DE102010015249A1 - Decoupled pulley or torsional vibration damper for crankshaft of internal combustion engine for motor car, has disk shaped sound insulation panel acoustic closely connected at front end of pulley or damper - Google Patents

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Rolf Bröker
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Abstract

The pulley has a disk shaped sound insulation panel (2) acoustic closely connected at a front end (1) of the pulley or damper, where the sound insulation panel is formed by a vacuum panel (3) and a mass panel. The vacuum panel comprises two form-stable panes (4, 5) arranged parallel to each other with axial spacing, where the panes are made from a metallic material i.e. metal sheet, or a polymeric material. The mass panel comprises a mass pane that is formed from the metallic material. A momentum ring (12) comprises an external periphery-side profile (15) to receive a belt.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft einen Riemenscheibe oder einen Torsionsschwingungsdämpfer sowie eine Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine, an deren freiem Ende eine Riemenscheibe oder ein Torsionsschwingungsdämpfer angeordnet ist. Als Riemenscheiben werden im Rahmen der vorliegenden Erfindung alle vorkommenden Bauformen von Riemenscheiben bezeichnet, insbesondere starre Riemenscheiben und entkoppelte Riemenscheiben.The invention relates to a pulley or a torsional vibration damper and a crankshaft of an internal combustion engine, at the free end of a pulley or a torsional vibration damper is arranged. In the context of the present invention, pulleys are all occurring types of pulleys, in particular rigid pulleys and decoupled pulleys.

Stand der TechnikState of the art

Eine Riemenscheibe oder ein Torsionsschwingungsdämpfer gelangen zum Beispiel an Kurbelwellen einer Verbrennungskraftmaschine zur Anwendung und sind an dem freien Ende der Kurbelwelle montiert. Ist die Riemenscheibe als entkoppelte Riemenscheibe ausgebildet, ist der Riementrieb, von dem die Riemenscheibe ein Bestandteil ist, von den Schwingungen der Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine entkoppelt. Gleiches gilt für einen Torsionsschwingungsdämpfer.For example, a pulley or a torsional vibration damper is applied to crankshafts of an internal combustion engine and is mounted on the free end of the crankshaft. If the pulley is designed as a decoupled pulley, the belt drive, of which the pulley is an integral part, is decoupled from the vibrations of the crankshaft of the internal combustion engine. The same applies to a torsional vibration damper.

Die Schwingungen der Verbrennungskraftmaschine entstehen zum Beispiel durch Drehungleichförmigkeiten des Kurbeltriebs, wobei diese Drehungleichförmigkeiten des Kurbeltriebs vom Riementrieb und dadurch von den Aggregaten, die durch den Riementrieb angetrieben werden, fern gehalten werden sollen.The vibrations of the internal combustion engine, for example, caused by rotational irregularities of the crank mechanism, these rotational irregularities of the crank mechanism from the belt drive and thus by the units that are driven by the belt drive to be kept away.

Sowohl Riemenscheiben als auch Torsionsschwingungsdämpfer sind zumeist topfförmig ausgebildet und während des Betriebs der Riemenscheibe oder des Torsionsschwingungsdämpfers entsteht ein unerwünschter Luftschall, der von der Riemenscheibe oder dem Torsionsschwingungsdämpfer in die Umgebung abgestrahlt wird.Both pulleys and torsional vibration dampers are usually pot-shaped and during operation of the pulley or the torsional vibration damper creates an undesirable airborne sound emitted from the pulley or the torsional vibration damper in the environment.

Aus der DE 34 09 493 A1 ist eine Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine mit am Ende aufgesetzter Riemenscheibe bekannt. Um die Geräuschentwicklung während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine zu reduzieren, ist auf den Bereich des Anschlusses der Riemenscheibe an die Kurbelwelle eine Kappe aus einem schallschluckenden Material aufgesetzt.From the DE 34 09 493 A1 is a crankshaft of an internal combustion engine with end-mounted pulley known. In order to reduce the noise during operation of the internal combustion engine, a cap made of a sound-absorbing material is placed on the region of the connection of the pulley to the crankshaft.

