aluminum Duffell BVBA; Novelis Koblenz GmbH
Priority date: 2009-04-29
Filing date: 2010-04-22
Publication date: 2010-11-18
Also published as: CH700836A2; CH700835B1; CH700835A2; DE102010018252A1; CH700836B1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Aluminium-Verbundwalzblechprodukt, umfassend ein Kernmaterial und ein Plattierungsschichtmaterial, welches auf wenigstens einer Seite des Kernmaterials aufgebracht ist, wobei das Plattierungsschichtmaterial eine innere Oberfläche und eine äußere Oberfläche aufweist und wobei die innere Oberfläche zu dem Kernmaterial gerichtet ist, und wobei das Kernmaterial aus einer Aluminiumlegierung, gewählt aus den AA7xxx-Serie Legierungen besteht, und wobei das Plattierungsschichtmaterial aus einer AA5xxx-Serie Legierung besteht, welche mehr als 3,8% Mg enthält.The invention relates to an aluminum composite rolled sheet product comprising a core material and a plating layer material deposited on at least one side of the core material, the plating layer material having an inner surface and an outer surface, and wherein the inner surface faces the core material, and wherein the core material is an aluminum alloy selected from AA7xxx series alloys, and wherein the cladding layer material is an AA5xxx series alloy containing greater than 3.8% Mg.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Aluminium-Verbundwalzblechprodukt, vorzugsweise in der Form eines Fahrzeugkarosserieblechs oder eines Fahrzeugrohbauteils, wobei eine Plattierungsschicht auf wenigstens einer Seite eines Kernmaterials aufgebracht ist bzw. wird.The This invention relates to an aluminum composite rolled sheet product, preferably in the form of a vehicle body panel or a vehicle body part, wherein a plating layer on at least one side of a Core material is applied or will.

Wie dies nachfolgend erkannt werden wird, beziehen sich, außer es ist anders angegeben, Aluminiumlegierungsbezeichnungen und Temperbezeichnungen auf die Aluminum Association Bezeichnungen in Aluminum Standards and Data and the Registration Records, wie sie durch die Aluminum Association 2009 veröffentlicht wurden.As this will be recognized below, refer, except it is stated otherwise, aluminum alloy designations and temper designations on the Aluminum Association designations in aluminum standards and Data and the Registration Records, as made by the Aluminum Association 2009 were published.

Für jegliche Beschreibung von Legierungszusammensetzungen oder bevorzugten Legierungszusammensetzungen sind alle Bezugnahmen auf Prozentsätze Gewichtsprozent, außer es ist anders angegeben.For any description of alloy compositions or preferred Alloy compositions are all references to percentages Percent by weight unless otherwise specified.

In der Herstellung von Fahrzeugen wurden insbesondere Aluminiumlegierungen der AA5xxx- und AA6xxx-Serie Legierungen, wie AA5051, AA5182, AA5454, AA5754, AA6009, AA6016, AA6022 und AA6111 verwendet, um Karosseriepaneele bzw. -platten herzustellen, während die eine Last tragenden bzw. aufnehmenden strukturellen bzw. Konstruktionsteile, wie Türträger und Säulenverstärkungen, üblicherweise aus Stahl aufgrund seiner höheren Festigkeit hergestellt werden. Beispielsweise wird die B-Säulen-Verstärkung, welche eine wichtige Rolle beim Schützen der Insassen eines Fahrzeugs in einem Seitenaufprallunfall spielt, gegenwärtig aus einem Stahl ultrahoher Festigkeit, beispielsweise Bor-Stahl hergestellt. Eine derartige B-Säule wird aus einem gewalzten Stahlblech in einem Heiß- bzw. Warm-Preßvorgang hergestellt.In The production of vehicles has been particularly aluminum alloys AA5xxx and AA6xxx series alloys, such as AA5051, AA5182, AA5454, AA5754, AA6009, AA6016, AA6022 and AA6111 used to body panels or plates while carrying a load or receiving structural or construction parts, such as door supports and column reinforcements, usually Made of steel due to its higher strength become. For example, the B-pillar reinforcement, which plays an important role in protecting the occupants of a vehicle in a side-impact crash, currently one Ultra-high strength steel, for example boron steel. Such a B-pillar is made of a rolled steel sheet produced in a hot or warm pressing process.

