DE102010012783A1 - Explosionskammer als Vorkammer für den Explosionsmotor - Google Patents

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Abstract

Durch die Grösse der Explosionskammer lässt sich die Menge des explosionsfähigen Gasgemisches festlegen, was bei Direkteinbringung in den Explosionsmotor nicht möglich ist. Ausserdem wird verhindert das vor der Explosion Gasgemischanteile durch die engen Spalte zwischen Drehkolben und Explosionsmotorgehäuse frühzeitig diffundieren können. Die Explosionskammer ist ein geschlossenes druckfestes Gehäuse. In diesem Gehäuse wird über ein Ventil (2) ein explosionsfähiges Gasgemisch eingeleitet und durch eine Zündvorrichtung (1) gezündet. Der Explosionsdruck dringt über die Öffnung (3) in den Explosionsraum (4) des Explosionsmotors ein und bringt ihn zum Rotieren. Ein regelbares Absperrelement (5) zwischen Explosionskammer und Explosionsmotor bringt Druckaufbau in der Explosionskammer was zur Leistungssteigerung führt und Gasverluste verhindert. Die Explosionskammer ist als Vorkammer für den Explosionsmotor gedacht. Die Zeichnung zeigt, a Die Explosionskammer als Vorkammer für den Explosionsmotor. b Den Explosionsmotor.

Description

  • Es ist bekannt das Otto- und Dieselmotore zum Betrieb Kraftstoff verbrennen. Die Verbrauchsmenge liegt zwischen fettem und magerem Gemisch.
  • Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die Kraftstoffverbrauchsmenge zu reduzieren.
  • Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind insbesondere:
    Eine Explosion findet schon in einem Bereich statt, in dem eine Verbrennung wegen des geringen Brennstoffgehalts nicht möglich ist. Also unterhalb des mageren Gemisches. Das bedeutet eine grosse Brennstoffeinsparung und saubere Abgase.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 angegeben. Die Weiterbildung nach Patentanspruch 2 ermöglicht es, ein Druck in der Explosionskammer aufzubauen bevor Zündung zwecks Leistungssteigerung. Ausserdem wird verhindert das Gasgemischanteile durch die engen Spalte zwischen Drehkolben und Explosionsmotorgehäuse frühzeitig diffundieren können.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird dort näher beschrieben.
  • Es zeigen:
  • a die Explosionskammer als Vorkammer für den Explosionsmotor.
  • b den Explosionsmotor
  • Das explosionsfähige Gasgemisch wird über ein Ventil (2) in die Explosionskammer eingeleitet und über eine Zündvorrichtung (1) gezündet. Der Explosionsdruck dringt über die Öffnung (3) beidseitig in den Explosionsraum (4) des Explosionsmotors ein und bringt die Drehkolben des Explosionsmotors zum Rotieren. Ein regelbares Absperrelement (5) zwischen Explosionskammer und Explosionsmotor führt zum Druckaufbau in der Explosionskammer und somit zur Leistungssteigerung des Motors, sowie verhindert Gasverluste.

Claims (2)

  1. Explosionskammer als Vorkammer für den Explosionsmotor. Bestehend aus einem geschlossenen druckfesten Gehäuse, ausgestattet mit einer Zündeinrichtung, einem Gasgemischzugangsventil und einer Öffnung mit beidseitigem Zugang in den Explosionsraum des Explosionsmotors.
  2. Explosionskammer als Vorkammer für den Explosionsmotor nach Anspruch 1, bei dem zwischen Explosionskammer und Explosionsmotor ein regelbares Absperrelement eingebaut ist.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE815582C (de) * 1949-08-30 1951-10-04 Albert Rickert Drehkolben-Brennkraftmaschine mit Drehwiderlager
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DE102008003077A1 (de) * 2008-01-03 2009-09-17 Grobe, Gerhard Explosionsmotor

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