Die vorbekannte Riemenscheibe ist mit einem Gummiringteil zwischen Riemenscheibenkranz und Nabe versehen, wobei der Außendurchmesser der Abdeckkappe etwas kleiner ist, als der Innendurchmesser des Gummiringteils. Die vorbekannte Riemenscheibe ist auf einem Ende der Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine befestigt. Die Abdeckkappe besteht bevorzugt aus Gummi, insbesondere aus Neoprengummi, und ist auf der Frontseite der Riemenscheibe befestigt, wobei der äußere Durchmesser der Abdeckkappe im Wesentlichen dem Innendurchmesser des Gummiringteils entspricht. Dadurch soll eine Versiegelung in akustischer Hinsicht stattfinden.The known pulley is provided with a rubber ring part between the pulley ring and the hub, wherein the outer diameter of the cap is slightly smaller than the inner diameter of the Gummiringteils. The known pulley is mounted on one end of the crankshaft of the internal combustion engine. The cap is preferably made of rubber, in particular of neoprene rubber, and is mounted on the front side of the pulley, wherein the outer diameter of the cap substantially corresponds to the inner diameter of the Gummiringteils. This should be a seal in acoustic terms.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Riemenscheibe der vorbekannten Art oder einen Torsionsschwingungsdämpfer derart weiterzuentwickeln, dass die Luftschallabstrahlung der Riemenscheibe oder des Torsionsschwingungsdämpfers weiter reduziert wird.The invention has for its object to further develop a pulley of the known type or a torsional vibration damper such that the airborne sound radiation of the pulley or the torsional vibration damper is further reduced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen der Ansprüche 1 und 13 gelöst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen nehmen die rückbezogenen Ansprüche Bezug.This object is achieved with the features of claims 1 and 13. In advantageous embodiments, the dependent claims take reference.

Zur Lösung der Aufgabe ist eine Riemenscheibe oder ein Torsionsschwingungsdämpfer vorgesehen, wobei eine ihrer jeweiligen Stirnseiten von einem Schalldämm-Paneel im Wesentlichen vollständig überdeckt und mit dem Schalldämm-Paneel akustisch dicht verbunden ist.To solve the problem, a pulley or a torsional vibration damper is provided, wherein one of their respective end faces of a sound-absorbing panel substantially completely covered and is acoustically tightly connected to the soundproofing panel.

Im zuvor genannten Stand der Technik besteht die Abdeckkappe aus einem homogenen Material, bevorzugt aus Neopren-Gummi. Durch eine solche Kappe aus einem solchen Werkstoff wird zwar eine Luftschallabstrahlung von Riemenscheiben oder Torsionsschwingungsdämpfern erzielt, die jedoch aus heutiger Sicht nicht mehr ausreichend ist, weder im Hinblick auf die immer weiter steigenden Komfortansprüche von Autofahrern noch im Hinblick auf die Geräusche, die von Verbrennungskraftmaschinen an die Umgebung abgegeben werden.In the aforementioned prior art, the cap is made of a homogeneous material, preferably made of neoprene rubber. By such a cap of such a material, although an airborne sound radiation of pulleys or torsional vibration dampers is achieved, but from today's point of view is no longer sufficient, neither in view of the ever increasing comfort demands of motorists nor in terms of the noise of internal combustion engines the environment will be delivered.

Eine solche Abdeckkappe muss je nach gewünschtem Frequenzbereich der Wirkung unterschiedlich dick sein. Je tiefer der Wirkfrequenzbereich sein soll, desto dicker muss das Absorbermaterial sein. Für eine Applikation in einem Kraftfahrzeug steht in der Regel nicht genügend Bauraum zur Verfügung, um durch eine solche Abdeckkappe ein ausreichend gutes Ergebnis zu erzielen.Such a cap must be different thickness depending on the desired frequency range of the effect. The deeper the effective frequency range should be, the thicker the absorber material must be. For an application in a motor vehicle is usually not enough space available to achieve a sufficiently good result by such a cap.

Das Schalldämm-Paneel kann scheibenförmigen ausgebildet sein. Ein solches Bauteil ist einfach und kostengünstig herstellbar.The soundproofing panel may be disc-shaped. Such a component is simple and inexpensive to produce.

Eine bessere Wirksamkeit bei geringerem Raumbedarf wird dadurch erreicht, dass das Schalldämm-Paneel akustisch dicht mit der Stirnseite der Riemenscheibe oder des Torsionsschwingungsdämpfers verbunden ist. Dieses dicht abschließende Schalldämm-Paneel vor der Riemenscheibe oder dem Torsionsschwingungsdämpfer kann dabei unterschiedlich ausgebildet sein.A better efficiency with less space is achieved in that the soundproofing panel is acoustically sealed to the front of the pulley or the torsional vibration damper. This tight-fitting soundproofing panel in front of the pulley or The torsional vibration damper can be designed differently.