Es besteht ein zunehmendes Interesse innerhalb der Kraftfahrzeugindustrie, 7xxx-Serie Aluminiumlegierungen für strukturelle bzw. Konstruktionsteile und für abgehängte bzw. Aufhängungsteile zu verwenden. Verglichen mit den 6xxx- und 5xxx-Serie Legierungen können die 7xxx-Serie Legierungen eine beträchtlich höhere mechanische Festigkeit aufweisen. Dieses höhere Niveau an Festigkeit bzw. Stärke bietet Gewichtseinsparungsmöglichkeiten gegenüber Komponenten, welche gegenwärtig aus Stahl hergestellt sind. Jedoch ist ein Nachteil der 7xxx-Serie Legierungen, daß ihre Oberflächeneigenschaften diese Legierungen schwierig zu phosphatieren machen, welches eine übliche Vorbehandlung von Metalloberflächen vor einem Aufbringen einer Schicht oder Farb- bzw. Lackschicht ist.It there is increasing interest within the automotive industry, 7xxx series Aluminum alloys for structural or structural parts and for suspended or suspension parts to use. Compared to the 6xxx and 5xxx series alloys The 7xxx series alloys can be a considerable have higher mechanical strength. This higher one Level of strength provides weight savings compared to components currently made of steel are made. However, one disadvantage of 7xxx series alloys is that that their surface properties these alloys difficult to phosphatize, which is a common Pre-treatment of metal surfaces before application a layer or paint or varnish layer.

Es ist ein Ziel bzw. Gegenstand der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Aluminium-Verbundblechprodukt der oben erwähnten Art zur Verfügung zu stellen, und welches vorzugsweise für eine Verwendung als ein Fahrzeugblech ausgebildet ist.It is an object of the present invention, an improved Aluminum composite sheet product of the type mentioned above To provide, and which preferably for a use is designed as a vehicle panel.

Diese und andere Ziele und weitere Vorteile werden durch die vorliegende Erfindung betreffend ein Aluminium-Verbundwalzblechprodukt erfüllt oder übertroffen, umfassend ein Kernmaterial und ein Plattierungsschichtmaterial, welches auf wenigstens einer Seite des Kernmaterials aufgebracht ist bzw. wird, wobei das Plattierungsschichtmaterial eine innere Oberfläche und eine äußere Oberfläche aufweist und wobei die innere Oberfläche zu dem Kernmaterial gerichtet ist, und wobei das Kernmaterial aus einer Aluminiumlegierung besteht, gewählt aus den AA7xxx-Serie Legierungen, und wobei das Plattierungsschichtmaterial aus einer AA5xxx-Serie Legierung besteht, welche mehr als 3,8% Mg enthält, und vorzugsweise weniger als 7%, und bevorzugter weniger als 5,9%. Das Aluminium-Verbundwalzblechprodukt ist vorzugsweise in der Form eines Fahrzeugkarosserieblechs.These and other goals and other benefits are provided by the present Invention concerning an aluminum composite rolled sheet product or exceeded, comprising a core material and a plating layer material, which is applied to at least one side of the core material is, wherein the plating layer material is an inner Surface and an outer surface and wherein the inner surface to the core material is directed, and wherein the core material of an aluminum alloy consists of the AA7xxx series alloys, and wherein the cladding layer material is of an AA5xxx series alloy which contains more than 3.8% Mg, and preferably less than 7%, and more preferably less than 5.9%. The aluminum composite rolled sheet product is preferably in the form of a vehicle body panel.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Verbundstruktur zur Verfügung gestellt, welche aus einer AA7xxx-Serie Aluminiumlegierung hergestellt ist, welche die erforderliche hohe Festigkeit der Struktur verleiht, wobei in dem Kern an wenigstens einer Seite eine Plattierung bzw. Beschichtung vorgesehen ist, welche verbesserte Oberflächeneigenschaften bietet. Mit der Anwendung bzw. Aufbringung der Plattierungsschicht werden insbesondere die Merkmale für die Vorbehandlung, wie ein Phosphatieren, eine Passivierung oder alternative Prozesse, wie sie bei OEM's verwendet werden, verbessert. Aluminiumlegierungen der AA5xxx-Serie sind der Fahrzeugindustrie bekannt und ein Vorsehen bzw.According to the The present invention will provide a composite structure made of an AA7xxx series aluminum alloy, which gives the required high strength of structure, wherein in the core on at least one side of a plating or Coating is provided which has improved surface properties offers. With the application of the plating layer In particular, the characteristics for the pretreatment, such as phosphating, passivation or alternative processes, such as they are used at OEM's, improved. aluminum alloys The AA5xxx series are known to the automotive industry and provide a provision respectively.