Nach einer ersten Ausgestaltung kann das Schalldämm-Paneel durch ein Vakuum-Paneel gebildet sein. Das Vakuum im Schalldämm-Paneel unterbricht die Durchschallung des Schalldämm-Paneels und sorgt dadurch für eine hohe Isolationswirkung.According to a first embodiment, the soundproofing panel may be formed by a vacuum panel. The vacuum in the sound insulation panel interrupts the sound transmission through the panel and thus ensures a high insulation effect.

Das Vakuum-Paneel kann zwei mit axialem Abstand parallel zueinander angeordnete formstabile Scheiben umfassen, wobei die Scheiben einen luftleeren Raum begrenzen.The vacuum panel may comprise two dimensionally stable disks arranged parallel to one another at an axial distance, the disks defining a space which is empty of space.

Die Scheiben können aus einem metallischen oder polymeren Werkstoff bestehen. Sind die Scheiben beispielsweise aus einem metallischen Werkstoff, zum Beispiel aus einem Blech, ist das Vakuum-Paneel einfach und kostengünstig herstellbar. Die Scheiben können jedoch auch aus einem polymeren Werkstoff bestehen. Hierbei ist von Vorteil, dass solche Werkstoffe rostfrei sind und deshalb auch dort eingesetzt werden können, wo sie zum Beispiel mit Feuchtigkeit beaufschlagt werden. Die Gebrauchseigenschaften eines solchen Vakuum-Paneels bleiben deshalb während einer besonders langen Gebrauchsdauer unverändert erhalten.The discs may be made of a metallic or polymeric material. If the disks are made, for example, of a metallic material, for example of a metal sheet, the vacuum panel can be produced simply and inexpensively. However, the discs can also consist of a polymeric material. The advantage here is that such materials are stainless and therefore can be used where they are, for example, subjected to moisture. The performance characteristics of such a vacuum panel therefore remain unchanged during a particularly long service life.

Nach einer anderen Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass das Schalldämm-Paneel durch ein Masse-Paneel gebildet ist. Wie das Vakuum bei der zuvor beschriebenen ersten Ausgestaltung, sorgt die hohe Masse des Masse-Paneels ebenfalls für eine Unterbrechung der Durchschallung des Schalldämm-Paneels und so für eine hohe Isolationswirkung.According to another embodiment, it may be provided that the soundproofing panel is formed by a mass panel. Like the vacuum in the first embodiment described above, the high mass of the ground panel also ensures an interruption of the sound transmission through panel and thus a high insulation effect.

Um eine vergleichsweise große Masse des Masse-Paneels zu erreichen, kann es vorgesehen sein, dass das Masse-Paneel durch eine Massescheibe aus einem metallischen Werkstoff gebildet ist, bei der das Verhältnis von Durchmesse zu Dicke der Massescheibe 20 bis 40 beträgt.In order to achieve a comparatively large mass of the mass panel, it may be provided that the mass panel is formed by a mass disc of a metallic material, in which the ratio of diameter to thickness of the mass disc 20 to 40 is.

Die Riemenscheibe oder der Torsionsschwingungsdämpfer können einen Nabenring umfassen, der von einem Schwungring mit radialem Abstand außenumfangsseitig umschlossen ist, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt ein Federkörper aus gummielastischem Werkstoff angeordnet ist. Der Nabenring ist üblicherweise starr mit der Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine verbunden. Um die eingangs beschriebenen Schwingungen der Verbrennungskraftmaschine vom Schwungring zu entkoppeln, ist der Federkörper aus gummielastischem Werkstoff vorgesehen, der Nabenring und Schwungring miteinander verbindet.The pulley or the torsional vibration damper may comprise a hub ring, which is surrounded on the outer peripheral side by a flywheel with a radial distance, wherein in the gap formed by the gap, a spring body made of rubber-elastic material is arranged. The hub ring is usually rigidly connected to the crankshaft of an internal combustion engine. In order to decouple the oscillations of the internal combustion engine described above from the flywheel ring, the spring body made of rubber-elastic material is provided which connects the hub ring and flywheel ring.

Der Schwungring kann außenumfangsseitig eine Profilierung zur Aufnahme eines Riemens aufweisen. Dabei sind alle Profilierungen denkbar, durch die im Markt befindliche Riemen aufgenommen werden können.The flywheel ring may have a profiling for receiving a belt on the outer peripheral side. In this case, all profilings are conceivable, can be absorbed by the belt located in the market.

Eine besonders einfache Ausgestaltung von Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer ist gegeben, wenn das Schalldämm-Paneel unmittelbar und starr am Schwungring oder Nabenring festgelegt ist. Eine solche starre Festlegung bringt bereits eine deutliche Verringerung des abgestrahlten Luftschalls, wobei ein Teil der vorteilhaften Wirkung dadurch aufgezehrt werden kann, dass die starr angebundenen Schalldämm-Paneele selbst durch Vibrationsanregungen zu Schwingungen angeregt werden und dadurch ihrerseits unerwünscht Luftschall abstrahlen.A particularly simple embodiment of the pulley or torsional vibration damper is given when the sound-deadening panel is fixed directly and rigidly on the flywheel or hub ring. Such a rigid fixation already brings a significant reduction of the radiated airborne sound, whereby part of the advantageous effect can be consumed by the fact that the rigidly connected soundproofing panels are themselves excited by vibrations excitations to vibrations and thereby emit undesirable airborne sound.

Um zu verhindern, dass während des Betriebs der Riemenscheibe oder des Torsionsschwingungsdämpfers das Schalldämm-Paneel selbst zu Schwingungen angeregt wird und dadurch unerwünscht Luftschall abstrahlt, kann es vorgesehen sein, dass das Schalldämm-Paneel mittels eines Entkopplungselements aus gummielastischem Werkstoff am Schwungring oder am Nabenring festgelegt ist. Dadurch ist das Schalldämm-Paneel schwingungstechnisch entkoppelt vom Schwungring oder dem Nabenring, und seine Wirksamkeit ist dadurch optimiert.In order to prevent that during operation of the pulley or the Torsionsschwingungsdämpfers the soundproofing panel itself is excited to vibrate and thereby undesirably radiates airborne sound, it may be provided that the soundproofing panel determined by means of a decoupling element made of elastomeric material on the flywheel or on the hub ring is. As a result, the sound insulation panel is vibration-decoupled from the flywheel or the hub ring, and its effectiveness is thereby optimized.

Außerdem betrifft die Erfindung eine Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine mit einer am freien Ende der Kurbelwelle angeordneten Riemenscheibe oder einem Torsionsschwingungsdämpfer, wie zuvor beschrieben. Die Kurbelwelle weist bei einer derartigen Ausgestaltung an ihrem freien Ende kompakte Abmessungen auf, bei ausgezeichneter Wirksamkeit im Hinblick auf die Minimierung der Abstrahlung von Luftschall bei Betrieb der Riemenscheibe oder des Torsionsschwingungsdämpfers. Durch die gute Wirksamkeit trotz kompakter Abmessungen sind die Riemenscheibe oder der Torsionsschwingungsdämpfer, ebenso wie die Kurbelwelle mit einer solcher Riemenscheibe oder einem Torsionsschwingungsdämpfer, besonders geeignet, um in Kraftfahrzeugen zur Anwendung zu gelangen.Moreover, the invention relates to a crankshaft of an internal combustion engine having a arranged at the free end of the crankshaft pulley or a torsional vibration damper, as described above. The crankshaft has such a configuration at its free end compact dimensions, with excellent effectiveness in terms of minimizing the emission of airborne sound when operating the pulley or the torsional vibration damper. Due to the good efficiency despite compact dimensions, the pulley or the torsional vibration damper, as well as the crankshaft with such a pulley or a torsional vibration damper, are particularly suitable for use in motor vehicles for use.

Kurzbeschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

Sechs Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der 1 bis 6 näher beschrieben. Diese zeigen jeweils in schematischer Darstellung:Six embodiments of the invention will be described below with reference to FIG 1 to 6 described in more detail. These show in a schematic representation:

1 eine entkoppelte Riemenscheibe, bei der als Schalldämm-Paneel ein Vakuum-Paneel zur Anwendung gelangt, das mittels des Entkopplungselements am Schwungring festgelegt ist. 1 a decoupled pulley, in which a vacuum panel is used as the sound insulation panel, which is fixed by means of the decoupling element on the flywheel ring.