Aufweisen einer AA5xxx-Serie Legierung als eine äußere Oberfläche resultiert darin, daß geringe oder keine Anpassungen für die Oberflächenbehandlung des Verbundblechprodukts im Vergleich zu Aluminiurniegierungen erforderlich sind, welche bereits für Kraftfahrzeuganwendungen in Verwendung stehen. Es gibt somit keine Probleme mit bekannten Legierungssystemen.Exhibit an AA5xxx series alloy as an outer surface results in little or no adjustments for the surface treatment of the composite sheet product in comparison are required to aluminum alloys, which already for Automotive applications are in use. There are no Problems with known alloy systems.

Ein weiterer Vorteil der Verbundstruktur ist, daß sie für ein Herstellen von Komponenten verwendet werden kann, welche einen hohen Aufprallwiderstand oder ein gutes Unfall- bzw. Zusammenstoßverhalten aufweisen. Die Anwendung bzw. Aufbringung einer AA5xxx-Serie Plattierungsschicht, welche einen hohen Mg-Gehalt aufweist, resultiert in einer bevorzugten Ausbildung von weniger Sprüngen bzw. Rissen an der Oberfläche, da diese Legierungen eine gute Biegbarkeit aufweisen, während die AA7xxx-Serie Kernlegierung die erforderliche bzw. geforderte hohe Festigkeit zur Verfügung stellt.One Another advantage of the composite structure is that it is suitable for a manufacturing of components can be used which one high impact resistance or a good accident or crash behavior exhibit. The application of an AA5xxx series plating layer, which has a high Mg content results in a preferred Formation of fewer cracks or cracks on the surface, because these alloys have good flexibility while the AA7xxx series core alloy required or required high Strength provides.

Ein weiterer Vorteil, eine AA5xxx-Serie Legierung an der äußeren Oberfläche der Verbundstruktur aufzuweisen, ist der verbesserte Korrosionswiderstand im Vergleich zu der AA7xxx-Serie Kernlegierung. Ein weiterer Vorteil ist, daß die AA5xxx-Serie Legierung zu der Festigkeit des Verbundmaterials beiträgt.One Another advantage, an AA5xxx series alloy on the outside Surface of the composite structure is the improved Corrosion resistance compared to the AA7xxx series core alloy. Another advantage is that the AA5xxx series alloy contributes to the strength of the composite material.

Geeignete AA7xxx-Serie Kernlegierungen sind diejenigen, welche einen Zn-Gehalt von bis zu 9,7%, und vorzugsweise bis zu etwa 6,5%, und einen Cu-Gehalt von bis zu etwa 2,6%, und vorzugsweise bis zu etwa 2,0% aufweisen, insbesondere die AA7116, AA7020, AA7021, AA7029, AA7050, AA7075, AA7081, AA7181, AA7085, AA7003 und AA7005-Serie Legierungen, und Modifikationen davon sind für eine Anwendung als Fahrzeugblech und Fahrzeugstrukturteil geeignet, wenn sie gemäß der vorliegenden Erfindung beschichtet bzw. plattiert sind.suitable AA7xxx series core alloys are those which have a Zn content of up to 9.7%, and preferably up to about 6.5%, and a Cu content up to about 2.6%, and preferably up to about 2.0%, especially the AA7116, AA7020, AA7021, AA7029, AA7050, AA7075, AA7081, AA7181, AA7085, AA7003 and AA7005 series alloys, and Modifications thereof are for use as a vehicle panel and vehicle structural part, if they are in accordance with the present Invention coated or plated.