2 eine entkoppelte Riemenscheibe, ähnlich der entkoppelten Riemenscheibe aus 1, wobei das Vakuum-Paneel starr am Schwungring befestigt ist, 2 a decoupled pulley, similar to the decoupled pulley 1 with the vacuum panel rigidly attached to the flywheel,

3 eine entkoppelte Riemenscheibe, ähnlich der entkoppelten Riemenscheibe aus 1, wobei das Vakuum-Paneel durch ein Entkopplungselement mit dem Nabenring verbunden ist, 3 a decoupled pulley, similar to the decoupled pulley 1 wherein the vacuum panel is connected to the hub ring by a decoupling element,

4 ein viertes Ausführungsbeispiel einer entkoppelten Riemenscheibe, ähnlich der entkoppelten Riemenscheibe aus 2, wobei das Vakuum-Paneel starr mit dem Nabenring verbunden ist, 4 a fourth embodiment of a decoupled pulley, similar to the decoupled pulley 2 wherein the vacuum panel is rigidly connected to the hub ring,

5 ein fünftes Ausführungsbeispiel einer entkoppelten Riemenscheibe, wobei das Schalldämm-Paneel als Masse-Paneel ausgebildet und mittels eines Entkopplungselements mit dem Schwungring verbunden ist, 5 a fifth embodiment of a decoupled pulley, wherein the sound-absorbing panel is formed as a mass panel and connected by means of a decoupling element with the flywheel,

6 ein sechstes Ausführungsbeispiel, ähnlich dem Ausführungsbeispiel aus 5, wobei das Masse-Paneel mittels des Entkopplungselements mit dem Nabenring verbunden ist. 6 a sixth embodiment, similar to the embodiment of 5 wherein the mass panel is connected to the hub ring by means of the decoupling element.

Ausführung der ErfindungEmbodiment of the invention

In den 1 bis 6 ist jeweils eine entkoppelte Riemenscheibe gezeigt, bei der der Nabenring 11 von dem Schwungring 12 mit radialem Abstand außenumfangsseitig umschlossen ist, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt 13 der Federkörper 14 aus gummielastischem Werkstoff angeordnet ist.In the 1 to 6 in each case a decoupled pulley is shown in which the hub ring 11 from the flywheel 12 is enclosed on the outer peripheral side with a radial distance, wherein in the gap formed by the distance 13 the spring body 14 is arranged made of rubber-elastic material.

Das Kurbelwellen-Ende 17 einer Kurbelwelle ist jeweils starr mit dem Nabenring 11 verbunden und treibt die entkoppelte Riemenscheibe an. Der Nabenring 11 kann zum Beispiel, wie allgemein üblich, aus einem tiefgezogenen Blech bestehen.The crankshaft end 17 a crankshaft is rigid with the hub ring 11 connected and drives the decoupled pulley. The hub ring 11 can, for example, as usual, consist of a deep-drawn sheet.

Der Schwungring 12 weist in den hier gezeigten Ausführungsbeispielen außenumfangsseitig eine Profilierung 15 zur Aufnahme eines hier nicht dargestellten Riemens auf. Die Darstellung der Profilierung ist als schematisch zu verstehen; abhängig vom zur Anwendung gelangenden Riemen ist die Profilierung 15 unterschiedlich gestaltet.The swing ring 12 has in the embodiments shown here on the outer peripheral side a profiling 15 for receiving a belt, not shown here. The representation of the profiling is to be understood as a schematic; Depending on the applied belt is the profiling 15 designed differently.

Der Federkörper 14, der innerhalb des Spalts 13 angeordnet ist, dient zur schwingungstechnischen Entkopplung von Nabenring 11 und Schwungring 12. Schwingungen, zum Beispiel Drehungleichförmigkeits-Schwingungen der Verbrennungskraftmaschine, gelangen dadurch nicht über das Kurbelwellen-Ende 17 und den Nabenring 11 zum Schwungring 12 und dadurch in den Riementrieb und die vom Riementrieb angetriebenen Nebenaggregate.The spring body 14 that's inside the gap 13 is arranged, used for vibration control decoupling of hub ring 11 and swing ring 12 , Vibrations, such as rotational nonuniformity oscillations of the internal combustion engine, thereby do not pass over the crankshaft end 17 and the hub ring 11 to the swing ring 12 and thereby in the belt drive and driven by the belt drive ancillaries.