Das Plattierungsschichtmaterial besteht aus einer AA5xxx-Serie Legierung, welche mehr als 3,8% Mg aufweist, wobei eine bevorzugte untere Grenze 4,8% ist. Die obere Grenze ist geringer als 7%, und vorzugsweise geringer als 5,9%.The Plating layer material consists of an AA5xxx series alloy, which has more than 3.8% Mg, with a preferred lower limit of 4.8% is. The upper limit is less than 7%, and preferably lower than 5.9%.

Und in einer bevorzugten Ausführungsform gibt es einen bewußten Zusatz von Zn in einem Bereich von 0,6% bis 2,8% zu dem AA5xxx-Serie Plattierungsschichtmaterial. Der bewußte Zusatz von Zn verbessert die Kompatibilität mit dem AA7xxx-Serie Kernmaterial, wenn das Verbundwalzblechprodukt hergestellt wird. Darüber hinaus verbessert der Zusatz von Zn den Korrosionswiderstand des Plattierungsschichtmaterials. Ein weiterer Vorteil eines Zusetzens von Zn in diesen Bereichen ist, daß es eine gewisse Paint-bake- bzw. Farbeinbrenn-Antwort zur Verfügung stellt, welche zu keinem Verlust an Festigkeit in der Plattierungsschicht nach einem Farbeinbrenn-Prozeß führt. Der kombinierte Zusatz von hohen Niveaus an Mg und Zn stellt auch eine erhöhte Festigkeit der Plattierungsschicht zur Verfügung, und trägt somit zu der gesamten Festigkeit des Verbundblechprodukts bei.And in a preferred embodiment there is a conscious one Addition of Zn in a range of 0.6% to 2.8% to the AA5xxx series Plattierungsschichtmaterial. The deliberate addition of Zn improves Compatibility with the AA7xxx series core material, though the composite rolled sheet product is produced. Furthermore the addition of Zn improves the corrosion resistance of the plating layer material. Another advantage of adding Zn in these areas is that there is some paint-bake response which gives no loss of strength in the plating layer after a paint bake process. The combined addition of high levels of Mg and Zn also provides an increased strength of the plating layer available and thus contributes to the overall strength of the composite sheet product at.

In einer Ausführungsform besteht das Plattierungsschichtmaterial aus einer AA5xxx-Serie Legierung, welche aufweist in Gew.-% Mg 3,8% bis 7,0%, vorzugsweise 4,9% bis 5,9% Mg, Zn 0,6% bis 2,8%, Mn 0 bis 1,0%, Cu 0 bis 2,0%, vorzugsweise weniger als 0,15% Cu, optional wenigstens ein Element, gewählt aus der Gruppe, bestehend aus: (Zr 0,04% bis 0,3%, Cr 0,04% bis 0,3%, Hf 0,04% bis 0,3%, Ti 0,01% bis 0,2%), Fe max. 0,3%, Si max. 0,3%, unvermeidbare Verunreinigungen, Rest Aluminium, und wobei der Bereich für den Zn-Gehalt eine Funktion des Mg-Gehalts ist gemäß:
untere Grenze des Zn-Bereichs: [Zn] = 0,34[Mg] – 0,4, und
obere Grenze des Zn-Bereichs: [Zn] = 0,34[Mg] + 0,4.In one embodiment, the cladding layer material is comprised of an AA5xxx series alloy which comprises, by weight, Mg 3.8% to 7.0%, preferably 4.9% to 5.9% Mg, Zn 0.6% to 2 , 8%, Mn 0 to 1.0%, Cu 0 to 2.0%, preferably less than 0.15% Cu, optionally at least one element selected from the group consisting of: (Zr 0.04% to 0 , 3%, Cr 0.04% to 0.3%, Hf 0.04% to 0.3%, Ti 0.01% to 0.2%), Fe max. 0.3%, Si max. 0.3%, unavoidable impurities, balance aluminum, and wherein the range for the Zn content is a function of the Mg content according to:
lower limit of the Zn range: [Zn] = 0.34 [Mg] - 0.4, and
upper limit of the Zn range: [Zn] = 0.34 [Mg] + 0.4.

Das Plattierungsmaterialprodukt kann normale und/oder unvermeidbare Elemente und Verunreinigungen enthalten, typischerweise jeweils < 0,05% und gesamt < 0,2%, und der Rest wird durch Aluminium gebildet.The Plating material product may be normal and / or unavoidable Contain elements and impurities, typically <0.05% and <0.2% total, and the balance is formed by aluminum.

Das Verbundblechprodukt in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung kann aus lediglich einem Plattierungsblech bestehen, welches an lediglich einer Seite des Kernmaterials aufgebracht bzw. angewandt ist. In einer anderen Ausführungsform wird ein Plattierungsblech an beiden Seiten des Kernmaterials aufgebracht. Als ein Resultat zeigt das Verbundblechmaterial exzellente ausgeglichene Eigenschaften, wie insbesondere Festigkeit und Formbarkeit gegenüber einer Korrosionseigenschaft, einer Dellen- bzw. Kerbwiderstandsfähigkeit und eine Bördel- bzw. Falzleistung.The Composite sheet product in accordance with the present invention Invention may consist of only one cladding sheet, which applied to only one side of the core material is. In another embodiment, a cladding sheet applied to both sides of the core material. As a result the composite sheet material exhibits excellent balanced properties, in particular strength and formability over one Corrosion property, a dents or Kerbwiderstandsfähigkeit and a crimping or folding performance.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist die äußere Oberfläche des AA5000-Serie Aluminiumplattierungsschichtmaterials frei von jeglicher weiteren metallischen Schicht bzw. Lage.In a preferred embodiment is the outer Surface of AA5000 series aluminum clad layer material free of any further metallic layer or layer.

In einer Ausführungsform des Verbundblechprodukts ist bzw. wird die Kernlegierung an einer Seite mit einem Plattierungsschichtmaterial einer AA5xxx-Serie Legierung gemäß dieser Erfindung und an der anderen Seite mit einer AA4xxx- Serie Legierung, beispielsweise AA4045, versehen, um beispielsweise ein Laserschweißen oder Laserlöten bzw. -hartlöten zu erleichtern.In an embodiment of the composite sheet product is or becomes the core alloy on one side with a plating layer material AA5xxx series alloy according to this invention and on the other side with an AA4xxx series alloy, for example AA4045, for example, a laser welding or laser soldering or brazing easier.

Obwohl die Abmessungen des Aluminiumverbundmaterials auf vielerlei Arten variiert werden können (zumeist bedingt durch die spezifische Verwendung und gegenläufige Anforderungen) weist für eine Verwendung als ein Fahrzeugblech oder Fahrzeugrohbauteil das Kernmaterial eine bevorzugte Dicke in dem Bereich von 0,5 mm bis 3,5 mm, vorzugsweise 0,7 mm bis 1,5 mm auf. Die Plattierungsschicht oder Plattierungsschichten ist bzw. sind üblicherweise viel dünner als das Kernblech, wobei jede Plattierungsschicht etwa 2% bis 35% der gesamten Dicke des Verbundblechs beträgt bzw. darstellt. Eine Plattierungsschicht oder ein Plattierungsblech stellt typischerweise etwa 3% bis 20% der gesamten Dicke des Verbundblechs; beispielsweise 8% oder 12% dar.Even though the dimensions of the aluminum composite material in many ways can be varied (mostly due to the specific Use and conflicting requirements) indicates a Use as a vehicle panel or vehicle body member the core material a preferred thickness in the range of 0.5 mm to 3.5 mm, preferably 0.7 mm to 1.5 mm. The plating layer or plating layers is or are usually much thinner than that Core sheet, wherein each plating layer is about 2% to 35% of the total Thickness of the composite sheet is or represents. A plating layer or a cladding sheet typically provides about 3% to 20% the total thickness of the composite sheet; for example, 8% or 12%.