Die in den 1 bis 6 dargestellte entkoppelte Riemenscheibe kann auch durch eine einfache Riemenscheibe (topfförmige Riemenscheibe mit einer außenumfangsseitig angeordneten Profilierung, die direkt am Kurbelwellen-Ende 17 starr angeflanscht ist) oder einen Torsionsschwingungsdämpfer (der Nabelring 11 ist von einem Schwungring 12 ohne außenumfangsseitige Profilierung für Riemen mit radialem Abstand umschlossen, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt der Federkörper 14 aus gummielastischem Werkstoff angeordnet ist) gebildet sein.The in the 1 to 6 shown decoupled pulley can also by a simple pulley (cup-shaped pulley with an outer circumferential arranged profiling, directly at the crankshaft end 17 rigidly flanged) or a torsional vibration damper (the umbilical ring 11 is from a momentum ring 12 enclosed without outer peripheral profiling for belts with a radial distance, wherein formed in the gap formed by the gap of the spring body 14 made of rubber-elastic material) may be formed.

Für die Minimierung der Luftschallabstrahlung ist das Schalldämm-Paneel 2 von entscheidender Wichtigkeit. Unterschiedliche Ausgestaltungen des Schalldämm-Paneels 2 und dessen Anordnung an der entkoppelten Riemenscheibe, sind in den 1 bis 6 dargestellt.To minimize the airborne sound radiation is the soundproofing panel 2 of crucial importance. Different embodiments of the sound insulation panel 2 and its arrangement on the decoupled pulley, are in the 1 to 6 shown.

In den 1 bis 4 ist jeweils eine entkoppelte Riemenscheibe gezeigt, mit einem Schalldämm-Paneel 2, das durch ein Vakuum-Paneel 3 gebildet ist. Das Vakuum-Paneel 3 weist zwei mit axialem Abstand parallel zueinander angeordnete formstabile Scheiben 4, 5 auf, die einen luftleeren Raum 6 begrenzen. Das Schalldämm-Paneel 2 ist akustisch dicht mit der Stirnseite der Riemenscheibe verbunden. Durch das Vakuum wird die Durchschallung des Schalldämm-Paneels 2 unterbrochen, und dadurch wird für eine deutliche Reduzierung des in Richtung Umgebung abgestrahlten Luftschalls gesorgt.In the 1 to 4 In each case a decoupled pulley is shown, with a sound insulation panel 2 passing through a vacuum panel 3 is formed. The vacuum panel 3 has two with axial distance parallel to each other arranged dimensionally stable slices 4 . 5 up, leaving a vacuum 6 limit. The soundproofing panel 2 is acoustically tightly connected to the front of the pulley. Through the vacuum, the sound of the sound insulation panel 2 interrupted, and thereby ensures a significant reduction in the radiated towards the environment airborne sound.

In 1 ist das Vakuum-Paneel 3 durch das Entkopplungselement 16, das aus gummielastischem Werkstoff besteht, am Schwungring 12 festgelegt. Diese weiche Anbindung des Schalldämm-Paneels 2 mittels Entkopplungselement verhindert, dass das Schalldämm-Paneel 2 selbst durch Vibrationsanregung der Riemenscheibe unerwünscht zu schwingen beginnt und dadurch seinerseits Luftschall abstrahlt.In 1 is the vacuum panel 3 through the decoupling element 16 , which consists of rubber-elastic material, on the flywheel 12 established. This soft connection of the sound insulation panel 2 By means of decoupling element prevents the soundproofing panel 2 even by vibration stimulation of the pulley begins to vibrate undesirable and thereby in turn radiates airborne sound.

In 2 ist das zweite Ausführungsbeispiel gezeigt. Abweichend vom Ausführungsbeispiel aus 1 ist das Vakuum-Paneel 3 unmittelbar und starr am Schwungring 12 festgelegt. Eine solche Ausgestaltung ist in konstruktiver und wirtschaftlicher Hinsicht einfach und kostengünstig.In 2 the second embodiment is shown. Deviating from the embodiment 1 is the vacuum panel 3 immediately and rigidly on the flywheel 12 established. Such a design is simple and inexpensive in terms of design and economy.

In 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel gezeigt, bei dem das Vakuum-Paneel 3 mittels des Entkopplungselements 16 am Nabenring 11 festgelegt ist. Das Entkopplungselement 16 und der Federkörper 14 sind dabei einstückig ineinander übergehend und materialeinheitlich ausgebildet, was im Hinblick auf eine einfache Fertigung der Riemenscheibe von Vorteil ist.In 3 a third embodiment is shown, in which the vacuum panel 3 by means of the decoupling element 16 at the hub ring 11 is fixed. The decoupling element 16 and the spring body 14 are integrally merging into each other and formed of the same material, which is in terms of easy production of the pulley advantage.

In 4 ist das Vakuum-Paneel 3 unmittelbar und starr mit dem Nabenring 11 verbunden. In 4 is the vacuum panel 3 directly and rigidly with the hub ring 11 connected.

Generell sollte das Schalldämm-Paneel 2, bezogen auf das Teil, an dem es befestigt ist, gut geführt sein, um Unwuchten und daraus resultierende hohe mechanische Belastungen sowie Geräusche zu minimieren. Die Gefahr von Unwuchten ist durch die starre Anbindung des Schalldämm-Paneels 2, dargestellt in den 2 und 4, auf ein Minimum reduziert.Generally, the soundproofing panel should 2 , be well managed, based on the part to which it is attached to minimize imbalances and resulting high mechanical loads and noise. The risk of imbalance is due to the rigid connection of the sound insulation panel 2 , presented in the 2 and 4 , reduced to a minimum.

Gelangt ein ringförmiges Schalldämm-Paneel 2 aus Gummi mit rechteckigem Querschnitt zur Anwendung, ist das Schalldämm-Paneel 2 in Plattenebene, also in Druckrichtung des Gummis, steif und senkrecht dazu, also in Schubrichtung des Gummis, weich. Das Schalldämm-Paneel ist dadurch in der Riemenscheiben-Ebene gut geführt.Arrives an annular sound insulation panel 2 made of rubber with rectangular cross section for use, is the soundproofing panel 2 in plate plane, so in the compression direction of the rubber, stiff and perpendicular thereto, ie in the thrust direction of the rubber, soft. The soundproofing panel is thereby well guided in the pulley level.

Es ist von Vorteil, wenn möglichst wenig Schwingungen von der inneren, dem Motor zugewandten Paneel-Seite durch Körperschall zu der äußeren Paneel-Seite übertragen werden. Das wird dadurch erreicht, dass zwischen den Scheiben 4, 5 innerhalb des luftleeren Raums 6 keine Abstützungen, zum Beispiel Stege, vorgesehen sind. An den Kontaktstellen der beiden Scheiben 4, 5 ist die Verbindung biegeweich gestaltet.It is advantageous if as few vibrations as possible are transmitted from the inner, engine-facing panel side to the outer panel side by structure-borne noise. This is achieved by placing between the discs 4 . 5 within the vacuum 6 no supports, for example webs, are provided. At the contact points of the two discs 4 . 5 the connection is bendable.

In den 5 und 6 ist das Schalldämm-Paneel 2 jeweils als Masse-Paneel 7 ausgebildet, wobei das Masse-Paneel 7 durch eine Masse-Scheibe 8 gebildet ist, die aus einem metallischen Werkstoff besteht. In den hier gezeigten Ausführungsbeispielen beträgt das Verhältnis von Durchmesser 9 zu Dicke 10 der Masse-Scheibe 8 etwa 30.In the 5 and 6 is the soundproofing panel 2 each as a mass panel 7 formed, wherein the mass panel 7 through a mass slice 8th is formed, which consists of a metallic material. In the embodiments shown here, the ratio of diameter 9 too thick 10 the mass-disk 8th approximately 30 ,

In 5 ist die Masse-Scheibe 8, genauso wie das Vakuum-Paneel aus 1, mittels des Entkopplungselements 16 am Schwungring 12 festgelegt und akustisch dicht mit diesem verbunden.In 5 is the mass-disk 8th , as well as the vacuum panel 1 , by means of the decoupling element 16 on the flywheel 12 set and acoustically tightly connected to this.

In 6 ist das sechste Ausführungsbeispiel gezeigt, das hinsichtlich seiner Ausgestaltung im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel aus 3 entspricht. Die Masse-Scheibe 8 ist durch das Entkopplungselement 16 mit dem Nabenring 11 elastisch nachgiebig und akustisch dicht verbunden, wobei in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel das Entkopplungselement 16 und der Federkörper 14 zweiteilig ausgebildet sind. Dadurch kann jedes der Bauteile separat auf den jeweiligen Anwendungsfall abgestimmt werden.In 6 the sixth embodiment is shown, which in terms of its design substantially the embodiment of 3 equivalent. The crowd-slice 8th is through the decoupling element 16 with the hub ring 11 elastically yielding and acoustically sealed, wherein in the embodiment shown here, the decoupling element 16 and the spring body 14 are formed in two parts. As a result, each of the components can be tuned separately to the particular application.