Das Verbundwalzblechprodukt gemäß dieser Erfindung kann verwendet werden, um strukturelle bzw. Konstruktionsteile aus einem AA7xxx-Serie Aluminiumlegierungsblech in der Form eines Fahrzeugstruktur- bzw. -konstruktionsteils oder eines Fahrzeugrohbauteils herzustellen. Insbesondere ein strukturelles Teil, gewählt aus der Gruppe, umfassend: Türträger, Dachträger, Seitenträger, Armaturenbrett-Abstützträger, Säulenverstärkung, Tunnel und B-Säulen-Verstärkung.The composite rolled sheet product according to this invention can be used to manufacture structural members from an AA7xxx series aluminum alloy sheet in the form of a vehicle structural part or a vehicle body part. In particular, a structural member selected from the group comprising: door carrier, roof rack, side carrier, armatu renbrett support beam, pillar reinforcement, tunnel and B-pillar reinforcement.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung bezieht sie sich auf ein Fahrzeugkarosseriepaneel und auf ein Fahrzeugkonstruktionsteil, welches aus dem Fahrzeugkarosserieblech in der Form eines Verbundblechmaterials gemäß dieser Erfindung hergestellt wird.In In another aspect of the invention, it relates to a vehicle body panel and on a vehicle structural part, which from the vehicle body panel in the form of a composite sheet material according to this Invention is produced.

In einem weiteren Aspekt bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Herstellen eines Aluminiumverbundblechmaterials, in welchem eine Plattierungsschicht an wenigstens einer Seite eines Kernmaterials aufgebracht bzw. angewandt wird. In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung umfaßt das Kernmaterial eine Aluminiumlegierung aus der definierten AA7xxx-Serie, und wobei die definierte Plattierungsschicht an dem Kernmaterial mittels eines Walzplattierens festgelegt wird, um das erforderliche metallurgische Bonden bzw. Verbinden zwischen dem Kernmaterial und der Plattierungsschicht zu erzielen.In In another aspect, the invention relates to a method for producing an aluminum composite sheet material in which a plating layer on at least one side of a core material applied or applied. In accordance with According to the present invention, the core material comprises a Aluminum alloy of the defined AA7xxx series, and wherein the defined plating layer on the core material by means of a Walzplattierens is set to the required metallurgical Bonding between the core material and the plating layer to achieve.

Ein derartiges Walzplattierverfahren ist sehr wirtschaftlich und resultiert in einem sehr effektiven Verbundblechmaterial, welches die gewünschten Eigenschaften zeigt.One Such roll-plating process is very economical and results in a very effective composite sheet material, which the desired Features shows.

Selbstverständlich kann das Walzplattierverfahren durch verschiedene zusätzliche Be- bzw. Verarbeitungsschritte begleitet werden, wie beispielsweise ein Glühen zum Bestimmen der endgültigen Eigenschaften des Fahrzeugkarosserieblechs in der Form des Verbundblechmaterials.Of course The Walzplattierverfahren can by various additional Be accompanied processing or processing steps, such as an anneal to determine the final properties the vehicle body panel in the form of the composite sheet material.

Wenn ein derartiges Walzplattierverfahren zum Herstellen des Verbundblechmaterials gemäß der vorliegenden Erfindung durchgeführt wird, ist es bevorzugt, daß sowohl das Kernmaterial als auch die Plattierungsschicht einer Dickenreduktion während des Walzplattierens unterliegen bzw. ausgesetzt werden.If Such a roll cladding method for producing the composite sheet material carried out according to the present invention it is preferred that both the core material and also the plating layer of a thickness reduction during the Walzplattierens subject or be suspended.

Beispielsweise kann das Kernmaterial anfangs ein etwa 400 mm dicker Block mit einer Plattierungsschicht von anfangs etwa 24 mm Dicke an beiden Seiten sein. Nach einem Walzplattieren ist die endgültige Dicke des Kernmaterials etwa 1 mm, während die endgültige Dicke der Plattierungsschicht beispielsweise etwa 60 μm beträgt.For example For example, the core material may initially be about 400 mm thick with a block Plating layer of initially about 24 mm thickness on both sides be. After a roll cladding is the final thickness of the core material about 1 mm, while the final one Thickness of the plating layer, for example, about 60 μm is.

Es wird festgehalten, daß die ursprünglichen bzw. anfänglichen Abmessungen und abschließenden Abmessungen des Verbundwalzprodukts sowohl durch die Eigenschaften des Walzplattierverfahrens bzw. -prozesses als auch durch die geforderten Eigenschaften des fertiggestellten Blechprodukts bestimmt werden.It it is stated that the original or initial dimensions and final dimensions of the composite rolled product both by the properties of the Walzplattierverfahrens or process as well as by the required properties of the finished Sheet metal product can be determined.