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Claims (14)

Riemenscheibe, bei der eine ihrer Stirnseiten (1) von einem Schalldämm-Paneel (2) im Wesentlichen vollständig überdeckt und mit dem Schalldämm-Paneel (2) akustisch dicht verbunden ist.Pulley with one of its end faces ( 1 ) of a soundproofing panel ( 2 ) substantially completely covered and with the sound insulation panel ( 2 ) is acoustically tightly connected. Torsionsschwingungsdämpfer, bei dem eine seiner Stirnseiten (1) von einem Schalldämm-Paneel (2) im Wesentlichen vollständig überdeckt und mit dem Schalldämm-Paneel (2) akustisch dicht verbunden ist.Torsional vibration damper, in which one of its end faces ( 1 ) of a soundproofing panel ( 2 ) substantially completely covered and with the sound insulation panel ( 2 ) is acoustically tightly connected. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) durch ein Vakuum-Paneel (3) gebildet ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 or 2, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) through a vacuum panel ( 3 ) is formed. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Vakuum-Paneel (3) zwei mit axialem Abstand parallel zueinander angeordnete formstabile Scheiben (4, 5) umfasst und dass die beiden Scheiben (4, 5) einen luftleeren Raum (6) begrenzen.Pulley or torsional vibration damper according to claim 3, characterized in that the vacuum panel ( 3 ) two with axial distance parallel to each other arranged dimensionally stable slices ( 4 . 5 ) and that the two discs ( 4 . 5 ) a vacuum ( 6 ) limit. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben (4, 5) aus einem metallischen oder polymeren Werkstoff bestehen.Pulley or torsional vibration damper according to claim 4, characterized in that the discs ( 4 . 5 ) consist of a metallic or polymeric material. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) durch ein Masse-Paneel (7) gebildet ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 or 2, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) through a mass panel ( 7 ) is formed. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Masse-Paneel (7) durch eine Masse-Scheibe (8) aus einem metallischen Werkstoff gebildet ist, bei der das Verhältnis von Durchmesser (9) zu Dicke (10) der Masse-Scheibe (8) 20 bis 100 beträgt.Pulley or torsional vibration damper according to claim 6, characterized in that the mass panel ( 7 ) through a mass disk ( 8th ) is formed of a metallic material in which the ratio of diameter ( 9 ) to thickness ( 10 ) of the mass disk ( 8th ) Is 20 to 100. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, umfassend einen Nabenring (11), der von einem Schwungring (12) mit radialem Abstand außenumfangsseitig umschlossen ist, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt (13) ein Federkörper (14) aus gummielastischem Werkstoff angeordnet ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 to 7, comprising a hub ring ( 11 ), by a flywheel ( 12 ) is enclosed on the outer peripheral side with a radial spacing, wherein in the gap ( 13 ) a spring body ( 14 ) is arranged made of rubber-elastic material. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwungring (12) außenumfangsseitig eine Profilierung (15) zur Aufnahme eines Riemens aufweist.Pulley or torsional vibration damper according to claim 8, characterized in that the flywheel ring ( 12 ) outside profiling ( 15 ) for receiving a belt. Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) unmittelbar und starr am Schwungring (12) festgelegt ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 to 9, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) directly and rigidly on the flywheel ( 12 ). Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) mittels eines Entkopplungselements (16) aus gummielastischem Werkstoff am Schwungring (12) festgelegt ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 to 9, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) by means of a decoupling element ( 16 ) made of rubber-elastic material on the flywheel ( 12 ). Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) unmittelbar und starr am Nabenring (11) festgelegt ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 to 9, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) directly and rigidly on the hub ring ( 11 ). Riemenscheibe oder Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Schalldämm-Paneel (2) mittels eines Entkopplungselements (16) aus gummielastischem Werkstoff am Nabenring (11) festgelegt ist.Pulley or torsional vibration damper according to one of claims 1 to 9, characterized in that the soundproofing panel ( 2 ) by means of a decoupling element ( 16 ) made of rubber-elastic material on the hub ring ( 11 ). Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine mit einer am freien Ende der Kurbelwelle angeordneten Riemenscheibe oder einem Torsionsschwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 13.Crankshaft of an internal combustion engine with a arranged at the free end of the crankshaft pulley or a torsional vibration damper according to one of claims 1 to 13.
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