Das Walzplattierverfahren kann in verschiedenen Weisen durchgeführt werden. Beispielsweise ist es möglich, daß das Walzplattierverfahren sowohl ein Heißwalzen als auch ein Kaltwalzen beinhaltet.The Roll plating can be done in several ways become. For example, it is possible that the Walzplattierverfahren both a hot rolling and a Cold rolling includes.

Darüber hinaus kann das Walzplattierverfahren ein einstufiges Verfahren oder ein mehrstufiges Verfahren sein, in welchem während aufeinanderfolgender Walzenstufen bzw. -schritte das Material in den Abmessungen verringert wird. Getrennte Walzschritte können auch durch andere Bearbeitungsschritte, beispielsweise Glühschritte, Erhitzungs- bzw. Erwärmungsschritte, Abkühlschritte, etc. getrennt sein bzw. werden.About that In addition, the roll-plating process can be a one-step process or a multi-stage process in which during successive rolling stages or steps the material in the Dimensions is reduced. Separate rolling steps can also by other processing steps, for example annealing steps, Heating or heating steps, cooling steps, etc. be separated.

In einem anderen Aspekt der Erfindung bezieht sie sich auch auf ein Verfahren zum Herstellen eines Verbundblechprodukts, wobei das Verfahren umfaßt:

(i) ein Bereitstellen einer Plattierung auf wenigstens einer Fläche eines Kernrohlings durch ein gemeinsames Gießen, um einen beschichteten bzw. plattierten Rohling zu bilden, und
(ii) ein Walzen des plattierten Rohlings, um einen Verbundblechgegenstand herzustellen, welcher eine Kernmaterialschicht und wenigstens eine Plattierschicht bzw. –lage aufweist.

In another aspect of the invention, it also relates to a method of making a composite sheet product, the method comprising:

(i) providing plating on at least one surface of a core blank by co-casting to form a clad blank, and
(ii) rolling the clad blank to produce a composite sheet article having a core material layer and at least one cladding layer.

In einer Ausführungsform wird der gemeinsame Gießschritt (i) durch ein Gießen des Kernrohlings auf die Plattierungsschicht an einem Punkt durchgeführt, wo sich das Metall der Plattierungsmetallschicht auf einer Temperatur zwischen der Solidus-Temperatur und Liquidus-Temperatur des Metalls der Plattierungsmetallschicht befindet, um eine im wesentlichen kontinuierliche metallurgische Verbindung zwischen den Metallschichten zu erzeugen. Dieses gemeinsame bzw. Co-Gießverfahren und eine Vorrichtung sind auch in der US-Patentanmeldung Nr. 2005/0011630 beschrieben, welche am 20. Januar 2005 veröffentlicht wurde (wobei die Offenbarung dieser Veröffentlichung spezifisch hierin durch Bezugnahme aufgenommen wird).In In one embodiment, the common casting step (i) by casting the core blank on the plating layer performed at a point where the metal of the plating metal layer at a temperature between the solidus temperature and liquidus temperature of the metal of the plating metal layer is located around one substantially continuous metallurgical bond between the metal layers to create. This common or co-casting and a Apparatus are also disclosed in U.S. Patent Application No. 2005/0011630 described, which was published on January 20, 2005 (the disclosure of which is specific incorporated herein by reference).

In einer anderen Ausführungsform wird der gemeinsame Gießschritt (i) durch ein Gießen der Plattierungsschicht in einer geschmolzenen Form auf einen festen bzw. starren Kernrohling durchgeführt, wie dies beispielsweise in der WO 2010/000553 geoffenbart ist, veröffentlicht am 7. Januar 2010 (wobei die Offenbarung dieser Veröffentlichung spezifisch hierin durch Bezugnahme aufgenommen ist).In another embodiment, the common casting step (i) is performed by casting the plating layer in a molten mold onto a solid core blank, as shown for example in U.S. Pat WO 2010/000553 published on Jan. 7, 2010 (the disclosure of which is specifically incorporated herein by reference).

Die Erfindung ist nicht auf die vorher beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, welche weit innerhalb des Rahmens der Erfindung variiert werden können, wie sie durch die beigeschlossenen Ansprüche definiert ist.The The invention is not limited to the previously described embodiments which is widely within the scope of the invention can be varied as stated by the enclosed claims is defined.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2010/000553 [0033]

Claims

Aluminum composite rolled sheet product comprising a core material and a plating layer material which is on at least one side of the core material is applied, wherein the plating layer material has an inner surface and an outer surface and the inner surface being directed to the core material is, and wherein the core material consists of an aluminum alloy, chosen from the AA7xxx series alloys, and where the Plating layer material consists of an AA5xxx series alloy, which contains more than 3.8% Mg.

Aluminum composite rolled sheet product according to claim 1, wherein the aluminum composite rolled sheet product is in the form of an automotive body panel is present.

Aluminum composite rolled sheet product according to claim 1 or 2, wherein the composite sheet product is made of a core material, which has a plating layer on both surfaces of the Core material, and preferably wherein the outer Surface of one or both plating layer (s) free of other metallic layers.

Aluminum composite rolled sheet product according to claim 1 or 2, wherein the composite sheet product is made of a core material, which is a plating layer on only one surface of the core material, and preferably wherein the outer Surface of the plating layer free of other metallic Layers is.

Aluminum composite rolled sheet product according to claim 1 or 2, wherein the composite sheet product is made of a core material, which is a plating layer material made from an AA5xxx series Alloy containing more than 3.8% Mg consists a surface of the core material, and an AA4xxx series Alloy on the other surface of the core material having.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 5, wherein the core material is an AA7xxx series Alloy is which Zn up to 9.7%, preferably up to 6.5%, and / or Cu up to 2.6%, preferably up to 2.0%.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 6, wherein the core material is an AA7xxx series Alloy is selected from the group of AA7116, AA7020, AA7021, AA7029, AA7050, AA7075, AA7081, AA7085, AA7003 and AA7005 series Alloys.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 6, wherein the core material is an AA7xxx series Alloy is selected from the group of AA7081 and AA7085 series Alloys.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 8, wherein the plating layer material consists of an AA5xxx series alloy containing more than 4.8% Mg, and preferably less than 7% and more preferably less than 5.9% contains.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 9, wherein the plating layer material Made from an AA5xxx series alloy, go over it also contains Zn in a range of 0.6% to 2.8%.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 10, wherein the plating layer material consists of an AA5xxx series alloy, comprising in% by weight: mg 3.8% to 7.0%, preferably 4.9% to 5.9%, Zn 0.6% to 2.8% Mn 0 to 1.0% Cu is 0 to 2.0%, preferably less than 0.15%, optional at least one element selected from the group consisting out: Zr 0.04% to 0.3% Cr 0.04% to 0.3% Hf 0.04% up to 0.3% Ti 0.01% to 0.2%, Fe max. 0.3% Si max. 0.3% unavoidable impurities, remaining aluminum, and being the range for the Zn content is a function of the Mg content is according to: lower limit of the Zn range: [Zn] = 0.34 [Mg] - 0.4, and upper limit of the Zn range: [Zn] = 0.34 [Mg] + 0.4.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 11, wherein the core material has a thickness in a range of 0.5 to 3.5 mm, and preferably in one range from 0.7 to 1.5 mm.

Aluminum composite rolled sheet product according to one of Claims 1 to 12, wherein the one or both plating layer (s) a thickness in a range of 2% to 35%, and preferably in a range of 3% to 20% of the total thickness of the composite rolled sheet product have (have).

Vehicle body panel made of the aluminum composite sheet product according to any one of claims 1 to 13 is.

Fahrzeugrohbauteil, which from the aluminum composite sheet product according to one of An Proverbs 1 to 13 is made.

Vehicle structure or construction part, which from the aluminum composite sheet product according to a of claims 1 to 13 is produced.

Vehicle structure part according to a of claim 16, wherein the structural member is selected is from the group of: door carriers, roof carriers, Side carrier, dashboard support beam, pillar reinforcement, Tunnel and B-pillar reinforcement.